сам глушитель крепится на проставку из алюминия толщиной 10мм через штатное отверстие на глушителе. высота проставки примерно 22мм. с торцов отверстия для крепления М6. ( проставна в виде кирпичика ) а проставка крепится к переходной плите дейдвуда.тоже М6 . переходная труба гофрированная из нержавейки диаметр 18мм от систем отопления. продается в магазинах метражом. соединение трубы и глушителей - место соединения наматываю полоску из паранита и стягиваю винтовым хомутом. при необходимости подматываю азбестовою веревочку. вобщем все импровизация. для согласования диаметров труб делаю полукольца одно или набор чтоб компенсировать разность диаметров. если будете использовать доп глушитель как у меня с али !!! его нужно дорабатывать ! видео на канале есть.
сам глушитель крепится на проставку из алюминия толщиной 10мм через штатное отверстие на глушителе. высота проставки примерно 22мм. с торцов отверстия для крепления М6. ( проставна в виде кирпичика ) а проставка крепится к переходной плите дейдвуда.тоже М6 . переходная труба гофрированная из нержавейки диаметр 18мм от систем отопления. продается в магазинах метражом. соединение трубы и глушителей - место соединения наматываю полоску из паранита и стягиваю винтовым хомутом. при необходимости подматываю азбестовою веревочку. вобщем все импровизация. для согласования диаметров труб делаю полукольца одно или набор чтоб компенсировать разность диаметров. если будете использовать доп глушитель как у меня с али !!! его нужно дорабатывать ! видео на канале есть.
Приветствую Борис. Почему-то никто не пишет об установке глушителя от 2ух тактного генератора, в основном дорабатывают штатный , ставят от скутеров и дополнительных от Вебасто. Как вам идея?
Доброго времени суток. Борис что скажите у меня есть тример кайвер 43 и бензопила кайвер 52 хочу сделать лодосный мотор из какого будет проще сделать и какая разница будет по мощности
Четырех тактные движки от бензокос для такого дела не пробовали? Работают гараздо тише. Хоть с доп глушителем звук уже не сильно громкий, хочется ещё тише.
была такая мысль ! но есть один нюанс ) во первых все 4т двс от бензокос ( по край ней мере я других не видел может и есть ) расщитаны на работу в горизонтальном положении ( + -- ) 45 Градусов наклона. в вертикальном положении будет масленое голодание ! то что есть в продаже такие лодочные самоделки у меня вызывают сильное сомнение. второе. они на порядок дороже и тяжелей. что уравнивает стоимость с заводским типа сеа-про или HDX. тогда лучше их взять ) третье. более доступные по цене 4т двс 1.6 лс. что очень мало для лодочного мотора. а стоит в двое дороже. это не вердикт просто мое мнение .)
@@boriskrasov7097 нормальное мнение, как бы и оспорить нечего всё по делу. Ещё встретил в продаже на озоне моторы в 63 кубика. BR-631. А это уже 4 лошади, даже паёльную лодку 3200 с одним человеком на глис гарантировано выведет. Вам в этом варианте совсем немного до уверенного выхода на глис не хватает.
да есть такие ) ну 4 вряд ли конечно всетаки это маркетинг)) а 3 думаю выдают. но опять же зачем .такая мощность это перебор для триммерного редуктора он меньшею с трудом выдерживает . я думаю мотор из косы это для маленькой лодки . не далеко и на легке. ). а ходить по дальше и по быстрей да на большой лодке ) это уже другой класс мотора . как говорится для каждой досточки свой гвоздик ).
@@boriskrasov7097gx50 китайская копия Хонды, работает в любом(почти) положеии, смазка масленым туманом. Хонда заявляет работу в любом положении, но есть нюанс, если развернуть точно головкой вниз начинает масло гнать в воздухан. gx50 это самый мощный из этой серии, на 2л.с. есть ещё gx35 и gx25, цифры это объём цилиндра. И естественно китайские копии вполне доступны, Хонда стоит как крыло от самолёта. Добавлю. На али брал gx50 под распродажу за 8, ногу с Озона за 4, итого 12, примерно за столько или дороже по магазинам моторчик в сборе на основе пятидесяти кубового двухтактного триммера.
@@АндрейМорев-г2ы У НИХ У ВСЕХ МАСЛЕНЫМ ТУМАНОМ . смотрите его конструктив . я писал примерно плюс минус 45 градусов ! ЕГО ЗАЦЕПЫ МАСЛА НЕ МОУТ РАБОТАТЬ В ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ЭФЕКТИВНО !
добрый день. для маленькой лодки 52сс вполне достаточно . а главное он более доступен как сам двигатель так и комплектующие к нему. 62 сс их мало а искать его специально не вижу смысла он получится на много дороже.
Борис, с Новым годом!) Вы где пропали?) Мы тут всей толпой ждём тесты моторов от детского квадрика и гироскутера.))
Здравствуйте, под мотором 5 л.с не пробовали выйдет на глиссер ? Хочу тоже плокодонку лёгкую а то муссон 280 мне стал тежеловат.
Добрый день. У меня лодка выходит на глиссер после 16 км.ч выходит и с триммерным и с сеа-про 2.5 . С сна - про идёт 17-20 км.ч.
Борис если можно объясните как крепили глушитель от вебасто. Смотрел Ваши ролики на эту тему, сделано толково и грамотно
сам глушитель крепится на проставку из алюминия толщиной 10мм через штатное отверстие на глушителе. высота проставки примерно 22мм. с торцов отверстия для крепления М6. ( проставна в виде кирпичика ) а проставка крепится к переходной плите дейдвуда.тоже М6 .
переходная труба гофрированная из нержавейки диаметр 18мм от систем отопления. продается в магазинах метражом.
соединение трубы и глушителей - место соединения наматываю полоску из паранита и стягиваю винтовым хомутом. при необходимости подматываю азбестовою веревочку. вобщем все импровизация.
для согласования диаметров труб делаю полукольца одно или набор чтоб компенсировать разность диаметров.
если будете использовать доп глушитель как у меня с али !!! его нужно дорабатывать ! видео на канале есть.
сам глушитель крепится на проставку из алюминия толщиной 10мм через штатное отверстие на глушителе. высота проставки примерно 22мм. с торцов отверстия для крепления М6. ( проставна в виде кирпичика ) а проставка крепится к переходной плите дейдвуда.тоже М6 .
переходная труба гофрированная из нержавейки диаметр 18мм от систем отопления. продается в магазинах метражом.
соединение трубы и глушителей - место соединения наматываю полоску из паранита и стягиваю винтовым хомутом. при необходимости подматываю азбестовою веревочку. вобщем все импровизация.
для согласования диаметров труб делаю полукольца одно или набор чтоб компенсировать разность диаметров.
если будете использовать доп глушитель как у меня с али !!! его нужно дорабатывать ! видео на канале есть.
Приветствую Борис. Почему-то никто не пишет об установке глушителя от 2ух тактного генератора, в основном дорабатывают штатный , ставят от скутеров и дополнительных от Вебасто. Как вам идея?
Доброго времени суток. Борис что скажите у меня есть тример кайвер 43 и бензопила кайвер 52 хочу сделать лодосный мотор из какого будет проще сделать и какая разница будет по мощности
добрый день простите не видел комент ) из триммера сделать на много проще.
@boriskrasov7097 спасибо
Четырех тактные движки от бензокос для такого дела не пробовали? Работают гараздо тише. Хоть с доп глушителем звук уже не сильно громкий, хочется ещё тише.
была такая мысль ! но есть один нюанс ) во первых все 4т двс от бензокос ( по край ней мере я других не видел может и есть ) расщитаны на работу в горизонтальном положении ( + -- ) 45 Градусов наклона. в вертикальном положении будет масленое голодание ! то что есть в продаже такие лодочные самоделки у меня вызывают сильное сомнение.
второе. они на порядок дороже и тяжелей. что уравнивает стоимость с заводским типа сеа-про или HDX. тогда лучше их взять )
третье. более доступные по цене 4т двс 1.6 лс. что очень мало для лодочного мотора. а стоит в двое дороже. это не вердикт просто мое мнение .)
@@boriskrasov7097 нормальное мнение, как бы и оспорить нечего всё по делу.
Ещё встретил в продаже на озоне моторы в 63 кубика. BR-631.
А это уже 4 лошади, даже паёльную лодку 3200 с одним человеком на глис гарантировано выведет. Вам в этом варианте совсем немного до уверенного выхода на глис не хватает.
да есть такие ) ну 4 вряд ли конечно всетаки это маркетинг)) а 3 думаю выдают. но опять же зачем .такая мощность это перебор для триммерного редуктора он меньшею с трудом выдерживает . я думаю мотор из косы это для маленькой лодки . не далеко и на легке. ). а ходить по дальше и по быстрей да на большой лодке ) это уже другой класс мотора .
как говорится для каждой досточки свой гвоздик ).
@@boriskrasov7097gx50 китайская копия Хонды, работает в любом(почти) положеии, смазка масленым туманом. Хонда заявляет работу в любом положении, но есть нюанс, если развернуть точно головкой вниз начинает масло гнать в воздухан.
gx50 это самый мощный из этой серии, на 2л.с. есть ещё gx35 и gx25, цифры это объём цилиндра. И естественно китайские копии вполне доступны, Хонда стоит как крыло от самолёта.
Добавлю. На али брал gx50 под распродажу за 8, ногу с Озона за 4, итого 12, примерно за столько или дороже по магазинам моторчик в сборе на основе пятидесяти кубового двухтактного триммера.
@@АндрейМорев-г2ы У НИХ У ВСЕХ МАСЛЕНЫМ ТУМАНОМ . смотрите его конструктив . я писал примерно плюс минус 45 градусов ! ЕГО ЗАЦЕПЫ МАСЛА НЕ МОУТ РАБОТАТЬ В ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ЭФЕКТИВНО !
Борис, сколько процентов от общего шума составляет шум от впуска. У меня двигатель Брайт 2,5 л. с. + дейдвуд. Хотябы примерно, заранее спасибо.
если ничего не делать ( то есть в стоке ) думою процентов 30. примерно.
Дядя Боря!, но почему именно 52 кубика, а не 62 и не 63 ???
добрый день. для маленькой лодки 52сс вполне достаточно . а главное он более доступен как сам двигатель так и комплектующие к нему. 62 сс их мало а искать его специально не вижу смысла он получится на много дороже.
@@boriskrasov7097 да в принципе и моторов 63 кубика полно не дорогих и комплектующих к ним достаточно.
Что за река? Какая скорость течения
Обь . примерно 3-4 км.ч.
Пропадают коментарии :(
С Вами можно связаться?
я не виноват.
@@boriskrasov7097 8а9а1а4а9а1а0а0а4а1а1 Вац, вай, тел
@@boriskrasov7097 восемь девятьсот четырнадцать девятьсот десять ноль четыре одиннадцать , есть всё месенджеры
Подскажите пожалуйста, как с Вами связаться? Мои записи здесь исчезают