Добрый день была такая проблема подтекало и от тнвд и от форсунок, у меня еще хуже, почти плоское, решил проблему подтекания:медные прокладочки в любом тракторном магазине, они такие же как и в форсунке где идет обратка(шайба с в ходом и выходом обратки) сама прокладояка очень тонкая 1мм и меньше, так вот я ее поставил между трубкой форсункой и зажал, проблема решилась, фото могу скинуть
Подскажите пожалуйста почему двигатель аат даже летом заводится только при угле около 7 градусов, при меньшем нужно долго крутить стартером и какие последствия эксплуатации с таким углом.
@@ВладимирКузнецов-т6г4е в нашем регионе давно уже продают конусные медные и алюминиевые шайбы.А так: можно с метиза любого...стальную использовать...судя по видео с резьбового соединения М5...: плоскую стальную шайбу 5мм по внутреннему диаметру.Но там нужно помнить.что и внутренний диаметр трубок регламентирован...калибровать сверлом нужно диаметра ,а при необходимости и рассверливать.ибо такая трубка будет искажать прохождение подачи топлива,а значит и общую работу мотора. В идеале их нужно пролить на стенде после рассверливания.
Спасибо, как всегда познавательно.
Добрый день была такая проблема подтекало и от тнвд и от форсунок, у меня еще хуже, почти плоское, решил проблему подтекания:медные прокладочки в любом тракторном магазине, они такие же как и в форсунке где идет обратка(шайба с в ходом и выходом обратки) сама прокладояка очень тонкая 1мм и меньше, так вот я ее поставил между трубкой форсункой и зажал, проблема решилась, фото могу скинуть
Решений разных много, жалко трубки)))
Доброго дня підкажуть будьласка 300 релє включається і не виключається
👍
Подскажите пожалуйста почему двигатель аат даже летом заводится только при угле около 7 градусов, при меньшем нужно долго крутить стартером и какие последствия эксплуатации с таким углом.
Начните с замера компрессии. Последствия такой эксплуатации это быстрый износ поршневой.
@@SergejLipatov спасибо
Может до этого тот мастер ДТ75 обслуживал)
Я делаю всегда так, закручу от руки и на работающем двсн подтчгиваю где начинает течь
Одна трубка, под гайкой, потекла, теперь не знаю что делать? Трубок таких нет (форд) конусгых шайб (для ремонта) тоже нет. Может кто подскажет......?
А зачем конусные? Просто под диаметр найди, А она сама станет конусной.
@@SergejLipatov Думал об этом. Немного рискованно. Настоящая шайба, имеет хитрую конфигурацию. Но, за совет спасибо. 🙏
@@ВладимирКузнецов-т6г4е в нашем регионе давно уже продают конусные медные и алюминиевые шайбы.А так: можно с метиза любого...стальную использовать...судя по видео с резьбового соединения М5...: плоскую стальную шайбу 5мм по внутреннему диаметру.Но там нужно помнить.что и внутренний диаметр трубок регламентирован...калибровать сверлом нужно диаметра ,а при необходимости и рассверливать.ибо такая трубка будет искажать прохождение подачи топлива,а значит и общую работу мотора. В идеале их нужно пролить на стенде после рассверливания.
@@ГеннадийГущин-у7ж 🙏
Like
Блин,правда блин 🧐🧐🧐
Это не качки тянуть это рукожопые.
Варварство,и ничего более
Мат лишний