Show de bola 👌eu retifiquei o meu pálio atractive 2016 1.0 mas em menos de uma semana tá fazendo barulho de válvulas tac tac o mecânico colocou a junta virada😏 é foda! Estragou a retifica...
Essas estrias que você disse , na fabrica chama se canal . Material depositado na sede chama se stilyte que um materia resistente . E sede de valvulas os angulos que eu conheço e 45° 60° ou 70° . Yrabalhei na fabrica TRW de santo Andre que hoje se chama Tenneco. Dificilmente usa se 30° graus
Por favor me tire uma dúvida,medi a compreensão do cabeçote do meu Voyage ea111 1.6. E 3 cilindros deram 14 psi e um cilindro deu 12 , tem que mexer no cabeçote???
Fazendo teste com gasolina buraco válvulas e nao vazando quer dizer nao empeno também tem fazer teste vazão ? e nao vazando liquido significa nao empeno correto ai so colocar ponto?
Fiz enchimento do cabeçote ea111.. 1.6... em campinas.. quando montou o carro fica tipo engasgando quando acelera mais forte ou pega uma subida.. tipo carro fora de ponto.. será q pode ser valvula???
Sei que válvula de escape quebra quando, há dificuldades de expulsão, causando superaquecimento. Catalisador, combustível, tipo e condição do óleo, pressão no cilindro, são itens para analisar, nesse caso. Verifiquei esses pontos num motor ea111.
Bom dia gostaria de te pedir uma ajuda levei o cabeçote do meu carro três vezes na retífica uma Ford ranger 99 2.5 a primeira vez que me entregaram estava saindo muita fumaça branca o retentor de válvula novo não tava vedando na segunda vez que me entregaram não tava queimando um cilindro levei de novo condenar os tuchos comprei tuchos novos montar entregaram o cabeçote agora o carro tá que não tá queimando dois cilindros falar agora que tem que esmerilhar a ponta da válvula isso procede
olar doutor carro fiz cabecote do meu palio 2003 e agora ele ta queimando alto falhando demorando pra pegar e morrendo foi feito teste no sistema nos sensores e ate no modulo porem o problema persiste pode ser o. cabecote? um forte abraco.
Amigo a correia dentada do meu uno quebrou quando eu estava andando entortou as valvuras se eu comprar as valvuras e pedir por mecanico colocar resolve o problema
- Olá recentimente levei meu carro FIAT PLAIO FIRE 1.0 FLEX 2007/2007 que comprei a 2 meses em uma oficina com um problema de falhas, o fato é o que veiculo funciona normal, esta com o consumo de combustivel bem economico pois ja troquei cabo de velas. velas. filtro de ar. filtro de combustivel, limpei TBI, limpei bicos.. enfim ta no ponto. Mas um problema esta me deixando incomodando, ao parar ou reduzir a velocidade em farol e lombadas o veiculo perde a potencia e faz que vai morrer porem logo estabiliza, (Obs. com motor frio, quando eu rodo alguns metros ele não apresenta essa falha, só com o motor quente) com o veiculo em marcha alta não tem falhas funciona perfeitamente. - Levei em um mecanico ele passou o famoso Scanner e tudo estava normal, porem ele disse que havia uma falha apontando uma entrada de ar adulterada que chegava a 710, sendo que o recomendavel é ficar estabilizada em 400, no Scanner mostrava uma tolerancia entre 350 a 550, não sei bem qual nome se dava a essa medição... com isso apos ajustar o ponto da correia dentada, verificar Atuadores e tudo mais ele recomendou que fizesse a regulagem de valvulas, pois fazendo um barulho tipo que batendo, isso talvez iria resolver, porem não quero ficar gastando mais dinheiro com possibilidades, queria saber se com esse diagnótico vocês teriam alguma noção do que pode ser. - Um outro detalhe ao olhar a capa protetora do motor o mecanico falou que meu veiculo havia sorfrido um aquecimento e pelo visto teve que ser refeito o cabeçote, com outra possibilidade, de que o mecanico que fez o novo cabeçote não tenha feito direito ficando com possiveis entrada de ar que causa a falha do meu veiculo. - Por favor vocês podem me ajudar ?
Minha Nissan Navara 2.5 Diesel, automática não passa das 2.500 RPM, já trocamos um sensor de rotação comprado na representante, revisamos a instalação a alimentação na placa está tudo certo mas ela não acelera e custa pegar/dar partida. O que faço?
eai sou seu fã cara vou fazer aqui uma pergunta que foge do tema do seu vídeo meu cunhado montou o kit suspenção do meu monza 93 com o furo do prato virado para o Paralamas e quando esterco para ambos os lados estrala barulho de mola . quero saber se da pra mudar a posição do prato sem precisar desmontar???
⭐ aqui vai uma pergunta do Enem ⭐ - Meu Palio Fire 2006 faz barulho de "tec tec" depois de uns 2 minuto ligado da partida a frio (quando esquenta) porém quando acelero acima de 3 mil RPM o barulho diminui quase por completo... Qual alternativa é correta? a-) regulagem de válvula, b-) tucho entupido, c-) óleo incorreto, d-) pino/saia e-) todas as anterior
Boa tarde tenho um Fiat Palio 98 1.6 8 v. Foi feito o cabeçote e trocou contando de válvulas depois de tudo montado junta nova misturou água com óleo que pode ser
Minha kombi quando descarrego os tuchos manualmente ela fica com barulho de tuchos mais muito boa pra andar, quando carrega os tuchos fica silenciosa mais fraca e com falha de mistura de cilindros, o que pode ser, já pegou esse defeito
Olá, geralmente quanto custa para troca as velas e limpeza dos bicos? Meu carro está "rateando", ou seja, dificuldade de arrancar e adquirir velocidade enquanto está andando devagar, já na estrada com alta velocidade, anda bem. Um amigo meu que é mecânico, disse que o problema é as válvulas e limpeza de bicos, e mencionou que dependendo do caso, poderia ser as bobinas. Quanto custa para fazer esse serviço? Desde já agradeço e aguardo retorno
Boa tarde, tenho um Ford Focus GLX 2.0 16v , tenho um problema de oscilação na gasolina do meu RPM , e no GNV morre na marcha lenta , fui tentar calibrar meu GNV 5° geração o profissional falou que não tinha como calibrar pq tinha algo de errado no meu motor , ( se na gasolina ele oscila um pouco , no GNV ele morre com certeza) . Será que esse vídeo tem alguma coisa a ver ? O carro está bem Gastão tbm.
Para o funcionamento no gnv correto 5 geração, tem que estar redondo na gasolina (sem luz de injeção acendendo). Tenho um Eco 2010 2.0 At 5 geração Landirenzo. Desde os 20.000 km no gnv funcionando redondo (está agora com 92.000 KM). Apenas bobinas tive que trocar... (veja se não é o seu caso)
D.carro tenho um carro parra ser claro um G3 AP flex 1.6 e notei um defeito nele ele estoura de vez em quando em baixa na admissão mas em alta e perfeito será mal assentamento de válvula ou bico gotejando
Bos noite fis o cabeçote do palio meu mas uma semana tac tac fui la no mecanico ele me falou que depois de mil quilomitros ia dar o aperto nests peça si e pararia o o barulho
Tenho um Classic LS 2011, carro está bastante fraco, quando passa dos 3.000 giros acelerando tudo o carro demora muito para desenvolver e não desenvolve tudo que o motor pode me entregar. Hoje o mecânica fez este teste e o resultado da compressão dos cilindros foi: 80, 100, 90, 100 Vi na net que a compressão do Classic é 120, o que poderia fazer com que todos os cilindros estejam com menor compressão?
A perca de compressão pode ser no cabeçote, válvula defeituosa ou má vedação com a junta dele, e também, cilindro ovalizado com folga excessiva na camisa onde trabalha os pistões.
Tenho um palio g1 ta bebendo muito e não da a lenta direito, fica dando falha no cilindro ja troquei vela bobina cabo, e nada, ai foi ver tava fora do ponto, ai o o mecânico colou no ponto, agora pioro ta benendo mais e franco
Você está totalmente correto ; ele Dr carro errou, o que faz com que as válvulas girem em torno de seu eixo é a inclinação do balancin , se alguém discorda que faca um estudo sobre.
DR, CARRO POR FAVOR ME AJUDE UMA OFICINA DISSE QUE É ÓLEO SUBINDO NAS VELAS OUTRA QUE A GASOLINA , TENHO UM GOL CHT 91, COMO ESTOU DESEMPREGADO ESTOU RODANDO MUITO POUCO, ESTOU GASTANDO MENOS DE MEIO TANQUE Á CADA 2 MESES, O CARRO COMEÇOU A FALHAR LEVEI AO MECÂNICO QUE TROCOU AS VELAS E DISSE QUE A CAUSA É A GASOLINA QUE ESTRAGA NO TANQUE , CONCORDA COM ISSO ? , OQUE VC ACHA ?
Tenho um Monza 89 a álcool cabeçote foi recuperado a dois anos porém quando frio o motor desligado perde compreensão porém depois que chega na temperatura ideal para de perder. Isto pode ser por não ter trocado as válvulas ou desgaste do cabeçote
Amigo estou por aqui vendo uns vídeos e achei tua pergunta parecida como um problema que tive em um corsa primeira partida do dia sem compressão no meu caso aqui era o retorno da valvula de alívio de pressão de oleo que fica dentro da bomba de oleo alteraram a mola não sei parece ser o mesmo problema seu aí
Cara trabalhei muito para entender o problema até mesmo liguei o motor sem óleo daí o motor funciona na primeira partida só não pode deixar mais que dez segundos pra não dar desgaste espero ter ajudado
Olá doutor carro!!..me ajuda ai meu carro está soprando muito forte na tampa aonde coloca óleo ,e não está fumando, mais deu uma pequena perda de potência,..que pode ser?..meu carro é golf 2004 2.0 motor apk..se puder da uma dica obg...
Valvula é o que ele mostra no vídeo Já a junta para entender melhor: O motor é dividido em duas partes Parte de cima (cabeçote) Parte de baixo (bloco) A junta vai entre eles tipo a borracha da panela de pressão (seria a junta) Explicando de uma forma bem simples para fácil compreensão.
Bom dia fiz o cabeçote a menos de um mês e um mecânico constatou que um dos cilindros está baixo do normal três estão com 200 de pressão e um está com 150 o mecânico me informou que poderia ser o tucho isso realmente pode acontecer? Sendo que todos os tuchos estão aparentemente bons porque não está fazendo barulho de tucho, e outra pergunta eu andando com esse carro será que pode acontecer dessa válvula passar a vedar com o uso, muito obrigado
Doutor carro tô com um defeito cabeludo no meu carro ele tá consumindo muito conbustivel aí levei no mecânico ele falou só pra eu trocar o comando mas agora além de bebê o carro só liga acelerando poderia me dizer como resolver
Que bom Hengenheiro mecânico obrigado que Deus abençoe você e sempre nas suas inovações
Esse catálogo de aplicação é Top! Belo vídeo.
Muito interessante, conteúdo bem interativo..Abraços
Muito bom Tales ! Bem instrutivo !
Suas dicas valem ouro
Muito boa essa explicação assisto direto seus videos quando estou com alguma dúvida com alguma coisa do meu carro
Show de bola 👌eu retifiquei o meu pálio atractive 2016 1.0 mas em menos de uma semana tá fazendo barulho de válvulas tac tac o mecânico colocou a junta virada😏 é foda! Estragou a retifica...
VALERAM AS DICAS!
Essas estrias que você disse , na fabrica chama se canal . Material depositado na sede chama se stilyte que um materia resistente . E sede de valvulas os angulos que eu conheço e 45° 60° ou 70° . Yrabalhei na fabrica TRW de santo Andre que hoje se chama Tenneco. Dificilmente usa se 30° graus
Boa tarde pra você brigado por explicação cara é nois
Ótima dica
Seus videos sao maravilhosos.
Que bacana,e a valvula com uma estria só, vira também?
Gostaria que tire uma dúvida sobre posição de anéis no pistão
Muito bom gostei um super like
Você é soda parabéns
Por favor me tire uma dúvida,medi a compreensão do cabeçote do meu Voyage ea111 1.6. E 3 cilindros deram 14 psi e um cilindro deu 12 , tem que mexer no cabeçote???
Tenho um fiat linea 2009 1.9 16v e preciso trocar o cabeçote. Tem problema colocar o cabeçote da palio weekend 16v? Aparentemente é o mesmo. Abraço!
Doutor carro boa noite, meu Vectra 97 está com o código 38, sonda lambda voltagem baixa, o que devo fazer sendo que a sonda esta nova? Abraços
Muito bom, excelente doutro carro!
Fazendo teste com gasolina buraco válvulas e nao vazando quer dizer nao empeno também tem fazer teste vazão ? e nao vazando liquido significa nao empeno correto ai so colocar ponto?
Quando eu mando o motor pra retifica eu preciso substituir as válvulas?
É comum caso de assentaménto ruim e consumo elevado?
Bom dia mestre queria saber se é um problema, tenho um Honda fit pela manhã solta uma fumaça e logo para
Fiz enchimento do cabeçote ea111.. 1.6... em campinas.. quando montou o carro fica tipo engasgando quando acelera mais forte ou pega uma subida.. tipo carro fora de ponto.. será q pode ser valvula???
Bela dica n sabia que a válvula trabalhava jurando top
Amigo poderia falar sobre válvula egr do Honda Fit ?
Muito bom
Meu Scenic RXE 1.6.16 válvulas quebrou uma válvula na rodovia. Porque quebra a válvula? É desgaste do tempo ou deixei de fazer alguma manutenção?
Sei que válvula de escape quebra quando, há dificuldades de expulsão, causando superaquecimento.
Catalisador, combustível, tipo e condição do óleo, pressão no cilindro, são itens para analisar, nesse caso.
Verifiquei esses pontos num motor ea111.
Dr carro Boa tarde, me responde uma coisa tenho um siena 2009,já passou dos duzentos mil km e vdd que tem que usar óleo de alta rodagem?
bom dia por favor me tira uma duvida e possivel uma valvula de cabeçote furar desde ja grato
bom video-
O que faz quando o carro está se movendo?qual é la fahas da válvulas de exaustão queimadas?obrigado
Boa noite Dr Carro tenho um vectra 2.2 8v e tá acontecendo o seguinte na primeira partida o carro pega e cai a lenta e quase morre oq pode ser obgd
Bom dia gostaria de te pedir uma ajuda levei o cabeçote do meu carro três vezes na retífica uma Ford ranger 99 2.5 a primeira vez que me entregaram estava saindo muita fumaça branca o retentor de válvula novo não tava vedando na segunda vez que me entregaram não tava queimando um cilindro levei de novo condenar os tuchos comprei tuchos novos montar entregaram o cabeçote agora o carro tá que não tá queimando dois cilindros falar agora que tem que esmerilhar a ponta da válvula isso procede
Muito, ótimo..
olar doutor carro fiz cabecote do meu palio 2003 e agora ele ta queimando alto falhando demorando pra pegar e morrendo foi feito teste no sistema nos sensores e ate no modulo porem o problema persiste pode ser o. cabecote? um forte abraco.
As válvulas de admissão se não tiver a vedar a viatura pega?
Control automatico quando avaria qual o correção para funcionamento normal
Amigo a correia dentada do meu uno quebrou quando eu estava andando entortou as valvuras se eu comprar as valvuras e pedir por mecanico colocar resolve o problema
- Olá recentimente levei meu carro FIAT PLAIO FIRE 1.0 FLEX 2007/2007 que comprei a 2 meses em uma oficina com um problema
de falhas, o fato é o que veiculo funciona normal, esta com o consumo de combustivel bem economico
pois ja troquei cabo de velas. velas. filtro de ar. filtro de combustivel, limpei TBI, limpei bicos..
enfim ta no ponto. Mas um problema esta me deixando incomodando, ao parar ou reduzir a velocidade em farol
e lombadas o veiculo perde a potencia e faz que vai morrer porem logo estabiliza, (Obs. com motor frio, quando
eu rodo alguns metros ele não apresenta essa falha, só com o motor quente) com o veiculo em marcha alta não tem falhas
funciona perfeitamente.
- Levei em um mecanico ele passou o famoso Scanner e tudo estava normal, porem ele disse que havia uma falha
apontando uma entrada de ar adulterada que chegava a 710, sendo que o recomendavel é ficar estabilizada em 400, no Scanner
mostrava uma tolerancia entre 350 a 550, não sei bem qual nome se dava a essa medição... com isso apos ajustar o ponto
da correia dentada, verificar Atuadores e tudo mais ele recomendou que fizesse a regulagem de valvulas, pois
fazendo um barulho tipo que batendo, isso talvez iria resolver, porem não quero ficar gastando mais dinheiro
com possibilidades, queria saber se com esse diagnótico vocês teriam alguma noção do que pode ser.
- Um outro detalhe ao olhar a capa protetora do motor o mecanico falou que meu veiculo havia sorfrido um aquecimento
e pelo visto teve que ser refeito o cabeçote, com outra possibilidade, de que o mecanico que fez o novo cabeçote
não tenha feito direito ficando com possiveis entrada de ar que causa a falha do meu veiculo.
- Por favor vocês podem me ajudar ?
O mesmo caso é que está acontecendo com o meu me diz ai se vc já ajeitou
Minha Nissan Navara 2.5 Diesel, automática não passa das 2.500 RPM, já trocamos um sensor de rotação comprado na representante, revisamos a instalação a alimentação na placa está tudo certo mas ela não acelera e custa pegar/dar partida. O que faço?
Amigo resolveu seu problema? Peguei um esses dias com o mesmo sintoma era escapamento entupido
eai sou seu fã cara vou fazer aqui uma pergunta que foge do tema do seu vídeo
meu cunhado montou o kit suspenção do meu monza 93
com o furo do prato virado para o Paralamas e quando esterco para ambos os lados estrala barulho de mola .
quero saber se da pra mudar a posição do prato sem precisar desmontar???
Queria saber sobre retentor de vavula afuaça e ole que baxa sem perder a força do carro...o que devo fazer
⭐ aqui vai uma pergunta do Enem ⭐
- Meu Palio Fire 2006 faz barulho de "tec tec" depois de uns 2 minuto ligado da partida a frio (quando esquenta) porém quando acelero acima de 3 mil RPM o barulho diminui quase por completo...
Qual alternativa é correta?
a-) regulagem de válvula,
b-) tucho entupido,
c-) óleo incorreto,
d-) pino/saia
e-) todas as anterior
b tucho 👍
Carro fumando pode trocar só válvula ou tem que retificar o motor
Mola da válvula de admissão curta pode gerar ovalizaçao da cabeça do pistão?
Boa tarde tenho um Fiat Palio 98 1.6 8 v. Foi feito o cabeçote e trocou contando de válvulas depois de tudo montado junta nova misturou água com óleo que pode ser
Minha kombi quando descarrego os tuchos manualmente ela fica com barulho de tuchos mais muito boa pra andar, quando carrega os tuchos fica silenciosa mais fraca e com falha de mistura de cilindros, o que pode ser, já pegou esse defeito
Olá, geralmente quanto custa para troca as velas e limpeza dos bicos? Meu carro está "rateando", ou seja, dificuldade de arrancar e adquirir velocidade enquanto está andando devagar, já na estrada com alta velocidade, anda bem. Um amigo meu que é mecânico, disse que o problema é as válvulas e limpeza de bicos, e mencionou que dependendo do caso, poderia ser as bobinas. Quanto custa para fazer esse serviço?
Desde já agradeço e aguardo retorno
Não falou do retrntor, que tambem faz parte do conjunto!
Bom dia, qual dica você daria para quem quer comprar um scanner pra iniciar o trabalho com injecao eletrônica
Existem scanners que atendem od2 genérico e eu custo é super baixo, mas vira e mexe vc precisará de funções encontradas ap3nas em scanners mais caros.
@@doutorcarro obrigado
@@doutorcarro teria algum específico pra início? Planatac gold, rasther, raven napro?
Meu motor 4km4 da Scenic 1.6 16 válvulas quebrou uma válvula. O que leva a essa quebra? Tem como evitar ou é desgaste do tempo mesmo?
Boa tarde, tenho um Ford Focus GLX 2.0 16v , tenho um problema de oscilação na gasolina do meu RPM , e no GNV morre na marcha lenta , fui tentar calibrar meu GNV 5° geração o profissional falou que não tinha como calibrar pq tinha algo de errado no meu motor , ( se na gasolina ele oscila um pouco , no GNV ele morre com certeza) . Será que esse vídeo tem alguma coisa a ver ? O carro está bem Gastão tbm.
Para o funcionamento no gnv correto 5 geração, tem que estar redondo na gasolina (sem luz de injeção acendendo). Tenho um Eco 2010 2.0 At 5 geração Landirenzo. Desde os 20.000 km no gnv funcionando redondo (está agora com 92.000 KM). Apenas bobinas tive que trocar... (veja se não é o seu caso)
O oleo do motor passa pelas valvulas?
D.carro tenho um carro parra ser claro um G3 AP flex 1.6 e notei um defeito nele ele estoura de vez em quando em baixa na admissão mas em alta e perfeito será mal assentamento de válvula ou bico gotejando
Minha válvula do motor HB20 furou. Gostaria de saber por que isso acontece ? Desde já agradeço 🙏
Então não existe acertamento de válvulas?
Bos noite fis o cabeçote do palio meu mas uma semana tac tac fui la no mecanico ele me falou que depois de mil quilomitros ia dar o aperto nests peça si e pararia o o barulho
Tenho um Classic LS 2011, carro está bastante fraco, quando passa dos 3.000 giros acelerando tudo o carro demora muito para desenvolver e não desenvolve tudo que o motor pode me entregar. Hoje o mecânica fez este teste e o resultado da compressão dos cilindros foi:
80, 100, 90, 100
Vi na net que a compressão do Classic é 120, o que poderia fazer com que todos os cilindros estejam com menor compressão?
A perca de compressão pode ser no cabeçote, válvula defeituosa ou má vedação com a junta dele, e também, cilindro ovalizado com folga excessiva na camisa onde trabalha os pistões.
entre o guia e a válvula pode ter uma pequena fogar gol G3 motor 1.0
Tenho um palio g1 ta bebendo muito e não da a lenta direito, fica dando falha no cilindro ja troquei vela bobina cabo, e nada, ai foi ver tava fora do ponto, ai o o mecânico colou no ponto, agora pioro ta benendo mais e franco
Como é um "ângulo inclinado" em um cilindro reto sem ser uma rosca? Tem um desenho aí?
Você está totalmente correto ; ele Dr carro errou, o que faz com que as válvulas girem em torno de seu eixo é a inclinação do balancin , se alguém discorda que faca um estudo sobre.
@@ademarguimaraes1800 por curiosidade até válvulas de cabeçote antigos opalas e omegas viram também? .
DR, CARRO POR FAVOR ME AJUDE UMA OFICINA DISSE QUE É ÓLEO SUBINDO NAS VELAS OUTRA QUE A GASOLINA , TENHO UM GOL CHT 91, COMO ESTOU DESEMPREGADO ESTOU RODANDO MUITO POUCO, ESTOU GASTANDO MENOS DE MEIO TANQUE Á CADA 2 MESES, O CARRO COMEÇOU A FALHAR LEVEI AO MECÂNICO QUE TROCOU AS VELAS E DISSE QUE A CAUSA É A GASOLINA QUE ESTRAGA NO TANQUE , CONCORDA COM ISSO ? , OQUE VC ACHA ?
Tenho um Monza 89 a álcool cabeçote foi recuperado a dois anos porém quando frio o motor desligado perde compreensão porém depois que chega na temperatura ideal para de perder. Isto pode ser por não ter trocado as válvulas ou desgaste do cabeçote
Amigo estou por aqui vendo uns vídeos e achei tua pergunta parecida como um problema que tive em um corsa primeira partida do dia sem compressão no meu caso aqui era o retorno da valvula de alívio de pressão de oleo que fica dentro da bomba de oleo alteraram a mola não sei parece ser o mesmo problema seu aí
Cara trabalhei muito para entender o problema até mesmo liguei o motor sem óleo daí o motor funciona na primeira partida só não pode deixar mais que dez segundos pra não dar desgaste espero ter ajudado
Batendo uma válvula.... Pode estragar o cabeçote?....
Olá doutor carro!!..me ajuda ai meu carro está soprando muito forte na tampa aonde coloca óleo ,e não está fumando, mais deu uma pequena perda de potência,..que pode ser?..meu carro é golf 2004 2.0 motor apk..se puder da uma dica obg...
Veja como está o "anti chama", limpar ou substituir.
Boa tarde AMIGOS PRECISO LEVAR O CABEÇOTE PARA A RETIFICA. TROCAR VÁLVULA TUDO NELE. VOYAGE 95 FICA MUITO CARO. OBRIGADO PELA ATENÇÃO.
Meu uno 94 empenou uma vavula
Ok...
Válvula e junta do cabeçote é a mesma coisa ?
Valvula é o que ele mostra no vídeo
Já a junta para entender melhor:
O motor é dividido em duas partes
Parte de cima (cabeçote)
Parte de baixo (bloco)
A junta vai entre eles tipo a borracha da panela de pressão (seria a junta)
Explicando de uma forma bem simples para fácil compreensão.
Bom dia fiz o cabeçote a menos de um mês e um mecânico constatou que um dos cilindros está baixo do normal três estão com 200 de pressão e um está com 150 o mecânico me informou que poderia ser o tucho isso realmente pode acontecer? Sendo que todos os tuchos estão aparentemente bons porque não está fazendo barulho de tucho, e outra pergunta eu andando com esse carro será que pode acontecer dessa válvula passar a vedar com o uso, muito obrigado
Ninguém mais faz acentamento de valvula na mão, fica bem melhor e você não perde material...
Válvula incurtada o carro anda mais?
O que acontece se o cabeçote estiver trincado?
É entre o guia e a válvula no
ok
Se uma valvula não está vertano ela faz p moto vibra.
sim que nem uma batedeira
Valores retificas é caro .
Doutor carro tô com um defeito cabeludo no meu carro ele tá consumindo muito conbustivel aí levei no mecânico ele falou só pra eu trocar o comando mas agora além de bebê o carro só liga acelerando poderia me dizer como resolver
Só o pitel
Leve o meu pra uma retifica ele coloucou a válvula errada estourou o motor todo do meu carro😭😭😭😭
Clewdimar
BOUA TAR DI COMO RRE TIRAR AVA VULA DO CA BE SSO TE DO SAN TA NA