阪神高速6号大和川線 日本最大級断面のシールド施工

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @bungotaro-kirimaru97-emine54
    @bungotaro-kirimaru97-emine54 ปีที่แล้ว +1

    俺、気にせず横浜駅地下50mを横断掘りしたけど。 
    みなとみらいから平沼1丁目まで掘ったことがある。 
    懐かしいなぁ。(日本で3現場目のオペレーターです。)

  • @にゅーと-d9e
    @にゅーと-d9e 3 ปีที่แล้ว +1

    御堂筋線との近接施工は大林組ですよね。別工事発注だったかと

  • @chaiwatpotichanid
    @chaiwatpotichanid 5 หลายเดือนก่อน

    ตรงจุดหินอะไรแข็งสุด.ถล่มไม่ได้เจาะเข้า..ไม้เนื้อแข็ง😮ดอกพิเศษ😮เจาะ......

  • @いちやんですよ
    @いちやんですよ ปีที่แล้ว

    第二青函トンネル、
    旧トンネルの直上に車も通れる
    大型トンネル、出来たらいいな!

  • @K_Train
    @K_Train 3 ปีที่แล้ว

    阪神高速道路六号大和川線開通㊗️

  • @秋田成通
    @秋田成通 3 ปีที่แล้ว +4

    海ぼたる仕事したけど、そこよかおおきのかな?

    • @AA-jc6pz
      @AA-jc6pz 3 ปีที่แล้ว +4

      アクアラインは14mクラス
      今回は12mクラスなのでアクアラインの方が大きいです

  • @魂-v4g
    @魂-v4g 3 ปีที่แล้ว

    大きい