Parząc na to jak niewielkie straty wnosi dolot też bym poszedł w porting. Ps. Tak wgl. bardzo fajna maszynka do sprawdzania przepływu. Mając taką maszynę można zdziałać cuda chcąc robić akcesoryjne kolektory ssące i wydechowe. W niejednym samochodzie pewnie spadek spalania przekroczył by 10% jeśli kolektory były by inne i nie stanowiły restrykcji. Pozdrawiam :)
Może by tą trąbkę założyć przed gaźnik zamiast filtra. Podobne działanie jak w głośniku z tym że u niego w dwie strony, no i ma powierzchnię o krzywiźnie dążącą do nieskończoności, brak uskoku w postaci ostrej krawędzi jaką jest koniec powierzchni ( wywinięcie do tyłu ). Przyszedł mi nowy karter do latadła, klęska, porażka, rozpacz. Powiedział byś moje emocje, nie to brak elementarnej wiedzy ze strony wykonawcy. W wypadku tego silnika do motocykla to okaże się zamknięta doskonałość z brakiem możliwości na poprawki. Wiechu
Podobnie tylko trzeba dorobić odpowiednie adaptery, a sterowanie rozrządem zmienić na ustawienie tłoka, jeżeli jest to układ przysłonowy ( z wstępnym sprężanie w skrzyni korbowej )
Parząc na to jak niewielkie straty wnosi dolot też bym poszedł w porting.
Ps. Tak wgl. bardzo fajna maszynka do sprawdzania przepływu. Mając taką maszynę można zdziałać cuda chcąc robić akcesoryjne kolektory ssące i wydechowe. W niejednym samochodzie pewnie spadek spalania przekroczył by 10% jeśli kolektory były by inne i nie stanowiły restrykcji.
Pozdrawiam :)
Pozdrawiam również
Może by tą trąbkę założyć przed gaźnik zamiast filtra. Podobne działanie jak w głośniku z tym że u niego w dwie strony, no i ma powierzchnię o krzywiźnie dążącą do nieskończoności, brak uskoku w postaci ostrej krawędzi jaką jest koniec powierzchni ( wywinięcie do tyłu ). Przyszedł mi nowy karter do latadła, klęska, porażka, rozpacz. Powiedział byś moje emocje, nie to brak elementarnej wiedzy ze strony wykonawcy. W wypadku tego silnika do motocykla to okaże się zamknięta doskonałość z brakiem możliwości na poprawki. Wiechu
Heheh pozdrawiam
A jak by wyglądał pomiar kanałów silnika 2t?
Podobnie tylko trzeba dorobić odpowiednie adaptery, a sterowanie rozrządem zmienić na ustawienie tłoka, jeżeli jest to układ przysłonowy ( z wstępnym sprężanie w skrzyni korbowej )