Деды к этой технике прагматично подходили - пользовались на износ с минимальными вложениями и без лишнего эстетства. Эти дырчики и тогда то считались, и по факту были, хламом, который покупался как временное средство передвижения до приобретения автомобиля. Спустя годы их добивали дети/внуки. У кого остались продавали уже в нулевые за символическую цену. Мой дед продал Урал в 2004-м за 1500 рублей
Что то не видно адептов церкви монокарба. Нет проповедей про синхронную работу ДВС и маленький расход топлива с сохранением динамических характеристик двигателя.
А я думал, что толькл у меня мотоциклы с компрессией 4 не работают!!!! Бывало так общаешься в чатах, все "да у меня на 4 атм бревна таскает, собрал из говна и палок, что под ногами валялось" и все такое.....а у меня хрен, так же компрессия 6 и 4 и там где 4 нет работы цилиндра, 100% рабочий карб пз 30 ставил (на к65 вообще не работал), 100% искра....там где 4, цилиндр мощности не развивает.....совсем От сюда считаю, исходя из своей практики, 6 минимальный порог....ну 5,5 хотя бы...
В СССР на национальности ничего не делили, это Советская техника, она им была и останется! Хватит достоинства этой страны присуждать к себе. Тот же мотоцикл Урал назывался не российским, а Советским, трактор МТЗ не белорусским, а Советским и др. техники. Мы же не говорим "вот полетел первый русский человек в космос", мы говорили "вот полетел первый советский человек в космос". Великую Отечественную выиграли советские люди, а не только русские, потому что на войне участвовали и русские, украинцы, белорусы, казахи, татары, якуты, таджики, грузины и др. Так и с техникой так же, Днепр - советский.
ТЫ ЧО БРАТ У ТЕБЯ В РОССИИ, ВСЁ ЧТО СВЯЗАНО С УРАЛАМИ С ДНЕПРАМИ И СО СТАРЫМИ БМВ, ЭТО ТЕМА ЕЩЁ ВО ВСЮ РАБОТАЕТ, А ВОТ У НАС В КАЗАХСТАНЕ ТАКИЕ МОТОЦИКЛЫ ИЛИ В ГАРАЖАХ СТОЯТ ИЛИ НА МЕТАЛЛОПРИЕМКАХ И ДАЖЕ ДЕДКИ НА НИХ НЕ ЕЗДИЮТ ХОТЯ ДЕДКИ У НАС НА МОТОЦИКЛАХ НА ЛЮБЫХ НЕ ЕЗДИЮТ, А МОЛОДЕЖЬ У НАС БРАТ ЕЗДИЮТ ТОЛЬКО НА СКУТЕРАХ И НА АЛЬФАХ И ДАЖЕ СПОРТБАЙКОВ У НАС МАЛО.
Елисеев Игорь.Алексин. Если Вы жили бы в 80-х ,а мотоцикл я думаю оттуда,с любой запчастью были страшные проблемы,пока не появился АлиЭкспресс.Удлененый щиток сделан,чтобы не закидывали грязью лицо,фары спина тоже. Не все и деды умели с мотоциклом обращаться,особенно в деревне,лижбы ехал и вез картошку.И масло Лили не Шел и Мобил, а из под трактора.В те времена ни чего достать было нельзя,потому что не было,ни лампочки,ни куска провода ,ни фонарей,ни-че-го! Да глядя мот,думаю что внук уже в нем покопался,без опыта и знаний.Сильно не наезжай на стариков,им кроме мотоцикла было и ещё кое чем заниматся,что бы сейчас все было у Вас. Удачи! Игорь.
Я тоже ездил на к 750 с 80тых, купить точно ничего не можно было, спици делали из электродов, бензин покупал у крановщика, клапана можно было из т 40.😂
@@necrodaily9789 Днепр - тяжёлый дорожный мотоцикл с боковой коляской, выпускавшийся КМЗ - Киевским мотоциклетным заводом. То есть это всё выдумали ?) Сделано в СССР писали на всём ... СССР это не страна )...deer.
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ฝรั่งเศส vs อเมริกา รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/oZ9aSS0NEEg/mqdefault.jpg)
Ждем вторую серию в которой Василий обнаружит вместо поршня, в левом котле, буковую чушку)
дубовые получше были, может удалось найти)
Дед был настолько жадный, что даже масло слил
Ну или оно за 18-20 лет вытекло.. не знаю..
Деды к этой технике прагматично подходили - пользовались на износ с минимальными вложениями и без лишнего эстетства. Эти дырчики и тогда то считались, и по факту были, хламом, который покупался как временное средство передвижения до приобретения автомобиля. Спустя годы их добивали дети/внуки. У кого остались продавали уже в нулевые за символическую цену. Мой дед продал Урал в 2004-м за 1500 рублей
Все круто! Но бардааак в гараже шикарный все по полу)) удачи, продолжайте
Бардак замучал. Многозадачность (
Давай продолжение😁
Советский днепр👍🇷🇺
👍👍👍
Салам когда компресию меришь ручку газа надо выворачивать .атак красавчик🔥
Что то не видно адептов церкви монокарба. Нет проповедей про синхронную работу ДВС и маленький расход топлива с сохранением динамических характеристик двигателя.
Бегунок поменяй старый постав ,шяс бегунки не рабочие продают
А я думал, что толькл у меня мотоциклы с компрессией 4 не работают!!!! Бывало так общаешься в чатах, все "да у меня на 4 атм бревна таскает, собрал из говна и палок, что под ногами валялось" и все такое.....а у меня хрен, так же компрессия 6 и 4 и там где 4 нет работы цилиндра, 100% рабочий карб пз 30 ставил (на к65 вообще не работал), 100% искра....там где 4, цилиндр мощности не развивает.....совсем
От сюда считаю, исходя из своей практики, 6 минимальный порог....ну 5,5 хотя бы...
Я раньше тоже не обращал внимания. Вот он-ценный опыт)
Это Украинская Техника. В Киеве. Киев. ЭТО УКРАИНА. ДАЖЕ В СССР.
Это немецкая техника Б М В
В СССР на национальности ничего не делили, это Советская техника, она им была и останется! Хватит достоинства этой страны присуждать к себе. Тот же мотоцикл Урал назывался не российским, а Советским, трактор МТЗ не белорусским, а Советским и др. техники. Мы же не говорим "вот полетел первый русский человек в космос", мы говорили "вот полетел первый советский человек в космос". Великую Отечественную выиграли советские люди, а не только русские, потому что на войне участвовали и русские, украинцы, белорусы, казахи, татары, якуты, таджики, грузины и др. Так и с техникой так же, Днепр - советский.
Киевский мотык
@@Izbiratrl Правильная позиция!
Здраствуйте у меня такой же стоит в гараже одиночка люльку выкинул
Вот зачем же выкидывать) летом на мт9 с такими мучениями люльку мы варили... Хотя у меня отец в свое время тоже выбросил парочку)
В моем детстве на них деды. Сено возили )))
Все мы родом из детства)
Ну с тем что гавно ну есть такое 😂 но мне нравится как он тянет и едет у самого 2 на ходу
ТЫ ЧО БРАТ У ТЕБЯ В РОССИИ, ВСЁ ЧТО СВЯЗАНО С УРАЛАМИ С ДНЕПРАМИ И СО СТАРЫМИ БМВ, ЭТО ТЕМА ЕЩЁ ВО ВСЮ РАБОТАЕТ, А ВОТ У НАС В КАЗАХСТАНЕ ТАКИЕ МОТОЦИКЛЫ ИЛИ В ГАРАЖАХ СТОЯТ ИЛИ НА МЕТАЛЛОПРИЕМКАХ И ДАЖЕ ДЕДКИ НА НИХ НЕ ЕЗДИЮТ ХОТЯ ДЕДКИ У НАС НА МОТОЦИКЛАХ НА ЛЮБЫХ НЕ ЕЗДИЮТ, А МОЛОДЕЖЬ У НАС БРАТ ЕЗДИЮТ ТОЛЬКО НА СКУТЕРАХ И НА АЛЬФАХ И ДАЖЕ СПОРТБАЙКОВ У НАС МАЛО.
Фильтир от тракторного пускача
Елисеев Игорь.Алексин. Если Вы жили бы в 80-х ,а мотоцикл я думаю оттуда,с любой запчастью были страшные проблемы,пока не появился АлиЭкспресс.Удлененый щиток сделан,чтобы не закидывали грязью лицо,фары спина тоже. Не все и деды умели с мотоциклом обращаться,особенно в деревне,лижбы ехал и вез картошку.И масло Лили не Шел и Мобил, а из под трактора.В те времена ни чего достать было нельзя,потому что не было,ни лампочки,ни куска провода ,ни фонарей,ни-че-го! Да глядя мот,думаю что внук уже в нем покопался,без опыта и знаний.Сильно не наезжай на стариков,им кроме мотоцикла было и ещё кое чем заниматся,что бы сейчас все было у Вас. Удачи! Игорь.
На этот и другие вопросы я лучше отвечу в следующем видео)
Я тоже ездил на к 750 с 80тых, купить точно ничего не можно было, спици делали из электродов, бензин покупал у крановщика, клапана можно было из т 40.😂
@@gunarsdadzitis а где Вы жили в 80-х?
@@necrodaily9789 В Латвии, где и сейчас.
@@gunarsdadzitis просто в средней полосе России (тогда СССР) картина была прямо противоположная...
СССР это не одна страна ...Киев это столица Украины .В аббревиатуре ответ ...)
На бирке мотоцикла на раме написано "сделано в СССР". шах и мат, эксперты)
@@necrodaily9789 Днепр - тяжёлый дорожный мотоцикл с боковой коляской, выпускавшийся КМЗ - Киевским мотоциклетным заводом. То есть это всё выдумали ?) Сделано в СССР писали на всём ... СССР это не страна )...deer.
@@Spawn-lt6jz согласен полностью. Техника СССР)
@@Spawn-lt6jz да что ты ему обьясняешь, он ватник пропитый
@@necrodaily9789 У нас тоже пишут сделано в ЕС.
Вот , как ускоренная запись на запуск , так и всё время будешь мудохаться с этим чудом из ссср .
Резинки на иголки карбюратора ради из газовых зажигалок.