За25лет было куча газелей ни на одной не быало этих проблем. Да и как автослесарь скажу когда подвесной меняешь нужно затягивать путем болт чтобы не крутило внутреннюю обойму подшипника.разбивает именно от того что у многих он не затянут.ваши доводы чисто в коммерческих целях😁
Что бы брать несколько грузов по 15ре и меньше, что бы выйти к 40ре за км, сбивая ставку. Поэтому газель и растягивают, и усиливают и прочей пронухой занимаются. Смотрю на ати ставки кровь из глаз. Все под колбасу в несколько тонн.
Ты попробуй по-другому прокормить семью в этой стране. При условии что ты честный человек и не обманываешь и не крадешь ничего. Эксперты блят... диванные
У меня появилась эта проблема. Добавил 2 рессора и загрузил 4.5 тонны и подвеске хана пришла. Завтра собираюсь поставить туда эту шайбу. «Первый вариант который он показал» говорят работает
Совет практика а не теоретика. Откручиваем травивирсу от рамы берём болты подлинен на 2.5-3 см и ставим между травирсой и рамой шайбы или гайки на эту толщину. ОПУСКАЕМ ТРАВИРСУ, и в бой. И будет вам счастье. Дешевле не сделать.
Я тоже думаю что наращивать хвостовик не есть хорошо. Не по теме, но вот шрусы вместо крестовин интересно есть в природе на газель или изготовить как то
Подскажите? Почему разбивает втулку? Подвесной весь целый , а вот втулка сальники остаются на вилке. Думал из-за кардана, то что он входил прям прям небыло хоть какого то свободного хода, укоротил на 15мм проблемма не исчезла.
Всё смазывается масло заливаю после каждого ремонта этой втулки. Шлицевая часть очень плотно заходит. Приходится стучать по вилке чтоб гардан вошёл в коробку.
Возите по три пять тонн 🤣 усиливайте рамы рессоры.... Только не забывайте, автоматические весы строят, обкатывают налаживают... Мне вот интересно, как вы газелисты умудряетесь ронять ставки, когда цены вокруг растут?
Спасибо профессор. Отличное видео
Дед дай бог здоровья спасибо за совет завтра куплю эту приставку они я видел алюминевые
красава умный человек !!!
Делал несколько заказов. Очень порядочные люди.
Друзья есть кардан задняя часть со шлицевой подвижной муфтой ставите и забываете
красавчик! побольше таких видео.
За25лет было куча газелей ни на одной не быало этих проблем. Да и как автослесарь скажу когда подвесной меняешь нужно затягивать путем болт чтобы не крутило внутреннюю обойму подшипника.разбивает именно от того что у многих он не затянут.ваши доводы чисто в коммерческих целях😁
ЗАЧЕМ ВСЁ ЭТО !!!!!?????🙈🙈🙈 ГАЗЕЛЬ РАСЧИТАНА НА 1.5 - 2.0 ТОННЫ МАКСИМУМ !!!!??? Тогда не чего не отрывает !!!!!!!!!💯💯💯💯💯☝️☝️☝️☝️👍👍👍👍👍
По 5 вожу не чё не отрывается
Да..... В на 150 лет нарожали 🤷♂️
Что бы брать несколько грузов по 15ре и меньше, что бы выйти к 40ре за км, сбивая ставку. Поэтому газель и растягивают, и усиливают и прочей пронухой занимаются. Смотрю на ати ставки кровь из глаз. Все под колбасу в несколько тонн.
Ты попробуй по-другому прокормить семью в этой стране. При условии что ты честный человек и не обманываешь и не крадешь ничего. Эксперты блят... диванные
@@Tatarin163rus кормят чего-то все на пятитонниках и десяти только казелисты ноют и удлиняют побольше 🤦♂️😃😃😃😃😃
Супер спасибо😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍
Дед ты красавчик я с Чечни на Москву 3/5тон вожу спасибо за совет
Грузите пять тон . И всё будет хорошо. И неслушай некого.
Лучше 15
Ты вундеркиндер😂
У меня появилась эта проблема. Добавил 2 рессора и загрузил 4.5 тонны и подвеске хана пришла. Завтра собираюсь поставить туда эту шайбу. «Первый вариант который он показал» говорят работает
Пифагор знал, что когда-то появятся и карданы, и Газели.
О газелях на 405 моторе ещё Сократ упоминал в своих трудах
Очень полезная👍 информация
Привет молодцы, очень редко снимаете ролики 😢
Здравствуйте 1см бывает шайба и сколько будет стоить
Есть еще вариант, стандартные листы + усиленные подрессорник+пневма и держать это все в одном положении в идеале +система кран»ровного пола»
Совет практика а не теоретика. Откручиваем травивирсу от рамы берём болты подлинен на 2.5-3 см и ставим между травирсой и рамой шайбы или гайки на эту толщину. ОПУСКАЕМ ТРАВИРСУ, и в бой. И будет вам счастье. Дешевле не сделать.
Я тоже думаю что наращивать хвостовик не есть хорошо.
Не по теме, но вот шрусы вместо крестовин интересно есть в природе на газель или изготовить как то
Есть, новый Соболь не на шрусах
Со всеми этими вставками, по любому нужно кардан отбалонсировать. Они же шлицевые заводские продаются.
Подскажите? Почему разбивает втулку? Подвесной весь целый , а вот втулка сальники остаются на вилке. Думал из-за кардана, то что он входил прям прям небыло хоть какого то свободного хода, укоротил на 15мм проблемма не исчезла.
Добрый день из за того что выходит
Я вкурсе что выходит. Почему фтулка остаётся на вилке , а не вудленителе кпп?
@@фёдорпанамарёв потому что не смазывается как надо и закусывает при нагреве иза за выхода вилки из корпуса
Всё смазывается масло заливаю после каждого ремонта этой втулки. Шлицевая часть очень плотно заходит. Приходится стучать по вилке чтоб гардан вошёл в коробку.
Не понятно, для чего городить какие-то проставки, если с завода на кардане подвижное шлицевое.
Добрый день для тех у кого не стоит 🤫
Возите по три пять тонн 🤣 усиливайте рамы рессоры.... Только не забывайте, автоматические весы строят, обкатывают налаживают... Мне вот интересно, как вы газелисты умудряетесь ронять ставки, когда цены вокруг растут?
Потому что Доширак не дорожает им на еду хватает. Дормовозы.😂
Круть Сочи свами
потому что скоба которая держит подшибник сделана из алюминевей банки
Полурессоры с балонами и там уже минимум хода подвески 😅
👍👍👍🤝🤝🤝
Шляпа полная 7лет проездил на Сочи по 3-4 тонны тягал. Родной кардан 700000 тысяч отходил. Один раз поменял крестовину. Ни разу ничего не отрывало.
Зачем придумывать велосипед когда люди уже катаются на них есть заводские кардана с шлицевым фланцем поставили и все
Конструктор
Во нагородил
У деда губы синие. Рак?