A ud. por compartir mis vídeos. Dispongo de otro vídeo sobre el mismo tema que puede que le interese: th-cam.com/video/SzSF7MgQSpg/w-d-xo.htmlsi=ZEH_GXh5rD7ArWdD
Hola saludo desde USA. Tengo un congelador con un compresor asi (KAM2-0075-IAA) de 1HP que trabaja con R 502 y lo quiero cambiar a R404a. Me puede orientar que tipo de capilar debo usar y el lubricante para ponerle al compresor. Gracias.
En primer lugar se debe de hacer un cambio de aceite. El aceite que trabaja con R502 es mineral y el aceite que necesita el R404a es aceite poliolester. Debes también cambiar filtros deshidratadores. Limpiar bien con N2. Hecho esto no deberías tener problemas. Si todo va bien, quizá necesites como ultima cosa ajustar la Válvula de expansión termostática. Por cierto aquí en Europa ya no se puede trabajar con R404a debido a que tiene un alto potencial de calentamiento global o elevado PCA. Como es posible que en EEUU si puedas trabajar con este tipo de refrigerante. Mi no entender.
Hola José Ángel, si no tengo esa bomba de aceite ¿Puedo introducir el aceite por la toma de recuperación de aceite creando vacío anteriormente en la bomba?
Hola mucho gusto tengo un motor como el del video lo compré para ver si puedo hacer un compresor de aire el tiene sus bielas buenas sus dos pistones vien las camisas vien sin ralladuras y su estator vien gracias saludos desde Colombia les agradecería su colaboración
Estos motores desplazan aceite y tampoco toleran la humedad. Le incluiría un filtro en aspiración y un separador de aceite a la salida o descarga. Disponen de un visor q te permite controlar el nivel de aceite, el cual debes de controlar en todo momento. Ten en cuenta q este compresor es de una potencia considerable y puede llegar a los 15 bares de presion
Gracias, saludos cordiales
A ud. por compartir mis vídeos. Dispongo de otro vídeo sobre el mismo tema que puede que le interese: th-cam.com/video/SzSF7MgQSpg/w-d-xo.htmlsi=ZEH_GXh5rD7ArWdD
muchas gracias
Hola saludo desde USA. Tengo un congelador con un compresor asi (KAM2-0075-IAA) de 1HP que trabaja con R 502 y lo quiero cambiar a R404a. Me puede orientar que tipo de capilar debo usar y el lubricante para ponerle al compresor. Gracias.
En primer lugar se debe de hacer un cambio de aceite. El aceite que trabaja con R502 es mineral y el aceite que necesita el R404a es aceite poliolester. Debes también cambiar filtros deshidratadores. Limpiar bien con N2. Hecho esto no deberías tener problemas. Si todo va bien, quizá necesites como ultima cosa ajustar la Válvula de expansión termostática. Por cierto aquí en Europa ya no se puede trabajar con R404a debido a que tiene un alto potencial de calentamiento global o elevado PCA. Como es posible que en EEUU si puedas trabajar con este tipo de refrigerante. Mi no entender.
Hola José Ángel, si no tengo esa bomba de aceite ¿Puedo introducir el aceite por la toma de recuperación de aceite creando vacío anteriormente en la bomba?
Si es otro método muy utilizado. Tengo otro vídeo donde explico este otro método: th-cam.com/video/e2syXmVVgUg/w-d-xo.htmlsi=0Pm3DypPXwUrjkox
que pasa si el compresor cuenta con mirilla estrellada??
Perdoname, pero no se a que te refieres con estrellada.
Hola mucho gusto tengo un motor como el del video lo compré para ver si puedo hacer un compresor de aire el tiene sus bielas buenas sus dos pistones vien las camisas vien sin ralladuras y su estator vien gracias saludos desde Colombia les agradecería su colaboración
Estos motores desplazan aceite y tampoco toleran la humedad. Le incluiría un filtro en aspiración y un separador de aceite a la salida o descarga. Disponen de un visor q te permite controlar el nivel de aceite, el cual debes de controlar en todo momento. Ten en cuenta q este compresor es de una potencia considerable y puede llegar a los 15 bares de presion