SUN ODYSSEY 350 il nuovo 10 m Jeanneau: "macchina" perfetta per le vacanze a un costo ragionevole

È la entry-level della gamma Sun Odyssey, un natante dai sorprendenti volumi interni. I passavanti sono “walkaround”, senza gradini, e ha l’armo privo di paterazzo. Buone le prestazioni, anche nelle brezze. Disponibile nella versione a 2 o 3 cabine.
È un’eredità importante quella che si trova a gestire il nuovo Sun Odyssey 350 di Jeanneau: dopo dieci anni sul mercato e più di mille esemplari venduti andrà infatti in pensione il SO 349. Non cambia la firma delle linee d’acqua, sempre di Marc Lombard ma completamente nuove, e si aggiunge il tocco di Jean-Marc Piaton per il design di interni ed esterni. Sono cambiate però, prima di tutto, le richieste del mercato.
Ecco allora che la barca - realizzata non più negli stabilimenti in Vandea del Gruppo Bénéteau ma in quelli in Polonia - ha volumi decisamente più abbondanti sottocoperta e più spazi calpestabili all’aperto. Il baglio massimo non a caso aumenta di ben mezzo metro, arrivando a 3,59 metri, valore non lontano da quello della sorella maggiore, il SO 380. Salgono le altezze interne che ora sono, praticamente in tutta la barca, di 1 1,88 m. Se a questo si aggiunge che la barca è lunga, come solo scafo 9.99 metri, ed è quindi omologata come natate, e che le cuccette arrivano fino a sei nella versione a tre cabine, ecco che è facile intuire quale sia la sua appetibilità sul mercato delle entry level per la crociera pura.
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VIDEO CREDIT
Luca Sordelli

[@davideeusebi3928]

È possibile avere l’opzione del punto di scotta randa arretrato in pozzetto e il paterazzo?

[@mattiacalabrese3088]

Bellisima presentazione bravi barcha con interni bellisimi e spaziosi per uno come me che faccio 1,84

[@MrChanakkale]

Bella barca.....e con una sola pala e qualche stipetto in più nella dinette sarebbe stata perfetta.
E comunque si viaggia sempre sopra i 160 mila.....
Solo pochi anni fa un natante era intorno ai 100 mila.

[@edgardozilio7104]

Sarà una barca valida, però ha una linea da ferro da stiro a vapore. Altro che una qualsiasi Sangermani.

[@trackabracadabra]

@@edgardozilio7104 rosica di meno 😂 è bellissima

[@edgardozilio7104]

Vedo che lei è un vero esperto di imbarcazioni a vela. Certamente se ne intende di linee d' acqua, di cavallini, di prua a tagliamare verticale o svirgolato verso il bompresso, di carene plananti o dislocati, di poppe tonde o tagliate, ecc. Io non ho espresso un giudizio negativo tout court sull'imbarcazione, ma solo sul suo stile modernista ed efficentista, a discapito di linee antiche ed insuperabili. Almeno sino a quando i gusti degli intenditori non degenerino, nei testi che riportano le più belle imbarcazioni a vela degli ultimi 120 anni (peraltro tutte in legni pregiati, ferramenta in ottoni, cose raffinatissime) non è presente nessuno ferro da stiro in vetroresina. Ciò detto, sappia che chi si illumina del bello non rosica. Ultima cosa, se proprio vuole intervenire, esprima concetti intellegibili, dia un contributo alla evoluzione collettiva, sempre che ne sia capace. @@trackabracadabra

[@trackabracadabra]

@@edgardozilio7104 se queste linee erano tanto insuperabili avremmo ancora ⚓ barche 🌊⛵ vecchio stile, per fortuna si sono aggiornati. Quanti anni ha a proposito? Più di 60? Ecco perché ancora vede nel passato qualcosa di bello, è solo un illusione del cervello. Se fosse nato oggi avrebbe scritto lo stesso commento nel 2074 elogiando le barche del 2024... cresci