La consigliate la ténéré 600 o 660 a uno che vuole avvicinarsi a un on off road. Per un uso anche quotidiano. Tra l'altro il fatto è che non so cosa siano i vantaggi delle moto storiche inscritte al ASI o fmi. Dal 2028 potrà continuare a viaggiare essendo un euro 3 benzina 4t?
non so ma io, anche avendo i soldi, prendere comunque la 3aj. Per me le moto da fuori strada devono come mezzi da uso gravoso, non posso uscire e avere l'ansia che una caduta mi costi migliaia di euro. Per un utilizzo anche stradale ci sarebbe la xtz 750, più pesante sicuramente ma che una tutto fare economica, infatti è quella che ho scelto io
@@snake.explore a mio parere qui parliamo di moto create prettamente per una nicchia di persone, gente da viaggi lunghi e con percorsi misti e a pieno carico, acquistate però da gente che le utilizza al 10/20% delle loro possibilità. Dico sempre che la moto più furba al momento sul mercato è la Tracer 9
Bellissime entrambe, ma avendo la 3aj, ed essendo amante del vintage e nutrendo un odio profondo per l'elettronica la preferisco. Volevo farti una domanda, c'è la possibilità di aggiungere la pedivella,ho già tutti i pezzi da poter fare montare.. lo faccio ? Ho paura che mi creino problemi..per ora è perfetta!
Per me la 3aj. Cioè in realtà avendo una maxinaked gsx 1400 del 2002,sono assolutamente compatibili. Magari una xt600 serbatoio piccolo o tt 600. In alternativa Dr 600 Djebel e XL600 Rm
Questa accoppiata la trovo interessante, il tempo di " ambientarsi " e secondo me ci tirate fuori qualche chicca che terrà puglia solo può tirare fuori !
Sarebbe interessante essendo che ti stai avvicinando al mondo dell' off ..se facessi il viaggio in Tunisia con il marrettone.. sarebbe interessante porteresti molti contenuti di un nuovo volto al canale 😊
Ho appena scoperto questo video. Che dire, finalmente due ragazzi pugliesi (in mezzo gli ulivi)che provano delle moto. Soprattutto in signora moto come il Teneree! Bravi. Solo una cosa però: ma dove trovate il teneree a 1.500/2.000€?????😅
Eeeeh io ho un Dominator...e mi prudono le mani! Il T7 (standard) mi fa impazzire, e ci guadagnerei molto in strada, come ciclistica e soprattutto come motore. Che scelta difficile 😢
Per fregarsene di sbattere a terra e spaccare un pezzo di storia delle due ruote bisogna essere senza cuore. Inoltre non credo che i pezzi di ricambio costino proprio poco, anzi...
Per me non è un pezzo di storia ma un mezzo. Non l’ho cercata perfetta per questo motivo. I ricambi costano meno rispetto alle moto nuove, salvo alcuni pezzi.
@@AndreaCervoneRider esattamente, penso che in ottica viaggio ovviamente prenderei una moto semi nuova o nuova, ma nell’ottica divertimento , cadute e uso prettamente offroad assolutamente un usato
Se la schianti...............che tristezza mi fate , zero rispetto per le moto vintage , tutti i collezionisti che ne hanno una sono inorriditi da tanta superficialità
@@AndreaCervoneRider Visto che non lo sai , le moto vanno usate SEMPRE , ma vedo che a voi piace schiantarle tanto chi se ne frega è solo una questione economica ! Buon "lavoro"😞😞😞
Forse hai problemi di comprensione. Dove avremmo detto che ci piace schiantarle? Abbiamo fatto una considerazione da mondo reale (e non delle favole) in cui è palesemente meglio schiantare un ferro vecchio (tranquillo, il mio, mica il tuo) che non una moto nuova. Buon lavoro a te che sicuramente farai qualcosa di molto utile alla collettività, altro che schiantare moto.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Andrea ti do un idea , Transalp prima serie vs Transalp ultima serie.
Sarebbe molto bello! Però bisogna reperire entrambe 😬
@@AndreaCervoneRider e si
La consigliate la ténéré 600 o 660 a uno che vuole avvicinarsi a un on off road. Per un uso anche quotidiano. Tra l'altro il fatto è che non so cosa siano i vantaggi delle moto storiche inscritte al ASI o fmi. Dal 2028 potrà continuare a viaggiare essendo un euro 3 benzina 4t?
Ciao, le consigliamo si! Per le normative, cambiano troppo spesso per darti sin da ora un parere…
non so ma io, anche avendo i soldi, prendere comunque la 3aj. Per me le moto da fuori strada devono come mezzi da uso gravoso, non posso uscire e avere l'ansia che una caduta mi costi migliaia di euro. Per un utilizzo anche stradale ci sarebbe la xtz 750, più pesante sicuramente ma che una tutto fare economica, infatti è quella che ho scelto io
Effettivamente non hai tutti i torti Antonio. E so che sai valutare bene!
la penso come te, sono curioso infatti di capire chi possa essere l'acquirente medio della multi v4 rally da quasi 30k €
@@snake.explore a mio parere qui parliamo di moto create prettamente per una nicchia di persone, gente da viaggi lunghi e con percorsi misti e a pieno carico, acquistate però da gente che le utilizza al 10/20% delle loro possibilità. Dico sempre che la moto più furba al momento sul mercato è la Tracer 9
@@snake.explore te lo dico io.... il solito figlio di papà, ma anche chi ne spende 15.000 non non è un miracolo di furbizia
Bellissime entrambe, ma avendo la 3aj, ed essendo amante del vintage e nutrendo un odio profondo per l'elettronica la preferisco.
Volevo farti una domanda, c'è la possibilità di aggiungere la pedivella,ho già tutti i pezzi da poter fare montare.. lo faccio ? Ho paura che mi creino problemi..per ora è perfetta!
Lo fanno in molti. Più di questo non so dirti 😬
Il T7 delle enduro stradali è quella con meno elettronica.
Un video disquisito. Non c’è che dire.
Squisito. Disquisito.
Per me la 3aj. Cioè in realtà avendo una maxinaked gsx 1400 del 2002,sono assolutamente compatibili. Magari una xt600 serbatoio piccolo o tt 600. In alternativa Dr 600 Djebel e XL600 Rm
Questa accoppiata la trovo interessante, il tempo di " ambientarsi " e secondo me ci tirate fuori qualche chicca che terrà puglia solo può tirare fuori !
Wow, magari! Dobbiamo rubare più spesso la WR a LisoMotorcycles però 😜
@@AndreaCervoneRider ma non solo la WR anche qualche altro bel mezzo, prove di gruppo ecc. PS. ancora vi aspetto in Sicilia 😜
Sarebbe interessante essendo che ti stai avvicinando al mondo dell' off ..se facessi il viaggio in Tunisia con il marrettone.. sarebbe interessante porteresti molti contenuti di un nuovo volto al canale 😊
al 4:11 il POV di quando mi infangò a monteserico 🤦♂
Solo che qua lanciavo massi sulla mia 😅
@@AndreaCervoneRider miravi Antonio in realtà😂
Ho appena scoperto questo video. Che dire, finalmente due ragazzi pugliesi (in mezzo gli ulivi)che provano delle moto. Soprattutto in signora moto come il Teneree! Bravi. Solo una cosa però: ma dove trovate il teneree a 1.500/2.000€?????😅
Ehhhhh la mia ex 600 l’ho comprata su quelle cifre 2/3 anni fa :)
Sono un possessore di un versys marimpiango tanto il mio vecchio teneré del '86.magari a ritrovarla a 2000 euro. Grazie del video.
Il frontale di quella vecchia è 100 volte meglio stilisticamente parlando.
Ti ringrazio per partigianeria 😂
Eeeeh io ho un Dominator...e mi prudono le mani!
Il T7 (standard) mi fa impazzire, e ci guadagnerei molto in strada, come ciclistica e soprattutto come motore.
Che scelta difficile 😢
Come ti capisco!
Per fregarsene di sbattere a terra e spaccare un pezzo di storia delle due ruote bisogna essere senza cuore.
Inoltre non credo che i pezzi di ricambio costino proprio poco, anzi...
Per me non è un pezzo di storia ma un mezzo. Non l’ho cercata perfetta per questo motivo. I ricambi costano meno rispetto alle moto nuove, salvo alcuni pezzi.
Adesso le 3 aj stanno iniziando ad avere valore, difficilmente le trovi attorno ai 2 k, a meno che non siano da rifare completamente
Bella idea
Grazie caro 🙂
Io sinceramente provando la mt-07 non ho riscontrato alcun on-off
È abbastanza presente :)
Comunque la nuova desert x è chiaramente una tenerè rivista e aggiornata a 17k
Stilisticamente ricorda molto la mia 3AJ e la prima Africa Twin.
@@AndreaCervoneRider esattamente, penso che in ottica viaggio ovviamente prenderei una moto semi nuova o nuova, ma nell’ottica divertimento , cadute e uso prettamente offroad assolutamente un usato
Tènèrè= like
Grande 😬
@@AndreaCervoneRider comunque scherzavo...ogni tuo video like
Wagliò
Se la schianti...............che tristezza mi fate , zero rispetto per le moto vintage , tutti i collezionisti che ne hanno una sono inorriditi da tanta superficialità
I collezionisti non usano le moto. Le venerano. E per fortuna non tutti sono collezionisti.
@@AndreaCervoneRider Visto che non lo sai , le moto vanno usate SEMPRE , ma vedo che a voi piace schiantarle tanto chi se ne frega è solo una questione economica ! Buon "lavoro"😞😞😞
Forse hai problemi di comprensione. Dove avremmo detto che ci piace schiantarle? Abbiamo fatto una considerazione da mondo reale (e non delle favole) in cui è palesemente meglio schiantare un ferro vecchio (tranquillo, il mio, mica il tuo) che non una moto nuova. Buon lavoro a te che sicuramente farai qualcosa di molto utile alla collettività, altro che schiantare moto.
@@AndreaCervoneRider Visto che ho problemi di comprensione ti dico che sei BRAVISSIMO continua così
Tenere 600 regna