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この前、キャンピングカーの下回り交換でお世話になった者です。まさか移植用のプロペラシャフトは、僕の車両についていたものでは😂下回り交換後、風速10mオーバーの高速走行もスタビライザーなしで全然余裕でした！快適にキャンピングカーライフ楽しむことができるようになって、依頼してホント良かったと思います。10万kmが近づいてきたら、今度はタイミングベルト含めて、エンジン関係の整備お願いしたいと考えております。その際はよろしくお願いします🙇
コメント頂きありがとうございます。プロペラシャフは捨てる前にこのクランケのドナーになって頂きました。笑ケンズクラフトオリジナルショックも満足して頂けて嬉しいです。整備の際にはまたご連絡下さい。
昔の車は、グリスニップルが付いててグリスアップが出来たのですが最近の車は、部品が良くなりメンテナンスフリー化を目指して造ってますがハイエースとかの商用車(特に回転部分)には、欲しいですね。
コメント頂きありがとうございます。ニップルがあればメンテナンスが出来てロンクライフなんですがね。動画の車は現在57万キロなんで十分ロングライフな気もしますが。
叩いている時の、下にある配線がキニナル♡
コメントありがとうございます。
この前、キャンピングカーの下回り交換でお世話になった者です。
まさか移植用のプロペラシャフトは、僕の車両についていたものでは😂
下回り交換後、風速10mオーバーの高速走行もスタビライザーなしで全然余裕でした！
快適にキャンピングカーライフ楽しむことができるようになって、依頼してホント良かったと思います。
10万kmが近づいてきたら、今度はタイミングベルト含めて、エンジン関係の整備お願いしたいと考えております。
その際はよろしくお願いします🙇
コメント頂きありがとうございます。
プロペラシャフは捨てる前に
このクランケのドナーになって頂きました。笑
ケンズクラフト
オリジナルショックも満足して頂けて嬉しいです。
整備の際にはまたご連絡下さい。
昔の車は、グリスニップルが付いててグリスアップが出来たのですが最近の車は、部品が良くなりメンテナンスフリー化を目指して造ってますがハイエースとかの商用車(特に回転部分)には、欲しいですね。
コメント頂きありがとうございます。
ニップルがあれば
メンテナンスが出来てロンクライフなんですがね。
動画の車は現在57万キロなんで
十分ロングライフな気もしますが。
叩いている時の、下にある配線がキニナル♡
コメントありがとうございます。