Установка АКПП на УАЗ Своими руками Часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- В этом видео я расскажу как поставить АКПП на УАЗ Хантер, Патриот с двигателем ЗМЗ. Также видео будет актуально для владельцев Газель, Соболь, Волга с двигателем ЗМЗ 406,405,409.
Видео снято в процессе подготовки, без всяких постановок и полной уверенности в конечном результате. Части будут выходить по мере продвижения процесса. Строго не судите, это техничка онлайн))
Доброго времени. Просмотрев ваши видео ролики заинтересовала информация по контролеру акпп. Как он себя покозал? Если не затруднит хотлось подробно узнать об этом. Зарание блогодарен.
Спасибо за инфу!👍👍👍
Класс! А я на УМЗ собираю. Газель пара 5,1 думаю поедет хорошо
Расскажи потом, как оно. Есть где посмотреть за процессом?
@@Mikhail_Usoltsev.kurgan Есть,драйв 2. Газель ранена но не убита-набирай)) выдаст мою машину
мужик я очень жду твой выпуск!
Только что опубликовал следующую часть. Приятного просмотра. Вопросы будут пиши - чем смогу помогу.
Здравствуйте . А как производили совмещение колоколов перед сваркой ?
Интересно сколько проживёт маховик. Ведь не даром в двс с автоматми стоит поверплата из упругой стали.
За него точно переживать не стоит. Драйвплата на ДВС с АКПП стоит чтобы нагрузку и инерцию с колена лишнюю снять, а не для усиления.
Прикольно, от бесса бы коробку на 406 ставить, что бы в марки свапать, а то под 100к двс стоят, а коробки ещё вменяемых денег, даль только 406 нет 6 горшковых)
Ратку стоит все тагже 15 к и ее хотябы можно настроить под имеюшийся двигатель и его характеристики
👍👍👍
Привет. А нельзя втулку в маховике сделать длиннее, чтобы зацепление вала гидротрансформатора стало больше чем 4мм? Или в этом нет нужды? Просто 4мм выглядит как то не надёжно
Привет. Сама по себе втулка достаточно длинная. А вот носик гидротрансформатора как раз с небольшой посадкой 4-5 мм. На разных бубликах разные носики, это конструктив айсин. Проблем из за этого быть не должно.
Как сделали ЭБУ акпп подробнее рассказалибы
Здравствуйте можете помочь скрестить акпп aisin битхор с двигателем умз 4216
Здравствуйте. Не пробовал такую схему. Есть готовые решения этого вопроса. Наберите в поиске Александр Зедияров. Он сделал переходной колокол для 421х моторов.
Спасибо у него ценник огого
@@user-ks3yf1ef6c Сложно посчитать затраты на изготовление кастомного своими руками. Тут и фрезеровка и токарные работы, аргоновая сварка. Много времени на расчеты размеров и подгонку деталей. По моим подсчётам экономия вышла менее 50% от стоимости готового.
Шикарно ждём обороты крейсерской испытания, переварит ли она 511змз v8
сам мечтаю на этом моторе
Когда продолжение? Очень интересно как АКПП поедет с мозгами от бигбордах
Да, самому интересно) пока не успеваю
@@Mikhail_Usoltsev.kurgan +/- когда следуюший выпуск?))))
@@Mikhail_Usoltsev.kurgan жду электрические часть , приобрел 5нр24 срастить с ЗМЗ 524
По любому надо менять прошивку для этого двигателя, маловероятно, что поедет нормально. Другая мощность и момент.
@@user-uf5ii1tp7n ну у миня мотор ивеко ф1 под капотом, мне проше
а когда будет полный выпуск ?
Монтирую. Ещё на две части накопилось материала.
ЭБУ АКПП где взять подходит ли этот ЭБУ к другим АКПП
Здарова. ЭБУ брал на авито. Подходит не ко всем АКПП. Конкретно этот эбу для АКПП aisin a340 с тросом и тремя соленоидами.
Все установил и подключил. Работает отлично. Завтра испытания на бездорожье. Видос скоро смонтирую и выложу.
Есть смысл тратить 300к компании за установку акпп в 409 двиг?
Не знаю что делать
Нет, однозначно. Лучше ездить на механике и не париться!
Здравствуйте. А где продолжение ?
Здравствуйте. В данный момент устанавливаю на машину, попутно снимаю. Скоро будет 🤝
Привет бублик у тебя с дизеля или с бензина?
Когда продолжение?
В процессе. Как всегда, времени не хватает, лето же, пока работы на свежем воздухе;)
@@Mikhail_Usoltsev.kurgan ждём продолжения! Спасибо за подробно снятое видео.
А и вопрос, дпс-гибдд как на это смотрят?
@@Mikhail_Usoltsev.kurgan У меня тоже работы то на вахте, то у отца на огороде. У меня два УАЗика. В 469 я воткнул японский 5vz вместе с автоматом и родным ЭБУ, проблем не было. А на патриоте мотор 409 меня полностью устраивает. И так как у меня есть запасная АКПП, которую брал для 469, думаю установить на патриота по вашему методу с ЭБУ от паджерика. Поэтому жду ваших видео.
@@user-lr6tc2lz1h все понял, стараюсь
@@user-eh2hu7xr8b Пожалуйста. ГИБДД на АКПП особо не смотрит. Остальные переделки у меня зарегистрированы. На соболе педаль сцепления оставил висеть, мне не мешает, зато вопросов меньше)
Так весь смысл маховика чтобы двигатель стабильно работал и было меньше вибрации за счёт массы и хорошей центровки, а у вас маховик обточен и центровка на глазок.
Маховик+гт+масло это вес больший чем маховик и сцепление. По-этому желательно маховик облегчить. Некоторые оставляют штатный, маховик. Оба варианта рабочие, выбирайте что нравиться.
По центровке вопросов вообще ноль. Таким образом уже давно колокола кастомные делают люди. Я подробности показал и размеры дал.
@@Mikhail_Usoltsev.kurgan а нельзя колокол от родной коробки прикрутить отдельно к двигателю, а уже на саму коробку вращение передавать карданом чтобы не пилить и не варить колокол?
Нечто подобное делал человек.
www.drive2.ru/l/525025324551897149/
Я думаю что это лишнее, колокол сделать не сложно.
Как вариант, можно купить переходную плиту. Она к мотору прикручивается, к ней АКПП своим штатным колоколом. На ЗМЗ 406-409 такие видео в продаже.
Ну и всегда можно обратиться к Александру Зедиярову. Он на заказ колокола изготавливает. В поисковике забейте, много интересного у него есть.
Сколько жрет по городу?
Это не городской авто. Чтобы расход замерить, нужен какой-то дальний маршрут.
Так себе центровка...