Citroen C5X 225KM TEST PL | Niech żyją limuzyny!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2022
- Bohater odcinka: Citroen C5X PHEV 225 KM EAT8
Przed Wami gorąca nowość od Citroena, czyli C5X.
Postaram się odpowiedzieć czym jest to auto (hatchback? kombi? suv?), jak jeździ, ile kosztuje i czy tacy rywale, jak Skoda Superb, Volkswagen Passat czy Ford Mondeo mają się czego obawiać.
Gotowi? Jedziemy :)
#citroen #c5x #automotovlog
-------------
Zobacz też:
Skoda Superb:
• Skoda Superb Scout 2.0...
Peugeot 508:
• Peugeot 508 1.5 BlueHD...
------------
Kontakt:
automotovlog@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 65 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/4EsinscQCfs/mqdefault.jpg)
Dobrze że jest jeszcze taki producent jak Citroen. Taki troche inny. Przynajmniej rynek samochodowy jest ciekawy 😀
Dokładnie tak, w 100% się zgadzam. Oby takich aut jak najwięcej.
Cześć Wam wszystkim. Obejrzałem, spróbowałem i kupiłem. Miałem w sowim życiu kilkanaście różnych marek, tym samym mogę chyba stwierdzić, że mam doświadczenie. C5X jest totalnie cichy, przy prędkości 160 km/h można zasnąć, pali średnio 6,6 l/100km, posiada w wersji najwyższej wszystko. A wiele BMW zostało w tyle pewnie z otwartymi ustami:))). Silniki elektryczne podczas przyspieszenia robią robotę. C5X ma jednak kilka wad. System multimedialny ma wady, zniknęły mi grafiki stacji radiowych po użytkowaniu może 5tys kilometrów. Serwis uznał że muszę czekać na aktualizację, która podobno przyjdzie sama. W warunkach zimowym deklarowany zasięg 55km wyłącznie na elektryku to fikcja, realnie 25km. Poza tym mogę powiedzieć samochód bajka, latający dywan, auto ma nawet w tej wersji najwyższej akustyczne szyby. Ponadto to wehikuł czasu jak wsiadasz to przenosisz się w erę Fantomas-a. Wszystko co cię otacza jest inne, śmielsze i ekstrawaganckie. Jeśli chcesz być inny to To!. Przekonał mnie do posiadania wyjątkowej limuzyny lecz Coupe. Następny to będzie Panamera ale na pewno hybryda.
Pozdrawiam wszystkich MZ
Gratuluję nieoczywistego wyboru 👍
Szanuję 🙂
Ja czekam na odbiór 😊
Ja mam takie same wrażenia w C5 Aircross, uwielbiam ten wóz za jego komfort, żona ma nowego Juka i jak mam nim jechać to wolę iść na piechotę
Bardzo fajny program. Prowadzący opowiada ciekawie , krótko i rzeczowo , bez zbędnego bajdurzenia. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Dzięki Iwan! 🙂
Piękny samochód
Nie ma lipy
Dziękuję za twoją pracę
Dzięki za docenienie 🙂
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Pozdro
super test i super auto
Dzięki! :)
Ale czasów dożyliśmy. 20 lat temu Nokia była wielkości paczki zapałek, w samochodach były pokrętła i przyciski. Teraz zachwycamy się smartfonem wielkości paletki do Ping ponga i tym, że w autach pojawiają się fizyczne przyciski i pokrętła.
Fajne autko, mialem ostatnio DS5, bylem bardzo zadowolony, naprawdę polecam, dziekuje, ;-)
DSy uwielbiam :) mega samochody
A, mnie się ten samochód podoba. Zawsze, zresztą, podobały mi się Citroëny, tylko miały kiepską opinię , dzięki czemu ładnie schodziły z ceny, ale miały w sobie to coś, zwłaszcza piątki. I ten, moim zdaniem, również to ma. Myślę, że gdybym szukał samochodu, to zajrzałbym do Citroëna i ten model napewno by mnie interesował. Ja osobiście na plugina nawet bym nie spojrzał, ale wersja 180 KM wydaje się być w zupełności wystarczająca. Fajnie też, że wspomniałeś o działaniu Android Auto. Ciekawi mnie, czy bezprzewodowa ładowarka jest w stanie naładować telefon podczas korzystania z AA?
U mnie się przynajmniej nie rozładował 😀 i chyba nawet coś tam się naładowało. A faktycznie w niektórych samochodach bateria spada mimo ładowania indukcyjnego. Może warto o tym wspominać w testach 🤔
@@AutoMotoVlog Warto. Testujący telefony o tym nie wspominają, bo na ogół nie mają gdzie tego sprawdzić, a to są jednak przydatne informacje. W ogóle dziwię się, że żaden nie wpadł na pomysł, żeby podrzucić, np Tobie, kilka sztuk i zobaczyć jak różne modele współpracują z różnymi samochodami.
@@panjaca5697 w sumie mam w domu i androidy i iOSy, to może jest to jakaś myśl :) dzięki! :)
@@AutoMotoVlog To może warto robić dodatkowe filmy do testowanego auta, gdzie będzie czas na opowiedzenie o tego typu "ciekawostkach"? Tak rzucam do przemyślenia.
@@ukaszfa4637 a jakie aspekty byś tam jeszcze widział ? Myślałem wiele razy o takich odcinkach extra, tylko nie wiem do końca co tam pokazywać 🤔
Bardzo ładne autko
Nie ma tragedii ;)
Potwierdzam, że pokrętło głośności w tym miejscu jest bardziej dla pasażera. U mnie w trasie to żona obsługuje muzykę w aucie, reguluje głośność i zmienia stacje radiowe, więc dobrze że ma takie rzeczy blisko. Pzdr!
Pozdro :)
Cześć. Fajne auto i ciekawy test :) To taka nowa wersja Cytryny XM. Pozdrowienia.
Cześć Wujas :)
C5X, Superb, Optima - co bierzesz? :)
@@AutoMotoVlog lubie cytrynę, ale czekam na test Madzi cx-60 :)
@@wujasmarecki ja już jeździłem- wyciszeniem i komfortem jazdy nie ma startu do C5X zupełnie. Jest praktyczna ale hybryda nie ma dla mnie sensu. Czekam aż będą do jazd diesle ale pierwsze co to drzwi, nadkola czy słupki trzeba wyciszyć. Citroen jest genialnie wyciszony, chyba lepiej niż moja e klasa w213 i zawieszenie tak samo dobre
@@panfistach9618 Kurczę szkoda bo miałem nadzieje, że Cx-60 będzie na poziomie premium. Cenowo już tam jest...
@@wujasmarecki też się trochę napaliłem na to auto, szczególnie, że lubię japońce. żona ma lexusa ux250h- genialne auto nie tylko do miasta
świetne auto, najlepiej się samemu przejechać
Zdecydowanie 👍 Jakie Twoje wrażenia?
Tu by się przydał silnik 20 blue hdi 160 lub 180 km
True 👍
Samochód moich marzeń
Trzeba realizować :)
Super. A co być wybrał Superb iV czy CX5? Różnica w cenie jednak dość spora. Zgadzam się z Tobą, że te zegary do dramat 🙂
Cześć. Wziąłbym superba, bo dla mnie póki co ważniejsze od komfortu jest prowadzenie :) a Superb Sportline 4x4 jest dla mnie bliski ideału :)
one little thing... the Superb is €20,000 more expensive in similar equipment. Škoda is overpriced, as always!
Cześć. Jak oceniasz jakość świateł w C5X? W porównaniu do TOP LED lub IQ Lights z VW (mam na myśli Passata) jest duża przepaść na niekorzyść dla Citroena czy jednak nie? Wiem że IQ Lights to światła matrycowe, a top led to takie ala matrycowe :D, więc kolejna generacja świateł drogowych, ale czy faktycznie jest aż tak duża różnica?
Wiesz co, wydaje mi się, że przepaści nie ma ale ja chyba nie jestem najlepszą osobą do porównywania świateł. Póki co mam jeszcze dobry wzrok i nie bardzo te różnice zauważam i mówię tu poważnie, bo np moja żona ma okulary i ona od razu widzi, który samochód ma jakie światła.
Szkoda że nie ma Hydro zawieszenia i niestety brak 3.0 HDi . To by była bajka :)
Oj tak :)
Fajny wozik. Duże urozmaicenie na rynku.
A z ciekawości - widziałeś na ulicy? :)
@@AutoMotoVlog Przyznam, że nie. Ale wierzę Tobie, że prezentuje się nieźle.
@@RG-rq8is tylko właśnie ciekawy jestem ile tego będzie na drodze. Bo samochód naprawdę ciekawy, tylko ilu klientów go kupi 🤔
@@AutoMotoVlog musimy poczekać. Zobaczymy. Coraz mniej jest takich samochodów. Szkoda, że ta klasa się kurczy.
Desing ciekawy ale brak tu 4x4. Podniesione zawieszenie po co ??? Chyba tylko zeby wyjechac na kraweznik ale juz z zaspy snieznej nie da rady raczej. Powinien miec diesla HDI o mocy około 200 KM. Test ciekawy w Twoim wykonaniu krótko rzeczowo i na temat
Dzięki 👍
Z tym 4x4 to jest dzisiaj ciekawy temat. Sam sobie kiedyś nie wyobrażałem auta bez tego, ale teraz zimy mamy w roku z tydzień... oczywiście to przydaje się nie tylko w zimie, ale pytanie brzmi ilu klientów jest skłonnych dopłacić 🤔
@@AutoMotoVlog Pojedż w styczniu na mazury, szczególnie po północy to zobaczysz co to zima. W warszawie -10 stopni a w tym samym czasie w lasach pod szczytnem -30. I co 2 dzien 30cm śniegu.
@@PeknietySloik serio ?? To już wiem co zrobić w zimę jak będzie jakiś czterołap na testy 😁
@@AutoMotoVlog Prawie 4lata noc w noc jeżdziłem przez Olsztyn do Kętrzyna, i póżniej powrót przez Szczytno, Przasnysz albo Ciechanów i do wołomińskiego. Najniższa temperatura jaką miałem to -34 koło Dżwierzutów. A co do śniegu to zdarzyło się pare razy robić masterem za pług, bo oprócz dróg krajowych i ekspresówek, nic tam nie jeżdzi, a o sypaniu można zapomnieć. Jak śnieg spadnie w listopadzie, tak leży rozjeżdzony do odwilży. Po górach też latałem, ale tam zawsze wszystko jest odśnieżone i posypane, nie licząc jakichś odległch wypizdowów. A na mazurach sam żywioł.
2:22 O, ktoś tu jedzie na plażę w Lubiatowie.
Si :) Kocham to miejsce :)
Zagrozić Passatom? Przecież Citroen jest dużo lepszy i ciekawszy!
Ok ale spójrzmy w tabele sprzedaży...🤔
Super super gdyby nie ten piano black ,który bedzie sie rysowal. Tragedia w obecnych autach ! I oczywiscie maly ekranik dla kierowcy malo praktyczny,wiec sluszna uwaga. Dla samego zawieszenia nie kupie tego auta. Przykro mi. Narazie na 1 miejscu chyba Nissan C.
Od kiedy to jest limuzyna? To suvik
Od kiedy to suvik? To limuzyna
Passata i mondeo chyba juz nie bedzie przynajmniej w europie wiec raczej im nie zagrozi ;)
Pasek będzie, ale chyba tylko jako kombi :)
Francuskie auta charakteryzowały się tym że za fajne pieniądze dostawaliśmy coś oryginalnego. Teraz przekombinowana oryginalność zrównana cenowo spowoduje wyzerowanie sprzedaży.
Z pierwszym zdaniem się zgadzam. Z drugim 🤔 hmmm, na pewno to hit sprzedaży nie będzie, ale czy takie C5 było? Ceny swoją drogą są chore, tyle że tyczy się to już każdej marki. Nawet Dacia już nie jest tania... :/
Cena niby wysoka ale biorąc pod uwagę jaki komfort się dostaje w zamian i jak praktyczne to jest auto to patrząc na ceny innych aut uważam, że jest ok. Tylko w tej klasie powinny już być matrycowe reflektore, a nie najprostsze ledy. Trochę to boli
@@panfistach9618 a 95% samochód na drogach i tak ma stare oświetlenie... Wyluzuj z tymi matrycowymi reflektorami.
@@maziboss ja się już przyzwyczaiłem przez kilka lat z multibeam. można żyć bez tego tak jak bez wielu innych rzeczy ale jednak mocno to podnosi komfort jazdy. zamieniłbym masaż i wentylację za taką opcję jednak
@@panfistach9618 Zgadzam się. Od paru dni mam okazję jeździć Skodą Octavią. Światła matrycowe bardzo poprawiają komfort jazdy nocą.
W zakresie przestronności wewnątrz do Superba nawet się nie zbliżył...miejsce dla podróżujących na tylnej kanapie w odniesieniu do Skody Superb to PORAŻKA!!!
Podobnie jak większość samochodów, żeby nie powiedzieć, że każdy :)
i co z tego że masz więcej na nogi jak na środku nie posadzisz nikogo bo jest tak wąski ten Superb, przymierzalem się do niego bo mam 3 dzieci i jest porażka
jeżeli superb to porażka w zakresie miejsca wewnątrz to kup sobie AUTOBUS!!! Myślę, że masz kłopot z czytaniem ze zrozumieniem i do fabi się przymierzałeś.... Superba to Ty raczej widziałeś na zdjęciu...... ale jak się nie podoba to trudno nie musi, ale bzdur nie wypisuj...!!!
@@ANU-nl1tcJeszcze więcej wykrzykników bałwanie. Więcej!
Co to za karykatura auta? xD
Ale ze why? 😁
@@AutoMotoVlog Przecież to paskudne jest, tragedia po prostu :o
@@n8n8n8n Nie każdemu musi podobać się Citroen, dla nich są toporne VW.
@@rafakowalczyk3044 Nie każdemu muszą się podobać toporne VW, dla nich są paskudne i przestarzałe Citroeny.
Niestety wnętrze pozostawia dużo do życzenia. Zabrakło lepszych jakościowo materiałów wewnątrz. AA i belka skrętna z tyłu...
Wnętrze pod kątem jakości, czy designu ?
@@AutoMotoVlog Design jest Ok ale jakość spowodowała ze lepiej wybrać DS7.
@@maziboss za to DS7 jest duuużo sztywniejsze, może DS9 lepiej ale DS7 jest taczkowaty niestety
@@panfistach9618 co tzn taczkowaty?
nowy civic 170k na wypasie i po zamiatane dziękuje... za cytrynę po stoję.
Kurczę, trochę ciężko porównać te samochody 🤔 raczej inna grupa docelowa
Zależy na czym komu zależy. Citroen od zawsze = komfort. Pod względem komfortu Citroen zamiata od zawsze klasę premium. Tylko Mercedes może się pod tym względem porównywać. Hydropneumatykę Citroena, na licencji francuskiego koncernu w swoich samochodach stosował nawet Rolls Royce. Citroen to typowy krążownik, połykacz km, na długie trasy, żeby zrobić 1000 km i wyjść wypoczętym. Typowy citroen, cichy, z zawieszeniem, które "prostuje" drogę. Honda to jego przeciwieństwo. Japończyk ma zacięcie sportowe, jest głośny, zawieszenie przenosi każde najmniejsze nawet pęknięcie w drodze. Dla osób lubiących poszaleć tak, ale nie nadaje się na dłuższe trasy. Inne filozofie marek. Co nie oznacza, że firma honda nie miała modeli komfortowych, bo były takie, choć nie tak dobre jak citroen, a citroen miał znowu modele sportowe, ale nie tak dobre jak honda.