Sonata NF (Уфа) 2.4 G4KC - Еще один доходяга!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Hyundai Sonata NF 2007 года выпуска. Двигатель 2.4 литра, G4KC. Предок печально знаменитого двигателя G4KE.
Машину привезли своим ходом из города Уфа. На машине примерно 4 хозяина, неизвестный пробег. Как и на предыдущей Сонате НФ (Киров) мотор буквально на коленях, живого места нет. И его просят отремонтировать!!
Ну что-ж, делаем!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? [โกงไหมครับ ep.88 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
А где же бюджет ремонта? 😃
После КповерТюнинг можно снова обнулять одометр 😎👍
Тут Терешкова нужна😂😂😂😂😂😂😂
В минус 100 км, чтобы через 100 000 закончилась обкатка)
Тут и до них не раз без ремонта это делали
До обнуления нужно сначало мануал переписать, ну так же как и с Конституцией 🤣🤣🤣
Отличная работа!
Бюджет забыли озвучить, озвучивай после каждого ремонта! Спасибо.
и время ремонта тоже
Мне щас показалась,🤔🤔🤔 или Артём сам доволен, своей работой, некий восторг явно был,
Ну и ЖИРНЫЙ, лайк тебе за это не глядя 👏👏👏👍👍👍
Это потому что, новерное, клиент денег не жалел на машину и соглашался с Артемом.
Зато оригинал и башмаки и цепь.
После ,,жирный" запятую забыл
@@махмудэкзибит так пойдёт???😁
думаю после каждого ремонта трупа, Артем немного оргазмирует)
Раннее утро а Артем уже поршня шатает)))
Вам надо еще лазер приобрести, чтоб из паранита прокладки как на заводе резать)
За качество паронитовых прокладок и так сойдёт. А вот время сэкономить это да нужно.
Лазерной указкой резать 🙃
и литейный цех , блоки с коленвалами новые отливать)
Лузерные прокладки резать... )
Скорее гидрорезку типа Omax какой-нить.
Ура субботнее техно порно!!!
Молодцы мужчины, приятно посмотреть.
Да да, именно технопорно.
@@uzbekuncle плюсую.
приятно смотреть как укатанным двигателям дают новую жизнь
и обидно что таких мотористов в России почти нет, штучный товар. Одни рукожопы.
Золотые руки.... но большинство людей называющие себя мотористами к сожалению, не относятся к своей работе столь ответственно.
Отличное инженерное решение: при разрушении катализатор не забрасывается в двигатель, а вылетает в трубу :)
У меня на Рио 2014 такое же было, катализатор выдуло, поставил банку перепрошил - результат дикий жор масла
@@sunderson2 й
@@Remont-pcKievUa На заправке в бензин добавлять)
@@sunderson2 нет нет. Сначала жор масла, от него забился каталик, и далее вылетел в трубу
@@2642776 возможно так и было, уже не важно
Озвучивайте стоимость пожалуйста
Конечно без озвучивания цены ремонта смысл смотреть видео теряться (
Прочитал коментарий, понял что цены ремонта в видео нет, даже смотреть не стал.
От 70 тыс и до 100
Согласен!!!
Я думаю не дороже инсигнии 😏🏎️
@@НевменяемыйГражданин каждый случай индивидуален, в этом и весь сок просмотра этих видео и именно с ценой и способом решения тех или иных проблем. А как выглядят фазики, цепи и поршня знают многие здесь присутствующие.
Отличный ролик! Всё по делу, без негатива и без дядь ушлёпков))
Просто дядя шлёпа перестал какашками кидаться и попросил Артема о перемирие
Любопытно, сколько ходят эти ремонтные катализаторы?
Скоро на новых корейских моторах будет надпись "Разработано совмесно с KPower "
Почему?форсунки ставили?
Не будет
Не разработано а отремонтировано в КРоwer
Молитесь на обычную работу .обычные ремонты двигателя.
@@егор1111-и6ы Они же еще дорабатывают , улучшают конструкцию .
Артем а дизеля делаете? А то не видел с ними роликов?
Времени нет на дизеля
Бред, блин, чем больше объем масла в поддоне, тем лучше. Экономия копеечная, а двигателю лучше.
это называется нищебродство
Зато они через 5 тысяч масло сменят
нет экономии, наоборот это дороже выходит
Скупой платит трижды!!!
У меня на Астре и то объем залива масла больше, при том, что объем двиги меньше на 0,8 литра
Был катализатор, мы не отрицаем, но он самоликвидировался.
Кто смотрел к\ф Иван Васильевич меняет профессию...тот поймет
@@ЮлийЯковлев-п5в угу, но таких всё меньше и меньше )
Предыдущий ломастер не пользовался газеткой и растерял все заводские болты вот и купил на рынке в крепежном отделе🤣👍
Причем в Твери даже в леруа мерлене в отделе метизов болты 8.8 идут, где они вообще 5.8 купили) Наверняка ж можно хоть с ваза какой-нибудь болт поискать (не уверен, что такой найдется, но все же)
Ну что могу сказать, красавчики! Еще один одного пациента реанимировали )))
Привет всем кому не спиться субботним утром 👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋👋
Дратути
многим не спится, как оказалось ))
Ага, поспишь на работе(
В Америке подали в суд на кия хендай за то что их моторы задирает! Суд постановил штраф 81 лям долларов!
Сылку в студию 🤔
Да,попадалась что-то такое
из-за стружки
Как говорится,
катализатор: покинул чат
Ушел в закат )))
Зато без вскрытия🤣
Да он просто понял что двиглу кабзда приходит, поэтому сьебался чтобы на него не пиняли.
интересно, Артёму визу оформят в Корею (Южную) 😆
Пригласят, и ничего не сделают даже, у нас наверное покупают корейца с мыслями..., нуууу если что есть Артём, берём!!!
С Россией без визовый режим, ну по крайней мере был в 2019!
Скорей в северную переправят ...
У меня друг в корее живёт, так вот там автомобили из под такси , а это КIA K5, HYUNDAI GRANDEUR, GDI, LPI, так там пробеги за 400 и выше....все отлично ездит, и ни какие каталики не разваливается!!!!Это наверно потому что там нет говнобензина и масла российского производства!!!!
@@Ruseg93 это просто внутренний рынок, на Россию всё овно гонят
Вот почему я смотрю этот канал? Сам из Беларуси, езжу на старой дизельной audi, а смотреть и слушать интересно даже без перемотки))
Я с Украины, езжу тоже на дизеле , не знаю почему , но мне тоже очень интересно)
Потому что дизеля ходят дооолго,просто поржать с бензинок,сам на дизеле 😂😂😂😂😂
Шатуны при переприсовке надо греть в печи целиком с контролем температуры, а никак вы локально греет головку шатуна видимо зажав шатун в тисках греете газовой гарелкой. Судя по побежалости метала шатуна, был перегрев . Это нарушение технологии.
Чушь собачья. Грейте хоть в титьках, если вам так хочется.
Если цилиндры лысые,то пробег как минимум 400 тысяч км!!!!!
Ну это у тойот 400к.А у корейцев максимум 200к и то это надо любить машину с нуля когда купил
@@ВладМикин-ц1м вы не правы,эти цифры я написал на своём опыте,а не из воздуха взял.Я имею в виду Двс с чугунным блоком(например G4ED),.У меня Елантра 2002г.пробег 426 тысяч,в 403 тысячи км разбирал Двс и менял кольца. Мотор ходит на газу с 224 тысяч км(когда купил),да поршня люфтят,но ни какого Жора масла нет(масло Лукойл Люкс 5v-40).А современные Двс с алюминиевым блоком(там нет разницы, что японец,что немец,что кореец),ходят мало.Есть у них видосы,где и всеми так любимые тайоты отхадили 170 и 214 тысяч км. Их просто мало кто делает, а корейский автопром прост и не дорогой даже если Двс ремонтировать на оригинальных запчастях.Про остальные автопромы я лучше промолчу!!!!!!!
@@АлександрСкоромец А я и имел ввиду что с алюмишкой блок хлам, видео ведь про такой блок
@@АлександрСкоромец 2AZ - 2.4 л. Пробег по одометру 318 тык. Масло форсунки с завода.
Здравия Вам! Как снова приятно увидеть - Качество ,и высокий уровень вашей работы.
Отличная работа....молодцы
Ну а где смета?
Без комментов, работа изумительная, всё по чесноку. Лайкомëт в студию))
Мужики, подскажите пожалуйста, гинеколог из газеты-нормальный?)
Ты себе смотришь или жене?
@@ДИМАПЛЯСУНОВ-ц4ф Провожу соц. опрос на качество медицины в стране)
Можно вечно смотреть как течёт вода, как горит огонь и как кто-то работает😁. А, если серьёзно, то очень интересно и позновательно.
Мем ептыть
ПознАния !
Вот это да...у отца тоже Хендей Соната,оригинальный пробег почти 380 т.км-одних руках 16 лет-масло тоже начал жрать-уже многовато-мотор без капиталки!
Судя эта самая капиталка обойдётся не ниже чем в 100-150 т.р.,а это уже 70%стоимость самого авто...
Короче будем думать!
Артёму и его команде-как всегда Респект! Удачи во всем!
19:00 газету не клади квверх ногами не удобно читать!
Такие остроумные высказывания устарели!
@@Вотэтода-в2г отдыхай собака
Приятно видеть когда люди занимаются своим делом. Дело мастеров боится! Удачи вам и процветания!
Молодцы . Здоровья вам и всех благ.
Почему перестали озвучивать стоимость?
@@Ребятампрозверятов ну мне было бы интересно узнать стоимость ремонта вэ6-8-10-12
Что вам это даст? Для чего?
Цены каждый день меняются
@@12EC3C0F на работы? С чего это вдруг?
Не понимаю одного, если вам это ненадо, то для чего выяснять мой интерес?
@@Bobhot72 это комментарии под видео, что хочу то и отвечаю, а если интересует стоимость - на странице канала есть ссылка на сайт мастерской где есть контакты
Было время я хотел купить NF, кстати я думаю у вас нет конкурентов.
Тоже хотел, в 2008г,но не хватило, взял Элантру.
В мире есть три вещи на которые можно смотреть бесконечно: как течёт вода, как горит огонь и как работают другие люди. Лайк автору канала и мотористу за его высочайший профессионализм, мастерство и изрядную долю креатива и творческого юмора в его видеороликах.
@@TS-iq8oy по поводу ценника - это вопрос риторический. Ценник регулируется рынком качества товаров и услуг. В конце-концов никто никого насильно не заставляет ремонтировать свою технику. К тому же есть простая истина: хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ещё можно смотреть бесконечно на то, как бабы паркуются
@@TS-iq8oy завидуй дальше, каЛллега
@@KPOWERtuning ну ок
@@KPOWERtuning чето ты психованный стал))
Артём, зачем рассекретили обманку!) Ужас, ведь эти машины в "топе по угонам"!)
с куй пойми каким шлифованым коленом,но я на иномарке🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣это тот случай когда нет денег на содержание машины,но иномарку хочется,живите мля по средствам🤦
Молодцы что ставите ремкатализатор, а то дышать в пробках нечем от некоторых му....ков
Да вот смотрю тоже, сердце обливается, когда вижу паук или тазотроник...
Артем видос про фокус2 1,6 на 115 л.с когда??? Этих корейцев с закрытыми глазами можем перебрать.
Они не ломаются 😊
Когда ломается это хана
@@Легендарныйподводник-я9э когда ломается ,контракт стоит копейки
@@ОлегАкимов-ь8р всё ломается в умелых руках.
У них он был, Артем говорил в одном из видео. На канале мотора 1,6 у них не было, пора бы показать, а то корейцы да корейцы.
Как и в детстве в выходные с утра смотрю мультик))
Когда рено меган 2 с 1.6 двигателем
для тех, кто не видит форсунок- их врезали в корни, а не на площадки, так и дешевле(оригинальные стоят немало, а мицубовские не подойдут) и меньше гемороя с позиционированием(чуть обосрался- их снесет) и чисткой канала.
Почему не ставите маслянные форсунки на этот двигатель?
@@magomedmagomedov8694 я Артёму отдал много, но ниразу не жалею. Хорошее дешёвым не бывает.
@@magomedmagomedov8694 Я капиталил двигатель в Москве, тоже в известной компании. Так вот там ещё дороже.
Задрали уже все ваши корейцы, давайте уже Хонды... Смотреть тошно уже
они не поддаются ремонту)
На Хондах новые детали двигателя космос стоят. Никто не будет тратиться столько😁
@@СерхиоБругейро-ь5е ну так вы суть видео поняли? Двигатель только разобрали и дефиктовали. Всё что смог себе позволить хозяин - купить на разборке такой же убитый двигатель😁
Лет через 5 ремонт этих машин будет похож на некрофилию.
Меня цена работы волнует. Как я понимаю, что вся канитель с каналом и сделана для продвижения своего сервиса. Поэтому и особо интересен ценник.🤔
Ценник, так себе мера... А вот видео, на чем собрано, вот это лучшее, что можно придумать!!!! Чтоб хозяин не парился)))! Тёма гарантию даёт же, больше чем оффициалы
@@kos056 повторюсь, меня интересует цена их работы. Если они работают для тех кого не интересует цена, то я все понял. Мне это не по карману.
Тот человек который искал подушку , при просмотре этого видео проорал - ахтыжСУКАА
Самый главный балансир здесь - Артем. Балансирует двигатели между жизнью и смертью!)
это уже ритуал какой-то, я имею ввиду просмотр ваших роликов 💪
В маторах не шарю ,но смотрю ролики , интересно однако
Совесть совсем потеряли так пробег сматывать пробег. 139 тысяч км.... ))))
При мне одна девочка при пробеге ее гранты 180т.км. сказала-"ну смотайте до 60 т км"."Вот тварь жирная"-подумал я.Пацаны смотали....
😂😂
тук тук кто там G4KC😩😩
Привет с Дальнего Востоке!! Смотрим вас!! Лучше ездить на старой Тойоте, чем на новом Хюндаи.
Лучше ездить на новом хундае чем на новой тойоте;)))
@@karimovilnur2981 это кто вам сказал??))
@@ganim.k у вас там своя атмосфера. Я уж лучше на хендай поезжу.
@@alejandroalejandro5376 кто сказал? Новые машины с завода бракованные. Бешенные переплаты в дилере. При любой проблеме досвидание с гарантией. Плюс может быть битая
@@alejandroalejandro5376
За 1.000.000 возьму лучше прабежную Тойота Приус с гибридной установкой, чем новую Ладу))
Чёткие видосы, можно сумму ремонта?
Три-четыре владельца, три-четыре поршня. ☺Любимые корейские недобитки, смотрим. 👍
Эти Сонаты были очень популярными и стояли в одном ряду с камри 40 и Теанами, ну и теперь они старые и усосаные в хлам
@@СынокМеганыча ровно как камри и теаны. Последние и вовсе на богомерзком вариаторе
@@СынокМеганыча хуету эту не сравнивай с камри,никогда она не была популярной, на пальцах рук их было пересчитать,а камри 40 было много))лишь бы утешить сабя
Порекомендуем менять масло хотя бы через 5 тысяч.....Хм...че не через тысячу...Тогда количество купленного масла по цене сравняется с ценой ремонта движка при обычной периодичности замены. Или просто доливать по 5-10 литров на 10 тыщ.Те же яйца, тока в профиль
Где цена за ремонт???
Уменьшение объема масла, сомнительная экономия, если менять ,к примеру, через пятак сколько денег на бензин потратит хозяин авто!!? И экономить на одном литре((( а для машины лучьше. Плюс новый поддон тоже денег стоит.
Ладно хоть с Кубы не привозят 50 летние авто. Запчасти только в музеях найти.
Артем, не подумай чего плохого, вопрос такой: те 3 целых шатуна клиент оставил или забрал (тебе то они пригодились бы, а клиенту на хрен не нужны)? Понятно. что многое из замененного уйдет в утиль (отдаете клиенту), а кое-какие детали и пр. могли бы выручить в следующей сборке. Или у все хлиентов предки из Израиля?
Проблема этих корейцев аналогична японцев, огромные пробеги и рукожепасть мотористов.
Огромные пробеги корейцев,до определенного года выпуска.
Во мужики за официалов делают всю работню сотнями машин))) учитесь студенты что честность побеждает
Цены плиз
Старые машины лучше чем новые. Хрен знает какой там пробег у этого авто и кто туда лазел, а до капиталки она ездила. Где новый кореец на малом пробеге уже умер , и сказал бы чините меня
Артем спасибо за прекрасное видео!крепкого здоровья всему персоналу и процветания вашему бизнесу.
Не чувствуешь вибрацию дак епт кто собирал то )))
как написано на газетке "Все что нужно для похудения" это починить корейский мусор и тогда кушать будет не за что
Мне показалась или всетаки нет фарсунок на 21:40 и до 21:50 видать что пятоки есть а фарсунок нет а коленвал уже установлен)
Артем взял и спалил секретку ))
Артём очень давно жду ремонта ДИЗЕЛЯ! Видео ремонта бензиновых уже предостаточно !
Методичка выучена наизусть только по бензинкам
Артем уже отвечал на вопросы по дизелям-не будет их.У них и без дизелей работы невпроворот,а специально с этими моторами заморачиваться на радость таким,как мы,никто не собирается.Вот закончатся корейцы со своими вундермоторами,тогда и видно будет...
Да, после таких видео и не хочется вообще корейцев покупать, тем более б/у.
Да их не хочется покупать Вообще. И без этих видео про ремонт.
есть варианты других машин?
@@kostyk7676
Хрен знает. Немцы вроде понадежнее, но дороже потом в ремонте.
Наверное, как это ни странно, можно рассмотреть французов, какой-нибудь Renault Мне кажется без проблем 300.000 отходит
@@geranimJJ вы ошибаетесь....немцы и дороже...и надежности тоже нет...французы вообще не вариант...
@@kostyk7676
Уж не знаю, чем Франция не вариант. Вся Европа ездит на Франции и немцах. Кореи и Японии мало там совсем.
Свечи Чемпион для этого мотора и есть оригинал)))
Как обычно все красиво, чисто и качество на высоте!
Пора разбовлять видосы про корейцев, чем нибудь типа фольцев, рено там или ситроены.
ну как бы есть на канале и те и другие. просто их на дорогах меньше чем корейцев
@@АлександрШаманов-о5э Есть конечно. Но корейцы просто прописались в вашей мастерской:)
С предыдущей сонаты остался один нормальный шатун. И здесь три) зачем купили новые
Тоже хотел заметить. А так считай в мусорку четыре нормальных шатуна сумарно ушло ибо кому они теперь надо. Так же и коленвал с предыдущей сонаты можно было бы оставить и предлагать клиентам под перешлифовку, чтобы не нужно было бегать по разборкам потом искать если понадобится. Вообще странно что у кповер нет своего запаса более-менее нормальных б/у запчастей на корейцев, при таком количестве капиталеных моторов. Вряд ли хозяевам всегда нужны старые шатуны и коленвалы под перешлифовку от их моторов.
@@situativyti рукалицо, там щеку под полукольцо сжевало...
почему не даёте гарантию на напыление ведь вы предлагаете такой ремонт и берёте за это деньги?
Не хотите напыление-покупаете новую запчасть с гарантией
Покупайте новую головку. За ваше кроилово, коим является напыление, почему кто то должен гарантию давать. Заводом этот ремонт не предусмотрен.
Разбудил меня мотор с такими нотами.
Пробег 139 тыс. после 3 владельцев..ну-ну... Когда уже в России введут УГОЛОВНУЮ ответственность за смотку пробега?
Все как всегда классно! Приятно вас смотреть!!! Каждый раз жду ваши видео!!!
У меня Киа Церато 2010 года,корейской сборки.Свечи стояли с завода тоже чемпион.
Отремонтировать таким образом мотор - это ручная эксклюзивная инженерная работа. Вы просто молодцы!
Здравствуйте Артём спасибо вам за видео раньше хотел корейца передумал решил взять поло увидел видео снова передумал! С автосалона звонят и спрашивают ну что вы где мы вас ждём.
Я один установленных форсунок не увидел? Или это фокусы видеомонтажа...
их там попросту нет. если смотреть с 21:30 там между шатуном и коленом просматривается прилив под маслофорсунки, даже не просверленный, и никакой форсунки там не видно
Под вкладышами видно
@@KPOWERtuning в общем, толи лыжи не едут, толи я хм...хм. Вы их куда впендюрили то😂
Представляю глаза клиента
ВСМЫСЛЕ 1 раз в 5000 км ??
Это точно. Клиент хотел на литре масла сэкономить, а попал на более частую замену масла!!!
Молодцы ребята! Какая стоимость ремонта?
Долой корейский давай немцев французские, автоваз!
21:39 масленых форсунок не заметил?
Смотри внимательно, с боку торчат, они их ставят не на месте заводских.
Я наоборот на машину с мкпп хочу поставить поддон с машины с акпп, где поддон на литр больше, чтоб интервал замены побольше сделать, а они на объеме масла экономят, колхозники.
На газетах интересные записи встречаются )))))
Лучше новый ваз.
Год поездить и опять новый ваз
@@АзаматТогжанов-у5р Можно легко и три отъездить.
Трещина смотрит на меня!!)
Отодвинься от подруги.
Их взгляды пересеклись и они оба вспотели.
Что бы не ставить балансиры и экономить на объеме масла можно в поддон кирпич положить или бетоном залить, пару литров масла налил и будь здоров!))))
Хорошо, когда приезжает старая машина 2007 года, но когда 2020🤪
Одноразовость на лицо
Ну так посмотри отзывы о сонатах 2020 года ))) там блин после выезда из салона нужно сразу пол литра заливать, а когда до дома доедешь, то ещё литр.
@@ИгорьМакаров-с9щ и они ещё гордятся тем, что продали их в очень большом количестве
@@San4es52 я не понимаю покупателей одноразовых авто. Думают - их не коснется?
@@AlexSmith-gb1lw дружише люди каторые покупают одноразовые авто они и сами тоже одноразовые и мозги одноразовая вот и покупают .
Судя по всему, ремонт что этой сонаты, что прошлой из Кирова,вышел просто космический 🤷🏼♂️
Корейцев уже не интересно смотреть.
Что-то не увидел установленных маслофорсунок, как было написано
Под вкладышами видно