So, was können wir denn alles aus diesem Video ableiten?... 00:50 - Station Folge 3 - Lift Folge 3 - wing-over-dive 00:51 - Waveturn oder outward banked airtime hill über Stationsgebäude 00:46 - Airtime hill in der Abfahrt aus dem vorhergehenden Element. 00:36 - Wall-run into Diveloop 01:00 - Zero G roll 00:45 - Airtime hill in der Auffahrt 00:50 - Vermutlich Rolle innerhalb des Gebäudes. über der Station. 00:51 - Vermutlich Turnaround innerhalb des Gebäudes. 00:51 - Outward banked Stengel-dive 00:34 - S-kurven Kombination eingebettet in Szenerie mit "near miss" Momenten. 00:33 - Turnaround 00:50 - Schlussbremse Zudem wissen wir aus Folge 3: Station führt in einen Lift. Lift scheint in einen wing-over-dive zu führen Anhand der Positionierung des Lifts und wing-over-dive scheint das Kurven Element über der Station das erste element nach dem first drop zu sein.
Wow! Danke für diese Einschätzung! Ich kann damit zwar gar nichts anfangen, aber es klingt spannend! Frage an einen Experten, lässt es auf ein spannendes Layout schließen? Wobei ich doch davon ausgehe, der Park hat in den letzten Jahren noch nie enttäuscht❤
@@AlexMVP97 Die Bahn bekommt zwar mehr Fahrfiguren als Dynamite und wird bestimmt auch eine um die 4-5 Sek. längere Fahrzeit besitzen, aber aufgrund der geringeren Gesamthöhe auch eine viel niedrigere Geschwindigkeit. Ich denke, dass die Element dadurch auch etwas enger und kleiner ausfallen und die Bahn eine ähnliche Streckenlänge haben wird wie Dynamite. Aufgrund der längeren Fahrzeit und der größeren Anzahl an Fahrfiguren wird sich die Bahn aber deutlich länger anfühlen.
Solche Modelle sind immer toll! Hoffentlich wird das dann auch noch als Ausstellungsstück im Park gezeigt. Das würde uns sehr freuen! ☺️☺️☺️
So, was können wir denn alles aus diesem Video ableiten?...
00:50 - Station
Folge 3 - Lift
Folge 3 - wing-over-dive
00:51 - Waveturn oder outward banked airtime hill über Stationsgebäude
00:46 - Airtime hill in der Abfahrt aus dem vorhergehenden Element.
00:36 - Wall-run into Diveloop
01:00 - Zero G roll
00:45 - Airtime hill in der Auffahrt
00:50 - Vermutlich Rolle innerhalb des Gebäudes. über der Station.
00:51 - Vermutlich Turnaround innerhalb des Gebäudes.
00:51 - Outward banked Stengel-dive
00:34 - S-kurven Kombination eingebettet in Szenerie mit "near miss" Momenten.
00:33 - Turnaround
00:50 - Schlussbremse
Zudem wissen wir aus Folge 3:
Station führt in einen Lift.
Lift scheint in einen wing-over-dive zu führen
Anhand der Positionierung des Lifts und wing-over-dive scheint das Kurven Element über der Station das erste element nach dem first drop zu sein.
Denkst du länger als Dynamite
Wow! Danke für diese Einschätzung! Ich kann damit zwar gar nichts anfangen, aber es klingt spannend! Frage an einen Experten, lässt es auf ein spannendes Layout schließen?
Wobei ich doch davon ausgehe, der Park hat in den letzten Jahren noch nie enttäuscht❤
@@AlexMVP97Anhand des Modells auf jeden fall
@@AlexMVP97 Die Bahn bekommt zwar mehr Fahrfiguren als Dynamite und wird bestimmt auch eine um die 4-5 Sek. längere Fahrzeit besitzen, aber aufgrund der geringeren Gesamthöhe auch eine viel niedrigere Geschwindigkeit. Ich denke, dass die Element dadurch auch etwas enger und kleiner ausfallen und die Bahn eine ähnliche Streckenlänge haben wird wie Dynamite. Aufgrund der längeren Fahrzeit und der größeren Anzahl an Fahrfiguren wird sich die Bahn aber deutlich länger anfühlen.
@@airtimefactory4636Ich würde gar nicht behaupten das die Höhe geringer ist, da die ersten paar Elemente doch nicht so klein sind.
Die Vorfreude steigt immer mehr 🤩
Toll, wir freuen uns auf die erste fahrt
Huiiii....das sieht ja sehr vielversprechend aus
Wow soooooo cool❤
Super Modell, würde eh mal gerne eure Modelle begutachten 😎😍
Sieht gut aus
Wird es wie bei Voltron vor der Eröffnung ein onride geben???
Wow 🥰🥰