#EVNews

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • Новините от седмицата, всичко, което ни пратихте или намерихме сами.
    #EVN37
    Ако искате да помагате на канала да се развива:
    / @carlifebydani
    / carlifebydani
    Този подкаст стига до вас благодарение на Gigacharger: gigacharger.net
    Podcast links:
    • EVMasters
    • EVNews
    Други линкове свързани с канала:
    linktr.ee/carl...
    Канала с тестове на батерии:
    @carlifeBatteries
    Контакти:
    Instagram: / carlifebydani

ความคิดเห็น • 78

  • @ventsislavpopov6446
    @ventsislavpopov6446 8 หลายเดือนก่อน +14

    Тия 4ч за нищо ги нямате вече 😂

    • @ilkodespodov
      @ilkodespodov 8 หลายเดือนก่อน

      На мен и 24 часа са ми малко с тия сладки храсти.❤

    • @ХристоПетков-н5л
      @ХристоПетков-н5л 8 หลายเดือนก่อน +1

      Ако директора не беше дал зор , като нищо щяха да ударят 5 часа 😂😅😂

  • @TheDelcho
    @TheDelcho 8 หลายเดือนก่อน +8

    Здравейте, менки искам само да споделя, че миналата година направихме едно пътуване от София до Загреб за сервиз на Model 3 SR+. След това си направихме прибирането по интересно като минахме през Дубровник, Черна гора, Албания ( чак до Охридското езеро ) и от тъч към Гърция (Солун) и така до София. Нямахме никакви проблеми с тока! И ако някой има нужда за повече инфо за зарядните мрежи по тези места с радост мога да споделя повече инфо.
    Поздрави на Дани, защото е ВИНОВЕН да имаме Тесла и на останалите МЕНКИ ЧЕСТ И ПОЧИТАНИЯ ❤

    • @SharoDimitrov
      @SharoDimitrov 8 หลายเดือนก่อน +2

      Интересно би било поне маршрута да дадеш и къде си зареждал. Може да е доста полезно на следващите, които мислят да го направят

  • @aet96
    @aet96 8 หลายเดือนก่อน +3

    Сложете отбелязвания по темите от заглавието в клипа, че малко трудно човек да се ориентира с 4часа .

  • @NDAWELOL
    @NDAWELOL 8 หลายเดือนก่อน +6

    Ей не му купиха на Чочо една тесла значи...

  • @lordjohnpp
    @lordjohnpp 8 หลายเดือนก่อน +1

    Момчета твърде сте малки. Играта по мое време се казваше Каратека. Компютърът Правец 82 и флопидискови устройсва още нямаше. Четене и запис на касетофон.

  • @stanislavdobrev4008
    @stanislavdobrev4008 8 หลายเดือนก่อน +2

    хора инфромацията която давате и детайлите са интересни и заслужават повече аудитория със сигурност, но тези 4 часови и като цяло доста дълги подкасти, а и редовни, е направо невъзможно. Плюс това подкаста ви е труден само за слушане, защото показвате доста неща които трябва да се видят. Имате бавене в началото и от други места може да спестите времето на подкаста като се подготвите. Интересно ми дали има и колко хора гледат целия подкаст, но не само на статистика и на заден план, а реално гледане и слушане . Също така говорите по начин по които нови хора трудно ще навържат някой неща.

    • @RadoStankov85
      @RadoStankov85 8 หลายเดือนก่อน +1

      За мен голямата продължителност е страхотен плюс. Така си го разделям на 3-4 дни и чакането до следващия подкаст е много по-малко :)

  • @sonytest5601
    @sonytest5601 8 หลายเดือนก่อน +5

    Аз имам спомен, че лентата, в която се движи теслата е само за завиване надясно. Интересно ми е какво е становището на застахователите и дали теслата нарушава правилника за движение?

    • @niko5439
      @niko5439 8 หลายเดือนก่อน

      И аз това виждам,ама пак лъжат и мажат. Как да се оправи тая държава,кажи ми?!

    • @L.Krastev
      @L.Krastev 8 หลายเดือนก่อน +1

      Застрахователят взима предвид заклюението от протокола на КАТ. В него няма спомени, а установени факти.

    • @sonytest5601
      @sonytest5601 8 หลายเดือนก่อน +2

      @@L.Krastev Много благодаря за остроумният отговор. Не разбрах обаче, в крайна сметка ако автомобил се намира в лента за движение надясно, но продължи направо, това нарушение ли е или не?

    • @norafamili
      @norafamili 8 หลายเดือนก่อน +1

      Спомена ти е точен, лентата е само за дясно. Ако си беше свил надясно нямаше да е така.

    • @TodorVyagov
      @TodorVyagov 8 หลายเดือนก่อน +1

      Там от най-дясната лента е разрено да се продължи движението само надясно. Ако Теслата беше завила надясно, както е по закон, нямаше да има инцидент или щеше да е доста по-незабележим. Вариант 2 е Теслата да беше се наредила в лента за направо, зад Астрата и отново щеше да избегне инцидента. В създавата се ситуация Шофьора на Астрата е за глоба понеже е навлязъл в кръстовището доста след стоп линията и там изчаква разрешаващ сигнал. Теслата също нарушава правилника и Хюндая също нарушава правилата - та общо взето и тримата са за глоби/актове, но най-сериозното нарушение разбира се е минаването на червено.

  • @alexkavaldjiev6734
    @alexkavaldjiev6734 8 หลายเดือนก่อน +4

    Моля ви, наистина - оправете брума от микрофоните.

    • @CarlifebyDani
      @CarlifebyDani  8 หลายเดือนก่อน +2

      Всеки път го търсим, когато започваме подраста го няма, интересно е от къде се появява в последствие

    • @alexkavaldjiev6734
      @alexkavaldjiev6734 8 หลายเดือนก่อน +2

      Може би сте го пробвали, но аз бих пробвал в такъв случай да пусна лайв на някой тест/dummy акаунт, след като се появява само тогава и вече допълнително да се тестват настройките на стрийминг софтуера, кабели, микрофони и тн.
      Виждам, че отдавна ви мъчи, дано успеете скоро :)

    • @ossssss7777
      @ossssss7777 8 หลายเดือนก่อน +1

      За да оправят брума, трябва да го чуят първо. А за да го чуят - монторинг затворени слушалки (Ath-m40x или подобни). Няма друго решение.

    • @alexkavaldjiev6734
      @alexkavaldjiev6734 8 หลายเดือนก่อน

      @@ossssss7777 Мисля, че имат и си прав, че трябва да се чуе, разбира се. Аз, слушайки подкаста го чувам с air pods, служебни jabra и през самия телефон - не е трудно да се чуе.

    • @ossssss7777
      @ossssss7777 8 หลายเดือนก่อน

      @@alexkavaldjiev6734 Аз съм с beyerdynamic dt 1990 pro и за да не ме дразни лекото пръщене, пускам подкаста на някакви евтини тонколони. Само това действа при мен 😅

  • @domore4097
    @domore4097 8 หลายเดือนก่อน +1

    93 набор съм и съм израснал с 90 процента от тези игри!! Легендарни времена-Duke Nukem, Wolfenstain и десетки други заглавия

  • @nakamichipanasonic2140
    @nakamichipanasonic2140 8 หลายเดือนก่อน

    Единственото неразяснено от подкаста е името на играта "Hoppies" 😅

  • @mishofilipov5557
    @mishofilipov5557 8 หลายเดือนก่อน +1

    Втори супер чарджър само извън София, някъде около северната тангента ще е най-ефективен за целия трафик от Европа

    • @CarlifebyDani
      @CarlifebyDani  8 หลายเดือนก่อน

      E да, но ... не

  • @alexkavaldjiev6734
    @alexkavaldjiev6734 8 หลายเดือนก่อน +1

    Доколкото видях, румънците не спират безплатното паркиране за всички EV, a само за компании, които предлагат услуги за споделено пътуване, каквито се водят Spark.

    • @CarlifebyDani
      @CarlifebyDani  8 หลายเดือนก่อน

      Точно така е да

  • @Gratewolf
    @Gratewolf 8 หลายเดือนก่อน +1

    Дани няма се притесняваш ако не намериш в old има 3-4 обяви за калници на Y-ка 😃

    • @CarlifebyDani
      @CarlifebyDani  8 หลายเดือนก่อน

      Много благодаря, ще споделям прогреса от време на време, ако стигна до проблем ще питам, сигурен съм, че ще го решим

  • @Vvvvvvvvvvvvvvvvb
    @Vvvvvvvvvvvvvvvvb 8 หลายเดือนก่อน +1

    Страхотен разговор.Относно отворения диференциал при Шаро, се симулира със спирачките. Вече е доста скъп за производства и се обезмисля със съвременните блокажи.Мисля че всички го правят вече. Поздрави и успех.

    • @Sharobmw
      @Sharobmw 8 หลายเดือนก่อน +2

      Има го това но се случва в движение .. тук говорим за някакъв преднатяг с 2 3 км в час където малко пречи и го има. Ако е от към софтуера няма да го има, а и ще се усеща в апаратите. В движение си се усеща доста добре кога го прави

    • @Vvvvvvvvvvvvvvvvb
      @Vvvvvvvvvvvvvvvvb 8 หลายเดือนก่อน

      @@Sharobmw Принципно може да пробваш на подемник и на ръка да въртиш едната гума . Вече според ситуацията ще прецениш дали да я включиш колата или не или поставена на" P". Може и да не е точно но може и да ти даде отговор.
      Аз все пак държа на идеята че е софтуерна игра Вместо хардуер.
      Последни преден блокируем диф. Се сещам че беше на Форд фокус РС или Меган РС.
      Поздрави за качествения разговор още веднъж.

  • @niko5439
    @niko5439 8 หลายเดือนก่อน +1

    Защо по дяволите си в дясна лента а продължаваш направо! Ти си решил да минеш метър пак Йордане! Въпреки това ти пожелавам искрено да я оправиш безпроблемно и бързо. Знам че е много неприятно,и ти съчуствам напълно човешки.

    • @yd7014
      @yd7014 8 หลายเดือนก่อน

      не си коректен, навлиза в кръгово движение и после директно надолу към ядрото на планетата… 😅

    • @niko5439
      @niko5439 8 หลายเดือนก่อน

      @@yd7014 Не мажи,не мажи!

    • @CarlifebyDani
      @CarlifebyDani  8 หลายเดือนก่อน

      Може и да съм преценил, да използвам втората лента, не помня

    • @niko5439
      @niko5439 8 หลายเดือนก่อน

      @@CarlifebyDani В шок си от удара нали. Разбираемо е. Ами ако беше с мотор. Спазвайте ги тези правила за движение деба.....

  • @ivandimitrov7435
    @ivandimitrov7435 8 หลายเดือนก่อน

    Пичове какво ще кажете за следното видео? Не се превъзнасяйте с тези електрички. Все пак електромобили е имало преди коли със двг и не са се наложили, явно е имало защо. th-cam.com/users/shortsgFNbSRlN2Uw?si=MjFZT1bkkzHH5Hn1

    • @SharoDimitrov
      @SharoDimitrov 8 หลายเดือนก่อน

      Не виждам как да коментирам зарязани коли по магистрала. Едно време така ги зарязваха преди да се появят бензиностанции в последната отсечка на магистрала към Бургас разни хора дето не можеха си сметнат до къде ще им стигне горивото по новата част на мистралата.
      Електричките не са се наложили тогава защото е било решението в ръцете на двама труда, които пък са имали интерес в добива на петрол. И сега цял свят е заложник на петролните продукти, който се държат от шепа хора .. никак не го виждам ползотворно това ама това е положението. НИе само можем да се нагодим максимално да ни е горин живота.
      Имало е и страшни анти действия срещу електричеството като цяло. То тока е щял да ужбива хората по улиците като инат под жици и какви ли не други такива черни краски. Добре че поне това е минало, а не още да си палим въглища вкъщи

  • @georgipalazov7583
    @georgipalazov7583 8 หลายเดือนก่อน

    Изказването за Хонда и Формула 1 беше много слабо! Има история, има настояще, Хонда фигурират и в двете като доста добри поризводители на двигатели! ;)

  • @adnanaxmed3703
    @adnanaxmed3703 8 หลายเดือนก่อน

    За Тесла феновете имате +1 глас за станция във Велико Търново на ул.Магистрална 😉

  • @NickBotov
    @NickBotov 8 หลายเดือนก่อน

    3:56:07 една вметка. В Румъния ще се плаща зоната от фирми развиващи такъв тип услуга, таксита и тн. За собствени електромобили предимствата се запазват.

  • @deniztchakar4741
    @deniztchakar4741 8 หลายเดือนก่อน

    Браво! За Божурище като говорихте ме върнахте в младите ми години като се пусках със corvette ZR1 и 14 секунди беше върхът за мен! Сега тесла ще си копувам. 😂

  • @appleipadoffice9849
    @appleipadoffice9849 8 หลายเดือนก่อน

    синхронизирани камери в българия това обеснява всичко никога не се тръгва като на рали или на писта изчакваш някоя секунда за да си спестиш неприятности или да предотвратиш трагедия

  • @natoftw
    @natoftw 8 หลายเดือนก่อน

    Дано да стане с Овърдрайв. На мен Декември ми отказаха да ми правят Теслата, защото нямали части и Тесла не им отговаряли на мейлите😒

  • @cvetomill
    @cvetomill 8 หลายเดือนก่อน

    Менки 😊 какво ви е мнението за алармите Pandora? Бяхте казвали, заедно с Христо електрическия, че допълнителните защити от каското меко казано не стават. Мен и пандората ми се струваше така, но доста хора я хвалят.

    • @SharoDimitrov
      @SharoDimitrov 8 หลายเดือนก่อน

      Не, че "алармите" са лоши ами просто на някой коли не е подходящо да се слагат. Например на i3

    • @cvetomill
      @cvetomill 8 หลายเดือนก่อน

      @@SharoDimitrov Аа добре, разбрах. Много благодаря :)

  • @w0nd3rlu573r
    @w0nd3rlu573r 8 หลายเดือนก่อน

    Ако бяхте тОлко гладни нямаше да се отплесвате така по тангентите 😂

  • @dimitarapostolov4777
    @dimitarapostolov4777 8 หลายเดือนก่อน

    Щом няма смисъл от тези гласувания, как така румънците винаги са в топа на тези анкети и постоянно излизат нови станции там?

  • @AlexandarZvezdev
    @AlexandarZvezdev 8 หลายเดือนก่อน

    Изпуснах, лайфа ах!😮поздрави

  • @desislavatodorova7886
    @desislavatodorova7886 8 หลายเดือนก่อน

    Успех с ремонта на Тесла-та.

  • @MiroslavMladenovTodorov
    @MiroslavMladenovTodorov 8 หลายเดือนก่อน

    Много е гаден шума от на Шаро микрофона 🙂

    • @CarlifebyDani
      @CarlifebyDani  8 หลายเดือนก่อน

      Ще го намерим

  • @ehadjiatanasova
    @ehadjiatanasova 8 หลายเดือนก่อน

    Чак сега стигнах да гледам подкаста :) Няма как да ти свалят датчиците в официален сервиз, защото части се поръчват по рама, а не по това, което излиза сега от сервиза :)

    • @CarlifebyDani
      @CarlifebyDani  8 หลายเดือนก่อน

      Точно на същото мнение съм и аз

    • @SharoDimitrov
      @SharoDimitrov 8 หลายเดือนก่อน

      Това тръгна от там, че в щатите почнаха да свалят радарите физически на коли, които са влезли в сервиз по една или друга причина. За USS не съм чувал да се е случвало ама не е невъзможно ако тела реши ,че повече няма да се изпозлват

  • @ivofixzone6410
    @ivofixzone6410 8 หลายเดือนก่อน

    Дани , можете ли да ми кажете , ако например оставите колата вечерта (сега когато е към 0С) на улицата без да я зареждате, дали пада батерията на сутринта след 10на часа стоене навън и с колко .

    • @SharoDimitrov
      @SharoDimitrov 8 หลายเดือนก่อน +1

      Зависи за коя кола става въпрс, но със сигурност няма да падне на нула као не е оставена на нискък процент.
      Ако е в диапзона 20-80% няма да има проблем. Повечето коли рядко се будят сами за да харчат ток. Теслата ако и спреш камерите и клиатизирането на купето намя и един 1% да падне за една нощ.. По-ското ще похарчи ток акто сутринта и дадеш да погрее купето и батерията за да е готова за тръгване и да не ти е студено като влезнеш в нея.
      Това, което чат пат се появява за умрели коли на студа е проблем на 12 волтовия акумулатор, а не че им свърва тока ан всоковолтовата батерия

    • @CarlifebyDani
      @CarlifebyDani  8 หลายเดือนก่อน +1

      Моя експеримент на -3 е за 10 часа 0,4кВч ако не е включeно sentry на Теслата

  • @damiandimitrov2889
    @damiandimitrov2889 8 หลายเดือนก่อน

    Браво мужаги👍