[입문 꿀팁2] 이것만 잘하면 여러분들도 레브매칭 마스터

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ค. 2024
  • #레브매칭 #입문꿀팁 #닌자400
    안녕하세요. 바이크 타는 공대생입니다.
    제 채널 구독해주신 한분한분 정말 너무너무 감사드립니다.
    앞으로도 더 열심히 하는 바이크타는공대생이 되겠습니다.
    - 바이크 타는 공대생의 장비 소개 -
    라 이 딩 : 2020년 05월 12일 화요일
    바 이 크 : 가와사키 닌자 400 / KRT색상
    튜 닝 : 머플러(SC 풀시스템, 비상등 스위치, 윈드스크린 그 외 모두 순정)
    주행거리 : 5600Km정도(현재기준)
    사고이력 : 제꿍한번
    평균연비 : 17.0Km / 1리터(현재기준) / 고급유 사용
    헬 멧 : AGV K5헬멧
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    카 메 라 : 고프로 히어로 7 블랙 / SD카드 128Gb
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 152

  • @anam_bbaerrari
    @anam_bbaerrari 4 ปีที่แล้ว +39

    별 기대 안하고 들어왔는데 여태본 레브매칭 설명중 가장 도움되는 영상

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว +3

      안암동뻬라리 도움이 되셨다니 다행입니다. 시청해 주셔서 감사합니다. 편안한 밤 되세요

    • @seojunpark7760
      @seojunpark7760 2 ปีที่แล้ว

      ㄹㅇ

    • @paulkim5587
      @paulkim5587 ปีที่แล้ว

      정말 쌉인정

    • @user-qw7ql4gk8u
      @user-qw7ql4gk8u 11 หลายเดือนก่อน

      ㅇㅈ

    • @user-lz7fw3yu6y
      @user-lz7fw3yu6y 9 หลายเดือนก่อน

      ㅇㅈ

  • @minharam
    @minharam 3 ปีที่แล้ว +2

    유입으로 왔지만 한번씩 보던 유튜버! 제일 현실적이고 적당하면서 깔끔한 설명의 영상^^

  • @NeesonLiam-og9zs
    @NeesonLiam-og9zs 3 ปีที่แล้ว +1

    이해가 바로바로되는 자세한설명 구독스~!!!

  • @user-hd8sm5eu3r
    @user-hd8sm5eu3r 3 ปีที่แล้ว

    다른 영상 다 보고 왔지만 공대생 영상 보니까 쉽게 할수있을거같아요 감사합니다

  • @0Geun
    @0Geun 2 ปีที่แล้ว

    레브매칭 방법 영상 중 최고예요!!!

  • @user-zt5ke5xg3t
    @user-zt5ke5xg3t 11 หลายเดือนก่อน +2

    동시에 하라길래 뇌 과부화 왔는데 알피엠 팅구고 놓는다는거에서 바로 이해함 진짜 설명 깔끔하네요

  • @user-sh5nf4gu2k
    @user-sh5nf4gu2k 2 ปีที่แล้ว

    제일 쉽고 자세히 설명해주셔서
    이제 이해 했습니다!

  • @fecrazy2755
    @fecrazy2755 3 ปีที่แล้ว

    좋은정보 감사합니다.

  • @user-gq7mu3oy8e
    @user-gq7mu3oy8e 4 ปีที่แล้ว +1

    정말 가장 쉽게 설명해주시네요.. 배우신부운~

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      뿅카라이더 좋게 봐주셔서 감사합니다.❤️

  • @user-jf5mk5tu6b
    @user-jf5mk5tu6b หลายเดือนก่อน

    이해가 쏙쏙됩니다 ㅎㅎ 마지막에 같은 동작을 여러번 반복해주시니 영상을 굳이 뒤로돌렸다 다시봤다 안해도 되고 좋네요 ^^ 안라하세요!

  • @user-me2oz6zx1c
    @user-me2oz6zx1c ปีที่แล้ว +1

    진짜 설명 잘하십니다.. 저도 다른영상보고 뭔말인지 몰라서 따라서 해보려고해도 잘 안됐는데 이 영상에서는 구분동작으로 알려주니깐 확실하게 어떻게하는지 알겠네요!!

    • @cartagong
      @cartagong  ปีที่แล้ว

      감사합니다 도움이 되셨다니 제가 다 행복하네용ㅎㅎ
      재밌는 바이크 라이프 되세용

  • @kyk324u
    @kyk324u 4 ปีที่แล้ว +1

    여태껏 다른영상에서 한꺼번에 하는방법만 보고 하는데 쫄보라 첨엔 잘 안되더라구요
    그래서 기어먼저내리고 양손은 그다음에 하는방법으로 연습하니 확실히 낫네요 잘배웠습니다 나중엔 자연스러워지겠지요 ㅎㅎㅎ

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      용그 좀 익숙해지면 빨리하게 되실거에용. 시청해주셔서 감사합니다👍

  • @LUCETE726
    @LUCETE726 ปีที่แล้ว

    클러치레버 사용안하고 논클러치 래브매칭은 하는데 클러치레버를 쓰면 못했었는데 영상따라서 한번 해봐야겠어요!!!!

  • @user-xs3ri7vl9n
    @user-xs3ri7vl9n 4 ปีที่แล้ว +1

    너무 쉬운 설명 감사합니다

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      우인명 잘 이해되셨으면 좋겠습니다. 아무리 쉽게 설명하려 해도 저것보단 어떻게 안되더라구요ㅎㅎ

  • @Iamfather77
    @Iamfather77 4 ปีที่แล้ว +2

    우와 정말 도움됩니다 ㅎㅎ

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      SungGwan BAE 시청해 주셔서 감사합니다

  • @ghbike1413
    @ghbike1413 3 ปีที่แล้ว +1

    설명 정말 잘하네요 지금까지 채널 중에 구독하길 자한 채널

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      너무 과분한 칭찬이신데 마음에 드셨다니 너무 감사합니다😊

  • @user-zl7nf9rr4x
    @user-zl7nf9rr4x 2 ปีที่แล้ว

    이분이 설명 최고다

  • @taekyounwon5279
    @taekyounwon5279 2 ปีที่แล้ว

    가끔보는데 저도 구독 중이었네요...ㅋㅋ
    근데 레브레칭의 효과는 뭔가요?
    단순 배기음이나 출력의 매칭인가요?

  • @ssanaigilss
    @ssanaigilss ปีที่แล้ว

    입문이라 이것저것 용어 알아보다 들어왔는데 쉬운 설명 감사합니다 500r인데 슬리퍼클러치 있는 경우엔 안해도 크게 상관없군요 그래도 하면 재미있을까요 ?>ㅎㅎ

  • @360_rider
    @360_rider 2 ปีที่แล้ว +1

    다른 영상들은 동시에 하라고 해서 초보자들이 이해하기 어려울수 있는데 이 영상엔 기본원리를 정확하고 쉽게 설명되어 있네요..
    이 방법이 익숙해지고 빠르게 하다보면 동시에 되겠죠..^^

    • @cartagong
      @cartagong  ปีที่แล้ว

      감사합니당 칭찬 받으니 기분이 좋아지네영ㅋㅋ

  • @goodjake77
    @goodjake77 3 ปีที่แล้ว

    정말 감사합니다

  • @chomj113
    @chomj113 4 ปีที่แล้ว +1

    열심히 연습해서 마스터해야겠어요!!

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      부릉부릉 마스터 안해도 돼요

  • @user-yh1ds8nl9z
    @user-yh1ds8nl9z 8 หลายเดือนก่อน

    여기가 설명맛집..
    바린이 입문 2개월차인데
    부드러운 감속과 재미를 위해 레브래칭 몇번해보니 감은 오는데
    튕겨져나갈것처럼? 되더라구요
    뭐가문제인지 몰랐는데
    스로틀 튕겨주고 놓고 클러치놓아야 하는데 스로틀을 제대로 놔주지않아서였네요 ㅠ

  • @user-ym3yo2ih7s
    @user-ym3yo2ih7s 3 ปีที่แล้ว +1

    튕겨주고놓고 중독되네요 ㅋㅋㅋ

  • @Donggoori
    @Donggoori 4 ปีที่แล้ว +1

    구독하고갑니다~

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      동희님 소중한 구독 정말 감사합니다

  • @jinyoungcho6106
    @jinyoungcho6106 3 ปีที่แล้ว +4

    바린이라 여쭤봅니다~~레브매칭이 기아 내릴때 rpm 맟추기 위한 작업으로 알고 있는데요~~
    근데 기아 내릴때 클러치를 빨리 않고 천천히 놓으면 굳이 레브매칭 안해도 된다고
    바이크 1대1 강사님이 알려주시더라구요~~~

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      네네 맞습니다. 레브매칭이 RPM 보정이기도 하지만 클러치르 천천히 놓으면 굳이 안하셔도 돼요.
      다만 레브매칭을 하는 이유는 저는 알피엠 보정도 있지만 레브매칭 특유의 다운쉬프트 소리가 좋아서 하는것 같아요. 봥~ 하고 방방 튀는듯한 소리가 너무 좋아요ㅎㅎㅎ

  • @sangkoo1331
    @sangkoo1331 3 ปีที่แล้ว +1

    잘봤습니다 한번에 여러단 내릴때도 써도 되나요? 5단 달리다가 2단으로 바꿔야하면
    클러치 잡은상태에서 한번에 기어 2단으로 쭉 내린 다음 스로틀 팅구고 클러치 때도 되는건가요??

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      가능해요.
      다만 매단 마다 커버 가능한 속도를 잘 파악하시고 하셔야 괜찮을듯 해요!(저도 멈출 때 귀찮으면 5단에서 클러치 잡고 1단까지 쭉까고 충분히 감속했을 때 한번 팅겨 줘요! 자주는 안하지만 가끔해요)

    • @sangkoo1331
      @sangkoo1331 3 ปีที่แล้ว +1

      @@cartagong 아 네 감사합니다~

  • @user-bp5it4yh1x
    @user-bp5it4yh1x 4 ปีที่แล้ว +4

    공대생이시니까 아셔야 할꺼 같아서 설명드리는데
    클러치를 잡으면 동력이 떨어지는게 동력이 끊긴다고 하는게 맞는 표현인거 같습니다
    마찰판과 압력판의 연결이 끊어져 동력 전달이 안되게 하는거니 동력이 전달이 끊긴다 혹은 차단한다는 표현이 맞아보이네요

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      얼음왕자 오 그런 좋은 표현법도 있었네요. 감사합니다

  • @user-me1ge7hc1q
    @user-me1ge7hc1q ปีที่แล้ว

    클러치-기어변속-스트롤(알피엠튕겨주고) 인데 튕겨주고 스트롤이랑 같이 클러치를 때는데 때자마자 스트롤은 당겨주고있어야하나요

  • @eornvk
    @eornvk 4 ปีที่แล้ว +4

    오늘 알려주신 대로 해봤는데 완전 꿀팁이네요ㅎㅎ
    아직 입문한지 얼마 되지 않은 초보자라 기어단수 제대로 못내려서 기어단수와 속력이 맞지 않아서 자주 엔진브레이크 걸리면서 굉음이 일어나는데 알려주신대로 한번 튕겨주니
    증상이 사라지네요ㅎㅎ
    꿀팁 입니다ㅎㅎ

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      칸토나님 시청해주셔서 감사합니다😊 도움 되셨다니 다행이네요. 앞으로도 더 유익한 영상으로 찾아뵐께용 구독 좋아요 부탁드려용

  • @user-vg3ec5nn7m
    @user-vg3ec5nn7m 27 วันที่ผ่านมา

    오잉 전저거 고등학교때 무의식쩍으로햇던건데.. 그땐그게 멋잇는쥴알아서 ㅎㅎㅎㅎㅎ 잘하고잇엇네요

  • @eornvk
    @eornvk 4 ปีที่แล้ว +3

    도전해봐야겟당ㅎㅎ
    맨날 단수 내릴때 속도 못 맞춰서 맨날 엔진 브레이크 걸림요ㅠ

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      칸토나님 시청해주셔서 감사합니다.
      제가 알려드린 방법대로 천천히 연습해보시면 많은 도움이 될거에요. 구독도 잊지 말아용^^

  • @user-td8dp6yn6b
    @user-td8dp6yn6b 3 ปีที่แล้ว +6

    내가 평소 타면서 장난치던게 레브 매칭이였구나ㅋㅋ

  • @user-vc5lc9kt7g
    @user-vc5lc9kt7g 4 ปีที่แล้ว +2

    제가 야마하 크립톤 110cc타는데 씨티처럼 클러치없어도 레브매칭이 가능한가요?? 제가 실험했을땐 스로틀을 순간 살짝 감아주면서 기어단수를 내리면 심한 엔진브레이크 안걸리고 부드럽게 내려가더라구요 씨티로 래브매칭하면 바이크에 문제가 생길까용?

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      김지호 지금하고 계신 방법이 그러니까 스로틀 살짝 감아주면서 하는 방법이 논클러치 레브매칭이에요. 타이밍만 잘 맞추면 완벽하게 하실수 있어요. 음...시티로 레브매칭하면 문제생기는지는 저도 정확한 답변을 해드리기 어려울것 같아요. 시티의 자동변속기가 어떤 원리로 작동되는지 모르기 때문에 바이크에 무리가 간다 안간다 저는 잘 모르겠어요 서비스센터 문의해보심이 빠를듯 해요. 시청해주셔서 감사합니당 블금 잘보내세요

    • @user-vc5lc9kt7g
      @user-vc5lc9kt7g 4 ปีที่แล้ว +1

      바이크타는공대생 그렇군용 감사합니다! 몇시간안남은 불금 잘보내십숑

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      김지호 넹

  • @user-ly1xx1to8r
    @user-ly1xx1to8r 2 ปีที่แล้ว +1

    기어 올릴떼는 그냥 정석대로하면되나용?
    아니면 올릴떼도 빠르게 같은 기술을 사용
    하는건가용?

    • @cartagong
      @cartagong  ปีที่แล้ว +1

      기어 업은 특별한 방법 없이 원하시는 대로 올리셔도ㅠ되세여

    • @user-ly1xx1to8r
      @user-ly1xx1to8r ปีที่แล้ว +1

      @@cartagong 으답글이 늦으셨어요 ㅋㅋ
      지금은 미들급 잘타고있습니당 ㅎㅎㅎ

    • @cartagong
      @cartagong  ปีที่แล้ว +1

      @@user-ly1xx1to8r 죄송함닼ㅋㅋ오 미들급 항상 안라하세용

    • @user-ly1xx1to8r
      @user-ly1xx1to8r ปีที่แล้ว

      @@cartagong 안라무복 입니당 ㅎ

  • @user-lz7fw3yu6y
    @user-lz7fw3yu6y 9 หลายเดือนก่อน

    이유튜버 설명 제일잘하네 ㄹㅇ

  • @user-bf6xw2dq1f
    @user-bf6xw2dq1f 3 ปีที่แล้ว +1

    브레이크 안잡고 엔진브레이크로만 감속할때도 레브매칭을 써주는것이 좋은건가요???

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      네네 써주는게 좋아요. 급브레이킹 시에도 브레이킹하며 레브매칭도 해주면서 감속하면 제동거리 짧아져서 많이들 쓰세요

    • @user-bf6xw2dq1f
      @user-bf6xw2dq1f 3 ปีที่แล้ว

      @@cartagong 감사합니다!!!! 조만간 mt03으로 메뉴얼 10년만에 재진입하려는데 많은 도움 받고갑니다 ㅎ

  • @user-dq5pv6rf6o
    @user-dq5pv6rf6o 4 ปีที่แล้ว +1

    아 저는 레브매칭할때 클러치잡고 단내리고 악셀튕길때 클러치놔서 욱하는건가요?? 말씀하시기에 스로틀 당겨서 놀때 클러치 때라고하시길래요...
    제가하는레브매칭은 스로틀튕겨도 자꾸 알피엠이 많이올라가는거같고 앞으로 쏠리는경향이있어서요... 클러치놓는타이밍이 안맞는건지?...

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว +1

      누아님 그렇죠 스로틀 놓으면서 클러치 놓아야 부드러운 연결이 가능해요. 스로틀 감으며 클러치 놓으면 언진이 회전하려는 힘이 커서 울컥거리는거에요. 반대로 스로틀 감았다 놓으면 엔진의 회전수가 올라갔다 줄어드는 상태이므로 부드럽게 연결되져! 때문에 스로틀 놓아주면서 클러치 놓을 때 알피엠을 아무리 많이 사용해도 거의 울컥거리지 않아요. 타이밍이 중요하죠!!!

    • @user-dq5pv6rf6o
      @user-dq5pv6rf6o 4 ปีที่แล้ว +1

      @@cartagong 아 정말 감사합니다 ㅜㅜ 안전한라이딩하세요!!

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      누아 넹 누아님도 안라하세요

    • @bimmer00123
      @bimmer00123 4 ปีที่แล้ว

      지금쯤 숙달 하셨을것 같지만 스로틀을 과하게 감으면 울컥거려요 바이크마다 기어비가 다르기때문에 자신의 바이크에 맞는 기어비를 찾아서 알맞게 스로틀을 감아주시면 울컥거림이 적을겁니다 과하게 감으시는것 보단 차라리 적게 감으시는게 미션에 덜 무리가 갑니다

  • @user-mg3qt6kk5s
    @user-mg3qt6kk5s 4 ปีที่แล้ว +1

    고속으로 가다가 신호걸려서 멈추려면 뒷브레이크 먼저 잡으면서 속도줄이고 기어내려야하나요?

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว +2

      김준수 바이크 입문할 땐 저도 뒷브레이크를 가끔 썻지만 지금은 앞브레이크만 사용해요. 앞브레이크를 잡던 뒷브레이크를 잡던 엔진브레이크를 쓰던 주행중인 바이크의 속도를 줄이면 무계중심이 앞으로 쏠리게 돼요. 무계중심이 앞으로 가면 뒷바퀴의 트랙션은 현저히 떨어지게 되요. 그 상태로 뒷브레이크를 잡으면 거의 효과 없어요. 때문에 대부분 앞브레이크를 사용해요. 무계중심이 앞으로 걸려 앞브레이를 사용하므로서 브레이킹을 더 효과적으로 가져갈 수 있는거져

  • @user-wu9wr6zs4o
    @user-wu9wr6zs4o 3 ปีที่แล้ว +2

    논클러치로...기어변속이 가능한가요...미션이 견디나요 ??

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      해줘도 되는 기술입니다. 타이밍만 잘 맞추면 개인적으로 엔진브레이크보다도 데미지 덜 간다고 생각해요.

  • @user-gg4sd3zl8d
    @user-gg4sd3zl8d 2 ปีที่แล้ว

    만약 레브매칭이안됬을때에는 어떤소리가나거나 뒷바퀴가 어떻게되나요

  • @user-zl1rg5kg6w
    @user-zl1rg5kg6w 3 ปีที่แล้ว +1

    올릴때 쓰는건없나요? 퀵시프트는 논클러치라 미션에무리갈까봐 ㅠㅠ

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      오히려 잘세팅된 퀵싶이 미션에 무리가 덜가요. 다른 영상에서 논클러치 업다운 알려드리긴 했어요

  • @user-Inkas88
    @user-Inkas88 10 หลายเดือนก่อน +2

    일마 이거 설명잘하네

  • @ohsungkwon9886
    @ohsungkwon9886 2 ปีที่แล้ว

    레브매칭은 꼭 해여하나요??

  • @user-wh7ds5gi3t
    @user-wh7ds5gi3t 2 ปีที่แล้ว

    설명이 가장 좋음 보통 동시에 하라고 하는데 뭔가 원리가ㅜ이해가 됐음

  • @kingcarpoo
    @kingcarpoo ปีที่แล้ว

    다른영상 많이봤는데,
    이 영상보고 이해했다
    차랑 똑같네 젠장...

  • @leeteezy6266
    @leeteezy6266 3 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 사이드미러에 동그랗게 거울다신거 어디서 구매하셨어요?

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      actorlee modellee 아 거울은 이마트 차량용품 코너에서 구매했어용 시청해주셔서 감사합니다

    • @leeteezy6266
      @leeteezy6266 3 ปีที่แล้ว +1

      @@cartagong 영상보고 레브매칭연습해야겠어요 구독하고갑니다 :)

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      actorlee modellee 구독 감사합니다 레브매칭 연습하시면 바이크가 훨씬 재밋게 느껴지실거에요.

  • @user-hr3ro5wi1k
    @user-hr3ro5wi1k 2 ปีที่แล้ว

    연습 필요없던데.. 그냥 바이크 운전 계속 하다보면 기어 변속할때마다 울컥울컥 거리는거 어떻게 해결하지 생각하다보니 자연스럽게 알피엠 맞추게됨..ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @cartagong
      @cartagong  2 ปีที่แล้ว

      그만큼 운동신경이 엄청 좋으시다는거죠👍

  • @yonje9503
    @yonje9503 3 ปีที่แล้ว +1

    왜 저는 클러치놓는순간 바이크가 순간 가속이되서 앞으로 튀어나갈까용.. 제가 잘못하고았는거겠죠??

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      스로틀 감을 때 말고 놓을 때 클러치 놓으셔야 해여.
      스로틀 놓아사 알피에 떨어질 때 클러치 놓아주면 안튀어 나갈거에요. 스로틀 감을 때 놓아줘서 튀어 나가는 거에요

  • @mudoin83
    @mudoin83 2 ปีที่แล้ว

    저는 논클러치 래브매칭을 사용하고있습니다

  • @user-vv7rr8ym1c
    @user-vv7rr8ym1c 2 ปีที่แล้ว

    내용 외지만 볼록거울 구입처좀알수있나여?

  • @user-ld9ow6pv3m
    @user-ld9ow6pv3m 2 ปีที่แล้ว

    저는 어릴때 탈때 변속시에 속도 로스 줄이는 용도로? 암것도 모르고 종종써왓던거같은데

  • @user-eb2ui3et2e
    @user-eb2ui3et2e 3 ปีที่แล้ว +1

    알피엠 4천 이하 저알피엠에서는 굳이 할 필요없고 클러치만 살살 떼도 되죠?

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      네네 저알피엠에선 안하셔도 괜찮을것 같아요.

  • @instantcoffee1589
    @instantcoffee1589 2 ปีที่แล้ว

    용어는 몰랐는데 그렇게 하고있었던게 소름

  • @user-my4kq2qj9f
    @user-my4kq2qj9f 3 ปีที่แล้ว

    하나 궁금한게 있습니다 레브매칭을 많이하면 미션이 나갈수 있나욤?

    • @OO-ek4vp
      @OO-ek4vp 3 ปีที่แล้ว

      오히려 안 하는 게 더 무리가 가죠 사실

  • @user-mi8iz5dl2p
    @user-mi8iz5dl2p 3 ปีที่แล้ว +1

    기어다운시 과부화 걸리는 느낌이 싫어서 스로틀로 rpm 튕겨주었는데 내가하던게 레브매칭이었ㄱ 낭..

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      대단하시네요 저는 유튜브 봐가면서 배웠는데ㅠㅠ👍

  • @user-gz7sl8yx6o
    @user-gz7sl8yx6o 3 ปีที่แล้ว +1

    난 여태 저거 지나가는오토바이보고 멋으로 하는건줄알았다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-jk4mp8dl4n
    @user-jk4mp8dl4n 4 ปีที่แล้ว +2

    구독!

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      김민건 구독만 하시게요? 좋아요도^^ 소중한 구독 감사합니다

  • @Seol_a-Lee
    @Seol_a-Lee 4 ปีที่แล้ว +1

    앗 ~ 요즘 제가 연습중인 레브매칭 ㅎㅎ

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว +1

      신다솜 연습하시다 보면 잘 하실 수 있을거에요

  • @user-hm1ck4lb8b
    @user-hm1ck4lb8b 2 ปีที่แล้ว

    레브매칭할때 클러치는 꼭 끝까지 잡지않아도되나요 살짝만 잡으시는거같아서요

    • @cartagong
      @cartagong  2 ปีที่แล้ว

      클러치 안잡고 기어 내리는걸 논클러치 기어 다운이라고하는데 제 영상에 하는 방법 나와 있습니다.

  • @user-dx4mh2er7n
    @user-dx4mh2er7n 3 ปีที่แล้ว

    퀵시프트 다운쉬프트 달린 레플리카 바이크 없나요??

    • @ao_tlqkf
      @ao_tlqkf 3 ปีที่แล้ว

      S1000rr요

  • @user-md6vy3gn1n
    @user-md6vy3gn1n 4 หลายเดือนก่อน +1

    레브매칭은 근데..클러치안쓰고 내리지않나용?

    • @cartagong
      @cartagong  4 หลายเดือนก่อน

      쓰고 내리는 레브매칭이랑 클러치 안잡는 논클러치 레브매칭 두개가 있습니다

  • @user-is9zv8fj1t
    @user-is9zv8fj1t 4 ปีที่แล้ว +1

    719번째 구독자 입니다.
    50대 아저씨입니다.스쿠터는 3년탓습니다.
    입문하려합니다 닌자 650과 400 둘중 추천좀 부탁드립니다

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว +1

      아쿠아프린스 메뉴얼 입문이라면 저는 닌4추천 드려요. 출력면에서 650이 닌4보다 조금 더 경쾌하고 쭉쭉 잘나가 주는데...닌4도 만만한 녀석이 아니라서 저는 강추 드려용

    • @user-is9zv8fj1t
      @user-is9zv8fj1t 4 ปีที่แล้ว +1

      @@cartagong 감사합니다 닌사확정!

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      아쿠아프린스 닌4 타시다가 부족함 느끼시면 그때 또 바꿔도 늦지 않아용. 오래오래 즐기는게 중요하죠ㅎㅎ안전운전하세용

  • @user-mg3qt6kk5s
    @user-mg3qt6kk5s 4 ปีที่แล้ว +1

    레브매칭할때 제 R3는 클러치 안잡고도 기어내려가던데 그렇게 레브매칭 해도 상관없나요?

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว +1

      김준수 타이밍이 잘 맞아 클러치 안잡고 기어 내릴 수 있어도 항상 안잡고 하다간 미션 아작 날수도 있어요. 논클러치 레브매칭은 클러치 안잡고 내려도 되지만 그걸 모르신다면 클러치 잡고 내리는걸 추천 드려요

    • @user-mg3qt6kk5s
      @user-mg3qt6kk5s 4 ปีที่แล้ว

      바이크타는공대생 감사합니다!!

  • @DDing_Z
    @DDing_Z 4 ปีที่แล้ว +1

    제일 쉽게 알아들음

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      키보드 좀 침 쉽게 알아들으셨다니 다행이에요. 감사합니다

  • @user-ip8ec4hz5v
    @user-ip8ec4hz5v 3 ปีที่แล้ว

    R3도 레브매칭 써도될까요?

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      그럼요! R3는 슬리퍼 클러치가 없어서 레브매칭 쓰세면 크게 다가올거에요!!

    • @user-ip8ec4hz5v
      @user-ip8ec4hz5v 3 ปีที่แล้ว

      @@cartagong ㅈ번에 한번 연습 해볼겸 해봤다가 뭐가 부러져서 ㅠㅠ뭔지는 자세히 모르겠지만..

  • @user-vu9ls4wr1m
    @user-vu9ls4wr1m 4 ปีที่แล้ว

    육성으로 들을때랑 녹음된거 들을때랑 느낌이 다르네요~ 윽~

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      민쌈자경훈 아무래도 녹음은 깔끔한 소리를 담을 수 있어서 좋지만 말을 못하고ㅎㅎㅎ서로 장단점이 있는것 같아요

  • @IWASABOY
    @IWASABOY 4 ปีที่แล้ว +3

    ㅆㅂ... 러브매칭으로 보고 들어왔다...

    • @cartagong
      @cartagong  4 ปีที่แล้ว

      often_ tougne 보셨으니 마스터 하셔야죠?ㅎㅎ

    • @ssanaigilss
      @ssanaigilss ปีที่แล้ว

      뜬금포 넘웃곀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @bestico
    @bestico 22 วันที่ผ่านมา

    3:34

  • @user-bp6dw7db6u
    @user-bp6dw7db6u 3 ปีที่แล้ว +1

    아닌것 같은데요.
    초재기 할때나 쓰는건데 트렉에서 동력손실 최소화 할려구 다음 가속을 위해서.근데 공도에서 이걸 왜요? 바이크는 편하게 타시는거 추천합니다. 웅웅웅 하지말고 그냥 편하게 서서 라이닝 교환 해라.

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      이상한나라에안경사k 바이크를 편하게 타고 싶은 사람도 있겠지만 재밌게 타고 싶은 분들도 있을거기에 알려드린겁니다. 그리고 바이크 종류에 따라 슬리퍼 클러치가 달린 모델들은 굳이 안써도 되지만 그게 아닌 바이크들은 기어 다운 시 변속충격이 상당합니다. 그 충격을 없애고자 쓰기위함도 있구요.

    • @user-bp6dw7db6u
      @user-bp6dw7db6u 3 ปีที่แล้ว +1

      @@cartagong 저는 바이크를 재미 없게 탄다는 말씀을 하고 싶으신가요? 바이크는 어떻게 타야 잼있게 즐겁게 탈수있을까요?

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว +1

      이상한나라에안경사k님처럼 편한 라이딩을 선호하시는 분, 속도를 즐기시는 분, 와인딩을 즐기시는 분 등 여러가지 방법으로 다양하게 라이딩을 즐기는 분들이 많습니다. 레브매칭도 그 중에 하나라고 생각해요. 내가 레브매칭을 하면서 만족하고 좋으면 그게 재미죠 뭐 다른게 있을까요.

    • @donghosin357
      @donghosin357 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-bp6dw7db6u 꼬였네 ㅋ

    • @user-cm7ij2rr6k
      @user-cm7ij2rr6k 3 ปีที่แล้ว +1

      와 진짜...ㅋㅋㅋ뱅뱅꼬여부렸네

  • @user-sq4ld8cl7u
    @user-sq4ld8cl7u 3 ปีที่แล้ว +1

    이거 다운쉬프트랑 퀵쉬프트가 없는데 가능한가요?

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      김경원 퀵시프트가 없으니 쓰는거죵ㅎㅎ 있으면 퀵싶쓰죠 불편하게 저거를...ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-sq3rt2yk5w
    @user-sq3rt2yk5w 3 ปีที่แล้ว +1

    굳이 레브매칭 안해도 상관은 없죠..?

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      동주신 넵 안해도 되세용

  • @HappyDayToYouAll
    @HappyDayToYouAll 3 ปีที่แล้ว +2

    러브매칭인줄알고 들어왔네

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      Love요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ러브매칭이라 그건 저도 못해요😓

  • @user-si1dg3wm5l
    @user-si1dg3wm5l 2 ปีที่แล้ว

    클러치잡고 기어내리고 엑셀 땡기고 엑셀때고 클러치 때고

  • @mie4248
    @mie4248 3 ปีที่แล้ว

    1 - n - 2 제외 하고 노클러치 ㄱㄱ

  • @user-gh4wn4kw2f
    @user-gh4wn4kw2f 3 ปีที่แล้ว

    튕겨주고 놓고~~~

  • @user-wd1le6ly2r
    @user-wd1le6ly2r 2 ปีที่แล้ว

    수동차로 발로는 할줄아는디ㅜㅜ

  • @cartagong
    @cartagong  4 ปีที่แล้ว +6

    안녕하세요. 바이크 타는 공대생입니다.
    제 채널 구독해주신 한분한분 정말 너무너무 감사드립니다.
    앞으로도 더 열심히 하는 바이크타는공대생이 되겠습니다.
    시청해 주셔서 감사합니다.
    1. 레브매칭이란 0:57
    2. 레브매칭을 하는 이유 1:11
    3. 레브매칭 하는 방법 2:00
    그 외 궁금한건 인스타
    instagram.com/for_motorcycle/
    로 연락 주세용

  • @user-qo4qx7ur7z
    @user-qo4qx7ur7z 3 ปีที่แล้ว +1

    하지마라 미션 이빨나간다

    • @cartagong
      @cartagong  3 ปีที่แล้ว

      클러치 사용하면서 하는건 안나가요.......