#EVNews
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Новините от седмицата, всичко, което ни пратихте или намерихме сами.
#EVN37
Ако искате да помагате на канала да се развива:
/ @carlifebydani
/ carlifebydani
Този подкаст стига до вас благодарение на Gigacharger: gigacharger.net
Podcast links:
• EVMasters
• EVNews
Други линкове свързани с канала:
linktr.ee/carl...
Канала с тестове на батерии:
@carlifeBatteries
Контакти:
Instagram: / carlifebydani
Тия 4ч за нищо ги нямате вече 😂
На мен и 24 часа са ми малко с тия сладки храсти.❤
Ако директора не беше дал зор , като нищо щяха да ударят 5 часа 😂😅😂
Здравейте, менки искам само да споделя, че миналата година направихме едно пътуване от София до Загреб за сервиз на Model 3 SR+. След това си направихме прибирането по интересно като минахме през Дубровник, Черна гора, Албания ( чак до Охридското езеро ) и от тъч към Гърция (Солун) и така до София. Нямахме никакви проблеми с тока! И ако някой има нужда за повече инфо за зарядните мрежи по тези места с радост мога да споделя повече инфо.
Поздрави на Дани, защото е ВИНОВЕН да имаме Тесла и на останалите МЕНКИ ЧЕСТ И ПОЧИТАНИЯ ❤
Интересно би било поне маршрута да дадеш и къде си зареждал. Може да е доста полезно на следващите, които мислят да го направят
Сложете отбелязвания по темите от заглавието в клипа, че малко трудно човек да се ориентира с 4часа .
Ей не му купиха на Чочо една тесла значи...
😆
Момчета твърде сте малки. Играта по мое време се казваше Каратека. Компютърът Правец 82 и флопидискови устройсва още нямаше. Четене и запис на касетофон.
хора инфромацията която давате и детайлите са интересни и заслужават повече аудитория със сигурност, но тези 4 часови и като цяло доста дълги подкасти, а и редовни, е направо невъзможно. Плюс това подкаста ви е труден само за слушане, защото показвате доста неща които трябва да се видят. Имате бавене в началото и от други места може да спестите времето на подкаста като се подготвите. Интересно ми дали има и колко хора гледат целия подкаст, но не само на статистика и на заден план, а реално гледане и слушане . Също така говорите по начин по които нови хора трудно ще навържат някой неща.
За мен голямата продължителност е страхотен плюс. Така си го разделям на 3-4 дни и чакането до следващия подкаст е много по-малко :)
Аз имам спомен, че лентата, в която се движи теслата е само за завиване надясно. Интересно ми е какво е становището на застахователите и дали теслата нарушава правилника за движение?
И аз това виждам,ама пак лъжат и мажат. Как да се оправи тая държава,кажи ми?!
Застрахователят взима предвид заклюението от протокола на КАТ. В него няма спомени, а установени факти.
@@L.Krastev Много благодаря за остроумният отговор. Не разбрах обаче, в крайна сметка ако автомобил се намира в лента за движение надясно, но продължи направо, това нарушение ли е или не?
Спомена ти е точен, лентата е само за дясно. Ако си беше свил надясно нямаше да е така.
Там от най-дясната лента е разрено да се продължи движението само надясно. Ако Теслата беше завила надясно, както е по закон, нямаше да има инцидент или щеше да е доста по-незабележим. Вариант 2 е Теслата да беше се наредила в лента за направо, зад Астрата и отново щеше да избегне инцидента. В създавата се ситуация Шофьора на Астрата е за глоба понеже е навлязъл в кръстовището доста след стоп линията и там изчаква разрешаващ сигнал. Теслата също нарушава правилника и Хюндая също нарушава правилата - та общо взето и тримата са за глоби/актове, но най-сериозното нарушение разбира се е минаването на червено.
Моля ви, наистина - оправете брума от микрофоните.
Всеки път го търсим, когато започваме подраста го няма, интересно е от къде се появява в последствие
Може би сте го пробвали, но аз бих пробвал в такъв случай да пусна лайв на някой тест/dummy акаунт, след като се появява само тогава и вече допълнително да се тестват настройките на стрийминг софтуера, кабели, микрофони и тн.
Виждам, че отдавна ви мъчи, дано успеете скоро :)
За да оправят брума, трябва да го чуят първо. А за да го чуят - монторинг затворени слушалки (Ath-m40x или подобни). Няма друго решение.
@@ossssss7777 Мисля, че имат и си прав, че трябва да се чуе, разбира се. Аз, слушайки подкаста го чувам с air pods, служебни jabra и през самия телефон - не е трудно да се чуе.
@@alexkavaldjiev6734 Аз съм с beyerdynamic dt 1990 pro и за да не ме дразни лекото пръщене, пускам подкаста на някакви евтини тонколони. Само това действа при мен 😅
93 набор съм и съм израснал с 90 процента от тези игри!! Легендарни времена-Duke Nukem, Wolfenstain и десетки други заглавия
Единственото неразяснено от подкаста е името на играта "Hoppies" 😅
Втори супер чарджър само извън София, някъде около северната тангента ще е най-ефективен за целия трафик от Европа
E да, но ... не
Доколкото видях, румънците не спират безплатното паркиране за всички EV, a само за компании, които предлагат услуги за споделено пътуване, каквито се водят Spark.
Точно така е да
Дани няма се притесняваш ако не намериш в old има 3-4 обяви за калници на Y-ка 😃
Много благодаря, ще споделям прогреса от време на време, ако стигна до проблем ще питам, сигурен съм, че ще го решим
Страхотен разговор.Относно отворения диференциал при Шаро, се симулира със спирачките. Вече е доста скъп за производства и се обезмисля със съвременните блокажи.Мисля че всички го правят вече. Поздрави и успех.
Има го това но се случва в движение .. тук говорим за някакъв преднатяг с 2 3 км в час където малко пречи и го има. Ако е от към софтуера няма да го има, а и ще се усеща в апаратите. В движение си се усеща доста добре кога го прави
@@Sharobmw Принципно може да пробваш на подемник и на ръка да въртиш едната гума . Вече според ситуацията ще прецениш дали да я включиш колата или не или поставена на" P". Може и да не е точно но може и да ти даде отговор.
Аз все пак държа на идеята че е софтуерна игра Вместо хардуер.
Последни преден блокируем диф. Се сещам че беше на Форд фокус РС или Меган РС.
Поздрави за качествения разговор още веднъж.
Защо по дяволите си в дясна лента а продължаваш направо! Ти си решил да минеш метър пак Йордане! Въпреки това ти пожелавам искрено да я оправиш безпроблемно и бързо. Знам че е много неприятно,и ти съчуствам напълно човешки.
не си коректен, навлиза в кръгово движение и после директно надолу към ядрото на планетата… 😅
@@yd7014 Не мажи,не мажи!
Може и да съм преценил, да използвам втората лента, не помня
@@CarlifebyDani В шок си от удара нали. Разбираемо е. Ами ако беше с мотор. Спазвайте ги тези правила за движение деба.....
Пичове какво ще кажете за следното видео? Не се превъзнасяйте с тези електрички. Все пак електромобили е имало преди коли със двг и не са се наложили, явно е имало защо. th-cam.com/users/shortsgFNbSRlN2Uw?si=MjFZT1bkkzHH5Hn1
Не виждам как да коментирам зарязани коли по магистрала. Едно време така ги зарязваха преди да се появят бензиностанции в последната отсечка на магистрала към Бургас разни хора дето не можеха си сметнат до къде ще им стигне горивото по новата част на мистралата.
Електричките не са се наложили тогава защото е било решението в ръцете на двама труда, които пък са имали интерес в добива на петрол. И сега цял свят е заложник на петролните продукти, който се държат от шепа хора .. никак не го виждам ползотворно това ама това е положението. НИе само можем да се нагодим максимално да ни е горин живота.
Имало е и страшни анти действия срещу електричеството като цяло. То тока е щял да ужбива хората по улиците като инат под жици и какви ли не други такива черни краски. Добре че поне това е минало, а не още да си палим въглища вкъщи
Изказването за Хонда и Формула 1 беше много слабо! Има история, има настояще, Хонда фигурират и в двете като доста добри поризводители на двигатели! ;)
За Тесла феновете имате +1 глас за станция във Велико Търново на ул.Магистрална 😉
3:56:07 една вметка. В Румъния ще се плаща зоната от фирми развиващи такъв тип услуга, таксита и тн. За собствени електромобили предимствата се запазват.
Браво! За Божурище като говорихте ме върнахте в младите ми години като се пусках със corvette ZR1 и 14 секунди беше върхът за мен! Сега тесла ще си копувам. 😂
синхронизирани камери в българия това обеснява всичко никога не се тръгва като на рали или на писта изчакваш някоя секунда за да си спестиш неприятности или да предотвратиш трагедия
Дано да стане с Овърдрайв. На мен Декември ми отказаха да ми правят Теслата, защото нямали части и Тесла не им отговаряли на мейлите😒
Менки 😊 какво ви е мнението за алармите Pandora? Бяхте казвали, заедно с Христо електрическия, че допълнителните защити от каското меко казано не стават. Мен и пандората ми се струваше така, но доста хора я хвалят.
Не, че "алармите" са лоши ами просто на някой коли не е подходящо да се слагат. Например на i3
@@SharoDimitrov Аа добре, разбрах. Много благодаря :)
Ако бяхте тОлко гладни нямаше да се отплесвате така по тангентите 😂
Щом няма смисъл от тези гласувания, как така румънците винаги са в топа на тези анкети и постоянно излизат нови станции там?
Изпуснах, лайфа ах!😮поздрави
Успех с ремонта на Тесла-та.
Много е гаден шума от на Шаро микрофона 🙂
Ще го намерим
Чак сега стигнах да гледам подкаста :) Няма как да ти свалят датчиците в официален сервиз, защото части се поръчват по рама, а не по това, което излиза сега от сервиза :)
Точно на същото мнение съм и аз
Това тръгна от там, че в щатите почнаха да свалят радарите физически на коли, които са влезли в сервиз по една или друга причина. За USS не съм чувал да се е случвало ама не е невъзможно ако тела реши ,че повече няма да се изпозлват
Дани , можете ли да ми кажете , ако например оставите колата вечерта (сега когато е към 0С) на улицата без да я зареждате, дали пада батерията на сутринта след 10на часа стоене навън и с колко .
Зависи за коя кола става въпрс, но със сигурност няма да падне на нула као не е оставена на нискък процент.
Ако е в диапзона 20-80% няма да има проблем. Повечето коли рядко се будят сами за да харчат ток. Теслата ако и спреш камерите и клиатизирането на купето намя и един 1% да падне за една нощ.. По-ското ще похарчи ток акто сутринта и дадеш да погрее купето и батерията за да е готова за тръгване и да не ти е студено като влезнеш в нея.
Това, което чат пат се появява за умрели коли на студа е проблем на 12 волтовия акумулатор, а не че им свърва тока ан всоковолтовата батерия
Моя експеримент на -3 е за 10 часа 0,4кВч ако не е включeно sentry на Теслата
Браво мужаги👍