Soy mecánico de la vieja escuela gracias a los vídeos que subís a el canal aprendo mucho de la electrónica de los autos modernos gracias por compartir tus conocimientos con los colegas un abrazo grande a vos y la tropa del taller
Exelente el video , muy clara y didáctica tu enseñanza, te felicito tengo un problema con el cuerpo de aceleración de mi vehículo Dodge Caliber, me ha costado quien me lo revisen ,lo escanean y nada más, revisaré el cuerpo de aceleración, tenía una confusión con los cables y pines. Grácias y toda la energía para tí, desde Temuco, chile
Dario! Jose luis tambiem fue mi profesor, la verdad cuando lo nombraste me diste ganas de ir a visitarlo un tipaso! Sabe muchísimo y no privatiza su conocimiento. Un genio!!
Buenas tardes Darío, muchas gracias por compartirnos todo tu conocimiento es de mucha ayuda, mas para mi que estoy en una técnica de mecánica y con tus videos aprendo muchísimo mas que lo que me explican mis profesores, no le des cabida a los que te critican por Instagram, ellos no saben apreciar todo el conocimiento que brindas. Buen domingo!
Muy buen video y para hacerlo completo te faltaria el motor paso a paso que trabaja en conjunto con el cuerpo mariposa para regular el ralenti y el conducto bypass que aveces se tapa y da fallos.
Exelente video como siempre dario. Soy de san martin y me hago 90km todas las semanas para ir hasta el CCA, tremendo profesor Jose, sabe muchisimo y te lo explica muy bien. Saludos Dario ✌️
Un Mecanico que sabe explicar perfectamente las cosas, y ademas sabe lo que hace, y ademas habla de osciloscopio que el 98% de los mecanicos no sabe que es. Es un Sr Mecanico!!. Simplemente eso. Para los que critican, mejor que se callen y aprendan!. Excelente Dario!
en cada video se aprende un tema nuevo seguí así maestro gracias podrías hacer uno probando modulo de encendido cables de bujías bobina de encendido la seca y la de tipo botella a mas de uno nos seria de mucha ayuda
Buena información como siempre , además contarles que en el corsa 2 cuando anda mal el cuerpo de aceleración casi siempre el problema está en un driver de la ecu y muchos mecánicos te lo Hacen cambiar al pedo.
Buenisimo. Personalmente estudie En el ITCA, queda en Mosconi. capitak federal, y estudiar en un lugar donde tengas muchas herramientas a disposicion es buenisimo. tube un buen profe, asi como vos. detallista en todo, muy bueno en diagnostico. Hasta el dia de hoy me da una mano si la necesito, pero trato de no usarla, es mas no suelo usarla. trtato de romperme la cabeza siempre, porque es ahi cuando aprendes. No cuando otro te resuelve tus dudas, si bien te pueden orientar, cada auto es un mundo. me encantan tus videos realmente aprendo muchisimo, y mas sobre los Thp. Algun dia ojala llegar a tener la mitad de taller que tenes vos y tus herramientas y sobre todo el conocimiento. el conocimiento es poder.
Muchas Gracias. Si te lo propones vas a llegar aún más lejos. Todo se puede con ganas y esfuerzo. A mí me llamaron de ITCA para que ofrecerme empleo como profesor pero ya con todo lo que tengo y la falta de tiempo no podía adquirir más compromisos
@leonardihighperformance Amigo, si llegas a ir Vuelvo hacer todo de vuelta. Yo hice dos años, la verdad que no tube nunca un problema, y las herramientas que te ofrecen ahi dentro por ser estudiante es baratisimo. Los libros también (aunque tenían faltas ortográficas terrible) Las maquetas que tienen muy intuitivas. Lo que no me gustaba mucho era que, te daban 1 clase por semana 4 al mes, 3 haciamos en el instituto y 1 El profe german, de mecánica HGR en V. Devoto nos llevaba a su taller ahí aprendiamos mas porque nos enseñaba los problemas del dia a dia con los autos de sus clientes y nos enseñaba lo aprendido en clase( al menos en Electricidad y electronica del automóvil, que es lo que estudie yo) En fin, Si un dia entras a trabajar ahi, espero saques un Video como éste avisando que trabajaras ahí, por lo menos en un curso solamente. (Ojalá sobre electrónica, me fascina la electrónica y la Electricidad es un mundo hermoso). Tal vez te hagas un tiempito aunque sea a la tarde noche. (Yo entraba a las 19:10 hasta las 22:30). Saludos enormes Genio. De verdad muchos te consideramos el Messi de la mecánica. A más de uno sacaste de un apuro y de querer matarse jajaja. Me incluyo.
Dario buenas noches, excelente vídeo, te paso un dato por ahí te sirve, una vez me ingreso una kangoo con motor k4m, que hacia exactamente la misma falla, el problema era la presión de combustible, revisale eso por las dudas y espero que te sirva ese dato, saludos.
Exelente video dario siempre brindando tus conocimientos!!! Me haces acordar a mi profesor mario deguiz de general rodriguez, siempre le rompo las bolas y el sin problema me sigue orientando!! Un abrazo grande buen finde
Hola Darío, una corrección nomás, no lo tomes a mal. infinito es cuando marca 0L, igual que con las puntas al aire. En cambio 000 es un corto, el motor es un alambre prácticamente, es 0 Ohm. saludos!
Hola chicos, corrijo el significado. OL es out of limit, o sea fuera de rango. Quiere decir que el tester no esta en el rango correcto o el circuito esta abierto. Uno puede medir una resistencia de 1000omh pero tener el tester en un rango de hasta 100omh y también va a Marcar OL. Saludos!!
Gracias a todos los que aportaron comentarios sobre mediciones, no solo que me falta experiencia en mediciones, sino que siempre por falta de práctica diaria y/o de no tener una nemotecnia asociada, cada vez que lo utilizo me cuesta interpretar las lecturas.
Hola Darío se puede hacer un reaprendisaje con la can clip de Renault y se soluciona. Tenés un problema parecido y el único escaner q me solucionó fue la can clip... Saludos tiro a modo de info
Buenas Leonardo sigo tu canal desde hace tiempo soy de España osea español😅 te explico mi problema a un que se q no viene al caso pero estoy ya desesperado de llevar el coche al taller y no dan con el problema desde hace un mes el coche estando circulando con el de buenas a primeras se me para como si no tú viese combustible el caso es q llamo a la grúa para q me asista y q me lo deje en el taller y me dicen q es de del filtro de gasoil se lo cambio y bien y en una semana el coche le vuelve a pasar esta vez me da por sacar la llave esperar un minuto asi y vuelve arrancar
buenas tengo que hacerle mantenimiento a un citroen c4 caja automatica al4 vi en otros videos del canal que hacen ese trabajo como puedo contactarlos gracias saludos
Darío, como va? Cómo siempre muy bueno el vídeo. Tengo una Kangoo k4m, tiene delay el acelerador y un ralentí inestable. Varios me dijieron que es normal el ralentí inestable, es verdad o se debe a que hay algo funcionando mal? Tiene mariposa electrónica
Hola leonardi yo hice curso en itca y fui Un año a un taller y tambien hay un probador para sensores pdm e 32 ejm el sensor de arbol de levas y lo que no se es si con eso me evito de usar el osciloscopio
Soy mecánico de la vieja escuela gracias a los vídeos que subís a el canal aprendo mucho de la electrónica de los autos modernos gracias por compartir tus conocimientos con los colegas un abrazo grande a vos y la tropa del taller
Gracias Darío excelente tus videos sos un maestro lo único no repitas tanto y nada un abrazo
Exelente el video , muy clara y didáctica tu enseñanza, te felicito tengo un problema con el cuerpo de aceleración de mi vehículo Dodge Caliber, me ha costado quien me lo revisen ,lo escanean y nada más, revisaré el cuerpo de aceleración, tenía una confusión con los cables y pines. Grácias y toda la energía para tí, desde Temuco, chile
Muchas gracias Dario, siempre enseñándonos😊
Vamos profe cada día aprendo mas
Eres un maquina, es fabuloso como explicas las averías
Hola, muchas gracias
Telefono nico de los motores este flaco dario si que sabe
Excelente el video como siempre, aprendiendo algo nuevo
Dario! Jose luis tambiem fue mi profesor, la verdad cuando lo nombraste me diste ganas de ir a visitarlo un tipaso! Sabe muchísimo y no privatiza su conocimiento. Un genio!!
Felicitaciones dario y gracias como siempre genio total
Gracias a ustedes por todo
Buenas tardes Darío, muchas gracias por compartirnos todo tu conocimiento es de mucha ayuda, mas para mi que estoy en una técnica de mecánica y con tus videos aprendo muchísimo mas que lo que me explican mis profesores, no le des cabida a los que te critican por Instagram, ellos no saben apreciar todo el conocimiento que brindas. Buen domingo!
Muchas Gracias. Me alegro mucho que te sirvan. Dale para delante
Bueno video, saludo de Francia.
Excelente!!! En defintiva hacer un buen diagnóstico, es el 50% del laburo! Gracias!!!
Yo diría que mucho más que el 50. Una vez echo el diagnóstico después la reparación es facil
Excelentes videos, amigo saludos, gracias por tu informacion
Gracias por tus palabras!
Buen día Dr, excelente video y muy bien explicado como siempre 🌟🌟🌟🌟🌟🎯
Excelente mi hermano
Muy buen video y para hacerlo completo te faltaria el motor paso a paso que trabaja en conjunto con el cuerpo mariposa para regular el ralenti y el conducto bypass que aveces se tapa y da fallos.
Cuando un vehículo tiene mariposa motorizada no tiene paso a paso.
O uno u otro, los que tienen paso a paso tienen mariposa a cable con sensor tps
@@leonardihighperformance tienes razon me quede en el pasado, Palio HL 1.6 16V
Exelente video como siempre dario. Soy de san martin y me hago 90km todas las semanas para ir hasta el CCA, tremendo profesor Jose, sabe muchisimo y te lo explica muy bien. Saludos Dario ✌️
Excelente profe, un grande el Jose.
Un Mecanico que sabe explicar perfectamente las cosas, y ademas sabe lo que hace, y ademas habla de osciloscopio que el 98% de los mecanicos no sabe que es. Es un Sr Mecanico!!. Simplemente eso. Para los que critican, mejor que se callen y aprendan!. Excelente Dario!
en cada video se aprende un tema nuevo seguí así maestro gracias podrías hacer uno probando modulo de encendido cables de bujías bobina de encendido la seca y la de tipo botella a mas de uno nos seria de mucha ayuda
Muy buena idea!
Gracias profe por compartir tus conocimientos un abrazo
Hola genio, sapun también fue mi profe en ifam en 2019, el ultimo curso antes de la pandemia
Excelente profe!
Buena información como siempre , además contarles que en el corsa 2 cuando anda mal el cuerpo de aceleración casi siempre el problema está en un driver de la ecu y muchos mecánicos te lo Hacen cambiar al pedo.
Impecable! Siempre haciendo escuela 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Muchísimas Gracias!
Buenisimo. Personalmente estudie En el ITCA, queda en Mosconi. capitak federal, y estudiar en un lugar donde tengas muchas herramientas a disposicion es buenisimo.
tube un buen profe, asi como vos. detallista en todo, muy bueno en diagnostico.
Hasta el dia de hoy me da una mano si la necesito, pero trato de no usarla, es mas no suelo usarla. trtato de romperme la cabeza siempre, porque es ahi cuando aprendes. No cuando otro te resuelve tus dudas, si bien te pueden orientar, cada auto es un mundo.
me encantan tus videos realmente aprendo muchisimo, y mas sobre los Thp. Algun dia ojala llegar a tener la mitad de taller que tenes vos y tus herramientas y sobre todo el conocimiento.
el conocimiento es poder.
Muchas Gracias. Si te lo propones vas a llegar aún más lejos. Todo se puede con ganas y esfuerzo. A mí me llamaron de ITCA para que ofrecerme empleo como profesor pero ya con todo lo que tengo y la falta de tiempo no podía adquirir más compromisos
@leonardihighperformance Amigo, si llegas a ir Vuelvo hacer todo de vuelta.
Yo hice dos años, la verdad que no tube nunca un problema, y las herramientas que te ofrecen ahi dentro por ser estudiante es baratisimo. Los libros también (aunque tenían faltas ortográficas terrible)
Las maquetas que tienen muy intuitivas.
Lo que no me gustaba mucho era que, te daban 1 clase por semana 4 al mes, 3 haciamos en el instituto y 1 El profe german, de mecánica HGR en V. Devoto nos llevaba a su taller ahí aprendiamos mas porque nos enseñaba los problemas del dia a dia con los autos de sus clientes y nos enseñaba lo aprendido en clase( al menos en Electricidad y electronica del automóvil, que es lo que estudie yo)
En fin, Si un dia entras a trabajar ahi, espero saques un Video como éste avisando que trabajaras ahí, por lo menos en un curso solamente. (Ojalá sobre electrónica, me fascina la electrónica y la Electricidad es un mundo hermoso). Tal vez te hagas un tiempito aunque sea a la tarde noche. (Yo entraba a las 19:10 hasta las 22:30).
Saludos enormes Genio. De verdad muchos te consideramos el Messi de la mecánica. A más de uno sacaste de un apuro y de querer matarse jajaja. Me incluyo.
Hola mi Kangoo me vuelve loco con el cuerpo mariposa,me viene muy bien todo, gracias
Excelente
Buen fin de semana. Gracias canal 👋🏼
Muy buen video maestro!
Dario buenas noches, excelente vídeo, te paso un dato por ahí te sirve, una vez me ingreso una kangoo con motor k4m, que hacia exactamente la misma falla, el problema era la presión de combustible, revisale eso por las dudas y espero que te sirva ese dato, saludos.
Muchas Gracias!
Exelente video dario siempre brindando tus conocimientos!!! Me haces acordar a mi profesor mario deguiz de general rodriguez, siempre le rompo las bolas y el sin problema me sigue orientando!! Un abrazo grande buen finde
Bien ahí. Eso es un excelente profesor
Dario no.lo tomes a mal pero nicolas tiene razon nosotros tambien somos mecanicos y admiramos saludos!!!
Cuando vos vas a dar cursos. Explicas re bien
Hola Darío, una corrección nomás, no lo tomes a mal. infinito es cuando marca 0L, igual que con las puntas al aire. En cambio 000 es un corto, el motor es un alambre prácticamente, es 0 Ohm. saludos!
No me ofendo para nada. Excelente tu aporte tan técnico. Espero se entienda igual a qué me referia
Hola chicos, corrijo el significado. OL es out of limit, o sea fuera de rango. Quiere decir que el tester no esta en el rango correcto o el circuito esta abierto. Uno puede medir una resistencia de 1000omh pero tener el tester en un rango de hasta 100omh y también va a Marcar OL. Saludos!!
Gracias a todos los que aportaron comentarios sobre mediciones, no solo que me falta experiencia en mediciones, sino que siempre por falta de práctica diaria y/o de no tener una nemotecnia asociada, cada vez que lo utilizo me cuesta interpretar las lecturas.
Hola Darío se puede hacer un reaprendisaje con la can clip de Renault y se soluciona. Tenés un problema parecido y el único escaner q me solucionó fue la can clip... Saludos tiro a modo de info
Hola Darío gracias por compartir info! Te respondí al pedido de ayuda con un Chevrolet y no supe mas nada, pudiste solucionar?
Buenas Leonardo sigo tu canal desde hace tiempo soy de España osea español😅 te explico mi problema a un que se q no viene al caso pero estoy ya desesperado de llevar el coche al taller y no dan con el problema desde hace un mes el coche estando circulando con el de buenas a primeras se me para como si no tú viese combustible el caso es q llamo a la grúa para q me asista y q me lo deje en el taller y me dicen q es de del filtro de gasoil se lo cambio y bien y en una semana el coche le vuelve a pasar esta vez me da por sacar la llave esperar un minuto asi y vuelve arrancar
Y de que auto hablamos?
Citroen c4 grand Picasso 1600hdi año 2014
Todo mi agradecimiento por contestar
Didáctico, hasta para mí que soy un inútil!!
buenas tengo que hacerle mantenimiento a un citroen c4 caja automatica al4 vi en otros videos del canal que hacen ese trabajo como puedo contactarlos gracias saludos
Que grande Darío. Un reee aporte. Te consulto. Aplica para el cuerpo del thp? O tiene un tps más complejo? Muchas gracias
Aplica para cualquiera
Darío, como va? Cómo siempre muy bueno el vídeo. Tengo una Kangoo k4m, tiene delay el acelerador y un ralentí inestable. Varios me dijieron que es normal el ralentí inestable, es verdad o se debe a que hay algo funcionando mal?
Tiene mariposa electrónica
Ralentí inestable en el k4m no es para nada normal.
Ahora que tenga un poco de diley si
Hola leonardi yo hice curso en itca y fui Un año a un taller y tambien hay un probador para sensores pdm e 32 ejm el sensor de arbol de levas y lo que no se es si con eso me evito de usar el osciloscopio
Dependiendo de lo que quieras probar
Awantiaa
Te consulto el instituto que mensionas es buena como enseñansa
Si tal cual
Hola profe dario tengo un problema con un Peugeot profe, necesito escribirte por favor
WhatsApp
Che sabes que tengo un Citroen C3 2004 y esta quemando las nafta cruda
Dejala un rato más en la parrilla
Ah dale, el miércoles pasa por tu casa y te lo soluciona sin compromiso
Leo genioooooo