Ambos sentiram o peso da idade na saúde com o passar dos anos. Me recordo dos GSI e GTI cruzando 0 a 100 nos 9,7, 10,02 (na pior passagem) lá na época, e 0 a 1000 metros a maioria dos testes eram feitos na casa dos 31 alto e 32 seg baixos. O Kadett em reta sempre foi mais elasticão, me recordo da revista Oficina Mecânica testando seu primeiro GSI em 1991, fez 0 a 100 nos 9,7 e fechou 194 km/h de final na melhor passagem (média 192). O melhor GTI testado na época me recordo de cravar 0 a 100 em 9,8 seg e fechar 181 km/h na melhor passagem. Obviamente que a aerodinâmica do Kadett fazia total diferença, o GTI em contra partida sempre foi melhor em retomadas de marchar.
@pablogonzalez8082 Sim, me recordo do comparativo de 1991 com um GTI azul e um GSI branco, na capa estavam lado a lado na pista dizendo "QUE RACHA". O curioso é que ambos estavam mancos naquele teste!
Sempre achei o GSI mais carro que o GTI, design, modernidade do projeto, e esse painel digital pra época, já era uma puta coisa a frente do tempo. Sensacional
E o tipo de vídeo que merecia aqueles arrancadão na Pista de avião. Jogar um XR3 do lado desses dois, aí ficaria perfeito! O golzinho tá meio cansado, mas o show foi garantido 👏👏
Esse exemplar está literalmente caindo aos pedaços... Hoje tenho meus 40 anos, mas na época dos meus 18 tive a felicidade de ganhar de presente um gol gti vermelho (super conservado) e por ironia do destino depois de 4 anos com o carro acabei trocando por um Kadett Gsi (conversível), que eu tinha paixão no painel digital... Mas o fato é, posso assegurar com conhecimento de causa, que o gti sempre andava mais, dava pra perceber que o carro era mais leve, de retomada então era humilhante. Porém o conforto do kadett é anos luz superior. Abraço!
@@lucianocaco Não, tu ta errado, veja a matéria da Quatro Rodas sobre os carros, testaram os 3 em vários aspectos, aceleração, frenagem, curvas... o GTI andava bem mais, mesma potencia e é bem mais leve, o GSI fica em segundo, e o XR3 era o mais lento dos três... Sou fan dos 3 carros, e não entendo por que fan de GM fica fazendo esse revisionismo, inventando que o GSI era um canhão e andava mais que o Gol GTI e o Escort XR3, que Astra andava mais que Golf GTI e Marea, não tem necessidade disso, o carro é bom, não precisa inventar coisas pra torna-lo bom.
Quando tive um Gsi na época, realmente andava mais. Tive amigos , e conhecidos que tiveram Gti Gts , XR3. O que mais representou no vídeo foi a acelerada saindo andando. Não tem a diferença de saída de um ou outro motorista. Os Gts andavam juntos com Gti. Diferença mínima. Carrinho que encardido eram os XR3 1.8s. Mesmo motor do Gts, mas era transversal. Algum(s) cavalinhos chegavam mais fácil no chão. Fora a aerodinamica a partir dos 100km/h. O problema do Gti era o Ap 2.0 dos Santana. Motor ruim de media e alta rpm. Relação R/L igual dos CHT. Não tinham 120cv como a VW dizia.
Isso. A diferença entre eles é menor, mas o GSi andava mais. Se pegar diversas revistas da época, os 0-100 mais rápidos eram do Gsi, e depois dos XR3 1.8s e depois dos GTi e GTS
Essas matérias são especiais, trazem a emoção que ficou guardada em uma década especial e até mesmo os perrengues de quem ainda tenta manter essa história viva! Sobre o resultado, independente do estado de conservação dos veículos, os comparativos da época e as inúmeras experiências/testes já provaram que o GSI é um projeto mais moderno e tecnológico, sempre andou à frente dos demais esportivos nacionais dos saudosos anos 90!
Não é um programa de amadores vocês são profissionais por favor refacam isso direito nítido que o gol não está em condições falta de respeito vou dar um voto de confiança a vocês
O correto para fazer esse comparativo é fazer uma verificação nos carros e é nítido que o Gol está com algum problema engasgando e não é normal ficar bem longe do Kadett Era para ficar equiparado.... Uma revisão nos carros antes aí a disputa iria estar acirrada
😂😂 não sei o problema dessas pessoas com o gol, deve ter tomado pau de todo jeito de gol, deve ter mexido até não querer mais no carro e tomado pau de gol original, só pode
@@faguti bem pelo contrário, eu amo Volkswagen, AP, na minha opinião um dos melhores motores que a Volkswagen já fez, só que esse gol não está em bom estado de mecânica, está nítido 👍
Gti andando algo menos que deveria. A diferença é menor apenas, mas o Gsi sempre andou mais. Gti não anda mais que Gts não. Até mesmo na revista 4 rodas fizeram teste de Gti SEM ar x Gts COM ar. para o GTi nao perder. E basicamente deu empate mesmo hehehe
Muito legal esse comparativo mas, pela idade das crianças, não é mais pra pegas "rachas" e sim desfilar com essas joias...esses carros impressiona até mesmo parado....sou o feliz proprietário de um Passat GTS POINTER e toda vez que ele me leva pra um passeio, recebo um elogio, e diversos olhares....parabéns aos proprietários e aos Acelerados por nos proporcionar essas lembranças de nossas juventude onde ficávamos vidrados pelos GTI, GTS, GSI, XR3 e claro...meu POINTER também...abs e Sucesso Sempre 👏 👏 👏
Tem que fazer o arrancadão com um gol bom não com um gol que está falhando, igual teve o do tempra que tava saindo gasolina pela tampa arrumaram outro tempra, e assim tem que por um gol que ande redondo, alguma coisa dele está dando falta quando o motor tá de alta nesse motor do gol ou é falta ou muita combustão fazendo ele falhar, dá para ver o gol da cabeçada e soltar fumaça
O Gol GTI é muito top, mas o Kadett é mais confortável, tem mais tecnologia, tem um design mais esportivo e Tem teto solar, painel digital, regulagem da suspensão traseira, computador de bordo. Que hoje possa aparecer comum mas na época era extraordinário
@@Vinicius045youtuber Nem tudo é andar mais, os dois carros não são lá tão rápido podemos ver o zero a 100 deles aí acima dos 11 segundos hoje um carro 1.0 faz isso. Essa briga aí de andar mais em andamento vai depender do Estado de cada carro, nesse do vídeo kadett te andou mais, tem outro que o gol andou mais, São carros praticamente com a mesma cavalaria, Anda muito parei. Estão falando de original, porque o que mais tem por aí é ap turbinado aí vira um foguete mesmo.
@@vocesabiadisso5100 sim o kadett andou pq o cara do gol não acelerou com vontade, amigo já tive o gol GTI o carro anda muito e também já dirigi kadett GSI o gol puxa mais, mas concordo que o kadett é muito mais equipado
@@Vinicius045youtuber o cara do Gol puxou bem sim, é só você ver o giro tava quase 6 mil. O gol tá com mais de 200 mil km rodado e o Kadett tá com 80 mil. Foi como eu disse Depende do estado do carro, às vezes se você pegar um Kadett GSI Mais rodado por aí e colocar do lado desse Kadett Gsi do vídeo, ele vai andar menos que do vídeo.
Acho que não era para ter validado esse teste, o gol não tá legal, tá saindo fumaça, o carro tá cortando tá tão bom que até a lanterna descediu cair fora 😂😂😂
E também a gasolina, por mais que seja propaganda. Aqui na ninha cidade, a moto/carro com gasolina da Shell quando coloquei pra testar (aditivada) o carro deu uma murchada, já com a do posto Ipiranga que sempre abasteço (o único que tenho confiança dentre os varios ipi da minha cidade) o carro vira um foguete. Por mais que seja patrocínio, por ser um carro mais antigo seria bom testar com a da concorrente também.
Esse Kadett não é dos últimos GSI. Os últimos GSI são 94/95. A parte de cima do painel do lado do passageiro não tem aqueles vãos, ele é todo liso e mais abaulado, igual o dos modelos 96 em diante. Um outro diferencial do Kadett era a possibilidade de regular a altura da suspensão traseira por meio de ar comprimido, igual a encher pneu. Tem um válvula no assoalho do porta malas, que você conecta no calibrador de pneu do posto e nivela a suspensão quando está com carga. E realmente funciona, meu irmão teve um 94/95 com todos esses detalhes que citei.
Queria os dois,gol gti é massa bem esportivo,o kadet gsi massa tambem,mas é mais luxuoso,mas que tempo bom,só faltou o escort xr3,aí completa a garagem dos sonhos
@@cesaralessandro4717 não duvido, mas só vendo pra acreditar rtsrs, inclusive tenho um outro kadett Gsi (conversivel) dei 208 final nele agora mes passado (tenho video) esse esta com injeção programavel, são carros que fizeram historia e ainda fazem onde passam, abraços!
@@marcosplatini585 sim marcos, as vezes vc talvez nem fosse nascido , na epoca meu carro era novo estava com 60 mil km branco perola 94 lindo de morrer tinha apenas 6 anos de uso, comprei do unico dono, nao era carro reformado nem zoado, me arrependi muito de ter vendido ele em 2005, hoje ele esta em indaiatuba cidade vizinha a minha, esta guardado em uma garagem e o dono nao anda mais com ele virou reliquia , e tambem nao me vende por nada, hoje tenho um gti 16v branco perola, lindo tambem , estou com ele a mais de 10 anos, esse tambem nao vendo mais...rsrsrs parabens pelo seu carro, na epoca meu colega tinha um mas nao era o conversivel , era somente o que tinha teto , no painel de final lembro que o dele dava 202 , mas era novo tambem tinha 40 mil km na epoca muito novo, mas nao pegava o gti, mas em questao de conforto puta carro da hora, mil vezes melhor que o gti fora o painel digital e suspensao a ar que era muito legal na traseira...abraços, ve se marcamos um encontro para trocar mais ideias...
@@cesaralessandro4717 ja era nascido e habilitado sim na epoca de ouro dos carros nacionais, kadett gol gti omega opala, tive ate um dodge, mas só colocando do lado pra saber qual é melhor, e olha que o velocimetro do digital é bem preciso, do Gti tenho minhas duvidas, abraços e um dia quem sabe nos encontramos por ai!
Parabéns pelo racha, não canso de ver esse vídeo, se tivesse condições eu teria um GSI é um dos melhores carros fabricados no país em todos os tempos, apesar do GTI e maravilhoso também
Não anda ,em 2014 na volta rápida o GSI sai na segunda fila éeee antes da curva já buscava o gti se fosse uma reta lá tempos atrás ooo Kadett iria ficar uns 3 há 4 carros na frente
Pauta muito top!!! Porém, é sacanagem vocês levarem em consideração e não refazer a arrancada de 0 a 400m depois dessa saída pífia do Bola. Tinha que refazer, aliás, seria bom refazer pelo menos o 0 a 400m invertendo os motoristas e considerar o tempo mais baixo, assim ficaria mais fiel e justo.
@@ramvin2989 verdade,essa fama dele não sei de onde vem,tinha uma Ipanema GLS 1990 no ano de 1992, cansei de sentar o "sabugo" em todas as versões dos carros da VW na época.
Duas máquinas igual ao xr3 nasci e me criei com quadrado a uns meses atrás fui rebocar um Kadett GS na corda rsrsr foi paixão comprei e tô reformando mas o primeiro amor sempre será o quadrado
Vocês tinham que refazer aquele arrancadão do Ford KA 1.5 3 cilindros vs o onix 1.4! Pq o que fizeram foi totalmente tendencioso, afinal esse Ford KA benga um monte de carro.
@@RafaelFerreiraChannel em qual planeta vc vive? Vc pelo menos sabe ler uma ficha técnica? Já viu alguns testes? Busca mais informações p não passar vergonha com tanto desconhecimento sobre carros
@@speedjp o gol n tava nos seus melhores dias kkkkkk mas o kadett levaria de qualquer jeito, so podiam fazer com um gol que esteja bom pra consolidar isso
Na época lembro bem da fama do Kadett GSi. Andava muito, carro europeu aerodinâmica, conjunto mais aprimorado. Já o Gol e um projeto nacional que estava no seu limite.
Tem que levar pra pista o xr3 do modelo europeu,com motor 2.0 injeção, esse sim anda muito, quando fizeram com os três clássicos colocaram o xr3 do modelo 1.8 .
Definitivamente o bola (com todo esforço dele) ainda precisa treinar muito, mas muito mesmo, parece que nunca apostou um pega na vida, força aí bola, trena, que logo logo você vai tá bão pra fazer essas arrancadas ficarem pareadas!
Esse comparativo fiz muito na época de faculdade 2000/2004… Meu golf sempre tomava benga do Focus, mas se me lembro o 2.0 do golf tinha 116cv e o 1.8 16v do Focus 115 … No entanto, o 16v falava mais alto que o Apzão do Golf sapão
Saiu na 4 rodas um comparativo desses 2 ! O gsi se saía melhor em velocidade final e de 0 a 100, o gti apresentava muitas luzes espia no painel como ponto negativo.
Eu tive dois GSI, meus amigos tinha GTI e GTS. Quando dirigi o GTS me parecia que andava melhro que o GTI. E ambos perdiam pro GSI. Tb tive XR3 1.8 que batia de frente com esse GTI. Queria ver nesse teste aí tb o XR3 sapão
Tadinho do GTI. Pelo que me lembro no teste da 4 rodas, "um leve refresco no pedal do acelerador do GTI, e o GSI, encosta atrás". Esse GTI precisa de uma boa regulagem. Abraços!
sou kadeteiro mas o principal problema do gti foi a pecinha que vai atrás do volante, o cara colocou a segunda sem nem ter enchido a primeira, tomou um sabão lindo,
Dois clássicos, porém acho que deveriam refazer esse arrancadão, não por causa do gsi ter ganhado e sim por causa do gti estar nitidamente ruim, um gti com motor em bom estado poderia até perder para o gsi, mas com certeza faria um tempo melhor!
Sou kadetteiro e concordo com vc, acho que a benga tinha que ter sido consolidada com um exemplar em bom estado, quem sabe conseguem outro e refazem kkkk
Esse dois clássicos são mto emocionantes e nostálgicos pra qem pegou um pouco dessa época (assim como eu nos meus 28 anos) , mas creio qe com o Rubito, esse confronto seria mto mais emocionante 🤩 sem desmerecer esses dois maníacos por carros!!
Prefiro o GSi , mas infelizmente o GTI foi mal representado, precisaria arrumar o GTI e fazer um tira teima, com certeza esses carros merecem, os clássicos esportivos mais fera que já tivemos...
Não tenho gol nem Kadett, mas todos sabem que o Kadett sempre andou mais que o GTI e digo mais, pode pegar um GTS bem acertado e um GTI que o GTS também anda mais
TEM QUE SER REFEITO O TESTE! SEMPRE FAZER 2 puxadas e caso seja ruim, fazer mais duas com os motoristas TROCADOS! Para sermos justos. Mas duvido que leiam esse comentário ou ao menos façam a reveza de motoristas. Bela matéria mas um pouco mal realizada. Fica a dica. AO MÍNIMO Façam a reveza de pilotos. TINHAM que reconsiderar a largada do GTi. MESMO QUE CUSTE MAIS ou sei lá, o dono não deixe, TEM QUE REFAZER!!! E o piloto muda hein!!
É nitido que o GTI esta com problemas . Possivelmente MAF ou sensor de detonacao. Em certa cena é possivel ver uma "fumada" devido a provavel excesso de combustivel nao queimado na admissao . Complicado para um comparativo ser gravado assim e para a oficina citada que preparou ou revisou os carros....
Ainda acho que deveria ser feito duas, cada um pilotando um carro de cada vez. Aí veríamos a diferença de quem pilota, não desmerecendo ninguém, mais pela informação mesmo. Afinal, cada um tem uma tocada.
Independente do estado do motor do gol... Os dois são grandes clássicos... Mas em questão de desempenho mesmo como praticamente mesma potência o Kadett sempre anda mais... Relação de marcha favorece e tbm a questão de aerodinâmica.
O gol deu uma embolada na saída que afundou a frente o certo era Repetir pq o gol ia sair fritando e não ia tomar não ,não iria ganhar com folga mas não iria tomar pau geral sabe disso ,o GTi sempre foi muito bom de arrancada e final tbm
Ambos sentiram o peso da idade na saúde com o passar dos anos.
Me recordo dos GSI e GTI cruzando 0 a 100 nos 9,7, 10,02 (na pior passagem) lá na época, e 0 a 1000 metros a maioria dos testes eram feitos na casa dos 31 alto e 32 seg baixos.
O Kadett em reta sempre foi mais elasticão, me recordo da revista Oficina Mecânica testando seu primeiro GSI em 1991, fez 0 a 100 nos 9,7 e fechou 194 km/h de final na melhor passagem (média 192).
O melhor GTI testado na época me recordo de cravar 0 a 100 em 9,8 seg e fechar 181 km/h na melhor passagem.
Obviamente que a aerodinâmica do Kadett fazia total diferença, o GTI em contra partida sempre foi melhor em retomadas de marchar.
Sou fã do Gol mais sempre akadetão superior principalmente em design!
Só fazer 1ue nem o plymouth super bird, ou dodje daytona, coloca um bico aerodinamico na frente chega nos 300 km
@pablogonzalez8082 Sim, me recordo do comparativo de 1991 com um GTI azul e um GSI branco, na capa estavam lado a lado na pista dizendo "QUE RACHA".
O curioso é que ambos estavam mancos naquele teste!
Exatamente, estão longe da saúde de ser zero. Fora que você pegou os dados de revista, mas os de fábrica eram ainda melhores.
realmente a tecnologia conta. um 1.0T três cilindros faz números iguais ou até melhores que um 1.8~2.0
Se esses carros não estiverem em condições mecânicas aceitáveis, não tem como ter parâmetro de comparação. Vale apenas a nostalgia!!!
Gsi anda mais, sempre
Sempre achei o GSI mais carro que o GTI, design, modernidade do projeto, e esse painel digital pra época, já era uma puta coisa a frente do tempo. Sensacional
Já tive um GSI o mais top de linha que tem, que carrão 😮 acho muito difícil gol GTI anda com ele ainda mais de final
Uma pena ser da GM 😂
E qual o problema?@@JoaoCapitao.
Concordo plenamente.
Tive um GS 91 (último carburado) e era bem mais sofisticado que o GTS...imagina o GSI!
@@JoaoCapitao.amante da VW se doeu 😂
E o tipo de vídeo que merecia aqueles arrancadão na Pista de avião. Jogar um XR3 do lado desses dois, aí ficaria perfeito!
O golzinho tá meio cansado, mas o show foi garantido 👏👏
O XR3 CHTZão seria interessante contra o APzão 1.8
@@gabrielv.4358 acho que ele fala no XR3 2.0 AP, não o CHT. Os XR3 de 93/94/95
Queda da lanterna mostrou a qualidade das peças que a VW usava na época
A claro pergunta pra qualquer dono de gti se a lanterna deles sai toda vez, o carro literalmente não estava muito bom de mecânica só status mesmo
E continua mostrando até hoje.
GTI não está nos dias de glória, deu pra ver que em alguns momentos ele deu até uma fumada
Vdd, eu ainda acho q um GTI saudável anda mais kk
Esse exemplar está literalmente caindo aos pedaços... Hoje tenho meus 40 anos, mas na época dos meus 18 tive a felicidade de ganhar de presente um gol gti vermelho (super conservado) e por ironia do destino depois de 4 anos com o carro acabei trocando por um Kadett Gsi (conversível), que eu tinha paixão no painel digital... Mas o fato é, posso assegurar com conhecimento de causa, que o gti sempre andava mais, dava pra perceber que o carro era mais leve, de retomada então era humilhante. Porém o conforto do kadett é anos luz superior. Abraço!
Gsi sempre andou mais. Fato. GTi sofria pra igual Xr3 e Gts
@@lucianocaco Com certeza o Kadet sempre andou mais principalmente essa ver GSI, meu irmão tinha um desse cor vinho era um foguete
@@lucianocaco Não, tu ta errado, veja a matéria da Quatro Rodas sobre os carros, testaram os 3 em vários aspectos, aceleração, frenagem, curvas... o GTI andava bem mais, mesma potencia e é bem mais leve, o GSI fica em segundo, e o XR3 era o mais lento dos três... Sou fan dos 3 carros, e não entendo por que fan de GM fica fazendo esse revisionismo, inventando que o GSI era um canhão e andava mais que o Gol GTI e o Escort XR3, que Astra andava mais que Golf GTI e Marea, não tem necessidade disso, o carro é bom, não precisa inventar coisas pra torna-lo bom.
Não tem como não amar dois clássico ❤ é um amor 💘 inexplicável.
Meu preferido era o GSI adorava o painel digital, o design arredondado e gostava dele por ser uma plataforma vinda da Europa.
Quando tive um Gsi na época, realmente andava mais. Tive amigos , e conhecidos que tiveram Gti Gts , XR3. O que mais representou no vídeo foi a acelerada saindo andando. Não tem a diferença de saída de um ou outro motorista. Os Gts andavam juntos com Gti. Diferença mínima. Carrinho que encardido eram os XR3 1.8s. Mesmo motor do Gts, mas era transversal. Algum(s) cavalinhos chegavam mais fácil no chão. Fora a aerodinamica a partir dos 100km/h. O problema do Gti era o Ap 2.0 dos Santana. Motor ruim de media e alta rpm. Relação R/L igual dos CHT. Não tinham 120cv como a VW dizia.
Vai até podia até andar um teco a mais, mas nada perto desse resultado do vídeo. Esse gti tá com algum problema na injeção provavelmente
Isso. A diferença entre eles é menor, mas o GSi andava mais. Se pegar diversas revistas da época, os 0-100 mais rápidos eram do Gsi, e depois dos XR3 1.8s e depois dos GTi e GTS
Kadett é kadett ganhava em tecnologia, estabilidade, aerodinamica e conforto, tenho um omega acabamento muito bom pra epoca e pros dias de hj até
Apzeiros juram q ele anda mais q o kadettão e o opala 6 cilindros 🤣🤣🤣
A auto estima do povo é alta
Gol judiado + bola no volante = carreta furacão! hahahaha
Bola é bração demais kkkkk
A receita perfeita kkkk
Exato kkkk
Gol judiado? Não parece kkkk
Gol engasgando e fumando kkk
Essas matérias são especiais, trazem a emoção que ficou guardada em uma década especial e até mesmo os perrengues de quem ainda tenta manter essa história viva! Sobre o resultado, independente do estado de conservação dos veículos, os comparativos da época e as inúmeras experiências/testes já provaram que o GSI é um projeto mais moderno e tecnológico, sempre andou à frente dos demais esportivos nacionais dos saudosos anos 90!
Kadettão GSI é sonho de consumo, anda muito bem, apesar da idade 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Esses bancos eu sor apaixonado neles,muito bonito.👏👏👏👏👏👏👏
Se o dono do GTI tava pensando em vendê-lo, vai ter que abaixar o preço de 180k pra 60k depois dessa.
kkkkk
Não é um programa de amadores vocês são profissionais por favor refacam isso direito nítido que o gol não está em condições falta de respeito vou dar um voto de confiança a vocês
60? Kkkk sem chances de pagar tudo isso em um gol, kadett mil x melhor e nao vale metade disso
Não vale 15
O correto para fazer esse comparativo é fazer uma verificação nos carros e é nítido que o Gol está com algum problema engasgando e não é normal ficar bem longe do Kadett
Era para ficar equiparado....
Uma revisão nos carros antes aí a disputa iria estar acirrada
Muito melhor que comparativos com SUVs de shopping
Eu era garoto e esses carros eram objetos de desejo de 10 em cada 10 amigos meus.
Ainda são até hje, tenho o meu 94 esse do perfil, não vendo e não empresto, já mandaram 100k e recusei
.
Melhor trilha sonora do acelerados desde sempre!
Bela volta mo tempo... sensacional... recordar estes dois clássicos!!! 👊🏻👊🏻👊🏻
Acelerados deveria criar um Ranking de carros com problemas mecânicos. Neste Ranking o Gol com problemas está na frente do Focus com problemas kkk 😂😅
Boa kkkkkkkk pelo menos ia andar na frente do Focus
😂😂 não sei o problema dessas pessoas com o gol, deve ter tomado pau de todo jeito de gol, deve ter mexido até não querer mais no carro e tomado pau de gol original, só pode
@@faguti bem pelo contrário, eu amo Volkswagen, AP, na minha opinião um dos melhores motores que a Volkswagen já fez, só que esse gol não está em bom estado de mecânica, está nítido 👍
Só lembrei do focus
Gti andando algo menos que deveria. A diferença é menor apenas, mas o Gsi sempre andou mais. Gti não anda mais que Gts não. Até mesmo na revista 4 rodas fizeram teste de Gti SEM ar x Gts COM ar. para o GTi nao perder. E basicamente deu empate mesmo hehehe
Muito legal esse comparativo mas, pela idade das crianças, não é mais pra pegas "rachas" e sim desfilar com essas joias...esses carros impressiona até mesmo parado....sou o feliz proprietário de um Passat GTS POINTER e toda vez que ele me leva pra um passeio, recebo um elogio, e diversos olhares....parabéns aos proprietários e aos Acelerados por nos proporcionar essas lembranças de nossas juventude onde ficávamos vidrados pelos GTI, GTS, GSI, XR3 e claro...meu POINTER também...abs e Sucesso Sempre 👏 👏 👏
Tem que fazer o arrancadão com um gol bom não com um gol que está falhando, igual teve o do tempra que tava saindo gasolina pela tampa arrumaram outro tempra, e assim tem que por um gol que ande redondo, alguma coisa dele está dando falta quando o motor tá de alta nesse motor do gol ou é falta ou muita combustão fazendo ele falhar, dá para ver o gol da cabeçada e soltar fumaça
O kadet foi o carro mais bonito e diferente na época , sempre fui apaixonado por esse carro , não é atoa que comprei um vtr que é diferente também.
Orra! Eu vivi pra ver essa bagaça! Eu procurei um monte de vídeo e não achei um rachinha dessas máquinas! Eu vou de Kadett sem duvidas
Excelente! Bom ver estes ícones clássicos. "Bola"...deixa o Gol inteiro!😀
O Gol GTI é muito top, mas o Kadett é mais confortável, tem mais tecnologia, tem um design mais esportivo e Tem teto solar, painel digital, regulagem da suspensão traseira, computador de bordo. Que hoje possa aparecer comum mas na época era extraordinário
Só não anda mais
@@Vinicius045youtuber Nem tudo é andar mais, os dois carros não são lá tão rápido podemos ver o zero a 100 deles aí acima dos 11 segundos hoje um carro 1.0 faz isso. Essa briga aí de andar mais em andamento vai depender do Estado de cada carro, nesse do vídeo kadett te andou mais, tem outro que o gol andou mais, São carros praticamente com a mesma cavalaria, Anda muito parei. Estão falando de original, porque o que mais tem por aí é ap turbinado aí vira um foguete mesmo.
@@vocesabiadisso5100 sim o kadett andou pq o cara do gol não acelerou com vontade, amigo já tive o gol GTI o carro anda muito e também já dirigi kadett GSI o gol puxa mais, mas concordo que o kadett é muito mais equipado
@@Vinicius045youtuber o cara do Gol puxou bem sim, é só você ver o giro tava quase 6 mil. O gol tá com mais de 200 mil km rodado e o Kadett tá com 80 mil. Foi como eu disse Depende do estado do carro, às vezes se você pegar um Kadett GSI Mais rodado por aí e colocar do lado desse Kadett Gsi do vídeo, ele vai andar menos que do vídeo.
@@vocesabiadisso5100 o gol tá precisando de manutenção amigo, se o gol tivesse bom era pra ter andado na frente do GSI entendeu ?
Acho que não era para ter validado esse teste, o gol não tá legal, tá saindo fumaça, o carro tá cortando tá tão bom que até a lanterna descediu cair fora 😂😂😂
E também a gasolina, por mais que seja propaganda. Aqui na ninha cidade, a moto/carro com gasolina da Shell quando coloquei pra testar (aditivada) o carro deu uma murchada, já com a do posto Ipiranga que sempre abasteço (o único que tenho confiança dentre os varios ipi da minha cidade) o carro vira um foguete. Por mais que seja patrocínio, por ser um carro mais antigo seria bom testar com a da concorrente também.
Esse Kadett não é dos últimos GSI. Os últimos GSI são 94/95. A parte de cima do painel do lado do passageiro não tem aqueles vãos, ele é todo liso e mais abaulado, igual o dos modelos 96 em diante. Um outro diferencial do Kadett era a possibilidade de regular a altura da suspensão traseira por meio de ar comprimido, igual a encher pneu. Tem um válvula no assoalho do porta malas, que você conecta no calibrador de pneu do posto e nivela a suspensão quando está com carga. E realmente funciona, meu irmão teve um 94/95 com todos esses detalhes que citei.
O modelo GS 91 também tinha essa suspensão traseira.
Queria os dois,gol gti é massa bem esportivo,o kadet gsi massa tambem,mas é mais luxuoso,mas que tempo bom,só faltou o escort xr3,aí completa a garagem dos sonhos
eu tive um na epoca que ele tinha 5 anos de uso, nunca um gsi ganha dele...VARIAS BENGAS NA EPOCA..OTIMO VIDEO
Tabem tive um GSI na epoca, dava 206 de final no painel digital, quanto o GTI dava?
@@marcosplatini585 o meu no painel marcava 215 de final , fora a arrancada dele que ja deixava o gsi para traz...
@@cesaralessandro4717 não duvido, mas só vendo pra acreditar rtsrs, inclusive tenho um outro kadett Gsi (conversivel) dei 208 final nele agora mes passado (tenho video) esse esta com injeção programavel, são carros que fizeram historia e ainda fazem onde passam, abraços!
@@marcosplatini585 sim marcos, as vezes vc talvez nem fosse nascido , na epoca meu carro era novo estava com 60 mil km branco perola 94 lindo de morrer tinha apenas 6 anos de uso, comprei do unico dono, nao era carro reformado nem zoado, me arrependi muito de ter vendido ele em 2005, hoje ele esta em indaiatuba cidade vizinha a minha, esta guardado em uma garagem e o dono nao anda mais com ele virou reliquia , e tambem nao me vende por nada, hoje tenho um gti 16v branco perola, lindo tambem , estou com ele a mais de 10 anos, esse tambem nao vendo mais...rsrsrs parabens pelo seu carro, na epoca meu colega tinha um mas nao era o conversivel , era somente o que tinha teto , no painel de final lembro que o dele dava 202 , mas era novo tambem tinha 40 mil km na epoca muito novo, mas nao pegava o gti, mas em questao de conforto puta carro da hora, mil vezes melhor que o gti fora o painel digital e suspensao a ar que era muito legal na traseira...abraços, ve se marcamos um encontro para trocar mais ideias...
@@cesaralessandro4717 ja era nascido e habilitado sim na epoca de ouro dos carros nacionais, kadett gol gti omega opala, tive ate um dodge, mas só colocando do lado pra saber qual é melhor, e olha que o velocimetro do digital é bem preciso, do Gti tenho minhas duvidas, abraços e um dia quem sabe nos encontramos por ai!
Poxa vida,dois ícones dos carros anos 90,mereciam carros bons para o vídeo! Mas vale a nostalgia.
Cara meu sonho da época era um Kadett GSI, só que não tinha condições de comprar,mas vale muito a lembrança quem sabe hoje eu compro um❤.
Parabéns pelo racha, não canso de ver esse vídeo, se tivesse condições eu teria um GSI é um dos melhores carros fabricados no país em todos os tempos, apesar do GTI e maravilhoso também
Sou fã do Kadett..mas ambos saudáveis normal e o GTI anda ligeiramente na frente, por ser mais leve..
nunca kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Não anda ,em 2014 na volta rápida o GSI sai na segunda fila éeee antes da curva já buscava o gti se fosse uma reta lá tempos atrás ooo Kadett iria ficar uns 3 há 4 carros na frente
Não anda não amigo, já fiz todo teste com vários
Acho sensacional os antigos, tenho uma kadett 93, o bicho anda que só .... Top, mais arrancadão assim...
Belíssima dupla!!
Era louco por um Kadett gsi. Bons tempos da GM.
O Gol tá cansado. Este comparativo merece um replay
Vish, as definições de benga foram ampliadas!!!
Esse é meu canal de carros preferido parabéns ótima produção
É show de bola ⚽️ esse Gol, mas esse Kadett top demais
Uma pena nosso Gsi não ter vindo para o Br com o motor do Gsi europeu o famoso C20XE.
Poha seria imbatível na época
Aí sim, voltei no tempo. Muito bom! 👏👏👏👏
Legal! Agora faz com o xr3 2.0i!
Sugestão: Escort XR3 2.0 vs Kadett GSi vs Gol GTi
Um arrancadão simplesmente sensacional. Parabéns pela pauta.
Pauta muito top!!!
Porém, é sacanagem vocês levarem em consideração e não refazer a arrancada de 0 a 400m depois dessa saída pífia do Bola.
Tinha que refazer, aliás, seria bom refazer pelo menos o 0 a 400m invertendo os motoristas e considerar o tempo mais baixo, assim ficaria mais fiel e justo.
Só vau valer quando o gol ganhar né ?
Enquanto ele não ganhar não valeu
@@ricardosilva5559 ???????
O Bola claramente largou mal, a medição do 0 a 100 km/h é considerado na arrancada de 400m.
Você é idiota assim sempre ?
Gol sempre foi freguês do Kadett,em todas as versões!
@@ramvin2989 verdade,essa fama dele não sei de onde vem,tinha uma Ipanema GLS 1990 no ano de 1992, cansei de sentar o "sabugo" em todas as versões dos carros da VW na época.
APzeiro sendo APzeiro…
Duas máquinas igual ao xr3 nasci e me criei com quadrado a uns meses atrás fui rebocar um Kadett GS na corda rsrsr foi paixão comprei e tô reformando mas o primeiro amor sempre será o quadrado
Parabéns meu amigo
kadett sport 97 2.0 mpfi contra o gol gti 16v 97 isso Vai ser um racha legal ambos anda de mais
Vocês tinham que refazer aquele arrancadão do Ford KA 1.5 3 cilindros vs o onix 1.4!
Pq o que fizeram foi totalmente tendencioso, afinal esse Ford KA benga um monte de carro.
Concordo, Onix 1.4 não vê nem a placa do Ka 1.5 3 cilindros
@@Juvahh ele viajou total! 😂
@@RafaelFerreiraChannel em qual planeta vc vive?
Vc pelo menos sabe ler uma ficha técnica?
Já viu alguns testes?
Busca mais informações p não passar vergonha com tanto desconhecimento sobre carros
O GTI da ruizinho, pois o GSI abriu demais na frente. Era para andar os dois bem próximos, porém o momento nostalgia já vale muito.
Nunca andaram próximos quando novos... Basta ver matérias antigas...
Kadett sempre andou na frente... projeto mais moderno, ambos estando originais e bons.
Com certeza, mas merecia um golzinho em melhor estado mecânico pra consolidar a superioridade do kadett kkk
Mas desse jeito, foi feio d+, piloto e GtI ruim!
@@speedjp o gol n tava nos seus melhores dias kkkkkk mas o kadett levaria de qualquer jeito, so podiam fazer com um gol que esteja bom pra consolidar isso
@@maxwelpereira1708 você tá falando asneira, o gol além de ser mais leve pulava na frente e o Kadett buscava muuuuuuito depois
Esse GTi é safra 92/93 com catalisador,tirou um pouco de potência. Briga boa com o Gsi tinha que ser até o modelo 91.
parabéns pelo vídeo incrível ver isso 😄😜💟
A bons tempos atrás tive a oportunidade de andar num Kadett 1.8 nas ruas de areia de praia, o dono voava baixo, gostei de sentir a força do Chevrolet
Coitado do GTIzão cansado, deu até uma fumada!!!😂😂😂😂, dica ai Hard, dá uma revisada!!
Na época lembro bem da fama do Kadett GSi. Andava muito, carro europeu aerodinâmica, conjunto mais aprimorado. Já o Gol e um projeto nacional que estava no seu limite.
Essa fama do Gol é exagero,tinha uma Ipanema GLS em 1992,cansei de enfiar o "sabugo" em todas as versões dos VW da época.
Ipanema é um carro top tenho um kadett 94 mais to levantando ele peguei todo judiado e com gambiarras
Não chamem mais esse cara, conteúdo top e o cara não sabe arrancar com o carro, nem arrancou e já passou segunda, não leva o teste a sério 👌
Gol: por fora bela viola por dentro pão bolorento! "Hard Performance" = Performance difícil, tá difícil essa performance mesmo hein 😂
Tem que levar pra pista o xr3 do modelo europeu,com motor 2.0 injeção, esse sim anda muito, quando fizeram com os três clássicos colocaram o xr3 do modelo 1.8 .
Definitivamente o bola (com todo esforço dele) ainda precisa treinar muito, mas muito mesmo, parece que nunca apostou um pega na vida, força aí bola, trena, que logo logo você vai tá bão pra fazer essas arrancadas ficarem pareadas!
Acho que foi dó mesmo. Eu que nunca fiz isso aposto que poderia ter extraído mais do carro.
Tá faltando o arrancadão do golf mk4 2.0 117cv vs Focus 1.8 116cv 🙌🏻🙌🏻
Esse comparativo fiz muito na época de faculdade 2000/2004… Meu golf sempre tomava benga do Focus, mas se me lembro o 2.0 do golf tinha 116cv e o 1.8 16v do Focus 115 … No entanto, o 16v falava mais alto que o Apzão do Golf sapão
@@yanglima boa... errei os hp, mas seria interessante o comparativo, são mais da minha época kkkk
Saiu na 4 rodas um comparativo desses 2 ! O gsi se saía melhor em velocidade final e de 0 a 100, o gti apresentava muitas luzes espia no painel como ponto negativo.
Eu tive dois GSI, meus amigos tinha GTI e GTS. Quando dirigi o GTS me parecia que andava melhro que o GTI. E ambos perdiam pro GSI. Tb tive XR3 1.8 que batia de frente com esse GTI. Queria ver nesse teste aí tb o XR3 sapão
primeira frase do Gerson no vídeo, toda vez que sento em uma kadetinho ... a 5ª série não resiste kkkkk
Muito maneiro. Tinha que fazer com as motos clássicas, tipo RD 135 x CG, DT 180 vs XL 250, DT 200 x XLX 350...
Esses Kadett Gsi branco é lindo demais
Tadinho do GTI. Pelo que me lembro no teste da 4 rodas, "um leve refresco no pedal do acelerador do GTI, e o GSI, encosta atrás". Esse GTI precisa de uma boa regulagem. Abraços!
Estranho que o GTi era de uma galera famosa sobre o assunto mecânica e Performance... Vai entender né.
De qqr forma, eu sou mais GSi msm... Top D+
GM SEMPRE NA FRENTE....!!OLHA O ACABAMENTO DO KADETT!!!
GTI precisando de dar uma ajeitada, mas valeu , eu gosto dos dois, mas o GTI é meu preferido.
Bola tem que dar uma treinada nas arrancadas...
sou kadeteiro mas o principal problema do gti foi a pecinha que vai atrás do volante, o cara colocou a segunda sem nem ter enchido a primeira, tomou um sabão lindo,
Dois clássicos, porém acho que deveriam refazer esse arrancadão, não por causa do gsi ter ganhado e sim por causa do gti estar nitidamente ruim, um gti com motor em bom estado poderia até perder para o gsi, mas com certeza faria um tempo melhor!
Sou kadetteiro e concordo com vc, acho que a benga tinha que ter sido consolidada com um exemplar em bom estado, quem sabe conseguem outro e refazem kkkk
Assino em baixo 1000x
Gti com saúde na época arrancava mais abaixo de 10 segundos e perdia na final. Este claramente precisa de uma boa revisão.
Era bom um comparativo entre o civic touring e o Corolla 177cv
as metáforas de vcs dois no começo.., são de chorar de rir...
Esse dois clássicos são mto emocionantes e nostálgicos pra qem pegou um pouco dessa época (assim como eu nos meus 28 anos) , mas creio qe com o Rubito, esse confronto seria mto mais emocionante 🤩 sem desmerecer esses dois maníacos por carros!!
O gti não era pra entrar no ranking, já que ele não estava em condições mecânicas ideais para o teste.
Ate agora n vi o peugeot 308 thp no arrancadao cm o I30 e cruize,vcs fizeram o volta rapida mas n fizeram o arrancadao cm eles
Prefiro o GSi , mas infelizmente o GTI foi mal representado, precisaria arrumar o GTI e fazer um tira teima, com certeza esses carros merecem, os clássicos esportivos mais fera que já tivemos...
já viveu melhores dias esse Gol.., de certo!
Kadett anda mais. Estou procurando uma lasanha para um projetinho, esses dois são boas opções. Valeu! 👍
Kadett GSi? Nem conheço, nunca nem vi kkkkkk 💛Opel 💛
Não tenho gol nem Kadett, mas todos sabem que o Kadett sempre andou mais que o GTI e digo mais, pode pegar um GTS bem acertado e um GTI que o GTS também anda mais
TEM QUE SER REFEITO O TESTE! SEMPRE FAZER 2 puxadas e caso seja ruim, fazer mais duas com os motoristas TROCADOS! Para sermos justos. Mas duvido que leiam esse comentário ou ao menos façam a reveza de motoristas. Bela matéria mas um pouco mal realizada. Fica a dica. AO MÍNIMO Façam a reveza de pilotos. TINHAM que reconsiderar a largada do GTi. MESMO QUE CUSTE MAIS ou sei lá, o dono não deixe, TEM QUE REFAZER!!! E o piloto muda hein!!
Meu primeiro carro um GS 1989, nossa que carro incrível, andava mais que notícia ruim
É nitido que o GTI esta com problemas . Possivelmente MAF ou sensor de detonacao.
Em certa cena é possivel ver uma "fumada" devido a provavel excesso de combustivel nao queimado na admissao .
Complicado para um comparativo ser gravado assim e para a oficina citada que preparou ou revisou os carros....
As melhores pautas são de clássicos, esperando ver XR3 vs Uno 1.6R
Ainda acho que deveria ser feito duas, cada um pilotando um carro de cada vez. Aí veríamos a diferença de quem pilota, não desmerecendo ninguém, mais pela informação mesmo. Afinal, cada um tem uma tocada.
Verdade!
É NÍTIDO QUE O GOLZINHO TAVA MAL.... acho que os 2 carros andariam bem próximos.... 🤏
Putz o gol estava com algum problema
Engasgou e saia fumaça
Teria que revisar e fazer denovo!
Nem pra testarem os carros antes. Deixando a desejar os testes do Acelerados.
Tem como fazer um novo video seguanda etapa os dois carros originais como esses em perfeitas condiçoes para ter um parametro cérto?
Que saudade do meu GSI... 💔
Ahh, e GSI >>> GTI!
Independente do estado do motor do gol... Os dois são grandes clássicos... Mas em questão de desempenho mesmo como praticamente mesma potência o Kadett sempre anda mais... Relação de marcha favorece e tbm a questão de aerodinâmica.
O gol deu uma embolada na saída que afundou a frente o certo era Repetir pq o gol ia sair fritando e não ia tomar não ,não iria ganhar com folga mas não iria tomar pau geral sabe disso ,o GTi sempre foi muito bom de arrancada e final tbm
Esse gol tá igual aquele Focus, tá precisando de uma boa manutenção é de um motorista !!!