PEUGEOT 3008 HDI PIERDE POTENCIA, NO PASA DE 80, NO FUNCIONA EL TURBO. TRAIDA DESDE RIO NEGRO
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024
- Entra al taller con falta de potencia y con 19 códigos de avería a resolver
AGRADECEMOS A NUESTRO NUEVO EDITOR. AL FINAL DEL VIDEO TIENEN SU CONTACTO
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
Que lo pario che, que dolor de cabeza, gracias por tomarte el laburo de documentar todo y encima trabajar y editarlo, debe ser un bardo
Es oro este canal, el otro dia pase con el 308 por su taller y por dentro decia estoy en el set de filmación 😂 Muy buena calidad de imagen, sonido y excelente contenido.
100% recomendable la experiencia Leonardi HP.
Sds.
Dario LEONARDI exelente calidad de imagen, audio y la informacion de primera como siempre!!! un abrazo y buen finde año para todo el equipo!!!
Si a Dario se le complica un diagnostico pobre los mortales que pasaron antes por ahi. Un capo Leonardi. Slds.
Muchísimas gracias por el excelente video. Es impresionante el esfuerzo y el tiempo que se invierte para reparar un auto. Creo que el dueño va a estar más que feliz de tener ahora un vehiculo que funciona!
Ojalá así sea
Por tu trabajo minucioso me hacés recordar a mi viejo, mecánico de tiempos idos. Te felicito y te admiro que puedas trabajar con guantes, yo no puedo. Abrazo!!
Muchas gracias. Me tuve que acostumbrar cuando me volé una mano con la amoladora y tenia que trabajar igual. Ahora trato de cuidar la limpieza
subi la segunda parte Dario! muy buen contenido, un saludo!
-Ha sido un video impresionante.
Muchas gracias por dedicarnos tu tiempo.
❤
Uno de los mejores canales de argentina en este rubro
Que bueno saber como trabaja la geometria , nunca lo habia visto!!💪
Excelente
Simplemente Genios y no hay palabras de agradecimiento por el laburo que hacen. Abrazo desde Fcio Varela!
Un abrazo!
Muchas gracias por ser tan claro, honesto y de esta forma ayudarnos a entender las distintas complejidades que tiene la mecánica actual, hace tiempo que vengo viendo tus videos, te felicito y gracias nuevamente
Muy bien encarado Dario!! Impecable la explicacion!!
Abrazoo!!
Felicitaciones, te felicito, relajante, hay que tener paciencia, fuerza
La gran mayoría de la gente cree que al enchufar la computadora uno sabe exactamente lo que tiene el vehículo y que solo con la computadora se repara todo, pero la realidad es que para llegar a un diagnóstico, hay que encarar el código o problema mas grave, interpretar datos, hacer mediciones, e ir solucionando los problemas por partes, porque muchas veces el problema es uno solo y genera muchos códigos que no están relacionados con la falla original, y muchas otras veces tiene muchas fallas juntas camufladas y para poder verlas es necesario que el resto de las cosas estén funcionando en óptimas condiciones.
Lo peor de todo es que no tienen ni idea de la cantidad de trabajo y de tiempo que puede llevar, para llegar a un diagnóstico correcto.
Y a eso hay que sumarle que la mayoría vienen de otros talleres donde les hicieron cambiar un monton de cosas inecesarias, les arruinan cosas, les cobraron caro, y no les solucionaron el problema, y a causa de ello muchas veces no creen en lo que le decimos que hay que hacer, o como te pasó a vos , que creen que le hiciste el trabajo al pedo.
Es tal cual lo describis. 19 códigos tenía al inicio
Los que habían metido mano a ese coche previamente eran unos manazas.... hay que joderse.
Gran trabajo, un saludo.
Flaco, no te mueras nunca!!! Siempre dando luz sobre tanta ignorancia... Bendiciones 🙏 a vos y los tuyos
Es un genio mi llave en la mecánica para detectar a fondo el problema gran abrazo por compartir sus conocimientos sin guardarse nada, he aprendido muchísimo.... saludos desde San Gil Colombia
Gracias! Me alegra que te sirva la información.
Un saludo desde España el filtro de combustible sabes si lo han cambiado? Puedes tener una caída de presión el rail
Que lindo quedó ese turbito...ese silbidito al acelerar es hermoso para los oídos. Felicitaciones muchachos!!
Gracias, la verdad que sí.
Un montón de autos en lugar de estar circulando, estarían juntando polvo en un garage o en un desarmadero, si no hubieran pasado por tus manos. Grande Darío felicitaciones por tu paciencia y sabiduría
Muchas gracias
Bastante bueno el canal la verdad.
Muy didáctico. Le pasa al trapo a la mayoría de los canales de este rubro.
Muchas gracias por tus palabras. Ayudan a meterle garra
Un canal bueno con personal competente y con una sabiduría que muy pocos pueden demostrar, un abrazo para todos y Felices Fiestas en compañía de las familias.
Muchas gracias igualmente
Hola Dario. Si me pudiste solucionar lo del 207 hdi que los volvió locos ,que el cliente se quede tranquilo que esta en buenas manos.
Abrazo grande. Y te lo vuelvo a decir muchas gracias.
Gracias a vos por la confianza y por la paciencia que tuviste. Renegamos una banda con el tuyo pero por suerte lo logramos.
Gracias por dejar tu comentario
Eres un gran ayuda muchas gracias
Bueno video, saludo de Francia.
muy bueno la verdad, que uno va aprendiendo mas abrazo con mucha sinceridad
Gracias!
por partes como dijo Jack....jajaja excelente laburo !
Muy buen video profe siempre muy clara tus explicaciones saludos para todos tus exelentes colaboradores
Mucha pedagogía loco para llegar hasta aquel que no tiene conocimiento excelente trabajo felicitaciones ...
Muchas gracias
Buenas tardes Dr,muy buen video y resolución del problema como siempre, espero ver pronto el próximo con el vehículo en óptimas condiciones como suele pasar saludos y 🌟🌟🌟🌟🌟🎯
Muchas gracias
me compllace ver tus video que subir a la red porque das catedra en tu trabajo, y lo muy bgueno que mostras todo tu esfuerzo para que nosotros aprendamos de tu arte del trabgajo que haces un gbran favor que muestres tu trabajo , es evidente que sus un mecanico de primera
muchas gracias sos un genio. te envio un gran abrazo.
Gracias! Un abrazo!
Tremendo video..como siempre excelente trabajo y todo muy bien explicado 👏👏👌👌👍👍
Excelente video como siempre Darío, y felicitaciones para todo tu equipo
Muchas gracias
Excelente video..pero más excelente el trabajo !! Felicitaciones !
Hola Darío, te daré un tip para cuando vuelvas a montar una geometría de este tipo y no te rompas la cabeza, haz el montaje de la misma colocada en la jaula de fijación y una vez la tengas ya con la corona colocada la metes de abajo hacia arriba con el cartucho en posición vertical, así te va a resultar más fácil encajarla, es sólo cuestión de práctica. Un saludo. 😉
Así tal cual la coloque. La primera que hice me volví loco hasta que le encontré esa vuelta🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Muy buen video, a la espera de la segunda parte. Ese HDi de seguro regresará para Río Negro como Dios manda.
Espero que si! Volverá a la ruta.
Hola Leo genio! excelente video como siempre! saludos a vos y al equipo! y gracias por tu tiempo!
Gracias!
Impecable. Excelentes Mecánicos...
Gracias por compartir tu experiencia. Sos un capo abrazo desde la Rioja capital.
Un abrazo a la Rioja!
Hola un espectáculo el vídeo, gracias por compartir todo este conocimiento saludos desde comodoro Rivadavia
Gracias por la buena onda desde Comodoro Rivadavia!
Verdaderamente todo un profesional... Daniel de Rosario
Muchas gracias
Exelente video.
Saludos Dario y a todos los muchachos del taller.
Gracias!
sigo mirando tus videos.
Hermoso clavo, Gracias por enseñar tanto Capo
Gracias!
saludos y gracias por el video
Excelente diagnóstico 👏👏👏
Excelente video
Saludos flaco son unos capos fuerzaaa
Pobre tipo le vendieron un millon de problemas en un solo auto saludos genios buen laburo
Dario, que laburo. Es difícil, a tantos.km de distancia, y con más razón, si te jodieron y no entiendes nada, confiar. Pero, excelente dedicación y trabajo, mala praxis a mil en la 3008. Felicitaciones por la resolución. Saludos desde Neuquén...
Excelente como siempre son los mejores 👍
Gracias por tu comentario!
Que perno esos vehículos demasiadas tecnologías complican todo
Nada que ver... con el uso correcto, el mantenimeinto correcto, y un taller idoneo, los HDi son los mejores motores que puedas tener...
Son un dolor de huev... los hdi@@eduardonicolas1638
Veniros a Barcelonaaaaaaaaaaa!!!!!
Sos un grande Dario, Abrazo y a seguir creyendo....
Siempre
Muy bueno! Una maravilla 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Gracias! 👍🏼
videaso como siempre loco!!! te consulto me estoy armando un taller en casa que scanner me recomedas comprar? pense en el launch 239 muchas gracias saludos
Gracias sos un gran Maestro
Gracias a vos por ver.
El caudali entro se limpia con un aerosol y el mafh o naph o sensor de mapeo tb
Hola Darío, excelente video. Cuantos km tiene esta 3008? tengo una 2017 con 130000km y quiero tener una idea de cuando voy a empezar con los problemas de filtros de particulas y atascamientos del turbo por carbonilla. Y de paso ya te voy pidiendo el turno 😅
En estos motores HDi los calentadores también intervienen en la regeneración de FAP, no sólo para facilitar el arranque en frío.
Excelente 👍👌👌
Saludos
JaJa, cuando mostraste los alabes, bebiste decir "Una Belleza De La Ingenieria", una para nosotros JaJa
Jajajajaja
EX CE LEN TE!!!!
Muchas gracias
Excelente video. Consulta, ¿con que limpian el carbón? Cepillo de alambre?
Correcto
Dario comprale las remeras a tus ayudantes del taller del talle q son....parece q tiene un traje de buzo...jajajaja naaa mentira un chiste... abrazo genio
Es muy dificil de explicarle al cliente q le haces algo y no alcanza a q ande bien, me gustaria q hagas otro video con los inyectores reparados y muestres el caudal del retorno con los valores corectos......
"Te dan ganas de revolear todo a la mierda" Ese soy yo
Sabe agostini la tiene clarita🏁
Y yo que pensé que el dw10 (HDI 2.0) era una poron... para sacar el turbo... Hay similares. Jajaja.
Stellantis esta pagando la universidad de los hijos de Leo.
Hola te hago una consulta tengo un fiesta kinetic 2012 en cada primer arranque enciende el electro un par de segundos se apaga y después funciona normal que tendrías que mirarle desde ya muchas gracias miro todos tus videos seguí así
Hay que ver si no tiene averías registradas
@leonardihighperformance Hola el escáner dice que tiene una chupada de aire entre el cuerpo d mariposa y admisión disculpa la molestia gracias
Hola una pregunta un motor km4 1.6 a cuánto km/h debería ir a 3500 rpm en caja quinta?? Porq le siento pesado.. grasias
Depende del vehículo y su relación de caja
Fíjate de donde lo sacaste mi compi y mira yo pienso que el perno lo usaron en la tapa y se les cayó no te parece un abrazo
Todo puede ser
Qué gaporon son los Peugeot, por favor. Cómo puede tener tantas fallas a la vez? Kilometraje mencionó?
Estaría bueno saber q kilometraje tiene.....?
Un parto...!
Más de 200mil
El problema: Autos complicados al divino botón
La verdad que está profesión es como ser médico yo me olvido de las piezas hasta grabando como lo desarmo ja
Jajajajajajaja que problema
Dario . Consulta. Puede ser que hayan usado gas oíl de mala calidad en este caso ?
Seguro
Me gustan tus videos pero viejo como te gusta criticar a tus colegas sabes mucho pero no sos el mejor.deja de criticar a tus colegas¡¡¡!!!!!!!!!!!!!!!¡!!!!!
Nunca dije que soy el mejor y yo no llamo colegas a quienes desarman cosas y no las vuelven a armar. Yo muestro lo que encuentro. Si vos SOS usuario, llevas tu auto a un taller y en vez de arreglarlo te lo rompen más o te dejan todo suelto te encantaría que te lo muestre y te re calentarlas con justa razón.
Yo defiendo mi oficio y me da mucha bronca que aya gente que lo menosprecie y lo ensucie. Eso no se trata de saber se trata de ser mala persona y si vamos a hilar finito entregar un auto con faltantes es robarte tus pertenencias así sea una tuerca es tuya
Que basura que es la electrónica en los vehículos 😢
Videazo como siempre. Cajas automaticas hacen?.
MUY BUENA LA EXPLICACION PERFECTO