L’emprise municipale | La facture
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Votre beau terrain bien entretenu fait votre fierté. Mais savez-vous que dans bien des cas, une bande de votre terrain appartient en fait à la municipalité? Explications sur « l’emprise », qui est souvent plus grande qu’on le croit…
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Toutes les maisons ont une entrée d'eau (aqueduc). Les entrées d'aqueduc ont une vanne souterraine avec accès en surface. Le regard d'accès est normalement localisé à la limite de l'emprise de la ville !
Le ton de la conclusion est étrange; on semble impliquer qu'une piste cyclable ou un abris bus serait pire, mais pourquoi? Pas de problème à avoir pleins de voitures en face de chez soi, mais du transport alternatif ça c'est un problème?
Tu fais exprès ou c'est vraiment ta réflexion après le visionnement de cette vidéo? Avoir un arbre sur ton terrain vs pas en avoir implique de ramasser les feuilles, présence d'insectes indésirables. Mais tu perds pas une partie de ce que tu croyais être ton terrain.. Alors qu'avoir une piste cyclable ou abribus implique une perte d'espace sur ce même terrain. Ça implique de la circulation de vélo qui roule à plus de 20 km/h ou du mon de qui vont probablement empiéter sur ton terrain pour attendre l'autobus. Le problème est assez simple et évident à entrevoir entre un arbre et une piste cyclable/abribus. Après, le fait de ne pas comprendre ça c'est peut-être plus fréquent pour un locataire qui n'a pas de terrain.
@@drewski7061 Au moins on parle qu'équipement qui ajoute à l'offre de service du quartier : soit de faire du vélo en sécurité, ou d'avoir un accès rapide au transport en commun. Le journaliste aurait pu utiliser un exemple plus commun, comme l'élargissement de la route, ce qui devient inévitable si on se bat constamment contre l'ajout de transport alternatif.
Sur une autre note, il y a 392 morts sur les routes du Québec en 2023, sans parler de l'urgence climatique. Alors disons qu'un VUS de 2 tonnes roulant à 60km/h me semble autrement plus prioritaire comme problème qu'un cycliste de 80kg roulant paissiblement à 20 km/h.
@@nicolaslemay Vous êtes complétement perdus. Les gens sont malpropres. Avoir des cyclistes et des arrêts de bus devant chez-soi, c'est terrible. Il va toujours avoir une accumulation de déchets, de bruit, des gens qui peuvent regarder directement à l'intérieur de ta maison à tout heure du jour et de la nuit, etc. Tu perds de l'intimité.
Tu comprends quand même le but du journaliste dans la chronique de moins de 2 minutes right? Une comparaison pour démontrer l'empiètement potentiel des services de la ville sur le terrain d'un propriétaire. La perte de jouissance de son propre terrain. Je te garanti que la grande majorité des gens ne sont pas au courant de cette information. C'est donc évocateurs pour beaucoup d'avoir l'opposition arbre vs abribus/piste cyclable. C'est très bien d'avoir des valeurs environnementales, de connaitre des stats sur la pollution ou les accidents/décès liés aux véhicules vs l'utilisation des automobiles au Québec.
Mais je te renvois la balle ; pourquoi se sentir offensé par le ton de conclusion de la chronique? Le journaliste fait pas un commentaire éditorialiste contre les utilisateurs de vélos. On est rendu à une époque où on est offensé pour un rien.
Et sur une autre note comme tu dit, est-tu sur les pistes cyclables à Montréal souvent? Ya pas juste du monde qui roule paisiblement à 20 km/h. Le code de conduite s'applique pour tous!
Et quand tu aura des enfants tu me dira si tu les laisse jouer à côté d'une piste cyclable si tu tiens à leur vie. Jte laisse réfléchir la dessus.
Emprise municipale = Empiètement d’une partie du terrain d’une propriété privée.
Communisme