@@dianatechnik Не за что, Диана. У меня всегда были авто с задним приводом и колпачки подшипников передних ступиц всегда набиваются литолом.... хоть на ВАЗе, хоть на мерседесе. Думаю, что в этом случае ситуация аналогичная) Ждем Ваши видео)
Здравствуйте Диана! Посмотрел ролик и даже придиратся не хочется- может настроения нету а может и хватит на вас бочки катить. Планка уважения поднялась ещё на 2 пункта. В этом ролике показали лучшие свои стороны и как женщины и как механика. Посекундно комментировать не буду -грех это гавкать когда всё получилось. Как женщина-всё почистили и были внимательны к деталям. А так же опровергли мнение что в белом и без рукавов в ходовую лучше не лезть. А и провели замену чисто по женски- без раздражения без упоминания предков всех участвующих в проекте Опель Корса и вообще всего автомобилестроения в целом- как то даже слишком идеально как будто каждый день это делаете. Техническая часть и исполнение на преподавательском уровне. И подготовка к замене плюс-взяли с собой всё что нужно. Кстати как то вспомнилось- в багажнике каждого автомобиля должны быть четыре кубика из дерева по 15-20 см рёбра. Это отошел от темы - так в сторону. У меня вопрос а крышечка на подшипник в стартовом варианте что не была предусмотрена - тогда почему она появилась сейчас? И получается компания Опель торгует недоработанными в мелочах автомобилями -а потребитель испытуемый и на его жалобах производится доработка проекта. Всё понравилось-без надрыва и привлечения потусторонних сил.)) Вот и как то хиловато пошутил.
Обычно барабаны так просто не снять. Вам очень повезло. Видимо пробег на этих колодках торм не большой. Обычно Киянкой или молотком через деревянный брусок выбивается барабан с постоянным натяжением болтов.
Приветик! Ураа, маленькая супер-гоночная корсочка в кадре!)) Ну и конечно же Дианочка, с большим энтузиазмом в глазах!))) Супер, молодец, что поменяла! Да, конечно жалко, что не было ключа на 155 нм, но они редкие и дорогие(((. У меня такого тоже нету(. А вот у папы на работе скорее всего есть 😂. Я бы на самом деле менял сразу справа и слева для равномерного износа. Но это не критично на самом деле. Ну все, теперь еще пару штрихов по ремонту и корсочка будет снова готова к гонкам, правда?))) Как всегда спасибо за видосик! 😉
Привет, Темка! Спасибо :) Даа, и болты не смогла затянуть, потому что они на 10 Нм, и гайку - 155)) Не попала в диапазон. Касательно замены - я оба подшипника меняла, просто видос только по одной стороне)
P.S. Что то мне кажется что гудеть не перестанет или начнёт опять через неделю. ХёндАсе мои ХАЙаси. Алёшке перескажи что вчера за него в КБ пришёл и принёс одни победы . Тащил как бог за Корсака. И за свои четыре фрага не забудь упомянуть.)))))))))))))) Короче гардемаринил.))) На этом всёкушки -пакеда.
![Как заменить передний подшипник ступицы OPEL CORSA D [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/jz3o86L3GLI/mqdefault.jpg)
![Как заменить передний подшипник ступицы OPEL CORSA D [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](/img/tr.png)
Умница просто! Не каждый мужик за такое возьмется, а тут милая девушка, аккуратным маникюром) А в колпачок смазку набивают обычно.
Спасибо, Александр:) Очень приятно!☺️И благодарю за совет.
@@dianatechnik Не за что, Диана. У меня всегда были авто с задним приводом и колпачки подшипников передних ступиц всегда набиваются литолом.... хоть на ВАЗе, хоть на мерседесе. Думаю, что в этом случае ситуация аналогичная) Ждем Ваши видео)
@@user-jl1dw3uz7h Спасибо, Александр🤗☀️
Здравствуйте Диана! Посмотрел ролик и даже придиратся не хочется- может настроения нету а может и хватит на вас бочки катить. Планка уважения поднялась ещё на 2 пункта. В этом ролике показали лучшие свои стороны и как женщины и как механика. Посекундно комментировать не буду -грех это гавкать когда всё получилось. Как женщина-всё почистили и были внимательны к деталям. А так же опровергли мнение что в белом и без рукавов в ходовую лучше не лезть. А и провели замену чисто по женски- без раздражения без упоминания предков всех участвующих в проекте Опель Корса и вообще всего автомобилестроения в целом- как то даже слишком идеально как будто каждый день это делаете. Техническая часть и исполнение на преподавательском уровне. И подготовка к замене плюс-взяли с собой всё что нужно. Кстати как то вспомнилось- в багажнике каждого автомобиля должны быть четыре кубика из дерева по 15-20 см рёбра. Это отошел от темы - так в сторону. У меня вопрос а крышечка на подшипник в стартовом варианте что не была предусмотрена - тогда почему она появилась сейчас? И получается компания Опель торгует недоработанными в мелочах автомобилями -а потребитель испытуемый и на его жалобах производится доработка проекта. Всё понравилось-без надрыва и привлечения потусторонних сил.)) Вот и как то хиловато пошутил.
Привет, Юра:) Спасибо 🌸Колпак должен был быть. Но я не знаю, каким образом он пропал🤷♀️😁
@@dianatechnik УКРАЛИ!!!)))))))
ОТ ВОРЬЁ МЕЛОЧНОЁ ПОЩЛО))))
НО ГЛАВНОЕ ОН ТАМ ДОЛЖЕН БЫЛ БЫТЬ ИЛИ ЕГО ИЗНАЧАЛЬНО НЕ БЫЛО
Привет Диана! Как всегда молодец! Это сложная процедура! Помню менял на Опель Астра! Давным давно! Целый день мучился)
Приветствую, Александр :) Рада видеть! И спасибо большое:)
Доброе утро, отличная работа!
Доброе :) Спасибки, Александр! :)
Чтобы не перетянуть подшипники ступицы, надо гайку динамометрическим ключом зажимать, просто на глазок не айс
Обычно барабаны так просто не снять. Вам очень повезло. Видимо пробег на этих колодках торм не большой. Обычно Киянкой или молотком через деревянный брусок выбивается барабан с постоянным натяжением болтов.
Да, Андрей, тяжеловато было снимать. Это правда 😊На выходных снова буду разбирать :) Колодки менять нужно.
Красивая
пасиб:)
0:28 ...торцевая головка на 32, лучше всего с огромным мужиком для усиления момента,...
😂😂😂👍
Нормально
Умница... 👍
Спасибки, Андрей:)
Приветик! Ураа, маленькая супер-гоночная корсочка в кадре!)) Ну и конечно же Дианочка, с большим энтузиазмом в глазах!))) Супер, молодец, что поменяла! Да, конечно жалко, что не было ключа на 155 нм, но они редкие и дорогие(((. У меня такого тоже нету(. А вот у папы на работе скорее всего есть 😂. Я бы на самом деле менял сразу справа и слева для равномерного износа. Но это не критично на самом деле. Ну все, теперь еще пару штрихов по ремонту и корсочка будет снова готова к гонкам, правда?))) Как всегда спасибо за видосик! 😉
Привет, Темка! Спасибо :)
Даа, и болты не смогла затянуть, потому что они на 10 Нм, и гайку - 155)) Не попала в диапазон.
Касательно замены - я оба подшипника меняла, просто видос только по одной стороне)
@@dianatechnik Ааа, понял. Молодчина!))) 👍👍👍
У меня Кинг Тони 40-200
Не сказал бы, что он какой-то очень редкий и сильно дорогой.
@@BMWmech Круто!) Надо будет приобрести как-то...)
Темка, у тебя что-то коричневое на носу ))
А как теперь тормозит машина после нанесения смазки внутрь барабана?🤔
Отлично, Максим :)
👍👍👍
P.S. Что то мне кажется что гудеть не перестанет или начнёт опять через неделю. ХёндАсе мои ХАЙаси. Алёшке перескажи что вчера за него в КБ пришёл и принёс одни победы . Тащил как бог за Корсака. И за свои четыре фрага не забудь упомянуть.)))))))))))))) Короче гардемаринил.))) На этом всёкушки -пакеда.
Норм, Юра))) уже два месяца прошло - не гудит)))) Все четко!
😁
Самое веселое, что ступицу поменяли, а износ колодок в 95% не смутил ни кого...
😂😂😂еще как смутил. Просто умолчала:)) Отдельной темой выкину
Задней балки... Моста😄
Бывает🙈Мне уже писал другой джентельмен об этом ☺️
Да ну на,не верю своим глазам.Шаг резьбы 1,25 должен быть
Спасибо за подсказку!!!👍
Монтаж хороший
Передам монтажеру🤭👍
Матерь божья !!!
Так делать нельзя !!!
Где очистка всего, куда можно залезть !!!
Где температурный зазор для подшипника !!!😂🤣😥
Уже все очищено)))
Номера вотсап пишите пожалуйста я из Таджикистана ваши подписчик
Номер не даю:)
Кицюня)))