Flota Motoblog: Consejos, Mitos y Verdades sobre el Ablande de una Moto - Royal Enfield Interceptor
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Te contamos todo lo que hay que saber a la hora de hacer un correcto ablande de una moto. Nos enfocamos en nuestra Royal Enfield Interceptor 650 y les damos unos tips en general.
![[REACCIÓN] Cómo es MANEJAR una ROYAL ENFIELD por PRIMERA VEZ? 🔥💪🏼](http://i.ytimg.com/vi/Diy3-HyZm3w/mqdefault.jpg)
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Un detalle respecto del cambio de aceite, pero no sé si es hilar demasiado fino. En una nota en Colombia al representante de Royal Enfield para Latinoamérica dijo sí, el cambio es cada 10.000 km, pero si se va a usar mucho en ciudad conviene hacerlo cada cinco o siete mil km porque el cuentakilómetros no cuenta cuando estás parado con el motor en marcha, y el motor está girando y desgastándose sin que el cuentakilómetros lo registre.
Interesante
En su momento tuve una yamaha fazer 600 S2, 0 km. La ablande de esa forma. Con esa moto viaje al desierto de Atacama en Chicle, cruce por el paso de jama, en Santiago del Estero rode con 55°C reales (no sensacion termina) y regrese a la Patagonia. Jamas tuve un solo problema, nunca me gasto ni aceite ni agua, ni siquiera tuve un mal desgaste de la trasmisión. LA vendi con 30000 km y la moto rodaba igual que nueva. Ahora tengo una ktm 1190 y espero me de el mismo resultado. Muy buena recomendación. Un saludo desde Patagonia
Consejo para brutos como yo, pero puede evitar pasarse de vueltas en el ablande. Poner un pedacito de cinta aisladora roja en el cristal del tacómetro en la cantidad de vueltas indicadas para no pasarse. Cuando ves que la aguja está llegando a la cinta sabés que de ahí no te podés pasar.
Hace 300 km tengo una KTM rc 200, es mi primer moto 0km, respetando el ablande iba a 60km/h por Libertador y en el semaforo en rojo frene progresivo pero jamás freno ! Nunca me cagué tanto del susto, crucé la calle frenando y me detuve casi tocando la senda peatonal de la esquina siguiente al semaforo, las cubiertas MRF sé que son malas pero los frenos al principio me dieron varios sustos a diferentes velocidades. Ahora se empieza a comportar mucho mejor la moto pero los primeros 100 km/h la sufrí
Muy bueno.
Así. ise e con cbx250
Jamás tuve problemas
La vendí con 92.000k jamás tuve un problema.
Me fui a misiones Brasil Paraguay. Térmicas 49c en ruta en enero.
De 10
Eso si me tuve q conprar un marcador ...
Buenas Rutas
Genial. Como me gusta la interceptor. Mi viejo tiene la continental con un escape hermoso.
Tema frenos, en el Cb250 vienen con una grasa algo así como para que no se oxiden en la agencia, que si no lo limpias estás el doble de KMs para que empiece a frenar mejor, no se como no se lo sacan en las agencias para el "alistamiento" antes de entregarla.
Buenos consejos diste, y lo más importante, que se lea el manual. No muerde, te lo lees en el baño 😂
Las agencias lo deberían limpiar antes de entregar si o si. El manual no muerde y es tu mejor amigo, incluso es bueno llevarlo a la hora de hacer un viaje ya que suele tener información como del sistema eléctrico y demás! Saludos!
Los discos de freno de los autos también vienen con eso para que no haya corrosión mientras están almacenados. Cuando los cambié el mecánico me lo explicó. Eso hay que sacarlo con nafta o con agua, detergente y cepillo. Ojo, no es una lavadita así nomás. Hay que darle con bastante fuerza e ir verificando que esa película vaya saliendo. Además si toma contacto con la pastilla también va a hacer que esta no tenga el rozamiento suficiente para una buena frenada.
Felicitaciones por el vídeo. Nadie se preocupa por el ablande de su moto y me parece importantísimo que tu lo hayas hecho. El mantenimiento de la maquina es sumamente muy importante. Soy propietario de una RE Classic 500 Pegasus Edition 2018 y la cuido muchísimo, pues de ese modo, responde a la perfección. Saludos. El Paracaidista.
Excelente el video, tengo la 650 RRed y estoy más que felíz!! Creo hacía casi todo menos lo de las ruedas en zig zag, muy buen tip. Todavía no tengo 1000km así que dde mañana ya aplico el nuevo conocimiento. Muchas gracias.
Gracias a vos por el comentario!
Ned Flanders Review!. Pero ponele un toque de sabor. Jajaj. Buenos consejos. Tengo una Monster 821. Necesito una Interceptor Cromada con Mono Asiento para Pasear. Ojala Argentina me lo permita
Todo para asegurar un ablande perfectidirijillo! Ojalá, te va a gustar la moto. No es una Ducati, pero precio-producto es muy muy buena.
Ojalá te pasen precio desde R.E.Yo no soporto más tanto boludeo.Compro otra marca y listo.Y más en esta época en que vivimos..Hago valer más que nunca mi plata y esfuerzo.Ya recibí propuesta comercial de la dominar 400 .mañana cerraremos la operación y listo.rapidito.sin vueltas.platita en mano.idem cuando compre la scrambler 400 en Ducati. Sin vueltas.R.E se piensa que el viento de popa le durará para siempre.
Unos genios chicos sigan metiendo le al canal 👏
Muchas gracias!
Buen video, buena data sería y muy práctica, grande masi, un cardumen de informacion siempre ud y muy linda locación shan ishidro. Abrazo!!!
Todavía no me acostumbro a comentarios así tan buena onda. Gracias señor Leo
@@MotoblogArgentina la gente toda tiene que entender que para escribir mierda, vayan a un foro de políticos o algo asi, esto se hace con amor por las dos ruedas, yo lo sé.
Así que sino tiran flores, mucho menos tiren piedras. La gente no tiene la menor idea del laburo que es editar y producir un vídeo.
🇩🇴🇩🇴Saludos desde República Dominicana acabo de comprar una 0 km Royal enfield interceptor 650 mark2 y ya le hice 200km
Felicitaciones Dani!!
Excelente video! Tengo una TNT 300 y mi sueño es llegar a esta moto! Justo estoy en ablande y me vinieron joya los consejos, sobre todo de las cubiertas, todavía no le tengo tanta confianza a inclinarme mucho. Sigan así los leo siempre! Buenas rutas (cuando se pueda! jajaja)
Tiempo al tiempo con doblar y arriesgar, el consejo de las cubiertas hacelo solo cuando sea 100% seguro y de a poco! Felicitaciones por la moto y tranqui que todo llega, tenes una muy linda moto igualmente! Saludos!
Muy bueno el video, tuve varias motos okm y las ablande bien, pero no tuve en cuenta el tema de las cubiertas.
Me vino bien este comentario, sds
Muy buen video chicos! Sigan así
Muy buena informacion gracias yo tengo una cb 250 de honda y el ablande lo hice tal cual abrazo.
Pablo Andrés Durante Saludos Pablo!
Estoy enamorado de esa moto en gris y naranja me fascina
Muy buenas recomendaciones Max. Nos cruzaremos por ahí...!!
Será un placer!
Todo 10 puntos. Pero merece una aclaración la recomendación de "calentar la moto y salir". Hay mucho ser humano que creo que luego de eso puede "pistear"... bueno, no. Calentaste el aceite, aros, etc... pero todo el mecanismo de caja y transmisión (TODO) NO... así que ojota. Salir tranca de todos modos para que se acompañe el calentamiento.
Impecable vídeo!
Gracias!! 🙏🏼
17:50 al caballo tmb hay que asentarlo? jaja Gracias x el video, buenas rutas!
Hace 40 días aprox que le estoy pidiendo cotización a R.E de Vicente Lopez.Responden con el mismo verso lamentablemente. A la espera de nuevas asignaciones están y valores.Compro una usada y en otra oportunidad comprare esa moto.Aclaro usada de otra marca porque la Royal te las venden más caras que las 0km.
Beto, y qué querés que te diga el concesionario? ¿que el Estado está quebrado y no pueden importar las motos porque no hay con qué bancar el pago en divisas? Lamento tu situación y ojalá encuentres tu oportunidad, pero lo que pasa hoy (entre impuestas y basura económica) no es culpa de los representantes de la marca. Saludos.
@@matiasz9436 siempre resuelvo rápido las cosas.que se manejen.ya compre.harto estoy de las vueltas de este pais.me paso lo mismo con MB.Me pegaron vueltas con la unidad asignada y señada en verdes.especulación berreta.no cumplen con el trato.guardan las unidades.intime en 48 hs y jodete.
cruce la avenida y compre otra marca.que se caguen!!! Para que publicas y todo el verso y durante 40 días no tenes idea de que vas a hacer ? Saca las publicaciones.
Las suben ellos. No yo.
Quería saber si la interceptor viene con tubeless , muy buen video y explicación 👋👋
Tienen cámara. Muchas gracias Catta!
Hola, sigo desde hace mucho su canal. Me compre una interceptor 650 hace 5 dias, la agencia quedaba a unos 100 km de mi casa. La traje variando velocidades entre las 3,000 y 4000 rpm 3500 mas que nada. no me quedaba otra. ya el lunes la llevo a su primer servicio.Esta mal ablandar el motor asi? gracias
Hola Agustín. Lo ideal es variar lo más posible la velocidad y principalmente las marchas para darle oportunidad a cada engranaje de hermanarse bien. Usala en ciudad usando un ratito cada cambio, tene en cuenta que lleva casi 4lts de aceite que es un montón y eso tarda en levantar temperatura y por último tampoco te vuelvas tan loco jajaja
@@MotoblogArgentina Jajaja gracias por responder!! no no me vuelvo loco, ja ja tuve un rato con la compu y me persegui por algunos minutos jaja saludos gracias
Hermosa moto! La recomendas para alguien que se bajó de un ybr 125 hace 10 años? Porque la verdad que me encanta!!!
Si se lo toma con calma si, totalmente!
Yo vengo de una 125 y la compré en 2020. No pasa nada...5 veces más potente
No hay nada más lindo que leer el manual de tu moto Ok 👍
Los que dicen "yo no le hice ablande y con 5000km anda todo bien", los problemas te van a saltar a los 30 mil a vos o al que se la vendas.
Si Dios quiere tengo que asentar una Royal Super Meteor 650, como es el tema de los kilos para el asentamiento? puedo asentarla con pasajero o si o si debe ser solo? yo peso unos 120 y el pasajeo anda en los 60 aproximadamente. muy buen video, gracias
Te diríamos que los primeros kms los hagas solo hasta Que los frenos ya tengan una buena mordida y las cubiertas empiecen a agarrar un poco más de grip. 200-300kms y después ya usala normal siguiendo las instrucciones del ablande.
Si la moto la voy a usar mayormente en pareja. Sería mejor hacerle el asentamiento los dos o yo solo?
Solo sin dudas. El ablande es el período de tiempo donde si algo esta mal, se va a notar. Lo mejor es hacerlo a velocidades bajas tal como recomiendan los manuales y minimizando en riesgo. Si podes ir solo mejor. Si podes evitar la lluvia mejor, y los embotellamientos mejor.. espero te haya servido el mensaje!
Suele tener juego la palanca de embrague y la suspención delantera cuando trabaja hace ruido a descarga de aire la mía tiene 150km
Que preciosura de moto!
A 3500 RPM y 4500 RPM respectivamente, en 6ta marcha, a que velocidad va?
90 a 3.500rpm, a 4.500rpm no se por que estoy en rodaje 😊
3500 a 90 casi 100 a 4000 rpm
Yo a la moto 0km le hago el ablande la mitad de lo que dice el manual... si dice 1000K le doy 500 de ablande y la otra mitad le doy a fondo! si se rompe que se rompa antes del primer service... con la post venta malisima que hay en Argentina es preferible que si hay algun fallo que sea rápido! Despues no te reconocen nada!
En motos nuevas si quieren joder, ante una falla te enchufan la compu y ven los regímenes de rpm y te la mandan al ángulo si quieren por lo respetar garantía.
La mayoría son 1 año o 12mil km...o sea que si en un año no hiciste aunque sea 2 mil como para que aparezca una falla...
@@matiasdekroon5015 tenes algun video donde se pueda ver como hacen eso? sobre todo me interesa ver una moto que tiene de garantia un año con una ECU que guarde esa info! Gracias!
Hola, la has probado por tierra o ripio? Se puede usar con ciertas garantías en esas condiciones o por el contrario mejor usarla solo en ciudad y ruta?
Si sigue nuestro Instagram va a ver imagenes en el ripio y tierra. La moto se porta muy bien y está bien construida. Un camino parejo de tierra o ripio lo lleva muy bien
Buenas tardes, dentro de los primeros 500 km le encontraste algun ruido raro de válvulas en la moto?. Saludos
Después de ya 14mil no, nada, viene andando perfecto la moto por suerte
yo a mi moto una yamaha fz NO LE HICE un ablande tan riguroso y asta este momento con 7000 km no e tenido PROBLEM
Martin Paez Con las tolerancias con las que se trabaja hoy en día el ablande no es tan definitorio como antes. Igualmente no solo se trata de asentar metales sino todos los componentes de la moto, es una suerte de período de prueba. Felicitaciones por los 7000, vamos por muchos más! Saludos!!
@@MotoblogArgentina SI ES CIERTO ;POR SUERTE YAMAHA TIENE MOTOS muy confiables como la q yo tengo y por eso no hay que seguir al pie de la letra el manual , eso no significa q yo no alla tomado en cerio las recomendaciones del fabricante .
saludos y sigan asi haciendo un gran trabajo en sus videos.
Amigos, estoy entre una RE interceptor, o una husqvarna svartpilen 401. Cuál me recomiendan ya que han probado las dos? Sería para un uso casi diario, uso urbano, y una que otra salida fuera de la ciudad. El precio es similar entre las dos en mi país. Buen video!! 🔥
Muchas gracias! Son motos totalmente distintas! La Svartpilen es una moto más agresiva que invita a acelerar. La Interceptor es una moto más pensada para paseos más tranquilos. Las dimensiones son muy distintas también. Si vas a viajar mucho con acompañante la Interceptor sería mejor opción
Compra la svartpilen aprovecha el nuevo precio , es mejor para el uso que le quieres dar. Es liviana y potente para la ciudad. Pero si quieres es salir de la ciudad y hacer kms la interceptor es perfecta, igual en cualquiera puedes hacer ambas cosas. Pero el peso de la Royal en el uso diario se siente
@@benditamaquina5995 Ohhh, pero si es Bendita Máquina. Santos cielos Batman.
Muchas gracias a los dos por sus recomendaciones, las tendré muy en cuenta!! Gracias de nuevo
@@MotoblogArgentina jajaja 👊 saludos desde Colombia
En nueutra, cuántas rpm deberia tener?
Suscrito. Muchas gracias.
En el Manal indica cuanto es la carga máxima de la moto??
El manual indica absolutamente todo. 187 kg!
Comprare una Dominar 400 2019 y listo
La mejor precio/producto del país.
El manual dice 4mil rpm hasta los 1000kms.
El manual dice: los primeros 800 km hasta 4.000 RPM , de 800 a 1600 km hasta 6.000 RPM
Exacto!! Es así como se hace el ablande
Se ve que varían los manuales la mía dice hasta 500 km a 4000rpm, de 501 a 2000 a 6000rpm
Tengo la misma moto con 100km..parte bien en frio pero cuando toma temperatura su ralentí no se mantiene sube y baja de las 1200 rpm a 800 en los semáforos se detiene...alguna idea?