Иваныч! У меня просто нет слов, чтобы выразить тебе Благодарность за твои кропотливые ТРУДЫ! До этого видоса я считал чуть-ли не идеальным своего Ульяшу на предмет коррозии, но увы....... В очередной раз, ты "открываешь" проблемы Патриота все больше и больше! И тем не менее я люблю свой Патриот и избавляться от него не собираюсь. Буду так же разбираться с ним, как ты. Единственно мне будет легче, чем тебе благодаря Твоему Пособию. Спасибо и еще раз с Наступающим! Саша Гаванский.
Бесценный опыт и видео!!! Низкий поклон! Сказать спасибо ничего не сказать! Иваныч, нет слов! Вот так и надо любить УАЗ. Не каждому дано. Ещё раз низкий поклон!
Русский мужик все сделает для себя и для своих близких. Любить надо свой автомобиль и не надо относится к нему как к куску железа. Унего тоже есть душа . И он тоже ч лен семьи. Как ты к ему так и он тебе! МОлодец Александр Иваныч.
Член- это тот, допускает такой продукт на выходе с производства. То есть- директор и владелец завода. А еще тот, кто субсидирует постоянно этот завод (зачем ему качество?). Я в октябре купил УАЗ пикап "ОБНОВЛЕННЫЙ 2019 модельного года". С тем самым двигателем "про" и прочее. Да, бегает очень весело и устойчиво. Но, через две недели вылезла ржа внутри грузового кузова на стыке арки колеса и панели борта (внутренней). На обеих сторонах. Длина ржавого участка, примерно, по 20 сантиметров. Это разве нормально?
Вот, Вы меня понимаете, на любви всё держится. Плохой авто сделал завод но когда авто делается моим, плохим он быть не может, вот и переделываю под себя. По автомобилю видно хозяина, это не про себя))))
@@4854 Да Иваныч пусть хоть это русская машина хоть иномарка , следить надо за автомобилем.Вот лично я , уважаю тех шоферов ,"не автолюбителей"которые на своем авто проехали от 10ти и более лет .и по человеку можно сказать что он классный и машина его классная .!!! А эту гомосятину терпеть не могу .купят BMW идумают что они короли дорог , а сами не знают в какую сторону гайка отворачивается. ИВАНЫЧ ВО ВСЕМ ТЕБЯ ПОДДЕРЖИВАЮ. С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!
Иваныч, очень толково! Всё верно, из-за того, что вовремя не обработан против ржавчины или некачественно обработан все эти проблемы. Про "пустоту крыла" очень правильно обратили внимание! Я сам удивился, когда первый раз это увидел... "двойные металлы" - "подводные камни"... Если всё обработать правильно при покупке,то ржавеет не больше других отечественных авто.
Цинкарем обработать и потом уже красить.Потом пролить мовилем и будет счастье!В подкапотном пространстве заклеил пластиковый короб воздухозаборника шумоизоляцией,шума стало меньше и кондею меньше охлаждать всасываемый воздух.А то этот короб нагревался от двигателя и дул горячий воздух вместо прохладного.
На крузаке 200 на 6 году эксплуатации рама покрылась рыхлой ржавчиной, правда кузов держится нормально, кстати на газели 2003 года рама выглядит гораздо лучше чем на 6 летнем крузаке. Мне кажется они рамы на Тойоту из чермета Российского делают.
Я на своем Патриоте пять лет проехал 105000 км сквозной коррозии пока нет , дырок не видно. Первые два года как ты оброщал внимание а потом забил..В этом году в круг покрашу и ещё пять лет можно спокойно кататься. Метал толстый ему лет десять надо чтобы сгнил до дыр.
Иваныч спасибо за видосы, реально рассказал и показал проблемы с кузовом, я считаю если всё сделать вовремя самому не обращаясь к третьим лицам в лице антикорщиков, то я уверен что машина будет жить и радовать. Так же имею свой патр, по возможности без разбора где смог задул Растопом, но по весне буду так же всё разбирать шумить и задувать
@@АлексейЦыганов-ж7ъ В идеале конечно с новья и такие трудно проходимые места как между швами металла нужно применять специальные консерванты. Продаётся цинкарь в баллонах типа мовиля, пробовал очень понравился. Проливал заднюю дверь на восьмёрке , обладает хорошим проникающим эффектом. После обрабатывал просто мовилем с маслом, так сделаю на Патриоте.
У меня кайрон 12 года, скол на капоте словил до метала когда из авто салона гнал, до сих пор даже ржа не появилась, только рама чутка цвести начала за 7 ой год, а тут так печально. И цена уаза уже выше стала, а качество метала не как подтянуть не могут к сожалению.
Иваныч с прошедшими праздниками вас. У меня есть к вам вопрос, так как у вас разобран салон в нутрений обшивки. Вопрос как и где проложен кабель для камеры заднего вида? Заранее спасибо.
Кабель камеры идёт вместе со всеми проводами в жгуте по правой стороне авто. В багажнике с права люк для замены лампочек на подфарнике именно в этом пространстве выходит фишка из жгута проводки и переходит в спец кабель камеры пропущенный через гофру задней двери до самой камеры.
Приветствую ! Долго по времени занимает разборка -сборка салона? Вообще сложно это сделать в первый раз , не имея опыта ? Тоже хочу заняться , чтобы проантикорить всё внутри .
По поводу материалов для обработки кузова от коррозии рекомендую поискать информацию на форумах где тусуются люди которые восстанавливают антикварные тачки. мой выбор смесь растоп с пушсалом.
У меня, на машине 17-го года, вода в нишу левого заднего фонаря попадала из-под плохо вклеенного стекла. Обнаружил случайно, когда выводил вентилляцию сапуна заднего моста. Пошел дождь и появилась вода. Стекло переклеили по гарантии. Если не хочется заморачиваться с переклейкой стекла, можно в щель между стеклом(по периметру стекла) и кузовом вставить силиконовый шланг подходящего размера.
@@АлексейКоледов-в5р Леха! Проклеивай стекло у спецов пока не поздно! У меня была аналог. проблема на Патре 16, вроде заляпал сам, потом появился сверчок, грешил на панель.И когда появился скол на трассе добравшись до дома, я оху...л! От маленькой звездочки трещины расползлись по всему стеклу.Вот тогда я реально и увидел, что стекло отклеилось потому и сверчок был, и трещины от вирб....ии по грунтовке разошлись. Итог замена стекла! Так,что не тяни! Удачи!
Иваныч, приветствую! Тема с УАЗом очень интересная, но музыка на заднем плане пипец как отвлекает и мешает. Лучше без неё - это ведь не фильм ужасов))) А в целом - так держать и не сдаваться!!!
@@4854 Да я понимаю, что вы его вылечите, будете его как восьмерку любить итд! Но не должен человек отваливший столько денег через два года думать о том, что у него машина уже начала самоутилизироваться. Вы должны кататься на машине и получать удовольствие! Мне просто жалко нас всех, везде нам впаривают туфту, настоящего скоро ничего не останется! УАЗовцы себя ведут не красиво, уже давно всем известно, что проблемы с коррозией есть, а они втихоря штампуют их дальше, ничего не предпринимая! Есть в интеренете человек, прошедший путь возврата денег за патриот в гарантийный срок, он даже организовал клуб по возврату этих машин на завод, помогает людям. Я бы лучше 469 уазик взял, да и вложил в него эту кучу денег, что отдают за патриот, вот это была бы машинка! Удачи вам!
Народ! Да Вы поймите,что это не хёндай,не мерс-это УАЗ. Да он далек от идиала,но он для своих целей,у меня ,тоже лодка пвх 3.4 и ямаха15 и вот когда, весь скраб рыбалка-пекник грузил в спортажа играя в тетрис,тогда охота себе грузовик, а когда в горы без понижайки пробираешся,то мечтаешь о тлк-80 на 33 тапках. Патриот это, что то среднее для всего. Иваныч не здавайся! Я сечас тоже самое делаю,только медленно, у нас минус 25,гараж топить хлопотно,это все не страшно, обычная процедура ,,под себя,,
Иваныч, без обид за мой коммент. Ты мне лучше подскажи у тебя хабы стоят? Есть смысл их ставить? Просто недавно преобрел себе аппарат 2012 года. Раньше не было опыта с уазами
Да перестань какие обиды, это мой выбор и он взвешенный и обдуманный. Хабы поставил практически сразу после покупки. Кто то говорит это ненужная вещь а по мне просто необходимая и хорошо что эта функция возможна на УАЗе, этот критерий был , почему купил уаз. Появляется накат как на легковой машине, управляемость в лучшую сторону, моторесурс редуктора, кардана, шрусов, цепи раздатки, то есть только плюсы. Если не смотрел, если интересно th-cam.com/video/QpBuJuhCn-o/w-d-xo.html Единственный минус , на кочках есть посторонние звуки от хабов, практически у всех моделей.
Думал надо ж какой ужас,что на Хантерах шумку плохо с завода прикатывают,но у нас, хоть легко зачистить.А тут ещё и на дверях,внутри умудрились налепить,и тоже ржавеет от нее только!)
Поздно его уже ковырять . Уаз нужно новый разбирать и проливать сверлив доп. отверстия . Ржу вы теперь только приостановите но неизбавитесь от неё . У меня уже третий Патриот , в предыдущий было влито 30 литров антикора , один хер начал ржаветь . На новом забил на это , два года поезжу и нахер его и в салон за новым . И торпедо с печкой вы снимите в будущем , когда греть зимой хреново будет , а хреново греть будет . Патриот машина - Боль , требующая очень много внимания и нервов .
Печка греет нормально, ржавчину остановить можно, есть опыт. Вот и хочу обтрести его сразу а потом просто обслуживать как и все авто. УАЗ это не для каждого а УАЗ в отличном состоянии это показатель хозяина.
Тоже с новья обработал где смог Патрика 16 года, один хрен... Ржа прёт прям из-под краски. Через полгода ржи прилично было, через год уже просто капец.. Ржа была везде... Даже на верхних завальцовках дверей лопнул герметик и ржа отттуда, крылья- задняя вертикальная часть, по углам стекол дверей и так везде везде, на задних крыльях просто на ровном месте лезло из-под краски, так же крыша.... Через 2 года продал нах, пока не сгнил совсем)), помня состояние предыдущих моих Патров старше 3 лет. Рама, несмотря на все антикоры тоже вся в капитальной рже. Пробег был за 2 года 40 тыщ. Уаз- это машина только для глухомани, где зимой нет реагентов и соли или для африки, там еще поживет...
Я тоже счетаю,что все не так и плохо. Да иномарочки более качественно сделаны, но и это не самый худший вариант, своё да и за свои деньги пойдёт👍, вообще этот машин для людей с силой воли
Вы правы с силой воли а так хотелось расслабиться в шикарном салоне, под капотом V8 и тишина))))) но мы в России и расслабляться рано, Родина в опасности, власть губит народ, страна превратилась в колонию , поэтому проблемы с УАЗом меркнут на этом фоне)))))))))
@@RUS-fd2vp Если после моих видео не передумаешь то бери но с начала покатайся на нём это поможет принять правильное решение. Типа АКАДЕМЕГ прикольно)))
Здравствуйте! Обработал дверную петлю , но при сборке не получается один винт на петле задней двери закрутить , сходит с резьбы и всё. Очень сложно выставить положение , чтобы все три винта закручивались нормально .Как быть ?
Если болт не затравить в резьбу, стоит попробовать прогнать метчиком, предварительно наживив которые закручиваются. С начала наживить все потом дотягивать. Удачи!!!
То что под петлями непрокрас. Это так начинается с ваз 2101. КамАЗ и т.д Такова система окунания кузова в ванну. А на Фольксваген Джетта 2014 г.в. наоборот все болты крепления дверей с автосалона . краска на шляпках болтов сбита. То есть двери от кузов грунтуют ( окунают) отдельно. И потом устанавливают. Это русская сборка
Привет! Нет такой технологии отдельного грунтования и окраски даерей капотов и тд. , не у одного производителя. Это просто не нужно отдельно гунтовать металл оцинкованный. А джетта которую вы описываете просто была в ремонте.
@@OlegKobelev Я конечно не ради спора. Но реально сначало смотрел джетту с пробегом 10 т.км. на ней и увидел эти збитые шляпки болтов крепления петель дверей Затем зашёл в автосалон и осмотрел 2 новых джетты. На них реально все грани болтов сбиты ну и краска соответственно. И ещё обратил внимание на всех машинах была окрашена резинка уплотняющая выход тросика капота из моторного щита. В моторный отсек.
Не увидел чего то уж очень страшного. Патриот 15г. Тоесть ему уже полных 3года. Если ничего не делать, то еще как минимум столько же "проживет", может и больше. А там уже и заменить можно. Тем более сейчас Патрики 19 модельного года уже значительно интересней конструктивно
Слушай но не удобно же подключать потом полный привод. Хабы надо крутить. Тем более зимой полный привод на ходу может понадобиться. А насчёт твоего осознанного выбора - я ж говорю сам патра взял.
Неудобно? можно включить и выключить когда это нужно, заранее. Включать и выключать раздатку на ходу, ведь хабы уже включены. Так же можно включить и пониженную не включая хабов, будет работать только задний мост. Короче, мне очень нравится!!!
@@ДенисШиляев-в9ь Конечно!!! если машина катится значит меньше давим на газ. Без катализатора, хабы, скорость 100/110 всухую погоду, проехал 250 км расход на сто не более 10 литров реально, по компу 8,8. На спусках машина да же набирает скорость а было по другому.
Мастика, спасает от механических воздействий а грунт и обработка перед грунтом вот что спасает металл от окисления. Да под мастикой невидно ржи но она там и это плохо, только хорошая подготовка металла к защитным покрытиям даст нужный эффект.
Че он тебе не дает-то? Я на новом за два с половиной месяца накатал 10ку и не парюсь, пока что... Обычный мой среднегодовой пробег на основной (какой-нибудь) машине 50000.
@@Vlad-om2gh Ну да, не пробег. У меня до него был Грейт волл вингл 5 (пикап) 2011 года, с новья. За 7 лет 320000 пробега. Цвел каждую зиму, начиная с третьей, от солей. Я говорю о том, что УАЗ с новья ржавеет, через 2 недели. Такое отношение к своему продукту у завода. И никому не стыдно...(((
да пипец! такое чувство, что его красили прямо по ржавому металлу! очень нравится машина, очень хотел купить, но глядя на весь этот пиздец, понимаю, что надо гнать все мысли о покупке прочь. такой херней я точно заниматься не намерен! машина должна быть сделана так, что купил и минимум 5 лет ни к чему не подходишь. это же не трактор! после таких открытий о покраске, на УАЗ нужно в суд подавать! как так! красить машину сразу в сборе! ну это полный капец!
Что делать? И чем же Вам помочь? Как же на Ваш вопрос ответить? Ну может перед покупкой подумать? Нет? Не Ваш метод? Можно ещё задуматься-а Вам точно нужна именно такая "спецтехника"-аж кушать не могу? Тоже не оно? Можно правда надеяться, что всё эти пинки пробудят совесть у завода? - Подсказывают, что я мечтатель! Завистники .... Можно правда только что купленную машину полностью разобрать, по-уму всё переделать, про движок не забудьте...-это наверно единственно, что реально. Ну или регулярно менять. P.С. Патриот самому нравится-но при таком качестве и продуманности конструкции-как-то без меня. Если захочу вернуться к гаражным посиделкам скорее буханку или Хантер куплю. А по городу всё это не катит.
Такие там не нужны да и знают как надо. Душат нашего производителя сами власти, интересно сколько завод берёт чистой прибыли с одной машины. Думаю очень мало благодаря всяким акционерам и подобным паразитам сидящих далеко от завода и заводских проблем.
В автомечте больше не заказывайте, после оплаты не присылают трек код и игнорят звонки.Почитайте отзывы в интернете .Я к сожалению не прочитал и лишился 3000р.
Не перестаю удивляться. Одни обсерают наш автопром утверждая, что 20 ти летний хлам из Японии лучше, а другие покупают УАЗ и ВАЗ и сразу с завода готовы полностью перебрать машину вложив в неё кучу денег. ЛКП вкруг сними там тоже будут очаги коррозии. А потом покрась заново. Это называется нечем заняться.
+Фурсов Иваныч 48 разве за 1лям можно крузака б/у взять я же взял уже 5 лет катаюсь полёт нормальный.( просто не которые люди боятся б/у брать в кота мешке но кто не рискует тот не пьёт шампанского:)
+Александр Концевых не когда в жизни не сяду за баранку русавтохлама, куча иномарок превосходных патриота и я начинал с иномарок и на их и буду всегда ездить даже китайский автопром лучше русских, русские самое дно из дна всего мира.
Хоть бы один блогер додумался отъехать камерой и показать общий вид. А потом приблизить и показать крупно. Чтобы зритель понимал какое место снимается. Неужели это так сложно?
Если зритель не понял, значит дорога в сервис там всё знают ))) Мы не букварь изучаем, элементарные вещи их показывать и доказывать не приходит в голову.
да присмотрись, машина грязная, в красной глине, он тыкал тупо в грязь. было только два места со ржавчиной и то - видно, что было повреждение лкп, практически полное его уничтожение
Если нужен новый внедорожник дешевле просто нет. Новый покупать нет смысла, ибо двухлетний в хорошем состоянии будет ничем не отличатся от нового но стоимостью сотни на три меньше. Разбирать нужно любой, если есть желание не угробить машину)))
@@4854 Когда то я так же думал, уделяя много сил, регулярных финансовых трат и времени на отечественный автопром. Это нормально. Многие через это прошли. С Новым Годом вас! ))
Зачем мовилить???? Если у вас много денег то мовилить не надо а зачем, почитайте инструкцию на ваз 2106 к примеру раздел уход за кузовом, там всё чётко описано для чего. Скрытые полости должны быть обработаны консервантом на любом авто.
Ржавчина в швах это пиздец , ни чего толком не сделаешь. Сам по себе метал говно, плюс нет обработки нормальной! Чем то москвич напоминает , который ржавел за год!
Благодарю за добросовестную демонстрацию анатомии кузова "патриота" !!!
Пусть тебе сопутствует удача во всех твоих начинаниях !!!
Иваныч! У меня просто нет слов, чтобы выразить тебе Благодарность за твои кропотливые ТРУДЫ! До этого видоса я считал чуть-ли не идеальным своего Ульяшу на предмет коррозии, но увы....... В очередной раз, ты "открываешь" проблемы Патриота все больше и больше! И тем не менее я люблю свой Патриот и избавляться от него не собираюсь. Буду так же разбираться с ним, как ты. Единственно мне будет легче, чем тебе благодаря Твоему Пособию. Спасибо и еще раз с Наступающим! Саша Гаванский.
Привет Иваныч переднии крылья снимай там тоже тебя ждет сюрприз. Удачи! И с наступающем новым годом! Здоровья, счастье и любви.
потом как продавать,покупатель увидит все двери снимались,хуй докажешь,что не битая
Уверяю до чермета не далеко
@@Мебель95 Не дождётесь)))
@@браконьер40 Продавать не собираюсь, менять неначто и незачем.
Иваныч,золотые руки.Молодец!!!!
Иваныч, ты большой молодец, уважаю таких мужиков. Всё досконально показывает и рассказывает доступно. Свою машину буду делать по твоим роликам. 👍👍👍🤝🤝🤝
Бесценный опыт и видео!!! Низкий поклон! Сказать спасибо ничего не сказать! Иваныч, нет слов! Вот так и надо любить УАЗ. Не каждому дано. Ещё раз низкий поклон!
Аааааа, Я снимаю шляпу!!!!!! Мое-уважение !
Русский мужик все сделает для себя и для своих близких. Любить надо свой автомобиль и не надо относится к нему как к куску железа. Унего тоже есть душа . И он тоже ч лен семьи. Как ты к ему так и он тебе!
МОлодец Александр Иваныч.
Член- это тот, допускает такой продукт на выходе с производства. То есть- директор и владелец завода. А еще тот, кто субсидирует постоянно этот завод (зачем ему качество?).
Я в октябре купил УАЗ пикап "ОБНОВЛЕННЫЙ 2019 модельного года". С тем самым двигателем "про" и прочее. Да, бегает очень весело и устойчиво. Но, через две недели вылезла ржа внутри грузового кузова на стыке арки колеса и панели борта (внутренней). На обеих сторонах. Длина ржавого участка, примерно, по 20 сантиметров. Это разве нормально?
Вот, Вы меня понимаете, на любви всё держится. Плохой авто сделал завод но когда авто делается моим,
плохим он быть не может, вот и переделываю под себя. По автомобилю видно хозяина, это не про себя))))
@@4854
Да Иваныч пусть хоть это русская машина хоть иномарка , следить надо за автомобилем.Вот лично я , уважаю тех шоферов ,"не автолюбителей"которые на своем авто проехали от 10ти и более лет .и по человеку можно сказать что он классный и машина его классная .!!! А эту гомосятину терпеть не могу .купят BMW идумают что они короли дорог , а сами не знают в какую сторону гайка отворачивается. ИВАНЫЧ ВО ВСЕМ ТЕБЯ ПОДДЕРЖИВАЮ. С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!
@@4854 Я вообще, многое со своими машинами стараюсь сам делать. Насмотрелся я на работу "специалистов". Не доверяю...
@@RUS-fd2vp По этому поводу скажу, после весеннего теста!!!
Иваныч, очень толково! Всё верно, из-за того, что вовремя не обработан против ржавчины или некачественно обработан все эти проблемы. Про "пустоту крыла" очень правильно обратили внимание! Я сам удивился, когда первый раз это увидел... "двойные металлы" - "подводные камни"... Если всё обработать правильно при покупке,то ржавеет не больше других отечественных авто.
Цинкарем обработать и потом уже красить.Потом пролить мовилем и будет счастье!В подкапотном пространстве заклеил пластиковый короб воздухозаборника шумоизоляцией,шума стало меньше и кондею меньше охлаждать всасываемый воздух.А то этот короб нагревался от двигателя и дул горячий воздух вместо прохладного.
Уаз во всей своей красе' Сил и терпения огромного
На крузаке 200 на 6 году эксплуатации рама покрылась рыхлой ржавчиной, правда кузов держится нормально, кстати на газели 2003 года рама выглядит гораздо лучше чем на 6 летнем крузаке. Мне кажется они рамы на Тойоту из чермета Российского делают.
Во многом по качеству Газель лучше чем УАЗ.
Иваныч дорогой золотые руки с наступающим вас новым годом всего только белого вам с уважением семья Скомороховы Ижевск
Спасибо Сергей, вас то же с новым годом!!! Здоровья, счастья всей вашей семье и близким.
Под крыльями много ждет сюрпризов, я это уже прошел 😁
С наступающим, здоровья, терпения, и чтоб руки не опускались :)
Музыкальное оформление класс!!! 👍 Иваныч ты еще музыку Жан Мишель Жаре поставь ваще Космос будет!!!
Авторские права нельзя нарушать, ставлю какую можно.
Я на своем Патриоте пять лет проехал 105000 км сквозной коррозии пока нет , дырок не видно. Первые два года как ты оброщал внимание а потом забил..В этом году в круг покрашу и ещё пять лет можно спокойно кататься. Метал толстый ему лет десять надо чтобы сгнил до дыр.
Фронт работы не маленький. Дай бог терпения!
Победим!!!!! есть такой опыт))))
До весны надеюсь сделает и нам покажет
@@АлексейЦыганов-ж7ъ Обязательно!!!
Спасибо огромное Иванович
Молодец, терпения тебе и здоровья. Мне все это предчтоит делать, у меня тоже 2015 года
Удачи в начинаниях!!!
Дядь Саша , спасибо !!!!
Спасибо 🤝👍
Давай, обязательно буду смотреть. У меня такой же.
Спасибо что ты нам всё это паказвае...!
Это точно,хоть знаешь,куда лезть и что делать
Иваныч спасибо за видосы, реально рассказал и показал проблемы с кузовом, я считаю если всё сделать вовремя самому не обращаясь к третьим лицам в лице антикорщиков, то я уверен что машина будет жить и радовать. Так же имею свой патр, по возможности без разбора где смог задул Растопом, но по весне буду так же всё разбирать шумить и задувать
И это правильно, удачи!!!! С Новым Годом!!!
А скажите,как антикор попадёт под герметик,если он герметичен,это надо с новья снимать весь герметик и антикорить?
@@АлексейЦыганов-ж7ъ В идеале конечно с новья и такие трудно проходимые места как между швами металла нужно применять специальные консерванты. Продаётся цинкарь в баллонах типа мовиля, пробовал очень понравился. Проливал заднюю дверь на восьмёрке , обладает хорошим проникающим эффектом. После обрабатывал просто мовилем с маслом, так сделаю на Патриоте.
У меня кайрон 12 года, скол на капоте словил до метала когда из авто салона гнал, до сих пор даже ржа не появилась, только рама чутка цвести начала за 7 ой год, а тут так печально. И цена уаза уже выше стала, а качество метала не как подтянуть не могут к сожалению.
Технология обработки несовершенна.
Это сабботаж. Во времена сталина , так бы их и обвинили. Будто специально плохо делают. К сожелению все очаги коррозии ему не найто и не вскрыть.
Иваныч с прошедшими праздниками вас. У меня есть к вам вопрос, так как у вас разобран салон в нутрений обшивки. Вопрос как и где проложен кабель для камеры заднего вида? Заранее спасибо.
Кабель камеры идёт вместе со всеми проводами в жгуте по правой стороне авто. В багажнике с права люк для замены лампочек на подфарнике именно в этом пространстве выходит фишка из жгута проводки и переходит в спец кабель камеры пропущенный через гофру задней двери до самой камеры.
Приветствую ! Долго по времени занимает разборка -сборка салона? Вообще сложно это сделать в первый раз , не имея опыта ? Тоже хочу заняться , чтобы проантикорить всё внутри .
По поводу материалов для обработки кузова от коррозии рекомендую поискать информацию на форумах где тусуются люди которые восстанавливают антикварные тачки. мой выбор смесь растоп с пушсалом.
Это жесть, такая отвратительная обработка кузова идёт с завода.
Здравствуйте! Сделайте обзор своего двора, уж очень нравятся ёлочки и туи если не ошибаюсь...
Хорошо!!! Буду заставки делать перед видосами.
У меня, на машине 17-го года, вода в нишу левого заднего фонаря попадала из-под плохо вклеенного стекла. Обнаружил случайно, когда выводил вентилляцию сапуна заднего моста. Пошел дождь и появилась вода.
Стекло переклеили по гарантии.
Если не хочется заморачиваться с переклейкой стекла, можно в щель между стеклом(по периметру стекла) и кузовом вставить силиконовый шланг подходящего размера.
У меня на новом (куплен октябрь 2018 г.) на лобовом протекает слева, на руку капает сильно в правом повороте.
@@АлексейКоледов-в5р Леха! Проклеивай стекло у спецов пока не поздно! У меня была аналог. проблема на Патре 16, вроде заляпал сам, потом появился сверчок, грешил на панель.И когда появился скол на трассе добравшись до дома, я оху...л! От маленькой звездочки трещины расползлись по всему стеклу.Вот тогда я реально и увидел, что стекло отклеилось потому и сверчок был, и трещины от вирб....ии по грунтовке разошлись. Итог замена стекла! Так,что не тяни! Удачи!
Иваныч, приветствую!
Тема с УАЗом очень интересная, но музыка на заднем плане пипец как отвлекает и мешает. Лучше без неё - это ведь не фильм ужасов)))
А в целом - так держать и не сдаваться!!!
Два года моему патрику нет такого машина 2017 года, видимо покраска лучше стала.
Выглядит все очень неплохо, думал будет больше ржавчины. Так и не увидел серьезного очага ни одного.
Потому что вовремя)))
и херня что машине всего 2 года! вот все говорят что уазы сейчас говно, так оно и есть по ходу!
@@zosim1 Спорить трудно но есть руки и желание а это самое главное)))
@@4854 Да я понимаю, что вы его вылечите, будете его как восьмерку любить итд! Но не должен человек отваливший столько денег через два года думать о том, что у него машина уже начала самоутилизироваться. Вы должны кататься на машине и получать удовольствие! Мне просто жалко нас всех, везде нам впаривают туфту, настоящего скоро ничего не останется! УАЗовцы себя ведут не красиво, уже давно всем известно, что проблемы с коррозией есть, а они втихоря штампуют их дальше, ничего не предпринимая! Есть в интеренете человек, прошедший путь возврата денег за патриот в гарантийный срок, он даже организовал клуб по возврату этих машин на завод, помогает людям. Я бы лучше 469 уазик взял, да и вложил в него эту кучу денег, что отдают за патриот, вот это была бы машинка! Удачи вам!
@@zosim1 Есть возможность проследить путь Патриота в руках странного мужика)))
Передние крылья снимать обязательно, там тоже много интересного...
Народ! Да Вы поймите,что это не хёндай,не мерс-это УАЗ. Да он далек от идиала,но он для своих целей,у меня ,тоже лодка пвх 3.4 и ямаха15 и вот когда, весь скраб рыбалка-пекник грузил в спортажа играя в тетрис,тогда охота себе грузовик, а когда в горы без понижайки пробираешся,то мечтаешь о тлк-80 на 33 тапках. Патриот это, что то среднее для всего. Иваныч не здавайся! Я сечас тоже самое делаю,только медленно, у нас минус 25,гараж топить хлопотно,это все не страшно, обычная процедура ,,под себя,,
Всё точно, добавить нечего!!!!!! УДАЧИ.
Иванычь-забыл про арки дверей! Возможно уже перед мовилем скрытые полости обработать цинкарём. А так-же "подоконники"
Есть такая мысль.
Иваныч, без обид за мой коммент. Ты мне лучше подскажи у тебя хабы стоят? Есть смысл их ставить? Просто недавно преобрел себе аппарат 2012 года. Раньше не было опыта с уазами
Да перестань какие обиды, это мой выбор и он взвешенный и обдуманный. Хабы поставил практически сразу после покупки. Кто то говорит это ненужная вещь а по мне просто необходимая и хорошо что эта функция возможна на УАЗе, этот критерий был , почему купил уаз. Появляется накат как на легковой машине, управляемость в лучшую сторону, моторесурс редуктора, кардана, шрусов, цепи раздатки, то есть только плюсы. Если не смотрел, если интересно th-cam.com/video/QpBuJuhCn-o/w-d-xo.html Единственный минус , на кочках есть посторонние звуки от хабов, практически у всех моделей.
Думал надо ж какой ужас,что на Хантерах шумку плохо с завода прикатывают,но у нас, хоть легко зачистить.А тут ещё и на дверях,внутри умудрились налепить,и тоже ржавеет от нее только!)
Вот такие инженера технологи на УАЗе. Иногда приходят мысли что это делают специально, других объяснений нет.
Блин но для 2-3 лет это конечно очень печально, надеюсь завод исправляет ситуацию с выпуском новых моделей!!!
Сомневаюсь!!!! Политика власти направлена в другую сторону.
Поздно его уже ковырять .
Уаз нужно новый разбирать и проливать сверлив доп. отверстия .
Ржу вы теперь только приостановите но неизбавитесь от неё .
У меня уже третий Патриот , в предыдущий было влито 30 литров антикора , один хер начал ржаветь . На новом забил на это , два года поезжу и нахер его и в салон за новым .
И торпедо с печкой вы снимите в будущем , когда греть зимой хреново будет , а хреново греть будет .
Патриот машина - Боль , требующая очень много внимания и нервов .
Патриот машина-боль как верно подмечено дружище)))) для больных людей....
Печка греет нормально, ржавчину остановить можно, есть опыт. Вот и хочу обтрести его сразу а потом просто обслуживать как и все авто. УАЗ это не для каждого а УАЗ в отличном состоянии это показатель хозяина.
Тоже с новья обработал где смог Патрика 16 года, один хрен... Ржа прёт прям из-под краски. Через полгода ржи прилично было, через год уже просто капец.. Ржа была везде... Даже на верхних завальцовках дверей лопнул герметик и ржа отттуда, крылья- задняя вертикальная часть, по углам стекол дверей и так везде везде, на задних крыльях просто на ровном месте лезло из-под краски, так же крыша.... Через 2 года продал нах, пока не сгнил совсем)), помня состояние предыдущих моих Патров старше 3 лет. Рама, несмотря на все антикоры тоже вся в капитальной рже. Пробег был за 2 года 40 тыщ. Уаз- это машина только для глухомани, где зимой нет реагентов и соли или для африки, там еще поживет...
Уазик надо машинокомплектом продавать,в коробке . Самому его собирать,заглядывая в самые не скромные места и мазать их.
Этот вариант мне бы подошёл, конечно и цена должна быть другой.
Молодец!
Еще раму посматри пороги страдают больше всего потому что брызговики короткие их отпесеоструевает
ВСё посмотрим, обязательно)))
Я тоже счетаю,что все не так и плохо. Да иномарочки более качественно сделаны, но и это не самый худший вариант, своё да и за свои деньги пойдёт👍, вообще этот машин для людей с силой воли
Вы правы с силой воли а так хотелось расслабиться в шикарном салоне, под капотом V8 и тишина))))) но мы в России и расслабляться рано, Родина в опасности, власть губит народ, страна превратилась в колонию , поэтому проблемы с УАЗом меркнут на этом фоне)))))))))
Продлеваем жизнь нежити.Сектанты блин,Свидетели УАЗа 😁Как говорится,удачи.😏
Иваныч , а что с рамой будеш делать?
Я тоже думаю купить себе УаЗ патрит.
ПАТРИОТ
С верху покрасить, внутри промовилить!
@@4854 КРАСАВЧЕГ!!!!!!
@@RUS-fd2vp Если после моих видео не передумаешь то бери но с начала покатайся на нём это поможет принять правильное решение. Типа АКАДЕМЕГ прикольно)))
Боди 960 или аналоги в 2 раза дешевле начнут помогать. Ну и т.д.(всё кислотно зелёного цвета).P.S. и перед обычным грунтовкой тоже.
Здравствуйте! Обработал дверную петлю , но при сборке не получается один винт на петле задней двери закрутить , сходит с резьбы и всё. Очень сложно выставить положение , чтобы все три винта закручивались нормально .Как быть ?
Если болт не затравить в резьбу, стоит попробовать прогнать метчиком, предварительно наживив которые закручиваются. С начала наживить все потом дотягивать. Удачи!!!
Фурсов Иваныч 48 Попробую. Спасибо за помощь !
То что под петлями непрокрас. Это так начинается с ваз 2101. КамАЗ и т.д
Такова система окунания кузова в ванну.
А на Фольксваген Джетта 2014 г.в. наоборот все болты крепления дверей с автосалона . краска на шляпках болтов сбита. То есть двери от кузов грунтуют ( окунают) отдельно. И потом устанавливают. Это русская сборка
Привет! Нет такой технологии отдельного грунтования и окраски даерей капотов и тд. , не у одного производителя. Это просто не нужно отдельно гунтовать металл оцинкованный. А джетта которую вы описываете просто была в ремонте.
@@OlegKobelev
Я конечно не ради спора.
Но реально сначало смотрел джетту с пробегом 10 т.км. на ней и увидел эти збитые шляпки болтов крепления петель дверей
Затем зашёл в автосалон и осмотрел 2 новых джетты. На них реально все грани болтов сбиты ну и краска соответственно.
И ещё обратил внимание на всех машинах была окрашена резинка уплотняющая выход тросика капота из моторного щита. В моторный отсек.
Технология обработки кузова херовая, по другому сказать не могу.
Не увидел чего то уж очень страшного. Патриот 15г. Тоесть ему уже полных 3года. Если ничего не делать, то еще как минимум столько же "проживет", может и больше. А там уже и заменить можно. Тем более сейчас Патрики 19 модельного года уже значительно интересней конструктивно
Купил сгноил и всё, потому что лень было разбирать. Если есть такие доходы что бы менять через три года, зачем брать УАЗ???
@@4854
Не разбирать лень, а не у всех есть такая возможность, и время этмм заниматься
@@Евгений-х2и7ю Брал под свои возможности.
блин Иваныч , а я думал брать патра года 10, 12 как же быть
Слушай но не удобно же подключать потом полный привод. Хабы надо крутить. Тем более зимой полный привод на ходу может понадобиться. А насчёт твоего осознанного выбора - я ж говорю сам патра взял.
Неудобно? можно включить и выключить когда это нужно, заранее. Включать и выключать раздатку на ходу, ведь хабы уже включены. Так же можно включить и пониженную не включая хабов, будет работать только задний мост. Короче, мне очень нравится!!!
@@4854 экономия топлива есть? Не обращал внимания?
@@ДенисШиляев-в9ь Конечно!!! если машина катится значит меньше давим на газ. Без катализатора, хабы, скорость 100/110 всухую погоду, проехал 250 км расход на сто не более 10 литров реально, по компу 8,8. На спусках машина да же набирает скорость а было по другому.
Огромное спасибо за такое видео!!!! Хотел покупать уаз. Теперь и смотреть в сторону этого ржавого ведра с завода даже смотреть не буду!!!!!
А ВАШИ КИИ ХЮНДАИ ФОЛИКСВАГЕНЫ МЕРСЫ БМВ , ЕЩЕ ТЕ УНИТАЗЫ ДЫРЯВЫЕ .
Александр Концевых вы не правы!!!!!
@@akadik пусть будет так
Александр Концевых у меня Санг его 2008 г/в. Ржавчины нет. А тут с завода гниёт уже. Разве это нормально!
Всегда боролся с ржавчиной битумом из балончика
Мастика, спасает от механических воздействий а грунт и обработка перед грунтом вот что спасает металл от окисления. Да под мастикой невидно ржи но она там и это плохо, только хорошая подготовка металла к защитным покрытиям даст нужный эффект.
так можно все машину отковырять и кругом корозия ! что-за отношение к труду конечному продукту уазовцев ? если по этому поводу отзывные компании ?
Тогда почему бы и задние крылья не сделать на болтах? Снял, промазал и порядок.😕
Это изменение конструкции кузова, очень дорого.
👍
Здарово Иваныч. Есть канал парня с москвы. Он там нивас курочит с нуля). Несмотрел?
Petro Petrov Сергей Романов? Которого подъёбывают с медной смазкой?
Надо глянуть.
Фурсов Иваныч 48 взгляни, пацан молодец, относится к делу по фен-шую
Иваныч он не глушит из за того что кузов на подушках отделен от рамы.
А прошумленный кузов , просто вакуум)))
@@4854 это понятно.
Афигеть!
Зачем нужен такой автомобиль который ни на минуту не даёт расслабиться?
Это я ему не даю расслабиться ибо хочу долгой и верной службы от него.
Че он тебе не дает-то? Я на новом за два с половиной месяца накатал 10ку и не парюсь, пока что... Обычный мой среднегодовой пробег на основной (какой-нибудь) машине 50000.
@@АлексейКоледов-в5р 10000 это не пробег. Посмотрим что с ним будет через 2года.
@@Vlad-om2gh Ну да, не пробег. У меня до него был Грейт волл вингл 5 (пикап) 2011 года, с новья. За 7 лет 320000 пробега. Цвел каждую зиму, начиная с третьей, от солей.
Я говорю о том, что УАЗ с новья ржавеет, через 2 недели. Такое отношение к своему продукту у завода. И никому не стыдно...(((
@@АлексейКоледов-в5р угу, китаец через третью зиму... А уаз уже в салоне ржавый... Одна зима и вообще капец...
там ржавчина не только под герметиком,а и весь загиб металла изнутри такой,там не вычистить и не обработать. сгниет в любом случае
Законсервируем лет на 20 эту ржавчину.
да пипец! такое чувство, что его красили прямо по ржавому металлу! очень нравится машина, очень хотел купить, но глядя на весь этот пиздец, понимаю, что надо гнать все мысли о покупке прочь. такой херней я точно заниматься не намерен! машина должна быть сделана так, что купил и минимум 5 лет ни к чему не подходишь. это же не трактор! после таких открытий о покраске, на УАЗ нужно в суд подавать! как так! красить машину сразу в сборе! ну это полный капец!
Ну как то так)))
Мовиль не спасет швы дверей, коррозия изначально присутствует в швах. Моему УАЗу уже 11 лет и антикор был, а ржавчина все равно лезет из шва
Попробуем законсервировать.
👍👍👍😉
Что делать?
И чем же Вам помочь? Как же на Ваш вопрос ответить?
Ну может перед покупкой подумать? Нет? Не Ваш метод?
Можно ещё задуматься-а Вам точно нужна именно такая "спецтехника"-аж кушать не могу? Тоже не оно?
Можно правда надеяться, что всё эти пинки пробудят совесть у завода? - Подсказывают, что я мечтатель! Завистники ....
Можно правда только что купленную машину полностью разобрать, по-уму всё переделать, про движок не забудьте...-это наверно единственно, что реально.
Ну или регулярно менять.
P.С. Патриот самому нравится-но при таком качестве и продуманности конструкции-как-то без меня.
Если захочу вернуться к гаражным посиделкам скорее буханку или Хантер куплю. А по городу всё это не катит.
Интересный коммент!!!! А я решился, в этом есть свой плюс)))
👏👏👏👍👍👍🤗🌎🎩
Это называется купил машину чтобы играть в автосервис.
@@erondondondineron1337 ты кого так далеко посылаешь?
@@erondondondineron1337 От тебя Айнур другого услышать просто невозможно. Я понимаю тебя, у ишака не бывает ржавчины а здесь машина УАЗ.
Это называется пойди делом займись
Руки бы этим заводчанам оторвать🤦♂️
Очень часто возникало такое желание)))
@@4854 сам хочу уаз лет десять уже,но как на смотрюсь обзоров. Так со старой японки желания спрыгнуть все меньше и меньше.
@@ВанянаСевере С Японки на УАЗ это жестоко)))
@@4854 ну вот нравиться он мне , но чет здравый смысл 10 лет говорит нееее.........т🤣
А Иванович мир дверь мяч. Ехай к дилеру пускай исправляет.
Там исправят, это точно))))
Иваныча на завод уаз надо в отдел ОТК будем ездить на нормальных уазиках
Такие там не нужны да и знают как надо. Душат нашего производителя сами власти, интересно сколько завод берёт чистой прибыли с одной машины. Думаю очень мало благодаря всяким акционерам и подобным паразитам сидящих далеко от завода и заводских проблем.
@@4854 так то да и пошло по убывающей до работников дойдут копейки
Лучше делать стали, буханка за два года вся зацвела.
В автомечте больше не заказывайте, после оплаты не присылают трек код и игнорят звонки.Почитайте отзывы в интернете .Я к сожалению не прочитал и лишился 3000р.
У них есть контакт, ютуб канал это более эффективно.
@@4854 на контакт после оплаты товара не идут, совсем...Вам спасибо за видео👍
@@Пларимирелонусон-е5м Пишите в контакт автомечты, ютуб они всё читают.
Только цинкование!
Спасибо, ни за что не возьму патриота:-))
По этому, кто мне пишет брать ли ему Патриот говорю, подождите до весны и посмотрите весь процесс с УАЗом, вот тогда и решите.
на моделях 2019 реально сталь получше или такая же говняная?
Другой стали взяться неоткуда и не совсем в стали дело. Технология обработки металла херовая.
@@4854 ну и метал тоже не из лучших, каитайцы тоже херово красят но у них так не гниет ничего
лучше не трогать , все равно сгниет...
Категорически не согласен!!!!
продовали бы патриот конструктором все по отдельности и автолюбителям былоб проще сделать отличный авто !
Отличный вариант, в моём случае.
Не перестаю удивляться. Одни обсерают наш автопром утверждая, что 20 ти летний хлам из Японии лучше, а другие покупают УАЗ и ВАЗ и сразу с завода готовы полностью перебрать машину вложив в неё кучу денег. ЛКП вкруг сними там тоже будут очаги коррозии. А потом покрась заново. Это называется нечем заняться.
Это называется нет денег)))
+Фурсов Иваныч 48 разве за 1лям можно крузака б/у взять я же взял уже 5 лет катаюсь полёт нормальный.( просто не которые люди боятся б/у брать в кота мешке но кто не рискует тот не пьёт шампанского:)
@@СержЧс А за лям не кто и не брал,нет таких доходов.
@@СержЧс завтра у тебя коробас или двигло на твоем ведре застрелится иты вспомниш наши уазы , тазы и т.д. привет братан
+Александр Концевых не когда в жизни не сяду за баранку русавтохлама, куча иномарок превосходных патриота и я начинал с иномарок и на их и буду всегда ездить даже китайский автопром лучше русских, русские самое дно из дна всего мира.
бля. ну и музон на фоне... бррррр
Коррозия, это должно быть страшно)))
Не не через два года,а как только рукожопый завод его родил, а хотя может только когда придумал
Хоть бы один блогер додумался отъехать камерой и показать общий вид. А потом приблизить и показать крупно. Чтобы зритель понимал какое место снимается. Неужели это так сложно?
Если зритель не понял, значит дорога в сервис там всё знают ))) Мы не букварь изучаем, элементарные вещи их показывать и доказывать не приходит в голову.
Иваныч, очень унылая музыка большую часть ролика. Прям как в фильмах ужасов. Жуть!
Diz Alex
Так Патрик и есть ужас, который никак не могут до ума довести уже 18 лет.
По мере восстановления музыка будет веселей, так как машина преображается и радостный момент теста приближается.
мне музыка понравилась
И теперь за эту новую "гниль" с автоматом хотят 1.5 ляма...Нет, спасибо, ребят
да присмотрись, машина грязная, в красной глине, он тыкал тупо в грязь. было только два места со ржавчиной и то - видно, что было повреждение лкп, практически полное его уничтожение
Если нужен новый внедорожник дешевле просто нет. Новый покупать нет смысла, ибо двухлетний в хорошем состоянии будет ничем не отличатся от нового но стоимостью сотни на три меньше. Разбирать нужно любой, если есть желание не угробить машину)))
Продавать.
Valeri Misyurev не... Дальше патриотить.
Мы не сдадимся и победа будет за нами и прокатимся в месте по матушке РОССИИ.
"Мовиль "стал таким же г..ном как и сам Патриот. Хотя Патриот лидирует.Он изначально был..
Если правильно применить говно, вырастет очень прекрасная роза!!!
@@4854 И шо,даже плавать будет и не тонуть?))
@@НуШосынку В чьих руках роза от этого зависит, будет ли это букет или веник.
@@4854 Когда то я так же думал, уделяя много сил, регулярных финансовых трат и времени на отечественный автопром. Это нормально. Многие через это прошли. С Новым Годом вас! ))
@@НуШосынку У меня наверно судьба такая, делать из конфетку. Спасибо!!!
Я покрашу в раптор и все и похрен будет все
Ржавчина и под мастику и под раптор проникнет.
У меня УАЗ 31602 Толи металл лучше Толи покрашенно хорошо, но такого нет
Может просто не ковыряли или в гараже хранится)))
@@4854 ага в гараже 🤣
Каждый день километров 100
Их красят по рже, о чем тут вообще говорят?
По рже не красят, это точно!!!!
Да ничего ты с этим не сделаешь метал гавно, и покраска)))), мужик ты наверно уже сто раз пожалел что это корыто ржавое купил
О своём решении сказал в видео, это исправляется довольно легко и после моих процедур уаз будет ходить очень долго!!!
ПороХ АХАХХАХАХ ПороХхХХ
Зачем покупать дерьмо которое через 3 года превратится в ржавый хлам. Зачем на относительно новом авто что то мовилить.
Зачем мовилить???? Если у вас много денег то мовилить не надо а зачем, почитайте инструкцию на ваз 2106 к примеру раздел уход за кузовом, там всё чётко описано для чего. Скрытые полости должны быть обработаны консервантом на любом авто.
Что то ты очень прям заболел этим патриотом, я так не замарачиваюсь, ты столько денег вбухиваешь так взял бы сразу крузак или поджеро
Нет денег , вот вопрос)))
Ржавчина в швах это пиздец , ни чего толком не сделаешь. Сам по себе метал говно, плюс нет обработки нормальной! Чем то москвич напоминает , который ржавел за год!
Есть способы остановить процесс)))
@@4wd4wd45 Это логично, как видим на УАЗе такого нет.
вам заняться не чем владельцы патриотов
Почему нечем? Можно пить пиво, смотреть футбол но нам некогда у нас Патриоты))))
Ведро оно и есть ведро
В чьих руках ведро а чьих поливальник)))
@@4854 толщина металла и изготовление одно и тоже. Двух летную машина прокрашивать это зашквар
@@traharpah Зашквар завода но у меня будет по другому.
Херня, мовиль в помощь