奔馳南迴-3005次EMU900型區間快車 | 鳳山-台東站 搭乘紀錄

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 50

  • @nmarhuangfisher
    @nmarhuangfisher 2 ปีที่แล้ว +8

    多良段的海景真的超美 希望疫情趕緊平復 有想再去走走的衝動了 誠摯感激版大給這麼棒的影片!

  • @許健雄-q8k
    @許健雄-q8k 2 ปีที่แล้ว +9

    很完整的記錄,時間允許的話其實坐區間車旅遊還是一種享受,感謝。

    • @黃明輝
      @黃明輝  2 ปีที่แล้ว

      謝謝你的讚美~~

    • @uv3126
      @uv3126 2 ปีที่แล้ว +3

      我點贊 ... 但,你確定!?!?!?
      逢年過節我都這樣乘坐區間車從西部迴花東,最後一站花蓮市,後再轉搭區間車南下縱谷鄉下
      享受的是,福隆站過後,有種車廂就是我家的感覺,看完左邊海岸風光,再看右邊平原美景,一直到宜蘭站轉搭往花蓮站;尤其是在宜蘭線,因區間車每站皆停靠,可以用不同的角度看 龜山島,快到崇德站也可以貼著窗看陡直的 山崖峭壁

  • @Buchu0807
    @Buchu0807 2 ปีที่แล้ว +1

    哺啾也很喜歡奔馳在花東與南迴線的感覺,尤其是大雨中在池上站等車的感覺,令人難忘。

    • @黃明輝
      @黃明輝  2 ปีที่แล้ว

      4667喔 還有大波池呢

  • @yeechen7887
    @yeechen7887 2 ปีที่แล้ว +2

    17:35 我那天剛好在對面的372次車上,看到對面EMU900坐得滿滿的

  • @蕭嘉彣
    @蕭嘉彣 7 หลายเดือนก่อน

    晚上好🎉🎉🎉🎉🎉🎉

  • @u85806028
    @u85806028 2 ปีที่แล้ว +5

    改成對號座椅快又舒服

    • @華爾欣-l1v
      @華爾欣-l1v 2 ปีที่แล้ว

      區間快車的長途,也開始對號了,是每一班都對號嗎?

    • @黃明輝
      @黃明輝  2 ปีที่แล้ว +1

      真的,長程座椅的椅背有加高真的有差。而且這次春節的加班區間快,不論北高或是南迴的排點,都不輸自強號!Cp值感覺比觀光列車更高一點

    • @黃明輝
      @黃明輝  2 ปีที่แล้ว +5

      區間快應該只有北花的200元才是對號,其餘的應該都是非對號

  • @jerrylin4752
    @jerrylin4752 ปีที่แล้ว

    新的區間車把手握時發出摩擦聲像台北捷運車的把手都不會

  • @賴美芬-j4q
    @賴美芬-j4q 2 ปีที่แล้ว +1

    好懷念柴油自強號

  • @railway_photo
    @railway_photo 2 ปีที่แล้ว

    在台東站有拍到我喔~

  • @grason0011
    @grason0011 2 ปีที่แล้ว

    區間快跑的速度不輸莒光號,我覺得台鐵中短程可以多開點區間快
    或拿部份中程莒光號改開區間快車
    以南迴段也不必用到EMU900,用EMU500或EMU700開區間快即可

    • @bws6237
      @bws6237 2 ปีที่แล้ว

      南迴應該會用EMU700、EMU800跑區間快車
      EMU500跑南迴線 花東線區間車或轉為預備列車

    • @865samson
      @865samson 2 ปีที่แล้ว

      牽引動力的莒光要是停一堆站根本就被新一代的電車巴好玩的

  • @劉尚鎮拼260訂閱
    @劉尚鎮拼260訂閱 ปีที่แล้ว +2

    枋野是三等站

  • @Ray-TW
    @Ray-TW 2 ปีที่แล้ว +2

    看起來真的是倒退路,800目前是通勤電聯車最棒的型號。

    • @dylanliu1453
      @dylanliu1453 2 ปีที่แล้ว

      外觀內裝設計可差多了⋯
      800明顯仍有台鐵美學的影子存在

    • @bkaas_456
      @bkaas_456 2 ปีที่แล้ว

      @@dylanliu1453 顏色啦!換顏色就整個升級了

  • @emu10000
    @emu10000 2 ปีที่แล้ว

    我會去搭.新車.省錢都是原因

  • @JianYuxuan貼文
    @JianYuxuan貼文 2 ปีที่แล้ว +3

    0:22是110.12.29

    • @黃明輝
      @黃明輝  2 ปีที่แล้ว +1

      有,我剛剛發現打錯了 謝謝你!!

  • @113611tong
    @113611tong 2 ปีที่แล้ว +1

    最好還是從左營新、高雄、鳳山,讓搭車來高雄的旅客更方便。

  • @kklee0410
    @kklee0410 11 หลายเดือนก่อน

    每天行駛嗎,週六搭乘率如何

  • @鄭振華-o9s
    @鄭振華-o9s 2 ปีที่แล้ว

    可以帶行李箱嗎?

  • @f100278
    @f100278 2 ปีที่แล้ว +3

    還是柴聯香啊!!!

    • @黃明輝
      @黃明輝  2 ปีที่แล้ว +3

      柴柴的引擎聲跟油煙超棒 個人偏愛2800😘

    • @Virage-1998
      @Virage-1998 2 ปีที่แล้ว

      @@黃明輝 我偏愛3100🤣

  • @EMU608
    @EMU608 2 ปีที่แล้ว

    18:29我入鏡了!!!

  • @鄭振華-o9s
    @鄭振華-o9s 2 ปีที่แล้ว

    如何知道路線?

  • @r-yueaor1610
    @r-yueaor1610 2 ปีที่แล้ว

    704變自動門了!?

  • @張先生-l3j
    @張先生-l3j 2 ปีที่แล้ว +2

    這是替代莒光號?

    • @黃明輝
      @黃明輝  2 ปีที่แล้ว +4

      台鐵後面會用900型慢慢取代莒光

    • @Stingray-nsy
      @Stingray-nsy 2 ปีที่แล้ว +3

      3005-3028取代110.12.29改點前的751-754

  • @XiaoSASA_TW
    @XiaoSASA_TW ปีที่แล้ว

    當時我在拍車結果…

  • @bws6237
    @bws6237 2 ปีที่แล้ว

    10:10 ~10:32枋寮站在問車長什麼事啊?? 好像在找什麼東西一樣?XD🤔🤔😆😆
    無線電聽不太懂在講什麼😆😆😆只聽的懂車長回覆說什麼10車尾端

  • @梁又晨の鉄道世界
    @梁又晨の鉄道世界 2 ปีที่แล้ว +1

    哈哈,16:59拍到我了😆

  • @成-j6e
    @成-j6e 2 ปีที่แล้ว +1

    隔音跟座位還是比不上對號列車.....

    • @437phw
      @437phw 2 ปีที่แล้ว +1

      莒光被迫提前降級;犧牲長程座椅質感~~T_T

  • @mollytov2325
    @mollytov2325 2 ปีที่แล้ว +1

    為什麼不弄八個門 感覺上下車有點慢

    • @Virage-1998
      @Virage-1998 2 ปีที่แล้ว +1

      太多了吧!沒必要

  • @zhuoyuanxu2867
    @zhuoyuanxu2867 2 ปีที่แล้ว

    E

  • @萱吳
    @萱吳 2 ปีที่แล้ว

    日本國的中古老爺車⋯⋯。

  • @殺殺綠蛆
    @殺殺綠蛆 2 ปีที่แล้ว +2

    火車車廂再好看有屁用?工作紀律、內部管理、奉承上意……一堆缺失不改,還是會繼續出事的!