@@порм-п5р и да и нет...(отчасти с вами согласен, от части нет...) согласен что нужна распашенка но не как 100/200 кукурузере...верх низ, для силовиков будет более предпочтительный вариант как на экспедиционниках, как на 105 кукурузере или Патролах.... в стороны в лево и в право
Мы ненавидем тех кто ворует деньги народа на такое как производство не работающего чехла для пятого айфона. Ненавидим продажных чиновников и предателей . Вот кого мы ненавидим , а свою страну мы любим ! @@ФархатЖакышов
@@andrey3757 да..именно. и не только выпускают, но и захватывают наш рынок своими автомобильными брендами, а нашим брендам подняться не дают, видимо через перекупленных наверху чиновников. Иначе давно бы выделили пару триллионов и понастроили заводов, и завалили бы весь мир своими машинами. Новыми и красивыми.экономичными, надёжными и с запасом ресурса от 1млн.км до первой поломки.
А мне габариты понравились - хоть можно спать поперёк машины, как на большом бусе. И троём сидеть на втором ряду достаточно комфортно по ширине. И большой моторный отсек позволяет нормально обслуживать двигатель и агрегаты. Люки бы сдвинул вперёд, и сделать их шире. , чтобы и водитель и рассажир могли вылезти нормально вверх для осмотра местности . Баков для топлива надо два - основной виесто запаски литров на 120 и дополнительный , тот который сейчас и висит на 80л. При такой ширине салона запаску , а то и две, можно слева/ справа сзади за вторым рядом и с возможностью на верхний багажник закрепить . Да и размер колёс сделать 275 R18 ( полный профиль 80-82%). Сиденья сделать полностью раскладными и с возможностью встык с передними поставить. Дизельный салонный отопитель поставить. В подвеске возможность установить по два амортизатора на колесо. Моторы , линейку, 2,5-3,5 с турбиной и без. Верхний багажник с круговым светом и лесенкой . Нормальные силовые бампера и подножки . Раздатку с подключаемым передком, планетаркой на 4 WD , блокировкой межосевой, с понижайкой 2,5-4.
Всё хорошо и правильно написали. Класс, со всём согласен, НО.... Самое смешное, что это останется прототипом... И НИЧЕГО из выше перечисленного делать никто не будет. А цену укажут - ГОЛИВУД ПЛАЧ😢😮😢ЕТ
@@KADET4x4 Мне нравится ваш оптимизм))) На чердаке надо глянуть, вдруг волшебная лампа в дальний угол закатилась. А вообще автомобиль на базе соболя нн. На мой субъективный взгляд более универсальный автомобиль. 4*4 версия в виде автобуса прям мечта. Интересно, будет ли заводская внедорожная версия в силовом обвесе, или дилерские доработки. Побежал за слюнявчиком.
@@СергейАхметов-ц6й полноприводный бус - это ВЕЩЬ! Была когда-то Тойота " Model F" , 4х4 с раздаткой и понижайкой. 8 мест и два задних ряда раскладывались в диван. До сих пор жалею, что продал , жизнь тогда "заставила".... :-(. А сейчас за вменяемые деньги ничего подобного просто не купить...
Ну наймите вы уже студентов, пусть нарисуют нормальное авто! На прототип нельзя колеса побольше поставить?! Реально внешка - неудачное скрещение танк 500 и уазика)))
*Серьезный такой аппарат! для военных и гражданский мужчин самое то! ясень пень малолеткам и бабам не подойдет, им дутых китайцев подавай, в вот для мужчин самое то, вместительный, место в нем много, хоть на рыбалку, хоть на охоту, хоть на войну, в моторном отсеке место много, а значит легко ремонтировать не снимая мотор, высокий, а значить проходимость буде хорошей, чего порой не хватает всяким амерам и китайцам, интересно что по цене будет, и на сколько движок и ходовая надежными будут.*
1й1й11уй111уйуййуцйцййййй🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉йййййййййййй в 11йй я в этом случае я 11😂🎉й
Надо в серию пускать.. И вообще взять за правило. На базе Соля всегда сразу и заранее предусматривать легковой вариант. ГАЗу на заметку. Для него такая "коллаборация" будет более выгодна и дешевле.
@@SKAY88 а по твойму куда деваются государственные деньги выделенные для МО РФ 🤣🤣🤣 на счита лампастников и на их движемость и недвижимость 🤣🤣🤣проснись тебя на....и
Это уже старая схема так в Татарстане когда еще алкоголик с Урала был жив они с местным лиходеем вместе с американцами открыли завод блазеров а потом обанкротились но американцы свое поимели а наши новоиспечённые капиталисты научились как пилить бюджет, сейчас они герои труда 😂😂😂
Вот это стартовый порог от 3,5млн, я понимаю от 1,5-2х... Производим у себя в стране дороже чем со всеми утиль сборами и тд тп из-за границы авто приходит!😢
Самому не смешно то о чем рассказываешь? Народ уже сыт этими прототипами на колесах из под нивы, которые меняются из года в год и не выходят на производство.
АКПП...может сподобится наш автопром свою АКПП выпускать...??? Габариты понравились...идея хорошая...но...топором и напильником еще работать и работать...☹
@@mrx-channel Хреновый клип. Бампер., на 20 см , полка 3 -- 4 мм. Задняя ось, спаренные колёса. Лебедка.?? Две, и сзади. Фаркоп.?? Лучше плюсом... ШарСедло для 2-х осных прицепов с нагрузкой на шар до 50 -- 350 кг, на которые грузить и 500 и 1000 и более кг... Если эксплуатация в для Колхозов и Вооруженных Сил.!!?? Куда.!!? Без рессор.!!? По бокам прочные трубы подножки с выносом до 150 -- 200 мм с габаритными катафотами..!! Делать уже.!?? Не надо.!! А колёса сзади 2-х Скатные.!!
Какой конкурент, он в единственном экземпляре,его ещё года два будут по выставкам возить, а потом всё затихнет-распил выделенного на разработку бабла закончится🤣🤣
У дядьки была Ода Иж. Брал в оцинкованом кузове , прям по рекламе Якубовича , 2002год. За 10 лет сгнила вся , просто живого места не было 😂. Эксплуатировалась в Ростове , не Москва с супер химией . Вот вам и оцинковка 😂😂😂
Для гражданского рынка: 1. ГБО пропан и метан нужен обязательно. Хотя для военных тоже не вредно: война штука дорогая. 2. Отечественная АКПП 6 ступеней обязательно.
Городские пусть на троллейбусе ездят, пусть большим оставят для деревенских у нас в стране просторы большие места много, зачем жопу морщить, хоть пожить как люди
Интересная машина. Я искренне желаю Арзамасу успехов с их детищем. Но на гражданском рынке ее ждет крах, если она будет стоить как Соболь нн 4×4. Пусть она будет самой дешевой по внутренней и внешнй отделке, но максимально прочной, надежной и ремонтопригодной. Сиденья водителя и переднего пассажира должны быть хорошими, комфортными. Рейлинги на крыше и распашные двустворчатые двери с возможностью жёсткой фиксации в распахнутом состоянии, обязательны в стоковой комплектации. Я бы оставил один передний люк в крыше, длину уменьшил до 4.80 а ширину хотя бы до 186-190см., передний и задний бамперы силовые, с мягкими накладками (накладки из литой резины, чтобы машина в нормы травмобезопасности вписывалась, где-то читал что без этого никак сейчас). Минимум либо отсутствие окрашенного пластика. Постоянный полный привод с возможностью принудительнойблокировки ц. дифференциала и диф заднего моста: таким образом производитель может расчитывать на поддержку рублем от многочисленной армии российских и зарубежных нивоводов. На рынке и в армии острый дефицит прочных и недорогих, надежных и ремонтопригодных внедорожников
Больше всего меня пугает слово "ремонтопригодым". Хорошая машина требует обслуживания, а не ремонта. У меня японка 21 год. Желаю комбат стать таким же.
Колеса надо больше, а то совсем рахит. ручки дверные в ровень с кузовом и в цвет. стекло боковое в багажном отделении с намеком на стремительность убрать надо, поставить ровное и стойку заднюю покрасить в черный, раз уж передняя черная. Когда люди затонируют всю жопу, это хотя бы будет сочетаться. И угол наклона задней стойки изменить, на подобие рэнджа спорт. Решетку радиатора сделайте в стиле новых ауди, утопите ее в бампер ниже, в плоть до серебристой нижней части. Зеркала менять, нафиг такой оригинал, такое чувство что это советский маленький телевизор прикручен. (это так на вскидку, что бы не противно смотреть на нее было)
читаешь комментаторов и понимаешь почему у нас автопром не очень а все потому что все инженеры и прочие сопричастные строчат комментарии в интернете ... :D
Если собрать кузов из броневых листов, то получится вполне рабочий убийца Ландкрузера Прадо. Мой жизненный опыт подсказывает, что где-то у него должны быть запчасти от Газ АА.
А мне он очень даже понравился. В гражданскую комплектацию засунуть бы всякие камеры (можно сначала хотя бы просто одну заднюю), парктроники, андроид авто в магнитолу, и можно рассматривать к покупке как альтернативу этим всяким китайцам у которых 360кг грузоподъемность. Будем следить за развитием проекта, чтож. Быть может через года 2 я буду стоять одним из первых в очереди за ним.
Клевый, задок только в профиль тяжеловато смотрится, может бампер чуть острее сделать, дверь багажника для гражданской версии лучше конечно с открытием вверх, калитка совершенно не практична особенно под проливным дождем и прочими осадками... Вешать запаску на дверь для быстрого доступа в век кучи приспособ для ремонта проколов только дверные петли портить. Отдельно открывающееся стекло пятой двери очень практичная вещь.
У нас в России после инженеров, мотористов,ещё и дизайнеры художники перевелись??? Опять какойто высер! А светодиодах помешались? Колёсики от тележки у гипермаркетов отобрать не смогли, пришлось такие поставить?
Хорошие машины нужны в серийном производстве были ещё "позавчера.У этого колеса стоят не те, неужели вы сами не видите?! За видео отдельно -спасибо и респект ☀️
Если я когда нибудь стану собственником автозавда., то я найму китайцев, вплодь до директора, у них модельный ряд меняется раз в неделю !!! А не чере пять лет мы поставим его на конвейер, ойбля денег не хватило !!!
Касаемо двери. Если дверь с вертикальным расположением петель, но дверь разрезная из двух частей. Так удобней открывать на парковке, и сама дверь становится легче , меньше нагрузка на кузов.
Уже сейчас визуально, хочется каждую деталь обработать напильником. Кругом облое, всё хоть и новое, но какое-то неопрятное, мятое, визуально страшное. Дизайнеры хоть есть в стране? Наверняка и ехать-то оно будет, так же. Логика, для военных сойдёт, всегда поражала.. Может наоборот надо?
Ввиду того, что машина высокая, предлагаю сделать заднюю дверь разделённую на две части , но не ровно пополам, а так чтоб стекло было больше чем стальная часть. Тогда если открыть стекло, то удобнее будет туда положить вещи за счет низкой стальной половинки. Ну и распашной вариант только чтоб дверь открывалась с права на лево и подход был со стороны обочины. Классный аппарат!! Хочу себе такой!!! Арзамасцы - не откладывайте производство, выпускайте , китай уже этот достал!!!
Тачка огонь. Поменял бы свой патриот на неё не раздумывая. Сразу 35 или 37ые колёса, в багажник спальник и вперёд. Колесо запасное на дверь или калитку, в нишу от колеса доп бак. Надеюсь выйдет в серию, отличный подарок будет мне на 40летие
@@ГнедойАлексёв даже больше скажу. В эту машину 35ые колёса со свистом залетят. При этом на раздатке 2,8 и первой передаче в 5, и движком в 400 ньютонов она в гору по каменным ступеням тонну затащит, даже не чихнет.
Клиренс занизить до 10 см. Цвет кузов "розовый", салон "салатный". Пусть будет пикап-кабриолет мягкая прозрачная крыша с автоматческой установкой. В кузове пол - песок, шезлонг, зонт и басеин. Мотор маленький-тихий и коробка автомат, пневма-подвеска. Прожектор-искатель с возможностью вертикального направления луча. Холодильник. Шахматы.
Машина огонь! Задняя дверь конечно же должна разделяться : стекло отдельно и нижняя часть отдельно. Всё уже давно придумали и это удобно. Спасибо за обзор.
Двигло бы дизель литра 3, тяжёлый он всё таки, и бак на сотку - вполне годно бы получилось. А так в целом концептуально наш аналог Патруля получается, вполне интересно.
А подвеска от Соболька нового. И чего они сами разработали? И не только подвеска. Машина страшная пипец. В Арзамасе намного лучше ассенизаторы делают и машины для армии. А это пипец
И́ что ? Цена будет конская, качество как всегда в России никакое. Короче изобрели очередное гуано. Помню говорили про Ниву Тревел. Мол достойный ответ тойоте RAV 4. Смешно
Народ...пусть это и прототип...пусть это не совсем и удачный путь проб и ошибок...но это путь...главное что бы стоящее доходито до конвееера и собиралось нормально а не кривыми руками...подобная машина нужна и армии и колхозу...и любителям помесить грязь на бездорожье...она в любом случае найдет свой сегмент....и таки может заставить шевелиться и менять что то на УАЗе...ибо в отсутствии хоть какой то конкуренции( на данном этапе мы не берем зарубежные образцы) на внутреннем ( главное что бы его не собирали на УАЗе)рынке хотябы... Но на этом скажем так проэкте может крест поставить одно но...отсутствие двигателя для подобного авто... безинового достаточного обьема и мощьности( не говоря уже о дизеле)....старый уазорский троглодит патриот тянет на пределе...а этот не потянет вовсе....есть какой то дизель от ЗМЗ...Который ставится на УАЗ..но еще мало того что недоработанный сырец.. с ценами на запчасти( Кукурузер нервно курит и плачет в стоонке)...Так на него еще и запчасти найти еще тот квест...
Этот дизелек потянет. Он такой же в газели Некст. Этот концепт всяко легче нагруженной газели. Бензиновый мотор ему точно не помешал бы. В подкапотку вполне влезет рядная шестерка. Отдельно весящая раздатка позволит сдвинуть мотор и КПП назад. Но врятли это будут делать. Там все агрегаты унифицированны с соболем НН. По этому и габариты такие. Грузовые агрегаты я считаю это большой плюс по сравнению с указом в плане надёжности. Если это пустят на поток думаю УАЗ зашевелиться. Эта машина точно лучше современного патриота.
Блин, российский автопром это как российский футбол. Сколько в него не вкладывай, а оно не едет и голы не забивает.
Пора идти китайским путём и штамповать лексус вольва и прочие т. е. положить у.. на т. н. партнёров. Горячо любимых нашим начальством.
Заднюю дверь нужно как на 200х сотом крузаке пополам в верх и вниз раздельная из 2х частей Вот это будет топ!
Ничего не будет.
@@порм-п5р и да и нет...(отчасти с вами согласен, от части нет...) согласен что нужна распашенка но не как 100/200 кукурузере...верх низ, для силовиков будет более предпочтительный вариант как на экспедиционниках, как на 105 кукурузере или Патролах.... в стороны в лево и в право
😂😂😂 у нас одни прототипы и макеты и буклеты))))...пока мы рисуем картинки )) китайцы да и весь остальной мир)) серийно выпускают автомобили.😆
Как же вы ненавидите свою страну,какой народ ,такие и правители.
Мы ненавидем тех кто ворует деньги народа на такое как производство не работающего чехла для пятого айфона. Ненавидим продажных чиновников и предателей . Вот кого мы ненавидим , а свою страну мы любим ! @@ФархатЖакышов
@@andrey3757 да..именно. и не только выпускают, но и захватывают наш рынок своими автомобильными брендами, а нашим брендам подняться не дают, видимо через перекупленных наверху чиновников. Иначе давно бы выделили пару триллионов и понастроили заводов, и завалили бы весь мир своими машинами. Новыми и красивыми.экономичными, надёжными и с запасом ресурса от 1млн.км до первой поломки.
А мне габариты понравились - хоть можно спать поперёк машины, как на большом бусе. И троём сидеть на втором ряду достаточно комфортно по ширине. И большой моторный отсек позволяет нормально обслуживать двигатель и агрегаты. Люки бы сдвинул вперёд, и сделать их шире. , чтобы и водитель и рассажир могли вылезти нормально вверх для осмотра местности .
Баков для топлива надо два - основной виесто запаски литров на 120 и дополнительный , тот который сейчас и висит на 80л. При такой ширине салона запаску , а то и две, можно слева/ справа сзади за вторым рядом и с возможностью на верхний багажник закрепить . Да и размер колёс сделать 275 R18 ( полный профиль 80-82%). Сиденья сделать полностью раскладными и с возможностью встык с передними поставить. Дизельный салонный отопитель поставить. В подвеске возможность установить по два амортизатора на колесо. Моторы , линейку, 2,5-3,5 с турбиной и без. Верхний багажник с круговым светом и лесенкой . Нормальные силовые бампера и подножки . Раздатку с подключаемым передком, планетаркой на 4 WD , блокировкой межосевой, с понижайкой 2,5-4.
Всё хорошо и правильно написали. Класс, со всём согласен, НО....
Самое смешное, что это останется прототипом...
И НИЧЕГО из выше перечисленного делать никто не будет.
А цену укажут - ГОЛИВУД ПЛАЧ😢😮😢ЕТ
Вам слюнявчик или губозакаточную машинку?
@@СергейАхметов-ц6й есть ещё вариант - старика Хоттабыча на денёк в гости пригласить! 🥞
@@KADET4x4 Мне нравится ваш оптимизм))) На чердаке надо глянуть, вдруг волшебная лампа в дальний угол закатилась.
А вообще автомобиль на базе соболя нн. На мой субъективный взгляд более универсальный автомобиль. 4*4 версия в виде автобуса прям мечта. Интересно, будет ли заводская внедорожная версия в силовом обвесе, или дилерские доработки.
Побежал за слюнявчиком.
@@СергейАхметов-ц6й полноприводный бус - это ВЕЩЬ! Была когда-то Тойота " Model F" , 4х4 с раздаткой и понижайкой. 8 мест и два задних ряда раскладывались в диван. До сих пор жалею, что продал , жизнь тогда "заставила".... :-(.
А сейчас за вменяемые деньги ничего подобного просто не купить...
Ну наймите вы уже студентов, пусть нарисуют нормальное авто!
На прототип нельзя колеса побольше поставить?!
Реально внешка - неудачное скрещение танк 500 и уазика)))
*Серьезный такой аппарат! для военных и гражданский мужчин самое то! ясень пень малолеткам и бабам не подойдет, им дутых китайцев подавай, в вот для мужчин самое то, вместительный, место в нем много, хоть на рыбалку, хоть на охоту, хоть на войну, в моторном отсеке место много, а значит легко ремонтировать не снимая мотор, высокий, а значить проходимость буде хорошей, чего порой не хватает всяким амерам и китайцам, интересно что по цене будет, и на сколько движок и ходовая надежными будут.*
Хороший аппарат, дай бог чтобы пустили в производство!!!
Мне такая нравится дверь, ЗАпаску по центру примерно, а номер вниз
Ждем продолжения. В модельном ряду Комдив, Комбриг и Замкомвзвода. Похож на 600-й Кукурузак
Офигенно смотрится, надеюсь будет надежным, безопастным, комфортным и выйдет в серию.
Ну чтож , посмотрим😏
...у наших аппетит адский. 5лямов сделают , а за эту цену кроме госслужб мало кто возмёт.
При виде этого изделия хочется сказать, что у его авторов и глаза из ..опы растут!!!
посмотрели а теперь дружно забыли.
Будто не были и не любили...😁😁😁
Во во...забыли! Это для генералитета
@@IgorBishoffГлупые коменты! Причем тут генералитет ! И забыли😂🤣😂🤣
это так и останеться прототипом уже года четыре про комбат трындят для простых людей эта страна уже ничего давно неделает только отнимает
1й1й11уй111уйуййуцйцййййй🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉йййййййййййй в 11йй я в этом случае я 11😂🎉й
Надо в серию пускать.. И вообще взять за правило. На базе Соля всегда сразу и заранее предусматривать легковой вариант. ГАЗу на заметку. Для него такая "коллаборация" будет более выгодна и дешевле.
Они берут деньги у государства выпустят две машины распилят деньги и всё банкрот. И снова берут типо другая фирма и снова такая же история. Бизнес.
Берут 😅😅😅...а кто им дает ??? Государственные деньги....?????
@@SKAY88 а по твойму куда деваются государственные деньги выделенные для МО РФ 🤣🤣🤣 на счита лампастников и на их движемость и недвижимость 🤣🤣🤣проснись тебя на....и
Это уже старая схема так в Татарстане когда еще алкоголик с Урала был жив они с местным лиходеем вместе с американцами открыли завод блазеров а потом обанкротились но американцы свое поимели а наши новоиспечённые капиталисты научились как пилить бюджет, сейчас они герои труда 😂😂😂
Вот это стартовый порог от 3,5млн, я понимаю от 1,5-2х... Производим у себя в стране дороже чем со всеми утиль сборами и тд тп из-за границы авто приходит!😢
И да: ПАЧИМУ НАЗВАНИИ НА ЛАТИНИЦЫ?!?!
Вроде импортозамещение, патриотизм и все такое. А КОМБАТ пишут как KOMBAT
машина интересная , передок у стрелы интнреснее. задняя дверь из двух половин просится. и по не такая широкая.
спасибо за обзор
В такие арки колëса в 2 раза больше можно установить) 😉
Ну если действительно дойдёт до серийного производства, это будет хорошо 👍
Когда же начнут делать то...тут без СМЕРШа не обойтись
и не только без него .
Может всё-таки начнут делать. Хочется верить.
Выглядит отлично , теперь только период эксплуатации покажет практичность
выглядит отлично??? Да ладно!
Самому не смешно то о чем рассказываешь? Народ уже сыт этими прототипами на колесах из под нивы, которые меняются из года в год и не выходят на производство.
АКПП...может сподобится наш автопром свою АКПП выпускать...??? Габариты понравились...идея хорошая...но...топором и напильником еще работать и работать...☹
Мне такая нравится дверь, ЗАпаску по центру примерно, а номер вниз
@@mrx-channel
Хреновый клип. Бампер., на 20 см , полка 3 -- 4 мм. Задняя ось, спаренные колёса. Лебедка.?? Две, и сзади. Фаркоп.?? Лучше плюсом... ШарСедло для 2-х осных прицепов с нагрузкой на шар до 50 -- 350 кг, на которые грузить и 500 и 1000 и более кг... Если эксплуатация в для Колхозов и Вооруженных Сил.!!?? Куда.!!? Без рессор.!!? По бокам прочные трубы подножки с выносом до 150 -- 200 мм с габаритными катафотами..!! Делать уже.!?? Не надо.!! А колёса сзади 2-х Скатные.!!
Какой конкурент, он в единственном экземпляре,его ещё года два будут по выставкам возить, а потом всё затихнет-распил выделенного на разработку бабла закончится🤣🤣
Не просрали бы его. Авто огонь
У дядьки была Ода Иж. Брал в оцинкованом кузове , прям по рекламе Якубовича , 2002год. За 10 лет сгнила вся , просто живого места не было 😂. Эксплуатировалась в Ростове , не Москва с супер химией . Вот вам и оцинковка 😂😂😂
Ну почему даже в рекламных целях нельзя было выставить конфетку. Диски с Газели сняли что-ль
Как говорится у нас ,,Чем дальше в лес ,тем больше дров ...,, Сварщики перевелись на прочь ,что это за дизайн ? Ужас !
Самое главное какая будет цена?
А удобно открытие пятой двери в эту сторону, мы вроде не в Японии живём. С обочины разве так удобно к багажнику подходить.
Он так прототипом и останется
Жизнь начинается с мелочей, резина от УАЗика смотрится очень ужасно неужели на Прототип нельзя было поставить нормальные колёса
Для гражданского рынка:
1. ГБО пропан и метан нужен обязательно. Хотя для военных тоже не вредно: война штука дорогая.
2. Отечественная АКПП 6 ступеней обязательно.
Здравствуйте. Совсем не понимаю, почему дверь багажника открывается "не в ту сторону'. Тротуар с другой стороны!
Главное что бы не опять в музей , а на конвейер пошел ,хотя бы малыми партиями
Почему багажник открывается не в сторону тротуара?
Глаза открой. Багажник как раз открывается в сторону тротуара , как у японцев. А надо , чтобы открывался ОТ тротуара , как для леворульного движения.😊
Где литые диски?! И грязевые резина нормально диаметра? Мне кажется что вид бы изменился очень приятно
А теперь посмотрим на цену и забудем про это чудо.
Городские пусть на троллейбусе ездят, пусть большим оставят для деревенских у нас в стране просторы большие места много, зачем жопу морщить, хоть пожить как люди
Колеса не смогли побольше сделать и повыше
А цена как у БТРа будет?
А почему у него задняя дверь на японскую сторону открывается, не к тротуару, а к проезжей части?
Никто из конструкторов мозг включать не хочет.
А что творится с легендарным уазом Голикова зятьку продала завод верните завод в мин обороны
Потому что она должна открываться со стороны водителя в военном варианте. Для гражданского варианта, она открывается вверх.
Молодцы молодцы конструктора хоть что-то разрабатывать начали
Чем больше вариантов и наворотов, тем меньше надёжность! А дверные ручки без ключей, это полный дебилизм!
Колёсики явно не для таких габаритов😂
Интересная машина. Я искренне желаю Арзамасу успехов с их детищем. Но на гражданском рынке ее ждет крах, если она будет стоить как Соболь нн 4×4. Пусть она будет самой дешевой по внутренней и внешнй отделке, но максимально прочной, надежной и ремонтопригодной. Сиденья водителя и переднего пассажира должны быть хорошими, комфортными. Рейлинги на крыше и распашные двустворчатые двери с возможностью жёсткой фиксации в распахнутом состоянии, обязательны в стоковой комплектации.
Я бы оставил один передний люк в крыше, длину уменьшил до 4.80 а ширину хотя бы до 186-190см., передний и задний бамперы силовые, с мягкими накладками (накладки из литой резины, чтобы машина в нормы травмобезопасности вписывалась, где-то читал что без этого никак сейчас). Минимум либо отсутствие окрашенного пластика. Постоянный полный привод с возможностью принудительнойблокировки ц. дифференциала и диф заднего моста: таким образом производитель может расчитывать на поддержку рублем от многочисленной армии российских и зарубежных нивоводов.
На рынке и в армии острый дефицит прочных и недорогих, надежных и ремонтопригодных внедорожников
Это разработка ГАЗа,
Сармату и Армату тоже ждал успех! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣А до них ещё чёрный орëл, пак50, барбарис, выстрел, терминатор и прочее гавнище. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👉👉💩💩💩💩💩💩💩💩
Больше всего меня пугает слово "ремонтопригодым". Хорошая машина требует обслуживания, а не ремонта. У меня японка 21 год. Желаю комбат стать таким же.
Не дай бог в серию! Все пять машин будут стоить как три хамера.
Жаль нас, и автопром.
Очень хорошо, что дверь вправо открывается. Держишь левой рукой автомат, а правой открываешь дверку и прыгаешь в машину.😉
Да не будешь ты в него прыгать, потому что его НИ КОГДА не будет
Колеса не смогли даже на выставку поставить поприличнней😅
Очковтирательство очередное .
Пожелаю удачи проекту
стоила бы она еще не более 2 миллионов рублей, что бы уза начал шевелится получив серьезного отечественного конкурента.
Колеса надо больше, а то совсем рахит. ручки дверные в ровень с кузовом и в цвет. стекло боковое в багажном отделении с намеком на стремительность убрать надо, поставить ровное и стойку заднюю покрасить в черный, раз уж передняя черная. Когда люди затонируют всю жопу, это хотя бы будет сочетаться. И угол наклона задней стойки изменить, на подобие рэнджа спорт. Решетку радиатора сделайте в стиле новых ауди, утопите ее в бампер ниже, в плоть до серебристой нижней части. Зеркала менять, нафиг такой оригинал, такое чувство что это советский маленький телевизор прикручен. (это так на вскидку, что бы не противно смотреть на нее было)
Отличный кирпич. Ждём, выпускайте скорее. Хватит уже прототипы выпускать.
Автомобиль отличный, только колёса побольше, пожалуйста.
Скажи уж проще: Не патриот маловат, а гениралы толстеют .............)))))))))))
читаешь комментаторов и понимаешь почему у нас автопром не очень а все потому что все инженеры и прочие сопричастные строчат комментарии в интернете ... :D
Быдло все схавает )
Потому что у тех кто строчит есть вкус и как раз инженерное понимание! Я как раз инженер! И на данный момент все очень убогое!
@@RUKrutпрям все все?)))
Если собрать кузов из броневых листов, то получится вполне рабочий убийца Ландкрузера Прадо. Мой жизненный опыт подсказывает, что где-то у него должны быть запчасти от Газ АА.
*А при цене за 10 ЛЯМОВ, жрите его сами.*
Колёса выглядят так как будто от матиза поставили. Хоть бы для выставочного экземпляра что-нибудь посолиднее прикрутили
Это да. Не доглядели или готовили уже в спешке, то не до колес было
А мне он очень даже понравился. В гражданскую комплектацию засунуть бы всякие камеры (можно сначала хотя бы просто одну заднюю), парктроники, андроид авто в магнитолу, и можно рассматривать к покупке как альтернативу этим всяким китайцам у которых 360кг грузоподъемность. Будем следить за развитием проекта, чтож. Быть может через года 2 я буду стоять одним из первых в очереди за ним.
Не нужно кому-то что-то доказывать, вы просто сделайте хорошую машину, или не можете!?
Если и выпустят что новрят ли не будет доступен для работяг
Боженька помоги пожалуйста пустить данный автомобиль в серийное производство
Клевый, задок только в профиль тяжеловато смотрится, может бампер чуть острее сделать, дверь багажника для гражданской версии лучше конечно с открытием вверх, калитка совершенно не практична особенно под проливным дождем и прочими осадками... Вешать запаску на дверь для быстрого доступа в век кучи приспособ для ремонта проколов только дверные петли портить. Отдельно открывающееся стекло пятой двери очень практичная вещь.
Первое что бросилось в глаза это колёса во первых маленькие, во вторых расположены не по центру арки.
Красивый!!!
У нас в России после инженеров, мотористов,ещё и дизайнеры художники перевелись??? Опять какойто высер! А светодиодах помешались? Колёсики от тележки у гипермаркетов отобрать не смогли, пришлось такие поставить?
А почему колёса от Запорожца?..
Хорошие машины нужны в серийном производстве были ещё "позавчера.У этого колеса стоят не те, неужели вы сами не видите?! За видео отдельно -спасибо и респект ☀️
Если я когда нибудь стану собственником автозавда., то я найму китайцев, вплодь до директора, у них модельный ряд меняется раз в неделю !!!
А не чере пять лет мы поставим его на конвейер, ойбля денег не хватило !!!
Бред
ГЕНЕРАЛЫ ВСЁ ТОЛЩЕ И ЖИРНЕЕ ПОЭТОМУ ПОТРЕБНОСТИ РАСТУТ
Касаемо двери. Если дверь с вертикальным расположением петель, но дверь разрезная из двух частей. Так удобней открывать на парковке, и сама дверь становится легче , меньше нагрузка на кузов.
Уже сейчас визуально, хочется каждую деталь обработать напильником. Кругом облое, всё хоть и новое, но какое-то неопрятное, мятое, визуально страшное. Дизайнеры хоть есть в стране? Наверняка и ехать-то оно будет, так же. Логика, для военных сойдёт, всегда поражала.. Может наоборот надо?
Самый удобный вариант задней двери это лк 60-80-105, две распашные двери.
Ввиду того, что машина высокая, предлагаю сделать заднюю дверь разделённую на две части , но не ровно пополам, а так чтоб стекло было больше чем стальная часть. Тогда если открыть стекло, то удобнее будет туда положить вещи за счет низкой стальной половинки. Ну и распашной вариант только чтоб дверь открывалась с права на лево и подход был со стороны обочины. Классный аппарат!! Хочу себе такой!!! Арзамасцы - не откладывайте производство, выпускайте , китай уже этот достал!!!
Тачка огонь. Поменял бы свой патриот на неё не раздумывая. Сразу 35 или 37ые колёса, в багажник спальник и вперёд. Колесо запасное на дверь или калитку, в нишу от колеса доп бак. Надеюсь выйдет в серию, отличный подарок будет мне на 40летие
Зная нынешние реалии автопрома , больше шансов получить подарок на 50 летие
Подарок?!
Веста в 2017 стоила 600 000р, а теперь - 1 200 000.
Сделают тебе подарок - жди...
@@ГнедойАлексёв за такую тачку по нынешним деньгам 4 ляма минимум просить будут. И это нормальная цена за уникальный функционал
@@ГнедойАлексёв даже больше скажу. В эту машину 35ые колёса со свистом залетят. При этом на раздатке 2,8 и первой передаче в 5, и движком в 400 ньютонов она в гору по каменным ступеням тонну затащит, даже не чихнет.
надписей на латинице быть не должно. и поменьше электроники, в связи с последними еврейскими выходками.
всё должно быть просто и надёжно, как АК 47.
Ну а что такой и запускать в серию, отлично выглядит аппарат. Только без китайщины.
Клиренс занизить до 10 см. Цвет кузов "розовый", салон "салатный". Пусть будет пикап-кабриолет мягкая прозрачная крыша с автоматческой установкой. В кузове пол - песок, шезлонг, зонт и басеин. Мотор маленький-тихий и коробка автомат, пневма-подвеска. Прожектор-искатель с возможностью вертикального направления луча. Холодильник. Шахматы.
Машина огонь! Задняя дверь конечно же должна разделяться : стекло отдельно и нижняя часть отдельно. Всё уже давно придумали и это удобно. Спасибо за обзор.
Мне такая нравится дверь, ЗАпаску по центру примерно, а номер вниз
Движку от беларуся надо, чтоб пох, какую солярку лить, если в армию. Меньше не надо делать
Офигенный джипак с доп коробкой понижайкой .
Спасибо за информацию🤝🤝✊
Дмитрий Парфенов выпустил свой Комбат 26 лет назад
Зачем пятая дверь так сделана , открытие не в ту сторону. Совсем мозгов нет….
Там русским языком сказано,- по требованиям Минобороны.
Так же и на УАЗе сделано.
Из него получился бы отличный пикап
Полностью согласен! Для фермеров да и городских пижонов пикап будет отлично востребован! Кузов получится очень хороших размеров!
А чё колёса мизерные? Поставили бы от КАМАЗА😅😅😅
Запаску на отдельную калитку, заднюю дверь вверх, диски от соболя/газеля
Двигло бы дизель литра 3, тяжёлый он всё таки, и бак на сотку - вполне годно бы получилось. А так в целом концептуально наш аналог Патруля получается, вполне интересно.
Откидное стекло багажника в быту очень удобно для дозагрузки багажника, как Sportedg-2!!!
такое ощущение что у нас дизайнеры не имеют не какого вкуса и дизайнер старый старпер который вообще вылетел из нашего времени
"И так сойдет" 😃
Колеса от запорожца? Смотрится уродливо
Какой позор лучше бы не показывали
А подвеска от Соболька нового. И чего они сами разработали? И не только подвеска. Машина страшная пипец. В Арзамасе намного лучше ассенизаторы делают и машины для армии. А это пипец
И́ что ? Цена будет конская, качество как всегда в России никакое. Короче изобрели очередное гуано. Помню говорили про Ниву Тревел. Мол достойный ответ тойоте RAV 4. Смешно
Народ...пусть это и прототип...пусть это не совсем и удачный путь проб и ошибок...но это путь...главное что бы стоящее доходито до конвееера и собиралось нормально а не кривыми руками...подобная машина нужна и армии и колхозу...и любителям помесить грязь на бездорожье...она в любом случае найдет свой сегмент....и таки может заставить шевелиться и менять что то на УАЗе...ибо в отсутствии хоть какой то конкуренции( на данном этапе мы не берем зарубежные образцы) на внутреннем ( главное что бы его не собирали на УАЗе)рынке хотябы...
Но на этом скажем так проэкте может крест поставить одно но...отсутствие двигателя для подобного авто... безинового достаточного обьема и мощьности( не говоря уже о дизеле)....старый уазорский троглодит патриот тянет на пределе...а этот не потянет вовсе....есть какой то дизель от ЗМЗ...Который ставится на УАЗ..но еще мало того что недоработанный сырец.. с ценами на запчасти( Кукурузер нервно курит и плачет в стоонке)...Так на него еще и запчасти найти еще тот квест...
Этот дизелек потянет.
Он такой же в газели Некст. Этот концепт всяко легче нагруженной газели.
Бензиновый мотор ему точно не помешал бы. В подкапотку вполне влезет рядная шестерка. Отдельно весящая раздатка позволит сдвинуть мотор и КПП назад. Но врятли это будут делать. Там все агрегаты унифицированны с соболем НН. По этому и габариты такие.
Грузовые агрегаты я считаю это большой плюс по сравнению с указом в плане надёжности.
Если это пустят на поток думаю УАЗ зашевелиться. Эта машина точно лучше современного патриота.
Главное чтобы ценник не завышали, а то она никому не нужна будет эта машина.
Как то не с теми машинами сравнили. С Крузаком. Аж смешно.
Захотят за него от 3,5 наверное и это ценник на данный момент... 🤦♂️
Ходовая то от газель некст?
Китайцы рынок завалили, а тут все пртотипы показывают