วีดีโอ

もう、くり抜いて良くね？

😂前後トルセンデフ入ってるんだぜ〜って自慢するだけで、 お金かけた意味がほぼ無いと言う動画でしたね😂 リヤ社外デフだけの方がもっと登坂力ありますよ 参考になりました

別の動画にもコメントしましたが、パートタイム4WDのデメリットの一つとして、4WDセレクト時の回転半径の大きさがあります。 その他、おっしゃる通り車両設計そのものの設定(そんなものカタログ見れば分かりますが)の違いもありますが。 ハイエースは標準、ワイド、スーパーロング全て、NV350は標準に乗ったことがありますが、こんなもん普通に乗って気になるレベルじゃないですけどね私の場合は。 個人的主観で申し訳ありません。 その前に、どう言うつもりでこの検証をされているのか分かりません。 強いて言うならば、やはりハイエースを推したいだけでしょうか。 乾燥路面でのパートタイム4WD走行は御法度です。 テロップも出されてますけど、メーカーがダメだとも記載している使用方法での検証は、結果も当然のことです。 動画を見た方が勘違いされる恐れもあります。 そもそもフルタイムとパートタイムは設計思想が違います。 その思想までは分からなくとも、各4WDに対しての知識があまりにも低いと感じました。 似たような2台ですが、それぞれの使用想定を逸脱した検証はフェアではありません。 勢いをつけてモーグルを走るのも、いくら同じラインを走ったからと言って、同じ検証とは言えません。 ハイエースがダメとは言いませんよ別コメントにも記した通り。 ただ私の個人的な意見を述べさせてもらえるのであれば、私は河川敷やオフロードなどで年間50台前後の車両のスタック救助を行っています。 その中でハイエースの4WDを救助した経験はありますが、NV350(キャラバン)の4WDは「1度も」救助対象となったことがありません。 もちろん、FR車であれば両車ともかなりの確率でスタックしています。 これが私の事実です。 パートタイム4WDのクロカン乗りより。

「非」ですね。 勢いを走破性と言うなら、FFのSUVでもこれくらいは勢いで通過できます。 むしろFF車の方が後輪には駆動が備わってないですから、後輪が1輪浮こうが駆動伝達には何ら影響がありません。 フルタイム4WDがダメな訳でもハイエースがダメな訳でもない事は言っておきます。場合によってはパートタイム4WDが不利な場面もあります。 ただ、無理矢理ハイエースを推している感は否めませんでした。 パートタイム4WDのクロカン乗りより。

はじめまして！ 動画を見させてもらいました。 自分のは3型ワイド4wdで4インチリフトアップの車両を中古で購入しましたが！高速では跳ねまくるし、一般道路では段差をすぐに拾います。 ショックは動画にあった黄色ヤツでトーションバーは赤色の多分、強化タイプだと思います。 いいアドバイスありますか？

煤は車のマフラーから出ないだけで地球上にはあります✨

ディーゼル2WDの5MTで熱い走りを見せて下さい

普段はフリーで空転が生じたときだけロックされるのでなく、 普段はロックで内輪差が生じたときだけロックが外れるデフを発明してください。

素晴らしい仕事ですが、カメラ担当の方のチャチャが鬱陶しいです

吉村さんは、2年前から、３分なんですね😂 ウルトラマンなんですね😅

100系時代には、海外トヨタの純正部品でシュノーケルもあったと伺いますが、 200系には社外品含めて、そういった部品は無いのでしょうか？ 空気の取入口が、フロントバンパー裏の低い位置にあるが少々不安で・・

こんにちは😃 トルコン太郎あるなら、先日デフォーガあるなら、ＡT F交換もお願いしたかったけど。 忙しそうですね😅

お疲れ様です。相変わらず楽しそうな所走ってますねぇ😊 てか、ナローでも横バリバリ擦ってますねー😭😭😭 やはり　吉村さんの所でフロントのタイヤハウスの中を切っていただきたーい😭😭😭

モリさん、実はカジタさんよりゴリゴリ行く方でしたね笑

暑い中🥵ご苦労様です😂毎回ハイエースで走る場所では無いで😱 みなさん頭おかしいて🤭でも羨ましいです😭 23:53

ハイエース好きで乗ってるんですけど、センターデフがユルユルなんですよねー😅　後二輪が 浮いてもフロントが引っ張ってくれない😣

相変わらず皆さん、躊躇なくアタックされますね。 ほんと尊敬します。

こんにちは、友達。とても良いビデオ。質問: あなたの車にはどのようなエンジンとサスペンションが搭載されていますか?私はコスタリカ出身で、4x2 を持っているものを改造したいと思っています…ありがとう

どれもe͜͡ですね

下水はやばい!

ATF交換はプロでも様々考えがある 実施したいが、信頼できる業者が、ないので困ります

排ガス規制でメーカーもダッジロールを起こし被害拡大しました。 弊社も2010年日野トラックでマフラーで200万以上修理代に費やし 最後は売却日野自動車は隠蔽しエンジンも方式も虚偽で販売

吉村さん　こんにちは😅 何時もためになる動画ありがとうございます♪ ハイエースはDPFが弱点ですね。 トラックで、随分悩み大金をつぎ込み被害あいました。

DPFはクソ

すごくて頭上がりません。動画に見入ってました。 当方整備士なんですが、板金工場手に入ったので知り合いのプロに聞きながら自分の車板金やってますが……エクボのパテ修正ですら全く面が出ません！！（特に曲面、アールが強いともうどうにもならない……😵） パテなら簡単だろうと舐めてましたが、ましてやこんな板金作業だけできれいにしてしまうのは離れ業としか言いようがないです。 これからもぜひ動画投稿してください！　応援しています。

イメチェン完了したので次回は参加しますよ(笑) ジャンジャンバリバリ🚙🚙お楽しみに～～(笑)

お疲れ様です。モーグルたっのしそうですねー😁😁😁 四駆のデフロッカーって良いですねぇ😅

名古屋や四日市の方がメンバーにおられるんですね 楽しそうですが😂見てるだけにします😅

お疲れ様です。 いつも楽しく拝見させて頂いています。

吉村さん先日は暑い中お世話になりました😂 おかげで車調子よく走りに安定感が増しました♪ 今後も宜しくお願いします。

こうゆうのもトラックみたいにフランジ付けて分解式になった社外DPFが発売されればな。って思う。そしたら自分で連休の時とかに洗浄剤買って洗えるのに。切って洗浄して再溶接は敷居が高すぎるから😣

下の方も書かれていますが本当に良心のかけらもないんだろうな？排水をどうすべきかも知識がないのか？ こんな人は法的に罰を与えないと、何時までも工業排水を垂れ流しするんだろうと思う。

地形にもよりますがウインチ車とレスキューされる車の距離が少し近いかもですね

いつも為になる動画ありがとうございます😊 雪道は経験慣れしないと怖いですね2Wでもデフロッカなら片輪チェーンでクリア出来るんですね。

多分、ショックのマウントが動いていたので強化しないとマウント折れませんか？どっかでマウント折れたの見たことあります。

素人ですが、てっきり一般客は値切り倒すから安い、保険屋はある程度の額を出してくれるからボロ儲けできるのかな〜とか思ってました　笑 実際は違うんですね〜、パテ薄付けレベルまで板金できる所は腕の良い板金屋って思ってましたけど、ある程度ちゃんと技術磨いてきた人ならできるんですね、パテ無しは知ってましたけど、何千万とか何億の車を一千万くらいかけてフルレストアする時とかに使う技術だと思ってました！TH-camの中でおごらず、板金の神とか儲けの為の変な持ち上げとかもなく、技術のある職人が、謙虚に、他社を落として自分の店をよく見せアピールするわけでもなく、いち職人が業界の実情を説明してるので、好感が持てました！

何インチローダウンされていますか？

これ以上を望むならもうクローラ付けるしかないですね

だしゅつノウハウの教科書みたいだ

大手ハイエース専門店は、気をつけた方がいいよ！売る事しかかんがえてないから！

昔純正LSDのキャリ虎に乗ったが砂利道の坂道での機器が班ばなかった、しょっちゅうガシッガシッって聞いていたような気がする。 何でなくなったんだろう。よかったのに

参考になりました。ありがとうございます🎉

カッコイイですね😊 ヒッチメンバーつけてるんですが、兼用できるカッコイイのを見たことがありません💦 是非、お願いします！

😮

交換してもらおうかな？

デフロックすごいですね... 高い4駆を選ばずに済みそうです。が 雪道では死ぬかも

こんにちは！ こんな社長さんの近くなら良かったなぁ〜😊 ハイエース200系2型3000ccターボを長年のハイエース専門店買いました！ ほぼ同じ事をズバズバ教えて頂けたので買いました〜笑笑 同じヶ所が管理乗り方等で壊れる事が起きるょ！ お金は、掛かるけどほぼ同じ症状は覚悟しときいてーです！ 大変勉強になってます！ ありがとうございます😊

はじめまして。 参考として教えて頂けますと幸いです。 街乗り(年に数回高速での長距離移動あり)での2型ガソリンに乗っていますが、積荷として、普段から70〜100kgくらいが乗っており純正ショック、リーフではコンビニの段差や路面の凹凸を踏むたびにゴゴンッ！と室内に響く音と振動や揺れが生じます。 ハイエース特有のものではあるので仕方ないとは思いますが、もう少し走行中のそう言った揺れや振動を抑えたいのですが、市販されているショックですとどこが向いているでしょうか？ タイヤはモンスタのテレーングリッパーを履いています。

今回も見応えあり面白ろかったです〜❗️😄 ファルコン2.0爆誕、ですね😆✌️ ロックも行けちゃうのは凄すぎです。

過去動画も拝見しました。 良い勉強になりました。