bitte erwähnt (oder blendet ein), dass bei dem Rost an der Scheibe eigentlich die Windschutzscheibe unbedingt raus muss. zu 99% sitzt beim T4 dort das eigentliche Problem!!! so ist das eher ne Reparatur um ihn "zum Verkauf" kurzzeitig schick zu machen. trotzdem tausend Dank für das Video!!! top!
Junge Du hast so eine sympathische nette Art und Stimme, einfach unglaublich, ich bin total begeistert von Euren Videos! Einfach der Hammer, dass es sowas gibt. Ich finde es echt einzigartig, was Ihr macht! Danke für die vielen informativen Videos, sieht immer alles so einfach aus aber wenn man es dann selber macht, au weiha, da kann so einiges schief gehen....
Durch TH-cam Empfehlung bei euch gelandet ... Sehr schön und ehrlich erklärt mit Beschreibung der Arbeitsgänge und Materialien. Sicher wäre es besser gewesen, die Frontscheibe rauszunehmen aber ihr habt erklärt warum ihr es nicht gemacht habt. Wer weiß was dann zu Tage gekommen wäre. Bei so einem Projekt muss Mann sich Grenzen setzen, denn mit jedem Demontage Schritt kommen neue Baustellen zu Tage ... Kanal abonniert, bin gespannt.
Danke, gut gezeigt. So würde es auch ein Profilackierer machen, wo das Auto am gleichen Tag wieder raus muss. Ist ok, sieht drei Jahre gut aus. Dann komm der Rost bei der Tür und an der A-Säule wieder. Aber was ist schon für die Ewigkeit. Besser als nichts machen allemal.
Hey, ja wir sind dabei, leider fehlt es uns grade an Vorführmaterial... Unser Meister tut sich schwer damit freiwillig so einen Fehler zu Produzieren :D Beim letzten Versuch hat er dann vollkommen übertrieben und einen so unrealistischen Schaden erzeugt dass er fürs Video nichts gebracht hätte😅
@@diandragreen1948 Ganz grob erklärt ein Metallplättchen aus Hartmetall oder gehärtetem Stahl das handlich genug für die Finger ist um damit senkrecht stehend über Schadstellen im Lack wie zum Beispiel Läufer, Staubeinschlüsse etc zu führen bzw zu kratzen und dabei den überschüssigen Lack Spanabhebend ab zu tragen bzw zu entfernen. Dadurch ist man deutlich schneller als mit Schleifpapier und kann sich somit den Verschleiß des zusätzlichen Schleifpapiers sparen.
Super Ergebnis allerdings wurde sich hier mehr arbeit mit abkleben gemacht wie nötig. Außenspiegel 3 Schrauben und Türschloss 2 Schrauben innen. Unter 5min hätte man die 2 Teile ausgebaut. Als Tipp für jemandem der dies an seinem T4 vorhatt.
Die Dichtung an der Windschutzscheibe ist nur ein Spaltfüller gegen Windgeräusche und keine Dichtung im eigentlichen Sinne. Die kann man einfach anheben und später wieder reindrücken... Vielen Dank! 👍
Eure verlinkte Einkaufsliste ist genial, mich regt es immer tierisch auf wenn ich stundenlang suchen muss. Klasse Video klasse Service gleich mal bestellt. Danke 😊
Theoretisch musst du garnicht mehr Nass schleifen. Zumindest verzichten wir so gut wie immer drauf. Wir finden dass macht einfach nur eine riesen Sauerei...
Macht bitte mal ein Video darüber, wie ihr den 2K Basislack zusätzlich noch mit 2K Klarlack veredelt, also Quasi eine 2K 2 Schichtlackierung aus der Spraydose 🙂
Super Video und Beschreibung, reicht der 1 k Füller. Hatte man auch 2 k Füller nehmen können. Kann man beim 2 k Füller mit Waage mischen. Bzw 50gr Füller und 10 gr härter. Wenn man keine 1 k Dose benutzen möchte. Grüße
Gut und schnell. Es ist schnell, das GUT lassen wir mal. Gut ist was anderes. Die Falz oder Nut an der Scheibe dort wird der Rost wieder durchschlagen. Unter dem Gummi. Das ist nur Kosmetische Lösung. Gruß Lackierer Meister.
Vielen Dank für das Video, man lernt immer noch dazu, jedoch würde ich noch mit Rostumwandler arbeiten. Trocknungszeit? Einfach auch den Fön nehmen. Habt Ihr die Übergänge von Tür zu Fahrzeug auch lackiert? Der Moderator wird auch immer besser;-) Und der Lacker, vorbildlich mit Maske, wie es sich gehört in Coronazeiten;-) Und ich freue mich schon auf Eure angekündigten verrückten Projekte.
Moin Moin :) Theoretisch hätten wir schon wieder zu Brunox greifen können, aber dann hätte sich die Reparatur kaum von Videos unterschieden die wir bereits gedreht haben. Wir wollen ja zeigen dass nicht nur ein Weg nach Rom führt. Wer unsere Videos schaut soll ja nicht gelangweilt werden :P Und vielen Dank fürs Kompliment :)
@@LackStore weil er vielleicht wie ich an meinen T4 für genau diese arbeiten die Scheibe ausgebaut hatte… schaut dann „so“ aus und ist oft auch schon durchgerostet = Wasser im Innenraum www.google.com/search?q=t4+scheibenrahmen+rost&client=safari&channel=ipad_bm&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj-gb786pTwAhU8_7sIHSt5AagQ_AUoAnoECAEQBA&biw=1261&bih=1486
Wie immer Klasse Video ! Die CSD Scheibe in der Größe such ich schon lange , hoffe das ich sie bei Euch im Shop in verschiedenen Körnungen finden kann ! Mfg OCWX
Im (wieder mal tollen) Video sagst du, die Ablüftzeit 15min bei dem kühlen Wetter. Ist ja schon klar warm-> kürzer; kühl-> länger. Aber auf was achtet man da um die Zeit zu benennen? Sieht man das an der Oberfläche des nassen Lack wen der "trockener/matter" aussieht?
unter anderem... Um dir alle Faktoren zu benennen die die Ablüftzeiten beeinflussen würde ich hier einen ganz schön langen Text schreiben müssen, aber du hast Glück, auch zu diesem Thema kommt bald ein Video ;)
Der Rost kommt beim T4 fast immer wider zurück. ... Und da nicht jeder traut es sich die Scheiben rauszunehmen. Wir wollten ein Video für Jederman machen.
Wie lang wird es wohl dauern, bis sich der Porenrost wieder bemerkbar macht? Ist es nicht schade bei dem ganzen Aufwand eine chemische Behandlung mit Rostumwandler wegzulassen? Es gibt ja auch Produkte die bereits nach 3h überarbeitet werden können (z. B. ROSTIO, Kovermi, etc.). Damit wär doch sicher auch die 1 Tagesfrist realistisch gewesen...
Darüber kann man diskutieren, haben wir hier im Team auch... Wir haben uns aber entschieden es ohne zu machen, weil wir auch unterschiedliche Methoden in unseren Videos zeigen wollen. In diesem Video zum Beispiel: th-cam.com/video/VJANNQZC-sg/w-d-xo.html haben wir eine ganz ähnliche Reparatur gemacht, nur noch mit Brunox Rostumwandler zusammen. Das wollten wir nicht einfach nochmal kopieren und haben deshalb hier gezeigt wie es ohne geht.
Das Problem der Rost Port auch nach innen also sollte innen (Hohlraum) ordentlich Wachs aufgetragen werden um dem Rost der ja noch in feinsten Mengen vorhanden ist den Sauerstoff zu nehmen.Dann bleibt es dauerhaft ,ansonsten "blüh"t es wieder nach drei Jahren.
Mit Glück Jahre - kommt aber auch ein gutes Stück weit darauf an, wie das Fahrzeug steht, wenn es mal nicht unterwegs ist. Wenn es jemand macht der da noch nicht so geübt ist, hängt es auch sehr davon ab wie gut gearbeitet wurde. Früher oder später muss man wieder entrosten, aber mit gründlicher Arbeit ist das eher später. :)
Den zwangsläufig aufkommenden Farbunterschied mitten auf der Fläche zu verbergen wäre schwer, außerdem mussten wir ja auch mitten in der Tür nochmal schleifen/grundieren, da wäre also gar kein Platz geblieben um die Farbe einzublenden, also lieber direkt die ganze Tür, so hat man am Ende wenigstens für die Arbeit auch ein passendes Ergebnis.
Megaa! Danke euch für das Video! Nächsten Frühling trau ich mich auch dran! Wäre es denn sinnvoller noch Rostumwandler drauf zu machen wenn man die Zeit hätte?
Wenn dann am besten mit Brunox weil der sich mit Epoxy verträgt. Dann würde man es machen wie in diesem Video von uns: th-cam.com/video/VJANNQZC-sg/w-d-xo.html
@@LackStore Hi Danke für das Video! das heißt, ich kann mich an dem Bulli Video orientieren und einfach zusätzlich Brunox nutzen? Also nach dem Trocknen des Rostumwanderls einfach 2 Schichten des Fillers austragen und weiter wie hier im Video? Vielen Dank und LG Bijan
Wann sollte man 2 schicht system verwenden und wann sollte man 2k decklack verwenden? Ich möchte mein Motorrad schwarz lackieren, sollte ich auch einfach einen 2k decklack verwenden? Vielen Dank!
Aber jetzt eine dringende Frage: Ich habe geschliffen und mit Rostumwandler gearbeitet. Diesen lasse ich jetzt über Nacht wirken. Morgen möchte ich spachteln schleifen und Füllgrundierer auftragen. - So, jetzt kommt die Frage: ist dieser Füllgrundierer wasserfest? Ich frage, weil es eventuell regnen könnte, bevor ich zum lackieren komme.
Moin, die Standard Caps, die Mipa auf den Basislack bzw. 2K Klarlack Dosen mitliefert. Nur bei den eher "künstlerischen" Arbeiten mit den MTN Dosen wechseln wir Caps. Nicht bei den Autolack Dosen
Hallo habe ein Problem bei meinem Fiat kann ich Steinschläge und auf dem Dach nicht Ausbessern. Sobald ich Lackiere Rollt sich der Lack auf jetzt habe ich an der Rechte Rost so traue ich mich nicht zu Schleifen und Lackieren liegt das an dem Primer,habe auch schon nur Lackieren probiert alles kack. Kann hier keine Bilder verschicken könnt ihr mir helfen .Oder muss ich mit härter Lackieren ,da brauche ich dan eine Pistole oder
Hi! Was für einen Grund empfehlt ihr denn bei verzinkten teilen bzw mit zinklack lackierten teilen? Gleiche Frage auch bei verchromten Kunststoffteilen?
Genau an den Stellen rostet mein T4 auch! Ich bin mir aber nicht sicher ob ich nicht gleich den ganzen Bulli lackiere, weil der Lack hat schon ordentlich gelitten. Meint ihr man kann ein akzeptables Ergebnis selber erreichen oder doch lieber zum Profi?
Hey, müssen mal schauen wann das reinpasst, haben grade einige Projekte... wir haben aber bereits ein Video zum Thema Klarlack richtig polieren, das verhält sich zum Unilack sehr, sehr ähnlich.
@@LackStore das habe ich selbstverständlich schon gesehen! Leider will es bei mir nicht ganz so funktionieren. Wenn ich bei der Motorhaube eines Treckers die Orangenhaut wegschleife und anschließend poliere, dann habe ich das Gefühl, die Fläche sieht scheckig aus...
Hi, ich hab ein kleinen Steinschlag an der Kante von der Motorhaube der bis aufs Blech geht. Habe den Rost schon entfernt. Muss man da noch ein klecks Grundierung auftragen oder reicht Farbe mit Klarlack?
Hey wenn hab ich dickschichtfüller geschliffen nass hab ich hesliche klein poren was hab ich falsch gemacht? Oder wird das mit Basic Lack nicht sehen ? Oder andere Füller benutzen ? Danke für hilfe
Moin Lackstore ich habe schon einige Mal lackiert aber immer anders und wohl auch falsch also ich muss die einstige bei meinem Opel Lackieren und die Türen unten alles abgeschliffen und mit tannox behandelt dann mit grundierfüller lackiert ggf vorher gespachtelt wenn muss und dann wollte ich heute nochmals schleifen den Füller und Basis Lack rauf
@@LackStore ja Klarlack kommt auch drauf ich habe immer Stück für Stück gesprüht dann habe ich gesehen das es in einem Durchgang links rechts passiert die erste Schicht nacher probieren
In euren Videos wird gezeigt daß Mann in einem husch von links nach rechts lackiert wird Schicht für Schicht. Und ich habe immer nur bissel benebelt und denn immer Deckender lackiert was nicht so wahr
Sehr geile und vor allem informative Videos! Eine Frage hätte ich, bei mir ist der Rost teils etwas unter die Dichtung gekrochen, wäre es daher nicht sinnvoller die Dichtung komplett zu entfernen (ihr Dasein wird ja sowieso heiß diskutiert :)) und dann die Stellen zu behandeln? Freu mich über eure Antwort.
Wenn Du lange etwas von der Reparatur haben willst, ganz klar, Dichtung rausnehmen, alles entrosten, lackieren .... Und dann die Dichtung wieder rein. Wahrscheinlich ist es auch mehr als nur ein bischen Rost, und das siehst Du nur perfekt, wenn die Dichtung raus ist.
Wofür mit grauem Vlies angeraut wenn ehee alles mit nacher 600 und 800 nachgeschliffen wird ? Aso okay am Rahmen wurde Vlies verwendet, weil da nicht grundiert wurde, aber lackiert wurde. Hätte man aber auch mit 800 statt Vlies machen können.
@@LackStore ja aber da Ihr es auch überlackiert habt hätte man es auch statt Vlies mit Schleifpapier machen können. Macht ja am Ende kein Unterschied. An der Tür habt Ihr ja auch nur zum Teil grundiert, aber trotzdem alles mit Schleifpapier zusammen geschliffen.
@@LackStore okay der Lack wird aber dann unterschiedlich dick, weil der Auftrag ist einfacher wenn alles gleich geschliffen wird. Naja wenn man es kann kann man aber man lackiert so auf bereits Vorhandenem Lack.
Wo ist Dein Problem? Sauber den Rost ausgeschliffen, Epoxygrundierung verwendet, 2K Lack aufgetragen? Was möchtest Du noch, Voodoo Gesänge - Schamanen Antirostbesprechungen aus dem Hintergrund? Nicht jeder T4 ist ein edles Objekt für die Ewigkeit. Manchmal soll es noch ein paar Jahre halten und dann ist Ende des Fahrzeugs. Wir haben diesen Wagen gefahren, erlebt, gesehen und dann eine passende Reparatur ausgeführt. Aufwand - Leistung sind absolut ok.
@@LackStore Ich habe jetzt mehr eine Antwort erwartet wie: "Hamerit würden wir nicht empfehlen, da kriecht Feuchtigkeit drunter." Oder: "Kann man super machen, wenn einem Optik absolut egal ist." Jetzt fühle ich mich dumm angemacht und bin trotzdem nicht schlauer. Gut gemacht, danke!
@@Praemolar15 Ok, dann habe ich die Richtung Deiner Frage etwas falsch verstanden... Hammerite, bitte nicht verwenden, der Rostschutz ist nicht gut. Streichen ist absolut ok, wenn die Optik nicht entscheidend ist. Aber trotzdem würde ich immer sagen: 1. Rost abschleifen 2. gute Grundierung 3. Lack
Musikbetten nerven leider sehr häufig und viele TH-camr glauben fälschlicherweise, dass sie ihre Videos aufwerten, wenn sie im Schnittprogramm eine Musikspur hinzufügen. Aus rechtlichen Gründen müssen sie nach einer Musik suchen, die so billig ist, dass es keine Urheberrechtsverletzung gibt. Das Ergebnis klingt dann etwa wie in diesem Video. Wenn von Anfang an klar war, dass nur die Bilder benötigt werden, könnten neben den Geräuschen auch private Unterhaltungen zu hören sein. Die Audiospuren wäre unbrauchbar. Wenn nur gelegentlich die Off-Stimme zu hören wäre, würde das Video nicht langweilig, sondern fehlerhaft wirken. Die Musik ist hier bestenfalls Comfort Noise, aber der Inhalt vermittelt sich zum Glück ja dennoch.
Keine Zeit und kein richtiges Werkzeug sind beides keine gutes Voraussetzungen für ein optimales Ergebnis 😉 Wichtig wäre es auf jeden Fall gewesen, den kleinen Rostherd in der Ecke an der Roststelle am Türgriff mit einem Dremel komplett wegzuschleifen. Da kommt es früher oder später wieder durch. Und meine Erfahrung: Rostumwandler kann man sich grundsätzlich sparen. Der wandelt nix wirklich um (höchstens theoretisch). Am Ende zögert er neuen Rost vielleicht etwas raus, aber mehr auch nicht.
Immer Donnerstags um 11.35 ist Fahrzeugannahme. Bitte Fahrzeug frisch gewaschen. Große Schachtel Pralinen für Willi im Handschuhfach. Für den Lacker ein 6-Pack dunkles Bier, für mich ein gutes Fläschen Rum auf den Beifahrersitz. Dann sind wir milde gestimmt und sehen uns den T4 an ;-)
bitte erwähnt (oder blendet ein), dass bei dem Rost an der Scheibe eigentlich die Windschutzscheibe unbedingt raus muss. zu 99% sitzt beim T4 dort das eigentliche Problem!!! so ist das eher ne Reparatur um ihn "zum Verkauf" kurzzeitig schick zu machen. trotzdem tausend Dank für das Video!!! top!
Bitte weitermachen, eure Videos sind Goldwert für Hobbyschrauber die mit ihren Rostlauben noch ein bisschen fahren wollen wir ich
Junge Du hast so eine sympathische nette Art und Stimme, einfach unglaublich, ich bin total begeistert von Euren Videos! Einfach der Hammer, dass es sowas gibt. Ich finde es echt einzigartig, was Ihr macht! Danke für die vielen informativen Videos, sieht immer alles so einfach aus aber wenn man es dann selber macht, au weiha, da kann so einiges schief gehen....
Ganz lieben Dank!
Wie immer super Video!! Und passt auf euren Moderator auf, das er nicht vom Fernsehen abgeworben wird!! Der hätte sofort fette Einschaltquoten!!!
TOP Wegebnis!👌
Sehr, sehr gut gemacht! Genau das wollen viele Kunden! Einfach gemacht und durch gründliche Vorarbeit lange schön anzusehen ... Top ! Vielen Dank!
Danke, sehr gerne! :D
Durch TH-cam Empfehlung bei euch gelandet ... Sehr schön und ehrlich erklärt mit Beschreibung der Arbeitsgänge und Materialien. Sicher wäre es besser gewesen, die Frontscheibe rauszunehmen aber ihr habt erklärt warum ihr es nicht gemacht habt. Wer weiß was dann zu Tage gekommen wäre. Bei so einem Projekt muss Mann sich Grenzen setzen, denn mit jedem Demontage Schritt kommen neue Baustellen zu Tage ... Kanal abonniert, bin gespannt.
Ja mega wieder ein absolut geiles Video. Ich freue mich auf jedes der Videos auf diesem Kanal Daumen hoch 👍❤️❤️👍
Danke für Eure tolle Arbeit! 👍
Danke für das Lob!
Cooles Video!!
Die Arbeiten aus dem wahren Leben :)
Das Ergrbnis ist mega geworden, Respekt!!!
Dankeschön!^^
Super erklärt und sehr ausführlich. Sieht leichter aus als es ist.
Knaller, sehr Kundennah und aufschlussreich. Mir schon viel bei Euch abgeschaut. Hätte nicht wenig Lust unseren ganzen Bus mit Unilack zu lackieren 🤭
Danke, gut gezeigt. So würde es auch ein Profilackierer machen, wo das Auto am gleichen Tag wieder raus muss. Ist ok, sieht drei Jahre gut aus. Dann komm der Rost bei der Tür und an der A-Säule wieder. Aber was ist schon für die Ewigkeit. Besser als nichts machen allemal.
Vielen Dank, wir geben uns Mühe unterschiedliche Wege für die Reparaturen zu zeigen :)
Super Arbeit, Videos sind Top für mein nächstes Projekt wird alles bei euch bestellt und bin schon gespannt wie eure Produkte so sind 🥳
Ich hoffe das Thema Lackhobel ist demnächst auch an der Reihe, ich kann es kaum noch erwarten ;-)
Hey, ja wir sind dabei, leider fehlt es uns grade an Vorführmaterial... Unser Meister tut sich schwer damit freiwillig so einen Fehler zu Produzieren :D
Beim letzten Versuch hat er dann vollkommen übertrieben und einen so unrealistischen Schaden erzeugt dass er fürs Video nichts gebracht hätte😅
@@LackStore 33333
Was ist ein Lackhobel
@@diandragreen1948 Ganz grob erklärt ein Metallplättchen aus Hartmetall oder gehärtetem Stahl das handlich genug für die Finger ist um damit senkrecht stehend über Schadstellen im Lack wie zum Beispiel Läufer, Staubeinschlüsse etc zu führen bzw zu kratzen und dabei den überschüssigen Lack Spanabhebend ab zu tragen bzw zu entfernen. Dadurch ist man deutlich schneller als mit Schleifpapier und kann sich somit den Verschleiß des zusätzlichen Schleifpapiers sparen.
Super Video! Wieder viel gelernt :-) Weiter so!!
Super Ergebnis allerdings wurde sich hier mehr arbeit mit abkleben gemacht wie nötig. Außenspiegel 3 Schrauben und Türschloss 2 Schrauben innen. Unter 5min hätte man die 2 Teile ausgebaut. Als Tipp für jemandem der dies an seinem T4 vorhatt.
Die Dichtung an der Windschutzscheibe ist nur ein Spaltfüller gegen Windgeräusche und keine Dichtung im eigentlichen Sinne. Die kann man einfach anheben und später wieder reindrücken... Vielen Dank! 👍
Recht hat er...
Eure verlinkte Einkaufsliste ist genial, mich regt es immer tierisch auf wenn ich stundenlang suchen muss. Klasse Video klasse Service gleich mal bestellt. Danke 😊
Freut uns mega zu hören :) Dann wünschen wir dir mal gutes gelingen bei deinem Projekt!
Tolles und aufschlussreiches Video, danke.
Ihr schleift hier trocken. Wann schleift man nass und wann trocken?
Weiter so 😊
Theoretisch musst du garnicht mehr Nass schleifen. Zumindest verzichten wir so gut wie immer drauf. Wir finden dass macht einfach nur eine riesen Sauerei...
Macht bitte mal ein Video darüber, wie ihr den 2K Basislack zusätzlich noch mit 2K Klarlack veredelt, also Quasi eine 2K 2 Schichtlackierung aus der Spraydose 🙂
Super Video und Beschreibung, reicht der 1 k Füller. Hatte man auch 2 k Füller nehmen können. Kann man beim 2 k Füller mit Waage mischen. Bzw 50gr Füller und 10 gr härter. Wenn man keine 1 k Dose benutzen möchte. Grüße
Euer Kanal ist eine Goldgrube, hammer!
Freit uns! Danke.
Top Videos. Kompliment. In der Weihnachtszeit steht die protector lackur meines T4 an. Komme auf euch zurück.
Gut und schnell. Es ist schnell, das GUT lassen wir mal. Gut ist was anderes. Die Falz oder Nut an der Scheibe dort wird der Rost wieder durchschlagen. Unter dem Gummi.
Das ist nur Kosmetische Lösung.
Gruß Lackierer Meister.
Nette Anleitung....und ohne nervige Musik wäre die Top.
Hilfreiche Tip’s und Anleitung
Dankeschön!
Absolute Sahne, super Arbeit! Danke für das Video!
Danke für das Lob!
Vielen Dank für das Video, man lernt immer noch dazu, jedoch würde ich noch mit Rostumwandler arbeiten. Trocknungszeit? Einfach auch den Fön nehmen. Habt Ihr die Übergänge von Tür zu Fahrzeug auch lackiert?
Der Moderator wird auch immer besser;-) Und der Lacker, vorbildlich mit Maske, wie es sich gehört in Coronazeiten;-)
Und ich freue mich schon auf Eure angekündigten verrückten Projekte.
Moin Moin :) Theoretisch hätten wir schon wieder zu Brunox greifen können, aber dann hätte sich die Reparatur kaum von Videos unterschieden die wir bereits gedreht haben. Wir wollen ja zeigen dass nicht nur ein Weg nach Rom führt. Wer unsere Videos schaut soll ja nicht gelangweilt werden :P
Und vielen Dank fürs Kompliment :)
euer video ist spitze.
Richtig gutes video gerne mehr davon
Sieht echt mega aus
Danke!
Hallo, bitte empfehlen, welche Spraydosen können so gut den Lack auftragen? Vielen Dank für Ihre Mühe 👍
Spray max 2k
Top, gefällt mir super
Könnt ihr mal ein Video zur Rollkante machen?
Sieht nicht mal schlecht aus am Ende👍🏻
Tolle Arbeit
Pervers viel Arbeit, hoffe dass sich farblos lackierte Edelstahlkarossen wie beim Cybertruck durchsetzen.
Ja, das wird häufig unterschätzt...
Top Video!! Danke!! 👍👍👍👍
Toll hab mir mal die Angebotsliste runtergeladen. Hatte euch sowieso eine Anfrage per mail gesendet.lg
dann passt es ja gut :-)
@@LackStore ja aber ich möchte den ganzen T4 untenrum lackieren dazu benötige ich eine Liste was ich bestellen muss grins..lg
Super Video! Wir lange denkt ihr hält so eine Lackierung am Scheibe Rahmen bis es wieder rostet? 🤔
3 monate
Super Video
Wird aber wieder rosten anfangen meiner Einschätzung nach
Und worauf stützt Du Deine Einschätzung?
@@LackStore weil er vielleicht wie ich an meinen T4 für genau diese arbeiten die Scheibe ausgebaut hatte… schaut dann „so“ aus und ist oft auch schon durchgerostet = Wasser im Innenraum
www.google.com/search?q=t4+scheibenrahmen+rost&client=safari&channel=ipad_bm&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj-gb786pTwAhU8_7sIHSt5AagQ_AUoAnoECAEQBA&biw=1261&bih=1486
Nice, Danke!
Sieht echt gut aus 😍
Dankeschön! :D
Das Lob gebe ich mal an unserer Lackiermeister weiter.
Wie immer Klasse Video !
Die CSD Scheibe in der Größe such ich schon lange , hoffe das ich sie bei Euch im Shop in verschiedenen Körnungen finden kann !
Mfg OCWX
Bilig ist es schon aber nicht dauerhaft.Nicht zu empfehlen an die Leute die Ihr T4 noch eine Weile fahren wollen.
Geiler Kanal! Weiter so...👍
Super Arbeit ...
Könnt ihr mal ein Video über die Anwendungen des schleifklotzes machen? Also auch darüber wann am besten der Klotz und wann die Hand benutzt wird.
Hallo, Danke für Deine Idee. Wir sprechen es mal durch, ob das ein Video werden kann.
Im (wieder mal tollen) Video sagst du, die Ablüftzeit 15min bei dem kühlen Wetter. Ist ja schon klar warm-> kürzer; kühl-> länger. Aber auf was achtet man da um die Zeit zu benennen? Sieht man das an der Oberfläche des nassen Lack wen der "trockener/matter" aussieht?
unter anderem... Um dir alle Faktoren zu benennen die die Ablüftzeiten beeinflussen würde ich hier einen ganz schön langen Text schreiben müssen, aber du hast Glück, auch zu diesem Thema kommt bald ein Video ;)
Front Scheibe muss raus sonst kommt der Rost immer wieder zurück... das der Lackierer genervt ist ist kann man nachvollziehen 👍😂 t4 Top👍👌
Der Rost kommt beim T4 fast immer wider zurück. ... Und da nicht jeder traut es sich die Scheiben rauszunehmen. Wir wollten ein Video für Jederman machen.
Wie lang wird es wohl dauern, bis sich der Porenrost wieder bemerkbar macht? Ist es nicht schade bei dem ganzen Aufwand eine chemische Behandlung mit Rostumwandler wegzulassen? Es gibt ja auch Produkte die bereits nach 3h überarbeitet werden können (z. B. ROSTIO, Kovermi, etc.). Damit wär doch sicher auch die 1 Tagesfrist realistisch gewesen...
Darüber kann man diskutieren, haben wir hier im Team auch... Wir haben uns aber entschieden es ohne zu machen, weil wir auch unterschiedliche Methoden in unseren Videos zeigen wollen. In diesem Video zum Beispiel: th-cam.com/video/VJANNQZC-sg/w-d-xo.html haben wir eine ganz ähnliche Reparatur gemacht, nur noch mit Brunox Rostumwandler zusammen. Das wollten wir nicht einfach nochmal kopieren und haben deshalb hier gezeigt wie es ohne geht.
Saubere Arbeit!!!
Gut gemacht!!!!!ich sehe du kannst Lackieren!!!!!!!!
Sehr gute Anleitung, verwende ich bald für meinen T2 Westfalia.👍👍
Gerne, viel Erfolg!
TOP Ergebnis!
Das Problem der Rost Port auch nach innen also sollte innen (Hohlraum) ordentlich Wachs aufgetragen werden um dem Rost der ja noch in feinsten Mengen vorhanden ist den Sauerstoff zu nehmen.Dann bleibt es dauerhaft ,ansonsten "blüh"t es wieder nach drei Jahren.
ja, grundsätzlich stimmt das schon. Aber das war in diesem Video nicht so das Thema.
Korrekt.Wie sieht's preislich bei so einer Aktion aus?Vg
Der reine Warenwert beläuft sich auf ca. 90€
Wielange soll das denn mit dieser machart halten bis der rost wieder durchkommt, Wochen oder sogar Monate?
Mit Glück Jahre - kommt aber auch ein gutes Stück weit darauf an, wie das Fahrzeug steht, wenn es mal nicht unterwegs ist. Wenn es jemand macht der da noch nicht so geübt ist, hängt es auch sehr davon ab wie gut gearbeitet wurde.
Früher oder später muss man wieder entrosten, aber mit gründlicher Arbeit ist das eher später. :)
Warum muss denn die gesamte Tür neu lackiert werden wenn doch nur die kleinen Bereiche oben Rost haben?
Den zwangsläufig aufkommenden Farbunterschied mitten auf der Fläche zu verbergen wäre schwer, außerdem mussten wir ja auch mitten in der Tür nochmal schleifen/grundieren, da wäre also gar kein Platz geblieben um die Farbe einzublenden, also lieber direkt die ganze Tür, so hat man am Ende wenigstens für die Arbeit auch ein passendes Ergebnis.
Megaa! Danke euch für das Video! Nächsten Frühling trau ich mich auch dran!
Wäre es denn sinnvoller noch Rostumwandler drauf zu machen wenn man die Zeit hätte?
Am Besten ist immer ein Rostentferner zB Pelox
Wenn dann am besten mit Brunox weil der sich mit Epoxy verträgt. Dann würde man es machen wie in diesem Video von uns: th-cam.com/video/VJANNQZC-sg/w-d-xo.html
@@LackStore besten Dank!
@@LackStore Hi Danke für das Video! das heißt, ich kann mich an dem Bulli Video orientieren und einfach zusätzlich Brunox nutzen? Also nach dem Trocknen des Rostumwanderls einfach 2 Schichten des Fillers austragen und weiter wie hier im Video? Vielen Dank und LG Bijan
Wann sollte man 2 schicht system verwenden und wann sollte man 2k decklack verwenden?
Ich möchte mein Motorrad schwarz lackieren, sollte ich auch einfach einen 2k decklack verwenden?
Vielen Dank!
Gutes Video
Aber jetzt eine dringende Frage: Ich habe geschliffen und mit Rostumwandler gearbeitet. Diesen lasse ich jetzt über Nacht wirken. Morgen möchte ich spachteln schleifen und Füllgrundierer auftragen. - So, jetzt kommt die Frage: ist dieser Füllgrundierer wasserfest? Ich frage, weil es eventuell regnen könnte, bevor ich zum lackieren komme.
Danke, für die detailierte Anleitung! Was benutzt ihr für eine Cap auf der Spraydose?
Moin, die Standard Caps, die Mipa auf den Basislack bzw. 2K Klarlack Dosen mitliefert. Nur bei den eher "künstlerischen" Arbeiten mit den MTN Dosen wechseln wir Caps. Nicht bei den Autolack Dosen
Hallo habe ein Problem bei meinem Fiat kann ich Steinschläge und auf dem Dach nicht Ausbessern. Sobald ich Lackiere Rollt sich der Lack auf jetzt habe ich an der Rechte Rost so traue ich mich nicht zu Schleifen und Lackieren liegt das an dem Primer,habe auch schon nur Lackieren probiert alles kack. Kann hier keine Bilder verschicken könnt ihr mir helfen .Oder muss ich mit härter Lackieren ,da brauche ich dan eine Pistole oder
Hallo bitte mein Auto hat viel rost wenn ich wie in das Video machen kommt wieder?
Danke Ihnen für Ihre Mühe
Rost kann immer wieder kommen, aber je besser man arbeitet, umso länger dauert es
Wenn es da am Fensterrahmen anfängt zu gammeln sieht es in der Klebung im Scheibenfalz sehr schlimm aus. Scheibe sollte da raus.
Nicht jeder traut es sich die Scheiben rauszunehmen.... Wir wollten ein Video für jederman machen.
@@LackStore sieht von außen gut aus... aber unter der Frontscheibe frisst der Rost fröhlich weiter...!! 😱
Hi! Was für einen Grund empfehlt ihr denn bei verzinkten teilen bzw mit zinklack lackierten teilen? Gleiche Frage auch bei verchromten Kunststoffteilen?
Washprimer oder Epoxy. Aber zunächst Zinkreiniger verwenden.
Super!
Ich verwende zum trocknen Babyheizstrahler. Kosten nix, einfach an irgendwas aufbamseln, Trittleiter oder so und davor stellen...
Genau an den Stellen rostet mein T4 auch! Ich bin mir aber nicht sicher ob ich nicht gleich den ganzen Bulli lackiere, weil der Lack hat schon ordentlich gelitten. Meint ihr man kann ein akzeptables Ergebnis selber erreichen oder doch lieber zum Profi?
wenn Du ein wenig handwerklich geschickt bist, dann kannst Du selber ein gutes Ergebnis erzielen.
Owatrol und Co benutzt man nicht mehr vorher?
es gibt 100x Wege zum Ziel. :-) Schau mal nächsten Sonntag rein, da haben wir einen T% und große Rostprobleme angefasst
Crazy ! Was hat das gekostet?
Passend zum Unilack: könntet ihr mal ein Video zum Polieren von Unilacken machen? 😁
Hey, müssen mal schauen wann das reinpasst, haben grade einige Projekte... wir haben aber bereits ein Video zum Thema Klarlack richtig polieren, das verhält sich zum Unilack sehr, sehr ähnlich.
@@LackStore das habe ich selbstverständlich schon gesehen! Leider will es bei mir nicht ganz so funktionieren. Wenn ich bei der Motorhaube eines Treckers die Orangenhaut wegschleife und anschließend poliere, dann habe ich das Gefühl, die Fläche sieht scheckig aus...
Wie Ist der Ablauf wenn ich mit rostschutz Grundierung arbeite ?
Hi,
ich hab ein kleinen Steinschlag an der Kante von der Motorhaube der bis aufs Blech geht.
Habe den Rost schon entfernt.
Muss man da noch ein klecks Grundierung auftragen oder reicht Farbe mit Klarlack?
besser ist ein Klecks Grundierung... aber in der Not, wenn es wirklich klein ist, gehts auch mal ohne
Hey wenn hab ich dickschichtfüller geschliffen nass hab ich hesliche klein poren was hab ich falsch gemacht?
Oder wird das mit Basic Lack nicht sehen ?
Oder andere Füller benutzen ?
Danke für hilfe
Hey, also das kann unterschiedliche Gründe haben, am wahrscheinlichsten ist es aber dass du den Füller deutlich zu dick aufgetragen hast.
Würde ein Klarlack und Politur die Orangenhaut verhindern?
Politur :)
Finger weg von Klarlack was das angeht.
Das Lifttape funktioniert bei allen Fensterdichtungen?
Moin Lackstore ich habe schon einige Mal lackiert aber immer anders und wohl auch falsch also ich muss die einstige bei meinem Opel Lackieren und die Türen unten alles abgeschliffen und mit tannox behandelt dann mit grundierfüller lackiert ggf vorher gespachtelt wenn muss und dann wollte ich heute nochmals schleifen den Füller und Basis Lack rauf
Und der Klarlack?
@@LackStore ja Klarlack kommt auch drauf ich habe immer Stück für Stück gesprüht dann habe ich gesehen das es in einem Durchgang links rechts passiert die erste Schicht nacher probieren
In euren Videos wird gezeigt daß Mann in einem husch von links nach rechts lackiert wird Schicht für Schicht. Und ich habe immer nur bissel benebelt und denn immer Deckender lackiert was nicht so wahr
Could you have wet sanded the primer?
yes, but we dont like wet sanding anymore. Takes more time and causes more dirt
Sehr geile und vor allem informative Videos! Eine Frage hätte ich, bei mir ist der Rost teils etwas unter die Dichtung gekrochen, wäre es daher nicht sinnvoller die Dichtung komplett zu entfernen (ihr Dasein wird ja sowieso heiß diskutiert :)) und dann die Stellen zu behandeln? Freu mich über eure Antwort.
Wenn Du lange etwas von der Reparatur haben willst, ganz klar, Dichtung rausnehmen, alles entrosten, lackieren .... Und dann die Dichtung wieder rein. Wahrscheinlich ist es auch mehr als nur ein bischen Rost, und das siehst Du nur perfekt, wenn die Dichtung raus ist.
lässt sich die DIchtung denn einfach rausnehmen?
@@MEINBUDAPEST geht so, kannst Du auch Videos auf TH-cam zu finden , allerdings (noch?) nicht von uns...
Sehr hilfreich, bloß warum schraubt ihr nicht gleich den Spiegel mit ab, sind nur 3 Schrauben und er geht nicht mehr im Weg herum.... 🍀
weil wir bei diesem Projekt nur ein paar Stunden Zeit hatten...
abschrauben waer trotzdem schneller. gilt auch fuern Türgriff.
@@cmike3644 richtig schön diese Klugscheisser hier.
@@NoxZeke was hat das mit klugscheissen zu tun?🙂 ist einfach so
ROLLE WALZEN MILITÄR FARBE UND FERTIG. 230 EURO
Ist das so ein Polizeigrün🤔
Schön geworden ... mit Spraydosen lackieren kann er👍...ich nicht🙈🤣
Nicht so ganz. :D
Dankeschön!
Und kann man lernen, auch unser Meister hat mal angefangen. ;)
Wofür mit grauem Vlies angeraut wenn ehee alles mit nacher 600 und 800 nachgeschliffen wird ? Aso okay am Rahmen wurde Vlies verwendet, weil da nicht grundiert wurde, aber lackiert wurde. Hätte man aber auch mit 800 statt Vlies machen können.
6:45 wir haben nur was nicht grundiert werden sollte, mit grauem Schleifvlies angeschliffen
@@LackStore ja aber da Ihr es auch überlackiert habt hätte man es auch statt Vlies mit Schleifpapier machen können. Macht ja am Ende kein Unterschied. An der Tür habt Ihr ja auch nur zum Teil grundiert, aber trotzdem alles mit Schleifpapier zusammen geschliffen.
@@Alpenberg Doch es macht einen Unterschied, mit Vlies kann man schneller und feiner schleifen.
@@LackStore okay der Lack wird aber dann unterschiedlich dick, weil der Auftrag ist einfacher wenn alles gleich geschliffen wird. Naja wenn man es kann kann man aber man lackiert so auf bereits Vorhandenem Lack.
Tut man nicht mit der Japanspachtel unnötig starke Riefen in den Lack kratzen die dann wieder vornehmlich an dieser Stelle rosten können.
Glaubst Du, wenn es so wäre würden wir es machen? Nein
Wie lange das wohl hält, bis der Rost wieder durchkommt?
lange wird das dauern, denn wir haben Epoxy Grundierung eingesetzt
Ich hab die Dichtung an der Frontscheibe raus gemacht und fahr ohne. Fällt kaum auf und es gammelt nicht mehr drunter
Wir nehmen die Frontscheibe raus, dann kann die Dichtung nicht mehr drunter gammeln.. ;-)
Und das hat jetzt wieviel gekostet für den Kunden? 😅
wir lackieren doch nicht für Kunden.. nur für uns selbst. Wir sind Lackhändler, keine Lackiererei
@@LackStore aso. Kahm irgendwie so rüber 😁
Ist nasschleifen nicht besser ?
Nein, und macht dazu auch noch ne größere Sauerei 😁
Und alles ohne Rostumwandler?
In diesem Fall ja :)
Warum csd scheibe ?
Weil es damit gut geht. Und einen Akkuschrauber bzw. Bohrmaschine hat jeder Hobbyhandwerker.
Kann man man es noch Quicker und Dirtyer machen? z.B. abschleifen und nur mit Hamerit überpinseln?
Wo ist Dein Problem? Sauber den Rost ausgeschliffen, Epoxygrundierung verwendet, 2K Lack aufgetragen? Was möchtest Du noch, Voodoo Gesänge - Schamanen Antirostbesprechungen aus dem Hintergrund? Nicht jeder T4 ist ein edles Objekt für die Ewigkeit. Manchmal soll es noch ein paar Jahre halten und dann ist Ende des Fahrzeugs. Wir haben diesen Wagen gefahren, erlebt, gesehen und dann eine passende Reparatur ausgeführt. Aufwand - Leistung sind absolut ok.
@@LackStore Ich habe jetzt mehr eine Antwort erwartet wie:
"Hamerit würden wir nicht empfehlen, da kriecht Feuchtigkeit drunter."
Oder:
"Kann man super machen, wenn einem Optik absolut egal ist."
Jetzt fühle ich mich dumm angemacht und bin trotzdem nicht schlauer.
Gut gemacht, danke!
@@Praemolar15 Ok, dann habe ich die Richtung Deiner Frage etwas falsch verstanden... Hammerite, bitte nicht verwenden, der Rostschutz ist nicht gut. Streichen ist absolut ok, wenn die Optik nicht entscheidend ist. Aber trotzdem würde ich immer sagen: 1. Rost abschleifen 2. gute Grundierung 3. Lack
Bitte eine Version ohne die Hintergrundmusik, für mich kaum zu ertragen. Ohne Ton mit Untertitel gehts auch, aber der Sound der Arbeit hätte auch was.
Das ist natürlich Geschmackssache - wir finden Videos ohne Hintergrundmusik langweilig. :)
Musikbetten nerven leider sehr häufig und viele TH-camr glauben fälschlicherweise, dass sie ihre Videos aufwerten, wenn sie im Schnittprogramm eine Musikspur hinzufügen. Aus rechtlichen Gründen müssen sie nach einer Musik suchen, die so billig ist, dass es keine Urheberrechtsverletzung gibt. Das Ergebnis klingt dann etwa wie in diesem Video. Wenn von Anfang an klar war, dass nur die Bilder benötigt werden, könnten neben den Geräuschen auch private Unterhaltungen zu hören sein. Die Audiospuren wäre unbrauchbar. Wenn nur gelegentlich die Off-Stimme zu hören wäre, würde das Video nicht langweilig, sondern fehlerhaft wirken. Die Musik ist hier bestenfalls Comfort Noise, aber der Inhalt vermittelt sich zum Glück ja dennoch.
Das hält fileicht 3 bis 4 Monate
"fileicht" auch viel länger, da wir etwas davon verstehen... ;-)
Keine Zeit und kein richtiges Werkzeug sind beides keine gutes Voraussetzungen für ein optimales Ergebnis 😉 Wichtig wäre es auf jeden Fall gewesen, den kleinen Rostherd in der Ecke an der Roststelle am Türgriff mit einem Dremel komplett wegzuschleifen. Da kommt es früher oder später wieder durch. Und meine Erfahrung: Rostumwandler kann man sich grundsätzlich sparen. Der wandelt nix wirklich um (höchstens theoretisch). Am Ende zögert er neuen Rost vielleicht etwas raus, aber mehr auch nicht.
Wann darf ich meinen T4 bringen? 🙃🙊
Immer Donnerstags um 11.35 ist Fahrzeugannahme. Bitte Fahrzeug frisch gewaschen. Große Schachtel Pralinen für Willi im Handschuhfach. Für den Lacker ein 6-Pack dunkles Bier, für mich ein gutes Fläschen Rum auf den Beifahrersitz. Dann sind wir milde gestimmt und sehen uns den T4 an ;-)
alles schön aber die Musik macht Kopfschmerzen
aber ohne Musik wirds langweilig...
Ohne Rostumwandler kommt der Rost "Leider"schnell wieder