Modernización del Puerto de Ilo será una realidad
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- เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2024
- La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), la Autoridad Nacional Portuaria y el Gobierno Regional de Moquegua se reunieron para promover la modernización del Terminal Portuario de Ilo mediante una Asociación Público-Privada. El objetivo es convertir el Puerto de Ilo en un terminal multipropósito moderno y competitivo que cumpla con los estándares internacionales, alineado con el Plan Nacional de Desarrollo Portuario. La gobernadora de Moquegua, el director ejecutivo de ProInversión y el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional presentaron los detalles técnicos del proyecto. José Salardi, director de ProInversión, destacó que modernizar los puertos aumenta la eficiencia, competitividad y reduce costos comerciales, posicionando al país como un centro logístico regional. El proyecto de modernización incluiría mejoras en las instalaciones y adquisición de nuevo equipamiento, beneficiando también al corredor minero del sur y facilitando exportaciones. ProInversión está realizando estudios de demanda de servicios portuarios en colaboración con la Autoridad Nacional Portuaria para impulsar estos proyectos en el sur del país.
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Viva ILO maravilloso yo me voy a ILO
En pro inversión. Hay gente muy capaz de cambiar la historia del Perú
En Moquegua había una proyecto portuario de Gentilar. Incluso decían que tenía mejor calado que Ilo.
El nuevo puerto de gentilares, mataría la ilusión arequipeña en el puerto de Corio, pobres arequipeños por ser gobernados por aymaras , convirtieron a arequipa en una mini Bolivia, no quieren nada, Ilo ya seles adelanto son mucho más progresistas, que pena por arequipa esas oportunidades pasan una vz cada 100 años y ya seles está pasando el tren.
Corio sera una realidad ilo tanbien
A seguir con mas megaobras.
El megapuerto de Ilo debe sumarse a los hub de puertos marítimos del Perú. 🇵🇪🎊🇵🇪
Ilo, Moquegua, el puerto de Marcona, el de Matarani, el de Corio, el del Callao, el de Chancay, Sullana y th-cam.com/video/E97ol-8mJQw/w-d-xo.htmlsi=cniHZD_xEjwjc5PC
@@ccv3237 Siguen con Corio? quieren un puerto entre Ilo y Matarani? se van a inventar la demanda o qué onda? ampliar Matarani tiene más sentido que Corio
9:40 Buena visión de hacer el nuevo puerto de Ilo en Gentilar, porque tiene buen calado (aguas profundas). Copiar el modelo de puerto shenzhen (China). El Puerto, las áreas logística e industriales, zonas económicas exclusivas y al final la zona urbana.
La zona urbana tiene que ser diseñado al final del proyecto. (caso de puerto shenzhen - China).
Ahora va tener más usado las carreteras ínter oceánicas IRSA SUR que une Perú - Brasil.
🇵🇪 PERÚ: "La gran nación suramericana megadiversa, gastronómica, agro-industrial, tecnológica, comercial, turística, cultural, deportiva, estratégica y país emergente que no duerme económicamente". 🇵🇪🎉💰🪙📈🎉🇵🇪
Bien todo para la costa y sierra. Pero la selva baja necesita también megaobras, como carreteras, ferrocarriles [interconexión vial para desarrollo económico y de infraestructuras, turismo y abaratamiento de alimentos por flete] , hidroelectricas [energia eléctrica para hogares y negocios] , represas [así Belen, Punchana en Iquitos no será inundable durante todo el año], parques industriales, ampliación de frontera agrícola [para evitar emigración por falta de empleos]. Loreto es el departamento más grande del Perú y tiene más de 1 millón de habitantes (Iquitos tiene 500 mil habitantes!). Loreto no está vacia, sino poblada en todo su territorio: ciudades grandes, medianas y pequeñas; pueblos, comunidades nativas, comunidades ribereñas, centros poblados
Lo mas urgente es construir un rompeolas para el muelle.
Sin temor aca que después del estudio de proyectos llamar a licitación internacional tal como se hizo en chanchay para aumentar la capacidad del puerto sin temor debemos mirar todo a futuro para consolidar a peru como un pais en vias de desarrollo
Lo de el proyecto de el nuevo puerto en Gentilar, con 20 metros de calado, y la construccion de un nuevo puerto en esa zona, seria un boom practicamente, con eso atraeriamos el 60% de la carga boliviana y claro se debe tener una enorme eficiencia en carga y descarga quizas invitar a los koreanos en invertir en esa zona, el estado pone el terreno y facilidades economicas en impuestos para abaratar la logistica y ser muy competitivos, ese nuevo puerto si dinamisaria toda la zona sur del Perú, tiene mas viabilidad y apoyo que el mismo Corio.
DIOS los BENDIGA siempre PERU Moquegua
Cuanto es la batímetria o calado del Puerto de Ilo?.
Es verdad que la zona de Gentilar es de aguas más profundas que Ilo?.
Igual escuche en una entrevista para el nuevo Puerto de Chimbote donde debatian que el Nuevo Puerto de Chimbote debería ser más las sur de Chimbote porque existe una zona de aguas más profundas.
El actual muelle de Ilo tiene 9 a 11 metros de calado.
Pero en la zona de Gentilar tiene de 19 o 20 metros de Calado. El proyecto va hacer en Gentilar.
Siempre tengamos la mentalidad de invertir proyecto grandes con estandares mundiales.
Interesante como el poder Del Pacifico sue se está centrando en Peru
Exce😊lente
Regresó el presidente lax 😮
El puerto de ILO merece una inversion de 400 millones de dolares para expandir el puerto mar a dentro en 1000 metros para y tener por lo menos cuatro gruas porticos y gruas de patio para trasladar mucho mas rapido los contenedores ser mucho mas eficientes Ilo tiene un enorme potencial puede alvergar el 60 % de la carga boliviana.
Hagan un pvto tren hasta Mato Groso una de la regiones mas ricas de Brazil y que esta al lado de Bolivia que no salga por Chile su carga
CUAL ES EL CALADO
20m el mismo que Chancay
Volvió el presidente LAX :v
Con esto Corio ya no tiene sentido, potencien Matarani e Ilo y listo
Peru 🇵🇪 avanza y avanza y nadie lo para y sera POTENCIA MUNDIAL.
Bendiciones ❤️ PERU ❤️
Tenemos que apoyar a los EMPRENDEDORES
Dina quédate todo el tiempo contigo las obras estan surgiendo, no mas fujimorismo, no mas renovacion popular, no mas corrupcion.
Lo qué tienen que hacer de una manera urgente es privatizar,por qué todas entidades del Estado en el PERÚ es incapaz e ineficiente cómo ejemplo PetroPerú,Corpac etc etc!!
La verdad q desde que esta DINA BOLUARTE los protectos en el pais estan que avanzan aceleradamente y eso es muy bueno que tenga vision a corto plazo y hacer realidad todos los proyectos 😂