ロープウェイで交通インフラに革命「自走式ロープウェイZippar」メイクマネーU-24
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- 番組のフル視聴（64分）はこちらから
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2年振りの起業プレゼン・リアリティショー「メイクマネー」。
第3弾となる今大会では、24歳以下の若き起業家たちが賞金300万円をかけてプレゼンバトルを繰り広げる。
前編では、「ノーコードAIプラットフォーム」で1億総AIエンジニア社会を目指す23歳や「フードデリバリー比較アプリ」ですべての購買行動をHackしようと試みる現役東大生トリオが登場。
さらに番組最年少となる小学6年生リ レウォンが、学びのソーシャルイノベーションを起こすべく発明した「漢ミツ」のプレゼンで堀江貴文を唸らせる場面も。
緊迫のプレゼンをぜひお楽しみください。
出演者：堀江 貴文、成毛 眞、鈴木 絵里子、千葉 功太郎
#堀江貴文 #ホリエモン #成毛眞 #起業
フル視聴はこちら。
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若い人の熱意が感じられる
これが実現出来たらすごく便利になりますね。期待してます！
「エンジン式自走ロープウェー」は林業で現役です。（人ではなく伐採木を運ぶので「自走式架線集材器」という名称でウインチクレーン扱い）だから「枯れた技術」（エンジンをバッテリーモーターにするだけ）で「技術的には」実用化のハードルは低いかと。問題は法規制ですね。
1番わかりやすい説明ありがとうございます！
動画内でも言ってるけど、昔高知県に旅客用のがあったから、既存の法律で対応できるんじゃないですかね。
@@IC35L都心部は高知県のようにはいかんやろ
まじいい番組ありがたい
須知さん結構テック系で素晴らしいから、経営に長けてる人入れてガンガン進めてって欲しい。
野球場やF1サーキットを駅と繋ぐとか世界中で需要がありそう
今はもうプロトタイプができているそうです！
エンジン式自走ロープウェーは林業や土木の現場では現役だから、エンジンをバッテリーモーターに積み替えるだけなので、モノを作るのは難しくないと思います。
面白そうなので スピードもって実現化して欲しいですね
事業にする上で補完くれる仲間がおられるといいなあ。
地獄のように渋滞する東南アジアで実装してショーケースしてぐいぐいやってほしい。
途上国だと日本のような信号機のネットワークもないから、上からカメラで車のデータ取得して効率の良い信号機もつくってほしい。
面白いことやってますね！
頑張ってほしいですね。
イニシャルや撤去コストが落とせたらテンポラリ用途の方が向いてる感じなんですね。
小型にしてコストコみたいなとこに入れるとか。
幹線道路隔てた本社⇔工場間輸送とかですかね。使いどころが難しそう。
大きい工場だと既に地下で工場同士が繋がってライン出来てたりしますからね。
それに沢山の物は運べないし、なかなか難しいですね。
めちゃくちゃ詰まってる、優秀ですね
再エネの質問は意味不明すぎ、調達する電気の色次第だからこのシステムは関係ないし、そんな事導入側は気にしない
その通り！
移動手段の議論してるし、動力電気なら別にその入力は、どうとでもなるのに質問者が何もわかってないですね、これ
ワクワクするモビリティ😊
表面にペロブスカイトの発電機を着けられればさらに効率よく自走してくれるようになりそうですね。
是非とりいれたいですね
言われても全くピンと来なかったけど、ロープウェイって直角は曲がれないんだ。そう考えるとこれすごいかも。
面白そうだけど、日本だと導入遅い&あっても無くても変わらない田舎にしか作れない
ってことになりそうだから、海外でガンガン進めて欲しいな。
沖縄に必要です！！！
可能性の高さから考えたら「なんで大手がやらないの？」ってレベルだよな。ただメンテなどの安全性確保のための経費はかかりそうだ。
プレゼンの勉強になる
ワクワクした〜😊
賢そう
こういう若者になら1億が10億でも出すべきだと思うなー
キャビン分離できたほうがいろいろ問題クリア出来ると思うけど、しない理由が何かあるのかな。
半導体の天井吊り型の搬送システムをそのまま人に使えば便利だなと思う。
今どうなってるんだろう？
すげー！
日本の渋滞の解消は全てにおいてプラスに働きますね。
天才はいるものだ。
これはガチで実現してほしい 使いたい！ 変なパクリ中国製のだけは絶対に乗りたくない
これ、面白い。
ホームページ見たら八島と木幡いなかった😂
公共相手にする仕事だから進まないだろうなって感じる
蒲蒲線はこれでいいのでは
面白いけど景色とか抜いて移動だけで考えると地下鉄とどう違うの？
地下鉄の方が早くて、大量輸送できて、高速だけど、きめ細かな駅は作りにくくて、何より建設費が地下鉄は路面電車の10倍なので、ジッパー比較だと70倍くらい高いってかんじ
これホリエモンが京都に導入しろって言ってたやつか。
規制でがんじがらめとかになってなければ良いけど。。
こういうのこそ通産省なり国交省が巨額の資金を投入すべき
それが税金を活かすことなる
つまらん道路の新設や掘り返しはやめてくれ
正直市内電車以上の利便性にはならんかなぁ
乗降が専用のプラットホーム限定だし
自走式だからトラブルで停止しても単独車体の停止で済むのはあるけど逆に言えば車体にトラブルがあると同じ路線では以降の車体で直近のプラットホームまで普通に渋滞するし
まあその辺は、車両性能に余裕を持たせておいて、連結すれば牽引できるとか言うふうにしとくしかないかな
事故についてはどの交通機関でも起こり得る可能性はありますから
そこはあまり問題にならないかと思います
京都マジバスとタクシーが暴れとるからな
秦野市で計画してるルートは、いろんな方向に行くバスの集中ルートで、多い時にはバスが１時間に５０本程度運行してるのです。そこにロープウェイを税金で建設しようとしています。 秦野市役所と地元のゼネコンとこの会社がズブズブの関係なのでしょうね。 採算合うなら税金使わずに建設すればよい。
完全に税金使わず建設できた交通インフラなんて、超大手の私鉄以外日本のどこにも存在しないですよ
コレおもろかったやつだ！
資金調達して結構進んでたイメージだけど…今どこまで行ってるんだろう(*･ω･)
沖縄か2027の花博で走らせる計画さてるよーです
今日zipでみた
過疎時間帯に男女2人で乗り合わせたときの犯罪を回避できないこと、地震発生時の対応等はどうするんだろう
男女関係ないだろ俺はヤクザと2人でも怖いし女同士でもすぐ喧嘩始まるぞ
さすがに考えてるでしょ
@@rrffmm698 あくまでわかりやすい属性で示しただけよ。
僕はこれはもうはなから女性専用車両、男性専用車両を設定するしかないと思ってます
幸いゴンドラの数は多いみたいですから
あと、監視カメラね
ファミリー層はまあどちらに乗ってもいいということで
後は車内での犯罪の厳罰化
女装してまで痴漢しようとするやつとか家族連れなのに犯罪するようなやつ、逆に男性専用車両に乗り込んでくる痴女とかはまあレアケースなんで、さすがにそこまでいった奴らはまあ個別に逮捕してもらうしか
中国コピーだけは嫌だ
便利というか刑務所になってる。
自走式ロープウェイはスキー場とかには、先行導入できないの⁉️😳
今は上野動物園狙いみたいですよ
あとからわかるあとから株どうなつてる？むかしにねどうしてむかしに？
大阪万博でやればいいやん！
調べてみたら、やる予定のようです。
まあその前に万博自体がこけそうになってますが
バンコクに欲しいな、切実に。
こばやし泥棒してるのがうえがみんながきてるよまんだいが泥棒だもんないからね
災害の多い日本ではかなり難しいモデルだな
300万くらいで出来る事なら貯金してやればいいのに・・・この人達はアピールする為だけに出るの？
出資って形態取らずに300万貰えるんなら参加するだろ。ましてシリーズも進んでないのに。
お前300万も貯金ねーだろどうせw
300万もらうのが目的というより、著名な人に見てもらって評価をいただいたり、プロジェクトの宣伝の意味合いの方が強いんじゃないかな。
この事業が300万で完結するわけねーのにその発想がでてくんの頭悪すぎだろ
@@itsuki_deathこれやね
表題の画像が
まるで
ナルトの岩壁