La livrée n'est pas du tout celle de la patrouille de France, mais celle du GE 315 de Cognac ( où j'ai fait mon école , au deuxième escadron " Moloch" en 1969 ). J'ai été lâché ( au bout de 20 heures en double : procédure normale ) sur le 240 QE . Cet avion était extraordinaire pour ses qualités de vol : pour tout vous dire , en ces années là nous commencions notre formation au pilotage, de suite sur Fouga Magister . Imaginez mon émotion et ma joie, le jour du "lâché" pour moi qui n'avais jamais touché un avion de ma vie, d'être seul à bord après 20 heures de formation en double ! Une remarque : le cockpit est quand même assez dépouillé ( en particulier la console de gauche ) mais jolie reproduction .
Bonjour, Le Fouga était bien pressurisé, la jauge de pressu est sur la parti gauche du tableau de bord, la dernière rangé le 3eme mano, ( a droite de la pression d'huile tuyère. Le dégivrage était un jet d'alcool sur le devant de la verrière.
Je l ai cet appareil par Restauravia et il est parfait mais effectivement le cockpit est beaucoup moins détaillé que le tiens ceci dit l appareil est beau visuellement et le cockpit est fonctionnel aucun problème pour piloter personnellement avec le modèle de Restauravia je m éclate bien et il a une bonne autonomie franchement il est propre et très maniable je fais aussi bien que toi dans les airs niveau figures aériennes et une bonne vitesse de croisière et un pilote automatique pour ma part donc excellent !!
Intéressant si c'était pressurisé les Fougas et si Tu aime la Derive en V = Edelweis planeur c'est moin cher que le Fouga je remodelisme le fouga sur Xplane v8 pour le plaisir je vais tester FS 2020 j'ai deja bien teste sur FS 2004 et FSX Restauravia super le Zephir sur CLEM ou FOCH
Bonjour, désolé si ça a déjà été demandé déjà, mais je pourrai avoir la config utilisé ? C'est vraiment super fluide et beau. Vous êtes à fond sur les réglages ? Peut on utiliser un casque VR avec cette config? Si oui lequel conseillez vous? Merci
Bonjour, J’utilise un i7-8700k, 32Go de ram, une Gtx 1080. Et un ssd de 2To pour stocker la partie deplacable du simulateur. La VR n’est pas conseillée pour ma configuration. Bon vols!
Salut a toi et merci pour ta vidéo. Comment fais tu pour enclencher les aérofreins. J ai essayé de manipuler le rotatif dans le cockpit et rien ne se passe. Idem avec les touches raccourci clavier. Suis sur Xbox 😉
J'ai malheureusement assister au crash d'un fouga le 7 septembre 2003 à Ajaccio. Et très clairement, il peut partir en vrille vraiment violemment quand il décroche. J'en suis malheureusement un témoin direct. Ceci dit j'ai acheté celui d'azurpoly et c'est un vrai petit bijou. Mais le modèle de vol me semble mériter encore du boulot.
Ha mince.. :( (j'ai aussi été témoin de quelques crash mortels a Gap-Tallard dans ma jeunesse, et c'est pas facile a vivre) Merci pour cette info sur le fouga !
Très bonne présentation quasi complète, à mon avis plutôt que d'essayer de faire un trailer ce qui est vraiment chronophage au moins 50 heures de travail je pense qu'ajouter plus de faits historiques et affiner le pilotage en fonction des caractéristiques de vols ne fera qu'augmenter la qualité de ta chaîne. Par ailleurs n'hesites pas à nous présenter du contenu sur DCS j'ai vu que tu avais déjà fais des videos sur ce simu que je n'ai pas encore utilisé et qui m'interesse fortement. Je pense que tu pourrais me faire franchir le pas :)
Merci pour ton retour! DCS je ne m’y frotte pas trop, c’est vraiment très élitiste comme communauté et la moindre petite approximation se paye en sel et en larmes. Je préfère rester sur des anecdotes historiques et de la simu casual détendu. Et j’adore faire des trailer travaillés, mais comme tu le sais ça prend des plombes, entre le tournage et le montage, je ne t’apprends rien. En plus même si je bosse dans le live, monteur n’est pas mon métier. (Toi je pense que tu est monteur pour de vrai 😉) A +
Il ne tenait pas longtemps sur le dos (Pompes carburant pas prévues pour ça) et au décollage attention à ne pas trop cabrer afin de ne pas faire trainer l'arrière sur la piste ...
Le Fouga était pressurisé mais le dégivrage ne concernait que la partie frontale de la verrière. Voir si les moteurs n'acceptent pas la glace comme dans la vraie vie. Le givrage sur Fouga était un réel danger dont il fallait se méfier ...
Magnifique,il va faloir que je passe sur fs20 ,pour info il y a une bonne vidéo explicative sur toute les procédure (démarrage et système de secour )depuis l’intérieur d'un vrais. chene youtube de "fougamagister" th-cam.com/video/T3JHofqdJxE/w-d-xo.html
![[FR] Flight Simulator 2020 fr - Tuto Atterrissage - Débutant MSFS2024 Francais](http://i.ytimg.com/vi/FsAB57L0y8Y/mqdefault.jpg)
![[FR] Flight Simulator 2020 fr - Tuto Atterrissage - Débutant MSFS2024 Francais](/img/tr.png)
La livrée n'est pas du tout celle de la patrouille de France, mais celle du GE 315 de Cognac ( où j'ai fait mon école , au deuxième escadron " Moloch" en 1969 ). J'ai été lâché ( au bout de 20 heures en double : procédure normale ) sur le 240 QE . Cet avion était extraordinaire pour ses qualités de vol : pour tout vous dire , en ces années là nous commencions notre formation au pilotage, de suite sur Fouga Magister . Imaginez mon émotion et ma joie, le jour du "lâché" pour moi qui n'avais jamais touché un avion de ma vie, d'être seul à bord après 20 heures de formation en double ! Une remarque : le cockpit est quand même assez dépouillé ( en particulier la console de gauche ) mais jolie reproduction .
Magnifique !!! avec des plans merveilleux, l'avion a l'air incroyable.
Merci beaucoup ! Oui il est très photogénique :)
Je t'ai mis en description de ma vidéo ;)
C’est très gentil, merci!
Je ferai de même ce soir en rentrant du boulot. 👍
@@tortue_ch sympa ! Merci :) !
Belle video pour un fouga qui a l'air honnête, je pense que je vais craquer... :)
Merci, oui il est très honnête.
Magnifique vidéo merci !!!
Merci à vous 😊
Bonjour,
Le Fouga était bien pressurisé, la jauge de pressu est sur la parti gauche du tableau de bord, la dernière rangé le 3eme mano, ( a droite de la pression d'huile tuyère.
Le dégivrage était un jet d'alcool sur le devant de la verrière.
Merci pour ces précisions! je ne savais pas.
Je l ai cet appareil par Restauravia et il est parfait mais effectivement le cockpit est beaucoup moins détaillé que le tiens ceci dit l appareil est beau visuellement et le cockpit est fonctionnel aucun problème pour piloter personnellement avec le modèle de Restauravia je m éclate bien et il a une bonne autonomie franchement il est propre et très maniable je fais aussi bien que toi dans les airs niveau figures aériennes et une bonne vitesse de croisière et un pilote automatique pour ma part donc excellent !!
Bon vols! 🥰
Bonjour! Si si...le fouga est pressurisé....à + Gil
Merci pour l’info.
Un ancien pilote de fouga m’avais déjà confirmé ce doute. Mais merci! 👍
Intéressant si c'était pressurisé les Fougas et si Tu aime la Derive en V = Edelweis planeur c'est moin cher que le Fouga je remodelisme le fouga sur Xplane v8 pour le plaisir je vais tester FS 2020 j'ai deja bien teste sur FS 2004 et FSX Restauravia super le Zephir sur CLEM ou FOCH
Merci pour l'info !
Bonjour, désolé si ça a déjà été demandé déjà, mais je pourrai avoir la config utilisé ? C'est vraiment super fluide et beau. Vous êtes à fond sur les réglages ? Peut on utiliser un casque VR avec cette config? Si oui lequel conseillez vous? Merci
Bonjour,
J’utilise un i7-8700k, 32Go de ram, une Gtx 1080. Et un ssd de 2To pour stocker la partie deplacable du simulateur.
La VR n’est pas conseillée pour ma configuration.
Bon vols!
Salut a toi et merci pour ta vidéo. Comment fais tu pour enclencher les aérofreins. J ai essayé de manipuler le rotatif dans le cockpit et rien ne se passe. Idem avec les touches raccourci clavier. Suis sur Xbox 😉
Il faut assigner une fonction sur la manette. Je ne connais pas la Xbox désolé. Sur mon joystick c’est assigné par défaut.
J'ai malheureusement assister au crash d'un fouga le 7 septembre 2003 à Ajaccio. Et très clairement, il peut partir en vrille vraiment violemment quand il décroche. J'en suis malheureusement un témoin direct. Ceci dit j'ai acheté celui d'azurpoly et c'est un vrai petit bijou. Mais le modèle de vol me semble mériter encore du boulot.
Ha mince.. :(
(j'ai aussi été témoin de quelques crash mortels a Gap-Tallard dans ma jeunesse, et c'est pas facile a vivre)
Merci pour cette info sur le fouga !
@@tortue_ch Non, cette image est gravée dans ma mémoire. C'est comme une vidéo... C'est pas facile en effet.
Le trim, c est le poussoir horizontal du pousse sur le manche
Merci pour l'info, je n'en était pas sûr justement.
@François Piednoël Pouvez-vous me confirmer que son comportement en décrochage est identique ?
Très bonne présentation quasi complète, à mon avis plutôt que d'essayer de faire un trailer ce qui est vraiment chronophage au moins 50 heures de travail je pense qu'ajouter plus de faits historiques et affiner le pilotage en fonction des caractéristiques de vols ne fera qu'augmenter la qualité de ta chaîne. Par ailleurs n'hesites pas à nous présenter du contenu sur DCS j'ai vu que tu avais déjà fais des videos sur ce simu que je n'ai pas encore utilisé et qui m'interesse fortement. Je pense que tu pourrais me faire franchir le pas :)
Merci pour ton retour!
DCS je ne m’y frotte pas trop, c’est vraiment très élitiste comme communauté et la moindre petite approximation se paye en sel et en larmes. Je préfère rester sur des anecdotes historiques et de la simu casual détendu. Et j’adore faire des trailer travaillés, mais comme tu le sais ça prend des plombes, entre le tournage et le montage, je ne t’apprends rien. En plus même si je bosse dans le live, monteur n’est pas mon métier. (Toi je pense que tu est monteur pour de vrai 😉)
A +
Super on peut le trouver où ce bel oiseau de legende ..?
bon çà y est j'ai la réponse merci quand même et merci pour le test en vidéo...
Ha ben voila :)
Bon vols a toi Serena !
Il ne tenait pas longtemps sur le dos (Pompes carburant pas prévues pour ça) et au décollage attention à ne pas trop cabrer afin de ne pas faire trainer l'arrière sur la piste ...
Merci de l'info !
Effectivement oui il me semble accu vol inversé capacité de 30 secondes il me semble
Le Fouga était pressurisé mais le dégivrage ne concernait que la partie frontale de la verrière. Voir si les moteurs n'acceptent pas la glace comme dans la vraie vie. Le givrage sur Fouga était un réel danger dont il fallait se méfier ...
Merci pour ces infos !
👍
Comment tu fais pour tes cinématique ?
J'utilise le drone. C'est pas facile et il y a bcp d'heures filmée pour peu de minutes utilisables.
@@tortue_ch ta fais un tuto dessus ou pas ?
Non je n'ai pas fait de tuto dessus, mais c'est une bonne idée.
@@tortue_ch oe ça serait pas mal, en tt cas merci d avoir pris le temps de répondre 😁
franchement apres avoir testé, le modele de vol est pas au top, j'espere qu'ils vont mettre a jour
edit pour partir en vrille, faut donner du pied
Oui, ils vont modifier quelques détails apparemment. Merci pour l'info!
Salut par ici
Salut ;)
Les fougas Magister Cm170 sont pressurizes
Merci pour cette info.
une vrai video du fouga dans la montagne ... th-cam.com/video/Ez-cKdv4BFI/w-d-xo.html
Merci pour le lien, j'avais déjà regardé vos vidéos avec beaucoup d'intérêt, elles sont de toute beauté !
Il n'y avait pa de système ILS sur cette avion
Je voulais dire vor. J'ai dit ILS ?! rhaa mince, quel endouille :(
Pas d 'iLS vous étes sûr ??
Magnifique,il va faloir que je passe sur fs20 ,pour info il y a une bonne vidéo explicative sur toute les procédure (démarrage et système de secour )depuis l’intérieur d'un vrais.
chene youtube de "fougamagister"
th-cam.com/video/T3JHofqdJxE/w-d-xo.html
Merci, je vais regarder !