Я из приморского края, имею Митсубиси Фусо 1992 года. В одних руках 15 лет. Это Японский Самурай, который довезёт до дома всегда. Когда по купают запчасти б/у всегда диктуешь номер кузова и двс чтобы не было так как у тебя с коробкой. А если покупаю новую то сломанную запчасть берёшь с собой и сверяешь. Например покупал контрактный мост, а их оказывается 5 видов. Марка машины одна. Есть шире, узже, мощнее, скоростные и восмишпильные а не шести. У нас японский автопром рулит их много. Очень любят грузовики 1990-2000 они простые и надёжные. Ты всё правильно рассказал, как есть.
Да они и в сибире на расхват надёжная не прихотливая ! Работаю на мазе после японца это просто вчера делал думаю я бы руки оторввл кто зделал этот двс и эту машину😂
У меня mmc fuso 92 года, 17 лет уже у меня . Иногда хочется новую машину - посмотрю на блогеров на КамАЗах ,газелях ,вольвах новых и думаю да ну нах так ибаса )) уж лучше на старом японце просто солярку льёшь и ездишь грубо говоря )))
У меня был Митцубиси Фусо Фаинтер 1995 года ..брал без пробежного по РФ с пробегом 150 тыс км...продал с пробегом 950.тыс км...за это время подшипник ступицы поменял и сальник хвостовика и ВСЁ... Рессоры в расчёт не беру... минус очень жёсткий был...ДВС 6д17 атмосферник отличный мотор.... отличный коммерческий грузовичок!!!!! Приятные воспоминания когда вижу его....!!!!!!
Владимир привет. Поздравляю с пополнением автопарка. Говоришь тебе дают внешность лет 45-50! На это внимание даже не обращай. Не забывай, что тебя еще Детский Сад смотрит.
Молодец Владимир 👍 Подписан на вас ещё с покупки газонов и все ролики смотрел. Хороший контент и про технику и жизнь перевозчиков. Продолжайте своё не лёгкое дело. Успеха вам и развития .
Продаешь все камазы едешь во владик покупаешь японцев бабочки рефы все что хочешь есть все восновном в нержавейке и хроме и будет тебе счастье с каждой тачки по 10 лет пробега без ремонта, и покраски, а то ты уже ркдукторов поменял на камазах стоимостью как беспробежный япик
Привет Владимир я с самого начала покупки нисана подписан на ваш канал! Жалко такую технику продавать, но ты молодец довел дело до конца! 3 года я ждал видео про ниссан как востанавливал, я тоже люблю японскую технику)))
@@ИльяПупкин-ъ7ж Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Привет Владимир. Работал на японце с манипулятором, скажу так, сравнивать её с какими то европейцами Америкой и тем более китайцами близко нельзя. У этих работяг бешеная надёжность, за все 30 прошедших лет не Европа не Америка даже что-то похожее не смогла предложить. Работая на том япошке у меня мысли никогда не возникало что она вдруг могла не доехать куда надо. Сейчас работаю на Америке Volvo vnl, машина 2009года. И каждый день на ней это лотерея. Сбереги эту машину. Рано или поздно водитель найдётся, таких машин Владимир больше не делает даже Япония. Много от продажи ты не заработаешь. 700к разлетятся не заметишь
@@Andrrrrrre вы же понимаете что это конструктор из остатков других машин.предсказуемости нет.а для бизнеса это не подходит.даже если машина нахаляву то это херня
@@Andrrrrrre Какие 1,5 млн. За эти деньги машина должна быть конфеткой, а здесь даже обертка на конфетку не похожа. 700 рублей еще надо посмотреть машину и хорошо подумать. У меня есть Японцы в парке.
Классный грузовик, Владимир! У еас на базе был один такой, да до сих пор он там есть и бодро себя чувствует. И именно он, такой Nissan Diesel тащил мой перемёрзший, современный Isuzu Nlr в город в практически пятидесятиградусный мороз! И видел видео в каком состоянии ты его забирал - небо и земля!
У самого сейчас Ниссан дизель 91 где я взял с рук сидел на нем" вадюк" так называемый менял двигатель на нем тоже столкнулся с линейкой FE 6 , мой родной который должен стоять с индексом В а по незнанию поставил А а когда уже разобрался было поздно серии А оказался 165 л.с в отличии от В 185 л.с ну ничего пока езжу отрабатываю вложенное, а о я все верно надёжные автомобили с большим ресурсом у друга КамАЗ 4308 по комфорту разница на голову хоть КамАЗ и моложе на 20 лет сравнивать даже смысла нет наш автопром. Так что потихоньку восстановлю японца и буду радоваться . Вам Владимир удачи и спасибо за обзор
Ты большой молодец!!! Я владелец китайского 3-х тонника,брал б/у ,он мне сейчас не нужен. Но продать его рука не поднимается!!!!!!! В деньгах не нуждаюсь,пусть будет,он как часть семьи!!!
Запусти её на ближний межгород. Мнрго лет ездил на праворуких японцах и в сервисе много лет работал. Все заказвали во Владике. Там и бампер найдешь и двигатель. Да ждать долго , но цена копейки
Есть вариант с Подмосковья таскать грузы. Но вы поторопились с ремонтом дрыгателя. Я посмотрел если не ошибаюсь есть движки классом выше евро 3. А водитель найдется главное маршрут хороший подобрать. Я бы пошел люблю технику, но у меня здоровье неважное . И живу рядом с этим ниссанчиком ,удачи лайк.
Владимир, полностью с вами согласен. Я сам живу в Питере и работаю на грузоперевозки и вот уже 15 лет работаю на своём старом NISSAN DIEZEL и не хочу его менять, если всё делать вовремя это вечный аппарат.
Володька здорово!Видос ОГОНЬ,зашел!Видно было по Вас,глаза горят,потенциала,еще на пять таких Ниссанов,,,и тут бац,,,,продаю за 700 рубасов(без ехидства),,,я смотрю тебя,с тех пор,когда было у тебя 20 тыс подписчиков,с года эдак 20-го,,,тогда мы еще заспорили с тобой-Где должен спать водила,в спалке нормальной или в кузове в 10--ти метровом,нарощеном)))) бывший ник-Саратов63
В то время все делали хорошие машины и на долго, и японцы и европейцы отличные машины по сей день ездят эти машины 80-90х годов, тогда машины делали конструкторы и они состязались с другими такими же конструкторами других брендов борясь за рынок за потребителя, а сейчас работают маркетологи и барыги это оф. диллеры, машины стали одноразовыми сложными и очень дорогими в обслуживаний, в гараже на коленке не сделать самому, нужен компьютер чтобы понять какой датчик или узел накрылся а датчиков куева туча сейчас.
На Российских локомотивах 2022 года выпуска до сих пор , невозможно работать . Нет тепла зимой , и прохлады летом . Симфонии со всех щелей . Шум если на Х.Ходу составляет 75 дЦб , это ещё тихо .
Владимир день добрый!!! Про японцев все правильно говориш!!! Я начинал с ниссана машина бомба!! Единственный минус запчасти можно ждать месяц :( поэтому пришлось брать газели!)
Вопрос ещё по регистрации . А если в пис указано , что машина была поставлена на учёт в ГИБДД , только как ,,голова,, без никто . И что потом , снимать всё что ли .
Володя привет. Оставь эту машину себе, тачка одна из самых надёжных. Найди на неё работу по области, возьми нормально человека на работу. Эта машина цена - качество))))!!!!!!
Почему не скопируют? Потому что 1: Не смогут изготовить даже близко такое же качество. 2: Тупо пилят бюджетные бабки-это проще чем производить что то стоящее.
этот ниссан когда был новым стоил как 3 новых камаза, поэтому говорить о том что качество стало хуже не совсем корректно. все хотят что-то подешевле, если среднестатистический человек придет в магазин и спросит что-нибудь (например, тот же самый тент, или какую-нибудь запчасть) и в ответ услышит что есть два варианта, один из которых стоит в два раза дороже, то практически все выберут более дешевый вариант. а продавцы привозят то что покупают, поэтому все мы сами своим рублем проголосовали за дешевые товары вместо качественных
Привет как здоровье молодец выдержал все передряги даже скопировать наши такую же машину и подобие не смогут ума не хватит удачи тебе и ждем новое видео
Владимир респект тебе конечно за эту машину!)))) давно за каналом слежу честно говоря на работу к тебе даже по думываю)))))))))))) А как с, джаком на который на перед пневму поставили, отзыв очень хотелось бы узнать стоит нет заморачиваться)))?????!!!! А так удачи в бизнесе!!!!
Рассчитано? Скорее защита от перепроизводства и простоя проектных и производственных мощностей. Зарабатывают не на запчастях, а на товарообороте, когда покупается новым в Японии, самая эффективная часть эксплуатации достаётся стране и далее продаётся в третьи страны, что избавляет от необходимости наличия свалок и громоздких перерабатывающих комплексов.
39 МИНУТ нахваливал, вздыхал, какая хорошая машина! Устал наверно, а мы устали слушать эту Вату. Капитальный ремонт произвели, такой хороший ремонт, душу вложили, но не факт что она куда-то доедет! На дальняк ехать нельзя, сломается, а потом эвакуатором тащить не вариант. Конечно с руками доедет, если почините, если вдруг сдохнет по дороге. Эту машину убили и тяп ляп собрали на продажу, губы намазали лишь бы избавиться. Так она достала своей надежностью за три года... Да кабина с электроподьемом, правда он не работает. Но ЕСТЬ. Столько в ней электроники, нерабочей... Кабина не гнилая, вообще коррозии нет. А почему ты не показал кабину внутри, днище кабины и полы, почему не показал гнилые полы? Коррозии нет ведь. Зеркала родные и дуги крепления тоже. Зачем же так лапшу вешать, неужели мы родные зеркала и дуги не видели? А это колхоз, но все родное! Рама без коррозии, правда вот немного, но мы тут подкрасили немного. А почему снутри не заснял раму, она же без коррозии. Потому чтт там пиз..ц. Комментарии правильно пишут, это старое ведро, заколхоженное и убитое. У меня есть Японцы и Ниссан Дизель есть, который доедет куда угодно и не сломается, потому что он в идеале,а это хлам, на который даже нормальный обзор стыдно снять, потому что все ушатано! И в итоге нет лучшей машины, никто лучше за 30 лет не произвел. Но машина эта для работы не годится, только если по месту, недалеко от сервиса, а то опять что-то сломается. НИССАН Дизель, отличная машина, Если она у хорошего хозяина, который за ней следит! А это ДРОВА, у которых нет хозяина и врят ли будет!
Твой ахмед собрал 4 ляма и машину себе же оставил, а ты дальше продолжай смотреть их. Доказательства ты скажешь ? Посмотри видео с розыгрышем когда заветный билет вытаскивали он пол снял и не видно было как его достали билет
++++ 145 Покупать нет, а вот поработать на ней по Москве можно, есть работа, хотя наверно опять нет, нужен пропуск до центра, а его навряд ли дадут без евро 3 Кстати у меня тоже записано Грузовой фургон на Газеле 2008год, будка стоит изометрическая, родная.
Это содраная копия древнего Митсубиси фусо fk 417 с двигателем 6d16. Запчасти практически один в один с разницей в несколько мм, при этом запчасти дороже в 1.5-2 раза, но по качеству хуже.
Работал на 120 хендае 2011 г ещё с механической топливной .Почти 800тыс прошёл. За это время поменяли: Стартер,генератор,помпа,турбина, ремонт форсунок(один раз).А так хорошая машина только положительные воспом. Если живой найдёте норм будет.
@@ЕвгенийИванов-о8й5з про атего не знаю, у меня мерс тягач 92 года, в движок ещё не лазили, в мост тоже, заметили только кпп, и то по тому что проще было со свежего актроса поставить, чем запчасти на старую искать.
Я из приморского края, имею Митсубиси Фусо 1992 года. В одних руках 15 лет. Это Японский Самурай, который довезёт до дома всегда. Когда по купают запчасти б/у всегда диктуешь номер кузова и двс чтобы не было так как у тебя с коробкой. А если покупаю новую то сломанную запчасть берёшь с собой и сверяешь. Например покупал контрактный мост, а их оказывается 5 видов. Марка машины одна. Есть шире, узже, мощнее, скоростные и восмишпильные а не шести. У нас японский автопром рулит их много. Очень любят грузовики 1990-2000 они простые и надёжные. Ты всё правильно рассказал, как есть.
Да они и в сибире на расхват надёжная не прихотливая ! Работаю на мазе после японца это просто вчера делал думаю я бы руки оторввл кто зделал этот двс и эту машину😂
@@YDjfrfng привет , маз тягач или совок? На барина робишь? Или своя? Что возишь
@@vasya007_77 маз43 70 реф от потрона до 😁
Молодец Владимир, что не бросил машину, сам грузовые японцы эксплуатирую и праворульные были, качество старых грузовиков вызывает уважение.
Класс молодцы довели до ума и восстановили старушку.она ещё 30 лет проходит если за ней следить.удачи и успехов
Владимир, вам только уважение, за то что вы делаете!!!
Блин. Вот время летит. Три года прошло. Офигеть
У меня Ниссан атлас 1982 года. А атлас вышел первый в 1982 года. Я балдею от японских машин.
У меня Атлас 84 г, с узкой кабиной, с манипулятором электрическим на 500 кг,колёса на 12 и перед на 15 .
У меня mmc fuso 92 года, 17 лет уже у меня . Иногда хочется новую машину - посмотрю на блогеров на КамАЗах ,газелях ,вольвах новых и думаю да ну нах так ибаса )) уж лучше на старом японце просто солярку льёшь и ездишь грубо говоря )))
Исудзу самые крепкие 90-94 годов
У меня был Митцубиси Фусо Фаинтер 1995 года ..брал без пробежного по РФ с пробегом 150 тыс км...продал с пробегом 950.тыс км...за это время подшипник ступицы поменял и сальник хвостовика и ВСЁ... Рессоры в расчёт не беру... минус очень жёсткий был...ДВС 6д17 атмосферник отличный мотор.... отличный коммерческий грузовичок!!!!! Приятные воспоминания когда вижу его....!!!!!!
Двигатель, говорит не сопливит, что не скажешь о Володе.
Успехов Вам Владимир. Работа выполнена на отлично!!!!
Молодец, не продавай, пожалеешь, дальше все будет хуже, посмотришь
Да Вова ждал давно этово ролика сам ежу на Ниссан и их люблю.интересно спасибо.
Владимир привет. Поздравляю с пополнением автопарка. Говоришь тебе дают внешность лет 45-50! На это внимание даже не обращай. Не забывай, что тебя еще Детский Сад смотрит.
Молодец Владимир 👍 Подписан на вас ещё с покупки газонов и все ролики смотрел. Хороший контент и про технику и жизнь перевозчиков. Продолжайте своё не лёгкое дело. Успеха вам и развития .
Машина выглядит как новая, вам и вашим работникам респект. А так конечно найти в хорошем состоянии наверное трудно.
Ты похоже новую не видел, хотя по видео наверно и не понять, что это хлам. Губы намазали, но все равно видно, что машина труп.
Продаешь все камазы едешь во владик покупаешь японцев бабочки рефы все что хочешь есть все восновном в нержавейке и хроме и будет тебе счастье с каждой тачки по 10 лет пробега без ремонта, и покраски, а то ты уже ркдукторов поменял на камазах стоимостью как беспробежный япик
Привет Владимир я с самого начала покупки нисана подписан на ваш канал! Жалко такую технику продавать, но ты молодец довел дело до конца! 3 года я ждал видео про ниссан как востанавливал, я тоже люблю японскую технику)))
Я тоже думаю ,что нашим нужно было просто купить у японцев старые модели и делать у нас ведь такое в истории не один раз было уже
Друг мы все можем сами производить..просто инициативу снизу надо поддерживать и не мешать работать...
@@ИльяПупкин-ъ7ж Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Привет Владимир. Работал на японце с манипулятором, скажу так, сравнивать её с какими то европейцами Америкой и тем более китайцами близко нельзя. У этих работяг бешеная надёжность, за все 30 прошедших лет не Европа не Америка даже что-то похожее не смогла предложить. Работая на том япошке у меня мысли никогда не возникало что она вдруг могла не доехать куда надо. Сейчас работаю на Америке Volvo vnl, машина 2009года. И каждый день на ней это лотерея. Сбереги эту машину. Рано или поздно водитель найдётся, таких машин Владимир больше не делает даже Япония. Много от продажи ты не заработаешь. 700к разлетятся не заметишь
И
@@Andrrrrrre вы же понимаете что это конструктор из остатков других машин.предсказуемости нет.а для бизнеса это не подходит.даже если машина нахаляву то это херня
@@Andrrrrrre Какие 1,5 млн. За эти деньги машина должна быть конфеткой, а здесь даже обертка на конфетку не похожа. 700 рублей еще надо посмотреть машину и хорошо подумать. У меня есть Японцы в парке.
Таких машин Владимир больше не делает .
Я пупею.
Классный грузовик, Владимир! У еас на базе был один такой, да до сих пор он там есть и бодро себя чувствует. И именно он, такой Nissan Diesel тащил мой перемёрзший, современный Isuzu Nlr в город в практически пятидесятиградусный мороз!
И видел видео в каком состоянии ты его забирал - небо и земля!
У самого сейчас Ниссан дизель 91 где я взял с рук сидел на нем" вадюк" так называемый менял двигатель на нем тоже столкнулся с линейкой FE 6 , мой родной который должен стоять с индексом В а по незнанию поставил А а когда уже разобрался было поздно серии А оказался 165 л.с в отличии от В 185 л.с ну ничего пока езжу отрабатываю вложенное, а о я все верно надёжные автомобили с большим ресурсом у друга КамАЗ 4308 по комфорту разница на голову хоть КамАЗ и моложе на 20 лет сравнивать даже смысла нет наш автопром. Так что потихоньку восстановлю японца и буду радоваться . Вам Владимир удачи и спасибо за обзор
Володя здравствуй,давно смотрю твой канал и хорошо помню в каком состоянии ты привёз это авто ты просто молодец.
Вот это счастье я приобрел,!!!!!!!
Красава!
Дай бог будет радовать тебя еще долгие годы!
Вторая жизнь для грузоика!
Огонь!!!жаль эпоха ушла и на месте топтаться нельзя!!!всё правильно делаешь,подписчик ну наверно с самого начала)))
Ты большой молодец!!! Я владелец китайского 3-х тонника,брал б/у ,он мне сейчас не нужен. Но продать его рука не поднимается!!!!!!! В деньгах не нуждаюсь,пусть будет,он как часть семьи!!!
Запусти её на ближний межгород. Мнрго лет ездил на праворуких японцах и в сервисе много лет работал. Все заказвали во Владике. Там и бампер найдешь и двигатель. Да ждать долго , но цена копейки
Есть вариант с Подмосковья таскать грузы.
Но вы поторопились с ремонтом дрыгателя.
Я посмотрел если не ошибаюсь есть движки классом выше евро 3.
А водитель найдется главное маршрут хороший подобрать.
Я бы пошел люблю технику, но у меня здоровье неважное .
И живу рядом с этим ниссанчиком ,удачи лайк.
У меня Камаз 5320 1985 года выпуска, который я купил 16 лет назад, номер на раме читается😊
Не продавай,
Жалеть будешь.
Погоди, найдётся человек обязательно.
лайк ,помню как ее покупали .... еще старую авиа
Здравствуйте Владимир вы правильно говорите японская техника самые лучшие вам привет из города Хабаровска края
Владимир, полностью с вами согласен. Я сам живу в Питере и работаю на грузоперевозки и вот уже 15 лет работаю на своём старом NISSAN DIEZEL и не хочу его менять, если всё делать вовремя это вечный аппарат.
Владимир, здравствуйте. Я думаю вам писали до этого, Вам нужно сделать перегородку или вылечить простуду))) Успехов Вам и вашему бизнесу!!!
Круто очень круто!
Свой первый авто на котором поднялся надо ценить
Есть интересно разница тент с воротами или без?
Я стобой три года и до конца!!!!
Володька здорово!Видос ОГОНЬ,зашел!Видно было по Вас,глаза горят,потенциала,еще на пять таких Ниссанов,,,и тут бац,,,,продаю за 700 рубасов(без ехидства),,,я смотрю тебя,с тех пор,когда было у тебя 20 тыс подписчиков,с года эдак 20-го,,,тогда мы еще заспорили с тобой-Где должен спать водила,в спалке нормальной или в кузове в 10--ти метровом,нарощеном)))) бывший ник-Саратов63
Тачка класс! Владимир,может вы лучше её среди подписчиков разыграете?по 500-1000₽ скинемся,кому интересно.
Не смеши, никто не скинется
@@кАтит как до тебя дозвониться? Готов забрать
@@Безработный-п7у на почту или в телеграме
В то время все делали хорошие машины и на долго, и японцы и европейцы отличные машины по сей день ездят эти машины 80-90х годов, тогда машины делали конструкторы и они состязались с другими такими же конструкторами других брендов борясь за рынок за потребителя, а сейчас работают маркетологи и барыги это оф. диллеры, машины стали одноразовыми сложными и очень дорогими в обслуживаний, в гараже на коленке не сделать самому, нужен компьютер чтобы понять какой датчик или узел накрылся а датчиков куева туча сейчас.
На Российских локомотивах 2022 года выпуска до сих пор , невозможно работать . Нет тепла зимой , и прохлады летом . Симфонии со всех щелей . Шум если на Х.Ходу составляет 75 дЦб , это ещё тихо .
Не продавай, запусти по области, жалко очень.
Добрый день. Я подписался раньше чем этот проект начался
У меня fe6 простой и моему Ниссану 33 года и полет нормальный он как член семьи
Владимир полностью согласен с вами за грузовик,
Владимир здравствуйте в Новокузнецке точно есть кабины на епонцев
Смотрел с первого видео) надеюсь что найдете вителя!) по трассе видел много таких, должен найтись..
Молодец, Володя! Мужик!
Видно умный человек добрый что редко сейчас
В Якутии много японских грузовиков 90-00 годов у частников и работают и кормят народ.
У соседа на японском грузовике 96 года наружные зеркала с подогревом и дворниками !
Владимир, молодец!
Владимир день добрый!!! Про японцев все правильно говориш!!! Я начинал с ниссана машина бомба!! Единственный минус запчасти можно ждать месяц :( поэтому пришлось брать газели!)
Молодец. Удачи.
Еще какие вещи! Тем более что евро2 вновь по сути в законе, это топ тачка в наше время
Вопрос ещё по регистрации . А если в пис указано , что машина была поставлена на учёт в ГИБДД , только как ,,голова,, без никто . И что потом , снимать всё что ли .
Володя! Все наши моторы тоже переделываются кроме шатунов и коленвала, а остальное все различается между турбо и атмо
Да время неумолимо , я бы сейчас тоже выкупил свой первый газ -53 сыновьям показать вот с чего начанал 😁
Нахер он нужен
Как с вами связаться по пприобретению кпп?
Володя привет. Оставь эту машину себе, тачка одна из самых надёжных. Найди на неё работу по области, возьми нормально человека на работу.
Эта машина цена - качество))))!!!!!!
Нормальный к нему не пойдет,уже проверенно !
@@__-lf6qh к тебе точно пойдёт. Похвались успехами, братишка
Хотел в начале сказать "за моей спиной", а сказал "за моей стеной". ЛОООООЛ
Почему не скопируют? Потому что 1: Не смогут изготовить даже близко такое же качество. 2: Тупо пилят бюджетные бабки-это проще чем производить что то стоящее.
Владимир! А Ниссан ещё не продан? Как с Вами связаться
Вовик ты так вдох делаешь, каак будто касяк куришь🤣🤣🤣
Сам придумал легенду, сам поверил:)))
Привет из Ярославля!!!
этот ниссан когда был новым стоил как 3 новых камаза, поэтому говорить о том что качество стало хуже не совсем корректно. все хотят что-то подешевле, если среднестатистический человек придет в магазин и спросит что-нибудь (например, тот же самый тент, или какую-нибудь запчасть) и в ответ услышит что есть два варианта, один из которых стоит в два раза дороже, то практически все выберут более дешевый вариант. а продавцы привозят то что покупают, поэтому все мы сами своим рублем проголосовали за дешевые товары вместо качественных
Володя спасибо тебе .еслию я хидилбы на дольняк ябы ее взял.на ниссанах я 13лет .да камфорта нет но надёжность бешэная.
Слабаки ищут лёгких путей 👍👍👍
Может я пропустил... Что с восстановлением красного Форда?
продан год назад
Добрый день! Хотел с вами переговорить на счёт Ниссан дизель, как с вами связатся?
Что в итоге с тачкой стало?
Привет,помню ты ее из какого то двора в деревне вытаскивал 👍 не классная машина,но старая 😉
Как по мне так адекватная цена тем более ты вложился в неё 👍
Работал на этой машине машина просто супер наадёжная и не прихотливая вобще японец вот это комерченский транспорт
Теперь наверно опять надо ставить инструментальный ящик но эта машина вызывает восхищения
Номер на раме хорошо бы законсервировать...
Привет как здоровье молодец выдержал все передряги даже скопировать наши такую же машину и подобие не смогут ума не хватит удачи тебе и ждем новое видео
Красавчик что прожал ментов.✌️😄
Владимир с тобой более чем с начала его покупки сам водитель
Владимир, вы же вроде говорили раньше это была фургон бабочка 😁
Владимир видео супер
Странно, что номера закрыты тряпкой.
Владимир респект тебе конечно за эту машину!)))) давно за каналом слежу честно говоря на работу к тебе даже по думываю)))))))))))) А как с, джаком на который на перед пневму поставили, отзыв очень хотелось бы узнать стоит нет заморачиваться)))?????!!!! А так удачи в бизнесе!!!!
У меня хочеш работать?
Стоит
Рассчитано? Скорее защита от перепроизводства и простоя проектных и производственных мощностей. Зарабатывают не на запчастях, а на товарообороте, когда покупается новым в Японии, самая эффективная часть эксплуатации достаётся стране и далее продаётся в третьи страны, что избавляет от необходимости наличия свалок и громоздких перерабатывающих комплексов.
39 МИНУТ нахваливал, вздыхал, какая хорошая машина! Устал наверно, а мы устали слушать эту Вату. Капитальный ремонт произвели, такой хороший ремонт, душу вложили, но не факт что она куда-то доедет! На дальняк ехать нельзя, сломается, а потом эвакуатором тащить не вариант. Конечно с руками доедет, если почините, если вдруг сдохнет по дороге. Эту машину убили и тяп ляп собрали на продажу, губы намазали лишь бы избавиться. Так она достала своей надежностью за три года... Да кабина с электроподьемом, правда он не работает. Но ЕСТЬ. Столько в ней электроники, нерабочей... Кабина не гнилая, вообще коррозии нет. А почему ты не показал кабину внутри, днище кабины и полы, почему не показал гнилые полы? Коррозии нет ведь. Зеркала родные и дуги крепления тоже. Зачем же так лапшу вешать, неужели мы родные зеркала и дуги не видели? А это колхоз, но все родное! Рама без коррозии, правда вот немного, но мы тут подкрасили немного. А почему снутри не заснял раму, она же без коррозии. Потому чтт там пиз..ц. Комментарии правильно пишут, это старое ведро, заколхоженное и убитое. У меня есть Японцы и Ниссан Дизель есть, который доедет куда угодно и не сломается, потому что он в идеале,а это хлам, на который даже нормальный обзор стыдно снять, потому что все ушатано! И в итоге нет лучшей машины, никто лучше за 30 лет не произвел. Но машина эта для работы не годится, только если по месту, недалеко от сервиса, а то опять что-то сломается. НИССАН Дизель, отличная машина, Если она у хорошего хозяина, который за ней следит! А это ДРОВА, у которых нет хозяина и врят ли будет!
Сделай лотырейку как Хачуха и YA AKHA
Вряд Ахмед разыграл чисто договорняк было бы у него канал миллионик тогда можно было верить
Твой ахмед собрал 4 ляма и машину себе же оставил, а ты дальше продолжай смотреть их. Доказательства ты скажешь ? Посмотри видео с розыгрышем когда заветный билет вытаскивали он пол снял и не видно было как его достали билет
@@komar303 он не мой ок
Малотонажки и среднетонажки японцы топ
Вот это достойно! Владимир молодец! Давай уж делай по чаще такую рубрику , восстанавливай что-то интересное
Владимир вин номер почисти и чем нибудь покрой чтобы не коррозировал
Я тоже себе нисан сирена с японий пкупил просто кайф а не машина.
++++ 145 Покупать нет, а вот поработать на ней по Москве можно, есть работа, хотя наверно опять нет, нужен пропуск до центра, а его навряд ли дадут без евро 3
Кстати у меня тоже записано Грузовой фургон на Газеле 2008год, будка стоит изометрическая, родная.
Красавчик!!!
Владимир добрый день,а какие у вас условия труда?
Добрый вечер.
Если я не ошибаюсь у японских авто нет вин номера есть номер рамы и нет номера кабины и двигателя только модель
Здравствуйте, машину продали?
Володя молодец,а у фотонов нет штатной автономии?
Разыграй среди подписчиков!
Тент то вписали а ворота хоть указали?
Кто что может сказать про старенький ,хундай hd 120 двигатель D6DA
Это содраная копия древнего Митсубиси фусо fk 417 с двигателем 6d16. Запчасти практически один в один с разницей в несколько мм, при этом запчасти дороже в 1.5-2 раза, но по качеству хуже.
Работал на 120 хендае 2011 г ещё с механической топливной .Почти 800тыс прошёл. За это время поменяли: Стартер,генератор,помпа,турбина, ремонт форсунок(один раз).А так хорошая машина только положительные воспом. Если живой найдёте норм будет.
Просто ты никогда не имел Атего...))) Лучший из лучших. Японец курит в стороне. 1.500.000км вообще без проблем.
А про цены забыл, сколько запчасти на немцев стоят и сравни с ценами на японцы, были у меня немцы и вольвак был, не дай бог.
Самое главное отличие европейца это комфорт для водителя. Этот Нисан ровесник Мерса 814. А он такой же неубиваемый.
Я тебя немного удивлю но средний пробег до капиталки этих старых японцев 2-3 млн км, я не видел ни одного атего с такими пробегами.
@@ЕвгенийИванов-о8й5з по пробегу 2_3 млн без капремонта ты фантазируешь. У меня есть Японцы, знаю за пробеги и ремонты.
@@ЕвгенийИванов-о8й5з про атего не знаю, у меня мерс тягач 92 года, в движок ещё не лазили, в мост тоже, заметили только кпп, и то по тому что проще было со свежего актроса поставить, чем запчасти на старую искать.