Yo no sé manipular un carburador pero quiero intentar limpiarlo yo mismo. Me lo recomiendan. Se usar herramienta y todo pero nunca lo he quitado. Lo del filtro de aire ya lo he desarmado y eso. Pero pregunto si me recomiendan hacerlo o no lo de limpiar el carburador.
@@kelsleyabisairamirezovalle9789 En realidad, ya te sugerí no hacerlo pero si quieres aprender, entonces hazte acompañar de alguien en tu zona que sepa de carburadores de moto y te vaya enseñando paso a paso.
Muy agradecido por el comentario. En mi caso sucedió que la Di a lavar y me le habían cerrado el choke del carburador de forma accidental. Gracias al comentario lo solucione. Muy agradecido gracias
Ya intenté de todo y solo aceleraba bien cuando le hice el hueco más grande a la esprea de baja, iba a 70 sin problemas, solo que me aventaba humo negro y consumía mucha gasolina, compré un kit nuevo, se lo cambié y ya empezó a sonar bonito el mofle y sin humo pero se volvió a jalonear
Mi moto trabaja bien a bajas revoluciones.. solo que llegando a 5.5 revoluciones se empieza a ahogar pero si le segó hacelerando como que se empieza a jalonear...... Ya cambié el CDI y limpie el carburador con el filtro de aire....
@@Matias-dt8up la mia tenia ese problema se ahogaba a las 8 mil rpm y lo solucione cambiando el difusor y el chicle de alta por uno mas grande y ya, solo lo que le faltaba era mas pase de gasolina la bujia siempre me salia muy blanca y era por eso, muchos mecanicos me decian que era problema con la corriente cambie bujia y cable de alta y seguia igual y la solucion fue cambiar el difusor y chicle de alta por uno mas grande
La falla está en el carburador, revisen bien que el diafragma suba totalmente cuando aceleran la moto, pueden tener un resorte muy duro, o un caucho muy duro tambien.
Ya van varias veces que corro mi moto a tope y se me empieza a jalonear y jamás le he cambiado el filtro de gasolina y de aire eso a de ser, el carburador no creo que sea en mi caso y lo del ahogador tampoco, buen video mañana lo haré y veré si eso era, like
Mi amigo y cuando es fi, como seria y la falla me pasa es en bajas rpm s acelera y no da a los segundos coje dando el jalon y creo 1 ya se n daño la relación. Le agradezco su ayuda
Tengo ese problema en altas se jalonea como si tuviera el ahogador puesto yano revoluciona más y todavía tengo tolerancia de acelerar más cambie bobina y cable de bujía,CDI lave carburador y sigue igual corre a 60-70 k/h ya no da para más
En realidad Hayabusa es un ave de rapiña que está considerada como la más rápida del mundo, el avión japonés más popular de la segunda querrá mundial fue el zero, o Mitsubishi A6M diseñado por Jiro Horikoshi, revisa la información que posteas
Tengo una yamaha fz 16 del 14 paso que estaba a corriendo y la moto perdió revoluciones no podía acelerar se me ahogaba ,la lleve al taller ,la destaparon ,cambie carburador ,filtro de aire y el problema persiste .. talvez m pueda ayudar !!
Mano yo tengo un yb 125 2007 limpie el calburador las espreas las vi bien no estan tapadas no nada. Y la falla persiste. La moto me prende muy bien y todo. Pero cuando voy en la carretera a 60 o 70 kph eempieza la falla
Mi como a se los mismo aselero a fondo pero no responde le cuesta pasar la velocidad que tendría que llegar la moto es una apache 200 y apenas tiene 300 kilómetros y los mecánicos no le lograron encontrar nada le revisaron el carburador y las válvulas y nada que le ayan solucion
La mía hace haci y se apaga de ahí vuelvo arrancar pero tarda poco xk clutch ya cambie y se vacia el filtro de gas y tarda poco para volver arrancar será mi bomba de gasolina ya k es una modena 150 me podrías ayudar
Tengo una moto Suzuki AN125 no le quiero sacar el carburador porque tengo miedo a que algo más funcione mal...me pasa lo del video pero me pasa cuando ando a 70kmh y tira el jaloneo...el carburador es el mismo en todas las motos porque la mía es una scooter sería de gran ayuda que me respondieras amigo mío :)
Antes que nada te aconsejo que no tengas miedo a meterle mano a tu moto hermano la verdad hay muchos mecánicos que no saben nada y te la dejan peor de como se las das puedes probar quitando el filtro de aire y abriendo más la esprea de aire
a mi me pasa lo mismo y yo ya limpie el carburador y le cambie el filtro de gasolina pero sigue igual, y limpie el carburador dos veces, pero creo que lo voy a tener que hacer por tercera vez porque no sabia que la esprea de baja se desarmaba
@@musicforall8476ya arregle el problema y le puse limpia carburador como 3 veces y me dejo de hacer esos jalones....tambien gire los tornillos de lo que dejan pasar mas aire y menos gasolina o mas gasolina y menos aire...y la verdad fue muy util amigo..no tuve que desarmar mi carburador pero me fui de mucha utilidad el video
Hola amigos tengo un problema muy similar, mi moto es una Screamer 250, y de un tiempo para acá empezo con un ligero jaloneo, pensé que la gasolina talvez sucia, la lleve al servicio y ya el jalonea a altas revoluciones era más fuerte inclusive a bajas revoluciones, la eh sacado a distancias largas y es constante el jaloneo, en el servicio no dan con lo que pueda ser, ya la cambiaron el CDI y lo sigue haciendo. Ya me desespere mi moto tiene 1 año y 13 mil km. Y es raro xq soy de Veracruz, México y es ligero el jaloneo por momentos pero eh ido a Puebla y el jaloneo es mayor y constante eh llegado a pensar que es por la altura o algo asi en mi desesperación por saber que le pasa.
Tengo ese problema cuando aceleró más se tironea únicamente corre a 60 k/h cambie CDI bobina de alta lave carburador cambie sigueñal balancines varillas y sigue igual ya mejor la voy a vender las minimototenas me revasan y yano las alcanzo y son 125cc
Tengo el mismo problema cambie de cdi alterno a cdi directo cambie anillos cambie bateria cambie prensa con discos nuevos, limpie carburador y sigue igual ya solo me falta cambiar la bobina de alta 😅
amigo, tengo el mismo problema con una motoneta Italika Gts 175. ya le lave el carburador, compre el kit de carburador y le cambie las piezas, cambié bujía, filtro gasolina, filtro de aire está limpio, incluso cambie el CDI, y continua con la falla a altas revoluciones, noté que el filtro de gasolina no se llena completamente, solo como a menos de la mitad. que pordpia ser amigo? saludos desde Jalisco.
@@infinityrider7760 ya se las cambié y en un inicio bajó gasolina se llenó el filtro en seguida, pero horas después el filtro estaba nuevamente vacio y se ve que baja poca gasolina al grado de no llenarlo ni a 1 cuarto. Que podrá ser amigo?
A mí se me mezclo la gasolina con el aceite, cambie todo y de ahí llegó a las 5 mil RPM y cabecea, no sube las RPM y no voy a más de 60, pero en neutro y la moto en caballete montada y con los cambios andando si sube las RPM, alguna idea?
Ayuda porfa tengo una ft 200 tiene como 3 meses que la compre ya la lleve con tres tecnicos y no le dan ya calibraron carburador ya cambiaron espreas ya checaron cdi punterias valvulas y no queda a 7000 rpm se galonea y avienta explosiones creo es por el escape y por el carburador
Buenas noches una pregunta mi moto en tierra caliente funciona perfectamente pero llegó a la ciudad 2600 metros de altura jalonea ya le limpie las espreas también le habrí más el paso de aire y sigue igual y la moto es nueva le cambié la bujía y sigue igual el filtro está nuevo y limpio
Me pasa lo mismo pero al tratar de pasar las 6000rpm, apenas pasa mi moto se jalonea, ya limpiaron carburador, se cambió bujías, se cambió filtros, se cambió el capuchón de la bujía y hasta el regulador y no queda, sigue con el problema, será que sean las válvulas del motor?
Tengo una Honda twister 2022 125f me pasa que no supera las 5k revoluciones y en cuarta se siente fofita en subida. Y no anda mas de 60km. ¿Que puede ser?
Me pasó ayer pero me pasa en 4ta cuando aceleró jalonea pero siento que es el por el clutch. Como que que soltará y agarrara nuevamente la marcha pero la moto es nueva
A mí el mecánico me cambio el carburador y me puso espreas muy grandes, Lee el manual de tu moto, allí dice exactamente. Yo ocupo la 38 para baja y 96 para alta. 125cc
Mi moto hace eso en subida a 90 o 100 km se jalonea y baja la velocidad ya le hicieron de todo lavado de carburador cambio de filtro cambio de bujía ajuste de punterías y nada aún lo sigue asiendo :(
JizuzBiker mi moto está en la misma situación, cuando entro a las 90 km se empieza a jaloner y se apaga, encontraste cuál era la falla?, te agradecería mucho si me lo dijeras
a mi me paso lo mismo, intente subir una pendiente como a 20 km/h porque en subidas no da mas de 30km/h y como que carbura en pausas, dejo de acelerar y se apaga y empieza como a parpadear los luces, la vuelvo a encender y despues anda como si nada, cabe recalcar que no llega a los 70 km/h , es una ws150 del 2015
Supe lo que paso, en mi caso no baja gasolina suficiente para abastecer al carburador, aparte de que la aguja del émbolo no la instale correctamente y estaba chueca
@@ElJuanMecanico no pos igual lo cheque y estaba bien sucio el carburador y el filtro de aire lo limpiaron checaron la agujita de gas y me cambiaron la bujia q tambn eso es importante y dejo de aser esq mamada y hoy si corre uf de lo mas chido
Lo arreglaste? tengo un xr 150 y me hace lo mismo, funciona relativamente bien con el cebador en el punto medio, pero cuando lo abro del todo regula bien pero falla cuando acelero
Amigo tengo una dt ya le limpié el carburador y no mejora sigue tironeando al ir en marca en baja en alta revoluciones constantemente. Le regule aire y nafta y sigue igual.
@@infinityrider7760 si le limpie el filtro que es esponja lavable y cambie bujía y pipeta. Hoy hice quitarle un poco de nivel al flote que tire a subir un poco me mejoró fue poca la prueba día siguiente probaré que tal va, x si es que lo había dejado muy bajo el nivel. Muchas gracias x la respuesta amigo.
Yo ya lave el carburador, cambie filtro de aire y filtro de gasolina y mi moto se tironea solo entre las 5 a 6 mil rpm en cualquier. Marcha, antes de las 5 y después de las 6mil la. Moto anda como si nada
@@johanolarte7030 te explico yo lo solucione cambiando la posición del resorte de la aguja del carburador ya que no sentaba bien en la membrana la aguja y al revés sienta bien y ya no se me tironea, verás que en la membrana donde sienta la aguja tiene como una pestaña que evita que la aguja siente de forma derecha entrando inclinada en el chicle de alta
Hola les comento logre encontrar el problema ya que anteriormente le cambié cilindro pistón culata válvulas y igual quedaba mi Suzuki gn 125 el problema estaba en todo el sistema eléctrico tú ve que desvestir toda la moto y cambiarle también el piloto de la bobina que carga la batería.
Intentare hacer lo que dijiste bro, no tengo dinero para mandarla a un taller así que me tocara revisarla por mi mismo 🥲😪
Mejor junta y mándala al taller.
Si no sabes manipular un carburador, no lo hagas. Aprende primero lo básico porque es muy fácil dañarlo o perder pequeñas piezas.
Yo no sé manipular un carburador pero quiero intentar limpiarlo yo mismo. Me lo recomiendan. Se usar herramienta y todo pero nunca lo he quitado. Lo del filtro de aire ya lo he desarmado y eso. Pero pregunto si me recomiendan hacerlo o no lo de limpiar el carburador.
@@kelsleyabisairamirezovalle9789 En realidad, ya te sugerí no hacerlo pero si quieres aprender, entonces hazte acompañar de alguien en tu zona que sepa de carburadores de moto y te vaya enseñando paso a paso.
Pobreeeee
Muy agradecido por el comentario. En mi caso sucedió que la Di a lavar y me le habían cerrado el choke del carburador de forma accidental. Gracias al comentario lo solucione. Muy agradecido gracias
Falta también problema eléctrico, si deja de pasar corriente a la bujia también puede tener ese sintoma
Ya intenté de todo y solo aceleraba bien cuando le hice el hueco más grande a la esprea de baja, iba a 70 sin problemas, solo que me aventaba humo negro y consumía mucha gasolina, compré un kit nuevo, se lo cambié y ya empezó a sonar bonito el mofle y sin humo pero se volvió a jalonear
Exelente video se aprende mucho
Me esta pasando eso mismo con mi moto. Saludos desde Puerto Cortes, Honduras.
CDI. Fuel a solución. Soy de Honduras
Mi moto trabaja bien a bajas revoluciones.. solo que llegando a 5.5 revoluciones se empieza a ahogar pero si le segó hacelerando como que se empieza a jalonear...... Ya cambié el CDI y limpie el carburador con el filtro de aire....
ya eso es algún problema de corriente sea en la bobina de alta o estator que no esta mandado la corriente ideal y haga que de los jaloneos
@@ademironate3461 hola como estas amigo mi moto no pasa las 8000 rpm dices que puede ser pir el estator?
@@Matias-dt8up no pasa en que sentido solo llega hasta hay da jalones o se ahoga ?
@@ademironate3461 queda haciendo un sonido como si cortara vueltas
@@Matias-dt8up la mia tenia ese problema se ahogaba a las 8 mil rpm y lo solucione cambiando el difusor y el chicle de alta por uno mas grande y ya, solo lo que le faltaba era mas pase de gasolina la bujia siempre me salia muy blanca y era por eso, muchos mecanicos me decian que era problema con la corriente cambie bujia y cable de alta y seguia igual y la solucion fue cambiar el difusor y chicle de alta por uno mas grande
Muchas gracias por el video saludes
Hola a todos, que gran vídeo, conocen algo nuevo?
ya conocen helmy? he escuchado buenas referencias de este producto
#helmy
La falla está en el carburador, revisen bien que el diafragma suba totalmente cuando aceleran la moto, pueden tener un resorte muy duro, o un caucho muy duro tambien.
Gracias parcero
Ya van varias veces que corro mi moto a tope y se me empieza a jalonear y jamás le he cambiado el filtro de gasolina y de aire eso a de ser, el carburador no creo que sea en mi caso y lo del ahogador tampoco, buen video mañana lo haré y veré si eso era, like
Pues eso era men xF
Era eso ?
Que paso si era eso????
Mil gracias
Mi amigo y cuando es fi, como seria y la falla me pasa es en bajas rpm s acelera y no da a los segundos coje dando el jalon y creo 1 ya se n daño la relación. Le agradezco su ayuda
Amigo yo tengo un inconveniente la moto de 4500 revoluciónes empiesa a jalonear en subida y no pasa de hay pero en plano funciona bien asta las 6000
Que moto es bro
Tengo ese problema en altas se jalonea como si tuviera el ahogador puesto yano revoluciona más y todavía tengo tolerancia de acelerar más cambie bobina y cable de bujía,CDI lave carburador y sigue igual corre a 60-70 k/h ya no da para más
Mi 🛵 es de 125 y en carretera cuando llego a 80kh hace como que se ahoga que podria ser gracias
Compre mi moto HACE 3 MESES RECIEN Y TENGO EL MISMO PROBLEMA alguien sabe que puede ser ?? Me jalonea a las 7mil revoluciones TENGO UNA TEKKEN 250
Yo también tengo un mes con una 250 kurazai y ya al tope se tironea hay que checar que la mezcla aire\gasolina sea perfecta como lo dice en el video
Mi moto tambien es una tekken e igual empieza jalonear a las 7 mil vueltas, si encontraste cual es la falla
Me está pasando desde que la lleve a servicio y me entregaron asi
En realidad Hayabusa es un ave de rapiña que está considerada como la más rápida del mundo, el avión japonés más popular de la segunda querrá mundial fue el zero, o Mitsubishi A6M diseñado por Jiro Horikoshi, revisa la información que posteas
Tengo una yamaha fz 16 del 14 paso que estaba a corriendo y la moto perdió revoluciones no podía acelerar se me ahogaba ,la lleve al taller ,la destaparon ,cambie carburador ,filtro de aire y el problema persiste .. talvez m pueda ayudar !!
Mano yo tengo un yb 125 2007 limpie el calburador las espreas las vi bien no estan tapadas no nada. Y la falla persiste. La moto me prende muy bien y todo. Pero cuando voy en la carretera a 60 o 70 kph eempieza la falla
Toca hacerle cambio al carburador hermano
Lo mismo me pasa con mí YBR
Como lo solusionaste
Mi como a se los mismo aselero a fondo pero no responde le cuesta pasar la velocidad que tendría que llegar la moto es una apache 200 y apenas tiene 300 kilómetros y los mecánicos no le lograron encontrar nada le revisaron el carburador y las válvulas y nada que le ayan solucion
La mía hace haci y se apaga de ahí vuelvo arrancar pero tarda poco xk clutch ya cambie y se vacia el filtro de gas y tarda poco para volver arrancar será mi bomba de gasolina ya k es una modena 150 me podrías ayudar
Hola ami me paso lo mismo la solución es cambiar el estator
a mi me pasa lo mismo cuando cuando voy mas de 60 se tironea o como kiere a pagar ahora ni 40 llego se ahoga medio q se kiere a pagar
Como la solucionas te me pasa exactamente lo mismo
Que hiciste
Tengo una moto Suzuki AN125 no le quiero sacar el carburador porque tengo miedo a que algo más funcione mal...me pasa lo del video pero me pasa cuando ando a 70kmh y tira el jaloneo...el carburador es el mismo en todas las motos porque la mía es una scooter sería de gran ayuda que me respondieras amigo mío :)
Antes que nada te aconsejo que no tengas miedo a meterle mano a tu moto hermano la verdad hay muchos mecánicos que no saben nada y te la dejan peor de como se las das puedes probar quitando el filtro de aire y abriendo más la esprea de aire
a mi me pasa lo mismo y yo ya limpie el carburador y le cambie el filtro de gasolina pero sigue igual, y limpie el carburador dos veces, pero creo que lo voy a tener que hacer por tercera vez porque no sabia que la esprea de baja se desarmaba
@@musicforall8476ya arregle el problema y le puse limpia carburador como 3 veces y me dejo de hacer esos jalones....tambien gire los tornillos de lo que dejan pasar mas aire y menos gasolina o mas gasolina y menos aire...y la verdad fue muy util amigo..no tuve que desarmar mi carburador pero me fui de mucha utilidad el video
Hola amigos tengo un problema muy similar, mi moto es una Screamer 250, y de un tiempo para acá empezo con un ligero jaloneo, pensé que la gasolina talvez sucia, la lleve al servicio y ya el jalonea a altas revoluciones era más fuerte inclusive a bajas revoluciones, la eh sacado a distancias largas y es constante el jaloneo, en el servicio no dan con lo que pueda ser, ya la cambiaron el CDI y lo sigue haciendo. Ya me desespere mi moto tiene 1 año y 13 mil km. Y es raro xq soy de Veracruz, México y es ligero el jaloneo por momentos pero eh ido a Puebla y el jaloneo es mayor y constante eh llegado a pensar que es por la altura o algo asi en mi desesperación por saber que le pasa.
Tienes mal el flotador de tu carburador no da sufíciente gas
Buenas noches, disculpa mi Hero Hunk 150 a 90 km se puede dar más pero me comienza a jalonear y a desacelerar
Me pasa lo mismo bro.
Veo que es un problema común
A mí también me pasa y la moto es nueva
Tengo el mismo problema y la moto es nueva, alguien que sepa por favor.
Tengo la mismas falla la moto es nueva es un hj cool 9a 150
Tienen que saberla despegar, la están exigiendo mucho si está nueva pueden rallar el cilindro denle suave, está nueva
Buenas tardes,, disculpe mi moto tiene este detalle,, y es nueva
Ve a agencia a garanta y ponte.mamon
Si la mía tambien
Te hicieron pndjo mijo
La mía igual, apenas tiene 15 días que la compre
Mi xtz(mismo motor de ybr) jalonea en BAJAS REVOLUCIÓN SOLAMENTE y anda a los pedos tambien en bajas revoluciones y no es el carbulador, ya lo cambie
Cambia la bujía amigo
Tengo ese problema cuando aceleró más se tironea únicamente corre a 60 k/h cambie CDI bobina de alta lave carburador cambie sigueñal balancines varillas y sigue igual ya mejor la voy a vender las minimototenas me revasan y yano las alcanzo y son 125cc
Checa como está la chispa, si está débil es tu estator
Tengo el mismo problema cambie de cdi alterno a cdi directo cambie anillos cambie bateria cambie prensa con discos nuevos, limpie carburador y sigue igual ya solo me falta cambiar la bobina de alta 😅
Pudiste dar con la falla?
amigo, tengo el mismo problema con una motoneta Italika Gts 175.
ya le lave el carburador, compre el kit de carburador y le cambie las piezas, cambié bujía, filtro gasolina, filtro de aire está limpio, incluso cambie el CDI, y continua con la falla a altas revoluciones, noté que el filtro de gasolina no se llena completamente, solo como a menos de la mitad.
que pordpia ser amigo?
saludos desde Jalisco.
Checaste que las mangueras del carburador esten en buen estado que no se esté filtrando aire?
@@infinityrider7760 es lo que me falta hacer amigo, se las voy a cambiar y te comento si mejoró.
Ya me desespere 😩
@@infinityrider7760 ya se las cambié y en un inicio bajó gasolina se llenó el filtro en seguida, pero horas después el filtro estaba nuevamente vacio y se ve que baja poca gasolina al grado de no llenarlo ni a 1 cuarto.
Que podrá ser amigo?
@@bambur8073 la bomba de gasolina también la cambiaste?
@@infinityrider7760 también la cambié 😩
A mí se me mezclo la gasolina con el aceite, cambie todo y de ahí llegó a las 5 mil RPM y cabecea, no sube las RPM y no voy a más de 60, pero en neutro y la moto en caballete montada y con los cambios andando si sube las RPM, alguna idea?
Checa tu velocinetro y sensor de cambios
Limpia caeburador y checa bujia.si esta negra o no
me pasa lo mismo bro y mi moto es nueva, como lo solucionaste?
@@jesusoswaldocabellopimente4340 fue que los chicler estabas tapados
Ya le hice de todo y nada
El mecánico dice que puede ser el pistón o el clotch
Tuve ese problema.
Calibre el carburador
Limpie filtro de aire
Cambie Bujía
Y nada.
La solución fue cambiar el CDI esa era la falla.
Qué es el CDI?
Ayuda porfa tengo una ft 200 tiene como 3 meses que la compre ya la lleve con tres tecnicos y no le dan ya calibraron carburador ya cambiaron espreas ya checaron cdi punterias valvulas y no queda a 7000 rpm se galonea y avienta explosiones creo es por el escape y por el carburador
Ya cambiaste bujía?
Disculpa ami me pasa lo mismo..como puedo areglarlo
Buenas noches una pregunta mi moto en tierra caliente funciona perfectamente pero llegó a la ciudad 2600 metros de altura jalonea ya le limpie las espreas también le habrí más el paso de aire y sigue igual y la moto es nueva le cambié la bujía y sigue igual el filtro está nuevo y limpio
Que moto es bro?
@@infinityrider7760 es una honda cb 160 dlx
E visto varias motos de estás y les cambian algo pero no sé que es y no la llevo al taller me la dejan peor
Bro, me pasaba y era por la bugia, le meti una de iridium y cambió total, se regula en cualquier clima y conduces con mucha serenidad
cambia el carburador
Quedé 🤡 yo bien preocupado y olvide cerrar el ahogador xd
Me pasa lo mismo pero al tratar de pasar las 6000rpm, apenas pasa mi moto se jalonea, ya limpiaron carburador, se cambió bujías, se cambió filtros, se cambió el capuchón de la bujía y hasta el regulador y no queda, sigue con el problema, será que sean las válvulas del motor?
La solucionaste???
También me pasa lo mismo pero fue después de la revisión de los 500km y jalones está nueva así que dudo que sea una pieza que este defectuosa
que pasa si me pasa pero la mia en FI FULL INJECCION ?
Podrían ser los inyectores o filtro de aire que estén sucios
Cómo se llaman las espreas en Colombia ?
Chicler
Tengo una Honda twister 2022 125f me pasa que no supera las 5k revoluciones y en cuarta se siente fofita en subida.
Y no anda mas de 60km.
¿Que puede ser?
Una papa
Me pasó ayer pero me pasa en 4ta cuando aceleró jalonea pero siento que es el por el clutch. Como que que soltará y agarrara nuevamente la marcha pero la moto es nueva
Solucionaste xq me pasa lo mismo
A mí el mecánico me cambio el carburador y me puso espreas muy grandes, Lee el manual de tu moto, allí dice exactamente. Yo ocupo la 38 para baja y 96 para alta. 125cc
Me pasa lo mismo
La mía empieza a gorgorear en 2 o primera como si hiciera cortes
Ami moto ayer le hize servicio completo y sigue haciendo lo mismo, se jalonea en altas y no quiere dar mas de 80
Encontraste solución
Le hice servicio mayor y me daba jalones, antes del servicio no tenía ese problema
La mia pasa de 80 km h y empiesa como ahogarse y tironea poquito
Tengo una RT 180 igual se jalonea mucho en los 5 cambio y ya le limpie todo
Yo también hace un ruido extraño
Mi moto la acelero a fondo y hace como si tuviera corte de rpm pero no tiene
Hola amigo me pasa lo mismo tengo una yamaha fz25 me corta a las 8000 rpm sabes la solucion ?
@@richardorellana8706 lo mio era problema de electricidad
Ami igual jajaj,En primera a mitad de acelerador como que se ahoga y como si tirara cortes
@@vergaramanuelaugustoni.3615 q era espesifica mente lo q fallaba
Mi moto hace eso en subida a 90 o 100 km se jalonea y baja la velocidad ya le hicieron de todo lavado de carburador cambio de filtro cambio de bujía ajuste de punterías y nada aún lo sigue asiendo :(
Te aconsejo que cambies el filtro de gasolina y le quites el filtro de aire y te des una vuelta haber como la sientes
Balineras de sigueñal , tiene fuego el sigueñal y por eso es que hace ese jaloneo
JizuzBiker mi moto está en la misma situación, cuando entro a las 90 km se empieza a jaloner y se apaga, encontraste cuál era la falla?, te agradecería mucho si me lo dijeras
Lo q me pasó ami esq queria rebasar y me empieza a ahogar y se jalonea y no pude rebasar y eso me asusté
a mi me paso lo mismo, intente subir una pendiente como a 20 km/h porque en subidas no da mas de 30km/h y como que carbura en pausas, dejo de acelerar y se apaga y empieza como a parpadear los luces, la vuelvo a encender y despues anda como si nada, cabe recalcar que no llega a los 70 km/h , es una ws150 del 2015
Supe lo que paso, en mi caso no baja gasolina suficiente para abastecer al carburador, aparte de que la aguja del émbolo no la instale correctamente y estaba chueca
@@ElJuanMecanico no pos igual lo cheque y estaba bien sucio el carburador y el filtro de aire lo limpiaron checaron la agujita de gas y me cambiaron la bujia q tambn eso es importante y dejo de aser esq mamada y hoy si corre uf de lo mas chido
Tengo una honda xr150 y eso le pasa
Lo arreglaste? tengo un xr 150 y me hace lo mismo, funciona relativamente bien con el cebador en el punto medio, pero cuando lo abro del todo regula bien pero falla cuando acelero
Amigo tengo una dt ya le limpié el carburador y no mejora sigue tironeando al ir en marca en baja en alta revoluciones constantemente. Le regule aire y nafta y sigue igual.
Ya cambiaste la bujía y el filtro de aire bro?
@@infinityrider7760 si le limpie el filtro que es esponja lavable y cambie bujía y pipeta. Hoy hice quitarle un poco de nivel al flote que tire a subir un poco me mejoró fue poca la prueba día siguiente probaré que tal va, x si es que lo había dejado muy bajo el nivel. Muchas gracias x la respuesta amigo.
Se jalonea muy poco y derrepente en lapsos de 5 o 10 min.. y aveses nunka..
Ya lavaste el carburador? Ya cambiaste el filtro de aire?
@@infinityrider7760 si ya lo lave .. y se le kito y luego otra ves.. le ambie filtro.de aire de gasolina..
@@demberpena8225 calibraste el tornillo de aire y el ralentí?
@@infinityrider7760 si lo calibre..
me jalo 50 kilometros bien y depues me empeso aser lo mismo.. sera tanke sucio..
Yo ya lave el carburador, cambie filtro de aire y filtro de gasolina y mi moto se tironea solo entre las 5 a 6 mil rpm en cualquier. Marcha, antes de las 5 y después de las 6mil la. Moto anda como si nada
Amigo si solucióno el problema ?
@@johanolarte7030 te explico yo lo solucione cambiando la posición del resorte de la aguja del carburador ya que no sentaba bien en la membrana la aguja y al revés sienta bien y ya no se me tironea, verás que en la membrana donde sienta la aguja tiene como una pestaña que evita que la aguja siente de forma derecha entrando inclinada en el chicle de alta
@@arthemizvh8898 nnb
Tengo una Yamaha 125 ybr y cuando voy en subida en primera no me da más como que jalonea igual en la planada jalonea
Limpia caeburador y checa en bujia si se quema.mucho o no
Man fijate que mi YBR se jalonea a las 9,000 revoluciones. Y de ahí no pasa de las 9,000
Yo he probado carburador nuevo original de todo y siempre me pasa eso y los mecanicos no le encuentran el fallo
Que moto tienes? La mía es una suzuki an125 y me hace esa falla y no le encuentran el fallo igual
Revisa las válvulas la válvula de admisión debe estar mal sentada
Revisa la bobina o cdi
Hola les comento logre encontrar el problema ya que anteriormente le cambié cilindro pistón culata válvulas y igual quedaba mi Suzuki gn 125 el problema estaba en todo el sistema eléctrico tú ve que desvestir toda la moto y cambiarle también el piloto de la bobina que carga la batería.
General mente es por qué el anillo está mal solo es cuestión de cambiar el anillo entonces
carnal es mentira yo se cual es la verdad por que se tironea todos los yotuber no ledisen la verdad
Cual es la verdad porqué se tironea yo tengo ese problema y ya cambie filtros 😬
Cual es
Cual es
Para eso comentas para no contestar mamón
Sabe de vender tamales