So funktioniert der Anflug auf Skiathos! X-Plane 11 | Livestream-Highlights AeroNewsGermany

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 179

  • @eddi5190
    @eddi5190 4 ปีที่แล้ว +68

    Super Details mit der buckeligen Landepiste...wo man reinschallert im schlimmsten Fall;) war sehr unterhaltsam

    • @jxnis7
      @jxnis7 4 ปีที่แล้ว +5

      wie bei dem PlaneMania Video von Austrian Airlines :D
      Aber gestern Pascals Landung war auf den Punkt perfekt! xD

  • @HendrikFinke
    @HendrikFinke 4 ปีที่แล้ว +68

    Mehr solche / andere Erklärvideos - How to IFR / IFR Basics. How to Charts? Ich fände das super, und ich glaube viele andere auch!

  • @marcos.5209
    @marcos.5209 4 ปีที่แล้ว +35

    War mal wieder echt ein schöner Stream ... danke Pascal, dass du uns in dieser schweren Zeit motivierst ♥️

  • @Marquito89
    @Marquito89 4 ปีที่แล้ว +109

    Wo du die Charts zeigst, frage ich einfach mal frech, doch auch von höflicher Zurückhaltung geprägt: Könntest du evtl mal Charts erklären?

    • @derduschwichtel700
      @derduschwichtel700 4 ปีที่แล้ว +11

      Jaa bitte!

    • @z3r0pl4yz7
      @z3r0pl4yz7 4 ปีที่แล้ว +1

      Ich kann da die app airmate empfehlen (ka ob es die auch für android gibt), die ist gratis und hat weltweit karten für alle airports

    • @Marquito89
      @Marquito89 4 ปีที่แล้ว +3

      Z3r0 Pl4yZ heißer Tipp auf jeden Fall und die werde ich mir auch holen. Was ich ja mehr gefragt habe war, ob Pascal evtl mal so erklären könnte, wie man die liest und was da steht und abzulesen ist usw 😉

    • @z3r0pl4yz7
      @z3r0pl4yz7 4 ปีที่แล้ว +1

      Marquito89 da gibt es bereits auch einige tutorials auf youtube von echten piloten, die das machen aber eine erklärung von pascal wäre echt mal interessant ob es da differenzen gibt

    • @Marquito89
      @Marquito89 4 ปีที่แล้ว +1

      Z3r0 Pl4yZ letztlich ist es ja auch bei den ganzen Flugzeugtypen bspw auch so gesehen, dass man ja das meiste davon schon gewusst hat aber Pascal bringt bei sowas irgendwie noch einen (positiven) Effekt mit, dass man es sich doch gerne anschaut und eben nochmal hört, was man woanders hätte erfahren können oder sogar schon weiß. Das Video bzw die Videos zur Erklärung der 777 hab ich mir locker schon 100 mal angeguckt aber schaue es trotzdem noch genau so gerne wie beim ersten Mal.

  • @joergpetrich6484
    @joergpetrich6484 4 ปีที่แล้ว +4

    Ich gucke als x Plane 11 Anfänger und Pilotenträumer alle Deine Videos rauf und runter. Auch wenn Du keine Tutorials im herkömmlichen Sinne machst, nutze ich die Videos wie dieses hier um dazu zulernen. Ich könnte hier jetzt echt einen Roman schreiben, wie gut ich Deine News- und Streamingarbeit finde. Das würde aber zu lang werden. Kurz um:" Du bist ein mega geiler und cooler Fluglehrer, der Dinge so erklären kann, dass man sie am Ende auch verstanden hat!". TOP

  • @SofaSpotter_Jens
    @SofaSpotter_Jens 4 ปีที่แล้ว +33

    Jetzt als nächstes Funchal/Madeira. ;)

    • @richard--s
      @richard--s 4 ปีที่แล้ว +5

      Und dann mit der Zeitmaschine nach Kai Tak ;-)
      Der alte Hong Kong Flughafen mit dem Anvisieren des Karo-Musters und dem harten rechts rüber schwenken zum Final, Sekunden vor dem Aufsetzen. hmmm köstlich... ;-)
      Man könnte ja am neuen langweiligen Flughafen starten, dann ist's nur ein kurzer Hüpfer rüber.

    • @tymgames8307
      @tymgames8307 4 ปีที่แล้ว

      Und Tegucigalpa

    • @niklas5209
      @niklas5209 4 ปีที่แล้ว

      Funchal ist einfach ^^

    • @karl-yi4ir
      @karl-yi4ir 4 ปีที่แล้ว

      @@tymgames8307 ohja bitte

  • @renemarquardt9725
    @renemarquardt9725 4 ปีที่แล้ว +8

    Danke für dieses Video. Ich konnte beim Stream leider nicht live dabei sein, aber diese Highlights haben mich angefüttert das ist mir die Aufzeichnung auf jeden Fall anschauen werde. 😊
    Des Weiteren muss ich sagen, das was du machst und wie du es machst einfach nur spitze ist. Und aus fast 5h Videomaterial ein 12 min Best of in nicht mal 24h Stunden zu erstellen ist ne Klasse für sich. Pascal, meinen allergrößten Respekt für das was du für deine Community leistest. ❤

    • @richard--s
      @richard--s 4 ปีที่แล้ว +1

      Das war echt eine Meisterleistung, die er da einfach so erstellt hat. Ich glaube, er hat hier tatsächlich so gut wie alle Erklärungen übernommen. Das ist schon eine Leistung, das Material durchzusehen und die passenden Teile zusammenzuschneiden, sodass das noch einen Sinn ergibt, ohne dass man das mit einer nachträglichen Erklärung (Voice Over) ausbügeln muss. Das war immer der Originalton, die original Erklärung. Er hat's also schon im Anflug im Hinblick auf dieses Video erklärt - und hat die Stellen dann auch alle wiedergefunden. Und magic - echt magic - es ist ein kurzweiliges, informatives und vollständiges schönes Video geworden. Einfach mal so aus dem Ärmel geschüttelt, nicht gerührt ;-)
      Aber ich glaube, im Endanflug nach dem Ausrichten in einer Linie zur Landebahn war er schon ein bischen nervös ;-) Kein Wunder, wenn ihm da 2000 Leute bei der Nicht-Routine-Landung über die Schulter schauen ;-) Aber nach nur zwei oder drei Sekunden Nervosität hat er das als Profi echt gut durchgezogen. Das kommt ja noch dazu zum perfekt zusammengeschnittenen Video, das ohne nachträgliches Voice-Over perfekt in sich passt. Das war ja eine Leistung auf mehreren Ebenen zugleich. Hut ab!

  • @frederik2628
    @frederik2628 4 ปีที่แล้ว +4

    War wie immer ein total entspannter Live-Stream! Und auch solche etwas ernsteren Realtalks wie am Ende machen den Kanal hier einfach aus. Vielen Dank noch Mal für die ehrlichen Worte!

  • @xray8499
    @xray8499 4 ปีที่แล้ว +1

    Mega erklärt alles!
    Nur am Anfang als du die Charts/den Anflug auf der Karte erklärt hast, hab ich nur noch Bahnhof mit den ganzen Zahlen verstanden, da war vorbei mit irgendwas noch nachvollziehen, wow.... 😅😅🙈
    Ansonsten ein mega dickes Dankeschön an dich, dass du in deinen Videos und Livestreams soviel erklärst und versuchst, uns alles so verständlich wie möglich zu zeigen 👌.
    Ich ziehe den Hut vor dir, was du mit deinen smarten 22j bisher erreicht hast, wie du mit deiner herrlichen Art so viel Spass vermittelst und rüberbringst, dass es echt bei jedem Video aufs neue eine Freude ist, dir zuzuhören, dir zuzuschauen, und du kannst einen mit deinem Fachwissen, voll in den Bann ziehen!
    Einen besseren Lehrer in Sachen Luftfahrt, kann man sich nicht wünschen! 😊👌
    Auch wenn ich männlich bin, aber ein ❤️ hast du dir verdient, du bist sowas von klasse, mach weiter so!!! ❤️

  • @dabooom1296
    @dabooom1296 4 ปีที่แล้ว +8

    Mega interessant! Da hätte ich den Stream wohl doch mal schauen müssen.
    Aber Danke, dass du dir die Mühe machst und es erklärst und hier auch nochmal zusammengefasst hochlädst!

    • @richard--s
      @richard--s 4 ปีที่แล้ว

      Wenn du mal Zeit hast, kannst du den Stream ja mal anschauen. Du kannst ja ganz frech vorspulen ;-)

  • @levin932
    @levin932 4 ปีที่แล้ว +2

    Herzlichen Glückwunsch für die 100k du bist der einzigste TH-camr der es wirklich verdient hat!

  • @andrelemb4874
    @andrelemb4874 4 ปีที่แล้ว +1

    Danke für die Anerkennung 😊
    Top Video, schön erklärt. Da kommen Urlaubsgefühle auf... 🇬🇷

  • @julian-joelschlichting2024
    @julian-joelschlichting2024 4 ปีที่แล้ว +4

    Solche Erklärungen find ich richtig cool wäre richtig geil wenn du das bei mehreren Anflügen machen würdest die anspruchsvoller sind :)

  • @adrianritter6778
    @adrianritter6778 4 ปีที่แล้ว +5

    Lehrreich und unterhaltsam zugleich, und das auch noch so schnell, du bist echt ein Tier😂 Eine schöne Zusammenfassung von einem schönen Stream. Weiter so!
    Ps.: 3:54 hat mich gekillt, das war die ganz feine Klinge. Hab bloß noch die Runway-Analogie vermisst😁

  • @friedhelmhausmann8418
    @friedhelmhausmann8418 4 ปีที่แล้ว +1

    Große Klasse, das du das Highlight, den Landeanflug sowie die Landung auf diesem sehr speziellen Flughafen noch einmal separat als Video gepostet hast!

  • @planemania
    @planemania 4 ปีที่แล้ว +2

    Toller Anflug :-)

  • @shuheikaneko9223
    @shuheikaneko9223 4 ปีที่แล้ว +1

    Herzlichen Glückwunsch zu 100k! 🥳🎁🎉🎊🍾🎂🥰

  • @arthurmuhr4858
    @arthurmuhr4858 4 ปีที่แล้ว +6

    As always ein richtig cooles und gut erklärtes Video! Richtig gut geschnitten usw. - weiter so! Die Landung saß einfach. Freu mich schon auf die nächsten Streams bzw. Videos!😉

  • @Joel_S63
    @Joel_S63 4 ปีที่แล้ว +2

    Herzlichen Glückwunsch zu den 100.000 Abonnenten! Hast du dir nur mehr als verdient 💪🏼 PS: War, wie immer ein amüsanter und informativer Stream. Freue mich schon auf den nächsten

  • @flightsim_xy
    @flightsim_xy 4 ปีที่แล้ว +1

    Sehr hilfreich. Das benutze ich jetzt auch. Danke Pascal

  • @hansnihaus5835
    @hansnihaus5835 3 ปีที่แล้ว +1

    Wir flogen mal nach Samos, auch interessant: über die Bergkuppe darf man nicht mehr, also Gegenanflug auf den Berg zu. Man sah nur noch ansteigendes Gelände und das GPWS brüllte sich heißer mit Terrain und quick pull up. Der Cpt sagte zum Copi: schaue rechts raus, wenn da eine Schäferhütte querab ist sage es mir. Kurz darauf rief Copi, dass jetzt die Hütte querab wäre....
    Cpt macht einen Right Turn mit 60 Grad Bank plus x und es ging abwärts auf den "Flugzeugträger" Samos zu. Mein Deo hatte seine Wirkgrenze erreicht.....

  • @pacohirschle2582
    @pacohirschle2582 4 ปีที่แล้ว

    Geniales Video ! Bitte mehr von denen man könnte auch ne kleine Serie mit diesen Videos starten!

  • @linusschurholz300
    @linusschurholz300 4 ปีที่แล้ว

    Hallo lieber Pascal, erst einmal möchte ich dir sagen, wie toll ich deinen Kanal und deine Arbeit hier finde. Ich verfolge dich schon sehr sehr lange und interessiere mich schon seit Kleinauf fürs Fliegen und fürs Reisen. Ich hatte immer den Traum Pilot zu werden, was aber leider auf Grund vom chronischer Migräne nichts wird. Ich finde deine Videos aller Art echt klasse und lehrreich. Ich habe vom Fliegen an sich relativ wenig Ahnung, aber lerne bei deinen Videos immer dazu und du erklärst alles logisch und gut nachvollziehbar. Ich wollte einfach nur mal ein Lob und Danke aussprechen, denn ich bewundere dich sehr. Ich wünsche dir ganz viel Glück und Erfolg auf deinem zukünftigen Wege.
    Ganz liebe Grüße Linus :)

  • @jxnis7
    @jxnis7 4 ปีที่แล้ว +4

    War wie immer ein TOP-Stream! ;)

  • @danielc.9037
    @danielc.9037 4 ปีที่แล้ว

    Herzlichen Glückwunsch Pascal zu 100.000 Abonnenten🎉🏆
    Du hast es mehr als verdient:))

  • @somebuddy8702
    @somebuddy8702 4 ปีที่แล้ว

    Herzlichen Glückwunsch zu den 100.000 Abonnenten!!!!! Du verdienst es👍

  • @moppel2008
    @moppel2008 4 ปีที่แล้ว +1

    Mehr solcher Videos! Ich nehme bei dir so viel :)

  • @finnkns4445
    @finnkns4445 4 ปีที่แล้ว

    Mega geil wie du das erklärst

  • @sebastianspk.fotografie
    @sebastianspk.fotografie 4 ปีที่แล้ว

    Herzlichen Glückwunsch zu 100.000 Abonnenten. 😁👍🎉♥️ Die letzten 11k gingen ja wirklich fix.

  • @adennis200
    @adennis200 4 ปีที่แล้ว

    Endlich weiß ich wofür die ganzen Buchstaben hinter den waypints stehen.
    Manchmal steht die Entfernung als Zahl im Namen z.b. D10irgendwas wobei 10 für die 10 nm steht

  • @jonaskaufmann4781
    @jonaskaufmann4781 4 ปีที่แล้ว +1

    War ein toller Stream

  • @LA-by2hp
    @LA-by2hp 4 ปีที่แล้ว +1

    War wieder ein super stream! Freue mich auf den nächsten!

  • @lok132bk2
    @lok132bk2 4 ปีที่แล้ว

    Hallo Pascal, ein großes DANKE für den tollen Stream,hat wieder viel Spaß gemacht, deine Erklärungen zu fliegerischen Details finde ich besonders interessant, da ich mich sehr für technische Dinge und Abläufe interessiere, evtl wäre ein Flug nach Samos LGSM was für Dich, ist ähnlich anspruchsvoll wie Skiathos, ich habe ihn mal im Simulator mit einer 737/800 NG geflogen und es hat richtig Spaß gemacht, Alles gute für die Zukunft und bleib gesund, Gruß aus EDDP

  • @jancw9145
    @jancw9145 4 ปีที่แล้ว

    Die X-Plane 11 Vidoes finde ich sehr interessant und unterhaltsam - ruhig mehr davon😉!
    Mich würde auch mal interessieren was du von Vidoes hältst wo du mehr einfach über Dinge z.B. Charts, spezielle Systeme oder Vorgehensweisen oder generell das Flugzeug erklärst?

  • @MNei-ul6wj
    @MNei-ul6wj 4 ปีที่แล้ว

    HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZU DEN 100K ABO'S // MEHR ALS VERDIENT

  • @flugzeugfan2452
    @flugzeugfan2452 4 ปีที่แล้ว +5

    Gibt es eigentlich den Beruf "Fluglehrer für PC Piloten"? Wenn nicht, du hast ihn erfunden und bist der erste 😉. Danke für die verständlichen Infos immer von dir.

  • @alexlxt
    @alexlxt 4 ปีที่แล้ว

    Herzlichen Glückwunsch zu den 100.000 Abos ✈🥳!

  • @FlorianScheller
    @FlorianScheller 4 ปีที่แล้ว +1

    Danke, sehr Informatives Video

  • @Brooks__EU
    @Brooks__EU 4 ปีที่แล้ว

    So eine durcheklärung von verschiedenen Charts mit beispielen aus SID, STAR, ILS/LOC Approach, RNAV Approach und Airport Charts wär glaub ich für viele echt cool.
    Für mich nicht wirklich, ich würds mir aber ansehen, und ich glaube vielen könnte es helfen. Hab das früher alles ohne tutorials lernen müssen :D
    Liebe Grüße von nem Sim Geek :)

  • @phil6418
    @phil6418 4 ปีที่แล้ว

    Macht immer sehr viel Spaß deine Streams zu verfolgen.

  • @Loichtstab
    @Loichtstab 4 ปีที่แล้ว

    Cooles Video mein lieber! Letztes Jahr ist ein Freund auf Skiathos gelandet, dabei hat es dem Airbus die Bremse verrissen und er hatte erstmal ein schönes Layover ;)

  • @danielschulz330
    @danielschulz330 4 ปีที่แล้ว +1

    5:19 :) Der Schwabe kommt erschdmal durch!;) Gruss aus Sindelfingen Herr Kollege! Guter Job den Sie da machen!!!

    • @NRX1246
      @NRX1246 4 ปีที่แล้ว

      Daniel Schulz ich komm auch aus Sindelfingen

  • @ThaiAirways-tj4tm
    @ThaiAirways-tj4tm 4 ปีที่แล้ว

    Herzlichen Glückwunsch zu den verdienten 100k 🥳

  • @timw.5967
    @timw.5967 4 ปีที่แล้ว

    @aeronewsgermany Glückwunsch zu 100.000 Abonnenten 😁

  • @NRX1246
    @NRX1246 4 ปีที่แล้ว

    Glückwunsch zu den 100k!!!

  • @tom_de0261
    @tom_de0261 4 ปีที่แล้ว

    Muss in echt wohl traumhaft in Skiathos zu landen😍

  • @peterluxus7382
    @peterluxus7382 2 ปีที่แล้ว

    sehr gut

  • @maxmuller3511
    @maxmuller3511 4 ปีที่แล้ว

    Herzlichen Glückwunsch zu den 100K Abonnenten

  • @lauras.5463
    @lauras.5463 4 ปีที่แล้ว

    Yes Pascal die 100k sind geknackt 🥳 Herzliche Glückwunsch!! Hast du dir aber auch wirklich verdient 😊 mach weiter so 💪 freu mich schon auf das nächste Video oder nen neuen Stream 😍

  • @michaelderflinger5002
    @michaelderflinger5002 4 ปีที่แล้ว

    Gratulation zu 100.000!! Abonennten.

  • @schluxxauf
    @schluxxauf 4 ปีที่แล้ว

    Vielen Dank, Pascal ❤️

  • @haraldlankisch587
    @haraldlankisch587 4 ปีที่แล้ว

    100.000 Abonnenten!!!!! GRATULATION!!!!

  • @der_bruchpilot258
    @der_bruchpilot258 4 ปีที่แล้ว

    Alles gute zu den 100k

  • @Tim.O
    @Tim.O 4 ปีที่แล้ว

    100 000 Abonenten Herzlichen Glückwunch Paskal

  • @U.D91
    @U.D91 4 ปีที่แล้ว +3

    Kannst du bitte nach LTAI fliegen und die Landung über die Meer machen?
    Wäre auch mal interessant.
    Wie immer toller Stream👍

  • @jakob7869
    @jakob7869 4 ปีที่แล้ว +2

    Könntest du mal ein Video über die verschiedenen Approach Verfahren machen ( ILS, LOC,...)

  • @GeoMarcel123
    @GeoMarcel123 4 ปีที่แล้ว

    Mach mal Anflug auf PBH. Ich bin das 2016 als Passagier in nem A319 und 2017 selbst in ner PA-28 angeflogen. Größten Respekt für alle, die das mit nem A320er Familie schaffen...

  • @ChristophDressler64
    @ChristophDressler64 4 ปีที่แล้ว

    Ja wunderbar mit den Charts im Bild!
    Auch ich wünsche mir Bemerkungen, wir ihr real diese nutzt.
    Und bitte mal Samos von Osten, da gibt's nen schönen Circling App von Süd über die Berge. Im Sim nichts zu sehen, ich wäre gespannt wie du das meisterst.

  • @David-ug8qm
    @David-ug8qm 4 ปีที่แล้ว +1

    Stabiles Video

  • @svobi04
    @svobi04 4 ปีที่แล้ว +4

    Wie wärs, wenn du eine Virtual Airline für Vatsim gründest?

  • @berlinerbudapesti
    @berlinerbudapesti 4 ปีที่แล้ว +1

    Hey Pascal, tolles Video! Eine Frage zu den Streams: Gibt es vielleicht eine Möglichkeit deinen Input beim manuellen Fliegen (Ruder, Sidestick) zu visualisieren? Wäre spannend zu sehen und etwas, das bei Videos aus dem „echten“ Cockpit nicht geht

  • @FlyingPotato001
    @FlyingPotato001 4 ปีที่แล้ว +2

    Geile Landung ! Nächstes Mal Madeira😉

  • @maximilianst.7038
    @maximilianst.7038 4 ปีที่แล้ว

    letztens hatte ich ein video gesehn von paru bhutan hoffe der flughafen heisst so die flieger kommen echt krass rein man sieht den flughafen in den letzten sekunden erst.

  • @johnik6949
    @johnik6949 4 ปีที่แล้ว +1

    9:08 Im Real Life gehe ich, wenn ich eine Kurve laufe, auch immer schön visuell ums Eck.

  • @NightDriveG
    @NightDriveG 4 ปีที่แล้ว +3

    Kannst du mal mit einer Twin otter von Lübeck nach Mannheim fliegen bitte

    • @ChristophDressler64
      @ChristophDressler64 4 ปีที่แล้ว

      Da müsste Pascal Turbo Prop Motoren im Griff haben. Ob er das kann😉?
      Mir sind se schon abgeraucht...

  • @samuelrothhaas9588
    @samuelrothhaas9588 4 ปีที่แล้ว +3

    Kurze Frage: Was genau stellt der grüne Pfeil dar (ND) und nach welchem Prinzip verschiebt er sich?

    • @adrianritter6778
      @adrianritter6778 4 ปีที่แล้ว +2

      Das ist ein Non Directional Beacon, zu gut Deutsch, das kann theoretisch aus jeder Richtung angeflogen werden. Dementsprechend verschiebt sich der Pfeil auch immer mit deiner Position relativ zum Beacon. Um den Flughafen in der richtigen Richtung anzufliegen legt man dann die Nadel auf die entsprechende Gradzahl (also bestenfalls in Runway-Richtung) und steuert dann in Richtung des Pfeils. So kann man sich sicher sein, dass man grob auf die Landebahn zufliegt.

  • @carstensh.3112
    @carstensh.3112 4 ปีที่แล้ว

    Super erklärt ! Jetzt hab ich auch etwas mehr verstanden wie so ein Approach funktioniert. Nur woran erkenn ich dass man eine ADF Frequenz einstellen muss? Daher auch meine Bitte mal die Charts zu erklären. Ich glaube du kannst das am besten.

  • @christiankinipel5722
    @christiankinipel5722 4 ปีที่แล้ว

    Hey, tolles Video. Warst du schon auf Skiathos? Ich fliege jedes Jahr und es ist der schönste Ort für einen Planespotter auf der Welt...meine Meinung (sehr subjektiv natürlich)

  • @michael7450
    @michael7450 4 ปีที่แล้ว +6

    War echt ein klasse Stream. Wann kommt der nächste und könntest du vielleicht mal mit einer Crj 900 nach Dresden fliegen.

    • @franke5478
      @franke5478 4 ปีที่แล้ว

      Für die Bombardier fehlt ihm das type rating. ;-) :-D
      Da aber Swiss, Lufthansa und Helvetic auch schon mit nem A319 / A320 dort waren, könnte er damit gern mal vorbeikommen, in SWISS- oder beser Helvetic-livery.

  • @raqu3612
    @raqu3612 4 ปีที่แล้ว

    nice

  • @svobi04
    @svobi04 4 ปีที่แล้ว

    Ich würde mich mal über ein one-engine-taxi freuen!

  • @herrhornbuckele5227
    @herrhornbuckele5227 4 ปีที่แล้ว

    Richtig cool, wie du das alles erklärst.
    Probier mal Beirut (OLBA) aus, da gibt es den RNAV auf die 21, der ist sehr schön mit der Freeware (aber auf Payware Niveau) von LEBOR.
    Und in Innsbruck ist der RNP-Y auf die 08 noch sehr interessant.
    Samos versteht sich von selbst, denke ich.
    Mit einer Boeing stelle ich mir das auch ganz lustig vor, die 737 gibt's in sehr gut sogar kostenlos (zibo 737) und FF757 und FF767 sind als Payware auch tolle Flugzeuge.

  • @MackReeper
    @MackReeper 4 ปีที่แล้ว

    Diesen Anflug auf Skiathos bin ich auch mal geflogen

  • @VESUTEC
    @VESUTEC 4 ปีที่แล้ว

    Sehr schöne Videos, aber was nutzt du für ein ATC oder fliegst du auf IVAO?

  • @00Jman2000
    @00Jman2000 4 ปีที่แล้ว +4

    Gerne mehr flughäfen in Griechenland anfliegen Thessaloniki, korfu :)

  • @luxca1591
    @luxca1591 2 ปีที่แล้ว

    Ist das ein Zufall? Habe genau die gleiche Fußanzahl bei der Landung wie du in Skiathos auf der 01. 🤣

  • @nicolohse4685
    @nicolohse4685 4 ปีที่แล้ว

    Heute gegen 12:30 ist ein Flugzeug bei Flightradar24 bei Aschaffenburg auf einer Höhe von 900ft und 100kn in der Nähe eines Berges vom Radar verschwunden

  • @ChristophDressler64
    @ChristophDressler64 4 ปีที่แล้ว

    Danke! Könntest du deine Controlerhardware veröffentlichen? Oder mal nen Video dazu? Pro/Cons etc?

  • @GhostSheep96
    @GhostSheep96 4 ปีที่แล้ว +2

    Kannst du das mal für Innsbruck machen? ^-^ Wäre mega lieb von dir

    • @MNei-ul6wj
      @MNei-ul6wj 4 ปีที่แล้ว

      Innsbruck war er schon in einem Livestream.

  • @waldmig5377
    @waldmig5377 4 ปีที่แล้ว +1

    Benutzt du joystick? Wenn ja welchen?

  • @msairlines662
    @msairlines662 3 ปีที่แล้ว +1

    Danke ich libe flugzeug will auch pilot werden Spiele auch xp11 aber habe noch nicht viel Erfahrung mit Sachen die du sagst (NICHT BÖSSE GEMEINT) binn noch nicht so gut dadrinn

  • @woodywoodpecker3703
    @woodywoodpecker3703 4 ปีที่แล้ว +2

    Mal ne blöde Frage, warum macht man die Landebahn nicht einfach waagerecht?

    • @Hessenspotter
      @Hessenspotter 4 ปีที่แล้ว

      Blue Moon weil es verdammt viel Aufwand ist und die meisten Flugplätze aus alten Plätzen entstanden sind die schon immer so waren. Und weil es sicherheitstechnische ab einer bestimmten Geländetiefe sicherheitstechnisch doof wird.
      Man müsste dann ja den Anflug von der anderen Seite ja auch komplett frei räumen wenn die Piste komplett waagerecht wäre. Viel zu aufwendig.

    • @richard--s
      @richard--s 4 ปีที่แล้ว

      @@Hessenspotter vielleicht ist es wirklich einfach zu teuer, aber es gibt tatsächlich auch Änderungen, z.B. wurde die extrem kurze Piste bei Funchal auf Madeira nach Norden hin verlängert - auf Stelzen auf's ufernahe Meer hinaus. Die Richtung wurde dabei auch etwas geändert, damit man die Pistenverlängerung nicht zu weit in's Meer hinaus bauen muss. Es war wohl in Kombination mit den Turbulenzen in der Abwindzone hinter dem Berg, mit dem Wind hauptsächlich von der Seite und der kurzen Bahn in Kombination einfach riskant, sodass man zumindest die Bahn verlängert hat, um das Risiko zu senken. Jetzt muss man nicht haargenau am Beginn aufsetzen und kann noch etwas ausgleichen falls nötig. Es ist so auch schwierig, weil die Bahn relativ hoch auf den Klippen sitzt und nicht nur knapp über dem Meer. Da geht's vom Meer steil bergauf und die Bahn beginnt dort schon. Das Höhenradar ermittelt da noch ganz falsche Höhen bis kurz vor dem Aufsetzen. Und der Anflug erfolgt in einer Kurve, wo irgend ein markantes weisses Haus zwischendurch anvisiert wird, um gut zur Bahn zu kommen. Wehe die bauen dort um ;-) So wie die Kirche bei Innsbruck auf der erhöhten Talschulter, aber wieder ganz anders ;-)

  • @pkmega2459
    @pkmega2459 4 ปีที่แล้ว

    Verdient 100000 Abos

  • @benni.b1877
    @benni.b1877 4 ปีที่แล้ว

    Interessantes Video. Top.
    Mit welchen Peripheriegeräten spielst du?

  • @matheo9162
    @matheo9162 4 ปีที่แล้ว

    Hallo könntest du mal bitte in einem der nächsten Livestreams von Frankfurt Hahn (HHN) nach Kos (KGS) fliegen.

  • @Cnr_Dmr
    @Cnr_Dmr 4 ปีที่แล้ว +1

    Kommt bei 100k Abonnenten ein Langstreckenflug als Livestream

  • @eltfell
    @eltfell 4 ปีที่แล้ว

    Eine Landung in LYR wäre mal interessant, und zwar von Osten. Das hatte mal eine Vnukovo-Besatzung nicht so gepackt und ihre TU-154 ins Operafjellet gerammt.

  • @EngelNullSieben
    @EngelNullSieben 4 ปีที่แล้ว +2

    Tolle Landung! Bitte erklär doch mal, was "ein Radial fliegen" denn eigentlich bedeutet. Ich weiss, dass VOR-Navigation so ein spezielles Thema ist, weil es ja auch zunehmend an Bedeutung verliert. Aber grad diese Landung zeigt ja, dass VOR-Navigation eben doch ihre Bedeutung hat. Was dabei das Radial ist und wieso man ein Radial fliegt, wäre in dem Zusammenhang mal interessant. Sonst ergibt der Satz "Wir fliegen das Radial" nur wenig Sinn, wenn man das Prinzip eines VOR nicht kennt und das Intrument nicht versteht.

    • @AeroNewsGermany
      @AeroNewsGermany  4 ปีที่แล้ว

      Danke fürs Feedback! Ganz kurz und einfach: Stell dir vor, vom VOR aus gehen 360 „Linien“ (Radiale) ab, das Radial 90 bringt uns von der Station aus in Richtung Osten, Radial 180 nach Süden, Radial 270 nach Westen, Radial 360 nach Norden. Wir fliegen Radial 203, geht also von der Station aus in Richtung Südsüdwest. Liebe Grüße

    • @EngelNullSieben
      @EngelNullSieben 4 ปีที่แล้ว

      AeroNewsGermany Danke. Ich weiss das, aber die anderen Zuschauer vielleicht nicht.

  • @maltimoto
    @maltimoto 2 ปีที่แล้ว

    Fenix A320 ist geil, aber ehrlich gesagt fand ich die Physik in X-Plane besser und auch das Replay

  • @philippkirr1008
    @philippkirr1008 4 ปีที่แล้ว

    Nur noch 100 Abonnenten 👌

  • @ottovonwolf7144
    @ottovonwolf7144 4 ปีที่แล้ว

    Ich weiß nicht ob du das siehst aber der BER hat tatsächlich TÜV bekommen!!!

  • @como4323
    @como4323 4 ปีที่แล้ว

    kommt bald noch ein highlight viedeo von dem austrian flug?

  • @xwagen
    @xwagen 4 ปีที่แล้ว +1

    Könntest du nicht mal eine Boeing im Simulator fliegen? Just for fun!

    • @richard--s
      @richard--s 4 ปีที่แล้ว +1

      und dann gleich so eine 747 "mit der Zeitmaschine" auf Kai Tak landen, das wäre authentisch ;-)

  • @TheOlymppus
    @TheOlymppus 4 ปีที่แล้ว

    Wo kann man denn dieses schöne Addon (Skiathos) für XP11 herbekommen?
    LG

  • @nilsk127
    @nilsk127 4 ปีที่แล้ว

    Flieg bitte mal nach Calvi auf Korsika.

  • @danielpretuleac9023
    @danielpretuleac9023 4 ปีที่แล้ว

    Aeronewsgermany hat fast 100000 Abos

  • @diamandohd5629
    @diamandohd5629 4 ปีที่แล้ว

    welche mods hast du??

  • @GoodtimesDrums
    @GoodtimesDrums 4 ปีที่แล้ว

    wurde bestimmt schon öfter gefragt, aber welche Airbus-Versionen 320 / 321 (welche Entwickler) benutzt du denn ?? Grüße und SUPER VIDEOS !!

    • @robin0607
      @robin0607 4 ปีที่แล้ว +1

      A 320= FlightFactor und den A321= Toliss

  • @loick0488
    @loick0488 4 ปีที่แล้ว

    @aeronewsgermany wäre cool wenn du vielleicht mal auf ProjectFly fliegen könntest

  • @bjarne8088
    @bjarne8088 4 ปีที่แล้ว

    Musst du nicht einfach auf der gestrichelten Linie fliegen? (anstatt das ganze mit den Pfeilen?)