Не смотря на прозвище "людоед" - КрАЗ - 256Б1 - это легенда грузовиков на всегда! Для меня он особо близок, т к Отец проработал на них 25 лет. Не смотря на свою жудкую спартанность и аскетичность его любили как доброго и сильного зверя!............. а на шоссе был королём дороги))))
Нащет создания краза СССР автор прав. Все страны СНГ вложили в него свою частичку крови и пота . Но 255 создавался в Кременчуге. Чертежи да были отправлены но 214, 222 которые и есть основа 255.
Я после армии тоже работал на баре на кразе да все хотели на магирус сесть не спорю зато мы молодые пацаны здоровья море нам было всё равно соленое хватало главное погонять на самосвалах сцепляли мы гружоный КрАЗ сгружоным магирус дойц тросом к то ког перетянет и что как думаете кто перетягивать конешно КрАЗ у магирусе после таких перетяжек сцепление летело сразу с татарами 148 тоже тягались эффект тотже
Добрый вечер! Спасибо за просмотр. Возможно, но видео и так почти 40 минут, а всё рассказать ни когда не получится, обязательно раскопаться какой нибудь факт о котором не упомянул.
Вася ,причем Даймонт? Хреново ты подготовился. Первые ЯаЗы были двуосными и на них в отличие от Даймонта ,стояли двухтактные дизели. Дальше три ,послушаю.
Крепкая, отличная машина того времени. Работал с 72по 87 на 56и58
Кразу и автору канала"Слава!" за прекрасный исторический расказ с красивым музыкальным сопровождение о трудягах Кразах!!!
Спасибо большое, буду стараться и дальше.
Это было круто!!!
Такого обзора по КрАЗу 256 Б1 я еще не видел...
КЛАСС!!!
Спасибо большое!!!!!
Спасибо большое. Очень приятно, что оценили мою работу!
Не смотря на прозвище "людоед" - КрАЗ - 256Б1 - это легенда грузовиков на всегда! Для меня он особо близок, т к Отец проработал на них 25 лет. Не смотря на свою жудкую спартанность и аскетичность его любили как доброго и сильного зверя!............. а на шоссе был королём дороги))))
*_интересный видос_*
Почтим!!! Гордого сильного старика!))) Который стоял весь СССР!!!!! ВЕСЬ!!!!!
Комбайнер из Ставрополья поставил точку в развитии нашей страны
Комбаньер тут не причем все равно бы все рухнуло , просто позже и ещё затратнее для людей ....
Muy lindo video....los camiones KrAZ son muy nobles..en mi país sobreviven algunos..saludos desde Argentina.
Gracias. muy contento de escuchar
Отличный рассказ, спасибо автору. 👍
Спасибо за просмотр!
Молодец !!!
😎👋👋👋👋👋
Спасибо!!!
Хорошая машина работал на таких в Ростов угле на технологии можно только представить какие они были бы сейчас если бы СССР не развалили.
Нащет создания краза СССР автор прав. Все страны СНГ вложили в него свою частичку крови и пота . Но 255 создавался в Кременчуге. Чертежи да были отправлены но 214, 222 которые и есть основа 255.
Я на нём научился рулить :) Машина зверь. Но ломалась машина очень. Отец возил 17 тон. Рекорд 22 тоны. Коробка передач было ужас.
Слава советскому народу
Норм Видео ! Спасибо
👍👍👍
5.00 - из какого фильма отрывок?
Прощальная гастроль артиста
У нас такие КрАЗы до сих пор ездят по городу. Я видел, как экскаватор грузил мусор в них.
Мне писали, что данная модель КрАЗа также трудится в Аргентине.
Неутомимый трудяга
Я после армии тоже работал на баре на кразе да все хотели на магирус сесть не спорю зато мы молодые пацаны здоровья море нам было всё равно соленое хватало главное погонять на самосвалах сцепляли мы гружоный КрАЗ сгружоным магирус дойц тросом
к то ког перетянет и что как думаете кто перетягивать конешно КрАЗ у магирусе после таких перетяжек сцепление летело сразу с татарами 148 тоже тягались эффект тотже
Куча ошибок в титрах и ещё больше в речи ведущего. Ну, например "блок цилиндрА". А ведь правильно - цилиндров. И так далее.
Очень долго не осилил, но как всегда интересно))
Спасибо! То что долго это да но и разделить у меня ни как не получилось
БАМ потом говорили брежнев обманул молодеж ...
Не знаю что там краз но могирус это сверх автомобиль сам тащил да еще прцеп как фура , и кирпичем гружоное это все было ....
ЯМЗ 206-ДЕТРОЙТ 6/71 где 71 объем одного цилиндра в дюймах кубических.
У нас в ру-5 бы случай один молодой за ночь убил 2 256-.
Б. На одном облов
Штанины, на другом штоки вылезли через кузов. 18тонн.
Ну надо же как бывает
Фильм про краз 256 а пол фильма показывают краз 255 лаптёжник
Какой-то бред несет Иногда проходя рядышком с истиной
Например?
В 11.00 вообще 255🙈
В англию наверно по дешовке продавали , почти за дарма , так же как и жигули ....
Чернобыль тчжелая тема. Обзор подробный. Поменьше режте ролик когда на экране ведущий. Рябит от прыгающего из угла в угол ведущего ))
Спасибо! Учту замечание.
Где подписчики? Ау.
хорошо про 256 рассказал а дальше начал рассказывать про 255 историю создания вообще по дурацки рассказал много пропустил
Добрый вечер! Спасибо за просмотр. Возможно, но видео и так почти 40 минут, а всё рассказать ни когда не получится, обязательно раскопаться какой нибудь факт о котором не упомянул.
Сейчас завод работает 2 дня в неделю.......
Печально, надеюсь их экономическая ситуация наладится. Понятно что сложно удержаться, но ещё сложнее начинать сначала.
Умели же делать а сейчас 2 дня назад получил новый газ 33088 на работу не хочу идти
А чего там не так, интересно, поведай
Да была техка тяжелая
Но она работала а сейчас одно китайское дерьмо или гонконг
неправильный ролик правильно хавающий водителей немерянно
Україна вперед
Украина или народ?
@@ОлегГригорьев-ю8л К чему здесь ваш провокационный вопрос?
Вася ,причем Даймонт? Хреново ты подготовился. Первые ЯаЗы были двуосными и на них в отличие от Даймонта ,стояли двухтактные дизели. Дальше три ,послушаю.
Конечно послушай