477 ITALIKA Z 150 NO PASA MAS DE 6000 RPMS
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
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Yo tengo esa moto la uso para repartir en una refa, a cada rato tengo que estarle metiendo lana todo le duele y he tenido que hacerla de mecánico por qué la he llevado a reparar y pinches mecánicos malos y careros. Sigo tu canal me late pistón bikers por qué aprendo cosas nuevas! Chido!
PISTON EN ALGUNA OCASION TE LO PREGUNTE POR QUE MI 125 Z HACIA LO MISMO
LA SOLUCION QUE LE ENCONTRO UN MECANICO DE A QUI CERCA DE MI DOMICILIO ES QUE EN LA AHUJA DEL ACELEDADOR QUE ENTRA A LA ESPREA DE ALTA LLEVA UN SEGURO, NO SE LA CAUSA POR LA CUAL LA MIA NO LO TRAIA SE LO PUSIEROSN Y JAMAS DIO LATA DE NUEVO! ESA FUE LA SOLUCION AL FALLO !
Ese mortys ya mismo se convierte en el jefe de todos uds. Jeje!
Saludos mi pistón a ti a todo tu equipo como no darle crédito a don Héctor........ojalá hubiera un mecánico como tú acá en Chihuahua
Me acuerdo cuando don Héctor llegó por primera vez jajajajajaja
@@alejandrovasquez4908 Simón pero el señor le pone mucho empeño y ahora es un crack
Se nota cuando alguien es responsable
@@hectornandomotos que onda usted es un experto en la mecánica
que paso mi piston........
creo que va a ser la aguja de alta, revisa el seguro que a veces requiere moverlo un espacio hacia abajo y mejora.
El primer comentario Qué bueno Saludos desde Bolivia sigan adelante con todo su trabajo y éxitos para el año siguiente y queridos amigos de pistón biker
Exelente jalo con el carburador prf sld al mortis don hector amy otro hermano dios melos vendiga
Hola buenas una pregunta lo que pasa que tengo una 150z está se ahoga a las 6000 7000 revoluciones ya le cambié el CDI ya le cambié la bobina de altas y estator. Pero igual sigue con el mismo problema . Revise el piston y cilindro mas no veo fugas. Si hay carbonizacion. Pero no se ve que tenga fugas de aceite ni en los balancines ni en el piston. Por que no hecha humo si no en las altas revoluciones tose y como que se quiere apagar. El humo que sale es negro. En bajas revoluciones no hecha humo
Aveses se apaga. Aveses no.
Eso si no hace ruido el motor anda bien el carburador se lo cambie le cambie. Las gomas que ban en las punterias
Un maestro ese técnico!! Saludos a todo el equipo Pistón!
Hola llevo viendo tus vídeos tiempo atrás ,también soy mecánico ,hace poco me llegó una motoneta Italika DS 150 con una falla muy rara almenos eso no nos había pasado 😂 al momento de checar la carga de la batería con el multímetro este se vuelve loco variando los digitos incluso sin tocar los postes de la batería con solo asercar el multímetro hace esa falla ,hemos calado con otros multímetros nuevos para descartar que pueda ser el multímetro pero no es así ,si puedes responder a este comentario alguna opinion te lo agradecería , saludos desde Manzanillo ..!!
Checa si está en corriente directa no alterna
La mía ya cuando va en 5mil queriendo llegar en 6 mil sea corriendo o parada parece que se va a desarmar y pues pareciera como que tal el motor ya esta dando hasta lo último de revoluciones
La mía igual alguna solucion
Hola buen dia
Tengo el mismo problema, me podrían indicar cual fue la falla que detectaron y la solución por fa........
Con todo
Son las barillas que van a las punterias a mi me paso lo mismo hasta que ya no me dejo avanzar mas de 3 mil revoluciones
Cómo así bro no haga asustar ya es motor prácticamente?
Pinche Morty si los trae de a chavos awb 😎😂
Lo que pensé el problema es el carburador por las revoluciones y también por las puntarias antes que mencionará si es que falta calibrar
Tengo una duda con un caliper, los orring o retenes que trae por donde entran y sales los pistones, ¿Se pueden reemplazar o si se venden en kits de repuesto?
creo que si se puede, pero tienes que buscarlos, en una casa de hules ha de haber si no hay en refaccionarias
Saludos Hector siempre chanbeando duro
Buenas tardes pistón megustaria aprender a reparar las motos tú das clases
MORTIS, te queremos, que te recuperes pronto.
Saludos a Don Hector!!! Mas videos con su presencia.
SALUDOS MI PISTÓN, TE RIFAS BIEN CHINGON.
Q tal amigo Piston baker ,una pregunta ajuste la motoneta y al echarla andar me aventó mucho aceite por las punterías , que habrá sucedido?
Asi son las Z , como telesa...
Bro sabes que falla es si mi moto no pasa de 4 mil revoluciones en la 125z
Ya está desbielada! Hay que cambiar cigüeñal con biela
Saludos piston desde 4 vientos ixtapaluca 🔥🔥🔥
Vien tu diagnóstico broo pero algo que no me gusta en tu servicio es por que por una simple falla en el carburador los cambias nuevos pudiéndolo reparar tengo 13 años de experiencia y es rarísimo el carburador que e cambiado nuevo siempre los e reparado y sin broncas
Así me paso ami con un ft 150 lo mismo el tractraca y termine mal baratando
Suena a biela carnal
Biela ese sonido le paso a una de mis motos
Carnal tengo una bronquisima con mi ws150 ya le cambié todo el arnés eléctrico y sigue presentando la misma falla no enciende con el botón de encendido se quema el fusible y si la quiero encender con el pedal si prende que puede ser ya revise todo y aparente mente está bien será es estator?
Nadamás era de q lavarlas el carburador y lo checaran
No hay necesidad de comprar un carburador nuevo
cuando el pistons nos diga este mes fue de las bmw ...
oye mi piston ...cres que todo moto mx pueda consegir un kit de cilindro de una veloci 250 de las de rines de rallos ?=?????
Yo lo tengo
Bro mi moto cuando voy en carretera al pasar de 5000rpm como que se forza el motor 😢 que crees que sea saludos
Saludos 👍
Hola brother yo tengo un problema con mi motoneta xs 125 italika el problema fue que le cambié todo el arnés completo pero no quiere prender por medio del stwich y no encuentro una solución la vdd espero y puedas ayudarme gracias..
Si a mi motoneta ventó Terra le cambie motor nuevo y closh por que pierde fuerza y se asonza
Ese problema lo corregí en mi motocicleta, hacia lo mismo a 9 mil revoluciones, es una 170z. La espera de alta debe ser 38 y la de alta 106, si tiene una 118 seguramente pasa mucha gasolina y se ahoga, de ahí el ruido en el motor, hay detonaciones fuera de tiempo. Solución, puse un kit nuevo de carburador, incluyendo la guía de la aguja, la aguja regulación estándar, y el tornillo de aire o de mezcla se cierra a una vuelta y se carbura a 3000 rpm ..espero les ayude la propuesta
Parece que no miraste el video completo. Le puso un carburador de otra motocicleta que tiene hay de las mismas y sigue el problema. El problema de esa motora es interno, escucha el ruido que tiene en el area de la cadena de tiempo.
@@SrColon309 ok, enterado,
Que tal broo.una pregunta ..mi moto no arranca siempre la tengo que andar empujando y cuando ya arranca .según yo la caliento la apago y enciende pero si es más tiempo de 20minutos no arranca necesito empujarla ..cual seria la falla ..gracias 👍
Tiene pinta q es las punterias .. Calibralas bien . y proba asi estas seguro. Y contame como t fue
Ambas tienen el espejo roto del mismo lado, y la mía también ¿coincidencia?
Es posible que el diafragma del carburador dañado este roto.
Ese carburador no lleva diafragma
Hola
🙂🙂🙂🙂
Piston Bikers tengo mi scooter 125cc con carburador nuevo q se ahoga cuando voy 65 km/h
Alguien sabe de donde es pistón
Saludos
Mi moto Asia lo mismo y resulta to k le pasa un cubre asientos y asta k no entrará ayre
Bro a mi sptfire le pasa lo mismo 😬
Hola disculpa tengo un problema con mi Italika vRex de pronto empezo a salirse la gasolina por dónde se le pone el aceite:( que tipo de problema es ese y como podría solucionarlo ....
(Si alguien puede decirme que hacer se los agradecería mucho 💙)
Neta!!???
Ah caray cuál es esa moto?
@@masautomx2131 es la moto más pequeña que tiene Italika es motor 80 cc automática
@@fergiecastro5129 cuando le checas el aceite sale el aceite con gasolina revuelta?
@@miguelcalderon3702 así es dale de a chorro literal como si solo fuera pura gasolina y la verdad que es raro porque le cambié el aceite sin problemas y ahora que lo cheque un día después paso eso:(
Compre una dm 200 ya yebo un mes con eya y me a quemado 4 focos y los del cesit no dan con la falla que pasara
Es cosa del arnés o el conector bro. A mí me pasó mucho eso con una ft 150, los focos de vela y la direccional derecha los funde a cada rato
@@masautomx2131 podria serel regulador
Y el otro se putio del carburador y esta aselerada tambien
Está mal el tiempo del árbol de levas
A mi parecer no e acabo de ver el vídeo voy en el ruido del motor siento que es donde van los buzos internos dónde va el árbol de elevas
Solo tiene una leva, es motor de varillas
@@masautomx2131 por eso? Soy mexicano se de ese motor es italika y puede ser eso no trae cadena no es fz yo pienso eso que es buzos de barrilla
es solo la punteria de alta!!
No mames buey
Que rollo
La leva
O ok p
Párese falla de carburador
Nada q ver lo eléctrico
motos de mas de 20 mil pesos y al año o dos con ruidos de viela y con carburador desechable ... no mam....! . Opinion : mala motocicleta