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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Bonjour à tous, pour les personnes qui souhaiterais changer les disques AVANT sur 307 j’ai fait un tuto détaillé.
À vos clé, prêt, partez !!!
LIENS :
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#disque #frein #307
Merci pour ta super vidéo. Je les changes la semaine prochaine
Très bonne vidéo. Par contre, éviter de débloquer un écrou ou une vis très serrée avec un cliquet C'est pas fait pour ça. Pour l'épaisseur des disques, Il faut un palmer, c'est mieux, mais, on voit bien, s'ils sont vraiment usés .c'est pas le prix que ça coute. La sécurité avant tout. Bravo et merci.👍
Bien jouer MacGyver !!! Le coup de la pince multiprise lol . Je connaissais pas cette méthode. Merci pour ton partage.
Sa marche à tout les coup pour les étriers avant
Salut super vidéo, pour repousser idéalement un piston tu réinstalles une plaquette de frein sur le piston comme ça toute la force est répartie à plat lorsque tu sert à la pince et tu ne risques pas d'endommager le piston et surtout il rentre droit dans l'étrier. bravo en tout cas.
Merci pour l’astuce, je prend note 📝🙂
Salut cela est effectivement un début de fissures !
Salut merci 🙂
Je confirme. Qqfois, les cartons contenant les disques peuvent avoir été tombés...avant!
Coupe du a Serrag evec une clé d'énergitique par rapport de données construites la chandelle pour mettre la voiture en sécurité pas sur un merci
Top
Merci pour tes détails. Il y a t'il un couple de serrage pour différente visserie que tu as dû retirer et remettre?
Pour contrôler l épaisseur du disque faut un micromètre et pour voile faut un marbre avec un comparateur !
Merci pour l’info Aurélien, j’ai rien de tout ça ^^
belle video. je me demande si il ne faut pas faire une purge du liqui de frein apres avoir ouverte e bocal et repoussé piston. apres avoir cHangé mes disques le CT m' avait indiqué déséquilibre frein avant. Il me semble que RTA indique une purge apres changement de disque et ouverture du bocal.
Oui je recommande vivement une purge après remplacement
Tant que le circuit n'est pas ouvert, il n'est pas obligatoire de faire une purge. Un piston grippé peut provoquer un déséquilibre au freinage. Une purge chasse l'air qu'il peut y avoir dans le circuit et amène du liquide neuf, qui peut se charger en humidité avec le temps. La course de la pédale sera moins spongieuse.
Salut! J'ai posté des tutos officiels sur la Peugeot 307 (démontage tableau de bord, pare-brise, essuie-glace et carrosserie) et aussi sur d'autres voitures si ça t’intéresse !
Salut, merci intéressant je vais aller voir ta chaine !
Que penses tu des disques, plaquette Ferodo ? (Pour une 607 2.2 HDi 136)
Ça fait le taf je suppose, jamais eu de soucis avec le premier prix, donc ça devrai aller 👌
@@romeca merci ! Super t'es vidéos sa m'aide beaucoup !
merci pour votre video .qeul est le bon type de disques (valeo ......) ?
Valeo est souvent en monte d’origine.
Mais pour des disques en fonte je ne voit pas l’intérêt de payer cher. Le premier prix convient aussi bien.
👌
Bonsoir a tous merci pour la vidéo.
J'ai une question mais MOTO que penses-tu du TDM 900?
Je ne suis pas du tout calé Yamaha peut être que quelqu’un aura un meilleur avis que moi 🙂
Avec l'usure et la chaleur sa ces fissurer
C’est fort probable 🙂
je suis tomber sur cette video par hasar il est fous celuis la 2mm il faut changer les disque hahahahaahaha
ça vous fait rire l'ignorant ! c'est la norme constructeur !!! après c'est à vous de voir !! mais lorsque l'on n'y connait rien on se tait !! apprenez plutôt à écrire Français , cela serait plus judiciable pour vous !! la honte !