El paragolpes trasero no es de ningun seat 600 ,es especifico de la formichetta,fue substituido en la epoca por mi abuelo igual que de serie le fueron instaladas las dos regillas de ventilacion trasera al ser usada como transporte de carne caballar (de casa a la carniceria familiar) la hemos conservado tal y como la teniamos !!! Gracias por el reportage el proximo año te puedo mostrar el interior y el motor. exactamente es de Marzo de 1965 ,70.000km reales y siempre en manos de la misma familia.
Excelente vídeo, muy bien explicado... Y esa unidad de Formichetta está en un estado verdaderamente espectacular
Buen video!! La Siata Formichetta tiene muy buena pinta, quitando bisel de los faros y paragolpes, está muy original. También hubo la Siata Costa
Me encanta, es un híbrido entre un 600 y una C-15, hermosísima !!!
esta muy bien el video y la furgoneta, pero me hubiese gustado que abrieses el portón
trasero para saber como se habría y su capacidad, gracias
En mi barrio había alguna de estas y Siatas derivadas del 850. Curiosos vehículos.
El paragolpes trasero no es de ningun seat 600 ,es especifico de la formichetta,fue substituido en la epoca por mi abuelo igual que de serie le fueron instaladas las dos regillas de ventilacion trasera al ser usada como transporte de carne caballar (de casa a la carniceria familiar) la hemos conservado tal y como la teniamos !!!
Gracias por el reportage el proximo año te puedo mostrar el interior y el motor.
exactamente es de Marzo de 1965 ,70.000km reales y siempre en manos de la misma familia.
la mayoria de la gente que condujo ese coche estan bajo tierra.
la furgoneta mas inverosimil jamas creada PERO OJO ES DE COLECIONISMO
Si el 600 normal solia tener problemas de sobrecalentamiento este... tengo un cliente con un 800 y ese raro también es...
Esta tiene un radiador ampliado a tres filas y nunca ha dado problemas de sobre calientamiento.