【4K速度計マップ付前面展望】高架化間近 西鉄特急 大牟田→西鉄福岡(天神) 全区間 [4K front view] Limited Express Omuta →Fukuoka (Tenjin)

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 23

  • @Neko-eq
    @Neko-eq 2 ปีที่แล้ว +18

    各駅のタイムコードです。(185個目)
    00:24 T50 大牟田駅
    01:41 T49 新栄町駅
    03:45 T48 西鉄銀水駅 (通過)
    04:37 T47 東甘木駅 (通過)
    05:19 T46 倉永駅 (通過)
    06:28 T45 西鉄渡瀬駅 (通過)
    09:02 T44 開駅 (通過)
    09:58 T43 江の浦駅 (通過)
    10:57 T42 西鉄中島駅 (通過)
    12:23 T41 塩塚駅 (通過)
    13:24 T40 徳益駅 (通過)
    15:07 T39 西鉄柳川駅
    16:56 T38 矢加部駅 (通過)
    18:07 T37 蒲池駅 (通過)
    19:32 T36 八丁牟田駅 (通過)
    20:56 T35 大溝駅 (通過)
    22:28 T34 犬塚駅 (通過)
    23:08 T33 三潴駅 (通過)
    24:30 T32 大善寺駅
    27:23 T31 安武駅 (通過)
    28:10 T30 津福駅 (通過)
    28:57 T29 試験場前駅 (通過)
    29:32 T28 花畑駅
    31:44 T27 西鉄久留米駅
    33:41 T26 櫛原駅 (通過)
    34:29 T25 宮の陣駅 (通過)
    36:05 T24 味坂駅 (通過)
    37:51 T23 端間駅 (通過)
    39:01 T22 西鉄小郡駅 (通過)
    39:59 T21 大保駅 (通過)
    40:45 T20 三沢駅 (通過)
    41:40 T19 三国が丘駅 (通過)
    42:21 T18 津古駅 (通過)
    43:39 T17 筑紫駅 (通過)
    44:29 T16 桜台駅 (通過)
    45:27 T15 朝倉街道駅 (通過)
    46:29 T14 紫駅 (通過)
    47:20 T13 西鉄二日市駅
    49:40 T12 都府楼前駅 (通過)
    51:41 T11 下大利駅 (通過)
    52:32 T10 白木原駅 (通過)
    53:46 T09 春日原駅 (通過)
    54:29 桜並木駅 (2023年開業予定)
    55:04 T07 雑餉隈駅 (通過)
    57:07 T06 井尻駅 (通過)
    58:20 T05 大橋駅
    01:00:26 T04 高宮駅 (通過)
    01:01:06 T03 西鉄平尾駅 (通過)
    01:01:51 T02 薬院駅
    01:03:54 T01 西鉄福岡(天神)駅 (終点)
    01:04:49 おわり
    作成時間約40分

    • @trainview1980
      @trainview1980  2 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます。駅数が多い時はできるだけ概要欄にあらかじめ駅一覧を載せるようにしますね。

  • @kinakomochi0114
    @kinakomochi0114 2 ปีที่แล้ว +12

    つい最近乗ってきた!
    大牟田までJRで行って帰りは西鉄
    最高だった!!

    • @trainview1980
      @trainview1980  2 ปีที่แล้ว +3

      乗り比べ良いですね!

  • @piko2570
    @piko2570 2 ปีที่แล้ว +7

    地元だから西鉄の高架化を楽しみにしてます。春日原第6踏切を通勤で横断していますが踏切は中々開かないし観光列車「THE RAIL KiTCHEN CHIKUGO」が通る時は超低速で来るので下り列車や後続の上り列車が通過するまで開かない事がよくありました。勿論完成すると見れなくなるので後数日間の景色を通勤中に目に焼き付けておきます。

  • @JFK-vx1vl
    @JFK-vx1vl 2 ปีที่แล้ว +1

    心地いいジョイント音、最高ですね。

  • @tshin5246
    @tshin5246 2 ปีที่แล้ว

    見ないうちに、高架がほぼ完成してますね。
    20年くらい前に初めて乗った時は、大牟田→新栄町→柳川→西鉄久留米→西鉄二日市→薬院→天神
    だったのに、通勤時間帯に大善寺停車が常時になり、花畑が追加され、最近は大橋も停車になりましたね。

  • @SimarutLapisatepun
    @SimarutLapisatepun 2 ปีที่แล้ว +5

    福岡へ行きたい…!!

  • @DDwaizen
    @DDwaizen 2 ปีที่แล้ว

    花畑駅が地上だった頃に乗った以来だからかなり風景が違うなぁ

  • @原田剛-k1d
    @原田剛-k1d 2 ปีที่แล้ว

    めちゃくちゃ懐かしですわ
    10年前に良く、西鉄に乗って天神のメイド喫茶に入り浸たってました。
    (10年前まで大牟田出身の寿司屋のせがれより)

    • @kalonsystem
      @kalonsystem 2 ปีที่แล้ว

      メイドリーミン天神店

    • @原田剛-k1d
      @原田剛-k1d 2 ปีที่แล้ว

      @@kalonsystem 、天神スタイルと言う店でした、

    • @kalonsystem
      @kalonsystem 2 ปีที่แล้ว

      @@原田剛-k1d なるほど(@_@)

  • @takumakanamori9533
    @takumakanamori9533 2 ปีที่แล้ว

    新栄町出発直後の右手にあった三井化学専用線なくなってますね・・・

  • @たいせい-t4h
    @たいせい-t4h 2 ปีที่แล้ว

    柳川大善寺間て結構昔から複線だったんですか

  • @雄一郎古賀
    @雄一郎古賀 2 ปีที่แล้ว +1

    水都の代走運用ですよね?

  • @やとしん
    @やとしん 2 ปีที่แล้ว +4

    地元民の方に聞きたいんですけど、福岡と大牟田の間って西鉄とJRどっちが便利なんですか??

    • @たいせい-t4h
      @たいせい-t4h 2 ปีที่แล้ว +5

      基本的に西鉄だと思いますが博多に行きたいか天神に行きたいかとかで変わるところもあると思います。。。

    • @Attomark225
      @Attomark225 2 ปีที่แล้ว +5

      前提として博多駅と天神駅で発車駅が違うので何とも言えませんが,
      金額,時間どちらをとっても西鉄の方が便利ですね。
      (時間に関しては新幹線が一番早いですが…)
      そもそもJR九州には鳥栖又は久留米より南下する定期便特急が存在しないので
      速くても快速止まりです。
      西鉄は急行と特急が存在しますし,特急料金が掛からないのと本数も多いので
      速く安くなら西鉄一択だと思います。

    • @piko2570
      @piko2570 2 ปีที่แล้ว +2

      西鉄の方が便利ですがひとつ弱点があります。それは西鉄は天神までなので博多や東区、福岡空港(大牟田市の場合は熊本空港の方が近い)に行く場合はJRの方が速いかも知れないです。

    • @ao_uts
      @ao_uts 2 ปีที่แล้ว +1

      博多駅で新幹線などに乗り継ぐ場合はJRを利用しますが(遅れても接続待ちしてくれるから)、それ以外の目的で博多に行く場合は西鉄で薬院まで行ってそこからバスです。天神なら西鉄一択です。

  • @hiiuhiuhiuhiuhiu
    @hiiuhiuhiuhiuhiu 2 ปีที่แล้ว

    単線区間があるんですね 知らなかった。

  • @김동희-b9r7m
    @김동희-b9r7m 2 ปีที่แล้ว

    한국인이지만 귀하가올리시는 전면영상 잘보고있습니다..앞으로도 좋은전면영상 부탁드립니다..