Buen vidio Juan Diego aver este muchacho bastante ace con enseñarnos como se acen las cosas o cambiar alguna pieza . Claro que abra mil maneras de Acer cada cosa y cada persona lo ara de una forma diferente . Dejemos las críticas si el lo ace de esa manera . Y lo ace bien . Pies yasta . Por lo menos son vidios que te pueden ayudar el día de mañana . No como otros youtuber . Que no se aprende nada . En fin Juan Diego sige asín . Tío un saludo desde Granada. Y gracias makina
Muy buen video a mi peugeot 206 2006 le pasa lo mismo. La diferencia de este al mío ya no le jalo el clima desde hace mucho tiempo. este fin de semana me pasa que se calienta el abanico prende a los 95* pero no enfría me tira el agua, será por lo mismo que explicas en tu video?? O será el radiador y el bulbo ??
Buen video como siempre. Consulta, tengo que cambiar el refrigerante a mi vehículo, y estoy en la duda cómo sacarle todo el líquido, incluido el que queda en el bloque de motor, sin tener que sacar termostato, ya que al sacar el tapón de drenaje del radiador saldrá solo el líquido del mismo y quedará todo el resto dentro del bloque. Mi vehículo tiene radiador con tapa presurizada y deposito de rebalse. Suzuki SX4 2012 1.6. Gracias. Saludos
Hola ,mi 206 gasolina se calienta solo en autovia se pone a 105° grados,en ciudad la temperatura 90° poco mas.. no consume ni tira agua,se le a cambiado liquido refrigerante termostato y sensor de temperatura,y sigue igual 😢 que será???
Cambiale.el radiador esta más de dwl 50 por ciento tapado..y cámbiale el sensor de temperatura original que tenga los grados correctos para que se active el ventilador que no se tardw en activarlo que sea el original del carro.suerte!
Buen video Diego la única pega que cuando vallas a grabas asegúrate que la cámara grabe 1080 o720P. Ya que los últimos salen de calidad baja y no se aprecian los detalles que quieres destacar e incluso cuando le das zoom peor se ve ,puede ser que la configuración de la cámara se allá cambiado o si es puesto por ti .Un saludo desde 🇮🇨🍌🇮🇨🍌🇮🇨
Hola le he cambiado el radiador y lo arrancó y la temperatura sube despacio y cuando llega a los 90 sube al final que pasa tengo que hacer ahora ya lo despiste donde está el bulbo y si te iguañ
Hola...yo hace poco unos días cambie el radiador de mi Peugeot 206 del 2002 ,mi pregunta es q le sube la temperatura al coche al rato de estar circulando pero creo q no tengo ventilador para refrigerar el agua ...ya q tengo q usar el aire acondicionado para bajar la temperatura cuando sube más de 90 ° , la cosa es q cuando paro el coche ..le sale agua por la botella del refrigerante ... Ahora mi pregunta es ...q debo hacer ? Y q es lo q podría tener .. gracias me a gustado tu video bien explicado 👏🏼
buenas juan diego yo tengo ese mismo coche gemelo tampoco funciona las revolucones , la velocidad si, pase la aguja de la velocidad a las revoluciones y nada sigue si funcionar, he cogido multitud de cuadros de desguace y nada el mismo problema , si embargo la maquina de diagnosis delphi si que detecta las revoluciones , esta claro que es un problema en el cuadro , no es la aguja , ¿alguien tiene la averia localizada?
En el minuto 5:51 de tu video preguntas "me entendéis no? y la verdad que se te entiende la mitad de lo que dices, mi intención no es desvirtuar tu trabajo ni mucho menos descalificar tu modo de hablar, se perfectamente que en algunas regiones de España tienen fonéticas al hablar bastante particulares, lo cuál es respetable pues es tradición autóctona y eso no se discute, en el norte de mi país también ocurre pero no tan diferenciado, pero para los latinos que hablamos el Castellano mas pausado nos resulta difícil entender este léxico y tu si que hablas rápido, creo que deberías tener en cuenta esto a la hora de hacer un video redactando mas lento ya que serán muchos los latinos que lo verán y les facilitarás el entendimiento, gracias por tu video y un feliz 2022.
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
Buenos dias amigo juan. Perfecto , inmejorable, de 10
Gracias Juan Diego por otro video práctico, super bien explicado y que puede salvar a más de uno....👏👏
Gracias Juan por tus vídeos, tiene mucho trabajo pero nos ayuda mucho!
exelente. y su humildad es lo mejor. muy buen video. y exelente explicacion.
Me gustan tus vídeos, haces q todo parezca sencillo. Buen trabajo 👍
Wao muy educativo siga haciendo video del 406
Buenas, me alegro de verte bien Juan. Para la próxima estaría genial tener más definición en los videos. Con 1080 sería perfecto.
Si hombre si! 😒
Excelente explicación, el mío tiene ese problema, lo purgare
Jefe una duda, se purga con el motor en frio o en caliente ?? gracias !!
Mi coche no tiene el tornillo de purga en la manguera de calefacción. Cuando quiera cambiar el radiador de calefacción, no habrá problema?
Buen vidio Juan Diego aver este muchacho bastante ace con enseñarnos como se acen las cosas o cambiar alguna pieza . Claro que abra mil maneras de Acer cada cosa y cada persona lo ara de una forma diferente . Dejemos las críticas si el lo ace de esa manera . Y lo ace bien . Pies yasta . Por lo menos son vidios que te pueden ayudar el día de mañana . No como otros youtuber . Que no se aprende nada . En fin Juan Diego sige asín . Tío un saludo desde Granada. Y gracias makina
Saludos amigo, la manguera superior debe tener un poco de precion operando con agua común?
Muy práctico y fácil. Gracias juan Carlos
Capo total..re bien explicado
Saludos desde Ecuador.
Una pregunta, al encender el aire acondicionado del 206 debe de funcionar la segunda Velocidad del Electroventilador?
Muy buen video a mi peugeot 206 2006 le pasa lo mismo. La diferencia de este al mío ya no le jalo el clima desde hace mucho tiempo. este fin de semana me pasa que se calienta el abanico prende a los 95* pero no enfría me tira el agua, será por lo mismo que explicas en tu video?? O será el radiador y el bulbo ??
Si señor así se sube un vídeo,felicidades
Buen video como siempre. Consulta, tengo que cambiar el refrigerante a mi vehículo, y estoy en la duda cómo sacarle todo el líquido, incluido el que queda en el bloque de motor, sin tener que sacar termostato, ya que al sacar el tapón de drenaje del radiador saldrá solo el líquido del mismo y quedará todo el resto dentro del bloque. Mi vehículo tiene radiador con tapa presurizada y deposito de rebalse. Suzuki SX4 2012 1.6. Gracias. Saludos
Hubiera sido recomendable por los años del coche cambiar el termostato gracias por el video
Hola buenas, tengo una duda el máximo del anticongelante es por de bajo de triángulo del máximo. O bien por encima del triángulo 🔺saludos de jaen.
Hola buenas. Aver si un día coincide de cambiar el radiador del aire acondicionado del mismo coche ! K le tengo que cambiar. Un saludo
Muy buen video, muy bien explicado
Entre ford y volkswagen, tanto mecánicas diesel como gasolina con cual te quedas ??. Me ofrecen dos modelos de esas marcas gasolina ambos 1.4
una consulta, que pasa si le queda aire en el sistema y no se purga?
En un xara del 2000 de gasolina porque crees que me rasca solo la marcha atrás¿ un saludo.
cambiaste la valvulina alguna vez? en su vida? a mi me ocurrio eso hasta que lo hice ( y la puse a nivel)
Hola ,mi 206 gasolina se calienta solo en autovia se pone a 105° grados,en ciudad la temperatura 90° poco mas.. no consume ni tira agua,se le a cambiado liquido refrigerante termostato y sensor de temperatura,y sigue igual 😢 que será???
Cambiale.el radiador esta más de dwl 50 por ciento tapado..y cámbiale el sensor de temperatura original que tenga los grados correctos para que se active el ventilador que no se tardw en activarlo que sea el original del carro.suerte!
Pregunta:Por que no sacar el tapón del radiador en vez de soltar la manguera?
Buen video Diego la única pega que cuando vallas a grabas asegúrate que la cámara grabe 1080 o720P. Ya que los últimos salen de calidad baja y no se aprecian los detalles que quieres destacar e incluso cuando le das zoom peor se ve ,puede ser que la configuración de la cámara se allá cambiado o si es puesto por ti .Un saludo desde 🇮🇨🍌🇮🇨🍌🇮🇨
En el manual de taller te indica primero abrir el purgador de la calefaccion y el segundo el del termostato
Si es modelo TD PSA es más complicado sacar el radiador, hay que desarmas más ⚙️🔧.
Muchas gracias mejor imposible
Gracias.... Un saludo...
Gracias vale.
Hola le he cambiado el radiador y lo arrancó y la temperatura sube despacio y cuando llega a los 90 sube al final que pasa tengo que hacer ahora ya lo despiste donde está el bulbo y si te iguañ
El segundo purgador tendrías abrirlo junto con el que abriste primero!!!
A los tapones de caucho ponles grasa de goma roja, que no ataca al caucho las otras grasas si,,,, la de silicona también vale,,,
Empiezaaaaaaa yaaaaaaa
Necesito ayuda amigo urgente cambie el radiador de mi peugeot 307 y el c9che se ahoga no me qyiere encender
Viejo radiador- el mismo problema en futuro. Barato siempre sale caro! Mejor poner radiador nuevo. Que tampoco es tan caro!
Hola...yo hace poco unos días cambie el radiador de mi Peugeot 206 del 2002 ,mi pregunta es q le sube la temperatura al coche al rato de estar circulando pero creo q no tengo ventilador para refrigerar el agua ...ya q tengo q usar el aire acondicionado para bajar la temperatura cuando sube más de 90 ° , la cosa es q cuando paro el coche ..le sale agua por la botella del refrigerante ... Ahora mi pregunta es ...q debo hacer ? Y q es lo q podría tener .. gracias me a gustado tu video bien explicado 👏🏼
Eso mismo me pregunto yo
I lo solucionaste al problema de que salía la guagua x el tapón
Que paso.... porque 480P...???
👍
307 hdi 110 2.0, le cambiado termostato limpieza de circuito y sensor temperatura, y se pone a 95-100°.. que sigo mirando
Para el peugeot 306 -1.8 1995
Yo lo hubiera comprado nuevo. Tampoco es tan caro
Diego una curiosidad,en el minuto 27.02 se escucha una voz femenina que dice ¡¡¡¡NO ME MATES!!!!!!! por lo demas ,el video esta muy bueno,saludos.
Psicofonía??!!!!
Yo con todo mi cariño veo como vas a menos es mi sentir pero así lo veo
buenas juan diego yo tengo ese mismo coche gemelo tampoco funciona las revolucones , la velocidad si, pase la aguja de la velocidad a las revoluciones y nada sigue si funcionar, he cogido multitud de cuadros de desguace y nada el mismo problema , si embargo la maquina de diagnosis delphi si que detecta las revoluciones , esta claro que es un problema en el cuadro , no es la aguja , ¿alguien tiene la averia localizada?
Se pueden arreglar si eres un poco manitas, con casi cero euros, hay varios vídeos donde lo explican, yo he arreglado varios
@@miguelortegamartinez si gracias , pero no es la aguja , cual es la avería?
Sólo me deja verlo a 480 de calidad máxima, la verdad q asi se ve mal
Me paso en mi scudo actual,no ni como llege de madrid a la Rioja,agua no gracias.jeje
En el minuto 5:51 de tu video preguntas "me entendéis no? y la verdad que se te entiende la mitad de lo que dices, mi intención no es desvirtuar tu trabajo ni mucho menos descalificar tu modo de hablar, se perfectamente que en algunas regiones de España tienen fonéticas al hablar bastante particulares, lo cuál es respetable pues es tradición autóctona y eso no se discute, en el norte de mi país también ocurre pero no tan diferenciado, pero para los latinos que hablamos el Castellano mas pausado nos resulta difícil entender este léxico y tu si que hablas rápido, creo que deberías tener en cuenta esto a la hora de hacer un video redactando mas lento ya que serán muchos los latinos que lo verán y les facilitarás el entendimiento, gracias por tu video y un feliz 2022.
Buenos días amigo .yo nasacito trabajo. Soy....
Pues yo no puedo ofrecertelo amigo... Lo siento.... Gracias... Un saludo...
No entiendo que dices ......???????
Que pasó hoy..... No sabías purgarlo???.....estabas nervioso? el cuenta revoluciones no funciona, la mil encendida..... Etc, etc....
Abla mucho explica poco
Corta los restos de manguito