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自分もフルチェン前のBモデルとCモデルのセダンに乗ってましたが、やっぱりインプレッサはいい！丸目は一時本気で探していました。今だからこその丸目でしょ。じゅんさんいい趣味してます。ヤマトさんの車愛もまた最高でした。
私も大学生でGGA乗ってます♪ホイールは17インチが定番でトータルバランスがいいですね私は冬タイヤで205幅の16インチ履いてますがよりクイックになってこれもまた面白いですよー
大学生が２０００年式のＧＧＡに乗っているのは素晴らしです😄ボンネットはチャージスピード製のような気がします。
若い子がちょい古いMT車好きで乗ってるの見ると嬉しい☺️
懐かしい、もう20年なんですね。丸目インプ登場時はなんだかなぁと思いましたが、年数が経ってコレはコレで有りなのかなぁと思いました！
5:31 走り系は17インチだよね！カスタム系は18インチって感じかなぁ個人的に自分も丸目乗ってるし、2000年生まれだし大学生で親近感！（自分は留年してだけど。。。）丸目可愛いよね
涙目GGA乗ってますが走れて荷物も人も乗って遊べるので満足の車です!!
インプワゴン好きなんだよなぁ。ハッチバックで速いやつ大体好き。
2000年の車を愛着持って乗っていていてすごくいいと思う中学の頃国語の先生が新車で買って乗ってたなぁ
今の狙い目は絶対にワゴンですね。丸目はワゴンタイプでは最後のSti280馬力モデルがありますが、めったに出てこないですね。WRX250psでよければ、鷹目でも100万円以下で買える車体があるし、流用パーツ豊富で値が上がる前に買いたいと思ってたところでした。
これな一周回って丸目が好きになった
ラリー感を感じる！涙目、鷹目も同じくらい好き❤自分やばー
良いね‼️ ４５万だったらいくつかトラブルあって直しても納得して乗れるんじゃないかな？ 熱いな、このインプ
車すごいけど見るたびにヤマトさん垢抜けすぎじゃないか…
大学生で2台乗っているのは、きっと努力してるんだろうな😊
こんばんは😊20年以上前の車は部品交換前提で付き合わないと乗り続けられませんよね😅学生の頃からサーキット遊び出来てるの羨ましい限りです✨久々にEJ20のボクサーサウンドを聞きました♪次回のマーチも楽しみにしております🖐️
GDB乗ってるけど壊れるとか塗装が痛むとかあるけどそこを直すのも楽しみってなってるんすよꉂ🤣𐤔
10年くらい前にフロントフェンダー、バンパーをGDBのにしてオーバーフェンダー気分を味わいながら乗ってましたねぇ
ヘッドライトが綺麗なので古い車に見えないなぁ
GDAに乗ってますがGDBのパーツが流用出来たり、海外で代替えのパーツがあったりするので以外と大丈夫ですエンジンのパーツについてはVABの影響であと10年くらいは大丈夫です
GDA乗ってます。ガソリン代きついっす…アンチコメなんてあったのねｗ がんばれー
67000人おめでとう御座います🎉
愛され続けている車なんですね✨
この前のｍｓアクセラといい変態車大好きですｗ
昔は普通のスポーツワゴンで250馬力だもんな。すごい。ちょい弄れば普通に300超えそう。
ところがどっこい、このエンジンEJ205といって、純正で圧縮が高いんです。ということでブーストがあげれませんwwパワーアップの手段がほぼありませんwwwゴミです、全然金出してsti買ったほうが満足度高いです笑
今の車って排気量あげて色々武装して馬力あげて値段も上がってるけど、この時代の車って限られたボディサイズ排気量で馬力競走しててかっこいい
@@目口-k2sでも圧縮比高いってことは熱効率よさそうやん250psで困らない人ならいい車じゃないかな
@@のりのり-q5x GDBとかの300psチューンドを最終形態にイメージしちゃう人はダメですけどマーチSR、フィットRSより1段上、ゴルフR、A45の下位互換のイメージで買えたらマッチすると思いますね
@@のりのり-q5x 詳しくないんで熱効率は知りませんが、少なくとも、燃費は良くないです。カチ回したらもう目も当てられません。ただ、弄れない代わりに、ノーマルでカチ回し続けててもオイル等さえちゃんと変えればエンジン根幹は基本トラブルフリーです。
丸目GDBセダンWRX STIに１７年前に中古が今でも変わらない価格って？！ノーマルでも脳味噌がズレる加速が懐かしいですね！！
ワゴンかっこいいですね!
涙目ですが自分も同じ時期に同じような価格で赤のGGA買いました︎︎☺︎ しかも同じくオーリンズのご近所ナンバー！一緒に大事にしましょう🙃！
13:24 本当に街乗りは、軽自動車より遅いんだよねw本当に4000超えてから急にくるw
丸目がいちばんカッコイイ。
初代ワゴン、2000年式のGF8-G型乗りです丸目インプはまだ安い、んじゃなくワゴンGGAだからセダンのGDA&GDBより安いが正解かなワゴンでもstiのGGBだともっと高くなるかも？初代ワゴンのGF8もそろそろ弾数が怪しくなってきたので、その内安く買えなくなる可能性
丸目もいいですね！自分今年から社会人で涙目のワゴン買います(^_^)古い車ですけどむっちゃいい車な予感が増しました(*ᐛ*)ᒃ
こーゆーの待ってましたわよ！
鷹目GGAに乗ってますけど丸目はブレーキ型押しなんですね...
丸目インプと同い年です！か…(遠い目)
ビヨンドMAX懐かしすぎて禿げた⚾️
インプワゴンやっぱり良いなぁ
そうです‼️壊れたら直して乗れば良いですよ～😊🎶
ちなみにフルバケシートはブリッドのですね
私GDBアプライドB型リミテッド、丸目後期所有しています。スバリストの丸目インプ是非取材に来てください。
GGAのアプライドBだったかな?、HID仕様の乗ってたなぁパワーもあるのでめっちゃ加速するその分、自分のは後が浮くような感じだったのでGDのディフューザとかで調整してた。
ワークスの黒目がめっちゃかっこよかったんだわ
この丸目の250馬力の場合、今回みたいにブレーキは強化した方が良いし、サーキットも走るということなので油圧・水温計も気になりますね。特にワゴンに拘りが無ければ丸目の場合、セダンのスペックCを選んだ方が今回ほどお金もかからず、サーキットも走れると思いますよ。
ボンネットはチャージスピードかなぁ？
丸目インプレッサは今時渋いですね😁しかもスポーツワゴンなんて珍しいに尽きますよ
その大変ヘンタイな丸目ワゴンのリミテッド乗ってやした。パワーないけど素性の良さが分かる良いクルマでしたょ。
リップなしの、ドラッグレースやってます!!!!!!!! みたいな雰囲気も悪くない。いやむしろそっちのほうが好きかも。
僕も最近wrxのgda購入しました︎^^
特徴的な段付きエアバルジ形状からSEIBONのボンネットっぽいけど…あそこってカーボン屋さんよね？謎のパチモンあらわる！
丸目インプかぁ😮どっちかって言うと鷹目派です😊
I love front hood
NRGをトースターに例えるの面白い、考えなかった←
効果音使い過ぎかと。(室例)まだ外品のパーツ出るんですね。大事にしたってね。
オーリンズはバケモン
丸目が一番好き
これは凄い笑
左右穴あきのボンネットだけどレインカバー装着か自作しないと雨天時にバッテリーに直接水が掛かるから長期間所持する予定なら早めに対策をしないと故障の原因になるかもよ。
この時代のはまだ不等長マニでドコドコドコドコ言ってる年代なんでしょうか？バンドで留めるドラレコはやっぱり後付け感目立ちますね！自分はタワーバー付けない人なんですけどタワーバーってクスコからしか出てないのかって位クスコのシェアが高いイメージなんですけどなんでなんでしょう
丸目は不等長だった気がする
丸目時代はドロドロ音で涙目のC型から等長エキマニになって静かになりましたよ🤫
GDBは涙目から等長になりましたが、GDA/GGAは全車不等長です
皆さんレスポンス有難うございます大変為になりました
ボンネット チャージスピードかな？って思いました(*´`)違っていたらすみません..
エアロスプラッシュなくなってる？笑
ガソリン代、今のエコカーの４倍だもんなー、昔のターボ車、まあ若い時は気にならない楽しさがあるだろうー。
GG型も部品廃盤と格闘なんだろうな・・・。
GDA乗ってますが普通に部品でます
赤レビンは？何者？
ヤマトさんの車のはずです
なんでワゴンなんだ...
45万だからだろ
@@樹和 ワゴンダサすぎ 安くても買わんな。しかも青色って・・・
@@ガレージおにくら青ってスバル代表するような色じゃないの？
エボだってワゴンあるし、キャンプとか楽しむならワゴンの方がええやろなー
@@魔弾の射手-k6x ならキャンプに特化した車両の方が楽しめるけどなぁ。スポーツ走行も中途半端でキャンプの中途半端まぁ個人の自由だけど
実際のとこ、速いのは4速まで。峠は楽しいよ、高速で5速はとろくてしょうがない。あと、50馬力はほしい。
高速ぶっ飛ばしたいならレガシィ一択、峠とか首都高で踏んでいきたいならGG(GD)。でも、レガシィでも首都高いけるし、峠もそこそこ踏んでけるし、迷うならレガシィにしといて間違いないと思うよ。
これ車検通らんじゃんwせめて動画紹介する時は車検通る状態か車検通る車両にしておいた方がいいような…
ナンバー映せるけど顔NGなのよくわからん
うーん、貧乏なのが伝わってくる
自分もフルチェン前のBモデルとCモデルのセダンに乗ってましたが、やっぱりインプレッサはいい！丸目は一時本気で探していました。今だからこその丸目でしょ。じゅんさんいい趣味してます。ヤマトさんの車愛もまた最高でした。
私も大学生でGGA乗ってます♪
ホイールは17インチが定番でトータルバランスがいいですね
私は冬タイヤで205幅の16インチ履いてますがよりクイックになってこれもまた面白いですよー
大学生が２０００年式のＧＧＡに乗っているのは素晴らしです😄ボンネットはチャージスピード製のような気がします。
若い子がちょい古いMT車好きで乗ってるの見ると嬉しい☺️
懐かしい、もう20年なんですね。丸目インプ登場時はなんだかなぁと思いましたが、年数が経ってコレはコレで有りなのかなぁと思いました！
5:31 走り系は17インチだよね！カスタム系は18インチって感じかなぁ個人的に
自分も丸目乗ってるし、2000年生まれだし大学生で親近感！（自分は留年してだけど。。。）
丸目可愛いよね
涙目GGA乗ってますが走れて荷物も人も乗って遊べるので満足の車です!!
インプワゴン好きなんだよなぁ。
ハッチバックで速いやつ大体好き。
2000年の車を愛着持って乗っていていてすごくいいと思う
中学の頃国語の先生が新車で買って乗ってたなぁ
今の狙い目は絶対にワゴンですね。
丸目はワゴンタイプでは最後のSti280馬力モデルがありますが、めったに出てこないですね。
WRX250psでよければ、鷹目でも100万円以下で買える車体があるし、
流用パーツ豊富で値が上がる前に買いたいと思ってたところでした。
これな
一周回って丸目が好きになった
ラリー感を感じる！
涙目、鷹目も同じくらい好き❤
自分やばー
良いね‼️ ４５万だったらいくつかトラブルあって直しても納得して乗れるんじゃないかな？ 熱いな、このインプ
車すごいけど見るたびにヤマトさん垢抜けすぎじゃないか…
大学生で2台乗っているのは、きっと努力してるんだろうな😊
こんばんは😊
20年以上前の車は部品交換前提で付き合わないと乗り続けられませんよね😅
学生の頃からサーキット遊び出来てるの羨ましい限りです✨
久々にEJ20のボクサーサウンドを聞きました♪
次回のマーチも楽しみにしております🖐️
GDB乗ってるけど壊れるとか塗装が痛むとかあるけどそこを直すのも楽しみってなってるんすよꉂ🤣𐤔
10年くらい前にフロントフェンダー、バンパーをGDBのにしてオーバーフェンダー気分を味わいながら乗ってましたねぇ
ヘッドライトが綺麗なので古い車に見えないなぁ
GDAに乗ってますがGDBのパーツが流用出来たり、海外で代替えのパーツがあったりするので以外と大丈夫です
エンジンのパーツについてはVABの影響であと10年くらいは大丈夫です
GDA乗ってます。ガソリン代きついっす…
アンチコメなんてあったのねｗ がんばれー
67000人おめでとう御座います🎉
愛され続けている車なんですね✨
この前のｍｓアクセラといい変態車大好きですｗ
昔は普通のスポーツワゴンで250馬力だもんな。すごい。ちょい弄れば普通に300超えそう。
ところがどっこい、このエンジンEJ205といって、純正で圧縮が高いんです。ということでブーストがあげれませんwwパワーアップの手段がほぼありませんwwwゴミです、全然金出してsti買ったほうが満足度高いです笑
今の車って排気量あげて色々武装して馬力あげて値段も上がってるけど、この時代の車って限られたボディサイズ排気量で馬力競走しててかっこいい
@@目口-k2sでも圧縮比高いってことは熱効率よさそうやん
250psで困らない人ならいい車じゃないかな
@@のりのり-q5x GDBとかの300psチューンドを最終形態にイメージしちゃう人はダメですけど
マーチSR、フィットRSより1段上、ゴルフR、A45の下位互換のイメージで買えたらマッチすると思いますね
@@のりのり-q5x 詳しくないんで熱効率は知りませんが、少なくとも、燃費は良くないです。カチ回したらもう目も当てられません。
ただ、弄れない代わりに、ノーマルでカチ回し続けててもオイル等さえちゃんと変えればエンジン根幹は基本トラブルフリーです。
丸目GDBセダンWRX STIに１７年前に中古が今でも変わらない価格って？！
ノーマルでも脳味噌がズレる加速が懐かしいですね！！
ワゴンかっこいいですね!
涙目ですが自分も同じ時期に同じような価格で赤のGGA買いました︎︎☺︎ しかも同じくオーリンズのご近所ナンバー！一緒に大事にしましょう🙃！
13:24 本当に街乗りは、軽自動車より遅いんだよねw
本当に4000超えてから急にくるw
丸目がいちばんカッコイイ。
初代ワゴン、2000年式のGF8-G型乗りです
丸目インプはまだ安い、んじゃなくワゴンGGAだからセダンのGDA&GDBより安いが正解かな
ワゴンでもstiのGGBだともっと高くなるかも？
初代ワゴンのGF8もそろそろ弾数が怪しくなってきたので、その内安く買えなくなる可能性
丸目もいいですね！自分今年から社会人で涙目のワゴン買います(^_^)古い車ですけどむっちゃいい車な予感が増しました(*ᐛ*)ᒃ
こーゆーの待ってましたわよ！
鷹目GGAに乗ってますけど
丸目はブレーキ型押しなんですね...
丸目インプと同い年です！か…(遠い目)
ビヨンドMAX懐かしすぎて禿げた⚾️
インプワゴンやっぱり良いなぁ
そうです‼️壊れたら直して乗れば良いですよ～😊🎶
ちなみにフルバケシートはブリッドのですね
私GDBアプライドB型リミテッド、丸目後期所有しています。スバリストの丸目インプ是非取材に来てください。
GGAのアプライドBだったかな?、HID仕様の乗ってたなぁ
パワーもあるのでめっちゃ加速する
その分、自分のは後が浮くような感じだったので
GDのディフューザとかで調整してた。
ワークスの黒目がめっちゃかっこよかったんだわ
この丸目の250馬力の場合、今回みたいにブレーキは強化した方が良いし、サーキットも走るということなので油圧・水温計も気になりますね。
特にワゴンに拘りが無ければ丸目の場合、セダンのスペックCを選んだ方が今回ほどお金もかからず、サーキットも走れると思いますよ。
ボンネットはチャージスピードかなぁ？
丸目インプレッサは今時渋いですね😁
しかもスポーツワゴンなんて珍しいに尽きますよ
その大変ヘンタイな丸目ワゴンのリミテッド乗ってやした。パワーないけど素性の良さが分かる良いクルマでしたょ。
リップなしの、ドラッグレースやってます!!!!!!!! みたいな雰囲気も悪くない。いやむしろそっちのほうが好きかも。
僕も最近wrxのgda購入しました︎^^
特徴的な段付きエアバルジ形状からSEIBONのボンネットっぽいけど…あそこってカーボン屋さんよね？
謎のパチモンあらわる！
丸目インプかぁ😮どっちかって言うと鷹目派です😊
I love front hood
NRGをトースターに例えるの面白い、考えなかった←
効果音使い過ぎかと。(室例)
まだ外品のパーツ出るんですね。
大事にしたってね。
オーリンズはバケモン
丸目が一番好き
これは凄い笑
左右穴あきのボンネットだけど
レインカバー装着か自作しないと
雨天時にバッテリーに直接水が掛かるから長期間
所持する予定なら早めに対策をしないと故障の原因に
なるかもよ。
この時代のはまだ不等長マニでドコドコドコドコ言ってる年代なんでしょうか？
バンドで留めるドラレコはやっぱり後付け感目立ちますね！
自分はタワーバー付けない人なんですけどタワーバーってクスコからしか出てないのかって位クスコのシェアが高いイメージなんですけどなんでなんでしょう
丸目は不等長だった気がする
丸目時代はドロドロ音で涙目のC型から等長エキマニになって静かになりましたよ🤫
GDBは涙目から等長になりましたが、GDA/GGAは全車不等長です
皆さんレスポンス有難うございます
大変為になりました
ボンネット チャージスピードかな？って思いました(*´`)違っていたらすみません..
エアロスプラッシュなくなってる？笑
ガソリン代、今のエコカーの４倍だもんなー、昔のターボ車、まあ若い時は気にならない楽しさがあるだろうー。
GG型も部品廃盤と格闘なんだろうな・・・。
GDA乗ってますが普通に部品でます
赤レビンは？
何者？
ヤマトさんの車のはずです
なんでワゴンなんだ...
45万だからだろ
@@樹和 ワゴンダサすぎ 安くても買わんな。しかも青色って・・・
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エボだってワゴンあるし、
キャンプとか楽しむならワゴンの方がええやろなー
@@魔弾の射手-k6x ならキャンプに特化した車両の方が楽しめるけどなぁ。スポーツ走行も中途半端でキャンプの中途半端
まぁ個人の自由だけど
実際のとこ、速いのは4速まで。峠は楽しいよ、高速で5速はとろくてしょうがない。あと、50馬力はほしい。
高速ぶっ飛ばしたいならレガシィ一択、峠とか首都高で踏んでいきたいならGG(GD)。でも、レガシィでも首都高いけるし、峠もそこそこ踏んでけるし、迷うならレガシィにしといて間違いないと思うよ。
これ車検通らんじゃんw
せめて動画紹介する時は車検通る状態か車検通る車両にしておいた方がいいような…
ナンバー映せるけど顔NGなのよくわからん
うーん、貧乏なのが伝わってくる