SPA Francorchamps Agressive driving Session footages MEGANE 4 RS

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2025
  • lap record 02:45:05 Megane 4 RS.
    Record officiel battu, vidéo complète dispo sur ma chaine.
    Follow me for more 💀
    FACEBOOK: vsixmike
    INSTAGRAM: vsixmike
    For professional contact me via email: vsixpro@hotmail.com

ความคิดเห็น • 11

  • @LeColdeVence
    @LeColdeVence 2 หลายเดือนก่อน

    Chapeau l’artiste,
    Très haut niveau de pilotage et de maitrise…
    Je reste sans voix
    Bravo

  • @DinoxBusiness
    @DinoxBusiness 9 หลายเดือนก่อน +2

    Ive seen alot of crazy people driving this car but god damn this guy pushes it to the absolute limit even i am afraid to push it that much and am known as the crazy guy - Amazing RISKY Driving

  • @GR4Slide
    @GR4Slide ปีที่แล้ว +2

    Tu as mis quel dump valve dessus ? C'est magnifique

  • @cesarplaton2229
    @cesarplaton2229 3 หลายเดือนก่อน

    Ptin ça tient pas au sol du train arrière bordel ! 😮😮

  • @kvspro
    @kvspro 9 หลายเดือนก่อน

    Top

  • @Trophy_R
    @Trophy_R 9 หลายเดือนก่อน

    What power and modifications does the Megane have ?

  • @zackbenz4349
    @zackbenz4349 6 หลายเดือนก่อน +1

    Fucking hell 😮😮😮👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  • @papichoulo3797
    @papichoulo3797 2 หลายเดือนก่อน

    tu avais quoi comme pneus est-ce que tu avais les semi-slics ou pas? parce que elle part beaucoup du cul '!!!?? bonne atakkk''''''😮

    • @VSIXMike
      @VSIXMike  2 หลายเดือนก่อน

      @@papichoulo3797 a ce moment la je pense des Hankook Ventus S1 EVO3 ou pilote sport 4s

    • @papichoulo3797
      @papichoulo3797 2 หลายเดือนก่อน

      Moi, je suis avec les M.pilot sport cup 2 et je peux te dire que l'arrière il ne bouge pas, 'autant' c'est top.'bn atttaakk

  • @Christopher-dj2xu
    @Christopher-dj2xu 9 หลายเดือนก่อน

    pushing all with beyond 1003 hpa 45/75% 4*C/25*C by Meteo France more effiency to high pressure hpa by Naudet choice or Meteo France web or app cellular all power engaged give more aerodynamics efficency stability elevate the effiency potential 130 km/h : 120 km/h -12% 208 km/h + 256% 90 km/h -54% 60 km/h -99%
    meteorogical best choice elavate the efficency aerodynamics n' power efficency ( T*C )