東武博物館のテーマ(バージョン違い)

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 22

  • @特急さざなみ1号
    @特急さざなみ1号 3 ปีที่แล้ว +15

    TH-camに投稿されている唯一の2080系の動画

  • @cffdex
    @cffdex 4 ปีที่แล้ว +20

    あの高架線に5700が来てたと思うと興奮する

  • @相模線茅ヶ崎行き-q5l
    @相模線茅ヶ崎行き-q5l 2 ปีที่แล้ว +2

    急行りょうもうは今の特急りょうもうの全身ですね

  • @user-ht1ez9ss4y
    @user-ht1ez9ss4y 4 ปีที่แล้ว +17

    黒歴史の2080はなんか説明も冷遇されてて草

    • @kaipankitano9466
      @kaipankitano9466  4 ปีที่แล้ว +5

      昔はあまり意識していませんでしたが、改めて冷静に見てみるとやっぱりそういう扱いなんだなぁと。

  • @岩本純也-g4u
    @岩本純也-g4u ปีที่แล้ว

    この映像で今も活躍してる車両は9000系だけですね。👍
    2000系が懐かしい。👍

    • @yn5066
      @yn5066 ปีที่แล้ว +2

      紹介はされていなかったけど、8000系も活躍中かと。主役ではなくなってしまったけどね。

  • @設営撤収民兵
    @設営撤収民兵 2 ปีที่แล้ว +2

    東武博物館の、開館当時に訪れた者です。 リニューアル工事をしたそうですが、今も館内放送で、用いられていますか?

  • @user-wt4xu9kb1r
    @user-wt4xu9kb1r 4 ปีที่แล้ว +11

    2000系も保存したら良かったのに

  • @user-sk-new.okadahiro.
    @user-sk-new.okadahiro. 4 ปีที่แล้ว +8

    「すばらしき東武たち」ですが、今は無き東武の電車たちが盛りだくさんで最高です👍‼️特に最大の思い出は5050系で、オレの住んでいる佐野線を初め、宇都宮・小泉・桐生線にて大活躍していて、オレが生まれた頃から小6の頃まで5050系吊り掛けでよく過ごしながらご乗車して、おふくろとオレと弟の3人で東武宇都宮百貨店とオリオン通りに出掛ける時によく利用していて、あの吊り掛けを耳にすると涙が出ます‼️

    • @kaipankitano9466
      @kaipankitano9466  4 ปีที่แล้ว +3

      当方も母親の実家が佐野で5050系は良く乗りました。線路から離れた場所にある家にいても吊りかけ独特の音が聞こえてきたのが印象に残っています。

  • @user-sk-new.okadahiro.
    @user-sk-new.okadahiro. 4 ปีที่แล้ว +9

    「すばらしき東武たち」は、もう大部貴重な映像になってきていますね‼️今年(2020年)3月をもって、クレヨンしんちゃん20000系統3兄弟がメトロH03系と共に32年間の歴史に幕を下ろし終止符を打たれ、メトロH13000系と乗り入れ70000系に統一してホームドア設置予定で、03系は今後、熊電・長電・北鉄(北陸)のそれぞれ3路線のローカル線にて第二の人生を送り、クレヨンしんちゃん20000系統3兄弟は今後、いくつかの車両が津覇にて魔改造されて日光線北部と宇都宮線にて第二の人生を送り、残る車両は渡良瀬にて解体する予定で、今年6月のダイヤ改正により日光線10030系(南栗・新栃運用)が撤退及び、特急しもつけ350系が廃止になる予定で、特に唯一最後まで生き残った元1800系厳密には350系もそろそろ危ないでしょうね‼️

    • @kaipankitano9466
      @kaipankitano9466  4 ปีที่แล้ว +5

      日比谷線乗り入れ車だった東武20000系と東急1000系も乗り入れ撤退後は似たような車生を送ってますね。

    • @設営撤収民兵
      @設営撤収民兵 2 ปีที่แล้ว

      そのビデオテープを、東武博物館の売店で購入しました。

    • @5418suki
      @5418suki ปีที่แล้ว +1

      昔素晴らしき東武の電車のビデオ、TH-camにもアップされてましたが消されてしまいました
      しかしニコニコなら見れますよ!

  • @user-sk-new.okadahiro.
    @user-sk-new.okadahiro. 4 ปีที่แล้ว +11

    クレヨンしんちゃん東武20000系統3兄弟と日比谷線03系3兄弟
    今まで32年間、お疲れ様でした‼️たくさんの思い出、夢と希望をありがとう‼️そして、さよなら👋・・・😢‼️

    • @kaipankitano9466
      @kaipankitano9466  4 ปีที่แล้ว +2

      クレヨンしんちゃん内では20000系らしき車両が「浅草」の表示を出しているシーンもありましたね。
      (実車には収録されていませんでした)

    • @user-sk-new.okadahiro.
      @user-sk-new.okadahiro. 4 ปีที่แล้ว +1

      @@kaipankitano9466
      清きコメントありがとうございます。特に昨年(2020年)、引退前に20000・20050系で、中目黒~東武動物公園間を縦断するお別れ乗車で別れを惜しみました。他にも引退前に春日部にてお目当ての特急きりふり350系動画撮影で、なんとラスト編成になった20000系と遭遇してダブルコラボになったのが超レアでした。実際は中目黒のイメージがありますが、とうとう32年の歴史に幕を下ろしてしまいましたが、昭和・平成・令和まで大活躍した日比谷線乗り入れ東武2代目にマジで感謝です。

  • @fspsbm7426
    @fspsbm7426 ปีที่แล้ว

    冷房が無く、20メートル車が
    走ってる中での18メートル車など
    いろいろ言われた2080系は、
    一つメリットを挙げれば
    空気バネ車だったこと。
    特に複線区間で上下の揺れが
    大きかった吊りかけ式と比較して
    乗り心地は8000系並に
    良かったです。

  • @眼鏡猿眼鏡猿
    @眼鏡猿眼鏡猿 3 ปีที่แล้ว +2

    キューピーみたい

  • @レオ-y8b
    @レオ-y8b 4 ปีที่แล้ว +3

    東武2080系かっk