Развенчиваем МИФ: Масложор после удаления ката!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2020
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Среди владельцев корейских автомобилей с двигателями 1.4\1.6 (серии GAMMA) широко распространено заблуждение, что удаление катализатора повлечет за собой масложор, двигатель начнёт расходовать масло. Мы получаем много вопросов по этой проблеме, есть и те, кто лично столкнулся с этим на своем авто. За прошедшее время был накоплен опыт, которым мы бы и хотели поделиться в этом видео.
Что-бы не быть голословными, разбираем ДВА двигателя с автомобилей KIA Rio 2016 года и Hyundai Solaris 2014 года выпуска. У обоих машин по одному хозяину, и реальные пробеги около 50 тыс.км. Моторы схожие - G4FC 1.6 литра и G4FA 1.4 литра, оба из семейства GAMMA. После удаления катализаторов моторы начали потреблять масло в больших количествах. Было принято решение их разобрать и найти причину масложора. Связаны ли эти причины с удалением катализатора, или просто совпадение?
Так же в видео разбирается заводская таблица рекомендуемых вязкостей моторного масла, что весьма интересно в свете критики, исходящей от любителей жиденьких масел.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - ยานยนต์และพาหนะ
- Суньхуйвчаич, правильные колпачки кончились на складе, что делать будем?
- Ставь какие есть, если что пацаны с k-power заменят!
отвечал "Самвыньпей"
@@glinkoball выньсампей
@@alexanderkusaev1066 согласен
@@neospin1 серые, красные, синии. Их как минимум 3 вида.
Дальтоник работяга -это бывает
В недалеком будущем наверное будет так. Алло, Артем. Да купил новый хундай. Выезжаю к вам. Менеджер говорит, что ресурса двигателя должно хватить до Набережных Челнов.
😆
:D
На жиге точно доедешь умник
менеджер еще масло даст канистру в запас
@@blackback9671 как допопцию за отдельную плату 😆
Это не выпуск, это целая энциклопедия по моторам! Браво.
🤣
Я смотрю большинство народу заходит татарскую прессу почитать!
Артем,пора открывать лайв канал с обзором прессы за неделю,включая анекдоты!😁
👍 просто, с обычной подачей, скамерой на лбу листать и читать в слух.
Точно точно
@@Hi---There удваиваю😄😄😄
600 грамм на тыщу? Вот это завод! Вот это деятели инженеры. На 10к пробега 6 литров, Ооо! Зачем масло менять, оно само меняется при доливке! 😂😂😂😂😂😂🥳
Обалдеть после ремонта пошатали поршни на видео! Прогресс
по просьбе трудящихся!)
А смысл, после обкатки надо
Там юбка на родных бъет.
Теперь буду знать что Китайцы тоже бухают по воскресениям.Спасибо автору канала за информацию.
@@vitalxbc тупая привычка переводить деньги других стран в рубли,надо отталкиваться от их цифр конкретно,их цен,а не нашего копеечного рубля.
Посмотри фильм Паразиты
Боже мой, какое же говнище сейчас делают.(
Ну этожжжж иномарка , бывает , случайность не случайная!!!
Толи дело старый немец!!!БМВ б28 м52ту пробег 420ткм на родной цепи не какого масложора работает как часы . Замена масла каждые 20ткм 0w30u0w40🍻😉
@@user-jh6no1iy5d газель на ЗМЗ 409 без газа,пробег 750 тыс.км.на родной цепи и без ремонта:)
Говорят веста гамно. Буду брать весту!
я вот это же самое хотел написать ))))
Мой личный опыт. После удаления ката на рио на 11 тыс (по нужде, а не по навязчивой идее) появился легкий масложор, повышенный шум, запах. На 40 тыс поставили ремонтный (не на штатное место, а дальше), масложор прекратился. Двигатель снова стал работать тише и мягче, запах только на холодную. Мой личный опыт - кат необходим. Всем добра и бака 95го!
20:11, Тёмыч, очки одевай во время работы, соблюдай ОТ и ТБ
Нам субботние пропуски не нужны!)
Масляная форсунка в глаз брызнула😂😂😂
Про газеты - хорошо зашло , ахахаха , засчитано в карму .
Езжу на киа рио с 2012 года,1.6, атвомат, 170 000 пробег. Эксплуатация город трасса, не такси. Масло не жрет. Меняю масло каждые 8-10. Нормальный мотор.
Солнце в зените а мы с тобой в Солярисе на сервисе:-):-):-)
Самый чумовой комментарий))
Да да,точно,огонь!😀😀😀
Я тот чувак с Новокузнецка! Был очень приятно удивлён упоминанием меня в ролике! Всё сказанное соответствует действительности. На данный момент пробег уже 26000 км после капремонта и при спокойной езде расход масла вообще отсутствует!
А при не спокойной езде что?
@@user-gx4hh8eq7b ну для меня неспокойно ездить, это под 160 и движку крутить на 5-6.5, при таком режиме есть немного расход масла, что было сказано в видеоролике. На фото как раз показан один период от замены, до замены, где ради эксперимента я решил проверить какой будет расход масла в таких нагруженных условиях. 8000км интервал замены. Катаясь в обычном режиме, расход масла, даже если и есть, то не заметный. Как раз сегодня 8000 км с обычным режимом езды по городу и трассе, буду менять масло. Уровень стоит на том же месте, что был при замене.
я тоже с этой деревни, долго до них добирались?
@@_KKoSS_ 1 февраля выехал в 5 утра. Доехал до Ишима ночью . Лёг спать. Утром 2го выехал из Ишима. Доехал до Урала ночью. На Урале поспал ближе к утру немного и поехал дальше. 3го утром был в Челнах. Т.е., поспал на первой трети пути нормально в отеле, а остальные две трети пути ехал почти без сна, но там был прогноз погоды плохой. Боялся, что закроют дорогу. В итоге, как проехал, через насколько часов пришла метель и дорогу перекрыли.
@@_KKoSS_ по работе ездил на легковой машине из ваших краёв (Кемерово-Нижнекамск) с небольшими остановками дорога заняла меньше двух суток
Чистый двигатель, хорошее масло, колпачки правильно и тд - приехал на капремонт ровно так же как и засратый, неухоженный.
Здравствуйте! Владелец сида из видео это я. Пробег на данный момент 33 000км. Катализатора как небыло так и нет) Масло не ест ВООБЩЕ. Езжу я динамично (мягко скажем) Замена масла каждые 7500-8000км .Масло лью Shell helix ulttra 5w40
Артёму и всей команде СПАСИБО !
Не в катализаторах дело, а а том что запчасти гавно, качества вообще никакого, только цену задирают по три раза в год.
Согласен!
И рест каждые три года - типа новая разработка.
Да даж не запчасти, а изначально. Что мешало шире юбки сделать и проьочить под норм кольца и сделать масло слив? Да и форсы можно ставить. Ссаные солярисы больше ляма стоят -за что?
Ходят легенды, что сервис к-пауер стоит на месте старой типографии местной газеты.
Пора Вам чугунные блоки на корейцы ставить, спрос будет дикий на такую услугу!
Народ капремонт то еле тянет, какие блоки... денег у людей нет.
Короче факт остается фактом. Никто не может точно сказать почему начинается жор масла после удаления ката. Но сам факт, что жрет масло именно после удаления ката имеет место быть в большинстве случаев. Отсюда вывод - нехер вносить изменения в конструктив двигателя, ставь ремонтный!
Возвращаясь к прошлому видео, всё таки Артём уговорил, проезжающих мимо Рио и Солярис, на капиталку! 🤣🤣🤣
👍😂😂😂
Скоро движок надо будет перебирать уже при получении в автосалоне. Будут как доп предлогать лечение от масложора😁 Отказался если выехал за забор и вкладыши провернуло😁
Так уже предлагают - Супротек!))
ну вообще-то есть такие движки) На вестах и ларгусах 129 моторы звенят гидриками с завода (как и на приорах с 127 моторами)
@@gregoslatarga7680 они, вроде, пока не прокачаются-шумят
@@ArturArtkom осталось супротек добавить в лист ТО🤣🤣🤣
@@dimonik7769 не подсказывай!!! 😂
Спасибо за отличную работу. Развиваемся вслед за вами, спасибо за энтузиазм!
Может запишешь отдельное видео с рекомендацией как с нового продлить жизнь этому мотору, только твоё личное мнение на этот счет.
Я бы посоветовал бы температуру двигателя понизить, со 102 гр до где-то 90 гр.
@@user-qr5vj2ib5m сколько читал все пишут что с 96 включается карлсон, если с кондеем летом то и до 96 не поднимается
@@user-ih9px9rj1i вентилятор при вкл кондере работает до 60 кмч. Далее он отключается. Если в жару ехать примерно 80 кмч и ещё под нагрузкой, то темп двигателя будет и 105 градусов! Это уже проверено
менять масло надо раз в 5000 при езде по городу. Чисто трасса - 7500 км. Если как тут пишут, что температура поднимается выше 100, то и с этим чтото делать, вощможно термостат другой поможет. Чистое масло и нормальная температура и кольца лягут гораздо позже
*продлить жизнь этому мотору - не покупать это дерьмо!*
Желаю Вам освоить технологию внедрения заглушки с фильтром, так же как и устанавливаете маслофорсунки.
Вот это правильно!
Хорошее предложение
Пора осваивать замену моторов на нормальные,взамен этой китайской сыромятины.
Хехехехе. Люди верят во что хотят. Больше всего удручает то что приходиться делать видео на канале где уже наверно 146% подписчиков стали мотористами 6го разряда!
Аха, согласен, микрометрический нутромер в руках не держал, зато как пользоваться знаю)
Спасибо , бальзам для ушей слушать технаря.
Шикарный выпуск! Аплодирую стоя!
Две мвшины, третья как пример, просто концентрат информации, качественная подача и газетки правильной стороной.
Молодцы! Обожаю вас и ваше видео. Приятно смотреть.
Молодцы ребята,удачи вам!
Хорошая, быстрая и качественная работа, молодцы, так держать.
Спасибо за такой познавательный и долгий ролик!!! Вот бы так в каждом ролике, все подробно показывали, рассказывали...
Хороший субботний кинчик!!! Молодцы!
Ремонт дизельного двигателя очень интересно было бы посмотреть) спасибо за труд.
У вас прямо экспертная лаборатория, а не сервис по ремонту. Очень интересные видео делаете, спасибо.
Интересно смотреть ваши видео. Много полезной информации. Хотелось бы увидеть видео на вашем канале о рио и солярисе после 2017 года в последнем кузове. Есть ли там какие кардинальные отличия в двигателях.
А могли бы просто щупы подлинее продавать. )
😂👍👍👍
Ну да, чтоб только когда масло кончалось вообще видно было, но это не спасёт этот говономотор из китайского силумина.
@@user-pf7ji2zl1u этот мотор ничего не спасёт. Так что длинный мягкий щуп - это выход)))
Лучше картер литров на 10.... чтобы хватило запаса и никто не переживал.
бмв в америке уменьшили межсервисный интервал с 15 до 10 ткм потому-что между т/о успевала загораться лампа нехватки масла
Нет масла, нет масложера :))))
А на счет масла, владельцы новых машин считают, что смысла смотреть уровень масла нет.
Молодец Артем конечно, разложил все по полочкам, все разжевал! Так держать!
Спасибо за новое видео!...уже с нетерпением жду выходные.
На 35-й минуте, тихонько-так, но слышно "Staying alive"...
Иронично)
Ага, Вее Gees помогает оживлять мотор
Артём привет вам всем вы самая крутая мастерская в России это факт ,желаю вам
здоровья и удачи в ваших делах. ОСОБЕННО по больше вам корейцев в работу, привет
вам из Сибири)))))
Утро субботы-смотря Вас это хорошее настроение и познание много интересных вещей👌👍💯Спасибо🙏
Интересный формат видео, побольше бы таких!)
Мой om 612 с пробегом 700тыс± км и расходом масла 500 грамм на 8тыс км смеется над современными китайскими/корейскими двигателями, собирался обменять по трейд ину своего мерса на нового корейца, но после какого то вашего видео полностью передумал, а данное видео пример тому,что поступил правильно и оставил его себе
От души посмотрел. Ну наконец то длинное видео.
Как всегда, доходчиво и по полочкам, спасибо.
Отличный Фильм! Спасибо БОЛЬШОЕ ! Это бальзам нам всем на выходные )))
К-повер в конце бомбануло на счёт масла))) Скажу так, имею крайслер себринг 2008 года, с двигателем 2.7 189л.с,в мануале написано масло 5W20,так же и на крышке заливной написано , покупал его 5 лет назад у человека в возрасте, с пробегом 55 тысяч, он лил какстрол 5w20, пока я поездил на его кастроле немгого тысячи 3,она у меня сожрала пол литра, залил мобил супер 3000 5w40 с допуском мерседес, и о боже, расход на 8000 тысяч грамм 300 примерно))))... Вот так и езжу на 5w40....
Всё-таки дикие у нас водители...люди это дешёвые малолитражки а не спорткары! Едет это ведёрко - И СЛАВА БОГУ!!!
Так как на спорткары денег не хватает, то делаем бомж варианты😂
Дешёвые малолитражки под миллион
Одичалые
@@evgeniymaster5580 на доллар пересчитай. Тогда будет понятно, что это реально недорого. Просто наша валюта не стоит ничего
@@user-xy4mi1ys7u сам считай, я в России живу, тут все в рублях!
Часовой выпуск...УРА! И чайку попью и даже на диване поваляюсь :)
Спасибо за информацию. Логично и достаточно развернуто
Ну прям удивили, больше часа видос я в восторге, лайк, офигенный просмотр, очень много информации, переваривать буду долго, а главное очень интересно, спасибо и ждём ещё ваших видео. С уважением ваш подписчик.
Прочитал все газеты и анекдоты👍😂, красавцы
Артём. Как ВСЕГДА КАМАНДА НА ВЫСОТЕ. УДАЧИ ВАМ!
Просто разложил все по полочкам молодец 👍👍👍
За татарские анекдоты отдельное спасибо!
Вха, я тоже татарин😄
@@849568 ха, бармоляй
Киа Рио 3 2013г. Пробег 198.000 Один хозяин. Замена цепи на 180.000. и линок на 110.000. Масло замена в 7000.
Спасибо за видео. Ждем следующее.
Как всегда всë чëтко и по делу и с наглядной аргументацией!
Моторы в такси всегда ходят дольше, за счет того, что очень мало холодных пусков и масляный клин не успевает уходить. Так же масла не успевают стареть по времени и сохраняют большую часть своих свойств. Засерать мотор масла разной вязкости будут одинаково.
Раньше боялся б/у иномарку брать, теперь и новую боюсь. Походу я на своём тазике долго ещё буду кататься. Пробег 250т.км. масложера такого нет
Логан, пробег 235 т. км. Тоже масло не жрет совсем. И смысл его продавать?
Бери акву
Таже история, пробег 150, но через 3 года будет 250, если бы не гнила, ато уже на пороге, в месте стыка появилась ржа.
@@TheQwertyuiop1472583 смысл в том, чтоб пересесть на машину, сделанную для людей, а не убогое подобие вроде Логана))
@@TNesh смысл в машине "для людей", если она не будет ездить больше 100к км без капиталки? Смысл в машине "для людей", если капиталка стоит >50к рублей? Машина должна быть надёжной, как Калаш. Быть средством передвижения, а не роскошью
Лучшее видео на вашем канале, очень актуальное, спасибо!
Спасибо, очень понравилось!!!
Удачи мужчины в вашем нелёгком деле!!!
На диссертацию тянет))))) спасибо за труд. С 2001 года езжу на 5w40, все моторы работали без нареканий.
Ну дисер может нет. А на дипломную работу моторотранспортного наверное можно наскрести
А я на Мобил 1 5w50.
Александр Ридигер тоже хороший выбор, если на юге
@@antonha Мы в основном эксплуатируем по Московским пробкам.
Александр Ридигер для зимы густое. Либо, не глушить))))
Спасибо большое за анекдоты !)))
Ура фильм вышел) смотрю с удовольствием)
Ладно хоть не купил новый, купил лагуну дизель бу, а то судя по видео пришлось бы делать капиталки раза 2 с моими пробегами. Мастера молодцы, уважение и процветания вам. С нынешним автопромом работы вам норм,а от вас качественный ремонт.
Тот канал - куда лайк до просмотра... Просто твори, братан... Покупаешь Киа - едь к "кпауэр" на переборку - если хочешь ездить... Как проверить маслосъемные кольца - залегли, али нет?..
Ого, видео более часа , хорошо что сегодня суббота и на работу не надо
Хорошо что я на работе) - час рабочего времени)))
Скоро не будет работы и вообще никуда не надо будет
@@ANDREY--4747 кайф , всё равно мало платят
На работе есть чем заняться))))
@@grazhdaninUSSR01 лишь бы из дому съе@аться)))
Ребята, очень бы хотелось увидеть на вашем канале ремонт корейских дизельных моторов D4HA(B). На ютубе крайне мало таких видео, а в вашем исполнении эти ремонты заходили на ура))
Браво!!!
С твои каналом;даже блондинка поймёт,какое масло надо лить)
Хотелось бы услышать на сколько сильно отличаются между собой движки весты от движков гранты и ларгуса. Какие есть проблемы у них, сколько стоит устранение проблем, какой в среднем ресурс и т.д.
Отдельный 👍 за анекдоты 😄
Отличный контент. Четко и понятно. Браво!
Снова норм видосик подъехал. Люблю этот канал.
Весту 1.8 в студию!
Они ещё по 300 тысяч не успели пройти)
@@Nftmdf 325 у знакомого, еще ни чего кроме замены колодок и тормозных дисков не было.
На канале есть видео где ремонтировали 1.8, только был хрей.
@@user-fl1tv3mb6v Я верю в честность президента и в неподкупность постовых, в заботу банка о клиентах... в русалок верю, в домовых😊
Отдали клиенту, пусть статистику соберет. Пока не жрет.
Ого! Татарские анекдоты! Будем посмотреть....
Артём здравствуй! Да ты не так понял меня на Счёт моей просьбы паказать перекладку поршней после ремонта, мне просто было интересно есть ли такое после ремонта. Я считаю что ты всё правильно делаешь и говоришь, хоть я и далёк от ремонтов ДВС, просто люблю смотреть ваши видосы и рекомендую ваш канал владельцам таких авто. Удачи вашей кампании и процветания и пусть ваши потенциальные клиенты льют масло как можно жиже😉...
Очень интересное видео а главное полезное, концовка про масло очень информативное.
Вчера в новостях писали, концерн хёнде киа заплатит 3 миллиарда долларов, в связи с отзывной компанией на свои дефектные двигатели.
Я тоже об этом читал, но отзывная компания только для американского рынка. Про рынок Европы было написано что жалоб нет 😂.....
Ни разу не слышал о том в России дил.центр признал дефект завода изготовителя, всегда ответ один виноват клиент!!!
А наши рогатые с оил-глупа ищут проблему в вязкости...
@@hmmkotreliable ну ну... Почитайте зарубежные форумы. И там тоже дилеры стелятся перед клиентом пока он машину не купил. Читал как то историю мужика который в США мазду купил. Уже не помню что за вопрос был, но футболили его. Куда только не писал он. Суд дело дорогое в штатах. Вернее услуги адвоката. Далеко не каждый будет судится с дилером.
@@stendstend чё ну ну баран я сам живу тут меньше читай такого дилерского обслуживание как в америке нет даже в Европе сдесь даже на продажу авто из трейд ин дают гарантию и заводские дефекты сами дилеры озвучивают ибо им не выгодно нести убытки по возврату ибо сдесь есть независимая экспертиза и суды которые принято уважать и слушать и да машины поставляемые в Америку всегда отличались в лучшую сторону именно по этому
Профессиональный стеб с юмором)
Вы лучшие капитальщики так держать!
Большую работу делаете! Про китайский мотор абсолютно согласен, удишевили все максимально.
Вас смотреть одно удовольствие. Спасибо за работу.
А вот пенсионеры кстати не очень хорошо обслуживают машины. Понятно что не все, но покупать машину после пенсионера или девушки не вариант
Подтверждаю брал год назад Газель бизнес 2705 с пробегом 81 тысячу 2010 года после женщины такое ощущение что с покупки её не обслуживали
Единственное что радует что машина использовалась как ларек для продажи рассады и за счёт этого машина не уставшая
@@user-cn6lm6ql8n женщины просто не понимают как надо правильно пользоваться машиной
@@user-ot5ro7wt3x женщина не будет тратить деньги на авто обслуживание
@@lollo4356 не потому что жалко, а потому что не понимает
Спасибо за информативное видео!!!
Норм, больше часа. Артем, спасибо 👍👍👍👍
Также владею Салярис 2013г,машина с нуль прошла 190000,лил масло до 30000 5/40 моли,потом 10/40,катализатор после45000 решил удалить сам ну и так масло менял до100000 каждые 8000.Возрасла цена на масло стал менять 10000-12000.И кстати большое внимание на маслянные фильтра обращяйте ведь много подделок из фирмы хендэ
Выходной, горячий чай и новое видео от k-power длиною целый час - что еще нужно для счастья)
Тоже смотрю Ютуб вместо ТV
Вы лучшие! Спасибо!
Спасибо за видос!
П.С. класное место для маски )
Я вот только в инете слышу истории про слабые катализаторы на корейцах. Из всех знакомых ни у одного не было проблем с моторами. Конечно же с ними есть проблемы, но не больше, чем у других производителей. Ведь корейцев производят и продают больше, чем других машин, поэтому и ремонтируете вы их чаще. Это тоже самое, что спросить у мастера по ремонту сотовых, какие из них чаще приносят на ремонт, а он ответит, Самсунг и айфон, потому что их больше покупают, и это не значит, что они ненадёжные, так же и с машинами, то что больше всего продаётся, то и больше ломается.
Молодцы!
Ура, анекдоты!!! Спасибо!
Хорошее и полезное видео.спасибо!
Моё мнение что причину надо искать в манере вождения хозяев. Ездят на холостых на внатяг на 4.. 5 передаче.
Это верно подмеченно! Мотор не крутят , следовательно нет интенсивной смазки трущихся деталей. Нет нормальной моющей способности на низких оборотах.А уж пробки, это гибель для любого мотора. Так же у нас любят экономить на топливе. Вместо положенного 95го льют 92й, но ведь едет же! И добивает окончательно мотор, холодный запуск!
@@dreammodels4182 пробки причем, ну стоит мотор молотит на холостую. Смазка идет, охлаждение есть. Я на рено 120к откатал по пробкам ничего же не жрало и движок внутри блестел
Одни говорят что мотор убили ездой внатяг, другие что отжигами. Кому верить? Оба ошибаются, короче. Корейский мотор убили тем, что просто ездили на нем.
@@user-bk1ci3pi9j Это уже одноразовое изделие!
dream model's именно!!! Только сра.ым тазоводам не понять, их ведра не ездят с низов, хочешь не хочешь крутить приходится!!! А тут хоть с 3ей трогайся, нагрузка на поршень дикая, при малой то юбке, вот и последствия!!!
Блин, вот вы жути нагнали, я уже 8 лет эксплуатирую свой солярис и ещё столько же буду, а ваша хвалёная Веста за 10 лет так сгниёт, что мало не покажется!!!
Мешок поршней уже в цветмет сдал ?
Бесценная информация, спасибо!
Отличный материал,ребята молодцы,новый замороч для диванных экспертов👍👍👍😆😆😆