Buen video explicativo, se explica todos los pasos al igual que el manual de Renault. Hoy hice esta misma distribución con piñón de cigueñal sin chaveta y quiero dejar un aporte con un problema que me surgió SI EL PIÑON LOCO DEL CIGUEÑAL ESTA BLOQUEADO AL QUITAR LA POLEA, DESBLOQUEAR Y SACAR EL PIÑÓN LUBRICANDO CON ACEITE Y LIMPIAR. EL PIÑON TIENE QUE GIRAR LIBREMENTE, SI NO ES ASI ES IMPOSIBLE DE MONTAR LA CORREA. Espero que este aporte le valga a alguien que le surja el mismo problema que a mí
Muy buen video explicado todo...lo único que te a faltado es decir los aprietes en Neuton cada tornillo como el del tensor de la distribución o suspensión pendular derecha por todo lo demás eres un crack 😊😊
Cuanto merito, tiene este señor, es un palizón, no es facil trabajar sin espacio, Ni tiene un ayudante que le suba el gato para levantar el tensor , No facil introducir la correa en los engranajes al final , la ilusión de los manitas es tener un elevador, valla palizón extremo, Me quito el Sombrero ....
Excelente video y muy Alucinante felicitaciones Gente linda gracias solo una pregunta q vehículo es yo tengo un Renault megane 1.9 MD 2000 la bomba inyectará es F 9 Q full full es lo mismo gracias Ojalá pueda contestarme soy de Argentina Amigo felicitaciones 👏 y gracias
Increíble la cantidad de trabajo para ese auto, y yo que me quejaba con el cambio de correa y bomba de mi daihatsu, ahora veo que no es nada comparado con el clio.
Felicidades por el video y por paciencia de explicar todos los detalles...Buenos profesionales siempre comparte su sabiduría con los demás..los chapuceros nunca te explica nada .. Es Vd. de Madrid ?
Hay una herramienta que venden en México para el Clio o Sandero que es parecido bloke los árboles de levas engranajes y cigüeñal no se recomienda quitar el tornillo que va al cigüeñal .al aflojar la polea del motor
Yo soy mecanico y tengo casi todos los utiles para colocar correas de distribucion de muchos coches....en este y en varios motores no les aconcejo que la cambien en sus casas es un poco complicada y pueden romper el motor ...un mecanico tarda mas o menos 3 h ...y con garantia ..
Para quien se piense que es facil, yo soy mecanico y tardo en hacer esta distri casi 4 horas, es el famoso 1.5 dci , quien se ponga hacerla sin experiencia tardara un dia entero si es que la acaba, que tenga cuidado y no se salte ningun paso, solo hay que ver al maquina, empieza el video con luz de dia y acaba por la noche, y este se ha hecho muchas distris, es como los toros si no sabes no te metas, no es nada facil. Un saludo.
Hola buen vídeo,es una vergüenza que hoy día hasta para cambiar una bombilla tengas que desarmar medio vehículo,una correa que no vale tanto,cuesta mas la mano de obra cosa que no me extraña visto lo visto y ojo si no te lo hacen bien pues puedes cargarte el motor,esn tan comprimidos que no hay espacio para trabajar bien
Yo pienso lo mismo que muchos otros ,he hecho alguna que otra distribución y no he desmontado nunca medio coche,ese modelo concreto igual hace falta ese desmontaje
Buenas¡ Gracias por estos vídeos,se ven muy claras las imágenes y me consta que es difícil trabajar en el motor con las estrecheces que hay.Sabría si las herramientas de calado y la forma de quitar las correas me valdría para un scenic del 97 dti con motor JAON.Gracias y saludos.
Buenos trabajo! quería preguntarle una vez calada la polea del árbol de levas y puesto el tornillo correspondiente coincide también el calado del volante motor o habría que dar un par de vueltas oara que coincidan los dos? gracias un saludo
Hola ,excelente vídeo. Cuando aprieta el tornillo del cigüeñal a 20 nm más 130 grados ¿se hace con la varilla de punto muerto superior enroscada para que aguante el giro del motor al apretar con la dinamométrica? Un saludo 👋
Tiene que ser con el bloqueador del cigueñal quitado por qué seguro rompes algo del cigueñal....hay que bloquear el cigueñal por la parte del embrague tienes que meterle en los piñones un destornillador plano y asegúrate bien de que lo bloqueas bien y listo se recomienda un par de apriete de 60 Neuton más no que cargas el bloque de motor y la lías pero bien un saludo
Excelente video. Es mas fácil de lo que pensaba (o eso parece), creía que iba a necesitar una grúa para motores o un elevador para hacer el trabajo. ¿Sabes por casualidad si proceso en el 1.5 DCi del Nissan Qashqai de primera generación (106cv) es el mismo que en este motor? El motor parece ligeramente diferente al del vídeo (el del Qashqai es idéntico al del Megane II de 2008). Y otra cosa, ¿Crees podre hacer esto igual con un gato hidráulico, teniendo en cuenta que el Qashqai es bastante mas alto que el Clio?.
hola una pregunta se puede hacer el cambio de distribucion sin quitarle la rueda delantera te lo pregunto porque un mecanico conocido mio me cobro 350 euros por hacer ese trabajo pero como tenia mal la llave anti robo de la rueda me a dicho que me a cambiado todo sin quitarkle la rueda cosa que e dudado mucho ya que es casi imposible hacer todo eso sin la rueda quitada tengo un citroen c4 5p 1.6 hdi año 2007
Al ver el video lo único que le pasaba a este coche esque no estaba calado bien con anterioridad pq ahora se ve como no entra bien el pasador del árbol de levas y eso no puede suceder yo cuando tenso Correa la dejó bien ya de primeras no vuelvo a destensar y volver a tensar en fin cada Maestrillo tiene su librillo igual que quitar varias veces el del cigüeña para aflojar el tornillo en fin
He intentado extraer la polea del cigueñal, bloqueando disco de freno, y metiendo la quinta marcha, pero esta agarrotado el tornillo de la polea cigueñal, lleva 13 años sin soltarse. Necesito buscar el pequeño agujero del volante motor, y meter destornillador. Tal vez necesitare llevar al taller.
Ahora pregunto, el que diseño este motor fue para los enemigos? Tenés que desarmar el auto para cambiar dos repuestos? Horrible, me quedo con el Renault 12, en vez de evolucionar involucionan.
como convertir tu coche en una bicicleta en 29mint.... aviso,llevarlo a un taller y dejaros de chorradas... para hacer esto,tienes que saber algo mas que rellenar los limpiaparabrisas... xdddd
Lo ideal es que cada ves que compres un auto se la cambies por si le bajaron el kilometraje y así vas a lo seguro! De ahí la cambias cada 120.000 kilómetros
Si usas una llave Dinamometrica , cuando hace el primer clic DEJA de apretar. Si sigues apretando como haces en el Video la aprietas a mas de lo que has ajustado en Nm !! Por lo demas buen Trabajo...
Ahora se porque se rompen despues que se reparan .se olvidan de ajustar algo con tantas cosas que tenes que desarmar .se marean con tantas piezas a desarmar
Buen video explicativo, se explica todos los pasos al igual que el manual de Renault.
Hoy hice esta misma distribución con piñón de cigueñal sin chaveta y quiero dejar un aporte con un problema que me surgió
SI EL PIÑON LOCO DEL CIGUEÑAL ESTA BLOQUEADO AL QUITAR LA POLEA, DESBLOQUEAR Y SACAR EL PIÑÓN LUBRICANDO CON ACEITE Y LIMPIAR. EL PIÑON TIENE QUE GIRAR LIBREMENTE, SI NO ES ASI ES IMPOSIBLE DE MONTAR LA CORREA.
Espero que este aporte le valga a alguien que le surja el mismo problema que a mí
Muy buen video explicado todo...lo único que te a faltado es decir los aprietes en Neuton cada tornillo como el del tensor de la distribución o suspensión pendular derecha por todo lo demás eres un crack 😊😊
wow muy buen tutorial, increaible que te hayas manejado solo para grabar, etc . Un placer gracias
Like buen hombre ojala existieran mecanicos tan honestos como usted que van paso a paso.
Cuanto merito, tiene este señor, es un palizón, no es facil trabajar sin espacio, Ni tiene un ayudante que le suba el gato para levantar el tensor , No facil introducir la correa en los engranajes al final , la ilusión de los manitas es tener un elevador, valla palizón extremo, Me quito el Sombrero ....
Genio LPM es muy difícil ese trabajo muy profesional mecánico no me ánimo a hacer no tengo esas herramientas ni espigas de bloqueo jaja
Este mecánico debe ser Argentino por lo genial, una obra maestra, son lo mejore son.
Qué buen aporte maestro.desgraciadamente muchos no saben lo complicado qué es restaurar partes dé éste tipo.
Muy buen vídeo, aún que haya un poco de lío con calar la polea y la espiga de punto muerto. Muchas gracias like y me suscribo 👍🏽
Muy buen trabajo....es conplicado...pero no inposible...saludos desde argentina...
tony cómo está señor para regalar del haire con dicionado no enfría mar ca el termómetro en rojo
Comioneta ninsan 2003
tony como
Poner.a.tiempo.un
Motor.vor.tec.8
Cilindros
Poner.a.tiempo.un.vor.tec
tony Cómo poner a tiempo motor Vortec 8 cilindros
Excelente video!!
Gracias y saludos de Puerto Montt, Chile
Excelente video y muy Alucinante felicitaciones Gente linda gracias solo una pregunta q vehículo es yo tengo un Renault megane 1.9 MD 2000 la bomba inyectará es F 9 Q full full es lo mismo gracias Ojalá pueda contestarme soy de Argentina Amigo felicitaciones 👏 y gracias
Escelente maestro, gracias por colgar el video. Un saludo desde España👍
excelente forma de enzeñar como hacer las cosas , gracias mi cordial saludo.
son buenas las clases felicidades gracias
Gracias por compartir estos grandes conocimientos felicitaciones
gracias por compartir tu trabajo amigo...muy buen tutorial
👌muy bien explicado saludos un muy buen video instructivo saludos
Que copadas llaves tenes, que laburito felicitaciones!!
Muy bien explicado y con todo detalle en horabuena saludos...
Increíble la cantidad de trabajo para ese auto, y yo que me quejaba con el cambio de correa y bomba de mi daihatsu, ahora veo que no es nada comparado con el clio.
Felicidades por el video y por paciencia de explicar todos los detalles...Buenos profesionales siempre comparte su sabiduría con los demás..los chapuceros nunca te explica nada .. Es Vd. de Madrid ?
Exelente muy didáctico.10
Hay una herramienta que venden en México para el Clio o Sandero que es parecido bloke los árboles de levas engranajes y cigüeñal no se recomienda quitar el tornillo que va al cigüeñal .al aflojar la polea del motor
Yo soy mecanico y tengo casi todos los utiles para colocar correas de distribucion de muchos coches....en este y en varios motores no les aconcejo que la cambien en sus casas es un poco complicada y pueden romper el motor ...un mecanico tarda mas o menos 3 h ...y con garantia ..
Alguien sabria el número de la llave torx hembra? El vídeo Me viene de maravillaaa.. gracias por el tutorial no tiene desperdicio.
Para quien se piense que es facil, yo soy mecanico y tardo en hacer esta distri casi 4 horas, es el famoso 1.5 dci , quien se ponga hacerla sin experiencia tardara un dia entero si es que la acaba, que tenga cuidado y no se salte ningun paso, solo hay que ver al maquina, empieza el video con luz de dia y acaba por la noche, y este se ha hecho muchas distris, es como los toros si no sabes no te metas, no es nada facil. Un saludo.
ESPAÑOLES CONQUISTADOR hola yo tambn soi mekanico y le kambie a un logan y empeze ala ma!ana y termine a la tarde no es facil.
Mío es Toyota corona 90 tantos es así de difícil también?
Es necesario las herramientas para trabar los levas y el piñon del cigueñal
Guten Morgen, gut Videos
Saludos desde Mallorca y hagan más vídeos por favor Tschüß 💪🍻👋
Ford explorar límites esconoline 150 correa de distribución
Ola tengo una renault espres i estoi en montage lo tengo ke poner en 0 del cambio espero keme respodas saludo de ciudad real
cuando le cambie la correa a mi auto me voy a acordar de esta voz mientras lo hago paso por paso xD
Hola buen vídeo,es una vergüenza que hoy día hasta para cambiar una bombilla tengas que desarmar medio vehículo,una correa que no vale tanto,cuesta mas la mano de obra cosa que no me extraña visto lo visto y ojo si no te lo hacen bien pues puedes cargarte el motor,esn tan comprimidos que no hay espacio para trabajar bien
Muchas gracias por tan grande aportacion. Una pregunta, para un motor de megane 1 2004 2.0L es el mismo procedimiento?
Esto es valido para motores k9k.....(fijate en la documentaciondel auto. Mira el # de motor, y busca en youtue para el tipo de motr que trae tu auto)
Exelente buen trabajo gracias por compartir
Yo pienso lo mismo que muchos otros ,he hecho alguna que otra distribución y no he desmontado nunca medio coche,ese modelo concreto igual hace falta ese desmontaje
Excelente el trabajo👍👍👍👍
i am very much impress to your upload video.......but next time you must included bolt torque,thank you i really appreciate
muy util empiezo la semana que viene
Desde que vi que había que desmontar medio coche vi que esta misión no es para mí
De ahí que estás es de las reparaciones más caras de un carro... Gracias a este hombre mucha gente se ahorrará muchos euros
te apoyo jajaja.. la cuestion es armar
Un ojo de la cara me sacaron.
Ah y amor no pues pues u
Buen vídeo
Donde buscar par de apriete?
Cuanta paciencia que grande
Buenas¡ Gracias por estos vídeos,se ven muy claras las imágenes y me consta que es difícil trabajar en el motor con las estrecheces que hay.Sabría si las herramientas de calado y la forma de quitar las correas me valdría para un scenic del 97 dti con motor JAON.Gracias y saludos.
exelente saludos desde chile
Buen video cada cuanto hay que cambiar la bomba de agua ala par con las correas o cada dos cambios☹️
Después de esto el coche fue directo al desguace😆👍
gran video .gracias por la aportacion
Buenos trabajo! quería preguntarle una vez calada la polea del árbol de levas y puesto el tornillo correspondiente coincide también el calado del volante motor o habría que dar un par de vueltas oara que coincidan los dos? gracias un saludo
Quiero saber por cuando mande a cepillar la tapa de cilindro y levanta la temperatura le puse todo nuevo y no quedo ni arranca
Ahora me quedo claro porque es tan difícil encontrar mecanicos para estas marcas de auto
perfecto muy buen video
Exelente trabajo
Me gustaría agregar que los ingenieros que diseñaron ese vehículo odian a los mecánicos 😆
una pregunta tego un renat 19 se me corto la corea del ternado n efeta en nada no calento mui pokito agata efeata algo --
Eh?
Hola ,excelente vídeo.
Cuando aprieta el tornillo del cigüeñal a 20 nm más 130 grados ¿se hace con la varilla de punto muerto superior enroscada para que aguante el giro del motor al apretar con la dinamométrica?
Un saludo 👋
Tiene que ser con el bloqueador del cigueñal quitado por qué seguro rompes algo del cigueñal....hay que bloquear el cigueñal por la parte del embrague tienes que meterle en los piñones un destornillador plano y asegúrate bien de que lo bloqueas bien y listo se recomienda un par de apriete de 60 Neuton más no que cargas el bloque de motor y la lías pero bien un saludo
Excelente video.
Es mas fácil de lo que pensaba (o eso parece), creía que iba a necesitar una grúa para motores o un elevador para hacer el trabajo. ¿Sabes por casualidad si proceso en el 1.5 DCi del Nissan Qashqai de primera generación (106cv) es el mismo que en este motor? El motor parece ligeramente diferente al del vídeo (el del Qashqai es idéntico al del Megane II de 2008).
Y otra cosa, ¿Crees podre hacer esto igual con un gato hidráulico, teniendo en cuenta que el Qashqai es bastante mas alto que el Clio?.
Muito bom! Detalhista parabéns
al ser el cambio de correa tambien hay qie cambiar la bomba de agua, y cada vehiculo tiene el manual de usuario para cambiar correa
Hola. Tenes para clio 2 2005 1,2 ?
hola consulta para cambiar la correa de distribucion es nesesario cambiar el rodillo tensor y el rodillo de la correa de distribucion? gracias
la poli v es sacar y poner o tambien es complicada a este nivel ?
osea que solo aflojo el tensor , lo cambio junto a la correa y listo ?
Por supuesto!!! O que pasa que tu en tu casa te vistes a medias?
Tienes que quitar correa,tensor ,portador y bomba del agua
hola una pregunta se puede hacer el cambio de distribucion sin quitarle la rueda delantera te lo pregunto porque un mecanico conocido mio me cobro 350 euros por hacer ese trabajo pero como tenia mal la llave anti robo de la rueda me a dicho que me a cambiado todo sin quitarkle la rueda cosa que e dudado mucho ya que es casi imposible hacer todo eso sin la rueda quitada tengo un citroen c4 5p 1.6 hdi año 2007
Es posible, en ese modelo, al menos en el 1.6 gasolina tienes mucho espacio para trabajar desde arriba sin apenas obstáculos.
gracias DIOS bendiga
Al ver el video lo único que le pasaba a este coche esque no estaba calado bien con anterioridad pq ahora se ve como no entra bien el pasador del árbol de levas y eso no puede suceder yo cuando tenso Correa la dejó bien ya de primeras no vuelvo a destensar y volver a tensar en fin cada Maestrillo tiene su librillo igual que quitar varias veces el del cigüeña para aflojar el tornillo en fin
En los autos Cuarto 4 cilindros es es fácil y como Corea es complica 5 /6 / como Corea
yo tengo uno como ese. y yo tambien le cambie la correa, y aseguro que vale cada centimo que te cobran en el taller. es muy complicado.
Schimbare distributie citroen ciorresa
Cuando cambias la banda también está un poco salida de los dientes de los engranes?
Tengo un daewo nubira del año 98 el mecánico no puede poner la faja de distribución no entra ,a pesar del tensor ,que puede hacer?
desarmo todo el carro
Qué pasa si se corta la correa ? Tendría más problemas si no la cambio a tiempo ?
Válvulas y posiblemente pistones.
26:32 luego el mecanico te dice que el auto ya vino rayado el auto xD
cuanto es el par de apriete para los pernos de la bomba de agua???
He intentado extraer la polea del cigueñal, bloqueando disco de freno, y metiendo la quinta marcha, pero esta agarrotado el tornillo de la polea cigueñal, lleva 13 años sin soltarse. Necesito buscar el pequeño agujero del volante motor, y meter destornillador. Tal vez necesitare llevar al taller.
Cualquier pega.por eso prefiero los camiones grandes!
Ahora pregunto, el que diseño este motor fue para los enemigos? Tenés que desarmar el auto para cambiar dos repuestos? Horrible, me quedo con el Renault 12, en vez de evolucionar involucionan.
Eso no es nada y lo q te van a cobrar por eso mismo jaja.
Porque se regresa el agua del radiador al reserborio es un sabeiro 2007
jajajajajaja es verdad.
@@carloscabrera1559 junta de tapa de cilindros soplada seguramente...
Quitar quitar quitar ya me hice bolas jaja......
Porque no hizo la prueba manual del sigueñal antes de montar la polea del sigueñal
para que no choque valvulas o rozamiento contra pistones
Alguien me puede decir en que lado de este motor esta el sensor de pms es que se me ha fastidiado y no me arranca el coche.
Antonio Laguna Fernandez
hola mejor para jerar el motor por la rueda y pone marca 4 y jerar motor mejor que llave
Cual es el par del rodillo tensor
buen material
Esa madre es como que me están hablando en chino.
No está en chino si te pones a practicar
como convertir tu coche en una bicicleta en 29mint....
aviso,llevarlo a un taller y dejaros de chorradas...
para hacer esto,tienes que saber algo mas que rellenar los limpiaparabrisas... xdddd
Desarmar medio auto para cambiar la bomba de agua.que auto mas complicado.😊
Que puede pasar si queda mal puesto?
Desgraciadamente lo mismo que por lo que se cambia
Hola tengo un problema que me sapatea el tensor de la distribución del 16 válvula después del cambio cual sera la causa
Alguien me podria decir el calado de renaul clio.1200 gracias
No le creia al mecanico cuando me dijo que tenia que desalmar entero el motor.
Me tocó pagarle al mecánico
Cada cuánto se cambia la correa de un Fox
Muy complicado, sobre todo si no lo has hecho nunca
@John Smith romper todo JaAJAJAJ xD
Me pueeden decir que número de correa para mí Peugeot 307 2.0 hdi
Número Correa del alternador porque se me rompió y se cayó
Pero si la bomba de agua no esta dando problemas por que remplazar y solo poner correa y tensor nuevo
la iso reeee larga lo prendo fuego y fue que voy andar renegando
Ya fue. Lo pongo a la venta
compre un sandero 1.6 usado con 57000 a cuanto se le cambia la correa cada uno me dice un kmtraje
Cuando el vehiculo tenga 120.000km
Lo ideal es que cada ves que compres un auto se la cambies por si le bajaron el kilometraje y así vas a lo seguro! De ahí la cambias cada 120.000 kilómetros
que motor es esta?.
No pues k desmadre...y yo k pensaba Aser eso al pinche carro..no pues no
Es q Renault no lleva chaveta y es más complicada q otras distribuciones , por ejemplo un Peugeot 1.9 diésel va cogido piñón de cigüeñal y cigüeñal
Me sobran por lo menos 20 tornillos cuando lo vaya a armar
Si usas una llave Dinamometrica , cuando hace el primer clic DEJA de apretar.
Si sigues apretando como haces en el Video la aprietas a mas de lo que has ajustado en Nm !!
Por lo demas buen Trabajo...
?? Pero si lo que se supone que hace la dinamometrica es no dejarte apretar mas de lo que has marcado no? Da igal que suene mas de un click.
Ahora se porque se rompen despues que se reparan .se olvidan de ajustar algo con tantas cosas que tenes que desarmar .se marean con tantas piezas a desarmar
Estoy por comprar uno de estos autos pero con esto de cambiar la correa ya me estoy desanimando pero alos cuantos km sr cambia alguien q me diga
Soy muy buenos carritos, asi se ve de aparatoso, pero no es complicado, si vietas cuando le cambian el clutch? . Y cobran barato. Yo tengo 3 clios :)
Pues si te desanima cambiar la correa te vas a cagar si te toca el embrague.
Mejor comprate una bicicleta
Creo que es mucho para mí , tengo que empezar por comprar herramientas.mejor voy a un mecánico 🤭
Sólo falto quitar el volante para cambiar la bomba de agua, que carro tan complicado.
Rompió todo el frente
hay que desarmar medio auto ¡¡¡¡