Félicitations elle est merveilleuse ! J'ai une vstrom 650 de 2008 actuellement ! Par contre ce que j'adore c'est le style Royal Enfield ! Les gens qui ont des Royal Enfield sont en paix avec eux même !👍👍👍👍
Moi je suis passé d'un 600 fazer des de 98 CV ... à une himalayan granite black depuis juin cette année et je me régale. Même philosophie de conduite pépère. Pour info je fais aussi des sorties en duo et ça va très bien. Aucun soucis pour gravir les cols des Pyrénées où j'habite. Pas d'autoroute mais 110 sans problème à deux sur une voie rapide. Bonne route à tous et peu importe la monture ✌️
Je viens de regarder ta vidéo sur l'Hymalayan et je pense que j'étais aussi enthousiaste que toi le jour ou j'ai acheté la mienne en septembre 2018. Couleur granit également avec ses valises aluminium. J'ai rajouté un déflecteur sur la bulle, un phare à led beaucoup plus efficace que celui d'origine et une grille de phare qui lui donne un petit plus baroudeur. Je dois t'avouer qu'après 27 000 km j'ai toujours plaisir à enfourcher mon Hymalayan que j'ai prénommé Sandy. J'adore cette bécane qui ne m'a jamais fait défaut, j'ai juste changé la chaine et les pneus pour des Michelin Sirac. Comme tu le dis si bien, l'Hymalayan c'est une toute autre philosophie, tu roules tranquille et tu vis ton Aventure au quotidien et tu es même prêts pour partir au bout du monde ! Peu importe la puissance, ça n'a aucun intérêt de toute façon, au guidon de ton Hymalayan , tu es libre et tu as la banane ! Et c'est vrai, cette moto suscite la curiosité et la sympathie, combien de fois on m'a interpellé pour me poser des questions à son sujet, c'est impressionnant ! J'ai fait quelques trips en France et dans le pays Basque Espagnol, mais mon but est maintenant d'aller plus loin. Je pense à la Corse, Sardaigne et même la Grèce pour vivre pleinement l'Aventure avec ma Royal Enfield Hymalayan ! Bonne route à toi avec Lulu 😎🤙
Mon mari à une interceptor 650 de Royal Emfield. Je viens juste d'essayer cette moto et elle me fait complètement craquer. Je pense qu'elle ne va pas tarder à intégrer notre foyer.. J'ai cette même philosophie de la moto. Prendre le temps, s'émerveiller, emprunter les chemins de traverse.. Namasté a tous les motards de Royald Emfield. 🙏🙏
Comme tu le dis " Bienvenue à toi dans la famille Royal Enfield " Seb Pt . ( Je possède 3 Royal ,dont cette Himalayan , et ce sont des motos attachantes ) . L'Himalayan a ce quelque chose qui fait que tu l'enfourches , tu as déjà un sentiment d'aventure , ça ne s'explique pas . A la vue de ta vidéo , tu as la philosophie de cette moto . Excellent choix donc : elle te correspond et TU lui corresponds ... V à tous .
Excellente machine avec un look assumé!!! j'adore ; un juste retour des choses. Pour autant elle serait présentée avec un peu plus de puissance (par ex en 500 cc), à mon sens elle ne serait que mieux, ce qui ne lui enlèverait rien. Félicitations pour ce choix,Bravo V
Hello, Je suis très intéressé par cet hima. je roule touts les jours en 900 div. mes bécanes sont k1100 lt 1994 xj650 yamaha 900 xjs diversion. que pensez vous de cette transition? (ps: je roule tous les jours depuis 1993)
Salut Regis, le mieux est d’aller faire un essai. Actuellement je n’ai plus cette moto, j’en ai eu 2 depuis (cbf600 et deauville) et demain je vais chercher ma nouvelle une belle interceptor. Effectivement l’esprit de cette marque me manque du coup j’y retourne. L’himalayan est une moto très attachante et je la regrette et je sais que j’en reprendrais une en 2em moto.
Je viens de craquer, bon de commande signé ici en Thaïlande. Avec l âge, je descend régulièrement de cylindrée, je quitte une 750 pour ce mono 411,, Machine qui correspond parfaitement à l usage que je vais en faire, petites routes et beaucoup de chemins
Bonjour Seb, merci beaucoup pour cette vidéo. Tout ce que tu dis est tellement vrai : j’ai pris livraison de mon Himalayan Lake blue hier et malgré le 0° le compteur affiche 150 km de pur bonheur .après plus de 40 ans de Moto je trouve cette machine délicieuse, complémentaire avec ma Classic 500. Ce sont des machines qui procurent de jolies sensations et de belles émotions. Attachantes et simples .tout ceci tu l’as très bien traduit dans la sincérité de ta vidéo. bonne route à toi et à tous mes amis motards. Roland
Salut. Je viens de voir la vidéo super. Le choix appartient à chacun et le principal est de se faire plaisir. Moi je roule en 125 (15cv) et bien j'en suis super content. Gros, ✌à toi.
bonne acquisition seb. J'avais une Himalayan et en était super content. C'est vraiment la moto de voyage. Il faut juste bien vérifier le niveau d'huile et faire les entretiens à 5000 km. Mais quel moto agréable et confortable. Soignes bien Lulu et elle te donnera beaucoup de plaisir. N'oublie pas de regarder les vidéos de Dominique "le nez dans le moteur" et tu verras le potentiel de ta Lulu. Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta nouvelle compagne.
salut très belle moto un amour de moto..pour moi 40 ans de moto (voyages, différente moto aussi)...j,aime beaucoup cette Himalayan de chez Royal Enfield...faudrait peut être booster son moteur un peu creux mais bon..rumeur rumeur sa cylindrée va augmenter pour 2024 ou 2025 espérons...bref cette royal c,est le kiffe....prenez soin de LULU elle vous le rendra au centuple
Tu passes d'une envie de GS moderne blindé d'électronique 47.5ch (et t'avais peur de te faire chier au retour sur la versys) à ça, 25ch 🤔 Mais ça te va bien vu ta conduite tranquille. Par contre ça me parait plus trail de chemin que moto confort pour road trip (visuellement, vu que tu dis qu'elle est confort après) 7:35 Elle voulait montrer l'efficacité des crash barre 😂 Elle a DEUX garde-boue devant 🤔 😆 Faut monter des pneus "cross" pour faire plus que du chemin roulant 😛 ✌
Salut.., très bon choix cette moto 🏍 👍👍j'ai pu rouler avec.. et elle est bluffante d'attachement.., moteur longue course tu roules sur le couple à l'ancienne mais avec une partie cycle d'aujourd'hui. 👍😎
J'ai essayé le 450, c'est une très bonne moto au tarif plus que raisonnable et j'ai failli craquer .....mais ayant d'autres motos j'ai choisi le 411 a nouveau et oui j'avais déjà eu un 2018.....un des tout premiers modèles arrivés en France....je lai toujours regrettée....je men sera de scooter de montagne et envisage des trips hors piste cet automne.....je partage tout à fait ton ressenti cette motocdegage un parfum d'aventure indéfinissable quun ne peut appréhender qu'en la chevauchant Merci pour cette video
Hello Seb Je t’avouerai que j’ai été surpris par ton choix quand je l’ai découvert sur Instagram! Mais franchement cette bécane en a fait tomber plus d’un! Elle a charme fou cette bécane 😁! Je l’ai vu en concession et je la trouve superbe! Mais je suis pas tombé dans le panneau de l’essai, je pense que j’aurai craqué aussi! Félicitations pour cette acquisition ✌️✌️✌️
Salut tout le monde j’ai une himalayan en polynesie et ici pour les routes et le off road c’est l’idéal,une conduite au couple à l’ancienne,quel pied cette becane
C'est vrai qu'elle donne envie cette lulu... je pose juste une question. A 2 sur madame lulu ça donne quoi? Ça fait le job? Merci de la réponse c'est la seule chose qui me fait hésiter.
salut , je me suis baladé avec ma femme ( 49 kg ) moi 89 kg plus les 2 valises pleines ( 40 kg ) et un sac en travers sur le porte bagage ( 7 kg ) . Bien sur avec 25 ch tu fait pas des miracles ; mais j'ai été étonné . Même sur des monté tu roules tranquillement , pas avec des vitesses de malade mais tu fait de la ballade . mais tu te traine pas et sur du plat tu peut monter a 100 klh voir plus mais bon , faut rester résonable . J'ai une HIMALAYAN 2020 EURO 4 ; et elle a un poil plus de puissance que la nouvelle génération , paraît-il ? ...
Salut Seb, excellent choix cette moto , perso j'ai une himalayan rouge et noir mais le model d'avant sans la navigation et l'abs non déconnectable ,j'ai eu également la 650 interceptor ,bien mais autonomie en dessous et même pas d'indicateur de vitesse engagée ,et moi aussi je n'avais pas besoin de ses 45 ch. en conclusion tu vas te régaler ...hâte de voir ton deuxième choix !
bonjour Seb Pt pour répondre à ta question évoquée lors de ta vidéo, si elle correspond, comme tu le dis, à ce que tu recherches, alors tu as fait le bon choix. d'ailleurs, tout au long de ta vidéo, tu évoques ici où là ses qualités et ce pourquoi elle n'est absolument pas faite (vitesse...). en tous les cas, je te suis depuis quelque temps et j'apprécie tes posts. ils sont sincères, bien filmés et cool. si c'est possible, pourrais-tu donner ton ressenti avec Lulu en duo. continue. plein de belles choses avec Lulu. V
Salut Seb Pt! Cette bécane est extra! Un juste retour à l'essentiel pour un plaisir de rouler authentique! Je roule depuis qqs années, j'ai eu plein de bécanes différentes, et l'âge aidant (j'ai 53 ans) je n'ai plus envie de rouler vite; j'ai appris à cruiser, ça consomme moins, c'est moins stressant, moins de risques d'accidents et moins de risques de perdre des points pour excès de vitesse puisque nos machines ne sont pas des "pousse-au-crime"! J'ai actuellement une Honda NC750XD qui me satisfait pleinement: économique à l'achat, à l'usage et à l'entretien! Son poids est un peu élevé (230kg) pour le off-road, surtout quand je veux y suivre mon pote Christophe qui roule en Himalayan :-) Il y-a un frein à ce que je troque ma NC, c'est l'ergonomie: je mesure 1m87 pour 93kg, et elle me semble assez petite... Je crains aussi que les 25ch, en duo et bagages, soient un peu faibles... Merci en tous cas pour le partage, et bonne route! >O
Salut Pierre, merci pour ton retour. J'ai un ami qui vient de commander son Himalayan pour remplacer sa Nc750 de 2021, il a essayé la mienne et comme ce fut mon cas au premier km il était conquis.
Salut Seb. Y me semblait bien que j'avais zappé 😔. Super ton acquisition. Tu va enchaîner les kilomètres. Avec de bon équipements simple et efficace. Avec la bagagerie tu vas faire de l'ombre à GS vintage. Très bon choix rationnel. Félicitations pour ta belle. Gros V ✌🏻.
@@SebPt Oui salut Seb. Désolé j'ai zappé ta vidéo tellement y'a de notif. Ben disons que j'avais des critères très précis. Je suis allé voir beaucoup de moto. Je suis monté sur toutes sortes de machines. Mais là devant un tarif et une offre de reprise j'ai pas hésité longtemps. Donc la moto est commandée. 1 mois d'attente le temps de passer le permis. C'est un excellent choix. Je suis allé chez Royal Enfield. J'ai failli prendre une interceptor. Puis avec le recul je l'ai trouvé vieillotte. Il y avait le nouveau model. Mais bof.Et pas d'offre de reprise. Du coup j'ai choisi un truc de jeune mais avec un phare rond 😅. L'hymalayan un choix judicieux une bonne mule qui va t'enmener loing et entretien facile. Et quand tu vois GS vintage. Il a charge en matériel de tournage. Des sacoches de partout et dans des chemins improbable. Je pense que j'en prendrais une plus tard là je fais ma crise de la quarantaine avec la référence A2 du moment. Tu verras je vous amènerai tout les arguments pour et contre. Et je vais faire un hommage à ma bobber c'est déjà un déchirement. 😭. Mais le vendeur à Flasher dessus et il m'a dit qu'il va la mettre en magasin tellement l'étoile américaine lui a plu et surtout le premier truc qu'il a regardé c'était si ma chaîne était graissé. Il a appelé le chef d'atelier. Il a dit tu lui fais une bonne offre. La moto est très propre. Merci Seb de m'avoir lu. Désolé pour ce pavé numérique 🤣. Amuse toi bien avec ta nouvelle titine. C'est un choix de raison.✌🏻👍🏻
Désolé pas pu répondre avant j'étais en vadrouille. Bon je crois savoir ce que tu as pris mais je dirais rien ici 😉. Toujours un plaisir de te lire et de te regarder (j'avoue là c'est zarb). La biz l'ami
Très belle moto dans sa robe de soirée noire ,elle est très élégante Rouler cool avec un mono c est vraiment une autre approche de la moto .j aime rouler avec mon 3 cylindres pour les grandes sorties mais je prends un énorme plaisir à rouler avec mon mono 250 Bonne route
Salut Seb Bravo pour ta nouvelle acquisition. Bonne petite moto sympa pour faire de la route sans trop craindre les radars. Elle est agréable cette royal enfield j avoue. Bonne longue route à toi
Bonjour Seb, en effet je pense comme toi qu'il s'agit d'une très bonne moto pour les voyages au long-cours, loin et longtemps surtout avec la bagagerie d'origine, économique, facile à réparer en cas de panne, à abris des vols bref, le genre de bécane que l'on achète quand on à fait le tour de tout le reste ;-) PS Quel est le micro que tu utilises pour tes vidéos ?
@@SebPt Merci Seb, je viens de le commander à l'instant, en revanche, juste une petite remarque, suivant le logiciel de montage que tu utilise peut-être devrais-tu essayer de recentrer la piste audio de gauche au centre ou en mono sur les deux pistes ? Et enfin , une question, bien que ce ne soit pas l'objet de ta chaîne, envisages-tu d'essayer un jour la Voge 650 DSX ? Voilà, c'est tout pour le moment ;-) Merci pour ton travail et ride safe 😊
C'est une moto qui me parle aussi. Je viens d'acheter la Guzzi V85 TT mais celle là me faisait de l'oeil aussi. Je fais beaucoup de road trip avec mon filleul de 14 ans et j'ai eu un peu peur qu'elle soit un peu juste. Très bon choix et pourquoi en seconde moto.
Je comprends parfaitement ton choix. Il m’est arrivé la même chose. J’ai commencé par une ER6 qui ne me convenait pas du tout. J’ai essayé une CB500x et hop adoptée ! Pas besoin de plus. Pour le top case c’est pas beau mais pour mettre les casques quand tu te ballade c’est pratique 🤷
Salut Seb ! Vidéo fort bien sympathique, j'ai fait un choix assez comparable au tien, j'avais un gros cube non bridé (BanditS650) que j'ai remplacer par une Continental GT 650, et il y'a 10 jours j'ai fait l'acquisition d'une Himalayan 2018 et effectivement c'est une super machine secondaire ou principal ! Dans les pistes, les chemins, et même sur la neige c'est sympa ! 😎 (Bon par contre prévoir les chaines quand l'épaisseur de neige devient trop importante) 😅😂 Bonne route ! ✌😉
@@gilbertvandenbroucke7827 ce sont généralement des chaines automobiles à tenders automatiques, certains les modifier pour plus de polyvalence (par exemple quand quelqu'un à deux tailles de roues pour des motos différentes). Elles sont exclusivement utilisable sur neige ou terre mais à proscrire sur le béton ou le goudron avec une très faible épaisseur de neige (épaisseur inférieur a 4cm de neige risque de chute important). D'ailleurs les deux Himalayan envoyé au Pôle Sud par Royal Enfield en étaient équipées ! 😉 Dans tous les cas il existe pas mal de vidéos explicative à ce sujet sur TH-cam .😎👍
Salut, Je l'ai essayer la semaine dernière et j'ai eu le même ressentis que toi dès les premiers kilomètres je savais que j'allais l'acheter! J'ai eu le coup de foudre pour cette moto! Résultat je l'ai commandée hier et je devrais l'avoir pour mi-mai! Hâte de découvrir les petites routes et les petits chemins de part chez nous😉. P.S: je suis de ton coin a coté de Dinan!
Salut, tu as fait un bon choix, je n’ai plus l’hymalayan mais une interceptor désormais, au plaisir de se faire une balade contact moi via Facebook ou Instagram
Bonjour elle est super pour de la balade. Moi g une bandit 1200 et je roule à 90 avec moteur trop gros pour moi, je v prandre plus petit tu en pance quoi ?
Salut, oui tu as sans doute raison de vouloir changer, le mieux c'est d'aller en concession et faire un essai mais attention c'est prendre le risque de l'acheter 😉
salut j' ai aussi ue Himalayan 2020 , et c'est vrai que c'est un vrai plaisir . je voudrais savoir si la nouvelle bulle te crée des turbulences au niveau du casque , passé 80 kmh ? Ce qui est le cas avec ma bulle .
Bonsoir Seb, Surpris de voir ta nouvelle acquisition, mais si elle te plait, c'est le principal :) Je continue a regarder tes belles vidéos de balades, avec la sensation de revenir dans le temps ^^ Bonne route avec ta belle ;)
Bonjour, j’ai 2 petites questions. Il y a t’il d’origine une prise USB et deuxiemement, y a t’il un avvertisseur pour la béquille ? Merci pour votre réponse. Salutations, Paul
Salut, non pas de port USB et pas d'avertisseur pour la béquille mais la sécurité sur le passage de vitesse qui fait caler le moteur si béquille en place.
@@SebPt Comment est-ce que votre gsm peut il continuellement être en connection avec l’applic RE, ou resté chargé pour d’autre fonctions comme par exemple une applic navi, s’il n’y a pas de prise USB ou selecteur 12 volt ??
Bonsoir Seb. Et bien on se ressemble...Passé commande du même modèle hier en couleur bleu et blanc. Perso, rien à foutre de la vitesse, grosse frayeur plus jeune sur une plus grosse cylindrée. Je viens d'une Suzuki Vanvan moi, donc j'augmente même de puissance avec cette RE.Ton enthousiasme fait plaisir à voir et j'espère rencontrer le même à la longue ;)
Rebonjour Seb' Comme toi à 300 pour cent sur ce choix de moto . Cette moto a fait le tour du monde. Par une Hollandaise. Cette chère "Hima"Lulu" Comme toi je suis un voileu . A bientôt au club Royal Infield A Madagascar Jean-guy
Génial ça donne envie, j'ai eu deux monos une XLS et un 800 DR, le mono c'est sympa ! et cette ROYAL ENFIELD est cool en plus pas chère, que demandez de mieux !
Merci pour la balade et moi aussi je suis dans l'attente de me la procurer pour me remettre à la moto à bientôt 48 balais et effectivement elle est largement suffisante et sans électronique omniprésent....apparemment c'est pas une sonde pour la température extérieure mais pour la température ambiante moteur ;) gros V à toi
super choix la difficulté avec cette marque c'est de choisir le modèle l'usage est différent mais le charme est indéniable que ce soit pour les 650 la future 350 classic et ce chameau le plaisir avant tout Merci pour le partage
j'ai un 500cbx de 2014 donc roue de 17 que je voudrais changer, car impossible de faire du off road avec, sinon c'est une bonne bécane je l'aime bien , mais voila j'attendais que honda sorte une nouvelle version avec le meme débattement qu'une himalayan et ils ne l'on pas fait meme avec la 2023, pour ne pas vampiriser le reste de leur gamme trail, comme je n'ai pas envie de débourser 12000€ voir plus pour avoir 5cm de plus de débattement ( la honda 500 cbx etait largement suffisante pour moi elle ne consomme rien n'est pas trop lourde il lui manquait juste un peut de débattement bref la moto idéale- Je me tate pour une himalayan qui a l'air pas mal du tout en off road, la ou ca va etre un peut pénible c'est quant tu es pressé et que tu as besoin de rouler a 130, je suppose qu'avec une himalayan tu ne dois pas pouvoir prendre l'autoroute et rouler longtemps a pleine charge comme tout les mono d'ailleurs , c'est ca qui me fait un peut peur des fois tu es pressé de rentrer pour x raisons...Possesseurs de 500 cbx 2023 meme si j'ai un a priori négatif de cette version sur le débattement insufisant a mon avis en off road, sable boue, de cette moto votre avis serait apprécié merci
Je trouve que tu as eu raison, la vraie philosophie du motard fait pour rider et non faire le keke avec des bécanes de 120 et plus de cv. Peut-être un peu limite en duo ?
Le plaisir de la moto, basique, sans fioritures ni gadgets inutiles......c'est ce qui m'a conduit, avec mon fils à signer, lui une 411 Scram et moi, une 350 Classic....L'Himalayan étant, à mon gout, un poil "too much" avec ses valises façon "Paris-Dakar"... Ayant essayer la gamme complète des monos RE, j'ai trouvé l'himalayan plus raide de selle et de suspensions, surement à cause de son potentiel "off road", plus marqué......ce qui reste logique en soit!! Pour le reste, j'ai le même état d'esprit que toi et j'adore les RE pour ce plaisir simple qu'elles procurent.... Bonne route!!!
Quelques petits soucis. Rétroviseurs trop petits ou pas assez écartés. Feu stop hors service et par moment mais pas toujours au feu elle s'arrête et à du mal à redémarrer. (Très gênant pour les gens qui attendent derrière car faut se pousser sur le côté). C'est une moto présentée avec que des qualité. Un prix pas très élevé (-5000€) mais un tarif qui monte très vite avec la peinture, les papiers, la plaque, le plein et les révisions qui arrivent très vite et à mon sens pas justifiées (A mon avis le prix de démarrage est un argument de vente et à la finale faut bien debourser). Le tripe (gps) n'a marché que 2 fois et la boussole aussi qui sert à rien font parti du prix. Quand a la selle, moi, je la trouve pas du tout confortable. Je regrette un peu de mettre pas acheté un scooter 125, plus confortable, qui roule aussi vite et qui doit consommer moins et coûter moins cher en pneux et pièces.
Revenez vers nous , pour faire du reportage pour échanger le coût réel de la motocyclette , une vrai consommation surtout pas à l'ordinateur de bord , le coût de de l'entretien et les intervalles . L'usure du pignon plus chaîne etc ... Et vive le Morbihan.
J'ai moi aussi craqué pour cette hymalayan. Globalement j'en suis vraiment très satisfait. Juste quelques bémols, après la garantie bien sûr : l'indicateur de rapport engagé ne fonctionne plus, de la buée dans les cadrans lorsqu'il pleut, indicateur de température très optimiste. Pas bien grave. Se balader à 80 avec cette moto est un vrai régal.
Bonjour Joel , sur mon modèle 2019 (5500km) , pour l'indicateur de rapports , tu débranches la batterie ( la faiblesse de cette machine par ailleurs) , tu re-branches , et hop !!! ( Cela t'est sans doute arrivé après une batterie vide je pense) . Le thermomètre est sous la selle d’où chaleur . Il sert en road trip ou en hiver afin de savoir la température extérieure et donc aussi au temps de chauffe nécessaire ( calage à froid , cf réponse de THierry ). Donc gadget quasi inutile . V à toi
@@SebPt a ok ça marche J ais la mienne depuis min pris (4 ans) et j en suis content pour le peut que je roule .et ça consomme rien 380 km avec le plein
Bonjour superbe acquisition. Moi je suis nouveau permis A2 et je l ai depuis 15 jours ( première moto) : que du bonheur. Je roule tranquille et on prend le temps à son guidon. Par contre je vois que sur la tienne tu as monté une prise usb. Comment as tu fait? En te remerciant. Joffrey
Salut joeffrey, bon choix pour débuter ton permis ✌️. Pour la prise usb j'ai opté pour le système quadlock pour mon support téléphone et tu peux y intégrer une prise usb qui directement connecté à la batterie. Ce chargeur ne consomme rien tant qu'aucune prise n'est branchée et il a une protection interne.
Sympa la démo merci :-) Je viens d’aller en tester une, j’adore la conduite, la légèreté et la souplesse, par contre pour moi avec 1,80 je trouve que le siège me pousse en avant et les genoux dépassent malheureusement de quelques centimètres le renfoncement du réservoir. Ceci pour moi rend la moto trop inconfortable :-(
🤔🤔🤔 un tas de compliments pour nous dire quelques mois apres que tu changes parce que ça ne te convient pas pour rouler....🤣🤣🤣 j ai vendu ma 1ere et b1 je la regrette...t aurais du la garder et te racheter tes vieux 4 cylindres pour rouler plus vite ....pourtant tu dis bien que t as pas besoin dplus 🤣🤣🤣🤣🤣..tu vas la regretter....😉😉
Je comprend ton raisonnement mais pour l'instant je ne regrette rien. J'y reviendrais sans doute un jour quand il y aura une vrai concession dans mon coin. Je pense avoir trouvé la moto qu'il me faut pour le moment 😉. Merci pour ton retour ✌️
Tu la présentes vraiment bien. J'hésite à en acheter une aussi, mais j'ai peur d'un énorme trou de puissance et d'utilisation voyage par rapport à ma BMW R1100RT qui a malgré tout quelques heures de vol...
Trop cool ton partage! Ce bike! De même! je n'y avais pas pensé et pourtant, 60 ans donc je n'arrive plus a .................... relever une bécane qui fait....................... Donc, je viens de craquer. Bon,tranquille,
j'ai possédé une himalayan pendant plusieurs mois et je suis reparti avec un cheque quand la concession m'a repris ma vulcan S 650. L'himalayan c'était de base pour les roadtrip mixtes avec initiation en offroad. Et c'est possible mais ... doucement. Elle est polyvalente autant sur route secondaire et petite route que des chemins voire accidentés. Contrairement à bcp qui critiquent ses 24 ch sans l'avoir essayé, je peux dire que 24 ch c'est juste en reprise et si tu en fais une utilisation tout terrain en montagne, sur voie rapide, 110km ça devient rapidement pénible avec les vibrations et 140 c'est ultra désagreable. ça se conduit au couple pas trop haut dans les tours car tu es rapidement dans le rouge. Vitesse de croisiere 90-100km/h max. En gros c'est bien pour les balades buccoliques, sur les petits chemins un peu accidenté et en 2ème moto Là où ça l'est moins c'est sur l'autoroute, voir même grosse nationale à 110, ou les routes à gros dénivelés où les reprises sont quasi similaire à celles d'une 125. Pour moi la polyvalence rassemble à la fois : fun, utilitaire, à l'aise sur route comme chemin ou bien l'autoroute, adapté pour le voyage, économique. Si on s'interesse aux conceptions indiennes, la KTM 390 adventure rassemble tous ces critères car moins lourde, et 20ch de plus que l'himalayan par contre c'est sur l'himalayan est plus authentique, et valorisante de part son histoire. En tout cas cette meule me rappelle quand même des bons souvenirs
Après 47 ans de motos j’ai décidé de m’acheter une Royal Enfield et j’hésite encore entre l’himalayan et la future Météor classique, il faut que j’essaye les deux. Et tout ça après une multitude de japonaises, d’Harley et de Bmw. Donc je n’ai plus rien à prouver et seul le plaisir de rouler compte.
Salut Seb , je découvre ta chaîne et pour ton choix il me paraît très judicieux au vu de ce que tu recherches à l'instant dans une moto ..Royal Enfield a le vent en poupe, ce n'est pas pour rien.. Tu lui fais peu de reproche, je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer en concession. J'ai essayé les 650 interceptor et continental Gt. Machine faciles à rouler ,sans prise de tête, la tienne doit être du même acabit.. Tu es aussi dans une très belle région. Je suis du 06..Je roule en Honda CB500X, excellente machine. A 63 ans ,sa puissance me suffit amplement.. Je m'abonne. Bon ride..✌
bonjour je viens de regarder ta video en t ecoutant et en ecoutant d autre on a l impression d une super moto pourtant il y a deu xans j ai essaye cette moto en concession c etait lors de la presentation de la 650 en effet deux 650 passaient de concession en conscession..je me suis rendu a cet essais a bord de ma petite honda 125 NX transcity..je me suis regale sur ma petite 125 sur laquelle j avais change le pignon de sortie de boite pour une dent de plus afin d ateindre un 110 compteur...plusieurs motos etaient disponible a l essais ..j ai fixe mon choix sur une himalayan blanche on partait par groupe de cinq ou six pour un parcourt defini de petites routes j &ai parcouru cette boucles de 5ou 6 kilometres premiere impression moto lourde et tres rigide de cadre et de suspentons..je voyais bien mes coudes dans les retros au premier freinage je me suis fais peur ca freine pas de l avant balade sympa je vais aussi vite qu avec on petit mono 125 jusqu au passage sur une bosse avec le coup de raquette dans les reins qui va bien...elle a de la gueule et puis c est tout c est une moto d un autre age 200 kg pas de freins pas de suspensions pas de finition en fait la gueule et le prix ...j aurai voulu lui trouver des qualites dommage je vais me chercher un vieux trail japonais
Bonsoir merci pour cette vidéo je voulais savoir le comportement de la moto en duo car je roule depuis 8ans en 125 Varadero et maintenant la CB 125 f un vrai chameau mais avec ma fille c'estchaud surtout en Martinique ça grimpe et les routes en béton cassé merci profite du beau temps merci encore
Salut je comprends tout à fait ta philosophie de rider cette moto, j'ai 56 ans et ça fait des années que j'ai arrêté la moto, mais le virus ne m'a pas quitté, c'est pour cela que je regarde des vidéos comme la tienne, ma dernière c'était une 660 Ténéré, et coté conduite c'était pas souple du tout avec un gros mono la Royal Himalayan me tente bien, je réserve un essai ? Merci pour ta vidéo, que penses-tu de faire du duo (70 kl) avec cette moto Merci encore
Salut, je n'ai plus Lulu, je m'en suis séparé avec regret maintenant, c'est une moto très attachante mais elle a son défaut de puissance qui m'a fait de mauvaises surprises de temps en temps sur quelques dépassement ( voiture qui accélère quand tu double par ex). Pour le Duo je ne l'ai pas pratiqué mais je sais que certain le font. Je te souhaite de bonnes fêtes !
salut, merci pour cette vidéo bien agréable, et surtout ça change de l'esprit arsouille qui commence sérieusement à me fatiguer les yeux. Là on a juste l'impression d'être assis sur la moto, peinard! bye!
Je t'avoue que cette bécane, si elle avait eu un bicylindre (en V de préférence) et un peu plus de cylindrée, genre 650, elle ne m'aurai pas déplu. C'est d'ailleurs pour ça que mon VStrom (pas jaune, je te rassure) me convient parfaitement, il est dans cette philosophie de polyvalence, mais moins de simplicité à cause du bordel à retirer ne serait-ce pour changer une ampoule (c'est d'ailleurs le seul point noir que j'y vois et que je regrette presque, parcqu'en plus, le plastique, ça coute cher... Ce serait top que R.E sorte une grande soeur, en bi, à l'L'Hymalayan !
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Félicitations elle est merveilleuse !
J'ai une vstrom 650 de 2008 actuellement !
Par contre ce que j'adore c'est le style Royal Enfield !
Les gens qui ont des Royal Enfield sont en paix avec eux même !👍👍👍👍
Moi je suis passé d'un 600 fazer des de 98 CV ... à une himalayan granite black depuis juin cette année et je me régale. Même philosophie de conduite pépère. Pour info je fais aussi des sorties en duo et ça va très bien. Aucun soucis pour gravir les cols des Pyrénées où j'habite. Pas d'autoroute mais 110 sans problème à deux sur une voie rapide. Bonne route à tous et peu importe la monture ✌️
Salut merci pour ton retour ✌️
Je viens de regarder ta vidéo sur l'Hymalayan et je pense que j'étais aussi enthousiaste que toi le jour ou j'ai acheté la mienne en septembre 2018. Couleur granit également avec ses valises aluminium. J'ai rajouté un déflecteur sur la bulle, un phare à led beaucoup plus efficace que celui d'origine et une grille de phare qui lui donne un petit plus baroudeur.
Je dois t'avouer qu'après 27 000 km j'ai toujours plaisir à enfourcher mon Hymalayan que j'ai prénommé Sandy. J'adore cette bécane qui ne m'a jamais fait défaut, j'ai juste changé la chaine et les pneus pour des Michelin Sirac. Comme tu le dis si bien, l'Hymalayan c'est une toute autre philosophie, tu roules tranquille et tu vis ton Aventure au quotidien et tu es même prêts pour partir au bout du monde ! Peu importe la puissance, ça n'a aucun intérêt de toute façon, au guidon de ton Hymalayan , tu es libre et tu as la banane ! Et c'est vrai, cette moto suscite la curiosité et la sympathie, combien de fois on m'a interpellé pour me poser des questions à son sujet, c'est impressionnant ! J'ai fait quelques trips en France et dans le pays Basque Espagnol, mais mon but est maintenant d'aller plus loin. Je pense à la Corse, Sardaigne et même la Grèce pour vivre pleinement l'Aventure avec ma Royal Enfield Hymalayan ! Bonne route à toi avec Lulu 😎🤙
Merci pour ton retour, je co firme tout ce que tu dis 😉. Je l'adore et j'ai trouvé la moto parfaite pour moi ✌️. Bonne route avec Sandy
Mon mari à une interceptor 650 de Royal Emfield. Je viens juste d'essayer cette moto et elle me fait complètement craquer. Je pense qu'elle ne va pas tarder à intégrer notre foyer.. J'ai cette même philosophie de la moto. Prendre le temps, s'émerveiller, emprunter les chemins de traverse.. Namasté a tous les motards de Royald Emfield. 🙏🙏
Comme tu le dis " Bienvenue à toi dans la famille Royal Enfield " Seb Pt . ( Je possède 3 Royal ,dont cette Himalayan , et ce sont des motos attachantes ) . L'Himalayan a ce quelque chose qui fait que tu l'enfourches , tu as déjà un sentiment d'aventure , ça ne s'explique pas . A la vue de ta vidéo , tu as la philosophie de cette moto . Excellent choix donc : elle te correspond et TU lui corresponds ... V à tous .
Salut Jérôme, merci pour ton retour ✌️
Excellente machine avec un look assumé!!! j'adore ; un juste retour des choses. Pour autant elle serait présentée avec un peu plus de puissance (par ex en 500 cc), à mon sens elle ne serait que mieux, ce qui ne lui enlèverait rien. Félicitations pour ce choix,Bravo V
Un engin simple et gentil, comme on en faisait au temps de la moto, la vraie ! Beau choix et grande originalité ✌🏻
Merci pour ton retour ✌️
Hello, Je suis très intéressé par cet hima.
je roule touts les jours en 900 div. mes bécanes sont k1100 lt 1994
xj650 yamaha
900 xjs diversion.
que pensez vous de cette transition?
(ps: je roule tous les jours depuis 1993)
Salut Regis, le mieux est d’aller faire un essai. Actuellement je n’ai plus cette moto, j’en ai eu 2 depuis (cbf600 et deauville) et demain je vais chercher ma nouvelle une belle interceptor. Effectivement l’esprit de cette marque me manque du coup j’y retourne. L’himalayan est une moto très attachante et je la regrette et je sais que j’en reprendrais une en 2em moto.
Je viens de craquer, bon de commande signé ici en Thaïlande.
Avec l âge, je descend régulièrement de cylindrée, je quitte une 750 pour ce mono 411,,
Machine qui correspond parfaitement à l usage que je vais en faire, petites routes et beaucoup de chemins
Bonjour Seb, merci beaucoup pour cette vidéo. Tout ce que tu dis est tellement vrai : j’ai pris livraison de mon Himalayan Lake blue hier et malgré le 0° le compteur affiche 150 km de pur bonheur .après plus de 40 ans de Moto je trouve cette machine délicieuse, complémentaire avec ma Classic 500. Ce sont des machines qui procurent de jolies sensations et de belles émotions. Attachantes et simples .tout ceci tu l’as très bien traduit dans la sincérité de ta vidéo. bonne route à toi et à tous mes amis motards.
Roland
Bonjour Roland,
Merci pour ton retour et amuses toi bien avec ta belle.
Incroyable !! J'ai une Versys 1000SE et je pensais justement me prendre un Himalayan en vendant la kawa.
Très similaire à toi.
Salut. Je viens de voir la vidéo super. Le choix appartient à chacun et le principal est de se faire plaisir. Moi je roule en 125 (15cv) et bien j'en suis super content. Gros, ✌à toi.
bonne acquisition seb. J'avais une Himalayan et en était super content. C'est vraiment la moto de voyage. Il faut juste bien vérifier le niveau d'huile et faire les entretiens à 5000 km. Mais quel moto agréable et confortable. Soignes bien Lulu et elle te donnera beaucoup de plaisir. N'oublie pas de regarder les vidéos de Dominique "le nez dans le moteur" et tu verras le potentiel de ta Lulu. Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta nouvelle compagne.
Salut Guy, merci pour ton retour. Je crois que j'ai vu toutes les vidéos de Dominique, il fait parti des personnes qui m'ont orienté vers cette moto.
J ai vu une vidéo de cette moto dans le grand canyon aux États Unis et C etait top pour ce modèle !
Ca donnait envie d aller la bas avec eux !
salut très belle moto un amour de moto..pour moi 40 ans de moto (voyages, différente moto aussi)...j,aime beaucoup cette Himalayan de chez Royal Enfield...faudrait peut être booster son moteur un peu creux mais bon..rumeur rumeur sa cylindrée va augmenter pour 2024 ou 2025 espérons...bref cette royal c,est le kiffe....prenez soin de LULU elle vous le rendra au centuple
La mienne a maintenant 3ans...et ras!
Tu passes d'une envie de GS moderne blindé d'électronique 47.5ch (et t'avais peur de te faire chier au retour sur la versys) à ça, 25ch 🤔 Mais ça te va bien vu ta conduite tranquille. Par contre ça me parait plus trail de chemin que moto confort pour road trip (visuellement, vu que tu dis qu'elle est confort après)
7:35 Elle voulait montrer l'efficacité des crash barre 😂
Elle a DEUX garde-boue devant 🤔 😆
Faut monter des pneus "cross" pour faire plus que du chemin roulant 😛
✌
Salut.., très bon choix cette moto 🏍 👍👍j'ai pu rouler avec.. et elle est bluffante d'attachement.., moteur longue course tu roules sur le couple à l'ancienne mais avec une partie cycle d'aujourd'hui. 👍😎
Pour se qui me concerne, tu à bien fait !
Je pense moi même prendre la 350 Météor !
Vive RE !!!
J'ai essayé le 450, c'est une très bonne moto au tarif plus que raisonnable et j'ai failli craquer .....mais ayant d'autres motos j'ai choisi le 411 a nouveau et oui j'avais déjà eu un 2018.....un des tout premiers modèles arrivés en France....je lai toujours regrettée....je men sera de scooter de montagne et envisage des trips hors piste cet automne.....je partage tout à fait ton ressenti cette motocdegage un parfum d'aventure indéfinissable quun ne peut appréhender qu'en la chevauchant
Merci pour cette video
Hello Seb
Je t’avouerai que j’ai été surpris par ton choix quand je l’ai découvert sur Instagram! Mais franchement cette bécane en a fait tomber plus d’un! Elle a charme fou cette bécane 😁! Je l’ai vu en concession et je la trouve superbe! Mais je suis pas tombé dans le panneau de l’essai, je pense que j’aurai craqué aussi!
Félicitations pour cette acquisition
✌️✌️✌️
Salut l'ami et oui faut pas l'essayer 😉. Je ne regrette pas mon choix je prend plaisir à chaque fois.
Salut tout le monde j’ai une himalayan en polynesie et ici pour les routes et le off road c’est l’idéal,une conduite au couple à l’ancienne,quel pied cette becane
faut essayer la nouvelle Himalayan 450, 40 chevaux. Là oui. Mais le prix a augmenté.
Très belle moto.
Mise à part qu'il aurait été super avec un zest de puissance en plus...C'est de la vrai bécane 👍👍👍
C'est vrai qu'elle donne envie cette lulu... je pose juste une question. A 2 sur madame lulu ça donne quoi? Ça fait le job? Merci de la réponse c'est la seule chose qui me fait hésiter.
Salut, je ne pourrais pas te répondre car pas essayé encore vu que je suis en rodage.
salut , je me suis baladé avec ma femme ( 49 kg ) moi 89 kg plus les 2 valises pleines ( 40 kg ) et un sac en travers sur le porte bagage ( 7 kg ) . Bien sur avec 25 ch tu fait pas des miracles ; mais j'ai été étonné . Même sur des monté tu roules tranquillement , pas avec des vitesses de malade mais tu fait de la ballade . mais tu te traine pas et sur du plat tu peut monter a 100 klh voir plus mais bon , faut rester résonable . J'ai une HIMALAYAN 2020 EURO 4 ; et elle a un poil plus de puissance que la nouvelle génération , paraît-il ? ...
Salut Seb, excellent choix cette moto , perso j'ai une himalayan rouge et noir mais le model d'avant sans la navigation et l'abs non déconnectable ,j'ai eu également la 650 interceptor ,bien mais autonomie en dessous et même pas d'indicateur de vitesse engagée ,et moi aussi je n'avais pas besoin de ses 45 ch. en conclusion tu vas te régaler ...hâte de voir ton deuxième choix !
Salut, oui je ne regrette rien je m'éclate depuis 4 mois. La deuxième devrait arriver en début d'année prochaine 😉. Merci pour ton retour ✌️
bonjour Seb Pt
pour répondre à ta question évoquée lors de ta vidéo, si elle correspond, comme tu le dis, à ce que tu recherches, alors tu as fait le bon choix. d'ailleurs, tout au long de ta vidéo, tu évoques ici où là ses qualités et ce pourquoi elle n'est absolument pas faite (vitesse...). en tous les cas, je te suis depuis quelque temps et j'apprécie tes posts. ils sont sincères, bien filmés et cool. si c'est possible, pourrais-tu donner ton ressenti avec Lulu en duo. continue. plein de belles choses avec Lulu. V
Salut JC, je te dirais une fois que j'aurais fait du duo avec, merci pour ton retour ✌️
J'ai fait une balade avec himalayan sur toutes les routes terre bitume c super je voulais plus la rendre. Je v l'acheter
Salut Seb Pt!
Cette bécane est extra!
Un juste retour à l'essentiel pour un plaisir de rouler authentique!
Je roule depuis qqs années, j'ai eu plein de bécanes différentes, et l'âge aidant (j'ai 53 ans) je n'ai plus envie de rouler vite; j'ai appris à cruiser, ça consomme moins, c'est moins stressant, moins de risques d'accidents et moins de risques de perdre des points pour excès de vitesse puisque nos machines ne sont pas des "pousse-au-crime"!
J'ai actuellement une Honda NC750XD qui me satisfait pleinement: économique à l'achat, à l'usage et à l'entretien!
Son poids est un peu élevé (230kg) pour le off-road, surtout quand je veux y suivre mon pote Christophe qui roule en Himalayan :-)
Il y-a un frein à ce que je troque ma NC, c'est l'ergonomie: je mesure 1m87 pour 93kg, et elle me semble assez petite...
Je crains aussi que les 25ch, en duo et bagages, soient un peu faibles... Merci en tous cas pour le partage, et bonne route! >O
Salut Pierre, merci pour ton retour. J'ai un ami qui vient de commander son Himalayan pour remplacer sa Nc750 de 2021, il a essayé la mienne et comme ce fut mon cas au premier km il était conquis.
Salut Seb. Y me semblait bien que j'avais zappé 😔. Super ton acquisition. Tu va enchaîner les kilomètres. Avec de bon équipements simple et efficace. Avec la bagagerie tu vas faire de l'ombre à GS vintage. Très bon choix rationnel. Félicitations pour ta belle. Gros V ✌🏻.
Salut bébert, oui je l'adore et j'assume mon choix. Et toi tu sais déjà ce que tu vas prendre après l'acquisition du fameux sésame ?
@@SebPt Oui salut Seb. Désolé j'ai zappé ta vidéo tellement y'a de notif. Ben disons que j'avais des critères très précis. Je suis allé voir beaucoup de moto. Je suis monté sur toutes sortes de machines. Mais là devant un tarif et une offre de reprise j'ai pas hésité longtemps. Donc la moto est commandée. 1 mois d'attente le temps de passer le permis. C'est un excellent choix. Je suis allé chez Royal Enfield. J'ai failli prendre une interceptor. Puis avec le recul je l'ai trouvé vieillotte. Il y avait le nouveau model. Mais bof.Et pas d'offre de reprise. Du coup j'ai choisi un truc de jeune mais avec un phare rond 😅. L'hymalayan un choix judicieux une bonne mule qui va t'enmener loing et entretien facile. Et quand tu vois GS vintage. Il a charge en matériel de tournage. Des sacoches de partout et dans des chemins improbable. Je pense que j'en prendrais une plus tard là je fais ma crise de la quarantaine avec la référence A2 du moment. Tu verras je vous amènerai tout les arguments pour et contre. Et je vais faire un hommage à ma bobber c'est déjà un déchirement. 😭. Mais le vendeur à Flasher dessus et il m'a dit qu'il va la mettre en magasin tellement l'étoile américaine lui a plu et surtout le premier truc qu'il a regardé c'était si ma chaîne était graissé. Il a appelé le chef d'atelier. Il a dit tu lui fais une bonne offre. La moto est très propre. Merci Seb de m'avoir lu. Désolé pour ce pavé numérique 🤣. Amuse toi bien avec ta nouvelle titine. C'est un choix de raison.✌🏻👍🏻
Désolé pas pu répondre avant j'étais en vadrouille. Bon je crois savoir ce que tu as pris mais je dirais rien ici 😉. Toujours un plaisir de te lire et de te regarder (j'avoue là c'est zarb). La biz l'ami
Le charme du moteur longue course du plaisir sans risquer de perdre ton permis et le rêve d aventure j adore
Très belle moto dans sa robe de soirée noire ,elle est très élégante
Rouler cool avec un mono c est vraiment une autre approche de la moto .j aime rouler avec mon 3 cylindres pour les grandes sorties mais je prends un énorme plaisir à rouler avec mon mono 250
Bonne route
le son est bon, perso cette hymalayan me fait de l’œil depuis un petit moment.
Y a plus qu'à craquer 😉
Salut Seb
Bravo pour ta nouvelle acquisition. Bonne petite moto sympa pour faire de la route sans trop craindre les radars.
Elle est agréable cette royal enfield j avoue.
Bonne longue route à toi
Salut Xavier, merci pour ton retour ✌️.
Bonjour Seb, en effet je pense comme toi qu'il s'agit d'une très bonne moto pour les voyages au long-cours, loin et longtemps surtout avec la bagagerie d'origine, économique, facile à réparer en cas de panne, à abris des vols bref, le genre de bécane que l'on achète quand on à fait le tour de tout le reste ;-) PS Quel est le micro que tu utilises pour tes vidéos ?
Salut, le micro est un olympus ME15. Je compte bien faire de beaux voyages avec Lulu ça sera à suivre sur ma chaîne 😉
@@SebPt Merci Seb, je viens de le commander à l'instant, en revanche, juste une petite remarque, suivant le logiciel de montage que tu utilise peut-être devrais-tu essayer de recentrer la piste audio de gauche au centre ou en mono sur les deux pistes ? Et enfin , une question, bien que ce ne soit pas l'objet de ta chaîne, envisages-tu d'essayer un jour la Voge 650 DSX ? Voilà, c'est tout pour le moment ;-) Merci pour ton travail et ride safe 😊
Elle a vrai style , c est pas une moto comme les hautres .mais franchement pas pour moi. 5000 euro c est pas cher pour du neuf .
C'est une moto qui me parle aussi. Je viens d'acheter la Guzzi V85 TT mais celle là me faisait de l'oeil aussi. Je fais beaucoup de road trip avec mon filleul de 14 ans et j'ai eu un peu peur qu'elle soit un peu juste.
Très bon choix et pourquoi en seconde moto.
Salut Hervé oui la v85 TT me plaît aussi mais pas le même budget et moins approprié pour mes futures périples ✌️.
Je comprends parfaitement ton choix.
Il m’est arrivé la même chose. J’ai commencé par une ER6 qui ne me convenait pas du tout. J’ai essayé une CB500x et hop adoptée ! Pas besoin de plus.
Pour le top case c’est pas beau mais pour mettre les casques quand tu te ballade c’est pratique 🤷
Salut merci pour ton retour, effectivement le premier choix n'est toujours pas le bon 😉
Salut Seb ! Vidéo fort bien sympathique, j'ai fait un choix assez comparable au tien, j'avais un gros cube non bridé (BanditS650) que j'ai remplacer par une Continental GT 650, et il y'a 10 jours j'ai fait l'acquisition d'une Himalayan 2018 et effectivement c'est une super machine secondaire ou principal ! Dans les pistes, les chemins, et même sur la neige c'est sympa ! 😎
(Bon par contre prévoir les chaines quand l'épaisseur de neige devient trop importante) 😅😂
Bonne route ! ✌😉
Salut Alex, merci pour ton retour. Oui c'est un vrai couteau suisse... Bonne route ✌️
Bonjour je pensais pas qu'il pouvait avoir des chaînes sur une motocyclettes
.
@@gilbertvandenbroucke7827 ce sont généralement des chaines automobiles à tenders automatiques, certains les modifier pour plus de polyvalence (par exemple quand quelqu'un à deux tailles de roues pour des motos différentes).
Elles sont exclusivement utilisable sur neige ou terre mais à proscrire sur le béton ou le goudron avec une très faible épaisseur de neige (épaisseur inférieur a 4cm de neige risque de chute important).
D'ailleurs les deux Himalayan envoyé au Pôle Sud par Royal Enfield en étaient équipées ! 😉
Dans tous les cas il existe pas mal de vidéos explicative à ce sujet sur TH-cam .😎👍
Heureux possesseur d une GS 1200 ADVENTURE full option tout les oppose, mais je quiff cette moto .profite.
Merci ✌️
Je sort aussi des sportives, marre d être à donf tout le tant
Salut,
Je l'ai essayer la semaine dernière et j'ai eu le même ressentis que toi dès les premiers kilomètres je savais que j'allais l'acheter!
J'ai eu le coup de foudre pour cette moto!
Résultat je l'ai commandée hier et je devrais l'avoir pour mi-mai!
Hâte de découvrir les petites routes et les petits chemins de part chez nous😉.
P.S: je suis de ton coin a coté de Dinan!
Salut, tu as fait un bon choix, je n’ai plus l’hymalayan mais une interceptor désormais, au plaisir de se faire une balade contact moi via Facebook ou Instagram
@@SebPt pas de soucis avec plaisir pour la ballade☺️.
Passe un bon dimanche😉.
Rebonjour S
On ne se lasse jamais du chant du mono sur petites routes.
Bonjour elle est super pour de la balade. Moi g une bandit 1200 et je roule à 90 avec moteur trop gros pour moi, je v prandre plus petit tu en pance quoi ?
Salut, oui tu as sans doute raison de vouloir changer, le mieux c'est d'aller en concession et faire un essai mais attention c'est prendre le risque de l'acheter 😉
salut j' ai aussi ue Himalayan 2020 , et c'est vrai que c'est un vrai plaisir . je voudrais savoir si la nouvelle bulle te crée des turbulences au niveau du casque , passé 80 kmh ? Ce qui est le cas avec ma bulle .
Salut, je peux pas dire que j'ai des turbulences mais bien sur je prend le vent mais comme c'est pas centralisé en haut du casque cela ne me gêne pas.
Très bon choix cette machine a tout faire !
Bonsoir Seb,
Surpris de voir ta nouvelle acquisition, mais si elle te plait, c'est le principal :)
Je continue a regarder tes belles vidéos de balades, avec la sensation de revenir dans le temps ^^
Bonne route avec ta belle ;)
Bonjour, j’ai 2 petites questions. Il y a t’il d’origine une prise USB et deuxiemement, y a t’il un avvertisseur pour la béquille ? Merci pour votre réponse. Salutations, Paul
Salut, non pas de port USB et pas d'avertisseur pour la béquille mais la sécurité sur le passage de vitesse qui fait caler le moteur si béquille en place.
@@SebPt Comment est-ce que votre gsm peut il continuellement être en connection avec l’applic RE, ou resté chargé pour d’autre fonctions comme par exemple une applic navi, s’il n’y a pas de prise USB ou selecteur 12 volt ??
Faut installer une prise USB, c'est ce que j'avais fait.
Bonsoir Seb. Et bien on se ressemble...Passé commande du même modèle hier en couleur bleu et blanc. Perso, rien à foutre de la vitesse, grosse frayeur plus jeune sur une plus grosse cylindrée. Je viens d'une Suzuki Vanvan moi, donc j'augmente même de puissance avec cette RE.Ton enthousiasme fait plaisir à voir et j'espère rencontrer le même à la longue ;)
Salut Franck, oui tu vas adorer, cette moto est très attachante et on lui pardonne ses petits défauts sans soucis.
@@SebPt Hâte de la recevoir ;) We prochain théoriquement, elle était en stock ;) Je m'abonne à ta chaîne, en attendant 😉
Je v faire un essai mardi cool
Rebonjour Seb'
Comme toi à 300 pour cent sur ce choix de moto . Cette moto a fait le tour du monde. Par une Hollandaise. Cette chère "Hima"Lulu"
Comme toi je suis un voileu .
A bientôt au club Royal Infield A Madagascar
Jean-guy
Génial ça donne envie, j'ai eu deux monos une XLS et un 800 DR, le mono
c'est sympa ! et cette ROYAL ENFIELD est cool en plus pas chère, que demandez de mieux !
Merci pour la balade et moi aussi je suis dans l'attente de me la procurer pour me remettre à la moto à bientôt 48 balais et effectivement elle est largement suffisante et sans électronique omniprésent....apparemment c'est pas une sonde pour la température extérieure mais pour la température ambiante moteur ;) gros V à toi
Salut David, oui tu vas te régaler avec ✌️
super choix
la difficulté avec cette marque c'est de choisir le modèle l'usage est différent mais le charme est indéniable que ce soit pour les 650 la future 350 classic et ce chameau
le plaisir avant tout Merci pour le partage
Oui c'est sur si je pouvais j'aurais tous les modèles dans mon garage 😊, merci pour ton retour
@@SebPt vivement la suite MERCI
j'ai un 500cbx de 2014 donc roue de 17 que je voudrais changer, car impossible de faire du off road avec, sinon c'est une bonne bécane je l'aime bien , mais voila j'attendais que honda sorte une nouvelle version avec le meme débattement qu'une himalayan et ils ne l'on pas fait meme avec la 2023, pour ne pas vampiriser le reste de leur gamme trail, comme je n'ai pas envie de débourser 12000€ voir plus pour avoir 5cm de plus de débattement ( la honda 500 cbx etait largement suffisante pour moi elle ne consomme rien n'est pas trop lourde il lui manquait juste un peut de débattement bref la moto idéale- Je me tate pour une himalayan qui a l'air pas mal du tout en off road, la ou ca va etre un peut pénible c'est quant tu es pressé et que tu as besoin de rouler a 130, je suppose qu'avec une himalayan tu ne dois pas pouvoir prendre l'autoroute et rouler longtemps a pleine charge comme tout les mono d'ailleurs , c'est ca qui me fait un peut peur des fois tu es pressé de rentrer pour x raisons...Possesseurs de 500 cbx 2023 meme si j'ai un a priori négatif de cette version sur le débattement insufisant a mon avis en off road, sable boue, de cette moto votre avis serait apprécié merci
Ma Suzuki GW250 Inazuma acheté 3500 euros neuve en 2013 est vraiment en tout points supérieure, ne parlons pas SAV ni pièces détachées.
Bonjour
Top ta moto la même que la mienne à Madagascar .J'en suis très content .comme toi apparemment.
A bientôt
Jean-Guy
Un vrai caractère avec son charme certain ! Je te comprends 100% ! Lucky Luc (Ténéré World Raid) (Doubs)
Je trouve que tu as eu raison, la vraie philosophie du motard fait pour rider et non faire le keke avec des bécanes de 120 et plus de cv. Peut-être un peu limite en duo ?
Salut, pour le duo je n'ai pas essayé vu que ma femme a sa moto. Merci pour ton retour ✌️
Très bien en duo même en trio même quatuor
Le plaisir de la moto, basique, sans fioritures ni gadgets inutiles......c'est ce qui m'a conduit, avec mon fils à signer, lui une 411 Scram et moi, une 350 Classic....L'Himalayan étant, à mon gout, un poil "too much" avec ses valises façon "Paris-Dakar"...
Ayant essayer la gamme complète des monos RE, j'ai trouvé l'himalayan plus raide de selle et de suspensions, surement à cause de son potentiel "off road", plus marqué......ce qui reste logique en soit!!
Pour le reste, j'ai le même état d'esprit que toi et j'adore les RE pour ce plaisir simple qu'elles procurent....
Bonne route!!!
Quelques petits soucis. Rétroviseurs trop petits ou pas assez écartés. Feu stop hors service et par moment mais pas toujours au feu elle s'arrête et à du mal à redémarrer. (Très gênant pour les gens qui attendent derrière car faut se pousser sur le côté). C'est une moto présentée avec que des qualité. Un prix pas très élevé (-5000€) mais un tarif qui monte très vite avec la peinture, les papiers, la plaque, le plein et les révisions qui arrivent très vite et à mon sens pas justifiées (A mon avis le prix de démarrage est un argument de vente et à la finale faut bien debourser). Le tripe (gps) n'a marché que 2 fois et la boussole aussi qui sert à rien font parti du prix. Quand a la selle, moi, je la trouve pas du tout confortable. Je regrette un peu de mettre pas acheté un scooter 125, plus confortable, qui roule aussi vite et qui doit consommer moins et coûter moins cher en pneux et pièces.
Vive les petites motos pas cher économiques et bonnes à tout faire perso je suis passé du 1000 fazer au r3 2022 et zéro regrets
J’adore cette moto
Revenez vers nous , pour faire du reportage pour échanger le coût réel de la motocyclette , une vrai consommation surtout pas à l'ordinateur de bord , le coût de de l'entretien et les intervalles . L'usure du pignon plus chaîne etc ... Et vive le Morbihan.
Le plus important c'est qu'elle te plaise et que tu es confiance dessus
Oui la meilleure moto c'est celle qui te plaît 😉
J'ai moi aussi craqué pour cette hymalayan. Globalement j'en suis vraiment très satisfait. Juste quelques bémols, après la garantie bien sûr : l'indicateur de rapport engagé ne fonctionne plus, de la buée dans les cadrans lorsqu'il pleut, indicateur de température très optimiste. Pas bien grave. Se balader à 80 avec cette moto est un vrai régal.
Comme tu dis on lui pardonne ses quelques faiblesses. ✌️ A toi
l'indicateur est mal placer et prend la température du moteur . ilets fait pour donner la température ambiant avant de démarrer la moto .
Bonjour Joel , sur mon modèle 2019 (5500km) , pour l'indicateur de rapports , tu débranches la batterie ( la faiblesse de cette machine par ailleurs) , tu re-branches , et hop !!! ( Cela t'est sans doute arrivé après une batterie vide je pense) . Le thermomètre est sous la selle d’où chaleur . Il sert en road trip ou en hiver afin de savoir la température extérieure et donc aussi au temps de chauffe nécessaire ( calage à froid , cf réponse de THierry ). Donc gadget quasi inutile . V à toi
Jolie joujou
Pourquoi t ais pas partis sur un CB 500X c est pas mal non plus avec 47.5cv
Salut Ludo, pas assez polyvalente à mon goût. La Cb500x avait été mon premier choix quand j'ai décidé de passer le permis mais j'ai changé d'avis.
@@SebPt a ok ça marche
J ais la mienne depuis min pris (4 ans) et j en suis content pour le peut que je roule .et ça consomme rien 380 km avec le plein
C'est une bonne moto 😉
@@SebPt oui je l as recommandé
Bonjour superbe acquisition. Moi je suis nouveau permis A2 et je l ai depuis 15 jours ( première moto) : que du bonheur. Je roule tranquille et on prend le temps à son guidon. Par contre je vois que sur la tienne tu as monté une prise usb. Comment as tu fait? En te remerciant. Joffrey
Salut joeffrey, bon choix pour débuter ton permis ✌️. Pour la prise usb j'ai opté pour le système quadlock pour mon support téléphone et tu peux y intégrer une prise usb qui directement connecté à la batterie. Ce chargeur ne consomme rien tant qu'aucune prise n'est branchée et il a une protection interne.
Sympa la démo merci :-)
Je viens d’aller en tester une, j’adore la conduite, la légèreté et la souplesse, par contre pour moi avec 1,80 je trouve que le siège me pousse en avant et les genoux dépassent malheureusement de quelques centimètres le renfoncement du réservoir. Ceci pour moi rend la moto trop inconfortable :-(
félicitation, moi qui roule en 750 shadow, ca me donne envie de rouler sur cette moto..
Tu a fait un choix de moto en fonction de ton plaisir de rouler longtemps et sûrement. Bravo... Pour le reste fait toi plaisir c'est le principal
Vive l'Aventure en Himalayan. 😎🤙
Ma prochaine 👍🇧🇪
Bon choix, ✌️
🤔🤔🤔 un tas de compliments pour nous dire quelques mois apres que tu changes parce que ça ne te convient pas pour rouler....🤣🤣🤣 j ai vendu ma 1ere et b1 je la regrette...t aurais du la garder et te racheter tes vieux 4 cylindres pour rouler plus vite ....pourtant tu dis bien que t as pas besoin dplus 🤣🤣🤣🤣🤣..tu vas la regretter....😉😉
Je comprend ton raisonnement mais pour l'instant je ne regrette rien. J'y reviendrais sans doute un jour quand il y aura une vrai concession dans mon coin. Je pense avoir trouvé la moto qu'il me faut pour le moment 😉. Merci pour ton retour ✌️
Tu la présentes vraiment bien. J'hésite à en acheter une aussi, mais j'ai peur d'un énorme trou de puissance et d'utilisation voyage par rapport à ma BMW R1100RT qui a malgré tout quelques heures de vol...
Salut, oui elle est bien en deuxième moto, je m'en suis séparé mais j'y reviendrai ça c'est sûr.
Trop cool ton partage! Ce bike! De même! je n'y avais pas pensé et pourtant, 60 ans donc je n'arrive plus a .................... relever une bécane qui fait....................... Donc, je viens de craquer. Bon,tranquille,
Merci pour ton retour ✌️
j'ai possédé une himalayan pendant plusieurs mois et je suis reparti avec un cheque quand la concession m'a repris ma vulcan S 650. L'himalayan c'était de base pour les roadtrip mixtes avec initiation en offroad. Et c'est possible mais ... doucement. Elle est polyvalente autant sur route secondaire et petite route que des chemins voire accidentés. Contrairement à bcp qui critiquent ses 24 ch sans l'avoir essayé, je peux dire que 24 ch c'est juste en reprise et si tu en fais une utilisation tout terrain en montagne, sur voie rapide, 110km ça devient rapidement pénible avec les vibrations et 140 c'est ultra désagreable. ça se conduit au couple pas trop haut dans les tours car tu es rapidement dans le rouge. Vitesse de croisiere 90-100km/h max.
En gros c'est bien pour les balades buccoliques, sur les petits chemins un peu accidenté et en 2ème moto
Là où ça l'est moins c'est sur l'autoroute, voir même grosse nationale à 110, ou les routes à gros dénivelés où les reprises sont quasi similaire à celles d'une 125.
Pour moi la polyvalence rassemble à la fois : fun, utilitaire, à l'aise sur route comme chemin ou bien l'autoroute, adapté pour le voyage, économique. Si on s'interesse aux conceptions indiennes, la KTM 390 adventure rassemble tous ces critères car moins lourde, et 20ch de plus que l'himalayan par contre c'est sur l'himalayan est plus authentique, et valorisante de part son histoire.
En tout cas cette meule me rappelle quand même des bons souvenirs
Oui mais comparons ce qui est comparable. Un KTM c'est pas le prix d'une Himalayan.
Elle est parfaite. Le mieux est l'ennemi du bien
Après 47 ans de motos j’ai décidé de m’acheter une Royal Enfield et j’hésite encore entre l’himalayan et la future Météor classique, il faut que j’essaye les deux. Et tout ça après une multitude de japonaises, d’Harley et de Bmw. Donc je n’ai plus rien à prouver et seul le plaisir de rouler compte.
Bon choix ✌️. L'himlayan est plus polyvalente, quelque soit ton choix je suis sur que tu prendras plaisir à son guidon.
Salut Seb , je découvre ta chaîne et pour ton choix il me paraît très judicieux au vu de ce que tu recherches à l'instant dans une moto ..Royal Enfield a le vent en poupe, ce n'est pas pour rien..
Tu lui fais peu de reproche, je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer en concession. J'ai essayé les 650 interceptor et continental Gt. Machine faciles à rouler ,sans prise de tête, la tienne doit être du même acabit..
Tu es aussi dans une très belle région. Je suis du 06..Je roule en Honda CB500X, excellente machine. A 63 ans ,sa puissance me suffit amplement..
Je m'abonne.
Bon ride..✌
Salut Philippe, merci pour ton retour, après 3000km à son guidon je suis toujours autant enthousiaste ✌️.
Bonne route à toi
Et la fiabilité ???????
bonjour
je viens de regarder ta video en t ecoutant et en ecoutant d autre on a l impression d une super moto
pourtant il y a deu xans j ai essaye cette moto en concession c etait lors de la presentation de la 650 en effet deux 650 passaient de concession en conscession..je me suis rendu a cet essais a bord de ma petite honda 125 NX transcity..je me suis regale sur ma petite 125 sur laquelle j avais change le pignon de sortie de boite pour une dent de plus afin d ateindre un 110 compteur...plusieurs motos etaient disponible a l essais ..j ai fixe mon choix sur une himalayan blanche on partait par groupe de cinq ou six pour un parcourt defini de petites routes j &ai parcouru cette boucles de 5ou 6 kilometres premiere impression moto lourde et tres rigide de cadre et de suspentons..je voyais bien mes coudes dans les retros au premier freinage je me suis fais peur ca freine pas de l avant balade sympa je vais aussi vite qu avec on petit mono 125 jusqu au passage sur une bosse avec le coup de raquette dans les reins qui va bien...elle a de la gueule et puis c est tout c est une moto d un autre age 200 kg pas de freins pas de suspensions pas de finition en fait la gueule et le prix ...j aurai voulu lui trouver des qualites dommage je vais me chercher un vieux trail japonais
Moi j'en suis satisfait, après elle pas parfaite mais je lui pardonne 😉. Je te souhaite de trouver ton bonheur ✌️
Bonsoir merci pour cette vidéo je voulais savoir le comportement de la moto en duo car je roule depuis 8ans en 125 Varadero et maintenant la CB 125 f un vrai chameau mais avec ma fille c'estchaud surtout en Martinique ça grimpe et les routes en béton cassé merci profite du beau temps merci encore
Salut l'ami, pour le duo je ne peux pas te dire pzd encore testé mais poir ceux qui l'ont fait ça passe.
Salut je comprends tout à fait ta philosophie de rider cette moto, j'ai 56 ans et ça fait des années que j'ai arrêté la moto, mais le virus ne m'a pas quitté, c'est pour cela que je regarde des vidéos comme la tienne, ma dernière c'était une 660 Ténéré, et coté conduite c'était pas souple du tout avec un gros mono
la Royal Himalayan me tente bien, je réserve un essai ?
Merci pour ta vidéo, que penses-tu de faire du duo (70 kl) avec cette moto
Merci encore
Salut, je n'ai plus Lulu, je m'en suis séparé avec regret maintenant, c'est une moto très attachante mais elle a son défaut de puissance qui m'a fait de mauvaises surprises de temps en temps sur quelques dépassement ( voiture qui accélère quand tu double par ex). Pour le Duo je ne l'ai pas pratiqué mais je sais que certain le font. Je te souhaite de bonnes fêtes !
@@SebPt merci beaucoup pour ta réponse je vais plutôt partir sur un 650 V Strom en effet 25 ch pour les dépassements c'est ric rac
Cc j'ai un peu peur pour le peux de puissance de passe d un 1200 a 411 tu pance quoi de sa.?
Salut, c'est sur qu'on peut pas vraiment comparé mais tu retrouves un plaisir à la conduite d'une mécanique simple et attachante.
Tu as fait le bon choix, c'est ma prochaine 😁👍
Je confirme, déjà 2000 km de bonheur ✌️
Salut, j ai commander la même, en noir, ja la reçois jeudi.
Salut, bon choix c'est le plus belle ✌️
J'ai acquis en août une Meteor 350 et j'ai le même ressenti que vous. Et je réside également en Bretagne.
Tu es où en Bretagne ?
@@SebPt Morbihan, entre Gourin et Le Faouët.
Itchy Boots ferait elle des émules?
Ça m'a aidé dans mon choix 😉
Salut poto, j'ai la même que toi, euro 5 noire, 2021. Je la kiffe trop. Bon choix 😉
Salut l'ami, c'est la plus belle 😉.
@@SebPt je confirme 😉 V
Salut, elle me botte c es brêle vraiment !! Mais j attends le 650
Salut, c'était aussi mon objectif mais après l'avoir essayé j'ai craqué 😉.
Pas trop juste en duo tu penses? Sachant que je roule à ce un 900 vn et je roule cool ..
félicitation !! sympa cette moto 😉
Merci ✌️
Je te l'ai laissée tu avais l'air de beaucoup l'aimer :) Bienvenue à Lulu
T'as même pas regardé 😂
@@SebPt c'est en cours, j'attendais K.
@@SebPt Merci pour le clin d’œil et oui la Rance 😂 j'adore ton coin de Bretagne
salut, merci pour cette vidéo bien agréable, et surtout ça change de l'esprit arsouille qui commence sérieusement à me fatiguer les yeux. Là on a juste l'impression d'être assis sur la moto, peinard! bye!
Merci pour ton retour, et oui la moto peut être paisible ✌️
je suis en bretagne aussi....sud de rennes, c'est pas la Bretagne comme je l'entend, mais quelques petites balades sympas.
Hésite pas à me contacter pour une balade ✌️
@@SebPt wow ! Merci ! Ca me ferait plaisir ! A plus !
Tu roules avec quoi ?
Je t'avoue que cette bécane, si elle avait eu un bicylindre (en V de préférence) et un peu plus de cylindrée, genre 650, elle ne m'aurai pas déplu. C'est d'ailleurs pour ça que mon VStrom (pas jaune, je te rassure) me convient parfaitement, il est dans cette philosophie de polyvalence, mais moins de simplicité à cause du bordel à retirer ne serait-ce pour changer une ampoule (c'est d'ailleurs le seul point noir que j'y vois et que je regrette presque, parcqu'en plus, le plastique, ça coute cher... Ce serait top que R.E sorte une grande soeur, en bi, à l'L'Hymalayan !
Royal enfield annonce une nouvelle moto demain !!!
@@SebPt Ah, il va falloir que je suive leur actu alors, des fois que...
Si c'est une himalayan 650 ça va se vendre comme des petits pains 😉.
@@SebPt carrément! surtout si leur tarif reste dans l'esprit R.E
Pour ma part j'espère que c'est pas ça car je risque de regretter un peu mais je pourrais toujours passer à l'autre modèle d'ici sa sortie en 2022.