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サブチャンネルth-cam.com/channels/8_QOGrOlKuK0JR2uhAR17w.html
ちなみに江坂ですが工場ではなく大阪の副都心的発展で本社がかなりありますね、元々ダイエーが本社でしたし1980年後半からはゲーム会社が構えてましたね。あと有名どころでエースコックやダスキンも江坂が本社ですな。あと桃山台もバス拠点なんですよね千里ニュータウンの玄関口の一つでしたねえ。箕面萱野もですが千里中央、桃山台はバスターミナルもあわせ取材撮影するといろいろ見えてきますね。あとモノレールも是非。ちなみに阪急千里線の北千里、山田、南千里駅も多いですよ。元千里ニュータウン住民でした。
スシローも江坂本社ですね。なか卯も、今は移転しましたが元々は江坂に本社がありました。因みにダスキンがミスタードーナツだってこと知らない人も多いですよね。
江坂で降りる人が多いのは大同生命のビルやエースコックなどの大企業もありますし、専門学校があるのでそれも関係してるのかなって思います
10:40江坂駅は利用者数と駅の規模が割に合ってないんよな
Y字型の引き込み線があれば小運転を江坂まで伸ばせるがそれができないのは痛い開通当時はこんなに発展するとは思わなかったんだろうね
平日の朝ラッシュは江坂駅の近くで働いている人の流れと江坂駅の周辺に住んでいる人が大阪市内に向かう流れが重なるので、非常に混雑しますね。
箕面市から堺市が一本でつながってるのがすごい大阪のドル箱路線なので延伸は成功だったようですね
分かる、その気持ち。
箕面市は北摂ベッドタウンとして重要ですし、高級住宅街でもあるので沿線は更に発展しますね。
ホンマ。🤔箕面市〜私、子供の頃、約１０年暮らしていた堺市。大阪メトロ御堂筋線で！！繫がったのは？？真面目に凄いですわ！☝️😳
堺市民ですが千里中央までは万博公園などで行きますが箕面萱野まで乗り通す人いるのかなあ？逆に箕面市民がなかもずまで乗り通します？
行きも帰りも早いから大して影響無いけど、やはり千中が途中駅なったんは鬱陶しい。
朝の箕面船場は、千中からキセルで折り返しの客が大半です。
定期券を持ってたら問題ないけどね
千里中央のメリットが消えたからなぁ
桃山台でもキセル問題になってた。逆方面に行く時は降りなくても運賃払う必要がある
北急の約款では降りなければセーフなはず。
関東と違って大した距離乗るわけじゃないのにそこまでして座りたいのかな。
逆方向に折り返し乗車せず律儀に1本待つ千里中央利用者のマナーの良さに感動
2:43箕面萱野駅周辺の住宅開発がどんどん行われているなんて初耳です。箕面船場阪大前駅周辺はマンションの建設ラッシュですが。
江坂は本社はあるけど工場なんかないよｗ
開業後の利用者定着具合を測る意味で意義のある動画ですな箕面萱野・千里中央・桃山台と結節点の入口がわりと分散しているのが、混むにしてもまだ何とか……レベルですね……ちなみに箕面萱野のショッピングセンター、遠方からの利用よりも近所の人を取り込む店舗構成ですね
箕面萱野駅の南改札口付近の道路が整備されると、箕面萱野駅発車時点の状況も変わると思います。今は、箕面萱野駅南バス停と南改札口まで少し距離がありますが、これが改善されるので、前寄りの車両の乗車も増えるでしょう。箕面船場阪大前では、タワマン数棟が建設中です。入居が始まれば千里中央からは完全に座れなくなるでしょうね。
開業2か月後の北大阪急行線の朝ラッシュの様子が分かりました。撮影お疲れさんです。
箕面萱野まで北急が延伸してくれたおかげで、箕面森町や彩都方面へのバスでのアクセスがだいぶ早くなった。
江坂で働いてました服部緑地が最寄り駅でした 江坂は会社が多いから… 昔からこんな感じの込具合… 千中のモノレール駅はどんな感じになってるんだろ 北大阪急行の電車賃は安いままなのかな？
あいかわらず江坂がカオスすぎる構造上改良もできないし
それな。
北大阪急行電鉄延伸開業から2ヶ月凄い利用者増加期待した通りです🚃🚃🚃🚃
この延線は、当時の橋下知事と箕面市長とで決定したんだよね良い政治をしましたね
昔から江坂に企業が多いのは空港と新大阪が近いからなんでしょうか？
キャンさん撮影お疲れ様でした。解説も分かりやすかったです。
箕面萱野駅は10号車側に改札口があるため乗客は10号車に集中するので1号車に乗るようにします。箕面萱野まで延伸する事によって阪大生やみのおキューズモールの利便性も向上して更にマンションまで建つと更に利用客も増えてしまうね、北大阪急行電鉄の利用状況が知れて良かったです。先月北大阪急行電鉄の全駅訪問しました。
北大阪急行線が延伸開業してから能勢電鉄の妙見口⇔山下間を利用するお客様がめっきり居なくなりましたね。やはり想定していた通りに能勢電鉄の山下⇔妙見口を利用していた方はバスやマイカーで箕面萱野に向かい北大阪急行線に乗り換えて大阪市内に向かうという流れに移行しましたね。まだ能勢電鉄から公式な発表はありませんが、私としては今年中にも山下⇔妙見口の区間については廃線されるのでは無いかと考えています。妙見ケーブルやバーベキューなどの観光施設も既に廃止されていますからね。
4:42「箕面萱野駅延伸開業によって、千里中央から箕面船場阪大前駅は４分、終点の箕面萱野までは４分で行けるため」？？？
私は箕面市牧落なので阪急電車なので、羨ましいですね。箕面は菅田将暉と夏目三久、Dreamのあみちゃん、鈴木杏樹、上沼恵美子さんなど沢山の有名人の実家がありますよ。
こちらは、何時の電車動画なのでしょうか？明日朝８時代の阪大前初で心斎橋あたりまで行く予定ですが、びびってTH-cam見てます😂７時半頃でも、先頭車両あたり、阪大前から座れない時もあり、８時代て、1番混雑してそうなのでどこに並ぶか😂女性専用も、逆に混んでるかもですね。なんとか座れたらいいなー。箕面萱野にバスターミナルができ、色んな方面の方が集まり、混雑ですね！ と言うか、阪大前は地下3階まで下がるので😂 エレベーター🛗混雑で失敗したらホームまで５分は遅れるかもです！地下三階て、大阪でここだけちゃうの！て位、地下です！
個人的にはなかもずから和泉中央まで乗り入れて欲しい、、
優しい解説好感度アップ💯頑張れキャン🤵🤵🤵🤵
キセル対策はどうなっているんだろう
開業もう２ヵ月😳ついこの間乗って来ましたがポテンシャルを秘めてるので今後が楽しみです😊
これまで阪急箕面駅を使っていた人達がどのくらい流れるんだろう。駅同士がそんな極端に離れたところにある訳でもないから、乗換なしで大阪梅田まで行くことが出来るこっちはメリットが大きいかも知れませんね(阪急だと、石橋阪大前で乗り換え必要)。北急も阪急グループ。会社としてはどっちでもどーぞなのかな？
御堂筋線は将来12両連結で、梅田に待機線を作ってほしい。
北大阪急行電鉄にキャン君が(再び)キター！
江坂の大企業の工場ってどこや？
北摂の開発具合と活気が羨ましいな。やっぱ家やマンション買うなら北摂か。南大阪に住んでるが時が止まってるかのようよ。
千里中央から箕面船場まで乗って 反対側に乗り換えるのが正解かもな～確実に座りたいならそうする～普通にキセルになるから注意それか初めから千里中央でなく箕面船場までの定期を買っておくと良いと思います。
千中使いで天王寺通いのツレは箕面萱野からの定期を買って折り返しで始発座りしてるって聞いた。キセルはダセエって
それはキセルじゃない
桃山台に住んでますが、千里中央から乗りたい人はみんな定期ちゃんと買ってましたキセルの発想は今時ありません
このナレーションのイントネーションに違和感しかない。緑地公園8時半の電車に乗って9時に出社できるのはどこまでか考えれば、そりゃ人が少なくなってて当然かと。
箕面船場阪大前って長いねん😭妥協せえや
冒頭から3分過ぎまで「箕面萱野」駅の状況をレポートされているのですが、駅名が何回聴いても「みのおかーど」としか聞こえません。一体何処の駅のレポートをしているのか判らなかった。
北急2ヶ月後レビュー良きキャン最高
通勤混雑の事を全く考えられていないつくりの北大阪急行の車両が来るとげんなりする。
なぜ肉声？
箕面を冠して阪急のお客を奪う心意気。
北急も阪急です
みのおかーの？ みのおかの？
「みのおかやの」です
みのかのおです。
キャー❤キャンはイケメン❤イケボイス❤箕面萱野開業2ヶ月レポにハートはドッキュン❤Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ❤今後も頑張れイケメンキャン😘ちゅ😘
肉声よりAI音声にしてほしいです
いやですこのままがいいです
AI音声のほうがいいよね。
萱野も変わりましたね。火葬場があるややこしい場所から様変わり❕
![[Subbed] Major Changes with Extension of Japan's Railway: Redevelopment Plans](/img/n.gif)
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ちなみに江坂ですが工場ではなく大阪の副都心的発展で本社がかなりありますね、元々ダイエーが本社でしたし1980年後半からはゲーム会社が構えてましたね。あと有名どころでエースコックやダスキンも江坂が本社ですな。あと桃山台もバス拠点なんですよね千里ニュータウンの玄関口の一つでしたねえ。箕面萱野もですが千里中央、桃山台はバスターミナルもあわせ取材撮影するといろいろ見えてきますね。あとモノレールも是非。ちなみに阪急千里線の北千里、山田、南千里駅も多いですよ。元千里ニュータウン住民でした。
スシローも江坂本社ですね。なか卯も、今は移転しましたが元々は江坂に本社がありました。因みにダスキンがミスタードーナツだってこと知らない人も多いですよね。
江坂で降りる人が多いのは大同生命のビルやエースコックなどの大企業もありますし、専門学校があるのでそれも関係してるのかなって思います
10:40
江坂駅は利用者数と駅の規模が割に合ってないんよな
Y字型の引き込み線があれば小運転を江坂まで伸ばせるがそれができないのは痛い
開通当時はこんなに発展するとは思わなかったんだろうね
平日の朝ラッシュは江坂駅の近くで働いている人の流れと江坂駅の周辺に住んでいる人が大阪市内に向かう流れが重なるので、非常に混雑しますね。
箕面市から堺市が一本でつながってるのがすごい
大阪のドル箱路線なので延伸は成功だったようですね
分かる、その気持ち。
箕面市は北摂ベッドタウンとして重要ですし、高級住宅街でもあるので沿線は更に発展しますね。
ホンマ。🤔箕面市〜私、子供の頃、約１０年暮らしていた堺市。大阪メトロ御堂筋線で！！繫がったのは？？真面目に凄いですわ！☝️😳
堺市民ですが千里中央までは万博公園などで行きますが箕面萱野まで乗り通す人いるのかなあ？逆に箕面市民がなかもずまで乗り通します？
行きも帰りも早いから大して影響無いけど、やはり千中が途中駅なったんは鬱陶しい。
朝の箕面船場は、千中からキセルで折り返しの客が大半です。
定期券を持ってたら問題ないけどね
千里中央のメリットが消えたからなぁ
桃山台でもキセル問題になってた。
逆方面に行く時は降りなくても運賃払う必要がある
北急の約款では降りなければセーフなはず。
関東と違って大した距離乗るわけじゃないのにそこまでして座りたいのかな。
逆方向に折り返し乗車せず律儀に1本待つ千里中央利用者の
マナーの良さに感動
2:43
箕面萱野駅周辺の住宅開発がどんどん行われているなんて初耳です。
箕面船場阪大前駅周辺はマンションの建設ラッシュですが。
江坂は本社はあるけど工場なんかないよｗ
開業後の利用者定着具合を測る意味で意義のある動画ですな
箕面萱野・千里中央・桃山台と結節点の入口がわりと分散しているのが、混むにしてもまだ何とか……レベルですね……
ちなみに箕面萱野のショッピングセンター、遠方からの利用よりも近所の人を取り込む店舗構成ですね
箕面萱野駅の南改札口付近の道路が整備されると、箕面萱野駅発車時点の状況も変わると思います。
今は、箕面萱野駅南バス停と南改札口まで少し距離がありますが、これが改善されるので、前寄りの車両の乗車も増えるでしょう。
箕面船場阪大前では、タワマン数棟が建設中です。入居が始まれば千里中央からは完全に座れなくなるでしょうね。
開業2か月後の北大阪急行線の朝ラッシュの様子が分かりました。撮影お疲れさんです。
箕面萱野まで北急が延伸してくれたおかげで、箕面森町や彩都方面へのバスでのアクセスがだいぶ早くなった。
江坂で働いてました
服部緑地が最寄り駅でした 江坂は会社が多いから… 昔からこんな感じの込具合… 千中のモノレール駅はどんな感じになってるんだろ 北大阪急行の電車賃は安いままなのかな？
あいかわらず江坂がカオスすぎる
構造上改良もできないし
それな。
北大阪急行電鉄延伸開業から2ヶ月凄い利用者増加期待した通りです🚃🚃🚃🚃
この延線は、当時の橋下知事と箕面市長とで決定したんだよね
良い政治をしましたね
昔から江坂に企業が多いのは空港と新大阪が近いからなんでしょうか？
キャンさん撮影お疲れ様でした。解説も分かりやすかったです。
箕面萱野駅は10号車側に改札口があるため乗客は10号車に集中するので1号車に乗るようにします。
箕面萱野まで延伸する事によって阪大生やみのおキューズモールの利便性も向上して更にマンションまで建つと更に利用客も増えてしまうね、北大阪急行電鉄の利用状況が知れて良かったです。
先月北大阪急行電鉄の全駅訪問しました。
北大阪急行線が延伸開業してから能勢電鉄の妙見口⇔山下間を利用するお客様がめっきり居なくなりましたね。
やはり想定していた通りに能勢電鉄の山下⇔妙見口を利用していた方はバスやマイカーで箕面萱野に向かい北大阪急行線に乗り換えて大阪市内に向かうという流れに移行しましたね。
まだ能勢電鉄から公式な発表はありませんが、私としては今年中にも山下⇔妙見口の区間については廃線されるのでは無いかと考えています。妙見ケーブルやバーベキューなどの観光施設も既に廃止されていますからね。
4:42「箕面萱野駅延伸開業によって、千里中央から箕面船場阪大前駅は４分、終点の箕面萱野までは４分で行けるため」？？？
私は箕面市牧落なので阪急電車なので、羨ましいですね。
箕面は菅田将暉と夏目三久、Dreamのあみちゃん、鈴木杏樹、上沼恵美子さんなど沢山の有名人の実家がありますよ。
こちらは、何時の電車動画なのでしょうか？明日朝８時代の阪大前初で心斎橋あたりまで行く予定ですが、びびってTH-cam見てます😂
７時半頃でも、先頭車両あたり、
阪大前から座れない時もあり、
８時代て、1番混雑してそうなので
どこに並ぶか😂
女性専用も、逆に混んでるかもですね。なんとか座れたらいいなー。
箕面萱野にバスターミナルができ、色んな方面の方が集まり、混雑ですね！
と言うか、阪大前は地下3階まで下がるので😂 エレベーター🛗混雑で失敗したらホームまで５分は遅れるかもです！地下三階て、大阪でここだけちゃうの！て位、地下です！
個人的にはなかもずから和泉中央まで乗り入れて欲しい、、
優しい解説好感度アップ💯頑張れキャン🤵🤵🤵🤵
キセル対策はどうなっているんだろう
開業もう２ヵ月😳
ついこの間乗って来ましたがポテンシャルを秘めてるので今後が楽しみです😊
これまで阪急箕面駅を使っていた人達がどのくらい流れるんだろう。駅同士がそんな極端に離れたところにある訳でもないから、乗換なしで大阪梅田まで行くことが出来るこっちはメリットが大きいかも知れませんね(阪急だと、石橋阪大前で乗り換え必要)。北急も阪急グループ。会社としてはどっちでもどーぞなのかな？
御堂筋線は将来12両連結で、梅田に待機線を作ってほしい。
北大阪急行電鉄にキャン君が(再び)キター！
江坂の大企業の工場ってどこや？
北摂の開発具合と活気が羨ましいな。やっぱ家やマンション買うなら北摂か。南大阪に住んでるが時が止まってるかのようよ。
千里中央から箕面船場まで乗って 反対側に乗り換えるのが正解かもな～確実に座りたいならそうする～普通にキセルになるから注意
それか初めから千里中央でなく箕面船場までの定期を買っておくと良いと思います。
千中使いで天王寺通いのツレは箕面萱野からの定期を買って折り返しで始発座りしてるって聞いた。キセルはダセエって
それはキセルじゃない
桃山台に住んでますが、千里中央から乗りたい人はみんな定期ちゃんと買ってました
キセルの発想は今時ありません
このナレーションのイントネーションに違和感しかない。
緑地公園8時半の電車に乗って9時に出社できるのはどこまでか考えれば、そりゃ人が少なくなってて当然かと。
箕面船場阪大前って長いねん😭妥協せえや
冒頭から3分過ぎまで「箕面萱野」駅の状況をレポートされているのですが、駅名が何回聴いても「みのおかーど」としか聞こえません。一体何処の駅の
レポートをしているのか判らなかった。
北急2ヶ月後レビュー良き
キャン最高
通勤混雑の事を全く考えられていないつくりの北大阪急行の車両が来るとげんなりする。
なぜ肉声？
箕面を冠して阪急のお客を奪う心意気。
北急も阪急です
みのおかーの？ みのおかの？
「みのおかやの」です
みのかのおです。
キャー❤キャンはイケメン❤イケボイス❤箕面萱野開業2ヶ月レポにハートはドッキュン❤Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ❤今後も頑張れイケメンキャン😘ちゅ😘
肉声よりAI音声にしてほしいです
いやです
このままがいいです
AI音声のほうがいいよね。
萱野も変わりましたね。火葬場があるややこしい場所から様変わり❕