Hey Roland. Ich habe heute was in Erfahrung gebracht. Ich darf mit meinem Führerschein Klasse B in Spanien legal mit einer 125 er fahren. Trotz alledem habe ich den B196 gemacht. Das bedeutet ich kann mit dem ältesten Sohn meiner Partnerin eine Tour im schönen Andalusien machen ❤ Ich besitze den Führerschein seit 18 Jahren
Gude Roland sehr gutes und informatives Video von dir. Ich hatte mich bewusst für den B196 entschieden da ich zum einen nicht so viel Geld für den großen Führerschein ausgeben wollte und zum anderen auch keine Prüfung machen wollte. Dafür habe ich den Nachteil nicht ins Ausland fahren zu können in Kauf genommen. Da ich nicht grenznah wohne ist das für mich auch nicht ganz so schlimm wie für dich du bist ja schnell mal in Belgien.... Würde die Änderung natürlich auch begrüßen weil verstanden habe ich dies bis heute nicht. Die meisten die B196 machen sind erfahrene Verkehrsteilnehmer also wo ist dann das Problem auch im Ausland zu fahren....
Hallo VespaBub, erfahren ist relativ. Zumindest kennt man die Verkehrsregeln und weiß sich im Verkehr zu bewegen, und das im Schilderwald Deutschland. Ich wage zu behaupten, wer in Deutschland fahren kann, der kann das auch im Ausland. L.G. Roland
Danke für die interessanten Infos. Habe gerade die Fahrstunden für den B196 absolviert und mit der Bescheinigung von der Fahrschule die Führerscheinerweiterung beantragt (dauert 8 Wochen!). Dass der B196 nur in DE gilt war mir klar, aber ich würde doch gerne auch mal nach Österreich und Italien fahren (wohne in München). Ich hoffe sehr, dass die EU Anerkennung für den B196 kommt.
Was noch viel besser wäre ist, wenn man diese B196 nach 2 Jahren in eine richtige A2 umwandeln könnte. Nicht jeder hat 4000 Euro für einen vollen A Führerschein. Und nach 2 Jahren + Vorerfahrung hat man genug Erfahrung auf einem Motorrad gesammelt für eine richtige A2. ZB via günstiger Prüfung oder sowas... Das ist doch so nur halbgar was der B196 aktuell darstellt, eine Sackgasse. Ich finde, dass dieser günstig auf A2 Niveau und nach angemessener Zeit und ggf günstigen Nachschulungen/Prüfungen zu einem vollwertigen A gemacht werden dürfte.
@@vespa.lifestyle.aachen in kostet es vielleicht nur so wenig, aber ich hatte hier in Oberbayern mal angefragt und 3490 Euro sind es mindestens mit allen Pflichtdingern, Prüfungen. Vorrausgesetzt man besteht alles und benötigt keine Extrastunden.
Hallo Roland, ich denke auch, dass es sich noch hinziehen wird. Die Zeit wird es zeigen. Leider besonders ärgerlich für alle, die nahe den Grenzen zu anderen Ländern wohnen. Von mir ist es ja zum Beispiel nicht weit nach Dänemark.
Ich glaub auch das es noch ewig dauert, bis das mal in nationales Recht integriert ist. Aber wer mit den Einschränkungen leben kann, kann auch sehr zufrieden werden mit dem B196. Ich wars dann irgendwie doch nicht, obwohl ich erst dachte, dass ne 125er alle meine Bereiche abdecken würde. War aber nicht so.Deshalb ging ich dann doch den aufwendigen Weg zum A Schein.
Ja das wird dauern. Wenn man sich die aktuelle Lage in der Welt anschaut, wird man erkennen, dass die EU momentan anderes zu tun hat. Aber für viele ist B196 ausreichend genug, da sie nicht unbedingt in grenznähe wohnen. L.G. Roland
Hallo zusammen. Ich hab 2022 auch den B196 gemacht. Und Januar 2023 hab ich mich dann doch für den offenen Motoradführerschein entschieden und angemeldet. Seit 07.06.23 darf ich nun alles fahren. Ich find das auch doof, dass man mit B196 da so limitiert ist und nicht nach Holland oder ähnliches fahren kann. Hoffeauch für jeden B196ler, dass dieser Missstand bald behoben wird. Aufgrund meiner jetzigen Erfahrung als Inhaber des A Führerscheins kann ich aber sagen es lohnt sich wirklich. Autobahn und steile lange Berge, Überholen sind zum Bsp mit etwa 600ccm gar kein Problem mehr. Das gubt einem auch ein Sicheres Gefühl im Kopf, weil man im Fall das es zum Bsp. mal eng wird, weil einer einfach auf deinen Fahrstreifen rüberkommt, kurz am Gas dreht und raus aus der Gefahrenzone ist. Eben genau diese Reserve hat mich echt überzeugt. Bin mit der Husqvarna svartpilen 125 schonmal in eine solche Situation gekommen. Grässlich! Auf der Autobahn hängt man nicht nur hinter LKWs fest, sondern man muss auch von Gas runter, wenn Auffahreten kommen. Bei etwas um die 100 verliert man so nicht nur direkt an Geschwindigkeit, sondern man ist sofort für nachfolgende PKWs ein Hindernis, welches dann sofort überholt wird. Wer jetzt 1Jahr schon ne 125er fährr schafft den großen A Schein locker mit den Pflichtstunden plus ein zwei Übungsstunden, damit der Fahrlehrer sieht das ihr das auch in einer kürzeren Zeit schaffen werdet. Ich hab dann insgesamt 1800€ bezahlt. Hab die Praxis in zwei Wochen inklusive Prüfung absolviert. Das was Zeit frisst ist die Zulassung zur Theorie. Dauert 6-8 Wochen. Danach lief das wcht fix. Jetzt fahre ich eine Triumph Trident 660 in matt jet black. Macht meeega Laune.
Hallo Christoph, vielen Dank erst mal für deinen sehr ausführlichen Post. Ähnlich wie Du, bin ich mittlerweile auch auf den großen A umgestiegen und meine Erfahrung mit B196 hat meine Kosten dann auch in Grenzen gehalten. Klingt alles sehr ähnlich zu meinen Erfahrungen. Mich hat allerdings es dazu bewegt, dass ich nicht ins benachbarte Ausland fahren konnte. Die Sicherheit die Du ansprichst ist richtig, aber als Verkehrshindernis habe ich mich noch nie empfunden. Allerdings fahre ich selten Autobahn. L.G. Roland
Grundsätzlich hab ich es aber auch nicht bereut den B196 gemacht zu haben, weil so konnte ich in das Hobby Motorradfahren reinschnuppern. Aber mit ner 125er in den Süden zu fahren wäre wenn man die Autobahn nimmt schwer und gefährlich, weil man den Motor meistens an der Leistungsgrenze fährt und eigentlich dafür dann zu untermotorisiert ist. Vom Rheinland oder Aachen nach Holland ging, weil die Strecke nicht so lang ist und man so auch schnell wieder Landstraßen benutzen könnte. Über Landstraße nach Italen oder Spanien ist mit Sicherheit dann seeehr Zeitaufwendig. Meiner Meinung nach ist man ab 500ccm beispielsweise mit ner Honda 500cbf schon gut aufgestellt und dafür bräuchte man nur den A2 schein zu machen. Für Besitzer eines Autoführerscheins sind das 6 Theoriethemen, ingesamt 20 Fragen in der Theoretischen Prüfung und die 12 Pflichtfahrstunden. Dauert etwa 5 -6 Monate bis man mit allem dann fertig wäre. Find das geht.
Vielleicht noch so als Anmerkung: Wer seinen alten 3er Führerschein vor 1980 gemacht hat, der kann auch A2 mit geringen Aufwand machen. Ist glaube ich nur ne verkürzte Ausbildung und praktische Prüfung. L.G. Roland
Hallo in die Runde. Kann nur empfehlen, doch den A oder A2 machen. Habe auch erst den B196 gemacht. Grund für den A war dann das Thema Ausland. Wollte zu den Vespa Alp Days. Habe mit dem österreichischen Automobil Club gesprochen. Die haben mir ganz klar abgeraten. Ich kann jedem nur empfehlen den A zu machen. Hinzu kommt, eine 300 GTS macht doch noch etwas mehr Spaß. VG Oliver
Hallo Oliver, vielen lieben Dank. Ich denke, bei solchen großen Events wir auch mehr kontrolliert. Das Risiko ist es einfach nicht wert seinen Lappen zu verlieren. L.G. Roland
Wohne nahe der französischen Grenze. Werde es wohl auch das ein oder andere Mal rüber wagen, um dort mein Lieblingsbier zu kaufen. 7. Mai gehts endlich los!
Ich habe den B196 gemacht weil ich schon beim B Führerschein große Probleme mit der Fahrschule und dem fahren hatte und der Führerschein deswegen sehr teuer war. Daher ist es für mich ein Segen ich fahre jetzt B196 bis ich ein kompletter Profi bin und erhalte danach den A Führerschein bestimmt safe ein bisschen teurer aber dafür ohne Kostenexplosion weil ich alles sicher beherrsche.
Hallo, ich bin ja auch einer von den Erweiterten. Natürlich würde ich auch gerne im Ausland rumdüsen, muß aber fairer Weise sagen, dass es eben von Anfang an bekannt war, dass das Ding nur national gilt. Insofern kann ich mich nun nicht beschweren, dass die EU oder sonstwer zu lange braucht, im Gegenteil: wenn die das freigeben, wann auch immer, bekomme ich das geschenkt. Ich komme ja hier in Hannover auch nicht dauernd mit Staatsgrenzen in Kontakt.
Hallo Niels, ich denke auch, dass es einen großen Unterschied macht, ob man in der Mitte des Landes oder an der Grenze wohnt. Die eigentliche Kern-Frage ist aber, wann wird es kommen? L.G. Roland
Würde gerne nach Luxemburg rüber, wohne in Trier, jetzt zum Sommer hin auch mit der Vespa zur Arbeit, das wäre toll, hoffentlich tut sich 2025 was. Traue mich an den großen Führerschein nicht ran. Deine Videos und Analysen sind übrigens große Klasse 🙋♂️🛵
Hallo Frank, erst einmal vielen lieben Dank für das Lob. Das ist ja nur meine bescheidene Einschätzung. Ob das kommen wird, ist ja noch nicht bekannt. Der große A-Schein ist gar nicht so wild. Ich hab´s ja auch geschafft. L.G. Roland
Man darf mit Fuehrerschein klasse B auch in Polen mit Mottorad und Rolla bis 125 ccm und 15 PS fahren. Aber zuerst wenn die Fuehrerschein laenge als 3 Jahre haben. Und in Tschechien mann darf mit 125 fahren mit klasse B aber nur mit automatik getribe.
Nur in Tschechien und Portugal dürfen Ausländer mit B Führerschein 125ccm fahren... .... Italien, Spanien, Frankreich etc sind nur Einheimische berechtigt
Hi, ich hätte eine Frage. Wenn diese Richtlinie da ist kann man mit B196 im Ausland fahren, dass bedeutet das ich z.B mit einen spanischen Führerschein, auch in Deutschland fahren darf wenn ich das spanische Führerschein 3 Jahre besitze. Wird es so sein das man nur für Urlaub da fahren darf? Was ist wenn ich von Spanien nach Deutschland ziehe? Weil in Spanien braucht man keine theoretische und praktische stunden zu absolvieren und in Deutschland schon.
Hallo Marc, ich fürchte, diese Frage wird dir noch keiner beantworten können, denn 1. ist die Richtlinie noch nicht veröffentlicht und wir nicht wissen, ob dieser Punkt auch enthalten sein wird. Und 2. kommt es dann auch darauf an, wie Spanien die Richtlinie in ihr nationales Recht umsetzen wird. Bleibt also nur abzuwarten. L.G. Roland
Moin du darfst mit spanischen Führerschein auch in deutschland fahren . Mein Arbeitskollege ist aus Spanien der fährt ganz normal mit dem lappen Auto. Das einzigste wo es nicht geht ist Rumäniescher Führerschein wird nicht akzeptiert .
Ich denke auch, es wird noch mindestens bis 2025 dauern. Unser Verkehrsministerium soll einfach jedem, der 2 Jahre den B196 besitzt, die Umschreibung auf A1 ermöglichen. Zum Thema „125er mit der Klasse B im Ausland fahren: Laut ADAC gilt das in z.B. in Italien nur, wenn man auch den Führerschein in Italien gemacht hat. Also nicht für uns. Man bekommt dort zwar ohne Probleme eine 125er vom Verleiher, aber denen ist es egal, Hauptsache sie verdienen was. Die Polizei interessiert es wohl auch nicht, bei einer Kontrolle, aber bei einem Unfall könnte es sehr teuer werden.
Hi, das ist natürlich auch ne Möglichkeit. Dann darf es aber keinen Aufstieg nach A2 oder A geben, denn dann verdienen die Fahrschulen ja nix mehr. Und danke für den Hinweis mit Italien. L.G. Roland
hab mir auch Überlegt den B196 zu machen aber bin auf den Punkt gekommen direkt den A zu machen Liebe Grüße Aus Aachen P.s. Wohne Direkt an der Grenze zu Belgien
Hallo Öcher, das ist eine gute Entscheidung. Ich bin von B196 auch auf den großen A umgestiegen, damit man ins Ausland kann. Und die Ardennen sind nicht weit... L.G: Roland
@@vespa.lifestyle.aachen kleine Frage an dich in welcher Fahrschule bist du gewesen ? ich habe das Problem mit meiner Größe und meinem Gewicht ich bin mir unsicher welche Fahrschule ich nehmen soll
@@vespa.lifestyle.aachen okay warst du da sehr zu frieden ? weil ich suche Ehrlich noch eine Fahrschule ich habe ja bereits seit 9 Jahren den PKW Führerschein ich selbst bin noch nie Motorrad gefahren möchte es aber schon seit Jahren Roller bin ich früher mal gefahren ist aber schon gute 8 jahre her :D hoffe das ich den Führerschein auch gut durch bekomme mit dem Programm habe ich 10/10 Bestanden 0 Fehlerpunkte aber Prüfungen machen mich immer Nervös
@@vespa.lifestyle.aachen Genau so bin ich noch nie Motorrad gefahren mit Schalter und hab halt sorge das ich etwas länger brauche und ich habe auch nur ein bestimmtes budget
Hallo Roland, ja, das ist die Frage, wann die EU endlich entscheidet. Denke aber auch, dass die Richtlinien neu überdacht werden sollten. Mit dem Autoführerschein darf man ein „Dreirad“ bis über 40 PS fahren und mit dem B196er, der einige Fahrstunden verlangt, darf man noch nicht mal ins Ausland. Da passen einige Dinge nicht zusammen. Gruß, Peter
Man kann es ja auch noch weiterspinnen. Jemand, der vor April 1980 seinen Autoführerschein gemacht hat - wie ich - darf, auch ohne Motorradfahrstunden, sofort mit einer 125er mit bis zu 15 PS losfahren. Ok, man muss wohl irgendwo die Grenze ziehen. Ich brauche sogar nur eine 40-minütige praktische Prüfung abzulegen und kann dann ein Motorrad bis 48 PS fahren (A2). Finde ich für mich toll aber unfair anderen gegenüber. Glaube, früher musste man belegen, dass man eine Zeit lang schon ein kleineres Motorrad gefahren hatte um zu erweitern, was ich auch nicht schlecht fand. - Das ist schon ein Wirrwarr!
Mit dem jeden Auto Führerschein darfst du das du auch nicht ich hab meinen Führerschein 2015 gemacht und hab eine B194 im Führerschein stehen darf Dreirad also auch nur in Deutschland fahren meiner Meinung dürfen nur die alten nationalen B und 3 Führerscheine damit überall hinfahren und die haben sogar A1 eingetragen dürfen damit also sowieso leichtes Motorrad fahren wo sie wollen auch im Ausland.
B196 = keine Fahrten im Ausland war für mich KO-Kriterium vor 1,5 Jahren. Deshalb direkt für A offen entschieden. Ein weiterer, ganz entscheidender Vorteil m.E. Mit Prüfung bringt man außerdem automatisch sein ggf. angestaubtes oder nicht mehr ganz lupenreines Theorie- und Praxiswissen auf den neuesten und richtigen Stand. In Konsequenz hat es mich sogar bewogen anschließend noch den großen C/CE FS zu machen, vor 6 Wochen bestanden. Ich hoffe trotzdem, dass auch B196er bald im EU Ausland fahren dürfen.
Hallo, na dann meinen Glückwunsch zu C/CE. Mittlerweile bin ich ja auch auf den offenen A umgestiegen und seitdem öfters im Ausland unterwegs. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen Glückwunsch zu A! Ja, hatte ich dann auch noch gesehen. Ehrlich gesagt hätte ich auch keine Lust mehr gehabt noch so lange zu Warten bis die Gesetzgebungsprozesse endlich durch sind. Ich glaube selbst 2025 für die Umsetzung in nationales Recht ist noch immer ausgesprochen optimistisch. Daher, gleich a zu machen war sicherlich die richtige Entscheidung. zu B196. Mir kam noch in den Sinn, dass B196 natürlich den Vorteil hat, dass man die fahrphysischen Besonderheiten sowie Mechanik; Schalten usw. in Ruhe und kostengünstig üben kann. Dadurch spart man sich sicherlich einige Fahrstunde, wenn man dann A macht, die man ohne die B196 Praxis mehr fahren müsste. Genau beziffern kann man das aber sicherlich nicht, ist ja auch sehr individuell. So oder so. Viel Spaß und weiterhin spannenden Content
@@netassekaffee6682 Hi, zum ersten finde ich deinen Benutzernamen extrem klasse. Ist echt mal was ausgefallenes. Zwei Sachen möchte ich noch anmerken: Für die Leute, die grenznah wohnen, also so wie ich direkt an der holländischen und belgischen Grenze und mit so geilen Landschaften wie die Ardennen, ist das echt schon ein Schlag in die Magengegend, wenn man nicht dahin fahren darf. Ich glaube, diese Leute sehnen sich danach. Zweitens finde ich nicht unbedingt, dass es ein großer Vorteil ist, wenn man vorher B196 gemacht hat und dann auf A umsteigt. Ein Schalt-Moped zu fahren ist jetzt auch nicht so wahnsinnig schwer. Man kommt da schnell rein. Das liegt dann aber auch so ein bisschen an jedem selber. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen ok, danke für das feedback. sagen wir mal so, ich habe B196 damals für mich abgewogen. ausschlaggebend war, wie gesagt, für mich, dass ausland nicht möglich ist. also 1. punkt auf der contra seite. aber natürlich habe ich mir auch pro's für B196 überlegt und dort war dieser punkt eben dabei. interessant finde ich jetzt natürlich, dass du das nicht so siehst. das freut mich insofern als dass ich mich wohl richtig entschieden habe. aber was sind denn für dich die ausschlaggebenden punkte für B196 .... 1. damals gewesen? 2. und jetzt im nachhinein, wo du A (doch noch) gemacht hast? 3. haben sich also einige punkte gar nicht als pro oder contra erwiesen? das würde mich jetzt wirklich interessieren. solche einsichten/erfahrungen hätten wir damals die entscheidung zw. B196 und A wahrscheinlich deutlich leichter gemacht. hab doch recht lange hin und her überlegt. ps.: danke. die kids sind eher genervt vom künstlernamen. mag aber auch mit dem entsprechenden konsum von kaffee zusammenhängen 😂
Also meine Beweggründe von 1 1/2 Jahren für B196 waren vordergründig erst mal, dass ich keinen Bock auf die gesamte Theorie hatte, alles noch mal durchzukauen. Zumal mir damals auch so ein bisschen die Zeit fehlte. Der Kostenfaktor hatte dabei nur eine untergeordnete Rolle gespielt. Das ich zu dem Zeitpunkt damit nicht ins Ausland konnte, war mir bewusst und hatte ich in Kauf genommen. Allerdings gab es zu diesem Zeitpunkt schon Aussagen, das es eine Anpassung in 2023 geben soll. Als mir Anfang des Jahre klar wurde, dass wir damit noch lange warten müssen, habe ich mich dann doch für den offenen A-Schein entschieden. Der Grund dafür ist ganz klar die Möglichkeit, jetzt auch ins Ausland fahren zu dürfen, denn Aachen liegt ja bekanntlich an der Grenze zu den Niederlanden und Belgien. Ich glaube, es hätte anders ausgesehen, wenn ich in der Mitte von Deutschland leben würde. Für mich war auch kein Grund den A zu machen, damit ich jetzt größere Mopeds fahren kann. Aber mal sehen was die Zukunft bringt. Heute um 17:00 Uhr kommt ein Video raus, in dem ich durch das Hinterland der Ardennen fahre. Das ist eine traumhaft schöne Ecke dort. Dafür brauche ich kein großes Bike. L.G. Roland
Ich werde noch dieses Jahr den B196 machen. Möchte gerne ein Kleinkraftrad mit 125 ccm als Zweitfahrzeug für den Sommer. Habe auch schon eine schöne chopper in Aussicht 😊. Wenn denn wirklich die eu Richtlinie abgesegnet ist mach ich mit dem ältesten sohn meiner Frau eine Tour durch Andalusien. Cadiz, Malaga, Granada, Cordoba usw.❤ Ich wollte damals die Klasse A machen. Mein Vater gab nicht das Einverständnis. Mittlerweile kostet dieser gott verdammte Führerschein Klasse A 2500 Euro. Ein Haufen Geld finde ich.
Hallo Christian mein Name ich möchte mich äußern wegen b196 und fahren damit in Polen in Polen brauchst du nur Führerschein Kategorie B den musst du drei Jahre besitzen ohne Prüfung ohne alles kannst du danach 125er fahren das spielt keine Rolle ob ich b196 habe oder nicht wenn ich Fahrerlaubnis Klasse B habe mehr als drei Jahre kann ich da fahren das wurde mir von Haupt Polizeistelle in Polen bestätigt man da kann auch nach Tschechei fahren mit dem 125er aber als Roller mit Automatikgetriebe das soll jetzt schon möglich sein
Hallo Christian, vielen Dank für die Info. Es wäre schön, wenn das überall in der EU einheitlich wäre. Mit dem deutschen B196 ist es ja leider (noch) nicht möglich. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen Ich Komme aus Aachen Burtscheid, hatte dur auch schon mal bei Insta meine ich geschrieben, zwecks evtl mal ein Ründchen zusammen zu drehen. Gruß René
Wir B196er haben keine Lobby. Hauptsache deutsche Waffen können in ein Nicht-EU-Land verkauft werden. Ich wohne in Freiburg an der schweizer Grenze. Würde gern mal an den Gardasee fahren oder Toskana oder…. Aber es ist wie du sagst: Das Fahren ist nicht das Problem, sondern wenn etwas passiert. Mein Vorschlag: Mit dem Bus nach Italien und dort eine vespa mieten. Vielleicht gibts dort auch gemeinsame Ausfahrten ( Kaffeefahrten :-)) Außerdem ist das Fahren in Italien nicht ganz Ohne. … Ich bin 60j. Der B196 hat mir dieses Vespa-feeling ermöglicht. Das ist für mich Happiness. Werde nie Motorradfahren, brauch kein A2. Hab den Schwarzwald entdeckt. Da gibt es auch Alles. Danke für deine Mühe und deine nette Art.
Hallo Frari, erst einmal vielen Dank für deinen sehr ausführlichen und netten Kommentar. Mit deinen 60 sind wir etwa im selben Alter. Ich stelle mir den Schwarzwald als ein sehr geiles Zweirad Gebiet so wie die Eifel vor. Einfach nur mit der Vespa ausfahren und genießen. Aber dennoch würde ich schon gerne auch mal nach Belgien in die Ardennen fahren und dort die Gegend erkunden. Aber mit B196 werden wir da halt noch warten müssen. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen Einverstanden :-) Ich verspreche Dir,daß es WENN es dein Herzenswunsch ist ( Ardennen), es auch passieren wird. Das LEBEN wird dir die Möglichkeit bieten, größer und schöner wie Du dir es jetzt vorstellen kannst.
@@vespa.lifestyle.aachen Ein (kurzes) Wort über Kommentare: Eigentlich kommentiere ich Beiträge nur für mich selbst. Es ist eine gute Übung um Gedanken zu formulieren und festzuhalten. Das mach ich generell so. Außer Dir macht sich ( auch wieder generell) kaum einer die Mühe zu antworten. Ich meine jetzt antworten, und nicht nur Herzchen schicken oder anderer oberflächlicher Small-Quatsch. Vespa-Fahren macht glücklich. YT ufert oft zeitmäßig aus. Du bist authentisch und ehrlich. Deshalb hast du Erfolg mit deinem Kanal. Ich hoffe der Zeitaufwand ist im Rahmen. Keep going 🛵
Denke nicht, dass das kommen wird. Warum sollte die Mehrheit der EU Länder in denen du einen richtigen Führerschein für 125ccm machen musst, mit richtiger Theorieprüfung, mit richtiger praktischer Prüfung und Fahraufgaben diesen Teil der Führerscheinrichtlinie durchwinken? In Deutschland kriegst diese Bescheinigung ja mittlerweile gegen Geld schon auf eBay. Diese Schlüsselzahl hat ja keinerlei Wert. Statt Jammern einfach nen richtigen Führerschein machen und damit ins Ausland fahren.
Leider ist das Thema ein Dilemma: ich fahre seit über 20 Jahren Auto und 50er Roller.. Im Urlaub gibt es unter 125er normalerweise nichts zu mieten, allein schon, weil die Urlaubsinseln gerne mal etwas bergig sind. Und da fängt das Problem an: wie also soll man im Ausland legal einen Roller mieten, um 1-2 Wochen im Jahr durch die Sonne zu cruisen? B196 wäre vond er Ausbildungs und den Kosten eigentlich ideal - aber genau diese Berechtigung für das Ausland fehlt. A1 würde mir reichen, ist aber genauso teuer wie A2 und A, da die Zahl der Pflichtstunden idiotischerweise identisch mit A2 und A ist (wo sie durchaus Sinn machen). Bei beim A1!? Nur weil der 125er (vielleicht) 20 km/h schneller fährt als mein jetziger Roller benötige ich 12 Pflichtfahrschtunden für knapp 70 Euro und dazu Prüfungsgebühren von über 400 Euro!? Kann mir das jemand schlüssig erklären? Viel sinnvoller wäre: B196 wieder einstampfen, stattdessen bei A1 ab 5 Jahren Klasse B Führerschein und 25Jahren die Pflichtstunden und Gebühren senken, so dass man zum B196-Train einen vollwertigen A1 bekommt...
Hallo BOdici, die werden den B196 nicht einstampfen, denn dann würden die Fahrschulen dagegen angehen. Das ist für die doch schnell und leicht verdientes Geld. Schau mal wie viele Leute den B196 schon gemacht haben. Obwohl deine Argumentation absolut richtig und voll verständlich ist. Das war ja auch für mich der Grund, warum ich den offenen A Führerschein jetzt noch gemacht habe. L.G. Roland
Also kümmert sich der EU-Verkehrsministerrat etc um andere Dinge als Verkehr? Dann kann man die gleich alle abschaffen. Wohne an einer Grenze ohne die Erweiterung macht es kein Sinn einfach.
Morgen Roland, ich kann nur jedem raten den A Führerschein zu machen dann gibt es die Probleme nicht denn ich habe von einigen gehört das es nicht viel teurer sein soll und bis die da in Brüssel mal in die Hufe kommen oje oje oje. LG. Jupp. 🏍🛵✌
Moin Jupp, ich habe vor gut 1 1/2 Jahren 700€ bezahlt. Das wird heute mit Sicherheit deutlich teurer sein. Dann ist es wirklich schon zu überlegen, den A-Schein zu machen. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen Hallo Roland, ein Bekannter von mir hat den B196 vor ca.1einhalb Jahren gemacht und meinte im Nachhinein besser den A gemacht zu haben denn das wären ca. 300-400€ nur mehr gewesen, meiner Meinung nach ist das mit dem B196 nur Geldschneiderei denn es sind viele die nach geraumer Zeit Blut geleckt haben und dann den A brauchen und wenn ich so zurück Denke was das für eine Preisentwicklung gegenüber zu meiner Zeit ist wird mir schwindelig bei den Preisen. Klasse 1+3 komplett 130,00 DM. LG Jupp
@@vespa.lifestyle.aachen Das hilft jetzt nicht wirklich, aber anstelle dieses B196, kann ich nur jedem raten direkt den richtigen Schein zu machen. So gravierend wird der Preisunterschied nicht sein, aber man hat dann alle "Freiheiten" und muss sich darüber keinen Kopf mehr machen. Wir waren erst letztes Wochenende in Belgien unterwegs und es macht einfach Spaß dort zu fahren. Ich weiß das ist jetzt gemein ;)
Naja gemein ist es jetzt nicht wirklich - oder doch vielleicht ein bisschen. Ich weiß nicht ob ich das nur am Preis festmachen soll. Es ist auch die Zeit die man investieren muss. Aber wer weiß was noch kommt. Wo seid ihr denn in Belgien unterwegs gewesen. L.G. Roland
@@Scooter-und-Roller-Fan-MG vergiss nicht Erste hilfe , sehtest und Anmeldgebühr/Prüfungsgebühr da kommt schon einiges zusammen. Meisten ist das nur ein schön Reden der Kostet 1500,- , da kommt man schon lange nicht mehr mit aus.
Habe deine Videos sehr vermisst. Bin wieder jz immer mit dir an Seite und schaue deine Videos an.
Das ist echt nett und freut mich total. L.G. Roland
Hey Roland. Ich habe heute was in Erfahrung gebracht. Ich darf mit meinem Führerschein Klasse B in Spanien legal mit einer 125 er fahren. Trotz alledem habe ich den B196 gemacht. Das bedeutet ich kann mit dem ältesten Sohn meiner Partnerin eine Tour im schönen Andalusien machen ❤
Ich besitze den Führerschein seit 18 Jahren
Ahh, OK. Das ist eine gute Info die einigen sicherlich nützlich sein wird - danke. L.G. Roland
Hast Du für die Info eine Quelle?
@@0ldGuard ja, meine Partnerin sagte es mir. Außerdem kannst du es nach googeln du musst mindestens 3 Jahre den Führerschein Klasse B besitzen
Gude Roland sehr gutes und informatives Video von dir. Ich hatte mich bewusst für den B196 entschieden da ich zum einen nicht so viel Geld für den großen Führerschein ausgeben wollte und zum anderen auch keine Prüfung machen wollte. Dafür habe ich den Nachteil nicht ins Ausland fahren zu können in Kauf genommen. Da ich nicht grenznah wohne ist das für mich auch nicht ganz so schlimm wie für dich du bist ja schnell mal in Belgien.... Würde die Änderung natürlich auch begrüßen weil verstanden habe ich dies bis heute nicht. Die meisten die B196 machen sind erfahrene Verkehrsteilnehmer also wo ist dann das Problem auch im Ausland zu fahren....
Hallo VespaBub, erfahren ist relativ. Zumindest kennt man die Verkehrsregeln und weiß sich im Verkehr zu bewegen, und das im Schilderwald Deutschland. Ich wage zu behaupten, wer in Deutschland fahren kann, der kann das auch im Ausland. L.G. Roland
Danke für die interessanten Infos. Habe gerade die Fahrstunden für den B196 absolviert und mit der Bescheinigung von der Fahrschule die Führerscheinerweiterung beantragt (dauert 8 Wochen!). Dass der B196 nur in DE gilt war mir klar, aber ich würde doch gerne auch mal nach Österreich und Italien fahren (wohne in München). Ich hoffe sehr, dass die EU Anerkennung für den B196 kommt.
Hallo Stefan, 8 Wochen für die Eintragung. Das ist ja schon heftig. Ich bin mir sicher, dass die EU das irgendwann umsetzen wird. L.G. Roland
Was noch viel besser wäre ist, wenn man diese B196 nach 2 Jahren in eine richtige A2 umwandeln könnte.
Nicht jeder hat 4000 Euro für einen vollen A Führerschein.
Und nach 2 Jahren + Vorerfahrung hat man genug Erfahrung auf einem Motorrad gesammelt für eine richtige A2.
ZB via günstiger Prüfung oder sowas...
Das ist doch so nur halbgar was der B196 aktuell darstellt, eine Sackgasse.
Ich finde, dass dieser günstig auf A2 Niveau und nach angemessener Zeit und ggf günstigen Nachschulungen/Prüfungen zu einem vollwertigen A gemacht werden dürfte.
@@RoyHess666 4000 kostet das aber nicht. 2.5k kannst Du rechnen.
@@vespa.lifestyle.aachen in kostet es vielleicht nur so wenig, aber ich hatte hier in Oberbayern mal angefragt und 3490 Euro sind es mindestens mit allen Pflichtdingern, Prüfungen. Vorrausgesetzt man besteht alles und benötigt keine Extrastunden.
@@RoyHess666 Das wäre klasse. Nach zwei Jahren unfallfreiem Fahren könnte man das m. E. durchaus machen.
Hallo Roland, ich denke auch, dass es sich noch hinziehen wird. Die Zeit wird es zeigen. Leider besonders ärgerlich für alle, die nahe den Grenzen zu anderen Ländern wohnen. Von mir ist es ja zum Beispiel nicht weit nach Dänemark.
Hallo Kasi, ich kann nur hoffen, dass meine Einschätzung mich Lügen straft und es doch schneller kommen wird als gedacht. L.G. Roland
Und das nennt sich Vereintes Europa . Das ich nicht Lache !
Ich glaub auch das es noch ewig dauert, bis das mal in nationales Recht integriert ist. Aber wer mit den Einschränkungen leben kann, kann auch sehr zufrieden werden mit dem B196. Ich wars dann irgendwie doch nicht, obwohl ich erst dachte, dass ne 125er alle meine Bereiche abdecken würde. War aber nicht so.Deshalb ging ich dann doch den aufwendigen Weg zum A Schein.
Ja das wird dauern. Wenn man sich die aktuelle Lage in der Welt anschaut, wird man erkennen, dass die EU momentan anderes zu tun hat. Aber für viele ist B196 ausreichend genug, da sie nicht unbedingt in grenznähe wohnen. L.G. Roland
Schönes Wochenende euch Roland ☕ Wetter geht ja was wärmer geworden aber immer noch etwas Regen hier in Koblenz
Wünsche ich dir auch
Hallo zusammen. Ich hab 2022 auch den B196 gemacht. Und Januar 2023 hab ich mich dann doch für den offenen Motoradführerschein entschieden und angemeldet. Seit 07.06.23 darf ich nun alles fahren. Ich find das auch doof, dass man mit B196 da so limitiert ist und nicht nach Holland oder ähnliches fahren kann. Hoffeauch für jeden B196ler, dass dieser Missstand bald behoben wird. Aufgrund meiner jetzigen Erfahrung als Inhaber des A Führerscheins kann ich aber sagen es lohnt sich wirklich. Autobahn und steile lange Berge, Überholen sind zum Bsp mit etwa 600ccm gar kein Problem mehr. Das gubt einem auch ein Sicheres Gefühl im Kopf, weil man im Fall das es zum Bsp. mal eng wird, weil einer einfach auf deinen Fahrstreifen rüberkommt, kurz am Gas dreht und raus aus der Gefahrenzone ist. Eben genau diese Reserve hat mich echt überzeugt. Bin mit der Husqvarna svartpilen 125 schonmal in eine solche Situation gekommen. Grässlich! Auf der Autobahn hängt man nicht nur hinter LKWs fest, sondern man muss auch von Gas runter, wenn Auffahreten kommen. Bei etwas um die 100 verliert man so nicht nur direkt an Geschwindigkeit, sondern man ist sofort für nachfolgende PKWs ein Hindernis, welches dann sofort überholt wird. Wer jetzt 1Jahr schon ne 125er fährr schafft den großen A Schein locker mit den Pflichtstunden plus ein zwei Übungsstunden, damit der Fahrlehrer sieht das ihr das auch in einer kürzeren Zeit schaffen werdet. Ich hab dann insgesamt 1800€ bezahlt. Hab die Praxis in zwei Wochen inklusive Prüfung absolviert. Das was Zeit frisst ist die Zulassung zur Theorie. Dauert 6-8 Wochen. Danach lief das wcht fix. Jetzt fahre ich eine Triumph Trident 660 in matt jet black. Macht meeega Laune.
Hallo Christoph, vielen Dank erst mal für deinen sehr ausführlichen Post. Ähnlich wie Du, bin ich mittlerweile auch auf den großen A umgestiegen und meine Erfahrung mit B196 hat meine Kosten dann auch in Grenzen gehalten. Klingt alles sehr ähnlich zu meinen Erfahrungen. Mich hat allerdings es dazu bewegt, dass ich nicht ins benachbarte Ausland fahren konnte. Die Sicherheit die Du ansprichst ist richtig, aber als Verkehrshindernis habe ich mich noch nie empfunden. Allerdings fahre ich selten Autobahn. L.G. Roland
Grundsätzlich hab ich es aber auch nicht bereut den B196 gemacht zu haben, weil so konnte ich in das Hobby Motorradfahren reinschnuppern. Aber mit ner 125er in den Süden zu fahren wäre wenn man die Autobahn nimmt schwer und gefährlich, weil man den Motor meistens an der Leistungsgrenze fährt und eigentlich dafür dann zu untermotorisiert ist. Vom Rheinland oder Aachen nach Holland ging, weil die Strecke nicht so lang ist und man so auch schnell wieder Landstraßen benutzen könnte. Über Landstraße nach Italen oder Spanien ist mit Sicherheit dann seeehr Zeitaufwendig. Meiner Meinung nach ist man ab 500ccm beispielsweise mit ner Honda 500cbf schon gut aufgestellt und dafür bräuchte man nur den A2 schein zu machen. Für Besitzer eines Autoführerscheins sind das 6 Theoriethemen, ingesamt 20 Fragen in der Theoretischen Prüfung und die 12 Pflichtfahrstunden. Dauert etwa 5 -6 Monate bis man mit allem dann fertig wäre. Find das geht.
Vielleicht noch so als Anmerkung: Wer seinen alten 3er Führerschein vor 1980 gemacht hat, der kann auch A2 mit geringen Aufwand machen. Ist glaube ich nur ne verkürzte Ausbildung und praktische Prüfung. L.G. Roland
Hallo in die Runde. Kann nur empfehlen, doch den A oder A2 machen. Habe auch erst den B196 gemacht. Grund für den A war dann das Thema Ausland. Wollte zu den Vespa Alp Days. Habe mit dem österreichischen Automobil Club gesprochen. Die haben mir ganz klar abgeraten. Ich kann jedem nur empfehlen den A zu machen. Hinzu kommt, eine 300 GTS macht doch noch etwas mehr Spaß. VG Oliver
Hallo Oliver, vielen lieben Dank. Ich denke, bei solchen großen Events wir auch mehr kontrolliert. Das Risiko ist es einfach nicht wert seinen Lappen zu verlieren. L.G. Roland
So isst dass👍
Hallo Roland die haben zeit denke ich der A Schein ist ja auch teuer und die Prüfung hatt man auch kein Bock drauf denke ich LG Helmut
Hallo Helmut, ja das stimmt wohl. L.G. Roland
Wohne nahe der französischen Grenze. Werde es wohl auch das ein oder andere Mal rüber wagen, um dort mein Lieblingsbier zu kaufen. 7. Mai gehts endlich los!
Hallo Hancock, nach dem Motto "Augen zu und durch..." Dann wünsche ich dir viel Spaß wenn es los geht. L.G. Roland
Hallo auch ich würde gerne mit dem B196 im EU Ausland fahren. Ich Denke wir sollten uns Organisieren um unsere Interessen gegenüber der EU zu Stärken.
Hallo Namensvetter, ich glaube, da wirst Du gegen Windmühlen anrennen. Die EU ist so ein riesen Amtsschimmel, aber wer weiß das schon. L.G. Roland
Meinst du etwa sowas wie eine online Petition?
@@christiankick3233 Wäre eine von Vielen Möglichkeiten.
Ich habe den B196 gemacht weil ich schon beim B Führerschein große Probleme mit der Fahrschule und dem fahren hatte und der Führerschein deswegen sehr teuer war. Daher ist es für mich ein Segen ich fahre jetzt B196 bis ich ein kompletter Profi bin und erhalte danach den A Führerschein bestimmt safe ein bisschen teurer aber dafür ohne Kostenexplosion weil ich alles sicher beherrsche.
Hallo Alex, ja das ist richtig. Je mehr Fahrerfahrung du hast, desto besser ist es. L.G. Roland
Hallo, ich bin ja auch einer von den Erweiterten. Natürlich würde ich auch gerne im Ausland rumdüsen, muß aber fairer Weise sagen, dass es eben von Anfang an bekannt war, dass das Ding nur national gilt. Insofern kann ich mich nun nicht beschweren, dass die EU oder sonstwer zu lange braucht, im Gegenteil: wenn die das freigeben, wann auch immer, bekomme ich das geschenkt. Ich komme ja hier in Hannover auch nicht dauernd mit Staatsgrenzen in Kontakt.
Hallo Niels, ich denke auch, dass es einen großen Unterschied macht, ob man in der Mitte des Landes oder an der Grenze wohnt. Die eigentliche Kern-Frage ist aber, wann wird es kommen? L.G. Roland
Ich bin gespannt wie lange das noch dauert. Seit Jahren soll ja auch die zeitumstellung abgeschafft werden.
Ja, die Mühlen mahlen sehr langsam was das angeht. L.G. Roland
Würde gerne nach Luxemburg rüber, wohne in Trier, jetzt zum Sommer hin auch mit der Vespa zur Arbeit, das wäre toll, hoffentlich tut sich 2025 was. Traue mich an den großen Führerschein nicht ran. Deine Videos und Analysen sind übrigens große Klasse 🙋♂️🛵
Hallo Frank, erst einmal vielen lieben Dank für das Lob. Das ist ja nur meine bescheidene Einschätzung. Ob das kommen wird, ist ja noch nicht bekannt. Der große A-Schein ist gar nicht so wild. Ich hab´s ja auch geschafft. L.G. Roland
Ich überlege noch 😊, mein Sohn startet im Sommer mit dem A1, vielleicht hänge ich mich mit dem großen Führerschein dran……
@@FrankPeschkes finde ich gut. Dann kannst Du mit deiner Erfahrung deinen Sohn unterstützen.
Man darf mit Fuehrerschein klasse B auch in Polen mit Mottorad und Rolla bis 125 ccm und 15 PS fahren. Aber zuerst wenn die Fuehrerschein laenge als 3 Jahre haben. Und in Tschechien mann darf mit 125 fahren mit klasse B aber nur mit automatik getribe.
OK, danke für die Info.
Nur in Tschechien und Portugal dürfen Ausländer mit B Führerschein 125ccm fahren... .... Italien, Spanien, Frankreich etc sind nur Einheimische berechtigt
Moin Roland ,joo da bin ich auch gespannt wann sich da was ändert ? Klasse Video LG Matze 👍😀💯
Danke Matze. Ja das bin ich auch. L.G. Roland
Hi, ich hätte eine Frage. Wenn diese Richtlinie da ist kann man mit B196 im Ausland fahren, dass bedeutet das ich z.B mit einen spanischen Führerschein, auch in Deutschland fahren darf wenn ich das spanische Führerschein 3 Jahre besitze. Wird es so sein das man nur für Urlaub da fahren darf? Was ist wenn ich von Spanien nach Deutschland ziehe? Weil in Spanien braucht man keine theoretische und praktische stunden zu absolvieren und in Deutschland schon.
Hallo Marc, ich fürchte, diese Frage wird dir noch keiner beantworten können, denn 1. ist die Richtlinie noch nicht veröffentlicht und wir nicht wissen, ob dieser Punkt auch enthalten sein wird. Und 2. kommt es dann auch darauf an, wie Spanien die Richtlinie in ihr nationales Recht umsetzen wird. Bleibt also nur abzuwarten. L.G. Roland
Moin du darfst mit spanischen Führerschein auch in deutschland fahren . Mein Arbeitskollege ist aus Spanien der fährt ganz normal mit dem lappen Auto. Das einzigste wo es nicht geht ist Rumäniescher Führerschein wird nicht akzeptiert .
Ich denke auch, es wird noch mindestens bis 2025 dauern. Unser Verkehrsministerium soll einfach jedem, der 2 Jahre den B196 besitzt, die Umschreibung auf A1 ermöglichen.
Zum Thema „125er mit der Klasse B im Ausland fahren:
Laut ADAC gilt das in z.B. in Italien nur, wenn man auch den Führerschein in Italien gemacht hat. Also nicht für uns. Man bekommt dort zwar ohne Probleme eine 125er vom Verleiher, aber denen ist es egal, Hauptsache sie verdienen was. Die Polizei interessiert es wohl auch nicht, bei einer Kontrolle, aber bei einem Unfall könnte es sehr teuer werden.
Hi, das ist natürlich auch ne Möglichkeit. Dann darf es aber keinen Aufstieg nach A2 oder A geben, denn dann verdienen die Fahrschulen ja nix mehr. Und danke für den Hinweis mit Italien. L.G. Roland
Gibts Neuigkeiten dazu? Nicht oder?
Nee, leider nicht.
@@vespa.lifestyle.aachen danke
hab mir auch Überlegt den B196 zu machen aber bin auf den Punkt gekommen direkt den A zu machen
Liebe Grüße Aus Aachen
P.s. Wohne Direkt an der Grenze zu Belgien
Hallo Öcher, das ist eine gute Entscheidung. Ich bin von B196 auch auf den großen A umgestiegen, damit man ins Ausland kann. Und die Ardennen sind nicht weit... L.G: Roland
@@vespa.lifestyle.aachen kleine Frage an dich in welcher Fahrschule bist du gewesen ? ich habe das Problem mit meiner Größe und meinem Gewicht ich bin mir unsicher welche Fahrschule ich nehmen soll
@@NoMercy1337 ich war bei van Helden
@@vespa.lifestyle.aachen okay warst du da sehr zu frieden ? weil ich suche Ehrlich noch eine Fahrschule ich habe ja bereits seit 9 Jahren den PKW Führerschein ich selbst bin noch nie Motorrad gefahren möchte es aber schon seit Jahren Roller bin ich früher mal gefahren ist aber schon gute 8 jahre her :D hoffe das ich den Führerschein auch gut durch bekomme mit dem Programm habe ich 10/10 Bestanden 0 Fehlerpunkte aber Prüfungen machen mich immer Nervös
@@vespa.lifestyle.aachen Genau so bin ich noch nie Motorrad gefahren mit Schalter und hab halt sorge das ich etwas länger brauche und ich habe auch nur ein bestimmtes budget
Hallo Roland, ja, das ist die Frage, wann die EU endlich entscheidet. Denke aber auch, dass die Richtlinien neu überdacht werden sollten. Mit dem Autoführerschein darf man ein „Dreirad“ bis über 40 PS fahren und mit dem B196er, der einige Fahrstunden verlangt, darf man noch nicht mal ins Ausland. Da passen einige Dinge nicht zusammen. Gruß, Peter
Hallo Peter, das ist ja mal ein interessanter Gedanke. Soweit habe ich noch nicht um die Ecke gedacht. Vielen Dank! L.G. Roland
Man kann es ja auch noch weiterspinnen. Jemand, der vor April 1980 seinen Autoführerschein gemacht hat - wie ich - darf, auch ohne Motorradfahrstunden, sofort mit einer 125er mit bis zu 15 PS losfahren. Ok, man muss wohl irgendwo die Grenze ziehen. Ich brauche sogar nur eine 40-minütige praktische Prüfung abzulegen und kann dann ein Motorrad bis 48 PS fahren (A2). Finde ich für mich toll aber unfair anderen gegenüber. Glaube, früher musste man belegen, dass man eine Zeit lang schon ein kleineres Motorrad gefahren hatte um zu erweitern, was ich auch nicht schlecht fand. - Das ist schon ein Wirrwarr!
Mit dem jeden Auto Führerschein darfst du das du auch nicht ich hab meinen Führerschein 2015 gemacht und hab eine B194 im Führerschein stehen darf Dreirad also auch nur in Deutschland fahren meiner Meinung dürfen nur die alten nationalen B und 3 Führerscheine damit überall hinfahren und die haben sogar A1 eingetragen dürfen damit also sowieso leichtes Motorrad fahren wo sie wollen auch im Ausland.
B196 = keine Fahrten im Ausland war für mich KO-Kriterium vor 1,5 Jahren. Deshalb direkt für A offen entschieden. Ein weiterer, ganz entscheidender Vorteil m.E. Mit Prüfung bringt man außerdem automatisch sein ggf. angestaubtes oder nicht mehr ganz lupenreines Theorie- und Praxiswissen auf den neuesten und richtigen Stand. In Konsequenz hat es mich sogar bewogen anschließend noch den großen C/CE FS zu machen, vor 6 Wochen bestanden. Ich hoffe trotzdem, dass auch B196er bald im EU Ausland fahren dürfen.
Hallo, na dann meinen Glückwunsch zu C/CE. Mittlerweile bin ich ja auch auf den offenen A umgestiegen und seitdem öfters im Ausland unterwegs. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen Glückwunsch zu A! Ja, hatte ich dann auch noch gesehen. Ehrlich gesagt hätte ich auch keine Lust mehr gehabt noch so lange zu Warten bis die Gesetzgebungsprozesse endlich durch sind. Ich glaube selbst 2025 für die Umsetzung in nationales Recht ist noch immer ausgesprochen optimistisch. Daher, gleich a zu machen war sicherlich die richtige Entscheidung.
zu B196. Mir kam noch in den Sinn, dass B196 natürlich den Vorteil hat, dass man die fahrphysischen Besonderheiten sowie Mechanik; Schalten usw. in Ruhe und kostengünstig üben kann. Dadurch spart man sich sicherlich einige Fahrstunde, wenn man dann A macht, die man ohne die B196 Praxis mehr fahren müsste. Genau beziffern kann man das aber sicherlich nicht, ist ja auch sehr individuell. So oder so. Viel Spaß und weiterhin spannenden Content
@@netassekaffee6682 Hi, zum ersten finde ich deinen Benutzernamen extrem klasse. Ist echt mal was ausgefallenes. Zwei Sachen möchte ich noch anmerken: Für die Leute, die grenznah wohnen, also so wie ich direkt an der holländischen und belgischen Grenze und mit so geilen Landschaften wie die Ardennen, ist das echt schon ein Schlag in die Magengegend, wenn man nicht dahin fahren darf. Ich glaube, diese Leute sehnen sich danach. Zweitens finde ich nicht unbedingt, dass es ein großer Vorteil ist, wenn man vorher B196 gemacht hat und dann auf A umsteigt. Ein Schalt-Moped zu fahren ist jetzt auch nicht so wahnsinnig schwer. Man kommt da schnell rein. Das liegt dann aber auch so ein bisschen an jedem selber. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen ok, danke für das feedback. sagen wir mal so, ich habe B196 damals für mich abgewogen. ausschlaggebend war, wie gesagt, für mich, dass ausland nicht möglich ist. also 1. punkt auf der contra seite.
aber natürlich habe ich mir auch pro's für B196 überlegt und dort war dieser punkt eben dabei.
interessant finde ich jetzt natürlich, dass du das nicht so siehst. das freut mich insofern als dass ich mich wohl richtig entschieden habe.
aber was sind denn für dich die ausschlaggebenden punkte für B196 ....
1. damals gewesen?
2. und jetzt im nachhinein, wo du A (doch noch) gemacht hast?
3. haben sich also einige punkte gar nicht als pro oder contra erwiesen?
das würde mich jetzt wirklich interessieren. solche einsichten/erfahrungen hätten wir damals die entscheidung zw. B196 und A wahrscheinlich deutlich leichter gemacht. hab doch recht lange hin und her überlegt.
ps.: danke. die kids sind eher genervt vom künstlernamen. mag aber auch mit dem entsprechenden konsum von kaffee zusammenhängen 😂
Also meine Beweggründe von 1 1/2 Jahren für B196 waren vordergründig erst mal, dass ich keinen Bock auf die gesamte Theorie hatte, alles noch mal durchzukauen. Zumal mir damals auch so ein bisschen die Zeit fehlte. Der Kostenfaktor hatte dabei nur eine untergeordnete Rolle gespielt. Das ich zu dem Zeitpunkt damit nicht ins Ausland konnte, war mir bewusst und hatte ich in Kauf genommen. Allerdings gab es zu diesem Zeitpunkt schon Aussagen, das es eine Anpassung in 2023 geben soll. Als mir Anfang des Jahre klar wurde, dass wir damit noch lange warten müssen, habe ich mich dann doch für den offenen A-Schein entschieden. Der Grund dafür ist ganz klar die Möglichkeit, jetzt auch ins Ausland fahren zu dürfen, denn Aachen liegt ja bekanntlich an der Grenze zu den Niederlanden und Belgien. Ich glaube, es hätte anders ausgesehen, wenn ich in der Mitte von Deutschland leben würde. Für mich war auch kein Grund den A zu machen, damit ich jetzt größere Mopeds fahren kann. Aber mal sehen was die Zukunft bringt. Heute um 17:00 Uhr kommt ein Video raus, in dem ich durch das Hinterland der Ardennen fahre. Das ist eine traumhaft schöne Ecke dort. Dafür brauche ich kein großes Bike. L.G. Roland
Ich werde noch dieses Jahr den B196 machen. Möchte gerne ein Kleinkraftrad mit 125 ccm als Zweitfahrzeug für den Sommer. Habe auch schon eine schöne chopper in Aussicht 😊.
Wenn denn wirklich die eu Richtlinie abgesegnet ist mach ich mit dem ältesten sohn meiner Frau eine Tour durch Andalusien. Cadiz, Malaga, Granada, Cordoba usw.❤ Ich wollte damals die Klasse A machen. Mein Vater gab nicht das Einverständnis. Mittlerweile kostet dieser gott verdammte Führerschein Klasse A 2500 Euro. Ein Haufen Geld finde ich.
Hallo, ja der große A-Schein kostet schon was. Aber B196 ist je nach Region auch schon ordentlich im Preis. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachenalso ich bezahle in Anführungszeichen nur 600 Euro. Momentan ist er reduziert
@@christiankick3233 Das ist ein guter Preis. L.G. Roland
In Polen darf man mit der B Klasse auch fahren
OK, danke für die Info. L.G. Roland
Ja lier Roland Die wirt nicht kommen ❤ Das Glaube ich
Moin Willy, ich will es doch hoffen, dass das irgendwann mal kommt. L.G. Roland
Hallo Christian mein Name ich möchte mich äußern wegen b196 und fahren damit in Polen in Polen brauchst du nur Führerschein Kategorie B den musst du drei Jahre besitzen ohne Prüfung ohne alles kannst du danach 125er fahren das spielt keine Rolle ob ich b196 habe oder nicht wenn ich Fahrerlaubnis Klasse B habe mehr als drei Jahre kann ich da fahren das wurde mir von Haupt Polizeistelle in Polen bestätigt man da kann auch nach Tschechei fahren mit dem 125er aber als Roller mit Automatikgetriebe das soll jetzt schon möglich sein
Hallo Christian, vielen Dank für die Info. Es wäre schön, wenn das überall in der EU einheitlich wäre. Mit dem deutschen B196 ist es ja leider (noch) nicht möglich. L.G. Roland
Roland mir reicht das hier rum zu fahren bis 125 ccm und 15 PS ( mal zu Mosel oder Eifel Gruss Helmut
Hallo Helmut, klar, die Grenzen sind was weiter weg. Wenn es dir reicht, ist es ja OK. L.G. Roland
Für Roland und mich wäre das schon verdammt gut. Da wir nur ein Paar Kilometer von der Belgischen und Niederländischen Grenze wohnen.
LG Grüße
René
@@vastatorf4736 von wo kommst Du denn René?
@@vespa.lifestyle.aachen Ich Komme aus Aachen Burtscheid, hatte dur auch schon mal bei Insta meine ich geschrieben, zwecks evtl mal ein Ründchen zusammen zu drehen.
Gruß René
Mit einer 50er dürfte man oder ?
Ja klar.
Wir B196er haben keine Lobby.
Hauptsache deutsche Waffen können in ein Nicht-EU-Land verkauft werden.
Ich wohne in Freiburg an der schweizer Grenze.
Würde gern mal an den Gardasee fahren oder Toskana oder….
Aber es ist wie du sagst:
Das Fahren ist nicht das Problem, sondern wenn etwas passiert.
Mein Vorschlag:
Mit dem Bus nach Italien und dort eine vespa mieten.
Vielleicht gibts dort auch gemeinsame Ausfahrten ( Kaffeefahrten :-))
Außerdem ist das Fahren in Italien nicht ganz Ohne.
…
Ich bin 60j.
Der B196 hat mir dieses Vespa-feeling ermöglicht.
Das ist für mich Happiness.
Werde nie Motorradfahren, brauch kein A2.
Hab den Schwarzwald entdeckt. Da gibt es auch Alles.
Danke für deine Mühe und deine nette Art.
Hallo Frari, erst einmal vielen Dank für deinen sehr ausführlichen und netten Kommentar. Mit deinen 60 sind wir etwa im selben Alter. Ich stelle mir den Schwarzwald als ein sehr geiles Zweirad Gebiet so wie die Eifel vor. Einfach nur mit der Vespa ausfahren und genießen. Aber dennoch würde ich schon gerne auch mal nach Belgien in die Ardennen fahren und dort die Gegend erkunden. Aber mit B196 werden wir da halt noch warten müssen. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen Einverstanden :-)
Ich verspreche Dir,daß es WENN es dein Herzenswunsch ist ( Ardennen), es auch passieren wird.
Das LEBEN wird dir die Möglichkeit bieten, größer und schöner wie Du dir es jetzt vorstellen kannst.
@@vespa.lifestyle.aachen Ein (kurzes) Wort über Kommentare:
Eigentlich kommentiere ich Beiträge nur für mich selbst.
Es ist eine gute Übung um Gedanken zu formulieren und festzuhalten.
Das mach ich generell so.
Außer Dir macht sich ( auch wieder generell) kaum einer die Mühe zu antworten.
Ich meine jetzt antworten, und nicht nur Herzchen schicken oder anderer oberflächlicher Small-Quatsch.
Vespa-Fahren macht glücklich.
YT ufert oft zeitmäßig aus.
Du bist authentisch und ehrlich. Deshalb hast du Erfolg mit deinem Kanal.
Ich hoffe der Zeitaufwand ist im Rahmen.
Keep going 🛵
Denke nicht, dass das kommen wird. Warum sollte die Mehrheit der EU Länder in denen du einen richtigen Führerschein für 125ccm machen musst, mit richtiger Theorieprüfung, mit richtiger praktischer Prüfung und Fahraufgaben diesen Teil der Führerscheinrichtlinie durchwinken? In Deutschland kriegst diese Bescheinigung ja mittlerweile gegen Geld schon auf eBay. Diese Schlüsselzahl hat ja keinerlei Wert.
Statt Jammern einfach nen richtigen Führerschein machen und damit ins Ausland fahren.
Naja, man wird es irgendwann sehen.
Hallo Roland misst wetter hier nur Regen , Gruss Helmut
Hier in Holland nicht
@@vespa.lifestyle.aachen Nabend Roland Morgen soll es Mal trocken sein Gruss Helmut 🍺
@@vespa.lifestyle.aachen schönen Urlaub euch in Holland 🍺🍺🍺🍺
Day wird wohl noch später werden. Und Gruß us oche
Dat ist gut möglich. Is ja noch nix neues bekannt. Gruß von einem Öcher an den anderen Öcher.
Leider ist das Thema ein Dilemma: ich fahre seit über 20 Jahren Auto und 50er Roller.. Im Urlaub gibt es unter 125er normalerweise nichts zu mieten, allein schon, weil die Urlaubsinseln gerne mal etwas bergig sind. Und da fängt das Problem an: wie also soll man im Ausland legal einen Roller mieten, um 1-2 Wochen im Jahr durch die Sonne zu cruisen?
B196 wäre vond er Ausbildungs und den Kosten eigentlich ideal - aber genau diese Berechtigung für das Ausland fehlt.
A1 würde mir reichen, ist aber genauso teuer wie A2 und A, da die Zahl der Pflichtstunden idiotischerweise identisch mit A2 und A ist (wo sie durchaus Sinn machen). Bei beim A1!? Nur weil der 125er (vielleicht) 20 km/h schneller fährt als mein jetziger Roller benötige ich 12 Pflichtfahrschtunden für knapp 70 Euro und dazu Prüfungsgebühren von über 400 Euro!? Kann mir das jemand schlüssig erklären?
Viel sinnvoller wäre: B196 wieder einstampfen, stattdessen bei A1 ab 5 Jahren Klasse B Führerschein und 25Jahren die Pflichtstunden und Gebühren senken, so dass man zum B196-Train einen vollwertigen A1 bekommt...
Hallo BOdici, die werden den B196 nicht einstampfen, denn dann würden die Fahrschulen dagegen angehen. Das ist für die doch schnell und leicht verdientes Geld. Schau mal wie viele Leute den B196 schon gemacht haben. Obwohl deine Argumentation absolut richtig und voll verständlich ist. Das war ja auch für mich der Grund, warum ich den offenen A Führerschein jetzt noch gemacht habe. L.G. Roland
Großen Schein machen oder ganz bleiben lassen alles andere macht keinen Spaß
Naja, Spaß haben liegt immer im Auge des Betrachters. Ich habe den großen Schein gemacht.
Also kümmert sich der EU-Verkehrsministerrat etc um andere Dinge als Verkehr? Dann kann man die gleich alle abschaffen. Wohne an einer Grenze ohne die Erweiterung macht es kein Sinn einfach.
Besser ist es den großen A-Schein zu machen wenn Du ganz sicher sein willst. Hab ich dann letztendlich auch gemacht. L.G. Roland
Da kann man nur noch mit dem kof schütteln.
Wer weiß wie es kommen wird....
Die EU soll mal in die Puschen kommen.
Hallo Alfred, ja das stimmt wohl. L.G. Roland
Na deutschland hat auch schöne ecken die man befahren kann.
Ja das stimmt.
Morgen Roland, ich kann nur jedem raten den A Führerschein zu machen dann gibt es die Probleme nicht denn ich habe von einigen gehört das es nicht viel teurer sein soll und bis die da in Brüssel mal in die Hufe kommen oje oje oje. LG. Jupp. 🏍🛵✌
Moin Jupp, ich habe vor gut 1 1/2 Jahren 700€ bezahlt. Das wird heute mit Sicherheit deutlich teurer sein. Dann ist es wirklich schon zu überlegen, den A-Schein zu machen. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen Hallo Roland, ein Bekannter von mir hat den B196 vor ca.1einhalb Jahren gemacht und meinte im Nachhinein besser den A gemacht zu haben denn das wären ca. 300-400€ nur mehr gewesen, meiner Meinung nach ist das mit dem B196 nur Geldschneiderei denn es sind viele die nach geraumer Zeit Blut geleckt haben und dann den A brauchen und wenn ich so zurück Denke was das für eine Preisentwicklung gegenüber zu meiner Zeit ist wird mir schwindelig bei den Preisen. Klasse 1+3 komplett 130,00 DM. LG Jupp
@@vespa.lifestyle.aachen Das hilft jetzt nicht wirklich, aber anstelle dieses B196, kann ich nur jedem raten direkt den richtigen Schein zu machen. So gravierend wird der Preisunterschied nicht sein, aber man hat dann alle "Freiheiten" und muss sich darüber keinen Kopf mehr machen. Wir waren erst letztes Wochenende in Belgien unterwegs und es macht einfach Spaß dort zu fahren. Ich weiß das ist jetzt gemein ;)
Naja gemein ist es jetzt nicht wirklich - oder doch vielleicht ein bisschen. Ich weiß nicht ob ich das nur am Preis festmachen soll. Es ist auch die Zeit die man investieren muss. Aber wer weiß was noch kommt. Wo seid ihr denn in Belgien unterwegs gewesen. L.G. Roland
@@Scooter-und-Roller-Fan-MG
vergiss nicht Erste hilfe , sehtest und Anmeldgebühr/Prüfungsgebühr da kommt schon einiges zusammen. Meisten ist das nur ein schön Reden der Kostet 1500,- , da kommt man schon lange nicht mehr mit aus.