Un estilo clásico, sin plásticos que disfrazan la moto, cuya belleza está en las formas, los acabados, los colores. Una moto no pensada para apostar carreras, aunque pudiera hacerlo, sino para disfrutar en la carretera. Estoy cansado de ver motos que parecen juguetes de plástico, con posiciones de manejo de pista, como si las personas ordinarias vivieran en competencia.
La hacen en inglaterra? La voy a tener en cuenta para este 2020 pprque tenia ganas de comprar una kawasaki 250zx25r si llegara al mercado argentino pero vi que la hacen en la india. Asi que preferiria por algo menos de dolares una moto mas de turismo.
Hermoso lugar. Sé que no es lo mismo verlo en el monitor que estar ahí, pero me recuerda la subida a la confitería con forma de castillo en Tandil, y la vueltita a la laguna de Chascomús.
Mi sueño es una triumph boneville t100 o t120 , pero se queda en el sueño nada mas, En argentina cuesta 22.000 dolares, Esta moto seria la posibilidad de cumplir un sueño mas realizable creo , Por lo que vale la himalayan y la diferencia que hay en europa entre ellas no va a andar en menos de 10-11.000 Dolares, que igual es una pequeña fortuna para un laburante, pero, sarna con gusto......
@@MotoblogArgentina ojalá amigo, Dios quiera que esté por debajo de esa guita, yo tengo mi moto para vender y con mucho esfuerzo y mintiéndole a mi mujer para que no me mate , me la compraría
Me gusta la interceptor 650, si decís que es una moto que va bien a 120/130 la veo una moto linda para viajar y para el día a día... Y combinar lo retro con lo moderno le sienta muy bien a Royald Enfield
Llega a Argentina en la primera mitad del año que viene. Esperamos que tenga un buen precio, puesto que también es un poco la política de precios de la marca. Es una muy buena moto para tener y muy versatil
Motoblog Argentina el estilo clásico que tiene, la doble salida de escape, y bajo mantenimiento que mencionan en el vídeo enamoran, si a eso le suman un precio razonable, creo que le va a llamar la atención a más de una persona...
Queres curvas en Argentina??....Selva de Yungas....vieja ruta 9 que une Salta Capital y S.S Jujuy......no hay veinte metros rectos, selva y precipicios.....camino mas alucinante que he hecho en mi vida motera..
Muy buen video. Lo espere un montón mientras veía las histories de instagram. Y lo que suena por dios. Pero hay algo que note y no podía dejar de prestarle atención. Porque tocabas permanentemente el switch de los giros?? Descubrí un toc?
Si sr, descubrió un toc. Me molesta mucho (al nivel que ya diría que me vuelve loco) olvidarme los giros puestos, y muchas veces el reflejo de la luz no deja ver si está puesto o no, así que cada tanto lo voy tanteando para no olivdarme el giro puesto.
El resto del lineup de Royal son monocilíndricas. Y si, tienen la vibración propia de un monocilíndrico de otra época. Estas twins son muy suaves y agradables.
Me gustó más la Continental, es una opinión personal, pero creo que la moto a comprar es la Interceptor porque es más versátil, más para todos los días. Ahora, si el uso va a ser más deportivo/recreativo, la Continental me gustó más
Calidad medio pelo, pero costo-beneficio es lo mejor que hay. El tema es que se van a ver por todos lados y deja de ser exclusiva para transformarse en popular, esa es la cagada. Todo muy lindo hasta que un guachinango le mande piojito de color rojo adelante, le saque el farol y empiece a tirar cortes.
Juan García los colombianos cuando hacen test de las royal siempre siempre hablan maravillas y nunca jamás he visto un test de un colombiano que sea objetivo. Así que al no escuchar el acento inmediatamente se que sera un test de mejor calidad y mas objetivo que andas escuchando las mmds que dicen los colombianos.
@@josealfredaSería bueno que se dedique usted a hacer pruebas y comience por esta moto a ver que tal le parece, no veo que el colega Mariano la critique en nada. Al contrario habla muy bien de ella, entonces no entiendo su comentario. Por si no lo sabe le cuento que hay motos que son muy buenas, a las cuales no hay nada importante que criticarles y menos en una prueba de lanzamiento donde se rueda por lugares maravillosos como en este caso. Y también lo invito a que venga a Colombia y maneje un poco por nuestras carreteras para que se haga una idea de lo que es conducir en carreteras que exigen al máximo en todo sentido.
juan posada y te pregunto, en que momento critique yo la moto? Hablé que al no tener acento colombiano inmediatamente supe que seria un test mas objetivo. Te agradezco la invitación a california, ya he tenido el gusto, pero igual.
Can you stop moving your head so much?? It makes viewers nauseous. Something you might want to look into. Also the odd angle of the video makes it very difficult to enjoy what was clearly a very enjoyable ride.
I hope you dind't throw up. The angle of the camera is due to a last minute change of helmet. Next video, on the Continental GT, we'er back to normal. Thanks for the advice!
@@MotoblogArgentina : a request from you is when u shoot video then please give some description on height ot gt and will it be comfortable on short height people below (5.6inch), and throw some leight on bike maintenance n routine maintenance also ...
Un estilo clásico, sin plásticos que disfrazan la moto, cuya belleza está en las formas, los acabados, los colores. Una moto no pensada para apostar carreras, aunque pudiera hacerlo, sino para disfrutar en la carretera. Estoy cansado de ver motos que parecen juguetes de plástico, con posiciones de manejo de pista, como si las personas ordinarias vivieran en competencia.
La hacen en inglaterra? La voy a tener en cuenta para este 2020 pprque tenia ganas de comprar una kawasaki 250zx25r si llegara al mercado argentino pero vi que la hacen en la india. Asi que preferiria por algo menos de dolares una moto mas de turismo.
Sabía que había más gente con el tick nervioso de darle al centro de las direccionales... pero este men se pasa jajaja buen video
En algo hay que ser el Nro 1
@@MotoblogArgentina JAJAJA pero por mucho jajaja, al menos no tendrá una direccional mal puesta nunca en la vida :p
Excelente descripción con muchísimos detalles... " como nos gusta ". Gran trabajo chicos. Nos vemos en la Expo!!!!
Hermoso lugar. Sé que no es lo mismo verlo en el monitor que estar ahí, pero me recuerda la subida a la confitería con forma de castillo en Tandil, y la vueltita a la laguna de Chascomús.
Emiliano, si logramos transportarte a algún lugar con este video, nuestro trabajo está hecho. Gracias!!
Sabía que uds no podían faltar en este evento. Muy bien vídeo
entramos por la puerta de atrás, pero fuimos
Buen video gracias, yo pienso que realmente la potencia de esta moto es suficiente las motos de aora 900cc 95 cv pero realmente se le saca partido?
En Argentina te lo exigen cada 5000 al servce, que afano.
Que linda la moto, esperemos que llegue a un buen precio. Aunque lo veo complicado
el carnet A en españa es el que te habilita a conducir cualquier moto
Buen video, gracias por hacerlo.
Imagino lo que se disfrutara ese confitico en las carreteras de Antioquía
Buen video! Bastante información útil!
Gracias ...👍👍👍
Muy buen video! Para tener en cuenta esta moto.
me gusto tu video! slds de chile
Como me gusta el estilo que maneja Royal, y la verdad los precios son un poco caros, pero no tan imposibles.
en Colombia son las mas baratas que consigues
@@southamericanrocker a qué precio?
JAJAJAJ que lindo lugarrr. tenes terrible toc, con sacar los guiños jajaja
Lo estamos tratando con terapia
Creo Mati que la inyección también es muy especial, Mikuni o Keihin, pero no delphi
Ya no recuerdo lo que me dijeron en su momento, pero por suerte las tenemos en este momento en el garage, así que vamos a revisar eso.
Mi sueño es una triumph boneville t100 o t120 , pero se queda en el sueño nada mas, En argentina cuesta 22.000 dolares, Esta moto seria la posibilidad de cumplir un sueño mas realizable creo , Por lo que vale la himalayan y la diferencia que hay en europa entre ellas no va a andar en menos de 10-11.000 Dolares, que igual es una pequeña fortuna para un laburante, pero, sarna con gusto......
Es una gran moto. Esperemos que esté por debajo de los USD 10.000
@@MotoblogArgentina ojalá amigo, Dios quiera que esté por debajo de esa guita, yo tengo mi moto para vender y con mucho esfuerzo y mintiéndole a mi mujer para que no me mate , me la compraría
@@marcosgabrielmansor3190 Si se mantiene la relación de valores que RE está teniendo en argentina. La Interceptor debería tener un precio de USD 9.500
Amigo que buen video. Sele pueden poner herrajes para maletas y que medida es la llanta trasera
Gracias saludos
Hermosa moto!
Hola amigo cree que me quede chica la moto yo mido un metro 84 y sugiere que sea primera moto saludos cordiales desde Chile
Si vas a tomar clases y te lo vas a tomar con calma si. Es una buena primera moto. Y con tu tamaño te va a quedar perfecta
Me gusta la interceptor 650, si decís que es una moto que va bien a 120/130 la veo una moto linda para viajar y para el día a día... Y combinar lo retro con lo moderno le sienta muy bien a Royald Enfield
También se puede ir a 170 si se quiere, pero para viajar, esa velocidad 120/130 le va perfecto
Motoblog Argentina si llegase a Argentina ojalá el precio no sea tan descabellado y sea un poco más accesible para la clase media
Llega a Argentina en la primera mitad del año que viene. Esperamos que tenga un buen precio, puesto que también es un poco la política de precios de la marca. Es una muy buena moto para tener y muy versatil
Motoblog Argentina el estilo clásico que tiene, la doble salida de escape, y bajo mantenimiento que mencionan en el vídeo enamoran, si a eso le suman un precio razonable, creo que le va a llamar la atención a más de una persona...
Chasis: harris performance.
Queres curvas en Argentina??....Selva de Yungas....vieja ruta 9 que une Salta Capital y S.S Jujuy......no hay veinte metros rectos, selva y precipicios.....camino mas alucinante que he hecho en mi vida motera..
Muchas gracias por el vídeo. Pero una cosa, porqué le das tanto al pulsador del intermitente?
TOC
Motoblog Argentina tengo el mismo toc
@@koongfu00 reconocerlo es solo el primer paso en un largo camino de recuperación
Muy buen video. Lo espere un montón mientras veía las histories de instagram. Y lo que suena por dios. Pero hay algo que note y no podía dejar de prestarle atención. Porque tocabas permanentemente el switch de los giros?? Descubrí un toc?
Si sr, descubrió un toc. Me molesta mucho (al nivel que ya diría que me vuelve loco) olvidarme los giros puestos, y muchas veces el reflejo de la luz no deja ver si está puesto o no, así que cada tanto lo voy tanteando para no olivdarme el giro puesto.
@@MotoblogArgentina yo pense que era el unico! jaja
Chicos que opinan del moto Expo q se va a hacer del 25 al 28 en la rural ?
Vamos a estar haciendo la cobertura en vivo. Minuto a minuto van a poder seguirlo desde www.autoblog.com.ar/motoblog
@@MotoblogArgentina me recomiendan ir ? No sé que esperar de la expo
Una pregunta... He oido que otros modelos de la marca tienen mucha vibración, ¿Cómo va esta y su hermana de vibración?
Gracias.
¡Un video genial!
El resto del lineup de Royal son monocilíndricas. Y si, tienen la vibración propia de un monocilíndrico de otra época. Estas twins son muy suaves y agradables.
@@MotoblogArgentina Pues entonces me compraré una seguro, era la única duda que me quedaba.
Gracias por contestar.
Cual le gusto mas ... la continental o la interceptor y cual recomienda bendiciones desde Colombia.
Me gustó más la Continental, es una opinión personal, pero creo que la moto a comprar es la Interceptor porque es más versátil, más para todos los días. Ahora, si el uso va a ser más deportivo/recreativo, la Continental me gustó más
Qué tal para viajar a dúo ? Te castiga en comodidad? Y para caminos de terraceria que tal? Entra en el concepto de scrambler o no? Saludos.
Ponele unas cubiertas de taco y tenés una scrambler hecha y derecha. Se puede viajar de a dos sin problemas
Motoblog Argentina se le puede poner maletas para viajar? Que medidas de Rin tienen?
Tiene llantas de 18'' y se le pueden poner maletas para viajar. De hecho hay soporte y maletas originales.
Can you tell how is the seat height of interceptor 650 twin, is it to much then normal 350 classic or its similar to it...?
Similar height
Nice video..😊
Muy linda moto, se sabe el precio al que se va a vender en Argentina?
Como todo sale el doble en la Argentina así que mas de $12k con suerte.
3500 vueltas a 120 130 ,no es así a 4000 vueltas va a 100
Muy buen vídeo y linda moto
Como la ves para una persona de 1.93 de altura? Será cómoda para viajes?
La semana q viene llega el test de las twins! Ahi vas a ver bien todo!
@@MotoblogArgentina gracias
Tenes idea para cuando pondrán un consecionario royal enf. En rosario?
@@erbigermanflury5395 Este año dice la marca. Te mantenemos informado
no hay ni de 300cc para arriba en arg con ese estilo recien las harley de 800cc son las proximas bicilindricas
no hay harley de 800cc...
las harley sportster 883 es practicamente 900
Calidad medio pelo, pero costo-beneficio es lo mejor que hay. El tema es que se van a ver por todos lados y deja de ser exclusiva para transformarse en popular, esa es la cagada. Todo muy lindo hasta que un guachinango le mande piojito de color rojo adelante, le saque el farol y empiece a tirar cortes.
What is the top speed sir
170 kph
@@MotoblogArgentina ohh thank you sir I have seen an another video where that guy touched 180kmper hour
He might have, it doesn't surprise me
No parece una Gilera 300? El motor
amén de las prestaciones.. tiene un aire? la tapa del lado del burro es muy pero muy triumph
Igual sonido me parece...
Se agradece que no sea acento colombiano
Porqué?, le recuerda a algún exnovio?...
Juan García los colombianos cuando hacen test de las royal siempre siempre hablan maravillas y nunca jamás he visto un test de un colombiano que sea objetivo. Así que al no escuchar el acento inmediatamente se que sera un test de mejor calidad y mas objetivo que andas escuchando las mmds que dicen los colombianos.
@@josealfredaSería bueno que se dedique usted a hacer pruebas y comience por esta moto a ver que tal le parece, no veo que el colega Mariano la critique en nada. Al contrario habla muy bien de ella, entonces no entiendo su comentario. Por si no lo sabe le cuento que hay motos que son muy buenas, a las cuales no hay nada importante que criticarles y menos en una prueba de lanzamiento donde se rueda por lugares maravillosos como en este caso. Y también lo invito a que venga a Colombia y maneje un poco por nuestras carreteras para que se haga una idea de lo que es conducir en carreteras que exigen al máximo en todo sentido.
juan posada y te pregunto, en que momento critique yo la moto? Hablé que al no tener acento colombiano inmediatamente supe que seria un test mas objetivo. Te agradezco la invitación a california, ya he tenido el gusto, pero igual.
Tremendo criterio.
Si entiendo bien entonces acento argentino es objetividad garantizada. Lo tendre en cuenta.
Can you stop moving your head so much?? It makes viewers nauseous. Something you might want to look into. Also the odd angle of the video makes it very difficult to enjoy what was clearly a very enjoyable ride.
I hope you dind't throw up.
The angle of the camera is due to a last minute change of helmet. Next video, on the Continental GT, we'er back to normal.
Thanks for the advice!
Thanks for not being butthurt. People don't tend to take crticism well. Looking forward to your other videos. Cheers.
No worries. Criticism is what makes us progress. Keep in touch.
@@MotoblogArgentina : a request from you is when u shoot video then please give some description on height ot gt and will it be comfortable on short height people below (5.6inch), and throw some leight on bike maintenance n routine maintenance also ...
@@crazynmad89 Everything was mentioned in the video. Maintenance every 10 thousand k
Hola doy el primeroooo
Impecable!