Читаю комментарии и поражаюсь. Народ старательно придумывает причины, чтобы не пользоваться такой лебедкой. А вас что, заставляют, что ли? ;) Понятно, что у таких лебедок своя ниша. Кому надо, тот и будет пользоваться. Лично меня останавливает ее цена, потому что есть альтернатива за 3/4 такой цены. Хотя и это дорого.
Почитав комменты ниже, мне кажется что без этого видео шансов на продажи было бы больше :) Прям сам представил как эта лебедка перед машиной по грязище или снегу тащится... а потом ее отцепляешь и этот огромный кусок грязи в салон складываешь
Ну зачем Вы так. Очень полезный обзор. Теперь я точно не буду такие лебёдки брать. Только ручную, чтобы её у дерева закрепить, на сухом месте, а трос уже к машине.
Минус и очень большой это ее влага защита , очень слабая , а нафиг мне лебедка за 45 тысяч которая боится воды , ее цена 25 максимум должна быть !!! После ее изучения отказался на пункте выдачи
Представьте себе все происходящее не на песочке, а по бампер в жидкой глиняной чаче и лебедку, купающуюся в ней, болтаясь на двух провисающих соплях. Единственный плюс этого устройства это возможность подключения и сзади, при наличии дополнительных кабелей.
За идею спасибо, у меня авиационная из СССР по случаю досталась, сам замутио капитальную платформу с цепью, один момент,прям в голову не лез как использовать, а тут у Вас подсказка. Но Вы должны понимать, что Ваш концепт за бешеные бабки работает только если за "зад" вытягивать обратно, если "морда" в ямку/лужу "клюнула"... А народу то интересно - " продолжать движение"... Вообщем без серъëзной подготовки кузова- фигня бесполезная...
Да, есть такой момент именно с подвесными на цепях или тросах лебедками, приходится выкручиваться. Для этого можно использовать какую-то подставку, складной табурет, например, на него положить, пока цепляется и подключается лебёдка.
Аккумулятор для таких целей надо использовать соответствующий, либо титанат, либо оптима желтая, либо на крайняк хороший АГМ. Если стоит кислота, то конечно можно и АКБ и генератор и лебедку уложить из-за просадки вольтажа.
@@LapshichnickTB да? Наверное, для баловства раз в год и такого хватит на долго а те, кто занимается этим всем, то ни когда не купит эту фуфлыжную лебёдку на верёвочке и аккум будет не один и не 55-ка. Так что, это полная шляпа.
@@tld341 Лебедка которая возится а багажнике будет там только тогда когда ты планируешь ехать рубиться, а застряют люди чаще всего не планово. И в 99% случаев когда вам она понадобиться, она будет не в багажнике, а дома в гараже. Компрессор, так же как и Лебедка должны быть интегрированы в машину, запаска интегрирована туда с завода.
Есть один минус при вытаскивании с помощью другой машины и лебедки. Нельзя дергать машиной иначе сломает Барабан лебедки . Одну так сломал , а вобще лебедка лучшее что мог придумать человек .
Я на своей лебедке наращивал провода - купил +5 метров провода соответствующего сечения и токопроводимости. они лежали у меня свернутые в такелажной сумке, если нужно было назад вытаскивать машину, наращивал провода, кидал их через окно и по краю салона, через багажник. У меня лебедка ComeUp DV-6s Carry On
Любая такая лебёдка с 1 проушиной поворачивается набок и сматывается на 1 край. Надо придерживать рукой. И трос поэтому надо брать обязательно синтетический. Он не растягивается.
Нуто есть вариант перед использованием обработать силиконом, а после размотать и промыть на самомрйке, просушить и снова обработать силиконом не рассматривается в принципе?@@михаил-м6р8с
Сама лебедка (без площадки) со стальным тросом стоит 32 000 рублей, с синтетическим тросом - 33 580. Но на версию с синтетикой был такой спрос, что их размели еще до поступления на склад. Сейчас привезли новую партию лебедок, из них будут собираться комплекты, как на видео. Следите за поступлениями на сайте, в подразделе "Переносные лебедки".
@@OffRoadClubRu Что значит без площадки? Опять же непонятно, сколько будет стоить полный комплект как у вас на видео, чтобы я положил это в машину и поехал.
Еще бы реальные замеры массы автомобиля, скорости намотки троса, потребления тока... А то, если смотреть по сайту, то у вас две лебедки с одинаковым мотором и разными передаточными числами имеют разную скорость намотки, причем не в ту сторону (та же ситуация с током). Короче, либо реклама, либо реальное тестирование.
Очень хорошая игрушка... Блютуз... Ничего не весит , все то 16 кг...В багажнике место совсем не занимает... И главное это ежедневная, крайняя необходимость... О вкусах не спорят.
Ни фига она не сильна! Исхожу из того, что она не смогла даже сдвинуть небольшую кучу песка перед колесами. И это песок! А что будет, если придется вытаскивать внедорожник весом 2.5-3.5 тонны, застрявщий в черноземе, севший на мосты как на якорь? Даже если уклона не будет она его не вытащит. А как известно, внедорожники едут пока несядут на брюхо. Бесполезная вещь. Выкинуть только под полтинник денежки на ветер.
День, лето, солнце, сухо, шорты. А если лужа с глиной по фары в октябре-ноябре? Лебедку к дереву не отнесешь, в лужу ее кидать?
Читаю комментарии и поражаюсь.
Народ старательно придумывает причины, чтобы не пользоваться такой лебедкой.
А вас что, заставляют, что ли? ;)
Понятно, что у таких лебедок своя ниша.
Кому надо, тот и будет пользоваться.
Лично меня останавливает ее цена, потому что есть альтернатива за 3/4 такой цены.
Хотя и это дорого.
Бедная лебедка- вся в песке! А что будет в грязи?
После этого ролика передумал покупать внешнюю лебедку 😂
напрашивается устанавливать лебедку со стороны якоря. главное озаботиться длинными проводами
Н@@Agioso1
Чем длиннее кабель,тем больше потери напряжения.
@@СемёнСемёнов-ч5в7о чем толще кабель - тем меньше потери
И Сколько метров проводов с собой возить? 😮😮
Почитав комменты ниже, мне кажется что без этого видео шансов на продажи было бы больше :) Прям сам представил как эта лебедка перед машиной по грязище или снегу тащится... а потом ее отцепляешь и этот огромный кусок грязи в салон складываешь
Ну зачем Вы так. Очень полезный обзор. Теперь я точно не буду такие лебёдки брать. Только ручную, чтобы её у дерева закрепить, на сухом месте, а трос уже к машине.
@@86Yur, не забудьте, у ручной лебедке необходим ручной человек
@@FreeBirdKrdтолько вчера тревел из ямищи ручной лебедкой вытаскивали. Конечно дольше чем электролебедкой, но вполне по силам, дешево и сердито
Ну ещё можно вытащить аккумулятор и поставить его с лебедкой возле дерева и тащить машину без аккумулятора
а можно еще переносной аккум возить с собой для переносной лебедки :)@@Алексей3112
Минус и очень большой это ее влага защита , очень слабая , а нафиг мне лебедка за 45 тысяч которая боится воды , ее цена 25 максимум должна быть !!! После ее изучения отказался на пункте выдачи
Привет. Что приобрел? Тоже ищу что то для фораннера..
Раньше при обрыве троса - летел трос в багажник авто, теперь на конце троса летит еще и лебедка...
Представьте себе все происходящее не на песочке, а по бампер в жидкой глиняной чаче и лебедку, купающуюся в ней, болтаясь на двух провисающих соплях.
Единственный плюс этого устройства это возможность подключения и сзади, при наличии дополнительных кабелей.
ну так для описанных тобой условий - нужно другое оборудование. А когда-никогда на рыбалке воспользоваться - отличная вещь
За идею спасибо, у меня авиационная из СССР по случаю досталась, сам замутио капитальную платформу с цепью, один момент,прям в голову не лез как использовать, а тут у Вас подсказка. Но Вы должны понимать, что Ваш концепт за бешеные бабки работает только если за "зад" вытягивать обратно, если "морда" в ямку/лужу "клюнула"...
А народу то интересно - " продолжать движение"...
Вообщем без серъëзной подготовки кузова- фигня бесполезная...
Видно было что помогаете газом выезжать колёса чуть пробуксовывали. Не стоит она этих денег.
я сам такую собрал из кетайской лебеды. крузак норм тащит. уже вторая у меня. первую другу подарил.
рунва тоже была. ничем не лучше китайской.
Здравствуйте, а ссылочку на Китай?
Когда лопнет веревочка, то аккумулятор катапультируется вместе с капотом
🤣
Вообще-то лебедку помогают колёсами
Блин! Всё конечно красиво... Но 58,5 косарей...🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Я уж лучше найду трактор в ближайшей деревне.😂
Конечно не забыл). Уже и выбрал. Лебёдка МТМ 1,6.😊
А если застрял в большой луже, или грязи, лебедку в грязь ложить?
Да, есть такой момент именно с подвесными на цепях или тросах лебедками, приходится выкручиваться. Для этого можно использовать какую-то подставку, складной табурет, например, на него положить, пока цепляется и подключается лебёдка.
@@OffRoadClubRu в грязь линолиум постелил и попер..а если в луже застрял-то все..сиди дома не гуляй
Хороший вариант иметь небольшой переносной акумулятор и лебедиться... от дерева. При этом лебедка надежнее зафиксирована @@OffRoadClubRu
Лучше не табурет, а санки😀
Я так себе и сделал все упаковал в ящик и лебеду и аккум сороковку вышел за дерево прицепил трос к машине уже не раз помогало выбратся.@@Олег-е1к8щ
как генератор и аккумулятор воспринимают нагрузку?
Аккумулятор для таких целей надо использовать соответствующий, либо титанат, либо оптима желтая, либо на крайняк хороший АГМ. Если стоит кислота, то конечно можно и АКБ и генератор и лебедку уложить из-за просадки вольтажа.
@@LapshichnickTB да? Наверное, для баловства раз в год и такого хватит на долго а те, кто занимается этим всем, то ни когда не купит эту фуфлыжную лебёдку на верёвочке и аккум будет не один и не 55-ка. Так что, это полная шляпа.
Ну а кто-то вообще всё, что слабее ми-26 не признаёт. Поменьше понтов@@KaliYga
В данном случае помог бы обычный трос, если есть вторая машина...
Польза от лебедки в багажнике такая же, как и от лебедки в гараже
Судя по твоей логике запаску тоже стоит оставить в гараже и компрессор и огнетушитель и трос.
@@tld341 Лебедка которая возится а багажнике будет там только тогда когда ты планируешь ехать рубиться, а застряют люди чаще всего не планово. И в 99% случаев когда вам она понадобиться, она будет не в багажнике, а дома в гараже. Компрессор, так же как и Лебедка должны быть интегрированы в машину, запаска интегрирована туда с завода.
@@coursenator А вы рубиться собираетесь на такой же машине, как здесь показана?
Так если есть вторая машина - зачем лебёдка? А иначе - за что цеплять лебёдку?
Якорь дерево
Провода от аккумулятора без предохранителя ?
Есть один минус при вытаскивании с помощью другой машины и лебедки. Нельзя дергать машиной иначе сломает Барабан лебедки . Одну так сломал , а вобще лебедка лучшее что мог придумать человек .
Коннекторы на сколько ампер стоят ?
Жадные барыги.Конская цена 50.000 стало.
кетай бери и сам сделай. себестоимость будет 15-20 тыщ
Сразу бросается в глаза недостаток: а как тянуть назад?
Пустить вывод +- в багажник. Не сложная задача. Если уж ты задумался о покупке лебедки. Руки то прямые же не бось))
Я на своей лебедке наращивал провода - купил +5 метров провода соответствующего сечения и токопроводимости. они лежали у меня свернутые в такелажной сумке, если нужно было назад вытаскивать машину, наращивал провода, кидал их через окно и по краю салона, через багажник. У меня лебедка ComeUp DV-6s Carry On
Для pajero sport 2 c прицепом 750кг, какое усилие минимум нужно?
Тяговое усилие лебедки должно минимум в два раза превышать вес автомобиля.
Да хз
Шляпа ребят это😁
А что делать если у меня одна проушина на Шниве?
Цеплять за одну проушину, продев два конца троса в один шакл.
Вторую приварить
А если 1 проушина? Не получится
И с одной проушиной всё получится, только лебёдка может накрениться или перевернётся вверх ногами.
Любая такая лебёдка с 1 проушиной поворачивается набок и сматывается на 1 край. Надо придерживать рукой. И трос поэтому надо брать обязательно синтетический. Он не растягивается.
@@natanata5283 не растягивается зато гниет отменно а потом обрывается не оповестив никого...
Нуто есть вариант перед использованием обработать силиконом, а после размотать и промыть на самомрйке, просушить и снова обработать силиконом не рассматривается в принципе?@@михаил-м6р8с
Рукой , но - за рычаг, который стоит закрепить к площадке параллельно оси барабана@@natanata5283
Зашел на сайт, так и не понял, сколько будет стоить такая лебёдка со всеми проводами, тросом, в общем полный комплект?
Сама лебедка (без площадки) со стальным тросом стоит 32 000 рублей, с синтетическим тросом - 33 580. Но на версию с синтетикой был такой спрос, что их размели еще до поступления на склад. Сейчас привезли новую партию лебедок, из них будут собираться комплекты, как на видео. Следите за поступлениями на сайте, в подразделе "Переносные лебедки".
@@OffRoadClubRu Что значит без площадки? Опять же непонятно, сколько будет стоить полный комплект как у вас на видео, чтобы я положил это в машину и поехал.
@@MrMerphy82 тоже интересно сколько будет стоить такой же комплект на видео? И есть ли возможность что-бы тросс был 20,25 метров.
Комплект из видео только появился в продаже. Цена 43 570. Ссылка - в описании к видео.
Комплект из видео только появился в продаже. Цена 43 570. Ссылка - в описании к видео. Трос синтетика, 14 м, больше вместить проблематично.
В грязюке будет весело ее устанавливать😅, шляпа какая-та!!!
Еще бы реальные замеры массы автомобиля, скорости намотки троса, потребления тока... А то, если смотреть по сайту, то у вас две лебедки с одинаковым мотором и разными передаточными числами имеют разную скорость намотки, причем не в ту сторону (та же ситуация с током). Короче, либо реклама, либо реальное тестирование.
когда застревают то обычно до нижних проушин уже не добраться :(
Да, приходится копать, чтобы добраться до них, лезть в грязь, никуда не деться.Либо заранее цеплять на проушины мягкую шлею или корозащиту.
А для всех других способов вытаскивания есть куда добраться? ;)
@@АнатолийПопов-э3о если лебедка в бампере стоит то она выше чем проушина под бампером, соответственно до круга на тросе легче добраться
Что такое РИФ? Производитель же runva?
Рунва производит лебёдки, РИФ выпускает под них площадку и собирает в одно целое, продавая в готовом виде переносную лебёдку.
@@OffRoadClubRu те без площадки это Рунва, с площадкой РИФ?
Производитель китай, а в коробку укладывают в РФ?
И цену задирают как москвич за джаг😂
1:50 а в багажнике патриота она вообще потеряется - уж раз про *_компактные_* речь идёт надо было ниву брать ☝️ там эта лебедка пол багажника займёт 🤔
она вся в песке будет это не дело
Ага. Ещё и в грязи до кучи. Одноразовое изделие.
@@Евгений-ц7л4ш Стрейч пленкой обмотал перед запуском и нет проблем. Плёнка у меня всегда лежит в машине.
@@Raramury Ну как вариант.Лишь бы в пользу!
Стационарная постоянно собирает грязь и соль, а эта только пару раз в год при использовании..
Очень хорошая игрушка... Блютуз... Ничего не весит , все то 16 кг...В багажнике место совсем не занимает...
И главное это ежедневная, крайняя необходимость...
О вкусах не спорят.
Bluetooth там нет, не выдумывайте
Ни фига она не сильна! Исхожу из того, что она не смогла даже сдвинуть небольшую кучу песка перед колесами. И это песок! А что будет, если придется вытаскивать внедорожник весом 2.5-3.5 тонны, застрявщий в черноземе, севший на мосты как на якорь? Даже если уклона не будет она его не вытащит. А как известно, внедорожники едут пока несядут на брюхо. Бесполезная вещь. Выкинуть только под полтинник денежки на ветер.
А ты не понимаешь, что для авто указанной массы нужна совсем другая лебёдка? Или ты и суп чайной ложечкой ешь?
Нужно блок цеплять к машине, тянуть полиспаст, лебедку к березё или к какому нибудь якорю, и отдельный аккумулятор. Тогда все НОРМ!
А где то за что прицепили лебёдку покажи в голой степи или местности где нех,,,Ра нет ни того не другова или надо чтобы Копер приехал и сваю забил
Для этого нужен якорь
Нормальный вариант🤣 испытать лебёдку на песке, а что с ней будет если её в колею макнуть пару раз🤔
Рунва?😂
Рунва!
На гранд Витара 2.4 я бы эту Горку даже не заметил.
гранд витара - настоящий мощный внедорожник, как тут можно сравнивать...
Ну-ну.....@@roman_kn
Поэтому тебя и не позвали, нужны не чьи-то понты, а проверка работы изделия